JP2000338057A - タイヤプライコード検査装置および検査方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 タイヤプライコードの配列ピッチの検査を効
率良く行う。 【解決手段】 タイヤプライコード検査装置は、タイヤ
６を挟んで、放射線照射器１７と放射線ラインセンサ１
９とが設けられ、放射線照射器１７からの放射線を放射
線ラインセンサ１９で検出することにより、タイヤ６内
部のプライコード７ａ，７ｂの配列ピッチを検査する。
このようなタイヤプライコード検査装置において、放射
線照射器１７として、放射線発生源がプライコード７
ａ，７ｂの直径よりも小さい放射線照射器を設ける。ま
た、放射線ラインセンサ１９で検出される、放射線照射
器側プライコード７ａの幅の広い映像と、ラインセンサ
側プライコード７ｂの幅の狭い映像とを画像処理するこ
とにより、放射線照射器側プライコード７ａおよびライ
ンセンサ側プライコード７ｂの二つの映像に分離する画
像処理手段と、その分離結果を表示する表示手段とを設
ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車タイヤのプ
ライコードの配列ピッチが基準通りであるか否かを検査
するタイヤプライコード検査装置、およびタイヤプライ
コード検査方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、タイヤプライコード検査装置にお
いては、放射線照射器をタイヤ内部に挿入し、放射線量
を測定するラインセンサを両サイドウオールに対向させ
てタイヤ外部に配置して、放射線照射器から照射されサ
イドウオールを透過した放射線を、タイヤを回転させな
がらラインセンサで検出することにより、タイヤのプラ
イコードの配列ピッチの検査を行っている。

【０００３】また、特開昭６２−１２３３４１号公報に
は、一側のサイドウオールに対向させて放射線照射器
を、他側のサイドウオールに対向させてラインセンサを
それぞれ配置して、放射線照射器から照射されサイドウ
オールを透過した放射線をラインセンサで検出すること
により、タイヤ内部のプライコードの配列ピッチを検査
するタイヤプライコード検査装置が提案されている。こ
のタイヤプライムコード検査装置では、放射線照射器の
放射線発生源の大きさをタイヤプライコードの直径より
も大きくすることにより、ラインセンサ上ではラインセ
ンサ側プライコードの映像は明瞭に、放射線照射器側プ
ライコードの映像はぼけるようにして、ラインセンサ側
プライムコードだけを容易に識別できるようにしてい
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術のうち、放射線照射器をタイヤ内部に挿入する方
法では、放射線照射器をタイヤ内部に出し入れするため
の機構が必要となり、装置が大型化して複雑化するとと
もに、放射線照射器を出し入れするための余計な時間を
要し、検査を効率良く行うことができないという問題が
ある。

【０００５】また、放射線照射器の放射線発生源の大き
さをタイヤプライコードの直径よりも大きくしたタイヤ
プライムコード検査装置では、一回の検査では、ライン
センサ側プライコードの配列ピッチしか検査することが
できず、反対側すなわち放射線照射器側プライコードの
配列ピッチを検査するには、タイヤをひっくり返して再
度検査を行わなければならず、この場合も検査を効率良
く行うことができないという問題がある。

【０００６】本発明の課題は、プライコードの配列ピッ
チの検査を効率良く行うことのできるタイヤプライコー
ド検査装置、およびタイヤプライコード検査方法を提供
することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、タイヤを挟んで、一側のサイドウオール
に対向させて放射線照射器を、他側のサイドウオールに
対向させてラインセンサをそれぞれ配置して、前記放射
線照射器から照射され前記サイドウオールを透過した放
射線を、タイヤを回転させながら前記ラインセンサで検
出することにより、タイヤ内部のプライコードの配列ピ
ッチを検査するタイヤプライコード検査装置において、
前記放射線照射器として、放射線発生源が前記プライコ
ードの直径よりも小さい放射線照射器を設けるととも
に、前記ラインセンサで検出される、放射線照射器側プ
ライコードの幅の広い映像と、ラインセンサ側プライコ
ードの幅の狭い映像とを画像処理することにより、放射
線照射器側プライコードおよびラインセンサ側プライコ
ードの二つの映像に分離する画像処理手段と、その分離
結果を表示する表示手段と、を設けたことを特徴として
いる。

【０００８】上記構成によれば、搬送ラインを流れてき
たタイヤを放射線照射器とラインセンサとの間にセット
して、放射線照射器から放射線を照射し、サイドウオー
ルを透過した放射線をタイヤを回転させながらラインセ
ンサで検出する。このとき、放射線照射器の放射線発生
源がプライコードの直径よりも小さいので、ラインセン
サ上では、ラインセンサ側プライコードの映像に比べ
て、放射線照射器側プライコードの映像は拡大される。
この特性を利用して画像処理手段は、ラインセンサから
の映像信号を画像処理することにより、放射線照射器側
プライコードとラインセンサ側プライコードとを識別す
る。

【０００９】放射線照射器側プライコードとラインセン
サ側プライコードはラインセンサ上で撮像が重なる場合
があり、この場合、特にラインセンサ側のプライコード
は認識しにくくなる。本発明では、前記画像処理手段
は、タイヤの回転に同期した任意の時間毎に前記ライン
センサからの映像を取り込み、各取り込み時間毎の映像
信号を、一定時間ずらして重ね合わせることにより、放
射線照射器側プライコードとラインセンサ側プライコー
ドの二つの映像に分離するように構成されている。

【００１０】放射線照射器とラインセンサを固定しタイ
ヤを回転させた場合、両プライコードの映像はラインセ
ンサ上で移動するが、その際の放射線照射器側プライコ
ードの映像の移動速度をＶ１、ラインセンサ側プライコ
ードの映像の移動速度をＶ２とすると、 Ｖ１ ＞ Ｖ２ となり、さらに一定時間経過してタイヤが回転した時の
ラインセンサに撮像される映像は、重なって隠れていた
映像が出現するようになる。この現象を利用し、前記一
定時間経過後の分離画像のズレを補正し合成することに
より、重なっていたプライコードを検出でき、分離後の
映像の間隔を画素数で計数することで、プライコードの
配列ピッチが測定される。

【００１１】また、本発明は、タイヤを挟んで、一側の
サイドウオールに対向させて放射線照射器を、他側のサ
イドウオールに対向させてラインセンサをそれぞれ配置
して、前記放射線照射器から放射線を照射し、前記サイ
ドウオールを透過した前記放射線を、タイヤを回転させ
ながら前記ラインセンサで検出することにより、タイヤ
内部のプライコードの配列ピッチを検査するタイヤプラ
イコード検査方法において、前記放射線照射器として、
放射線発生源が前記プライコードの直径よりも小さい放
射線照射器を設け、前記ラインセンサで検出される、放
射線照射器側プライコードの幅の広い映像と、ラインセ
ンサ側プライコードの幅の狭い映像とを画像処理するこ
とにより、放射線照射器側プライコードおよびラインセ
ンサ側プライコードの二つの映像に分離し、その分離結
果を用いてプライコードの配列ピッチの検査を行うこと
を特徴としている。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面に従って説明する。図１は本発明に係るタイヤプライ
コード検査装置の構成図である。図１に示すように、円
形の基台１の上にはリング形状のターンテーブル２が載
置され、基台１とターンテーブル２との間には複数のロ
ーラ３が設けられている。複数のローラ３は基台１の周
縁部に沿って並べられ、各ローラ３の軸が基台１の中心
に向くように配置されている。これらローラ３が設けら
れていることにより、ターンテーブル２は基台１上で回
転自在となっている。

【００１３】ターンテーブル２の外周には歯車２Ａが形
成され、ターンテーブル２の横には歯車２Ａに噛み合っ
た平歯車４が設けられている。平歯車４はターンテーブ
ル駆動モータ５に連結されており、このターンテーブル
駆動モータ５の回転により、平歯車４が回転し、更にタ
ーンテーブル２が回転する。ターンテーブル２の上には
検査対象である自動車用のタイヤ６が載せられる。タイ
ヤ６は、その内部に金属ワイヤからなる複数のプライコ
ード７が配列されている。

【００１４】本実施の形態では、プライコード７の配列
を検査する際にタイヤ６上の検査箇所を遮蔽するための
遮蔽機構８が設けられている。遮蔽機構８はタイヤ６の
外周側を覆う外側遮蔽体９と、内周側を覆う内側遮蔽体
１０と、タイヤ６の上面側（一方のサイドウオール側）
を覆う上側遮蔽体１１とからなっている。外側遮蔽体
９、内側遮蔽体１０および上側遮蔽体１１は鉛で形成さ
れており、これにより、周辺の放射線量は放射線管理区
域設定不要なレベルになり、かつ人が誤って接近するの
を防止するバリアをなしている。また外側遮蔽体９に
は、タイヤ６がターンテーブル２上にセットされたこと
を検知するための近接スイッチ１２が取り付けられてい
る。

【００１５】内側遮蔽体１０は図のようにＡ方向に開閉
自在に構成されている。すなわち、内側遮蔽体１０は、
その上部が回動軸１３に取り付けられ、回動軸１３を中
心にして、図の実線で示した位置（閉位置）と二点差線
で示した位置（開位置）との間で回動自在となってい
る。回動軸１３は内側遮蔽体作動モータ１４に連結され
ており、この内側遮蔽体作動モータ１４の回転により内
側遮蔽体１０は回動される。また、基台１には近接スイ
ッチ１５が取り付けられ、内側遮蔽体１０が閉位置にあ
ることを検出できる。

【００１６】上側遮蔽体１１には、放射線遮蔽体１６に
収納された放射線照射器１７が設けられている。放射線
照射器１７には、該放射線照射器１７からの主放射線を
微細線束に絞るためのスリット状のコリメータ１８が設
けられている。一方、タイヤ６を挟んで、放射線照射器
１７の反対側には放射線ラインセンサ１９が配置され、
放射線照射器１７からの放射線を検出できるようになっ
ている。

【００１７】また、データ収録演算制御装置２０が設け
られ、このデータ収録演算制御装置２０には近接スイッ
チ１２，１５からの信号が入力される。また、放射線照
射撮影制御器２１が設けられ、この放射線照射撮影制御
器２１はデータ収録演算制御装置２０からの制御信号を
受けて、放射線照射器１７と放射線ラインセンサ１９を
制御する。さらに、モータ駆動電源制御器２２が設けら
れ、このモータ駆動電源制御器２２はデータ収録演算制
御装置２０からの信号を受けて、ターンテーブル駆動モ
ータ５および内側遮蔽体作動モータ１４を制御する。

【００１８】上記構成のタイヤプライコード検査装置に
おいて、タイヤ６のプライコード７の配列検査は以下の
ようにして行われる。まず、最初は内側遮蔽体１０は図
１の二点鎖線の位置に退避している。そして、図示して
いない搬送ラインを介して、タイヤ６がターンテーブル
２上に搬送されてきて所定の位置にセットされる。所定
の位置にセットされたかどうかは近接スイッチ１２によ
り検出される。近接スイッチ１２は、タイヤ６が所定の
位置にセットされたことを検出すると、その検出信号を
データ収録演算制御装置２０に出力し、データ収録演算
制御装置２０は近接スイッチ１２からの検出信号に基づ
いてモータ駆動電源制御器２２に対して制御信号を出力
する。そして、モータ駆動電源制御器２２は前記制御信
号を受けて内側遮蔽体作動モータ１４に電源を供給し、
内側遮蔽体１０を二点鎖線の位置から実線の位置に回動
させる。この場合、モータ駆動電源制御器２２は、近接
センサ１５が内側遮蔽体１０の先端位置を検出したと
き、内側遮蔽体作動モータ１４への電源の供給を停止す
るので、内側遮蔽体１０を実線の位置まで正確に回動さ
せることができる。

【００１９】上記の状態において、モータ駆動電源制御
器２２はターンテーブル駆動モータ５に電源を供給し
て、ターンテーブル２を所定の速度で回転させるととも
に、放射線照射撮影制御器２１が放射線照射器１７を駆
動して、タイヤ６に対して放射線を照射させる。照射さ
れた放射線は、自動車タイヤ６の両サイドウオールを透
過して放射線ラインセンサ１９に到達し、放射線照射器
側プライコード７ａおよびラインセンサ側プライコード
７ｂの二つの映像が放射線ラインセンサ１９により撮像
される。このとき、放射線照射器１７からの主放射線
は、スリット状のコリメータ１８により微細線束に絞ら
れるため、放射線照射により発生する散乱放射線は微弱
となり、さらに、タイヤ６の検査箇所が遮蔽機構８で覆
われているので、放射線が外部に漏れることはない。

【００２０】図に示してないが、放射線ラインセンサ１
９からの映像信号はデータ収録演算制御装置２０に入力
される。データ収録演算制御装置２０は、所定の回転ピ
ッチ毎にタイヤ６の両サイドウオール中心線上のデータ
を収録し、プライコード７ａ，７ｂの配列ピッチを演算
していく。タイヤ６を３６０度回転させながら計測する
と、データ収録演算制御装置２０の指令により、放射線
照射器１７からの放射線照射と放射線ラインセンサ１９
よる透過線量の計測を終了させる。そして、遮蔽体放射
線シャッタ作動モータ１３により内側遮蔽シャッタ１０
が開き、タイヤ１は別の搬送装置により測定装置から自
動搬出される。

【００２１】プライコード７ａ，７ｂの配列ピッチ測定
記録はデータ収録演算制御装置２０により演算されて、
座標を付記した最大、最小配列ピッチ寸法、および平均
配列ピッチ寸法とその標準偏差、並びに放射線照射器−
ラインセンサ中心線上の透過放射線量のアナログ表示分
布図として出力される。

【００２２】本実施の形態では、タイヤ６を挟んで、一
側のサイドウオールに対向させて放射線照射器１７が、
他側のサイドウオールに対向させて放射線ラインセンサ
１９をそれぞれ配置されているので、放射線照射器側の
プライコード７ａの映像とラインセンサ側プライコード
７ｂの映像とを容易に識別することができる。

【００２３】図２はその原理を示している。タイヤ６の
サイドウオール６ａに対向して放射線照射器１７が、サ
イドウオール６ｂに対向して放射線ラインセンサ１９が
それぞれ配置されている。放射線照射器１７の放射線発
生源１７ａの径は、サイドウオール６ａ，６ｂ内のプラ
イコード７ａ，７ｂの径よりも小さく設定されている。
このため、放射線ラインセンサ１９で検出される映像画
面２６は、プライコード７ａの映像２５ａはプライコー
ド７ｂの映像２５ｂに比べ幅が広くなっている。これに
より、プライコード７ａの映像であるか、プライコード
７ｂの映像であるかの識別が容易となる。

【００２４】図３は、データ収録演算制御装置２０の内
部構成を示している。図に示すように、データ収録演算
制御装置２０内には、放射線照射器側プライコード７ａ
の映像と、ラインセンサ側プライコード７ｂの映像を分
離し、さらに一定時間経過毎に取り込んだ分離画像のズ
レを補正し合成する、画像処理手段としての画像分離合
成回路が設けられている。

【００２５】放射線ラインセンサ１９から出力されるア
ナログ映像信号（両断面混在映像）は、Ａ／Ｄ変換器３
０でディジタルデータに変換され、２値化回路３１によ
りプライコード部を黒、それ以外を白の２値化データが
得られる。画像収縮回路３２は、１×Ｎ配列の１次元マ
トリクスで構成されたミニマムフィルタ（画像の収縮処
理を行う）であり、本マトリクスを１画素ずつスライド
させながらマトリクス内の中心画素を２値化判定する。
判定論理は、マトリクス内に１画素でも白があれば中心
画素を白、それ以外、すなわちマトリクス内のすべての
画素が黒の時のみ中心画素を黒と判定する。本処理にお
いて、マトリクスの大きさＮを、放射線照射器側の黒の
画素数＞Ｎ＞放射線ラインセンサ側の黒の画素数とする
ことにより、放射線照射器側の黒の画素が除去され、放
射線ラインセンサ側の黒が縮小された形で残る。

【００２６】画像膨張回路３３は、上記画像縮小回路３
２にて縮小された放射線ラインセンサ側の映像を元の大
きさに復元させるためのものであり、１×Ｎ配列の１次
元マトリクスで構成されたマックスフィルタ（画像の膨
張処理を行う）である。本マトリクスを１画素ずつスラ
イドさせながらマトリクス内の中心画素を２値化判定す
る。判定論理は、マトリクス内に１画素でも黒があれば
中心画素を黒、それ以外、すなわちマトリクス内のすべ
ての画素が白の時のみ中心画素を白と判定する。本処理
においてマトリクスの大きさＮは、前述の画像縮小回路
３２で使用の大きさと同じにする必要がある。本処理に
より、放射線ラインセンサ側の映像が抽出され、そのデ
ータは、放射線ラインセンサ側映像メモリ３７に格納さ
れる。

【００２７】ディレイ回路３４は、画像収縮回路３２お
よび画像膨張回路３３の処理が完了するまでのディレイ
回路であり、Ｎ個のシフトレジスタで構成され、ディレ
イ回路３４の出力は、上記放射線ラインセンサ側抽出映
像と同期している。

【００２８】３５は減算器であり、元のデータであるデ
ィレイ回路３４の出力と放射線ラインセンサ側抽出映像
を減算することにより放射線照射器側の映像が抽出され
る。さらにこの放射線照射器側の映像データは、放射線
照射器側映像メモリ３９に格納される。

【００２９】次に一定時間経過毎に取り込んだ映像のズ
レを補正し、合成する画像合成部について説明する。一
定の経過時間前に取り込まれたそれぞれの分離画像は、
放射線ラインセンサ側映像メモリ３７と放射線照射器側
映像メモリ３９に格納されているが、一定時間経過後、
それぞれ新しく分離した映像が放射線ラインセンサ側映
像メモリ３７と放射線照射器側映像メモリ３９に入力さ
れる際、アドレスコントロール回路４０により一定時間
経過分歩進したアドレスを出力することにより、放射線
ラインセンサ側映像メモリ３７と放射線照射器側映像メ
モリ３９から出力される画像データと、一定時間経過後
の最新の画像データは位相が合うことになる。さらに、
放射線ラインセンサ側映像メモリ３７から出力されたデ
ータと、一定時間経過後の最新のデータを加算器３６で
加算して放射線ラインセンサ側映像メモリ３７に格納す
ることで画像の合成が行われる。同様に、放射線照射器
側映像メモリ３９から出力されたデータと、一定時間経
過後の最新のデータを加算器３８で加算して放射線照射
器側映像メモリ３９に格納することで画像の合成が行わ
れる。

【００３０】上記処理をタイヤが３６０度回転するまで
繰り返し行い、３６０度回転後、コンピュータ４１がそ
れぞれ放射線ラインセンサ側映像メモリ３７と放射線照
射器側映像メモリ３９の画像データを読み込み、白→黒
の変化点アドレス幅を検出し、判定することで、配列ピ
ッチの測定を行う。測定結果は表示装置４２に表示され
る。

【００３１】図４は、上記画像分離合成回路で行われる
データの流れをタイムチャートで示したものである。図
４において、（Ａ）は放射線照射器側の画像であり、プ
ライコード部の映像が黒（Ｌレベル）、プライコード部
以外の映像が白（Ｈレベル）となっている。また（Ｂ）
は放射線ＣＣＤセンサ側の画像であり、プライコード部
の映像が黒（Ｌレベル）、プライコード部以外の映像が
白（Ｈレベル）となっている。そして、（Ａ）ではＬレ
ベルの幅が、（Ｂ）でのＬレベルの幅に比べて大きくな
っている。

【００３２】（Ｃ）は、（Ａ）と（Ｂ）を合成した画像
で、（Ａ）のＬレベルの幅が（Ｂ）のＬレベルの幅に比
べて大きくなっているので、両方がＬレベルになった箇
所では、（Ｂ）のＬレベルが隠れてしまっている。

【００３３】（Ｄ）は収縮／膨張処理により抽出された
放射線照射器側の画像で、上記の（Ａ）と一致してい
る。また、（Ｅ）は（Ｃ）−（Ｄ）により抽出された放
射線ＣＣＤセンサ側の画像である。

【００３４】（Ｆ）は単位時間ΔＴ経過したときの、放
射線照射器側画像と放射線ＣＣＤセンサ側画像の合成画
像で、（Ｇ）は（Ｆ）から抽出した放射線ＣＣＤセンサ
側画像である。そして、（Ｈ）は（Ｅ）＋（Ｇ）による
合成画像で、放射線ＣＣＤセンサ側画像である。（Ｈ）
にはＬレベルが隠れてしまっている箇所があるが、タイ
ヤを３６０度回転するまで、上記処理を繰り返し行え
ば、全てのＬレベルが出現する。

【００３５】本実施の形態では、自動車用タイヤについ
て説明してきたが、本発明のタイヤプライコード検査装
置は自動車用に限らず、例えば航空機や電車（モノレー
ル）などに使用されるタイヤのプライコードの検査にも
適用できる。

【００３６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
放射線照射器側プライコードおよびラインセンサ側プラ
イコードの配列ピッチを同時に検査することができ、検
査を効率良く行うことが可能となる。

【００３７】また、放射線照射器をタイヤ内に出し入れ
するための機構を設ける必要がないので、検査装置の構
成が簡単となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るタイヤプライコード検査装置を示
しており、（Ａ）は上面図、（Ｂ）は縦断面図である。

【図２】（Ａ）は両サイドウオールのプライコードを識
別できる原理を説明した図、（Ｂ）は映像画面を示した
図である。

【図３】データ収録演算制御装置の内部構成図である。

【図４】画像の分離合成についてのタイムチャートであ
る。

【符号の説明】

１ 基台 ２ ターンテーブル ５ ターンテーブル駆動モータ ６ 自動車タイヤ ６ａ，６ｂ サイドウオール ７ プライコード ７ａ 放射線照射器側プライコード ７ｂ 放射線ラインセンサ側プライコード ８ 遮蔽機構 １２，１５ 近接センサ １４ 内側遮蔽体作動モータ １７ 放射線照射器 １７ａ 放射線発生源 １８ コリメータ １９ 放射線ラインセンサ ２０ データ収録演算制御装置 ２１ 放射線照射撮像制御器 ２２ モータ駆動電源制御器 ２５ａ 放射線照射器側プライコードの映像 ２５ｂ 放射線ラインセンサ側プライコードの映像 ２６ 映像画面 ３０ Ａ／Ｄ変換器 ３１ ２値化回路 ３２ 画像収縮回路 ３３ 画像膨張回路 ３４ ディレイ回路 ３５ 減算器 ３６，３８ 加算器 ３７ 放射線照射器側映像メモリ ３９ 放射線ラインセンサ側映像メモリ ４０ アドレスコントロール ４１ コンピュータ ４２ 表示装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 吉田 洋司 茨城県日立市幸町三丁目２番１号 日立エ ンジニアリング株式会社内 (72)発明者 國分 孝夫 東京都小平市小川東町三丁目１番１号 株 式会社ブリヂストン技術センター内 (72)発明者 村山 徳裕 東京都小平市小川東町三丁目１番１号 株 式会社ブリヂストン技術センター内 Ｆターム(参考） 2G001 AA01 BA11 CA01 DA02 DA08 GA03 HA07 HA20 LA20

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 タイヤを挟んで、一側のサイドウオール
   に対向させて放射線照射器を、他側のサイドウオールに
   対向させてラインセンサをそれぞれ配置して、前記放射
   線照射器から照射され前記サイドウオールを透過した放
   射線を、タイヤを回転させながら前記ラインセンサで検
   出することにより、タイヤ内部のプライコードの配列ピ
   ッチを検査するタイヤプライコード検査装置において、 前記放射線照射器として、放射線発生源が前記プライコ
   ードの直径よりも小さい放射線照射器を設けるととも
   に、 前記ラインセンサで検出される、放射線照射器側プライ
   コードの幅の広い映像と、ラインセンサ側プライコード
   の幅の狭い映像とを画像処理することにより、放射線照
   射器側プライコードおよびラインセンサ側プライコード
   の二つの映像に分離する画像処理手段と、その分離結果
   を表示する表示手段と、を設けたことを特徴とするタイ
   ヤプライコード検査装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のタイヤプライコード検
   査装置において、 前記画像処理手段は、タイヤの回転に同期した任意の時
   間毎に前記ラインセンサからの映像を取り込み、各取り
   込み時間毎の映像信号を、一定時間ずらして重ね合わせ
   ることにより、放射線照射器側プライコードとラインセ
   ンサ側プライコードの二つの映像に分離することを特徴
   とするタイヤプライコード検査装置。
3. 【請求項３】 タイヤを挟んで、一側のサイドウオール
   に対向させて放射線照射器を、他側のサイドウオールに
   対向させてラインセンサをそれぞれ配置して、前記放射
   線照射器から放射線を照射し、前記サイドウオールを透
   過した前記放射線を、タイヤを回転させながら前記ライ
   ンセンサで検出することにより、タイヤ内部のプライコ
   ードの配列ピッチを検査するタイヤプライコード検査方
   法において、 前記放射線照射器として、放射線発生源が前記プライコ
   ードの直径よりも小さい放射線照射器を設け、 前記ラインセンサで検出される、放射線照射器側プライ
   コードの幅の広い映像と、ラインセンサ側プライコード
   の幅の狭い映像とを画像処理することにより、放射線照
   射器側プライコードおよびラインセンサ側プライコード
   の二つの映像に分離し、その分離結果を用いてプライコ
   ードの配列ピッチの検査を行うことを特徴とするタイヤ
   プライコード検査方法。