JPH0740462A - タイヤ用ビードの成形装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 ビード成形に待ち時間を生じさせない。また
設置スペースを節減できるとともに、ビードコアラック
やセパレータ台車の搬送を円滑化できる。 【構成】 一方のビードホルダ３ａでビード成形を行
っている間に、他方のビードホルダ３ａで完成ビードの
取出し及び次に使用するビードコアＢ１の装着を行う。
ビードコア供給装置７がラックからのビードコアの取
出装置７ｂと取出したビードコアＢ１をビードホルダ３
ａに供給する移送装置７ｃとに分けて、作業を分担す
る。ビードコア移送装置７ｃのビードコア把持部を９
０°転向可能にして、設置スペースを節減するととも
に、ビードコアラックＣＢやセパレータ台車ＣＳ１での
搬送を円滑化する。完成ビードＢをセパレータＳの磁
石により吸着、把持することより、完成ビードＢの取出
しとセパレータＳへの載架とを同時に行うタイヤ用ビー
ドの成形。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、タイヤ用ビードの成形
装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】フイラーとも呼ばれているエンドレスエ
ーペックスをドラム１周分に切断して、ドラムに巻付
け、両切断端部を接合して、リング状エーペックスとす
るタイヤビード用部材の巻付装置（必要ならば特開昭６
０−２１９０３８号公報を参照されたい）、或いはブラ
ダによりリング状エーペックスを拡径して、ビードコア
に接合するタイヤのビードアセンブリ製造装置（必要な
らば特開昭６２−３９３５号公報を参照されたい）は、
従来公知である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記従来のタイヤビー
ド用部材の巻付装置やタイヤのビードアセンブリ製造装
置には、局部的な自動化技術は開示されているが、ラッ
クに入った複数のビードコア及びエンドレスエーペック
スを供給して、変形のない良質のエーペックス付ビード
を自動的に、効率よく成形して、取り出すことについて
開示されておらず、この点が解決されていない。

【０００４】本発明は前記の問題点に鑑み提案するもの
であり、その目的とする処は、ビード成形に待ち時間を
生じさせない。また設置スペースを節減できるととも
に、ビードコアラックやセパレータ台車の搬送を円滑化
できる。また変形のない良質のビードを得られる。さら
にビード成形を全自動で行うことができるタイヤ用ビー
ドの成形装置を提供しようとする点にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明は、ビードコアとエーペックスを貼り合わ
せて、タイヤ用ビードを成形するタイヤ用ビードの成形
装置において、エーペックス巻付ドラムを含むエーペッ
クス巻付装置と、エーペックスを同エーペックス巻付装
置へ供給するサービサと、一対のビードホルダを含むビ
ードホルダ装置と、上記エーペックス巻付ドラムと上記
ビードホルダとを相対的に離接させる手段と、ビードコ
アを上記ビードホルダへ供給するビードコア供給装置
と、ビード搬出コンベアと、空のセパレータをセパレー
タ台車から上記ビード搬出コンベアへ搬送するセパレー
タローダと、上記ビード搬出コンベア上から空のセパレ
ータを受け取りビードホルダ側へ移動させて完成ビード
をセパレータ上に載荷させたのち完成ビードを載荷した
セパレータを上記ビード搬出コンベアへ受け渡すビード
取出装置と、上記完成ビードを載荷したセパレータを上
記ビード搬出コンベア上から上記セパレータ台車上へ移
し替えるセパレータアンローダとを具えている。

【０００６】前記エーペックス巻付ドラムは、縮径時に
ビードコアの外径よりも小さい実用上の円筒面を構成す
る複数のセグメントを有し、同各セグメントの一端部を
ピンを介してドラムフレームに揺動可能に組み付け、同
各セグメントの揺動によりエーペックスを拡径傾動させ
る間にエーペックスのビードコアとの接合面部を一旦ビ
ードコアの外径よりも大きくしたのちビードコアの外周
面上に縮径するように構成してもよい。

【０００７】前記前記ビードコア供給装置は、複数のビ
ードコアを載架したビードラックの中から１本ずつ取り
出すビードコア取出装置と、同ビードコア取出装置によ
り取り出したビードコアを受け取って前記ビードホルダ
に供給するビードコア移送装置と、上記ビードコア取出
装置及び上記ビードコア移送装置の移送手段を含む共通
架台とにより構成してもよい。

【０００８】

【作用】本発明のタイヤ用ビードの成形装置は前記のよ
うに構成されており、一方のビードホルダでビード成
形を行っている間に、他方のビードホルダで完成ビード
の取出し及び次に使用するビードコアの装着が行われる
ため、ビード成形装置及びエーペックス巻付装置の稼働
率が向上して、エンドレスのエーペックスを作るエーペ
ックス押出装置との連動が容易になる。ビードコア供
給装置がラックからのビードコアの取出装置と、取出し
たビードコアをビードホルダに供給する移送装置とに分
けられて、作業が分担されるため、ビード成形に待ち時
間が生じない。ビードコア移送装置のビードコア把持
部が９０°転向可能で、設置スペースが節減されるとと
もに、ビードコアラックやセパレータ台車での搬送が円
滑化される。ビードホルダから完成ビードを取り出す
際、ビードコア内に鋼線の入っている点に着目して、完
成ビードがセパレータの磁石により吸着、把持されるた
め、完成ビードの取出しとセパレータへの載架とが同時
に行われるため、設備が簡素化されるとともに、完成ビ
ードがフリーにならなくて、変形のない良質のビードが
得られる。ビードコアラックの交換及びセパレータ台
車の搬出入さえ行えば、ビード成形が全自動で実施可能
になる。

【０００９】

【実施例】次に本発明のタイヤ用ビードの成形装置を図
１に示す一実施例により説明すると、１が本成形装置の
共通ベース、２がエーペックス巻付ドラム２ａを含むエ
ーペックス巻付装置で、同エーペックス巻付装置２は、
共通ベース１上に軸心Ｘ−Ｘ方向に沿う滑動を可能に組
付けられている。

【００１０】３が一対のビードホルダ３ａを含むビード
ホルダ装置で、同ビードホルダ装置３は、共通ベース１
上に軸心Ｘ−Ｘ方向に沿う移動を不能に組付られてい
る。４が揺動把持具を持つビード取出装置で、同ビード
取出装置４は、共通ベース１の端部に軸心Ｘ−Ｘ方向に
沿う移動を不能に組付られている。５がエンドレスのエ
ーペックスを所定長さに切断してエーペックス巻付ドラ
ム２ａに供給する公知のエーペックス用サービーサ、６
がビードコアラックＣＢを上に乗せて移動させるターン
テーブルである。

【００１１】７がビードコア供給装置で、同ビードコア
供給装置７は、大別すると、共通架台７ａと、同架台７
ａに滑動可能に組付けたビードコア取出装置（ビードコ
アラックＣＢからビードコアを１本ずつ取り出すビード
コア取出装置）７ｂと、上記架台７ａに滑動可能に組付
けたビードコア移送装置（ビードコア取出装置７ｂによ
り取り出したビードコアを受け取ってビードホルダ３ａ
へ供給するビードコア移送装置）７ｃとにより構成され
ている。

【００１２】８がセパレータ台車ＣＳ１上の多層のセパ
レータＳを１枚ずつビード搬出コンベア９へ移し替える
公知のセパレータローダ、１０が完成ビードの乗ったセ
パレータＳを２枚ずつセパレータ台車ＣＳ２上へ多層積
する公知のセパレータアンローダである。なお本成形装
置は、セパレータ台車ＣＳの走行レール、制御装置等を
有しているが、これらは図示を省略した。

【００１３】次に前記各機器を図２〜図１５により具体
的に説明する。図２は図１の矢視Ａ−Ａ線に沿う側面
図、図３は図２の左半部の拡大側面図、図４は図２の右
半部の拡大側面図、図５は図２の矢視Ｃ−Ｃ線に沿う平
面図、図６は図５の矢視Ｄ−Ｄ線に沿う側面図、図７は
ビード成形時の状態を示す作用説明図、図８は図１の矢
視Ｆ−Ｆ線に沿うビードコア供給装置の側面図、図９は
同ビードコア供給装置の端面図、図１０は図８の矢印Ｈ
部分の拡大平面図、図１１は図１０の矢視Ｉ−Ｉ線に沿
う側面図、図１２は図８の矢印Ｇ部分の拡大平面図、図
１３は図１２の矢視Ｋ−Ｋ線に沿う側面図、図１４は図
１２の矢視Ｌ−Ｌ線に沿う縦断側面図、図１５は図１４
の矢視Ｍ−Ｍ線に沿う側面図である。

【００１４】先ず前記エーペックス巻付装置２を図２〜
図７により具体的に説明すると、同エーペックス巻付装
置２は、大別すると、巻付装置本体と、エーペックス巻
付ドラム２ａと、ドラム離接手段１１〜１４、２２とに
より構成されている。２１が上記巻付装置の本体ベース
で、同本体ベース２１は、共通ベース１上に軸心Ｘ−Ｘ
方向に沿う滑動を可能に組付けられている。そして本体
ベース２１に固定したナット２２と、共通ベース１に回
転可能に取付けるとともに同ナット２２に螺合したねじ
棒１２と、共通ベース１上に設置するとともに同ねじ棒
１２にカップリングを介して連結したモータ１１とを有
し、モータ１１を駆動して、本体ベース２１を往復動さ
せるようになっている。

【００１５】１３がブラケット１４を介して共通ベース
１に固定した緩衝器で、エーペックス巻付ドラム２ａが
後記ビードホルダ３ａに接近したとき、本体ベース２１
を緩衝器１３のストッパ（図示せず）にソフトタッチさ
せて、正確な停止位置精度を得るようになっている。２
３が本体ベース２１に固定した垂直軸、２４が同垂直軸
２３に軸受を介して揺動可能に取付けた揺動フレーム、
２５が垂直軸２３の上端部に回転可能に組付けたドラム
軸、２９が同ドラム軸２５の一端部に固定したプーリ、
２６が揺動フレーム２４上に設置したギヤードモータ、
２７が同ギヤードモータ２６の出力軸に取付けたプー
リ、２８がプーリ２７、２９の間に懸装したベルトで、
ギヤードモータ２６を駆動し、その回転をプーリ２７→
ベルト２８→プーリ２９を経てドラム軸２５に伝えて、
同ドラム軸２５を回転するようになっている。

【００１６】またドラム交換時には、人力によりドラム
軸２５を垂直軸２３を中心に揺動させる。またビード成
形時には、公知の位置決めロック装置２４’により揺動
フレーム２４を本体ベース２１に揺動不能に固定する。
３０がドラムフレーム、３０ｂが同ドラムフレーム３０
のスリーブで、同スリーブ３０ｂの内孔とドラム軸２５
とを係合、固定している。またドラムフレーム３０のフ
ランジの外周部には、図４、図７に示すように複数のセ
グメント３１の一端部をピン３２を介して揺動可能に組
付けている。またこれらセグメント３１の他端部をスリ
ーブ３０ｂの外周面に滑動可能に組付けたリング３４と
リンク３３とピンとを介して連結しており、リング３４
の滑動により全てのセグメント３１を同時に揺動させる
ようになっている。

【００１７】３５が滑動可能なフランジで、同フランジ
３５は、リング３４に設けたフランジの外面３４ｂに接
触している。図５の３８が揺動フレーム２４に取付けた
ブラケット、図４、図５の３７がブラケット３８に取付
けたシリンダ、３７ａがシリンダ３７のピストンロッド
で、ピストンロッド３７ａの先端部をフランジ３５に取
付けている。

【００１８】図４の３４ａがリング３４に設けたフラン
ジの内面（円錐面）、図４〜図６の３６が同フランジの
内面（円錐面）３４ａ上を転動する車輪、３９が同車輪
３６を回転可能に支持する軸で、この軸３９は、詳細な
説明は省略するが、ドラム交換時、車輪３６を容易に移
動可能にするようにフランジ３５に組付けられており、
シリンダ３７を伸縮方向に作動し、フランジ３５と車輪
３６とを介してリング３４をスリーブ３０ｂ上に往復動
させる。そしてドラム交換時には、図示を省略したロッ
ク装置によるロックを解き、人力により軸３９を滑動さ
せて、車輪３６をリング３４から遠ざけるようになって
いる。

【００１９】なお本実施例では、ドラムフレーム３０の
外周面の一部固定面３０ａと縮径されたセグメント３１
の巻付面３１ａとにより、エーペックスＢ２を巻付ける
実用上の円筒面を形成し、固定面３０ａには、エーペッ
クスＢ２の先端部を吸着する真空吸着孔を設けている
が、セグメント３１の巻付面３１ａに真空吸着孔を設け
て、固定面３０ａを無くしてもよい。

【００２０】次に前記ビードホルダ装置３を図２〜図４
により具体的に説明すると、同ビードホルダ装置３は、
大別すると、本体フレームと、一対のビードホルダ３ａ
と、エーペックス縮径防止手段５３、５４とにより構成
されている。そして本体フレームの固定部４１が共通ベ
ース１上に固定され、本体フレームの可動部４２が軸線
Ｘ−Ｘに対して直交する軸線Ｙ−Ｙを中心とする回転を
可能に固定部４１に組付けられており、公知の駆動手段
により可動部４２が１８０°往復回転する。可動部４２
の両側部には、対称的にビードホルダ３ａ取付用フラン
ジ４２ａが設けられている。

【００２１】４３がフランジ４２ａにボルト締めしたビ
ードホルダ３ａの基板で、同基板４３には、複数のビー
ドコア把持用セグメント４８がリニヤベアリング４９を
介して半径方向への滑動を可能に組付けられ、基板４３
の中央部には、軸４４が回転可能に組込まれている。４
６が軸４４の一端部に固定したレバー、４７が上記可動
部４２に揺動可能に取付けたシリンダで、同シリンダ４
７のピストンロッドの先端部をピンを介してレバー４６
の先端部に連結している。４５が軸４４の他端部に固定
したセグメント４８開閉駆動用円板で、同円板４５の外
周部等間隔位置に固定した複数のピン５０とセグメント
４８に固定したピン５２とをリンク５１により連結して
おり、シリンダ４７を伸縮方向に作動して、セグメント
４８のビードコアＢ１を内方から支持する支持面４８ａ
のピッチ円を拡縮するようになっている。５３がビード
ホルダ３ａの基板４３にブラケットを介して固定した複
数のシリンダで、同各シリンダ５３のピストンロッドの
先端部には、バキュームカップ５４が取付けられてい
る。

【００２２】次に前記ビード取出装置４を図２、図３に
より具体的に説明すると、６１が共通ベース１に固定し
た取出装置４のベース、６３が同ベース６１に軸６２を
介して揺動可能に組付けたレバー、６４が共通ベース１
に揺動可能に取付けたシリンダで、同シリンダ６４のピ
ストンロッドの先端部を軸６２を介してレバー６３の一
端部に連結している。６３ｂがレバー６３の他端部に設
けたボス、６５が同ボス６３ｂに回転を不能に且つ軸方
向移動を可能に組み込んだ軸で、シリンダ６４を伸縮方
向に作動し、レバー６３を揺動させて、軸６５を水平状
態と垂直状態との間に往復動させるようになっている。

【００２３】６６がビード把持具４ａの十字体で、同十
字体６６の中央部を軸６５の先端部に取付けている。６
７が上記レバー６３のボス６３ｂに取付けたシリンダ
で、同シリンダ６７のピストンロッドの先端部を十字体
６６に連結しており、シリンダ６７を伸縮方向に作動し
て、十字体６６を軸６５と共に軸方向に往復動させるよ
うになっている。そして十字体６６の外周部には、セパ
レータＳを支持するパッド（磁石を内蔵したパッド）６
８と、セパレータＳを吸着するバキュームカップ６９と
を固定している。

【００２４】次に前記ビードコア供給装置７を図８〜図
１５により具体的に説明すると、図８〜図１１の７ａが
基台、７ｂが同ビードコア供給装置７のビードコア取出
装置で、同ビードコア取出装置７ｂは、基台７ａの梁７
１と、梁７１にブラケット７２を介して回転可能に組付
けた駆動軸７３と、同駆動軸７３に固定したプーリと、
梁７１にブラケット７４を介して回転可能に組付けたテ
ール軸７５と、同テール軸７５に取付けたプーリと、上
記各プーリの間に懸装したビードコア取出用ベルト７６
とを有している。

【００２５】８１が梁７１に横行可能に組付けた横行フ
レーム、８２が同横行フレーム８１にボルト締めしたブ
ラケットで、同ブラケット８２の端部が上記ベルト７６
を挟持しており、モータ（図示せず）により駆動軸７３
を回転させて、横行フレーム８１を往復動させるように
なっている。８４が横行フレーム８１に昇降可能に組付
けた昇降フレーム、８３が横行フレーム８１に固定した
第１昇降用シリンダで、同第１昇降用シリンダ８３のピ
ストンロッドの先端部をピンを介して昇降フレーム８４
に連結しており、第１昇降用シリンダ８３を伸縮方向に
作動して、昇降フレーム８４を昇降させるようになって
いる。

【００２６】８６が昇降フレーム８４に昇降可能に組付
けたブラケットで、同ブラケット８６の先端部には、把
持爪８６ａを設けている。８５が昇降フレーム８４に固
定した第２昇降用シリンダ（ビードコア吊上用シリン
ダ）で、同第２昇降用シリンダ８５のピストンロッドの
先端部をブラケット８６に連結しており、第２昇降用シ
リンダ８５を伸縮方向に作動して、ブラケット８６を昇
降させるようになっている。なお８７はブラケット８６
に組付けた緩衝器である。

【００２７】８８がブラケット８６の把持爪８６ａの近
くに揺動可能に組付けたビードコア落下防止指で、同落
下防止指８８の一端部とブラケット８６との間にピンを
介してシリンダ８９を組み込んでおり、同シリンダ８９
を伸縮方向に作動して、落下防止指８８をビードコアＢ
１の保持位置と解放位置との間に揺動させる。同ビード
コア供給装置７のビードコア移送装置（ビードコア取出
装置７ｂにより取り出したビードコアを受け取ってビー
ドホルダ３ａへ供給するビードコア移送装置）７ｃは、
架台７ａの梁７１に滑動可能に組付けた横行フレーム９
１と、同横行フレーム９１にボルト締めしたブラケット
９１ａと、同ブラケット９１ａの先端部により挟持した
ベルト（前記ビードコア取出用ベルト７６と略同じ構成
のベルト）９８とを有しており、モータ（図示せず）を
駆動して、ベルト９８を介して横行フレーム９１を往復
動させるようになっている。

【００２８】図１２の９２ａが横行フレーム９１に回転
可能に組み込んだ垂直軸で、同垂直軸９２ａの下端部に
は、図１１、図１２に示す揺動フレーム９２がボルト締
めされており、同垂直軸９２の上端部には、レバー９３
を固定している。９４が横行フレーム９１に揺動可能に
組付けたシリンダで、同シリンダ９４のピストンロッド
の先端部を上記レバー９３の先端部にピンを介して連結
されており、シリンダ９４を伸縮方向に作動して、揺動
フレーム９２を９０°往復揺動させるようになってい
る。

【００２９】９４’が揺動フレーム９２に水平に固定し
た案内軸、９５が同案内軸９４’をガイドとして滑動す
るアームで、シリンダ（図示せず）を作動して、アーム
９５を往復動させるようになっている。そして同アーム
９５の下端部には、ビードコア把持基板９６を固定し、
同把持基板９６には、同心的に複数の把持具９７を組付
けている。これら把持具９７の構成は、図１４、図１５
に示す通りである。即ち、１０２がピン１０３を介して
把持基板９６に揺動可能に組付けたレバー、１０１が同
レバー１０２の一端部に固定した磁石、１０５がブラケ
ット１０４を介して把持基板９６に組付けたシリンダ
で、同シリンダ１０５のピストンロッドの先端部をピン
を介して上記レバー１０２の他端部に連結しており、シ
リンダ１０５を伸縮方向に作動して、磁石１０１をビー
ドコア把持面９６ａに接近させたり、遠ざけたりするよ
うになっている。

【００３０】前記ビード排出コンベア９（図１参照）
は、長短各一対、合計４台のベルトコンベアにより構成
されており、モータ９ａの駆動に同期して同速運転、停
止を行う。そして前記ビード取出装置４の十字体６６が
図２、図３に示すように揺動して水平になり且つ下降し
たときのスペースを４台のベルトコンベアの間に確保す
るようになっている。

【００３１】次に前記図１〜図１５に示すタイヤ用ビー
ドの成形装置の作用を具体的に説明する。図２〜図４
は、エーペックス巻付装置２がエーペックス巻付ドラ
ム２ａにエーペックスＢ２を巻付け、両端部を接合し
て、円筒上にし終わった状態、ビードホルダ装置３が
ドラム側ビードホルダ３ａに今から貼合わせを行うビー
ドコアＢを保持待機して、ドラム側ビードホルダ３ａに
は既に貼合わせを終わったビードコアＢを保持している
状態、完成ビード取出装置４が空のセパレータを保持
して、直立している状態を示している。

【００３２】この状態から、先ずモータ１１を起動し
て、エーペックス巻付ドラム２ａをビードホルダ３ａ側
に移動させ（移動を終わった状態を仮想線により示して
いる）、次いでシリンダ３７を作動させ、リング３４と
リンク３３とを介してセグメント３１を揺動させて、エ
ーペックスＢ２の拡径並びに傾動を行う。図７は、セグ
メント３１が実線位置から仮想線位置まで揺動する間の
エーペックスＢ２の３角の軌跡を一点鎖線により示して
いる。即ち、ビードコアＢ１の外周面よりも小さい直径
のリングにされたエーペックスＢ２は、一旦拡径された
後、縮径されて、ビードコアＢ１の外周面に強制的に着
座、接合され、このとき、エーペックスＢ２は、まだ当
初の直径よりも大きいので、収縮力が残っており、この
収縮力によりビードコアＢ１を締付けて、接合が維持さ
れる。

【００３３】次いでシリンダ５３を作動して、バキュー
ムカップ５４を移動エーペックスＢ２の外周部近くに接
触、吸着させ、次いでシリング５７及びモータ１１を逆
方向に作動して、セグメント３１を縮径させるととも
に、エーペックス巻付ドラム２ａを元の位置に復帰させ
る。セグメント３１の縮径及びエーペックス巻付ドラム
２ａの復帰を終了したら、サービサ５との協動により、
次のビードのためのエーペックスをエーペックス巻付ド
ラム２ａに巻付けて、リング状にする作業を行う。

【００３４】この間、反ドラム側のビードホルダ３ａで
は、シリンダ４７を作動して、セグメント５２を縮径さ
せ、バキュームカップ５４の吸着を解除して、ビード取
出装置４のパッド６８に埋設した磁石の吸引力により、
セパレータＳを介し吸い寄せて、ビードＢをセパレータ
Ｓ側に移動させる。ビードＢが移動したら、シリンダ６
４を作動して、セパレータＳを水平位置（図２の仮想線
参照）まで倒し、次いでシリンダ６７を作動して、十字
体６６を降ろし、セパレータＳをビード搬出コンベア９
上に残して、十字体６６をビード搬出コンベア９の搬送
面下に移動させ、次いでビード搬出コンベア９により、
ビードＢの乗ったセパレータＳを１ピッチ送って、十字
体６６を空にし、それから次に使用するセパレータＳを
セパレータ台車ＣＳ１上からセパレータローダ８によ
り、十字体６６上へ移し替え、ビードＢの乗ったセパレ
ータＳをセパレータアンローダ１０により、セパレータ
台車ＣＳ２上へ移し替え、セパレータ台車ＣＳ１が空に
なれば、ビードＢの乗ったセパレータＳを積む度にセパ
レータ台車ＣＳ２側へ送る。

【００３５】他方、ビードコア供給装置７では、ビード
コア取出装置７ｂの把持爪８６ａをビードコアラックＣ
Ｂ内のビードコアＢ１のない所へ移動、降下させ、次い
で把持爪８６ａをビードコアＢ１の内方へ進入させ、次
いでシリンダ８５を作動し、把持爪８６ａを上昇させ
て、ビードコアＢ１を把持爪８６ａにより、吊り上げ
る。このとき、シリンダ８３は、下降状態になる。この
間、シリンダ８９を作動し、ビードコア落下防止指８８
を保持位置に揺動させて、ビードコアＢ１の落下を防止
する。

【００３６】吊り上げが終了したら、図８の一点鎖線で
示すビードコア受渡し位置まで横行させて、待機させ
る。ビードコア移送装置７ｃが空で、図８の実線位置ま
で戻ってくると、ビードコア移送装置７ｃの面板９６を
前進させるとともに、磁石１０１を把持面に寄せて、ビ
ードコアＢ１を把持させる。この間、シリンダ８９を逆
方向に作動して、ビードコア落下防止指８８を移動させ
て、ビードコアＢ１の保持を解く。次いでシリンダ８３
を作動して、把持爪８６ａをビードコアＢ１の外周面よ
りも上方に上昇させ、次いでビードコア取出装置７ｂを
次のビードコア取り出しのために移動させてゆく。

【００３７】一方、ビードコア移送装置７ｃの面板９６
を後退させ、シリンダ９６を作動して、面板９６を９０
°転向させるとともに、待機位置まで横行させて、待機
させる。上記ビード取出装置４が完成ビードＢを把持
し、揺動して、ビードコア移送装置７ｃに対して干渉し
ない位置まで移動したら、ビードコア移送装置７ｃの横
行を継続して、図８の７Ｃ１の状態にする。即ち、面板
９６をビードホルダ３ａに対面させて、停止させる。

【００３８】ビードコアＢ１の供給を終了したら、ビー
ドコア移送装置７ｃの面板９６を後退させ、逆方向に横
行させて、次のビードコアのために図８の実線位置に戻
る。ビードコア移送装置７ｃが上記待機位置に達して、
エーペックス巻付ドラム２ａが干渉しない位置に遠ざか
っていたら、ビードホルダ装置３を１８０°水平方向に
旋回し、旋回したら、空のセパレータＳを受け取ったビ
ード取出装置４の十字体６６を揺動させて、直立状態に
し、ビードホルダ３ａに対面する位置まで前進させて、
図２の状態にする。

【００３９】なおビードラックＣＢが空になれば、ター
ンテーブルを１８０°旋回させて、次のビードラックの
ビードコアを使用している間に空のビードラックをビー
ドコアの入ったビードラックと交換するか、または空の
ビードラックへのビードコアの充填を行う。

【００４０】

【発明の効果】本発明のタイヤ用ビードの成形装置は前
記のように一方のビードホルダでビード成形を行ってい
る間に、他方のビードホルダで完成ビードの取出し及び
次に使用するビードコアの装着を行うため、ビード成形
装置及びエーペックス巻付装置の稼働率を向上できて、
エンドレスのエーペックスを作るエーペックス押出装置
との連動を容易に行うことができる。

【００４１】またビードコア供給装置をラックからのビ
ードコアの取出装置と、取出したビードコアをビードホ
ルダに供給する移送装置とに分けて、作業を分担するた
め、ビード成形に待ち時間を生じさせない。またビード
コア移送装置のビードコア把持部を９０°転向可能で、
設置スペースを節減できるとともに、ビードコアラック
やセパレータ台車での搬送を円滑化できる。

【００４２】またビードホルダから完成ビードを取り出
す際、ビードコア内に鋼線の入っている点に着目して、
完成ビードをセパレータの磁石により吸着、把持するた
め、完成ビードの取出しとセパレータへの載架とを同時
に行うことができ、設備を簡素化できるとともに、完成
ビードをフリーにしなくて、変形のない良質のビードを
得られる。

【００４３】またビードコアラックの交換及びセパレー
タ台車の搬出入さえ行えば、ビード成形を全自動で行う
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のタイヤ用ビードの成形装置の一実施例
を示す平面図である。

【図２】図１の矢視Ａ−Ａ線に沿う側面図である。

【図３】図２の左半部の拡大側面図である。

【図４】図２の右半部の拡大側面図である。

【図５】図２の矢視Ｃ−Ｃ線に沿う平面図である。

【図６】図５の矢視Ｄ−Ｄ線に沿う側面図である。

【図７】ビード成形時の状態を示す作用説明図である。

【図８】図１の矢視Ｆ−Ｆ線に沿うビードコア供給装置
の側面図である。

【図９】同ビードコア供給装置の端面図である。

【図１０】図８の矢印Ｈ部分の拡大平面図である。

【図１１】図１０の矢視Ｉ−Ｉ線に沿う側面図である。

【図１２】図８の矢印Ｇ部分の拡大平面図である。

【図１３】図１２の矢視Ｋ−Ｋ線に沿う側面図である。

【図１４】図１２の矢視Ｌ−Ｌ線に沿う縦断側面図であ
る。

【図１５】図１４の矢視Ｍ−Ｍ線に沿う側面図である。

【符号の説明】

１ 成形装置の共通ベース ２ エーペックス巻付装置 ２ａ エーペックス巻付ドラム ３ ビードホルダ装置 ３ａ ビードホルダ ４ ビード取出装置 ５ エーペックス用サービーサ ６ ターンテーブル ７ ビードコア供給装置 ７ａ 〃 の架台 ７ｂ ビードコア取出装置 ７ｃ ビードコア移送装置 ８ セパレータローダ ９ ビード搬出コンベア １０ セパレータアンローダ １１、１２、２２ 離接手段 ３０ ドラムフレーム ３１ セグメント ３２ ピン ＣＳ１ セパレータ台車 ＣＳ２ 〃 ＣＢ ビードコアラック Ｓ セパレータ Ｂ 完成ビード Ｂ１ ビードコア

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中野 辰三 神奈川県平塚市追分２−１ 横浜ゴム株式 会社平塚製造所内 (72)発明者 山野 雅彦 三重県度会郡御薗村高向1038番地 横浜ゴ ム株式会社三重工場内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ビードコアとエーペックスとを貼り合わ
   せてタイヤ用ビードを成形するタイヤ用ビードの成形装
   置において、エーペックス巻付ドラムを含むエーペック
   ス巻付装置と、エーペックスを同エーペックス巻付装置
   へ供給するエーペックス用サービサと、一対のビードホ
   ルダを含むビードホルダ装置と、上記エーペックス巻付
   ドラムと上記ビードホルダとを相対的に離接させる離接
   手段と、ビードコアを上記ビードホルダへ供給するビー
   ドコア供給装置と、ビード搬出コンベアと、空のセパレ
   ータをセパレータ台車から上記ビード搬出コンベアへ搬
   送するセパレータローダと、上記ビード搬出コンベア上
   から空のセパレータを受け取りビードホルダ側へ移動さ
   せて完成ビードをセパレータ上に載荷させたのち完成ビ
   ードを載荷したセパレータを上記ビード搬出コンベアへ
   受け渡すビード取出装置と、上記完成ビードを載荷した
   セパレータを上記ビード搬出コンベア上から上記セパレ
   ータ台車上へ移し替えるセパレータアンローダとを具え
   ていることを特徴としたタイヤ用ビードの成形装置。
2. 【請求項２】 前記エーペックス巻付ドラムは、縮径時
   にビードコアの外径よりも小さい実用上の円筒面を構成
   する複数のセグメントを有し、同各セグメントの一端部
   をピンを介してドラムフレームに揺動可能に組み付け、
   同各セグメントの揺動によりエーペックスを拡径傾動さ
   せる間にエーペックスのビードコアとの接合面部を一旦
   ビードコアの外径よりも大きくしたのちビードコアの外
   周面上に縮径するように構成したことを特徴とした請求
   項１記載のタイヤ用ビードの成形装置。
3. 【請求項３】 前記ビードコア供給装置は、複数のビー
   ドコアを載架したビードラックの中から１本ずつ取り出
   すビードコア取出装置と、同ビードコア取出装置により
   取り出したビードコアを受け取って前記ビードホルダに
   供給するビードコア移送装置と、上記ビードコア取出装
   置及び上記ビードコア移送装置の移送手段を含む共通架
   台とを具えていることを特徴とした請求項１記載のタイ
   ヤ用ビードの成形装置。