JP2000350195A - 航空機の仮想窓形成装置 - Google Patents
航空機の仮想窓形成装置Info
- Publication number
- JP2000350195A JP2000350195A JP11157613A JP15761399A JP2000350195A JP 2000350195 A JP2000350195 A JP 2000350195A JP 11157613 A JP11157613 A JP 11157613A JP 15761399 A JP15761399 A JP 15761399A JP 2000350195 A JP2000350195 A JP 2000350195A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- aircraft
- image
- airframe
- projector
- shell
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 1
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000001454 recorded image Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D47/00—Equipment not otherwise provided for
- B64D47/08—Arrangements of cameras
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/0015—Arrangements for entertainment or communications, e.g. radio, television
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/0015—Arrangements for entertainment or communications, e.g. radio, television
- B64D11/00155—Individual entertainment or communication system remote controls therefor, located in or connected to seat components, e.g. to seat back or arm rest
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D2011/0061—Windows displaying outside view, artificially generated
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Closed-Circuit Television Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】窓を廃止するが、窓外を見たい乗客の希望に応
える。 【解決手段】機体に取り付けられるカメラ２により撮影
された映像を機体の内側面に投影する。その投影のため
には、投影機が用いられる。投影機により投影される投
影領域は、窓に匹敵し、仮想窓が形成される。過去に撮
影した映像を位置対応で再生することは可能である。
える。 【解決手段】機体に取り付けられるカメラ２により撮影
された映像を機体の内側面に投影する。その投影のため
には、投影機が用いられる。投影機により投影される投
影領域は、窓に匹敵し、仮想窓が形成される。過去に撮
影した映像を位置対応で再生することは可能である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、航空機の窓に関
し、窓を形成しないで窓があることを要望する乗客に応
えるための工夫に関する。
し、窓を形成しないで窓があることを要望する乗客に応
えるための工夫に関する。
【０００２】
【従来の技術】航空機の全質量の軽減化は、極めて重要
な技術的課題である。従来、機体の筐体壁に設けられて
いる多数の客室窓は、その軽減化に逆行している。図２
に示されるように、円筒状筐体壁１０１に楕円形に切り
欠き１０２を形成しそこに窓ガラス１０３を装着してい
る。切り欠き１０２の近辺領域の複雑な構造の筐体壁の
応力レベルは、一般部分に比較して著しく高くなる。そ
の対策として、切り欠き１０２の周縁に補強枠１０４を
とりつけその部位の強度を高めている。更に、補強枠１
０４の周縁には、ケミカルシーリング／機械切削のよう
な処理が必要である。更に、その周辺の筐体壁部分１０
５は、その板厚が厚く形成されている。このような複雑
な構造の結果、機体の全重量の増大を招き、製造コスト
の低減を阻止している。なお付記すれば、客室窓から外
側を見ることができる乗客の割合は低く、また、窓から
入る太陽光を嫌がる乗客が多く、ブラインドが降ろされ
ていることが多い。
な技術的課題である。従来、機体の筐体壁に設けられて
いる多数の客室窓は、その軽減化に逆行している。図２
に示されるように、円筒状筐体壁１０１に楕円形に切り
欠き１０２を形成しそこに窓ガラス１０３を装着してい
る。切り欠き１０２の近辺領域の複雑な構造の筐体壁の
応力レベルは、一般部分に比較して著しく高くなる。そ
の対策として、切り欠き１０２の周縁に補強枠１０４を
とりつけその部位の強度を高めている。更に、補強枠１
０４の周縁には、ケミカルシーリング／機械切削のよう
な処理が必要である。更に、その周辺の筐体壁部分１０
５は、その板厚が厚く形成されている。このような複雑
な構造の結果、機体の全重量の増大を招き、製造コスト
の低減を阻止している。なお付記すれば、客室窓から外
側を見ることができる乗客の割合は低く、また、窓から
入る太陽光を嫌がる乗客が多く、ブラインドが降ろされ
ていることが多い。
【０００３】客室窓は原則的には廃止されるべきであ
る。その代わりに、仮想窓が設けられることが好まし
い。その仮想窓は現実的であることが好ましい。
る。その代わりに、仮想窓が設けられることが好まし
い。その仮想窓は現実的であることが好ましい。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、客室
窓を原則的には廃止し又は削減することにより機体重量
を軽減し、窓外を見たいという一部の乗客の要望にも応
えることができる航空機の仮想窓形成装置を提供するこ
とにある。
窓を原則的には廃止し又は削減することにより機体重量
を軽減し、窓外を見たいという一部の乗客の要望にも応
えることができる航空機の仮想窓形成装置を提供するこ
とにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】その課題を解決するため
の手段が、下記のように表現される。その表現中の請求
項対応の技術的事項には、括弧（）つきで、番号、記号
等が添記されている。その番号、記号等は、請求項対応
の技術的事項と実施の複数・形態のうちの少なくとも１
つの形態の技術的事項との一致・対応関係を明白にして
いるが、その請求項対応の技術的事項が実施の形態の技
術的事項に限定されることを示すためのものではない。
の手段が、下記のように表現される。その表現中の請求
項対応の技術的事項には、括弧（）つきで、番号、記号
等が添記されている。その番号、記号等は、請求項対応
の技術的事項と実施の複数・形態のうちの少なくとも１
つの形態の技術的事項との一致・対応関係を明白にして
いるが、その請求項対応の技術的事項が実施の形態の技
術的事項に限定されることを示すためのものではない。
【０００６】本発明による航空機の仮想窓形成装置は、
機体に取り付けられるカメラ（２）と、カメラ（２）に
より撮影された映像を機体の内側面に投影するための投
影機（５）とからなる。投影機により投影される投影領
域は、窓に匹敵する。その映像が投影される機体の壁に
は窓は現実には設けられていない。
機体に取り付けられるカメラ（２）と、カメラ（２）に
より撮影された映像を機体の内側面に投影するための投
影機（５）とからなる。投影機により投影される投影領
域は、窓に匹敵する。その映像が投影される機体の壁に
は窓は現実には設けられていない。
【０００７】そのような映像は、機体（１）の運動に対
応して変化する動画である。機体（１）の運動に対応し
て変化する動画は、航行中の機体（１）に固定されたカ
メラ（２）により撮影される映像である。そのような動
画は、実質的にリアルタイムで投影される。映像を一旦
記録した記録画像を瞬時後に投影することは、実質的に
リアルタイムの投影に相当する。
応して変化する動画である。機体（１）の運動に対応し
て変化する動画は、航行中の機体（１）に固定されたカ
メラ（２）により撮影される映像である。そのような動
画は、実質的にリアルタイムで投影される。映像を一旦
記録した記録画像を瞬時後に投影することは、実質的に
リアルタイムの投影に相当する。
【０００８】光学的な投影機に代えて、壁掛けＴＶの表
示画面が機体の内面に貼り付けられる。その貼付のため
に機体の壁にリベットのようなものは用いない。
示画面が機体の内面に貼り付けられる。その貼付のため
に機体の壁にリベットのようなものは用いない。
【０００９】映像を記録するための記録装置を設けるこ
とは好ましい。この場合、投影機（６）により投影され
る映像は、記録装置に一旦記録された映像である。過去
に写して記録した映像は、現在航行中の機体（１）から
見える映像に概ね同じであるように投影され得る。映像
に位置データを対応させることにより、現在航行中の機
体から見えるはずの景色を再現することができる。
とは好ましい。この場合、投影機（６）により投影され
る映像は、記録装置に一旦記録された映像である。過去
に写して記録した映像は、現在航行中の機体（１）から
見える映像に概ね同じであるように投影され得る。映像
に位置データを対応させることにより、現在航行中の機
体から見えるはずの景色を再現することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】図に一致対応して、本発明による
航空機の仮想窓形成装置の実施の形態は、旅客機の円筒
状の筐体にビデオカメラが設けられている。そのビデオ
カメラ２は、図１に示されるように、機体である筐体１
の外側面３に取り付けられている。筐体２の内側の天井
部４に、投影機５が設置されている。
航空機の仮想窓形成装置の実施の形態は、旅客機の円筒
状の筐体にビデオカメラが設けられている。そのビデオ
カメラ２は、図１に示されるように、機体である筐体１
の外側面３に取り付けられている。筐体２の内側の天井
部４に、投影機５が設置されている。
【００１１】投影機５は、機体の概ねの中心領域（横方
向に関して）に配置されている。投影機５は、２つの投
影光学系６を横方向に概ね左右対称に備えている。投影
機５は、筐体１の左右の筐体壁にビデオカメラ２が撮影
した映像を投影する。この投影により、筐体１に仮想窓
７が生成される。
向に関して）に配置されている。投影機５は、２つの投
影光学系６を横方向に概ね左右対称に備えている。投影
機５は、筐体１の左右の筐体壁にビデオカメラ２が撮影
した映像を投影する。この投影により、筐体１に仮想窓
７が生成される。
【００１２】筐体壁に映写される映像は、リアルタイム
である必要はなく、現在時刻に対してマイナス又はプラ
ス時刻で再生することができる。その場合は、そのマイ
ナス又はプラス時刻を画面にスーパーインポーズする。
同じコースを通る旅客機では、過去に撮影した映像をそ
の時刻対応で再生することは、乗客に対するサービスで
ある。その場合にも、その旨を表示することが好まし
い。そのような場合は、航空機が雲の中に入ったような
場合である。このような場合、過去に撮影した映像を現
実のものであるかのように再現することができる。その
ような再現は、映像とその映像が撮影された位置データ
を対応させて記録装置に記録しておくことにより実現す
ることができる。
である必要はなく、現在時刻に対してマイナス又はプラ
ス時刻で再生することができる。その場合は、そのマイ
ナス又はプラス時刻を画面にスーパーインポーズする。
同じコースを通る旅客機では、過去に撮影した映像をそ
の時刻対応で再生することは、乗客に対するサービスで
ある。その場合にも、その旨を表示することが好まし
い。そのような場合は、航空機が雲の中に入ったような
場合である。このような場合、過去に撮影した映像を現
実のものであるかのように再現することができる。その
ような再現は、映像とその映像が撮影された位置データ
を対応させて記録装置に記録しておくことにより実現す
ることができる。
【００１３】投影機に代えて、機体の内面から突出しな
い映像表示画面を用いることは好ましい。機体の内面か
ら突出しない映像表示画面とは、いわゆる壁掛けＴＶの
表示画面であり、プラズマ・ディスプレイ、液晶表示画
面のような慣用手段が用いられ得る。
い映像表示画面を用いることは好ましい。機体の内面か
ら突出しない映像表示画面とは、いわゆる壁掛けＴＶの
表示画面であり、プラズマ・ディスプレイ、液晶表示画
面のような慣用手段が用いられ得る。
【００１４】従来は窓から下方を覗き込む必要があった
が、視野角の制限から開放されて、筐体壁から遠方の座
席の乗客も外部の景色を楽しむことができる。
が、視野角の制限から開放されて、筐体壁から遠方の座
席の乗客も外部の景色を楽しむことができる。
【００１５】
【発明の効果】本発明による航空機の仮想窓形成装置
は、航空機の重量の低減と製造コストの削減を同時に達
成することができる。
は、航空機の重量の低減と製造コストの削減を同時に達
成することができる。
【図１】図１は、本発明による航空機の仮想窓形成装置
の実施の形態を示す射軸投影図である。
の実施の形態を示す射軸投影図である。
【図２】図２は、公知の窓の構造を示す正面図である。
１…機体 ２…カメラ ５…投影機 ６…投影機
Claims (6)
- 【請求項１】機体に取り付けられるカメラと、 前記カメラにより撮影された映像を機体の内側面に投影
するための投影機とからなり、 前記映像が投影される所には窓が設けられていない航空
機の仮想窓形成装置。 - 【請求項２】請求項１において、 前記映像は、前記機体の運動に対応して変化する動画で
ある航空機の仮想窓形成装置。 - 【請求項３】請求項２において、 前記動画はリアルタイムで投影される航空機の仮想窓形
成装置。 - 【請求項４】請求項２において、更に、 前記映像を記録するための記録装置からなり前記投影機
により投影される映像は、前記記録装置に記録された映
像であり、 前記映像は現在航行中の前記機体から見える映像に概ね
同じである航空機の仮想窓形成装置。 - 【請求項５】請求項４において、 前記映像は前記機体の位置データに対応して記録されて
いる航空機の仮想窓形成装置。 - 【請求項６】機体に取り付けられるカメラと、 前記カメラにより撮影された映像を機体の内側面に再生
するための再生機とからなり、 前記映像が投影される所には窓が設けられておらず、 前記再生機は、壁掛けＴＶ表示画面である航空機の仮想
窓形成装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11157613A JP2000350195A (ja) | 1999-06-04 | 1999-06-04 | 航空機の仮想窓形成装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11157613A JP2000350195A (ja) | 1999-06-04 | 1999-06-04 | 航空機の仮想窓形成装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000350195A true JP2000350195A (ja) | 2000-12-15 |
Family
ID=15653566
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11157613A Withdrawn JP2000350195A (ja) | 1999-06-04 | 1999-06-04 | 航空機の仮想窓形成装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000350195A (ja) |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2854374A1 (fr) * | 2003-05-02 | 2004-11-05 | Thales Sa | Aeronef pourvu de moyens d'affichage de terrain survole |
| JP2006345362A (ja) * | 2005-06-10 | 2006-12-21 | Nikon Corp | 人工窓用の映像表示システム、及び人工窓装置 |
| WO2007096531A2 (fr) * | 2006-02-27 | 2007-08-30 | Airbus France | Systeme de visualisation d ' images pour passagers d' un aeronef |
| JP2009526691A (ja) * | 2006-02-16 | 2009-07-23 | エアバス・ドイチュラント・ゲーエムベーハー | 航空機の可視化システム |
| JP2012530317A (ja) * | 2008-06-17 | 2012-11-29 | ディジゲイジ リミテッド | バーチャルビューを変更するシステム |
| CN102991682A (zh) * | 2012-11-26 | 2013-03-27 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种采用多媒体显示舷窗的机舱及飞机 |
| WO2013115931A1 (en) * | 2012-01-31 | 2013-08-08 | Arjuna Indraeswaran Rajasingham | Vehicle occupant support |
| EP2557037A3 (en) * | 2011-08-10 | 2013-08-14 | Honeywell International Inc. | Systems and methods for a virtual terrain display |
| WO2013183429A1 (ja) * | 2012-06-07 | 2013-12-12 | コニカミノルタ株式会社 | 室内照明方法及び有機エレクトロルミネッセンス素子パネル |
| CN106973284A (zh) * | 2015-09-24 | 2017-07-21 | 空中客车德国运营有限责任公司 | 用于飞行器具的虚拟窗口 |
| US10419667B2 (en) | 2015-09-24 | 2019-09-17 | Airbus Operations Gmbh | Virtual windows for airborne vehicles |
| EP3597468A1 (en) * | 2015-07-30 | 2020-01-22 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Autonomous vehicle and operation method thereof |
| EP3053801B1 (fr) | 2015-02-06 | 2020-08-05 | ALSTOM Transport Technologies | Véhicule de transport public à vision panoramique |
| EP3712065A1 (en) * | 2019-03-22 | 2020-09-23 | Goodrich Lighting Systems GmbH | Method of operating an aircraft cabin illumination system, aircraft cabin illumination system, and aircraft comprising the same |
| CN111746797A (zh) * | 2019-03-29 | 2020-10-09 | B/E航空公司 | 用于向交通工具乘客提供姿态参考的设备和方法 |
-
1999
- 1999-06-04 JP JP11157613A patent/JP2000350195A/ja not_active Withdrawn
Cited By (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2854374A1 (fr) * | 2003-05-02 | 2004-11-05 | Thales Sa | Aeronef pourvu de moyens d'affichage de terrain survole |
| JP2006345362A (ja) * | 2005-06-10 | 2006-12-21 | Nikon Corp | 人工窓用の映像表示システム、及び人工窓装置 |
| JP2009526691A (ja) * | 2006-02-16 | 2009-07-23 | エアバス・ドイチュラント・ゲーエムベーハー | 航空機の可視化システム |
| WO2007096531A2 (fr) * | 2006-02-27 | 2007-08-30 | Airbus France | Systeme de visualisation d ' images pour passagers d' un aeronef |
| FR2897972A1 (fr) * | 2006-02-27 | 2007-08-31 | Airbus France Sas | Systeme de visualisation d'images pour passagers d'un aeronef et aeronef comportant un tel systeme |
| WO2007096531A3 (fr) * | 2006-02-27 | 2007-10-11 | Airbus France | Systeme de visualisation d ' images pour passagers d' un aeronef |
| US8192034B2 (en) | 2006-02-27 | 2012-06-05 | Airbus Operations Sas | Image viewing system for passengers of an aircraft and aircraft comprising such a system |
| JP2012530317A (ja) * | 2008-06-17 | 2012-11-29 | ディジゲイジ リミテッド | バーチャルビューを変更するシステム |
| EP2557037A3 (en) * | 2011-08-10 | 2013-08-14 | Honeywell International Inc. | Systems and methods for a virtual terrain display |
| US9505497B2 (en) | 2011-08-10 | 2016-11-29 | Honeywell International Inc. | Systems and methods for a virtual terrain display |
| WO2013115931A1 (en) * | 2012-01-31 | 2013-08-08 | Arjuna Indraeswaran Rajasingham | Vehicle occupant support |
| WO2013183429A1 (ja) * | 2012-06-07 | 2013-12-12 | コニカミノルタ株式会社 | 室内照明方法及び有機エレクトロルミネッセンス素子パネル |
| JPWO2013183429A1 (ja) * | 2012-06-07 | 2016-01-28 | コニカミノルタ株式会社 | 室内照明方法及び有機エレクトロルミネッセンス素子パネル |
| CN102991682A (zh) * | 2012-11-26 | 2013-03-27 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种采用多媒体显示舷窗的机舱及飞机 |
| EP3053801B1 (fr) | 2015-02-06 | 2020-08-05 | ALSTOM Transport Technologies | Véhicule de transport public à vision panoramique |
| EP3053801B2 (fr) † | 2015-02-06 | 2023-11-01 | ALSTOM Holdings | Véhicule de transport public à vision panoramique |
| EP3597468A1 (en) * | 2015-07-30 | 2020-01-22 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Autonomous vehicle and operation method thereof |
| US10419667B2 (en) | 2015-09-24 | 2019-09-17 | Airbus Operations Gmbh | Virtual windows for airborne vehicles |
| CN106973284A (zh) * | 2015-09-24 | 2017-07-21 | 空中客车德国运营有限责任公司 | 用于飞行器具的虚拟窗口 |
| EP3712065A1 (en) * | 2019-03-22 | 2020-09-23 | Goodrich Lighting Systems GmbH | Method of operating an aircraft cabin illumination system, aircraft cabin illumination system, and aircraft comprising the same |
| US11242001B2 (en) | 2019-03-22 | 2022-02-08 | Goodrich Lighting Systems Gmbh | Method of operating an aircraft cabin illumination system, aircraft cabin illumination system, and aircraft comprising the same |
| CN111746797A (zh) * | 2019-03-29 | 2020-10-09 | B/E航空公司 | 用于向交通工具乘客提供姿态参考的设备和方法 |
| CN111746797B (zh) * | 2019-03-29 | 2023-12-08 | B/E航空公司 | 用于向交通工具乘客提供姿态参考的设备和方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2000350195A (ja) | 航空機の仮想窓形成装置 | |
| US6327020B1 (en) | Full-surround spherical screen projection system and recording apparatus therefor | |
| US5123728A (en) | Rear screen video projection system for aircraft passenger entertainment | |
| TW201715132A (zh) | 沉浸式一體電腦顯示器系統 | |
| JP2002148711A (ja) | 球面形状広視野角映像表示装置 | |
| US3311017A (en) | Projection-screen system | |
| JPH09187573A (ja) | 仮想空間体験装置、画面用窓枠および映像システム | |
| US5589979A (en) | Simulator arrangement | |
| JP2595877B2 (ja) | 映像シミュレーション装置 | |
| JPH09311381A (ja) | ドーム型環境模擬方法及び装置 | |
| JPH0981025A (ja) | 投写装置及び凹面鏡を備えた画像表示装置 | |
| RU2785201C2 (ru) | Устройства для приема и передачи информации на базе транспортного средства | |
| US11812125B2 (en) | Anti-reflective camera housing system | |
| CN220323646U (zh) | 成像装置和具有其的车辆 | |
| JPH0743664A (ja) | 投写型画像表示装置 | |
| US3339454A (en) | Proximal reproduction process for three-dimensional perception | |
| JPH09311383A (ja) | 映像表示システム | |
| CN115442581B (zh) | 车载vr眼镜控制方法、装置及计算机设备 | |
| JPH07253751A (ja) | 体感映像装置 | |
| JP4587191B2 (ja) | 頭部搭載型表示装置 | |
| JPH01290386A (ja) | 映像表示装置 | |
| JP3090680U (ja) | 結像形映像表示装置 | |
| JPH07110650A (ja) | 映像シミュレーション装置 | |
| KR20240069195A (ko) | 돔 구조의 실감 체험 시스템 | |
| JPH0678341A (ja) | 画像装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20060905 |