JP2000328594A - 浚渫用クラムシェルバケット - Google Patents
浚渫用クラムシェルバケットInfo
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- JP2000328594A JP2000328594A JP11144046A JP14404699A JP2000328594A JP 2000328594 A JP2000328594 A JP 2000328594A JP 11144046 A JP11144046 A JP 11144046A JP 14404699 A JP14404699 A JP 14404699A JP 2000328594 A JP2000328594 A JP 2000328594A
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/46—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with reciprocating digging or scraping elements moved by cables or hoisting ropes ; Drives or control devices therefor
- E02F3/58—Component parts
- E02F3/60—Buckets, scrapers, or other digging elements
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Shovels (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 一旦バケットですくい上げた汚泥や汚水を海
中に落下させたりこぼすことがなく、バケットに溜まっ
た空気による浮力や汚泥巻き上げを解消する。 【解決手段】 クレーンからの吊りロープによって吊り
下げられる機体に上端を軸止された左右アーム２，３の
下端部の支軸６，７の回りに回動自在に左バケット４と
右バケット５とを設け、これらの左右バケットの開口面
の内側端縁同士を枢軸８で結合すると共に、その枢軸８
を前記クレーンの開閉用ワイヤで昇降操作することによ
って、左右バケット４，５を開閉及び移動させて海底の
土砂を浚渫する浚渫用クラムシェルバケットにおいて、
左右バケット４，５の開口面以外の部分を密閉構造と
し、左右バケット４，５の開口面の合わせ部にシール用
パッキン１２を取り付け、左右バケット４，５の支軸
６，７部近傍に、空気抜き口１３とこの空気抜き口１３
を開閉する空気抜き扉１４を設けた。
中に落下させたりこぼすことがなく、バケットに溜まっ
た空気による浮力や汚泥巻き上げを解消する。 【解決手段】 クレーンからの吊りロープによって吊り
下げられる機体に上端を軸止された左右アーム２，３の
下端部の支軸６，７の回りに回動自在に左バケット４と
右バケット５とを設け、これらの左右バケットの開口面
の内側端縁同士を枢軸８で結合すると共に、その枢軸８
を前記クレーンの開閉用ワイヤで昇降操作することによ
って、左右バケット４，５を開閉及び移動させて海底の
土砂を浚渫する浚渫用クラムシェルバケットにおいて、
左右バケット４，５の開口面以外の部分を密閉構造と
し、左右バケット４，５の開口面の合わせ部にシール用
パッキン１２を取り付け、左右バケット４，５の支軸
６，７部近傍に、空気抜き口１３とこの空気抜き口１３
を開閉する空気抜き扉１４を設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、海底の土砂やヘド
ロなどをすくい上げて浚渫を行うクラムシェルバケット
に関する。
ロなどをすくい上げて浚渫を行うクラムシェルバケット
に関する。
【０００２】
【従来の技術】クラムシェルバケットは、バケットの刃
先部と左右バケットの底部で土砂を浚渫して、土運船に
取り上げるものである。
先部と左右バケットの底部で土砂を浚渫して、土運船に
取り上げるものである。
【０００３】クラムシェルバケットの従来例を図５〜図
８に示す。図５及び図６はバケットを開いた状態の正面
図及び側面図、図７及び図８はバケットを閉じた状態の
正面図及び側面図である。
８に示す。図５及び図６はバケットを開いた状態の正面
図及び側面図、図７及び図８はバケットを閉じた状態の
正面図及び側面図である。
【０００４】これらの図において、１は機体、２及び３
は機体１に上端を軸止された左アーム及び右アーム、４
及び５は左右アーム２，３の下端部の支軸６，７の回り
に回動自在に設けられた左バケット及び右バケット、８
は左右のバケット４，５の開口面の内側端縁同士を結合
した枢軸、９は枢軸８を昇降駆動するための滑車機構、
１０はクレーンからの吊りワイヤ、１１は同じくクレー
ンからの開閉用ワイヤである。
は機体１に上端を軸止された左アーム及び右アーム、４
及び５は左右アーム２，３の下端部の支軸６，７の回り
に回動自在に設けられた左バケット及び右バケット、８
は左右のバケット４，５の開口面の内側端縁同士を結合
した枢軸、９は枢軸８を昇降駆動するための滑車機構、
１０はクレーンからの吊りワイヤ、１１は同じくクレー
ンからの開閉用ワイヤである。
【０００５】この従来のクラムシェルバケットにおいて
は、図５に示すように左右のバケット４，５を全開した
状態で海底まで落下させ、開閉用ワイヤ１１を操作して
左右バケット４，５を閉じ、海底土砂をすくう。次いで
吊りワイヤ１０を操作して図７，図８に示すように左右
バケット４，５を閉じたまま引き上げ、土運船上で左右
バケット４，５を開いて土砂を積み込む。
は、図５に示すように左右のバケット４，５を全開した
状態で海底まで落下させ、開閉用ワイヤ１１を操作して
左右バケット４，５を閉じ、海底土砂をすくう。次いで
吊りワイヤ１０を操作して図７，図８に示すように左右
バケット４，５を閉じたまま引き上げ、土運船上で左右
バケット４，５を開いて土砂を積み込む。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】このような従来のクラ
ムシェルバケットにおける問題点は、左右のバケットで
土砂を浚渫して土運船に取り上げるとき、バケットの上
部が開放しているためバケット上部より汚泥や汚水がこ
ぼれて、海洋汚染を引き起こすことである。
ムシェルバケットにおける問題点は、左右のバケットで
土砂を浚渫して土運船に取り上げるとき、バケットの上
部が開放しているためバケット上部より汚泥や汚水がこ
ぼれて、海洋汚染を引き起こすことである。
【０００７】このため、工事区域を囲むように海面及び
海中に汚濁防止幕を張り合わせ、区域外に汚泥や汚水が
流出しないようにしているが、潮の干満や潮流により、
完璧とは言えない。
海中に汚濁防止幕を張り合わせ、区域外に汚泥や汚水が
流出しないようにしているが、潮の干満や潮流により、
完璧とは言えない。
【０００８】この対策として、クラムシェルの左右バケ
ットを完全水密式に改造したものがあるが、問題点が多
くて、未だに問題の解決には至っていない。例えば、ク
レーンの吊りワイヤと開閉ワイヤにて浚渫工事作業中、
開いたままのグラブバケットを水中に沈めるが、水密式
の左と右のバケットに空気が溜まった状態であるので大
きな浮力がバケットに作用し、グラブバケットは浚渫す
る目的地に到達しない。また、バケットに溜まった空気
が、海底でバケットを閉じるときに汚泥を巻き上げて浮
上するので、汚染が拡大する。
ットを完全水密式に改造したものがあるが、問題点が多
くて、未だに問題の解決には至っていない。例えば、ク
レーンの吊りワイヤと開閉ワイヤにて浚渫工事作業中、
開いたままのグラブバケットを水中に沈めるが、水密式
の左と右のバケットに空気が溜まった状態であるので大
きな浮力がバケットに作用し、グラブバケットは浚渫す
る目的地に到達しない。また、バケットに溜まった空気
が、海底でバケットを閉じるときに汚泥を巻き上げて浮
上するので、汚染が拡大する。
【０００９】本発明が解決しようとする課題は、一旦バ
ケットですくい上げた汚泥や汚水を海中に落下させたり
こぼすことがなく、またバケットに溜まった空気による
浮力や汚泥巻き上げを解消することである。
ケットですくい上げた汚泥や汚水を海中に落下させたり
こぼすことがなく、またバケットに溜まった空気による
浮力や汚泥巻き上げを解消することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、本発明は、クレーンからの吊りロープによって吊り
下げられる機体に上端を軸止された左右アームの下端部
の支軸の回りに回動自在に右バケットと左バケットとを
設け、これらの左右バケットの開口面の内側端縁同士を
枢軸で結合すると共に、その枢軸を前記クレーンの開閉
用ワイヤで昇降操作することによって、左右バケットを
開閉及び移動させて海底の土砂を浚渫する浚渫用クラム
シェルバケットにおいて、前記左右バケットの前記開口
面以外の部分を密閉構造とし、左右バケットの開口面の
合わせ部にシール用パッキンを取り付け、かつ左右バケ
ットの前記支軸部近傍に、空気抜き口とこの空気抜き口
を開閉する空気抜き扉を設け、左右バケットが開いてい
るときは前記空気抜き扉が前記空気抜き口を開放する位
置にあり、左右バケットが閉じたときは前記空気抜き扉
が前記空気抜き口を閉塞する位置にあるように前記空気
抜き扉を構成したものである。
め、本発明は、クレーンからの吊りロープによって吊り
下げられる機体に上端を軸止された左右アームの下端部
の支軸の回りに回動自在に右バケットと左バケットとを
設け、これらの左右バケットの開口面の内側端縁同士を
枢軸で結合すると共に、その枢軸を前記クレーンの開閉
用ワイヤで昇降操作することによって、左右バケットを
開閉及び移動させて海底の土砂を浚渫する浚渫用クラム
シェルバケットにおいて、前記左右バケットの前記開口
面以外の部分を密閉構造とし、左右バケットの開口面の
合わせ部にシール用パッキンを取り付け、かつ左右バケ
ットの前記支軸部近傍に、空気抜き口とこの空気抜き口
を開閉する空気抜き扉を設け、左右バケットが開いてい
るときは前記空気抜き扉が前記空気抜き口を開放する位
置にあり、左右バケットが閉じたときは前記空気抜き扉
が前記空気抜き口を閉塞する位置にあるように前記空気
抜き扉を構成したものである。
【００１１】この浚渫用クラムシェルバケットにおい
て、空気抜き扉は、上端を水平な軸によって回動自在に
構成されたものとすることができる。
て、空気抜き扉は、上端を水平な軸によって回動自在に
構成されたものとすることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
面に示す実施例を参照しながら具体的に説明する。
面に示す実施例を参照しながら具体的に説明する。
【００１３】図１〜図４は本発明の実施例を示すもの
で、図１はバケットを閉じた状態の正面図、図２はその
側面図、図３はバケットを開いた状態の正面図、図４は
その側面図である。
で、図１はバケットを閉じた状態の正面図、図２はその
側面図、図３はバケットを開いた状態の正面図、図４は
その側面図である。
【００１４】これらの図において、従来例と同様な構成
要素については同一の符号を付して説明を省略する。
要素については同一の符号を付して説明を省略する。
【００１５】本実施例の特徴は、クラムシェルの左右の
バケット４，５を完全に箱形にして一面（開口面）だけ
で接地させるようにした。バケット４，５の上部の面に
は、Ｄ型ゴム（シール用パッキン）１２を設け、バケッ
ト４，５の開閉により圧縮させて密閉するようにした。
また、バケット４，５の左と右の背中の面に大きな空気
抜き口１３と空気抜き扉１４を設置したことである。空
気抜き扉１４は、本実施例では板状であり、上端を水平
な軸によって回動自在に構成されている。
バケット４，５を完全に箱形にして一面（開口面）だけ
で接地させるようにした。バケット４，５の上部の面に
は、Ｄ型ゴム（シール用パッキン）１２を設け、バケッ
ト４，５の開閉により圧縮させて密閉するようにした。
また、バケット４，５の左と右の背中の面に大きな空気
抜き口１３と空気抜き扉１４を設置したことである。空
気抜き扉１４は、本実施例では板状であり、上端を水平
な軸によって回動自在に構成されている。
【００１６】この実施例によれば、図３に示すように、
左右のバケット４，５を開いた状態で吊りワイヤ１０を
操作して海中にバケット４，５を落下させると、バケッ
ト４，５の底部（落下中は上部）に設けられている空気
抜き扉１４はほぼ垂直の位置にあって空気抜き口１３を
開放しており、バケット４，５の底部の空気は海中を落
下中に完全に抜かれる。バケット４，５が海底に達する
と、開閉用ワイヤ１１を操作することによりバケット
４，５の刃先が汚泥をすくい取り、バケット４，５が閉
じると、Ｄ型ゴム１２がバケット４，５の口を完全にシ
ールし、図１に示すように空気抜き扉１４も空気抜き口
１３を閉塞してバケット４，５は完全に密封状態とな
る。
左右のバケット４，５を開いた状態で吊りワイヤ１０を
操作して海中にバケット４，５を落下させると、バケッ
ト４，５の底部（落下中は上部）に設けられている空気
抜き扉１４はほぼ垂直の位置にあって空気抜き口１３を
開放しており、バケット４，５の底部の空気は海中を落
下中に完全に抜かれる。バケット４，５が海底に達する
と、開閉用ワイヤ１１を操作することによりバケット
４，５の刃先が汚泥をすくい取り、バケット４，５が閉
じると、Ｄ型ゴム１２がバケット４，５の口を完全にシ
ールし、図１に示すように空気抜き扉１４も空気抜き口
１３を閉塞してバケット４，５は完全に密封状態とな
る。
【００１７】この状態で吊りワイヤ１０を操作してバケ
ット４，５を吊り上げると、バケット４，５の中から汚
泥は外に出ない。そして、そのまま海上に引き上げ、土
運船上でバケット４，５を開くことにより、汚泥は土運
船に運び込まれることになる。
ット４，５を吊り上げると、バケット４，５の中から汚
泥は外に出ない。そして、そのまま海上に引き上げ、土
運船上でバケット４，５を開くことにより、汚泥は土運
船に運び込まれることになる。
【００１８】
【発明の効果】上述したように、本発明によれば下記の
効果を奏する。
効果を奏する。
【００１９】（１）左右バケットの開口面以外の部分を
密閉構造とし、左右バケットの開口面の合わせ部にシー
ル用パッキンを取り付けたことにより、一旦バケットで
すくい上げた汚泥や汚水を海中に落下させたりこぼすこ
とがなく、海の汚濁化や生態系への悪影響などの環境汚
染を引き起こすことがない。
密閉構造とし、左右バケットの開口面の合わせ部にシー
ル用パッキンを取り付けたことにより、一旦バケットで
すくい上げた汚泥や汚水を海中に落下させたりこぼすこ
とがなく、海の汚濁化や生態系への悪影響などの環境汚
染を引き起こすことがない。
【００２０】（２）左右バケットの支軸部近傍に、空気
抜き口とこの空気抜き口を自動開閉する空気抜き扉を設
けたことにより、バケットに溜まった空気による浮力に
よってバケットの落下地点が狂ったり、バケットから溢
れ出た空気が汚泥を巻き上げることによる汚濁化を解消
することができる。
抜き口とこの空気抜き口を自動開閉する空気抜き扉を設
けたことにより、バケットに溜まった空気による浮力に
よってバケットの落下地点が狂ったり、バケットから溢
れ出た空気が汚泥を巻き上げることによる汚濁化を解消
することができる。
【００２１】（３）上記により、従来のような汚濁防止
幕を張る必要がなくなり、工期短縮、労力削減を図るこ
とができる。
幕を張る必要がなくなり、工期短縮、労力削減を図るこ
とができる。
【図１】 本発明実施例におけるバケットを閉じた状態
の正面図である。
の正面図である。
【図２】 本発明実施例におけるバケットを閉じた状態
の側面図である。
の側面図である。
【図３】 本発明実施例におけるバケットを開いた状態
の正面図である。
の正面図である。
【図４】 本発明実施例におけるバケットを開いた状態
の側面図である。
の側面図である。
【図５】 従来例におけるバケットを開いた状態の正面
図である。
図である。
【図６】 従来例におけるバケットを開いた状態の側面
図である。
図である。
【図７】 従来例におけるバケットを閉じた状態の正面
図である。
図である。
【図８】 従来例におけるバケットを閉じた状態の側面
図である。
図である。
１ 機体、２ 左アーム、３ 右アーム、４ 左バケッ
ト、５ 右バケット、６，７ 支軸、８ 枢軸、９ 滑
車機構、１０ 吊りワイヤ、１１ 開閉用ワイヤ、１２
Ｄ型ゴム（シール用パッキン）、１３ 空気抜き口、
１４ 空気抜き扉
ト、５ 右バケット、６，７ 支軸、８ 枢軸、９ 滑
車機構、１０ 吊りワイヤ、１１ 開閉用ワイヤ、１２
Ｄ型ゴム（シール用パッキン）、１３ 空気抜き口、
１４ 空気抜き扉
Claims (2)
- 【請求項１】 クレーンからの吊りロープによって吊り
下げられる機体に上端を軸止された左右アームの下端部
の支軸の回りに回動自在に右バケットと左バケットとを
設け、これらの左右バケットの開口面の内側端縁同士を
枢軸で結合すると共に、その枢軸を前記クレーンの開閉
用ワイヤで昇降操作することによって、左右バケットを
開閉及び移動させて海底の土砂を浚渫する浚渫用クラム
シェルバケットにおいて、 前記左右バケットの前記開口面以外の部分を密閉構造と
し、左右バケットの開口面の合わせ部にシール用パッキ
ンを取り付け、かつ左右バケットの前記支軸部近傍に、
空気抜き口とこの空気抜き口を開閉する空気抜き扉を設
け、左右バケットが開いているときは前記空気抜き扉が
前記空気抜き口を開放する位置にあり、左右バケットが
閉じたときは前記空気抜き扉が前記空気抜き口を閉塞す
る位置にあるように前記空気抜き扉を構成したことを特
徴とする浚渫用クラムシェルバケット。 - 【請求項２】 空気抜き扉は、上端を水平な軸によって
回動自在に構成されたものである請求項１記載の浚渫用
クラムシェルバケット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14404699A JP3569461B2 (ja) | 1999-05-24 | 1999-05-24 | 浚渫用クラムシェルバケット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14404699A JP3569461B2 (ja) | 1999-05-24 | 1999-05-24 | 浚渫用クラムシェルバケット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000328594A true JP2000328594A (ja) | 2000-11-28 |
| JP3569461B2 JP3569461B2 (ja) | 2004-09-22 |
Family
ID=15353074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14404699A Expired - Lifetime JP3569461B2 (ja) | 1999-05-24 | 1999-05-24 | 浚渫用クラムシェルバケット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3569461B2 (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005335834A (ja) * | 2004-05-24 | 2005-12-08 | Koei Tekkosho:Kk | 平底幅広浚渫用グラブバケット |
| JP2005336840A (ja) * | 2004-05-26 | 2005-12-08 | Fukumaru Kensetsu Kk | 浚渫用クラムシェルバケット |
| JP2011032096A (ja) * | 2009-12-07 | 2011-02-17 | Penta Ocean Construction Co Ltd | グラブバケット |
| KR101084310B1 (ko) | 2010-12-30 | 2011-11-16 | (주)해양연구개발 | 어장정화 및 준설을 위한 밀폐형 버켓장치 |
| JP2013057186A (ja) * | 2011-09-07 | 2013-03-28 | Toa Harbor Works Co Ltd | 浚渫グラブバケット |
| CN104912139A (zh) * | 2015-06-16 | 2015-09-16 | 安庆市华鑫重工股份有限公司 | 一种吸尘式破碎抓斗 |
| CN104988962A (zh) * | 2015-07-27 | 2015-10-21 | 安庆市港机制造有限责任公司 | 一种可压缩式抓斗 |
| CN115584769A (zh) * | 2022-09-27 | 2023-01-10 | 湛江港（集团）股份有限公司 | 一种可实现快速倒料的装船斗 |
| CN116575533A (zh) * | 2023-07-13 | 2023-08-11 | 山西一建集团有限公司 | 一种河道疏通用清淤装置及其清淤方法 |
-
1999
- 1999-05-24 JP JP14404699A patent/JP3569461B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005335834A (ja) * | 2004-05-24 | 2005-12-08 | Koei Tekkosho:Kk | 平底幅広浚渫用グラブバケット |
| JP3884028B2 (ja) * | 2004-05-24 | 2007-02-21 | 株式会社光栄鉄工所 | 平底幅広浚渫用グラブバケット |
| JP2005336840A (ja) * | 2004-05-26 | 2005-12-08 | Fukumaru Kensetsu Kk | 浚渫用クラムシェルバケット |
| JP4523334B2 (ja) * | 2004-05-26 | 2010-08-11 | 福丸建設株式会社 | 浚渫用クラムシェルバケット |
| JP2011032096A (ja) * | 2009-12-07 | 2011-02-17 | Penta Ocean Construction Co Ltd | グラブバケット |
| KR101084310B1 (ko) | 2010-12-30 | 2011-11-16 | (주)해양연구개발 | 어장정화 및 준설을 위한 밀폐형 버켓장치 |
| JP2013057186A (ja) * | 2011-09-07 | 2013-03-28 | Toa Harbor Works Co Ltd | 浚渫グラブバケット |
| CN104912139A (zh) * | 2015-06-16 | 2015-09-16 | 安庆市华鑫重工股份有限公司 | 一种吸尘式破碎抓斗 |
| CN104988962A (zh) * | 2015-07-27 | 2015-10-21 | 安庆市港机制造有限责任公司 | 一种可压缩式抓斗 |
| CN115584769A (zh) * | 2022-09-27 | 2023-01-10 | 湛江港（集团）股份有限公司 | 一种可实现快速倒料的装船斗 |
| CN116575533A (zh) * | 2023-07-13 | 2023-08-11 | 山西一建集团有限公司 | 一种河道疏通用清淤装置及其清淤方法 |
| CN116575533B (zh) * | 2023-07-13 | 2023-09-12 | 山西一建集团有限公司 | 一种河道疏通用清淤装置及其清淤方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3569461B2 (ja) | 2004-09-22 |
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