JP2000337158A - 可変ノズル式ターボ過給機 - Google Patents
可変ノズル式ターボ過給機Info
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- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Abstract
(57)【要約】
【課題】 高温度下の運転中のノズルプレートの熱変形
を防ぎノズルベーンの自由端側のクリアランスを維持で
きる可変ノズル式ターボ過給機を提供すること。 【解決手段】 タービン翼車を囲んで形成され同タービ
ン翼車へ排気ガスを供給するノズル部にベーンシャフト
を介して回動自在に取り付けられた複数のノズルベーン
と、前記ノズル部において前記ノズルベーンの自由端側
端部と対向するようにタービン翼車を囲んでタービンケ
ーシングの内面に設けられたノズルプレートと、前記ノ
ズル部に配設されその一端に前記ノズルプレートを前記
ノズルベーンの自由端側端部との間にクリアランスを有
して固定する複数のノズルサポートとを有し、前記ノズ
ルベーンの内の一部のノズルベーンは回動域を縮小する
ために一部分を欠いて形成された短翼ノズルベーンと
し、前記ノズルサポートは同短翼ノズルベーンの回動域
が縮小された領域に位置してなることを特徴とする可変
ノズル式ターボ過給機。
を防ぎノズルベーンの自由端側のクリアランスを維持で
きる可変ノズル式ターボ過給機を提供すること。 【解決手段】 タービン翼車を囲んで形成され同タービ
ン翼車へ排気ガスを供給するノズル部にベーンシャフト
を介して回動自在に取り付けられた複数のノズルベーン
と、前記ノズル部において前記ノズルベーンの自由端側
端部と対向するようにタービン翼車を囲んでタービンケ
ーシングの内面に設けられたノズルプレートと、前記ノ
ズル部に配設されその一端に前記ノズルプレートを前記
ノズルベーンの自由端側端部との間にクリアランスを有
して固定する複数のノズルサポートとを有し、前記ノズ
ルベーンの内の一部のノズルベーンは回動域を縮小する
ために一部分を欠いて形成された短翼ノズルベーンと
し、前記ノズルサポートは同短翼ノズルベーンの回動域
が縮小された領域に位置してなることを特徴とする可変
ノズル式ターボ過給機。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、可変ノズル式ター
ボ過給機に関し、特にそのノズル部の構造に関するもの
である。
ボ過給機に関し、特にそのノズル部の構造に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関においては、シリンダ容量や回
転数を増すこと無く出力を増大させるために、排気ガス
のエネルギによって駆動仕事をまかなう排気ターボ過給
機が用いられている。
転数を増すこと無く出力を増大させるために、排気ガス
のエネルギによって駆動仕事をまかなう排気ターボ過給
機が用いられている。
【０００３】排気ターボ過給機は、その例を図４に全体
断面概要図で示すように、圧縮機２とタービン３とによ
り構成され、排気ガスのエネルギーの有効活用のためタ
ービン３の排気ガスの流入部におけるノズルベーン４を
可動にして排気ガス流路面積を可変とした可変ノズル式
ターボ過給機１がある。
断面概要図で示すように、圧縮機２とタービン３とによ
り構成され、排気ガスのエネルギーの有効活用のためタ
ービン３の排気ガスの流入部におけるノズルベーン４を
可動にして排気ガス流路面積を可変とした可変ノズル式
ターボ過給機１がある。
【０００４】可変ノズル式ターボ過給機１のタービンケ
ーシング５には、排気ガス流入路として図示しない排気
管に連通する排気ガス通路６が形成され、その内周部に
設けられたノズル部７に囲まれてタービン翼車８がコン
プレッサ２側と同軸に取付けられている。
ーシング５には、排気ガス流入路として図示しない排気
管に連通する排気ガス通路６が形成され、その内周部に
設けられたノズル部７に囲まれてタービン翼車８がコン
プレッサ２側と同軸に取付けられている。
【０００５】内燃機関から排出された排気ガスはタービ
ンケーシング５の排気ガス通路６に導入され、導入され
た排気ガスはノズル部７に設けられたノズルベーン４を
経てタービン翼車８へ流入し、タービン翼車８を回転駆
動し、それによって同軸のコンプレッサ２側が駆動され
る。
ンケーシング５の排気ガス通路６に導入され、導入され
た排気ガスはノズル部７に設けられたノズルベーン４を
経てタービン翼車８へ流入し、タービン翼車８を回転駆
動し、それによって同軸のコンプレッサ２側が駆動され
る。
【０００６】図５に図４と同様の可変ノズル式ターボ過
給機１の一従来例の可変ノズル式のタービン３の部分断
面図を示す。図５においては、タービン翼車は図示省略
され、タービン翼車が挿入される中空部８ａが示されて
いる。図６は、図５中Ｂ−Ｂ矢視によるノズルベーン４
周辺のノズル部７の拡大説明図である。
給機１の一従来例の可変ノズル式のタービン３の部分断
面図を示す。図５においては、タービン翼車は図示省略
され、タービン翼車が挿入される中空部８ａが示されて
いる。図６は、図５中Ｂ−Ｂ矢視によるノズルベーン４
周辺のノズル部７の拡大説明図である。
【０００７】図５において、９はノズルプレート、１０
はノズルサポート、１１はマウントであり、排気ガス通
路６の内周のノズル部７はタービンケーシング５内面に
緩く嵌設された円環状のノズルプレート９とマウント１
１の間隙を排ガス流入開口としている。
はノズルサポート、１１はマウントであり、排気ガス通
路６の内周のノズル部７はタービンケーシング５内面に
緩く嵌設された円環状のノズルプレート９とマウント１
１の間隙を排ガス流入開口としている。
【０００８】同開口内に位置し上記中空部８ａを囲むよ
うに複数のノズルベーン４がそのベーンシャフト４ａを
介してその軸線をタービン中心軸８ｂ方向にしてマウン
ト１１に回動自在に支持されており、ノズル部７は複数
のノズルベーン４の回動によって同開口の開度が調整さ
れる。
うに複数のノズルベーン４がそのベーンシャフト４ａを
介してその軸線をタービン中心軸８ｂ方向にしてマウン
ト１１に回動自在に支持されており、ノズル部７は複数
のノズルベーン４の回動によって同開口の開度が調整さ
れる。
【０００９】すなわち、ノズルベーン４はベーンシャフ
ト４ａの端部に取り付けられたリンク１２によって各々
自身の軸線を中心として図示４’のように連動して回動
するが、その開き角度は外部から遠隔操作され、タービ
ン３の容量を変化させることができるものである。
ト４ａの端部に取り付けられたリンク１２によって各々
自身の軸線を中心として図示４’のように連動して回動
するが、その開き角度は外部から遠隔操作され、タービ
ン３の容量を変化させることができるものである。
【００１０】マウント１１はタービンケーシング内周側
に取り付けられ、タービン翼車の挿入される中空部８ａ
を囲むように配置され、ノズルベーン４およびノズルプ
レート９の支持体となるものである。
に取り付けられ、タービン翼車の挿入される中空部８ａ
を囲むように配置され、ノズルベーン４およびノズルプ
レート９の支持体となるものである。
【００１１】また、ノズルプレート９は中空部８ａを囲
む円環状に形成されてタービンケーシング５内面に緩く
嵌め込まれ、段付きボルト状のノズルサポート１０によ
ってマウント１１に取り付けられるが、ノズルサポート
１０はその一端がマウント１０にねじで締結され、他端
はノズルプレート９をねじ等で固定しており、ノズルベ
ーン４の自由端側（マウント９に支持されたベーンシャ
フト４ａと反対側）端部とノズルプレート９の外表面と
のクリアランスを適正なものに設定する調整要素の役割
も有している。
む円環状に形成されてタービンケーシング５内面に緩く
嵌め込まれ、段付きボルト状のノズルサポート１０によ
ってマウント１１に取り付けられるが、ノズルサポート
１０はその一端がマウント１０にねじで締結され、他端
はノズルプレート９をねじ等で固定しており、ノズルベ
ーン４の自由端側（マウント９に支持されたベーンシャ
フト４ａと反対側）端部とノズルプレート９の外表面と
のクリアランスを適正なものに設定する調整要素の役割
も有している。
【００１２】以上のような構成のため、ノズルサポート
１０はノズルベーン４の回動と干渉しないことが必要で
あり、そのため図６中に示すようなノズルベーン４の回
動域Ｘやベーンシャフト４ａを避けて取り付けられてお
り、ノズル部７においてノズルベーン４より上流側に配
設されている。
１０はノズルベーン４の回動と干渉しないことが必要で
あり、そのため図６中に示すようなノズルベーン４の回
動域Ｘやベーンシャフト４ａを避けて取り付けられてお
り、ノズル部７においてノズルベーン４より上流側に配
設されている。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】上記のように従来の可
変ノズル式ターボ過給機においては、ノズルベーン４を
図示４’のように回動する際、ノズルサポート１０との
干渉が起こらないように、ノズルサポート１０はノズル
ベーン４の回動域Ｘ外に配置する必要があり、図５、図
６に示すようにノズルサポート１０はノズルベーン４の
上流側に配置されるため、ノズルプレート９のノズルサ
ポート１０への取付け支持点はその外周側とならざるを
得なかった。
変ノズル式ターボ過給機においては、ノズルベーン４を
図示４’のように回動する際、ノズルサポート１０との
干渉が起こらないように、ノズルサポート１０はノズル
ベーン４の回動域Ｘ外に配置する必要があり、図５、図
６に示すようにノズルサポート１０はノズルベーン４の
上流側に配置されるため、ノズルプレート９のノズルサ
ポート１０への取付け支持点はその外周側とならざるを
得なかった。
【００１４】しかし、そのような配置の場合、ノズルプ
レート９の支持点が外周側に偏っているため高温度下の
運転中にノズルプレート９がノズルベーン４の方向に熱
変形を起こし易くクリアランスが無くなり、ノズルベー
ン４が回動できなくなってしまう問題があった。
レート９の支持点が外周側に偏っているため高温度下の
運転中にノズルプレート９がノズルベーン４の方向に熱
変形を起こし易くクリアランスが無くなり、ノズルベー
ン４が回動できなくなってしまう問題があった。
【００１５】それを回避するためには、ノズルベーン４
の自由端側端部とノズルプレート９の外表面とのクリア
ランスの初期設定を大きくするか、ノズルプレート９の
板厚を大幅に上げることが必要となるが、前者はクリア
ランスの過大化によるタービン性能の悪化、後者はノズ
ル部７の組立構造の大型化という別の問題が生じる。
の自由端側端部とノズルプレート９の外表面とのクリア
ランスの初期設定を大きくするか、ノズルプレート９の
板厚を大幅に上げることが必要となるが、前者はクリア
ランスの過大化によるタービン性能の悪化、後者はノズ
ル部７の組立構造の大型化という別の問題が生じる。
【００１６】本発明はかかる問題を解消し、ノズル部の
構造の大型化を生ずることなしに、高温度下の運転中の
ノズルプレートの熱変形を防ぎ、ノズルベーンの自由端
側のクリアランスをその過大化なしに維持でき、ノズル
ベーンの回動に支障がなく、タービン性能の悪化が生じ
ない可変ノズル式ターボ過給機を提供することを課題と
するものである。
構造の大型化を生ずることなしに、高温度下の運転中の
ノズルプレートの熱変形を防ぎ、ノズルベーンの自由端
側のクリアランスをその過大化なしに維持でき、ノズル
ベーンの回動に支障がなく、タービン性能の悪化が生じ
ない可変ノズル式ターボ過給機を提供することを課題と
するものである。
【００１７】
【課題を解決するための手段】本発明はかかる課題を解
決するためになされたものであり、タービン翼車を囲ん
で形成され同タービン翼車へ排気ガスを供給するノズル
部にベーンシャフトを介して回動自在に取り付けられた
複数のノズルベーンと、前記ノズル部において前記ノズ
ルベーンの自由端側端部と対向するようにタービン翼車
を囲んでタービンケーシングの内面に設けられたノズル
プレートと、前記ノズル部に配設されその一端に前記ノ
ズルプレートを前記ノズルベーンの自由端側端部との間
にクリアランスを有して固定する複数のノズルサポート
とを有し、前記ノズルベーンの内の一部のノズルベーン
は回動域を縮小するために一部分を欠いて形成された短
翼ノズルベーンとし、前記ノズルサポートは同短翼ノズ
ルベーンの回動域が縮小された領域に位置してなること
を特徴とする可変ノズル式ターボ過給機を提供するもの
である。
決するためになされたものであり、タービン翼車を囲ん
で形成され同タービン翼車へ排気ガスを供給するノズル
部にベーンシャフトを介して回動自在に取り付けられた
複数のノズルベーンと、前記ノズル部において前記ノズ
ルベーンの自由端側端部と対向するようにタービン翼車
を囲んでタービンケーシングの内面に設けられたノズル
プレートと、前記ノズル部に配設されその一端に前記ノ
ズルプレートを前記ノズルベーンの自由端側端部との間
にクリアランスを有して固定する複数のノズルサポート
とを有し、前記ノズルベーンの内の一部のノズルベーン
は回動域を縮小するために一部分を欠いて形成された短
翼ノズルベーンとし、前記ノズルサポートは同短翼ノズ
ルベーンの回動域が縮小された領域に位置してなること
を特徴とする可変ノズル式ターボ過給機を提供するもの
である。
【００１８】本発明によれば、ノズルサポートをタービ
ン内周側に位置させることができるのでノズルプレート
をその内周縁と外周縁の略中央で支持でき、従来ノズル
プレートをその外周縁近くで偏って支持していたものに
比べ、ノズル部の大型化なしに高温運転時の熱変形を大
幅に減少させることができるものとなる。そのためノズ
ルベーンの自由端側のクリアランスをその過大化なしに
維持でき、ノズルベーンの回動に支障がなく、タービン
性能の悪化が防止されるものである。
ン内周側に位置させることができるのでノズルプレート
をその内周縁と外周縁の略中央で支持でき、従来ノズル
プレートをその外周縁近くで偏って支持していたものに
比べ、ノズル部の大型化なしに高温運転時の熱変形を大
幅に減少させることができるものとなる。そのためノズ
ルベーンの自由端側のクリアランスをその過大化なしに
維持でき、ノズルベーンの回動に支障がなく、タービン
性能の悪化が防止されるものである。
【００１９】
【発明の実施の形態】図１から図３に基づき、本発明の
実施の一形態に係る可変ノズル式ターボ過給機を説明す
る。
実施の一形態に係る可変ノズル式ターボ過給機を説明す
る。
【００２０】図１は本発明の実施の一形態に係る可変ノ
ズル式ターボ過給機の可変ノズル式のタービン３の部分
断面図を示す。図１においては、従来例を示す図５と同
様に、タービン翼車は図示省略され、タービン翼車が挿
入される中空部８ａが示されている。図２は、図１中Ａ
−Ａ矢視によるノズルベーン４周辺のノズル部７の拡大
説明図である。図３は、図２の一部拡大図によるノズル
ベーン４等の回動状態の説明図である。
ズル式ターボ過給機の可変ノズル式のタービン３の部分
断面図を示す。図１においては、従来例を示す図５と同
様に、タービン翼車は図示省略され、タービン翼車が挿
入される中空部８ａが示されている。図２は、図１中Ａ
−Ａ矢視によるノズルベーン４周辺のノズル部７の拡大
説明図である。図３は、図２の一部拡大図によるノズル
ベーン４等の回動状態の説明図である。
【００２１】なお、図１から図３において、前述の図４
から図６に示すものと同じ機能のものについては同じ符
号を付して、説明を省略する。また図１に示す本実施の
形態において、従来例の図５と図示上一部違いがあって
も構成的に同じ部分についての説明は省略し、従来例の
ものと異なる点を主に説明する。
から図６に示すものと同じ機能のものについては同じ符
号を付して、説明を省略する。また図１に示す本実施の
形態において、従来例の図５と図示上一部違いがあって
も構成的に同じ部分についての説明は省略し、従来例の
ものと異なる点を主に説明する。
【００２２】前述のように、従来例においては、ノズル
サポート１０はノズルベーン４の回動と干渉しないよう
に複数のノズルベーン４の回動域Ｘを避けて取り付けら
れているが、本実施の形態においては、複数のノズルベ
ーン４の内の一部のノズルベーンはその回動域を縮小し
てノズルサポート１０との干渉を避けるようにノズルサ
ポート１０と干渉する部分を予め欠くように形成した短
翼ノズルベーン４１とし、その回動域が縮小された領域
Ｙにノズルサポート１０を設けている。
サポート１０はノズルベーン４の回動と干渉しないよう
に複数のノズルベーン４の回動域Ｘを避けて取り付けら
れているが、本実施の形態においては、複数のノズルベ
ーン４の内の一部のノズルベーンはその回動域を縮小し
てノズルサポート１０との干渉を避けるようにノズルサ
ポート１０と干渉する部分を予め欠くように形成した短
翼ノズルベーン４１とし、その回動域が縮小された領域
Ｙにノズルサポート１０を設けている。
【００２３】図１、図２に示されるように短翼ノズルベ
ーン４１はベーン前縁側を欠いた短翼状に形成されてお
り、図３に示すように、その短翼ベーンシャフト４１ａ
により図示４１’のように回動されても前縁部を欠いて
形成されているため、他の前縁部を欠くことなく通常の
長さのノズルベーン４よりも回動域が縮小されており、
その回動域が縮小された領域Ｙにあるノズルサポート１
０とは干渉しない。
ーン４１はベーン前縁側を欠いた短翼状に形成されてお
り、図３に示すように、その短翼ベーンシャフト４１ａ
により図示４１’のように回動されても前縁部を欠いて
形成されているため、他の前縁部を欠くことなく通常の
長さのノズルベーン４よりも回動域が縮小されており、
その回動域が縮小された領域Ｙにあるノズルサポート１
０とは干渉しない。
【００２４】従来例においてノズルサポート１０がノズ
ルプレート９をその外周縁近くで偏って支持したため大
きな熱変形が生じていたのに対して、ノズルサポート１
０はノズルプレート９をその内周縁と外周縁の略中央
で、可能なれば中央で偏らずに支持することが好ましい
が、本実施の形態においては上記のように構成したた
め、ノズルサポート１０を複数のノズルベーン４のなす
環状翼列内に概ね並ぶ程にタービン内周側に位置させる
ことができるので、ノズルサポート１０は従来のものに
比べて内周側に位置して、図１、図２に示されるよう
に、ノズルプレート９をその内周縁と外周縁の中央で支
持している。このため、ノズルプレート９の高温運転時
の熱変形は大幅に減少する。
ルプレート９をその外周縁近くで偏って支持したため大
きな熱変形が生じていたのに対して、ノズルサポート１
０はノズルプレート９をその内周縁と外周縁の略中央
で、可能なれば中央で偏らずに支持することが好ましい
が、本実施の形態においては上記のように構成したた
め、ノズルサポート１０を複数のノズルベーン４のなす
環状翼列内に概ね並ぶ程にタービン内周側に位置させる
ことができるので、ノズルサポート１０は従来のものに
比べて内周側に位置して、図１、図２に示されるよう
に、ノズルプレート９をその内周縁と外周縁の中央で支
持している。このため、ノズルプレート９の高温運転時
の熱変形は大幅に減少する。
【００２５】すなわち、ノズルプレート９の板厚を増大
させてノズル部を大型化することなしに、ノズルプレー
ト９の熱変形を防ぐことができるものとなる。また、ノ
ズルプレート９の熱変形が防がれるので、ノズルベーン
４の自由端側端部とノズルプレート９とのクリアランス
の初期設定を過大化する必要がなく、適正なクリアラン
スを維持でき、ノズルベーン４の回動に支障が生ぜず、
タービンの性能の悪化をまねくことがない。
させてノズル部を大型化することなしに、ノズルプレー
ト９の熱変形を防ぐことができるものとなる。また、ノ
ズルプレート９の熱変形が防がれるので、ノズルベーン
４の自由端側端部とノズルプレート９とのクリアランス
の初期設定を過大化する必要がなく、適正なクリアラン
スを維持でき、ノズルベーン４の回動に支障が生ぜず、
タービンの性能の悪化をまねくことがない。
【００２６】さらに、本実施の形態は、図３に示すよう
にノズルベーン４、短翼ノズルベーン４１が回動してノ
ズルの開状態としたときの通常のノズルベーン４の前縁
部が位置する箇所にノズルサポート１０を設けることに
より、ノズルサポート１０を短翼ノズルベーン４１にお
いて翼の回動角方向に並べることができ、ノズルの開状
態においてノズルベーンの翼列を通過する排気ガスに与
える外乱を大幅に減ずることができる。
にノズルベーン４、短翼ノズルベーン４１が回動してノ
ズルの開状態としたときの通常のノズルベーン４の前縁
部が位置する箇所にノズルサポート１０を設けることに
より、ノズルサポート１０を短翼ノズルベーン４１にお
いて翼の回動角方向に並べることができ、ノズルの開状
態においてノズルベーンの翼列を通過する排気ガスに与
える外乱を大幅に減ずることができる。
【００２７】すなわち、本発明においては、ノズルサポ
ート１０の位置、ノズルべーン４の回動角度を可変ノズ
ルの設計にしたがい自由に設定でき、ノズルプレート９
の熱変形を防ぐだけでなく、排気ガスの流れに障害のな
いものとしてノズル部７における空力性能も向上せしめ
ることを可能とするものである。
ート１０の位置、ノズルべーン４の回動角度を可変ノズ
ルの設計にしたがい自由に設定でき、ノズルプレート９
の熱変形を防ぐだけでなく、排気ガスの流れに障害のな
いものとしてノズル部７における空力性能も向上せしめ
ることを可能とするものである。
【００２８】以上、本発明の実施の一形態を説明した
が、本発明はかかる実施の形態に限定されず、本発明の
範囲内でその具体的形態に種々の変更を加えてよいこと
はいうまでもない。
が、本発明はかかる実施の形態に限定されず、本発明の
範囲内でその具体的形態に種々の変更を加えてよいこと
はいうまでもない。
【００２９】たとえば、上記実施の形態においては、ノ
ズルサポートは全周で４ヵ所のものが示されているが、
これに限定されるものではなく適宜の数でよく、また、
ノズルサポートの位置は完全に前記の回動域が縮小され
た領域Ｙ内となるものに限られず、ノズルベーンの形
状、位置等の条件により部分的に同領域Ｙ内にあるもの
でもよい。
ズルサポートは全周で４ヵ所のものが示されているが、
これに限定されるものではなく適宜の数でよく、また、
ノズルサポートの位置は完全に前記の回動域が縮小され
た領域Ｙ内となるものに限られず、ノズルベーンの形
状、位置等の条件により部分的に同領域Ｙ内にあるもの
でもよい。
【００３０】またさらに、ノズルベーン、短翼ノズルベ
ーンの数、形状、回動のための機構、等は図示のものに
限定されず設計上適宜のものにおいても本発明は同じく
適用されるものである。
ーンの数、形状、回動のための機構、等は図示のものに
限定されず設計上適宜のものにおいても本発明は同じく
適用されるものである。
【００３１】
【発明の効果】以上、本発明によれば、可変ノズル式タ
ーボ過給機を、タービン翼車を囲んで形成され同タービ
ン翼車へ排気ガスを供給するノズル部にベーンシャフト
を介して回動自在に取り付けられた複数のノズルベーン
と、前記ノズル部において前記ノズルベーンの自由端側
端部と対向するようにタービン翼車を囲んでタービンケ
ーシングの内面に設けられたノズルプレートと、前記ノ
ズル部に配設されその一端に前記ノズルプレートを前記
ノズルベーンの自由端側端部との間にクリアランスを有
して固定する複数のノズルサポートとを有し、前記ノズ
ルベーンの内の一部のノズルベーンは回動域を縮小する
ために一部分を欠いて形成された短翼ノズルベーンと
し、前記ノズルサポートは同短翼ノズルベーンの回動域
が縮小された領域に位置してなるように構成したので、
ノズルサポートを従来よりノズルベーンに近くタービン
内周寄りに位置させることができるためノズルプレート
をその内周縁と外周縁の略中央で支持でき、従来ノズル
プレートをその外周縁近くで偏って支持していたものに
比べ、ノズル部の大型化なしに高温運転時のノズルプレ
ートの熱変形を大幅に減少させることができるものとな
る。そのためノズルベーンの自由端側のクリアランスを
その過大化なしに維持でき、ノズルベーンの回動に支障
を生ずることなく、タービン性能の悪化をまねくことも
ない。
ーボ過給機を、タービン翼車を囲んで形成され同タービ
ン翼車へ排気ガスを供給するノズル部にベーンシャフト
を介して回動自在に取り付けられた複数のノズルベーン
と、前記ノズル部において前記ノズルベーンの自由端側
端部と対向するようにタービン翼車を囲んでタービンケ
ーシングの内面に設けられたノズルプレートと、前記ノ
ズル部に配設されその一端に前記ノズルプレートを前記
ノズルベーンの自由端側端部との間にクリアランスを有
して固定する複数のノズルサポートとを有し、前記ノズ
ルベーンの内の一部のノズルベーンは回動域を縮小する
ために一部分を欠いて形成された短翼ノズルベーンと
し、前記ノズルサポートは同短翼ノズルベーンの回動域
が縮小された領域に位置してなるように構成したので、
ノズルサポートを従来よりノズルベーンに近くタービン
内周寄りに位置させることができるためノズルプレート
をその内周縁と外周縁の略中央で支持でき、従来ノズル
プレートをその外周縁近くで偏って支持していたものに
比べ、ノズル部の大型化なしに高温運転時のノズルプレ
ートの熱変形を大幅に減少させることができるものとな
る。そのためノズルベーンの自由端側のクリアランスを
その過大化なしに維持でき、ノズルベーンの回動に支障
を生ずることなく、タービン性能の悪化をまねくことも
ない。
【００３２】また、本発明においては、ノズルサポート
の位置、ノズルべーンの回動角度を可変ノズルの設計に
従い自由に設定でき、ノズルプレートの熱変形を防ぐだ
けでなく、排気ガスの流れに障害のないものとしてノズ
ル部における空力性能も向上せしめることを可能とする
ものである。
の位置、ノズルべーンの回動角度を可変ノズルの設計に
従い自由に設定でき、ノズルプレートの熱変形を防ぐだ
けでなく、排気ガスの流れに障害のないものとしてノズ
ル部における空力性能も向上せしめることを可能とする
ものである。
【図１】本発明の実施の一形態に係る可変ノズル式ター
ボ過給機の可変ノズル式のタービンの部分断面図であ
る。
ボ過給機の可変ノズル式のタービンの部分断面図であ
る。
【図２】図１中Ａ−Ａ矢視によるノズルベーン周辺のノ
ズル部の拡大説明図である。
ズル部の拡大説明図である。
【図３】図２の一部を拡大して示すノズルベーン等の回
動状態の説明図である。
動状態の説明図である。
【図４】従来の可変ノズル式ターボ過給機の例の全体断
面概要図である。
面概要図である。
【図５】従来の可変ノズル式ターボ過給機の一例の可変
ノズル式のタービンの部分断面図である。
ノズル式のタービンの部分断面図である。
【図６】図５中Ｂ−Ｂ矢視によるノズルベーン周辺のノ
ズル部の拡大説明図である。
ズル部の拡大説明図である。
１ 可変ノズル式ターボ過給機 ２ 圧縮機 ３ タービン ４ ノズルベーン ４ａ ベーンシャフト ５ タービンケーシング ６ 排気ガス通路 ７ ノズル部 ８ タービン翼車 ８ａ 空間部 ８ｂ タービン中心軸 ９ ノズルプレート １０ ノズルサポート １１ マウント １２ リンク ４１ 短翼ノズルベーン ４１ａ 短翼ベーンシャフト Ｘ 回動域 Ｙ 回動域が縮小された領域
Claims (1)
- 【請求項１】 タービン翼車を囲んで形成され同タービ
ン翼車へ排気ガスを供給するノズル部にベーンシャフト
を介して回動自在に取り付けられた複数のノズルベーン
と、前記ノズル部において前記ノズルベーンの自由端側
端部と対向するようにタービン翼車を囲んでタービンケ
ーシングの内面に設けられたノズルプレートと、前記ノ
ズル部に配設されその一端に前記ノズルプレートを前記
ノズルベーンの自由端側端部との間にクリアランスを有
して固定する複数のノズルサポートとを有し、前記ノズ
ルベーンの内の一部のノズルベーンは回動域を縮小する
ために一部分を欠いて形成された短翼ノズルベーンと
し、前記ノズルサポートは同短翼ノズルベーンの回動域
が縮小された領域に位置してなることを特徴とする可変
ノズル式ターボ過給機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11151110A JP2000337158A (ja) | 1999-05-31 | 1999-05-31 | 可変ノズル式ターボ過給機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11151110A JP2000337158A (ja) | 1999-05-31 | 1999-05-31 | 可変ノズル式ターボ過給機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000337158A true JP2000337158A (ja) | 2000-12-05 |
Family
ID=15511584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11151110A Withdrawn JP2000337158A (ja) | 1999-05-31 | 1999-05-31 | 可変ノズル式ターボ過給機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000337158A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100459750B1 (ko) * | 2001-02-27 | 2004-12-03 | 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤 | 가변 용량 터빈용 베인 조정 기구 및 그 조립 방법 |
| WO2022158165A1 (ja) * | 2021-01-21 | 2022-07-28 | 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 | 可変容量タービンおよび過給機 |
-
1999
- 1999-05-31 JP JP11151110A patent/JP2000337158A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100459750B1 (ko) * | 2001-02-27 | 2004-12-03 | 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤 | 가변 용량 터빈용 베인 조정 기구 및 그 조립 방법 |
| WO2022158165A1 (ja) * | 2021-01-21 | 2022-07-28 | 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 | 可変容量タービンおよび過給機 |
| JP7423557B2 (ja) | 2021-01-21 | 2024-01-29 | 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 | 可変容量タービンおよび過給機 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20060801 |