JP2000328388A - 布帛およびその製造方法 - Google Patents
布帛およびその製造方法Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】例えばノンコートエアバッグ基布としての低通
気性や、製織性、生産性を満足することができる高密度
織物の製造方法を提供する。 【解決手段】本発明の布帛は、経糸と緯糸の繊度が１０
０〜１０００デニールの範囲内の合成繊維フィラメント
糸からなり、次式で示されるトータルカバーファクター
（ＣＦ）が２１００以上で、かつ、通気度が１．０ｃｃ
／ｃｍ2 ／ｓｅｃ以下の範囲内であることを特徴とす
る。 トータルカバーファクター（ＣＦ）＝ＣＦ１＋ＣＦ２ ただし、トータルカバーファクター（ＣＦ）は、 経糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ１）＝経糸の
繊度（デニール）の平方根×経糸方向の織物密度（本／
インチ） 緯糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ２）＝緯糸の
繊度（デニール）の平方根×緯糸の織物密度（本／イン
チ）とする。かかる布帛は、綜絖の開口運動としてカム
式の織機を採用し、該開口運動のドエル角（開口停止
角）を９０〜１２０度の範囲内で製織することにより得
られる。
気性や、製織性、生産性を満足することができる高密度
織物の製造方法を提供する。 【解決手段】本発明の布帛は、経糸と緯糸の繊度が１０
０〜１０００デニールの範囲内の合成繊維フィラメント
糸からなり、次式で示されるトータルカバーファクター
（ＣＦ）が２１００以上で、かつ、通気度が１．０ｃｃ
／ｃｍ2 ／ｓｅｃ以下の範囲内であることを特徴とす
る。 トータルカバーファクター（ＣＦ）＝ＣＦ１＋ＣＦ２ ただし、トータルカバーファクター（ＣＦ）は、 経糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ１）＝経糸の
繊度（デニール）の平方根×経糸方向の織物密度（本／
インチ） 緯糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ２）＝緯糸の
繊度（デニール）の平方根×緯糸の織物密度（本／イン
チ）とする。かかる布帛は、綜絖の開口運動としてカム
式の織機を採用し、該開口運動のドエル角（開口停止
角）を９０〜１２０度の範囲内で製織することにより得
られる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車の衝
突事故から乗員の安全を確保するノンコートエアバッグ
基布として使用される高密度に製織された布帛およびそ
の製造方法に関するものである。詳しくは、布帛の製織
方法を改良することにより、高密度でかつ低通気度を有
する布帛を効率良く製造し得る技術に関するものであ
る。
突事故から乗員の安全を確保するノンコートエアバッグ
基布として使用される高密度に製織された布帛およびそ
の製造方法に関するものである。詳しくは、布帛の製織
方法を改良することにより、高密度でかつ低通気度を有
する布帛を効率良く製造し得る技術に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車における乗員の安全確保を
従来以上に高めたエアバッグの実用化が急速に高まって
いる。エアバッグは自動車の衝突時の衝撃をセンサーが
感知し、その内部に高温、高圧のガスを発生させて瞬時
に展開せしめる。そのため、エアバッグに要求される品
質としては、織物全体に織り目が詰まった、均一な低通
気度を有する高密度織物が要求される。
従来以上に高めたエアバッグの実用化が急速に高まって
いる。エアバッグは自動車の衝突時の衝撃をセンサーが
感知し、その内部に高温、高圧のガスを発生させて瞬時
に展開せしめる。そのため、エアバッグに要求される品
質としては、織物全体に織り目が詰まった、均一な低通
気度を有する高密度織物が要求される。
【０００３】このような要求に対して、基布表面にウレ
タン、シリコン樹脂等をコーティングする樹脂引きエア
バッグと、コーティングしないノンコートエアバッグと
があり、後者については、例えば特開平４−２８３５号
公報、特開平６−１４６１３２号公報、米国特許明細書
第４９７７０１６号、米国特許明細書第５０７３４１８
号などでよく知られている。
タン、シリコン樹脂等をコーティングする樹脂引きエア
バッグと、コーティングしないノンコートエアバッグと
があり、後者については、例えば特開平４−２８３５号
公報、特開平６−１４６１３２号公報、米国特許明細書
第４９７７０１６号、米国特許明細書第５０７３４１８
号などでよく知られている。
【０００４】従来、このノンコートエアバッグ基布の製
織は、生産性の点でクランク機構からなるウォータージ
ェット織機（以下、ＷＪＬと略称する）やレピア織機が
多く使用されていたが、機構上の問題からエアバッグ基
布としてふさわしい上記した均一な低通気度を有する高
密度織物を得ることはできず、満足できるものではなか
った。
織は、生産性の点でクランク機構からなるウォータージ
ェット織機（以下、ＷＪＬと略称する）やレピア織機が
多く使用されていたが、機構上の問題からエアバッグ基
布としてふさわしい上記した均一な低通気度を有する高
密度織物を得ることはできず、満足できるものではなか
った。
【０００５】すなわち、クランク機構では綜絖の開口時
間が短いので、緯糸打込み時において、十分にかつ安定
した緯糸の飛走ができず、ジェット水流が経糸に衝突す
るなどして経糸に毛羽発生を引起し、製織性を著しく低
下させる問題があった。この問題を解消するために、ジ
ェット水流圧を高くすることが考えられるが、ジェット
水流圧を高くすると、緯糸に高い張力が掛かるため、過
大な織縮みが生じて製織できない。また、かかる高密度
織物を製織するための解決策として、経糸の張力を高め
た状態で製織する方法が考えられるが、経糸張力を高く
すると筬打運動時および開口運動時に筬や綜絖との糸摩
擦が高まり、経糸切れ、経糸毛羽の問題が発生してエア
バッグ基布としての品質や製織性は極めて低下すること
になる。
間が短いので、緯糸打込み時において、十分にかつ安定
した緯糸の飛走ができず、ジェット水流が経糸に衝突す
るなどして経糸に毛羽発生を引起し、製織性を著しく低
下させる問題があった。この問題を解消するために、ジ
ェット水流圧を高くすることが考えられるが、ジェット
水流圧を高くすると、緯糸に高い張力が掛かるため、過
大な織縮みが生じて製織できない。また、かかる高密度
織物を製織するための解決策として、経糸の張力を高め
た状態で製織する方法が考えられるが、経糸張力を高く
すると筬打運動時および開口運動時に筬や綜絖との糸摩
擦が高まり、経糸切れ、経糸毛羽の問題が発生してエア
バッグ基布としての品質や製織性は極めて低下すること
になる。
【０００６】さらに別の問題として、高密度織物ほど製
織時の織物の緯糸方向の織縮みが大きくなる問題があ
り、したがって、筬通し幅と織上げ幅との差が大きくな
り、織物耳近傍部の経糸が筬に強くしごかれるため、経
糸毛羽や経糸切れが発生するという問題を生じ、このこ
とが高密度織物の製織において最近大きくクローズアッ
プされている。
織時の織物の緯糸方向の織縮みが大きくなる問題があ
り、したがって、筬通し幅と織上げ幅との差が大きくな
り、織物耳近傍部の経糸が筬に強くしごかれるため、経
糸毛羽や経糸切れが発生するという問題を生じ、このこ
とが高密度織物の製織において最近大きくクローズアッ
プされている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上述した従
来技術の問題点を解消しようとするものであり、その第
１の目的は、例えばノンコートエアバッグ基布などに適
用可能な低通気度を有する布帛の製造方法を提供するこ
と、第２の目的は、製織性（生産性）に優れた布帛の製
造方法を提供すること、第３の目的は、引張り強力、引
裂き強力、破断伸度等の品質に優れた布帛の製造方法を
提供することにある。
来技術の問題点を解消しようとするものであり、その第
１の目的は、例えばノンコートエアバッグ基布などに適
用可能な低通気度を有する布帛の製造方法を提供するこ
と、第２の目的は、製織性（生産性）に優れた布帛の製
造方法を提供すること、第３の目的は、引張り強力、引
裂き強力、破断伸度等の品質に優れた布帛の製造方法を
提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、かかる課題を
解決するために、次の手段を採用するものである。
解決するために、次の手段を採用するものである。
【０００９】すなわち、 （１）本発明の布帛の製造方法は、合成繊維からなる経
糸を所定本数引き揃え、この経糸に対して、開口運動と
してカム式を有する織機を用い、そのドエル角を８５〜
１２０度の範囲内に設定して、緯糸を飛送させ製織する
ことを特徴とするものである。
糸を所定本数引き揃え、この経糸に対して、開口運動と
してカム式を有する織機を用い、そのドエル角を８５〜
１２０度の範囲内に設定して、緯糸を飛送させ製織する
ことを特徴とするものである。
【００１０】この場合、ドエル角は、９０〜１１５度の
範囲内に設定して製織するのが好ましく、より好ましく
は９５〜１１０度の範囲内である。また、織機として
は、バックローラに積極イージング装置を有する織機を
用い、そのイージング量を５〜１５ｍｍの範囲内、より
好ましくは７〜１３ｍｍの範囲内に設定して製織するこ
とが好ましい。
範囲内に設定して製織するのが好ましく、より好ましく
は９５〜１１０度の範囲内である。また、織機として
は、バックローラに積極イージング装置を有する織機を
用い、そのイージング量を５〜１５ｍｍの範囲内、より
好ましくは７〜１３ｍｍの範囲内に設定して製織するこ
とが好ましい。
【００１１】また、布帛の耳部に位置する経糸１０本に
対し、１０本以下の増糸を用いるとともに、耳部の経糸
１本と増糸１本とをリードの同一筬羽内に通して製織す
るのが好ましい。通気度は、１．０ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅ
ｃ以下となる布帛を製造するのが好ましい。
対し、１０本以下の増糸を用いるとともに、耳部の経糸
１本と増糸１本とをリードの同一筬羽内に通して製織す
るのが好ましい。通気度は、１．０ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅ
ｃ以下となる布帛を製造するのが好ましい。
【００１２】また、合成繊維として、フィラメント糸か
らなる繊度が１００〜１０００デニールの範囲内の経糸
と緯糸とを用い、次式で示されるトータルカバーファク
ター（ＣＦ）が２１００以上となるように製織すること
が好ましい。
らなる繊度が１００〜１０００デニールの範囲内の経糸
と緯糸とを用い、次式で示されるトータルカバーファク
ター（ＣＦ）が２１００以上となるように製織すること
が好ましい。
【００１３】トータルカバーファクター（ＣＦ）＝ＣＦ
１＋ＣＦ２ ただし、 経糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ１）＝経糸の
繊度（デニール）の平方根×経糸の織物密度（本／イン
チ） 緯糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ２）＝緯糸の
繊度（デニール）の平方根×緯糸の織物密度（本／イン
チ）とする。
１＋ＣＦ２ ただし、 経糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ１）＝経糸の
繊度（デニール）の平方根×経糸の織物密度（本／イン
チ） 緯糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ２）＝緯糸の
繊度（デニール）の平方根×緯糸の織物密度（本／イン
チ）とする。
【００１４】さらに、経糸と緯糸のカバーファクターの
比（ＣＦ２／ＣＦ１）が０．９〜１の範囲内とするのが
好ましい。用いる合成繊維としては、ポリアミド系また
はポリエステル系の糸条を用いるのが好ましい。また、
織機としては、ウオータージェット織機、エアジェット
織機、もしくはレピア織機を用いるのが好ましい。そし
て、布帛の織り幅は、１５０ｃｍ以上に製織するのが好
ましい。また、織機の筬を駆動させるクランク軸の回転
数が４００ｒｐｍ以上のウオータージェット織機または
エアジェット織機で製織するのが好ましく、クランク軸
の回転数が１００ｒｐｍ以上のレピア織機で製織するの
がより好ましい。これら製造方法で得られた布帛の使用
は特に限定されないが、ノンコートエアバッグ用基布と
して用いることができる。
比（ＣＦ２／ＣＦ１）が０．９〜１の範囲内とするのが
好ましい。用いる合成繊維としては、ポリアミド系また
はポリエステル系の糸条を用いるのが好ましい。また、
織機としては、ウオータージェット織機、エアジェット
織機、もしくはレピア織機を用いるのが好ましい。そし
て、布帛の織り幅は、１５０ｃｍ以上に製織するのが好
ましい。また、織機の筬を駆動させるクランク軸の回転
数が４００ｒｐｍ以上のウオータージェット織機または
エアジェット織機で製織するのが好ましく、クランク軸
の回転数が１００ｒｐｍ以上のレピア織機で製織するの
がより好ましい。これら製造方法で得られた布帛の使用
は特に限定されないが、ノンコートエアバッグ用基布と
して用いることができる。
【００１５】(２)本発明の布帛は、経糸と緯糸の繊度が
１００〜１０００デニールの範囲内の合成繊維フィラメ
ント糸からなり、次式で示されるトータルカバーファク
ター（ＣＦ）が２１００以上で、かつ、通気度が１．０
ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃ以下の範囲内であることを特徴と
する。
１００〜１０００デニールの範囲内の合成繊維フィラメ
ント糸からなり、次式で示されるトータルカバーファク
ター（ＣＦ）が２１００以上で、かつ、通気度が１．０
ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃ以下の範囲内であることを特徴と
する。
【００１６】トータルカバーファクター（ＣＦ）＝ＣＦ
１＋ＣＦ２ ただし、トータルカバーファクター（ＣＦ）は、 経糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ１）＝経糸の
繊度（デニール）の平方根×経糸方向の織物密度（本／
インチ） 緯糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ２）＝緯糸の
繊度（デニール）の平方根×緯糸の織物密度（本／イン
チ）とする。
１＋ＣＦ２ ただし、トータルカバーファクター（ＣＦ）は、 経糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ１）＝経糸の
繊度（デニール）の平方根×経糸方向の織物密度（本／
インチ） 緯糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ２）＝緯糸の
繊度（デニール）の平方根×緯糸の織物密度（本／イン
チ）とする。
【００１７】この場合、経糸と緯糸のカバーファクター
の比（ＣＦ２／ＣＦ１）が０．９〜１の範囲内であるこ
とが好ましい。
の比（ＣＦ２／ＣＦ１）が０．９〜１の範囲内であるこ
とが好ましい。
【００１８】また、合成繊維は、繊度が１００〜１００
０デニールの範囲内の、ポリアミド系またはポリエステ
ル系のマルチフィラメントであることが好ましく、得ら
れた布帛は、ノンコートエアバッグ用基布であることが
好ましい。
０デニールの範囲内の、ポリアミド系またはポリエステ
ル系のマルチフィラメントであることが好ましく、得ら
れた布帛は、ノンコートエアバッグ用基布であることが
好ましい。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施の形
態を説明する。
態を説明する。
【００２０】本発明の布帛を構成する合成繊維として
は、ナイロン６、ナイロン６６、およびそれらを共重合
したポリアミド繊維、ポリエステル繊維などからなるフ
ィラメント糸が好ましい。これら糸条には、その製造工
程や加工工程での生産性あるいは特性改善のために、通
常使用されている各種添加剤を含んでいてもよい。たと
えば、熱安定剤、酸化防止剤、光安定剤、平滑剤、帯電
防止剤、可塑剤、増粘剤、顔料、難燃剤などを含有させ
ることができる。
は、ナイロン６、ナイロン６６、およびそれらを共重合
したポリアミド繊維、ポリエステル繊維などからなるフ
ィラメント糸が好ましい。これら糸条には、その製造工
程や加工工程での生産性あるいは特性改善のために、通
常使用されている各種添加剤を含んでいてもよい。たと
えば、熱安定剤、酸化防止剤、光安定剤、平滑剤、帯電
防止剤、可塑剤、増粘剤、顔料、難燃剤などを含有させ
ることができる。
【００２１】フィラメント糸は、トータル繊度で１００
〜１０００デニールの範囲内ものが一般的に使用され、
その単糸繊度は１〜７デニールで、単糸強力は７ｇ／デ
ニール以上であるのが好ましい。布帛をエアバッグ用の
基布として用いた場合は、トータル繊度が上記範囲内に
あると、エアバッグ基布としての必要特性である強力と
収納性（コンパクト性）とに優れたものが得られるが、
繊度が低いと強力が不足するようになり、繊度が高いも
のを使用すると地厚で嵩高なものになり、収納性に劣る
ものとなる。
〜１０００デニールの範囲内ものが一般的に使用され、
その単糸繊度は１〜７デニールで、単糸強力は７ｇ／デ
ニール以上であるのが好ましい。布帛をエアバッグ用の
基布として用いた場合は、トータル繊度が上記範囲内に
あると、エアバッグ基布としての必要特性である強力と
収納性（コンパクト性）とに優れたものが得られるが、
繊度が低いと強力が不足するようになり、繊度が高いも
のを使用すると地厚で嵩高なものになり、収納性に劣る
ものとなる。
【００２２】本発明においては、かかる合成繊維フィラ
メント糸を布帛の経糸および緯糸の双方に用いる。布帛
の組織としては、収納性の面から、地薄な平組織が好ま
しく使用される。また、ノンコートエアバッグ基布とし
て用いる場合には、高密度織物としての特性が必要であ
るので、トータルカバーファクターが２１００以上で、
かつ、その通気度が１．０ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃ以下の
範囲内のものが特に好ましく使用される。また、織り組
織は特に限定しないが、好ましい組織は平組織である。
メント糸を布帛の経糸および緯糸の双方に用いる。布帛
の組織としては、収納性の面から、地薄な平組織が好ま
しく使用される。また、ノンコートエアバッグ基布とし
て用いる場合には、高密度織物としての特性が必要であ
るので、トータルカバーファクターが２１００以上で、
かつ、その通気度が１．０ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃ以下の
範囲内のものが特に好ましく使用される。また、織り組
織は特に限定しないが、好ましい組織は平組織である。
【００２３】この場合、トータルカバーファクター（Ｃ
Ｆ）は、 経糸方向のカバーファクター（ＣＦ１）＝経糸の繊度
（デニール）の平方根×経糸の織物密度（本／インチ） 緯糸方向のカバーファクター（ＣＦ２）＝緯糸の繊度
（デニール）の平方根×緯糸の織物密度（本／インチ）
としたとき、 トータルカバーファクター（ＣＦ）＝ＣＦ１＋ＣＦ２ で得られるものである。
Ｆ）は、 経糸方向のカバーファクター（ＣＦ１）＝経糸の繊度
（デニール）の平方根×経糸の織物密度（本／インチ） 緯糸方向のカバーファクター（ＣＦ２）＝緯糸の繊度
（デニール）の平方根×緯糸の織物密度（本／インチ）
としたとき、 トータルカバーファクター（ＣＦ）＝ＣＦ１＋ＣＦ２ で得られるものである。
【００２４】また、平組織のアレンジ組織としてリップ
や２／２マットも使用されるものである。また平組織で
も経と緯の密度を変えた織物も製織されるが、生産性や
ノンコートエアバッグ基布の性能を考慮した場合には、
やはり経と緯のカバーファクターの比が０．９〜１の範
囲内が好ましい。経糸と緯糸方ののカバーファクターの
比（ＣＦ２／ＣＦ１）が０．９未満であると本発明の高
密度織物の製造が達成しにくくなるので好ましくない。
や２／２マットも使用されるものである。また平組織で
も経と緯の密度を変えた織物も製織されるが、生産性や
ノンコートエアバッグ基布の性能を考慮した場合には、
やはり経と緯のカバーファクターの比が０．９〜１の範
囲内が好ましい。経糸と緯糸方ののカバーファクターの
比（ＣＦ２／ＣＦ１）が０．９未満であると本発明の高
密度織物の製造が達成しにくくなるので好ましくない。
【００２５】次に本発明の布帛の製造方法を工程順にし
たがって、詳しく説明する。 Ｉ．荒巻き整経工程 まず、前述した合成繊維フィラメント糸を整経クリール
に掛け、荒巻き整経後、ビーミングにて織物に必要な経
糸本数のビームとする。この工程は特別なものでなく、
通常一般的な経糸準備工程であり、製織時の経糸毛羽防
止や経糸の開口性向上のためオイル付けをしてもよい。
たがって、詳しく説明する。 Ｉ．荒巻き整経工程 まず、前述した合成繊維フィラメント糸を整経クリール
に掛け、荒巻き整経後、ビーミングにて織物に必要な経
糸本数のビームとする。この工程は特別なものでなく、
通常一般的な経糸準備工程であり、製織時の経糸毛羽防
止や経糸の開口性向上のためオイル付けをしてもよい。
【００２６】この場合のオイリング剤としては、炭化水
素系、脂肪酸エステル系、および流動パラフィンなどの
単独または複合したものを主成分として、ノニオンまた
はカチオン界面活性剤で分散させたペースト状または液
状のものが用いられる。
素系、脂肪酸エステル系、および流動パラフィンなどの
単独または複合したものを主成分として、ノニオンまた
はカチオン界面活性剤で分散させたペースト状または液
状のものが用いられる。
【００２７】また、この整経工程では、耳部経糸への増
糸についても同時に整経を行う。増糸は布帛を形成する
耳部のタテ糸１０本に対し、１０本以下の増糸を使用
し、かつ耳部の経糸１本と増糸１本とを同一の筬羽へ通
すことが好ましい。また、増糸は地糸と同じ合成繊維か
らなるフィラメント糸が好ましく使用される。そのトー
タル繊度は５０〜２００デニールの範囲内がよく、地経
糸よりも細繊度のものを使用することが好ましい。増糸
のフィラメント糸のトータル繊度が５０デニール未満で
は、布帛耳近傍部における経糸の筬しごきによる経糸切
れ防止や経糸毛羽防止が図れにくくなり好ましくない。
また、２００デニールを超えると、耳部が地厚となり、
後の巻き工程で耳高となって巻き不良を引き起こし、皺
の発生問題になる。 II．経通し工程 このようにして準備された経糸ビームを次の経通し工程
で綜絖や筬に通され、織機に機仕掛けして製織するので
あるが、特に綜絖枚数や筬羽への経糸通し本数は限定す
るものではない。ただ、本発明の耳部経糸への増糸につ
いては、綜絖一目および筬一羽それぞれに対して経糸１
本と増糸１本との２本を一対として通すものである。ま
た筬については経糸２本と増糸２本との４本を一対とし
て一羽に通しても良い。 III．製織工程 準備された経糸を本発明では綜絖の駆動方法がカム式の
織機を用いて製織する。織機の種類としては、ウオータ
ジェット、エアージェット、レピア織機等のいずれであ
ってもよい。この場合、上記した本発明の目的の布帛を
得るには、その製織条件としてドエル角（開口停止角）
を９０〜１２０度の範囲内に設定して製織するのが好ま
しい。本発明において「ドエル角」とは、綜絖の最大開
口位置での綜絖の停止時間を定めるものであり、かかる
調整は予め種々のドエル角を持つカムを準備しておき、
これをクランク軸の駆動系に着脱することで容易に実現
できる。ドエル角を上記範囲内に設定して製織すると綜
絖の開口・閉口運動において、製織の３大運動である開
口・緯打ち・筬打ちそれぞれのタイミングがバランスよ
く取れ、したがって緯糸の飛送に要する時間も十分な時
間が確保できて完全な緯糸打ち込みが実現できる。一般
にドエル角は広い方が好ましいが少なすぎると緯入れが
困難になり、過大であると製織が困難になる。したがっ
て、好ましいドエル角の範囲は、上記範囲であるが、よ
り好ましくは９０〜１１５度、さらに好ましくは９５〜
１１０度の範囲内である。かかるドエル角とすると上記
３大運動がより一層バランスよく実現できるとともに、
緯糸の飛送もより安定して行うことができる。したがっ
て、効率のよい製織を継続して実現でき、製織の高速化
も可能になる。
糸についても同時に整経を行う。増糸は布帛を形成する
耳部のタテ糸１０本に対し、１０本以下の増糸を使用
し、かつ耳部の経糸１本と増糸１本とを同一の筬羽へ通
すことが好ましい。また、増糸は地糸と同じ合成繊維か
らなるフィラメント糸が好ましく使用される。そのトー
タル繊度は５０〜２００デニールの範囲内がよく、地経
糸よりも細繊度のものを使用することが好ましい。増糸
のフィラメント糸のトータル繊度が５０デニール未満で
は、布帛耳近傍部における経糸の筬しごきによる経糸切
れ防止や経糸毛羽防止が図れにくくなり好ましくない。
また、２００デニールを超えると、耳部が地厚となり、
後の巻き工程で耳高となって巻き不良を引き起こし、皺
の発生問題になる。 II．経通し工程 このようにして準備された経糸ビームを次の経通し工程
で綜絖や筬に通され、織機に機仕掛けして製織するので
あるが、特に綜絖枚数や筬羽への経糸通し本数は限定す
るものではない。ただ、本発明の耳部経糸への増糸につ
いては、綜絖一目および筬一羽それぞれに対して経糸１
本と増糸１本との２本を一対として通すものである。ま
た筬については経糸２本と増糸２本との４本を一対とし
て一羽に通しても良い。 III．製織工程 準備された経糸を本発明では綜絖の駆動方法がカム式の
織機を用いて製織する。織機の種類としては、ウオータ
ジェット、エアージェット、レピア織機等のいずれであ
ってもよい。この場合、上記した本発明の目的の布帛を
得るには、その製織条件としてドエル角（開口停止角）
を９０〜１２０度の範囲内に設定して製織するのが好ま
しい。本発明において「ドエル角」とは、綜絖の最大開
口位置での綜絖の停止時間を定めるものであり、かかる
調整は予め種々のドエル角を持つカムを準備しておき、
これをクランク軸の駆動系に着脱することで容易に実現
できる。ドエル角を上記範囲内に設定して製織すると綜
絖の開口・閉口運動において、製織の３大運動である開
口・緯打ち・筬打ちそれぞれのタイミングがバランスよ
く取れ、したがって緯糸の飛送に要する時間も十分な時
間が確保できて完全な緯糸打ち込みが実現できる。一般
にドエル角は広い方が好ましいが少なすぎると緯入れが
困難になり、過大であると製織が困難になる。したがっ
て、好ましいドエル角の範囲は、上記範囲であるが、よ
り好ましくは９０〜１１５度、さらに好ましくは９５〜
１１０度の範囲内である。かかるドエル角とすると上記
３大運動がより一層バランスよく実現できるとともに、
緯糸の飛送もより安定して行うことができる。したがっ
て、効率のよい製織を継続して実現でき、製織の高速化
も可能になる。
【００２８】また、本発明では、バックローラに積極イ
ージング装置を兼ね備えた織機で製織するものである。
ここで「積極イージング装置」とは、経糸の最大開口時
のバックローラ位置（織り前方向への最前進位置）から
閉口完了時のバックローラ位置（織り前とは反対方向へ
の最後進位置）までの距離をいうものとする。
ージング装置を兼ね備えた織機で製織するものである。
ここで「積極イージング装置」とは、経糸の最大開口時
のバックローラ位置（織り前方向への最前進位置）から
閉口完了時のバックローラ位置（織り前とは反対方向へ
の最後進位置）までの距離をいうものとする。
【００２９】ノンコートエアバックのような高密度織物
を製織する際は、通常、経糸張力が高くなるように製織
条件が設定される。しかしこの場合、問題となるのは、
製織時の経糸張力であり、綜絖の開口運動毎に経糸に過
大な張力が掛かり、経糸切れや経糸毛羽が発生して製織
ができなくなることすらある。本発明においては、製織
におけるイージングを積極的に行い、そのイージング量
を５ｍｍ〜１５ｍｍの範囲内に設定することが好まし
く、より好ましくは７〜１３ｍｍの範囲内に設定するの
が好ましい。この範囲内に設定すると、綜絖の開口運動
毎に経糸に過大張力が掛かるのを防ぐことが可能になる
とともに、閉口時すなわち筬打ちの瞬時に経糸が張り切
れて十分な緯入れ動作が実現でき、高密度製織が可能と
なる。この調整も上述したクランク軸に連動して設けら
れているバックローラの駆動系を調整することにより、
容易に実現できる。バックローラを上記範囲内のイージ
ング量に設定することにより、上述したように本発明
は、ウオータージェット織機や、エアジェット織機など
のジェットルームに代表される織機で製織されることが
生産性の点で好ましいが、レピア織機であっても良い。
を製織する際は、通常、経糸張力が高くなるように製織
条件が設定される。しかしこの場合、問題となるのは、
製織時の経糸張力であり、綜絖の開口運動毎に経糸に過
大な張力が掛かり、経糸切れや経糸毛羽が発生して製織
ができなくなることすらある。本発明においては、製織
におけるイージングを積極的に行い、そのイージング量
を５ｍｍ〜１５ｍｍの範囲内に設定することが好まし
く、より好ましくは７〜１３ｍｍの範囲内に設定するの
が好ましい。この範囲内に設定すると、綜絖の開口運動
毎に経糸に過大張力が掛かるのを防ぐことが可能になる
とともに、閉口時すなわち筬打ちの瞬時に経糸が張り切
れて十分な緯入れ動作が実現でき、高密度製織が可能と
なる。この調整も上述したクランク軸に連動して設けら
れているバックローラの駆動系を調整することにより、
容易に実現できる。バックローラを上記範囲内のイージ
ング量に設定することにより、上述したように本発明
は、ウオータージェット織機や、エアジェット織機など
のジェットルームに代表される織機で製織されることが
生産性の点で好ましいが、レピア織機であっても良い。
【００３０】ジェットルーム織機では筬を運動させるク
ランク軸の回転数は４００ｒｐｍ以上であることが好ま
しく、レピア織機ではその回転数は１００ｒｐｍ以上で
あることが好ましい。また、それぞれの織機において
は、織上げ幅１５０ｃｍ以上の広幅のものを製織するも
のであるであることが好ましい。この広幅は生産性以外
にエアバッグを縫製する前の基布の裁断においても有利
となる。
ランク軸の回転数は４００ｒｐｍ以上であることが好ま
しく、レピア織機ではその回転数は１００ｒｐｍ以上で
あることが好ましい。また、それぞれの織機において
は、織上げ幅１５０ｃｍ以上の広幅のものを製織するも
のであるであることが好ましい。この広幅は生産性以外
にエアバッグを縫製する前の基布の裁断においても有利
となる。
【００３１】前述した織機および製織条件で製織された
織布は通常の合成繊維フィラメント織物の精練、セット
加工によって仕上げられるが、精練、セット加工を施さ
ずにそのまま生機を製品としてもよい。 IV．精練加工工程 通常、精練加工は、製品の難燃性に悪影響を及ぼす恐れ
のある、生機に付着している原糸油剤やオイリング剤な
どを除去することが主目的である。また、セット加工は
製品としての織物幅をある範囲内に収めることと、熱を
かけることで、乾熱収縮率を小さくして、周囲の温度環
境によっての織物の寸法変化を抑えることを目的として
いる。
織布は通常の合成繊維フィラメント織物の精練、セット
加工によって仕上げられるが、精練、セット加工を施さ
ずにそのまま生機を製品としてもよい。 IV．精練加工工程 通常、精練加工は、製品の難燃性に悪影響を及ぼす恐れ
のある、生機に付着している原糸油剤やオイリング剤な
どを除去することが主目的である。また、セット加工は
製品としての織物幅をある範囲内に収めることと、熱を
かけることで、乾熱収縮率を小さくして、周囲の温度環
境によっての織物の寸法変化を抑えることを目的として
いる。
【００３２】精練加工については、通常、アルキルベン
ゼンスルホン酸ソーダなどの精練剤が入った精練槽に織
物を浸漬し、その後マングルなどで織物に付着した精練
剤などを取り除いたあと、水洗し、乾燥する工程をとる
ことができる。精練槽の温度は５０〜９８℃が好まし
い。この温度が低すぎると原糸油剤やオイリング剤など
が効率的に除去しにくくなる。また、精練後の乾燥は１
００〜１３０℃の温度でするのがよい。 Ｖ．セット工程 セット加工については、通常、テンターなどを用いて、
熱をかけながら織物を幅方向あるいは長さ方向に縮めた
り延ばしたりして目標とする製品幅にする行程をとるこ
とができる。セット幅としては、精練／乾燥後の織物幅
に対して＋５％〜−５％の範囲の幅で設定するのがよ
い。セット幅を狭くしすぎると、織物が縮んでしまい、
厚みが上がってしまったり、またヨコ糸方向のクリンプ
率が大きくなるので、通気度が高くなってしまい好まし
くない。逆にセット幅を広くしすぎると、テンターなど
のマシンに負担がかかりマシントラブルを起こす可能性
があるとともに、織物面でも目空きがおこり通気度が高
くなり好ましくない。
ゼンスルホン酸ソーダなどの精練剤が入った精練槽に織
物を浸漬し、その後マングルなどで織物に付着した精練
剤などを取り除いたあと、水洗し、乾燥する工程をとる
ことができる。精練槽の温度は５０〜９８℃が好まし
い。この温度が低すぎると原糸油剤やオイリング剤など
が効率的に除去しにくくなる。また、精練後の乾燥は１
００〜１３０℃の温度でするのがよい。 Ｖ．セット工程 セット加工については、通常、テンターなどを用いて、
熱をかけながら織物を幅方向あるいは長さ方向に縮めた
り延ばしたりして目標とする製品幅にする行程をとるこ
とができる。セット幅としては、精練／乾燥後の織物幅
に対して＋５％〜−５％の範囲の幅で設定するのがよ
い。セット幅を狭くしすぎると、織物が縮んでしまい、
厚みが上がってしまったり、またヨコ糸方向のクリンプ
率が大きくなるので、通気度が高くなってしまい好まし
くない。逆にセット幅を広くしすぎると、テンターなど
のマシンに負担がかかりマシントラブルを起こす可能性
があるとともに、織物面でも目空きがおこり通気度が高
くなり好ましくない。
【００３３】また、セット加工におけるオーバーフィー
ド率については＋１０〜−１０％の範囲に設定するのが
よい。オーバーフィード率を大きくしすぎると、織物が
縮んでしまい、厚みが上がってしまったり、またタテ糸
のクリンプ率が大きくなるので、通気度が高くなり好ま
しくない。逆にオーバーフィード率を小さくしすぎる
と、織物を引っ張りながらテンターなどのマシンに織物
を送り込むことになるので、マシンに負担がかかりマシ
ントラブルを起こす可能性があるとともに、織物面でも
目空きがおこり通気度が高くなり好ましくない。
ド率については＋１０〜−１０％の範囲に設定するのが
よい。オーバーフィード率を大きくしすぎると、織物が
縮んでしまい、厚みが上がってしまったり、またタテ糸
のクリンプ率が大きくなるので、通気度が高くなり好ま
しくない。逆にオーバーフィード率を小さくしすぎる
と、織物を引っ張りながらテンターなどのマシンに織物
を送り込むことになるので、マシンに負担がかかりマシ
ントラブルを起こす可能性があるとともに、織物面でも
目空きがおこり通気度が高くなり好ましくない。
【００３４】また、温度条件としては１３０℃〜２００
℃で行うのがよい。セット温度が１３０℃より低いと、
織物を設定幅に縮めたり、延ばしたりすることができな
いとともに、セット加工後の製品について、周囲の温度
環境によっての織物の寸法変化を抑えることができず、
セット効果が得られない。逆にセット温度が２００℃よ
り高いと糸の劣化が起こり、強力面で好ましくないとと
もに、糸の収縮が大きく織物の目空きがおこり通気度も
高くなり、好ましくない。
℃で行うのがよい。セット温度が１３０℃より低いと、
織物を設定幅に縮めたり、延ばしたりすることができな
いとともに、セット加工後の製品について、周囲の温度
環境によっての織物の寸法変化を抑えることができず、
セット効果が得られない。逆にセット温度が２００℃よ
り高いと糸の劣化が起こり、強力面で好ましくないとと
もに、糸の収縮が大きく織物の目空きがおこり通気度も
高くなり、好ましくない。
【００３５】かかるエアバッグ用基布を用いたエアバッ
グは、運転席用エアバッグ、助手席用エアバッグ、後部
座席用エアバッグ、側面用エアバッグなどに使用するこ
とができる。
グは、運転席用エアバッグ、助手席用エアバッグ、後部
座席用エアバッグ、側面用エアバッグなどに使用するこ
とができる。
【００３６】本発明の布帛およびその製造方法の特徴
は、糸切れや毛羽の問題を発生させず、低通気性、コン
パクト性、低コスト性に優れた、例えばノンコートエア
バッグ基布等の高密度織物が製造できるという点にあ
る。
は、糸切れや毛羽の問題を発生させず、低通気性、コン
パクト性、低コスト性に優れた、例えばノンコートエア
バッグ基布等の高密度織物が製造できるという点にあ
る。
【００３７】
【実施例】次に実施例により、本発明をさらに詳しく説
明する。
明する。
【００３８】なお、実施例中における各種評価は、下記
の方法に従って行った。 ＜通気度＞ＪＩＳ Ｌ１０９６（６．２７．１Ａ法）に
より求めた。 ＜引張強力＞ＪＩＳ Ｌ１０９６（６．１２．１Ａ法）
に基づき、織物幅は３ｃｍ、引張つかみ間隔１５ｃｍ、
引張速度２００ｍｍ／ｍｉｎで引っ張った時の破断強力
を測定した。 ＜破断伸度＞ＪＩＳ Ｌ１０９６（６．１２．１Ａ法）
に基づき、織物幅は３ｃｍ、引張つかみ間隔１５ｃｍ、
引張速度２００ｍｍ／ｍｉｎで引っ張った時の破断伸度
を測定した。 ＜引裂強力＞ＪＩＳ Ｌ１０９６（６．１５．２Ａ−２
法）に基づき、引張速度２００ｍｍ／ｍｉｎで引っ張っ
たときの引裂強力を求めた。 ＜総合評価＞表１、表２における総合評価の符号◎、
○、△、×、−は、下記の基準にて評価した。
の方法に従って行った。 ＜通気度＞ＪＩＳ Ｌ１０９６（６．２７．１Ａ法）に
より求めた。 ＜引張強力＞ＪＩＳ Ｌ１０９６（６．１２．１Ａ法）
に基づき、織物幅は３ｃｍ、引張つかみ間隔１５ｃｍ、
引張速度２００ｍｍ／ｍｉｎで引っ張った時の破断強力
を測定した。 ＜破断伸度＞ＪＩＳ Ｌ１０９６（６．１２．１Ａ法）
に基づき、織物幅は３ｃｍ、引張つかみ間隔１５ｃｍ、
引張速度２００ｍｍ／ｍｉｎで引っ張った時の破断伸度
を測定した。 ＜引裂強力＞ＪＩＳ Ｌ１０９６（６．１５．２Ａ−２
法）に基づき、引張速度２００ｍｍ／ｍｉｎで引っ張っ
たときの引裂強力を求めた。 ＜総合評価＞表１、表２における総合評価の符号◎、
○、△、×、−は、下記の基準にて評価した。
【００３９】 ◎：品質、性能、生産性に極めて優れる。
【００４０】 ○：品質、性能、生産性に優れる。
【００４１】 △：品質、性能、生産性にやや劣る。
【００４２】 ×：品質、性能、生産性に劣る。
【００４３】 −：製織不可能であった。 ［実施例１］ナイロン６６、４２０デニール高強力フィ
ラメント糸を経糸および緯糸に用い、経糸に対してワー
パーおよびビーマー工程をへて総経糸数３３０３本の製
織ビームを作成した。この内、片耳４本（両耳８本）に
ついてナイロン６、１１０デニールの増糸を同時整経
し、４枚の綜絖に地部は一目１本通し、耳部は地糸１本
と増糸１本の２本を一目にそれぞれ通した。厚み２．８
ｍｍ、密度５１羽／インチのスチール筬に地部は１本を
一羽に、耳部は２本を一羽に通して１６４．３ｃｍの通
し幅で、津田駒工業（株）製ＺＷ４０５のカム式ＷＪＬ
（ウオータージェットルームに機仕掛けした。
ラメント糸を経糸および緯糸に用い、経糸に対してワー
パーおよびビーマー工程をへて総経糸数３３０３本の製
織ビームを作成した。この内、片耳４本（両耳８本）に
ついてナイロン６、１１０デニールの増糸を同時整経
し、４枚の綜絖に地部は一目１本通し、耳部は地糸１本
と増糸１本の２本を一目にそれぞれ通した。厚み２．８
ｍｍ、密度５１羽／インチのスチール筬に地部は１本を
一羽に、耳部は２本を一羽に通して１６４．３ｃｍの通
し幅で、津田駒工業（株）製ＺＷ４０５のカム式ＷＪＬ
（ウオータージェットルームに機仕掛けした。
【００４４】製織条件は以下のとおりである。
【００４５】 織上げ密度５４×５４本／インチで製織し、平織物を得
た。次いで該織物をアルキルベンゼンスルホン酸ソーダ
０．５ｇ／ｌおよびソーダ灰０．５ｇ／ｌを含んだ８０
℃温水浴中に浸漬した後、１３０℃で乾燥させ、次いで
ピンテンターを用いてセット幅１５４ｃｍ、オーバーフ
ィード２％、セット温度１８０℃でセットし、仕上り密
度５５×５５本／インチのトータルカバーファクター
（ＣＦ）が２２５４、経と緯のカバーファクターの比
１．０のノンコートエアバッグ基布とした。製織、加工
における問題は全くなく、得られた織物は１５４ｃｍ幅
で通気度は０．３ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃで、ノンコート
エアバッグ基布にふさわしい高密度織物の製造方法が達
成できた。得られた織物の特性値を表１に示す。 ［実施例２］ナイロン６、６３０デニール普通フィラメ
ント糸を経糸および緯糸に用い、経糸に対して、ワーパ
ーおよびビーマー工程をへて総経糸数２４３２本の製織
ビームを作成した。耳部の増糸はなしで整経した。４枚
の綜絖に一目１本通しとして、厚み３ｍｍ、密度１９羽
／インチのスチール筬に２本を一羽に通して１６２．６
ｃｍの通し幅で、津田駒工業（株）製ＺＷ４０５、ＷＪ
Ｌ、カム式織機に機仕掛けした。
た。次いで該織物をアルキルベンゼンスルホン酸ソーダ
０．５ｇ／ｌおよびソーダ灰０．５ｇ／ｌを含んだ８０
℃温水浴中に浸漬した後、１３０℃で乾燥させ、次いで
ピンテンターを用いてセット幅１５４ｃｍ、オーバーフ
ィード２％、セット温度１８０℃でセットし、仕上り密
度５５×５５本／インチのトータルカバーファクター
（ＣＦ）が２２５４、経と緯のカバーファクターの比
１．０のノンコートエアバッグ基布とした。製織、加工
における問題は全くなく、得られた織物は１５４ｃｍ幅
で通気度は０．３ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃで、ノンコート
エアバッグ基布にふさわしい高密度織物の製造方法が達
成できた。得られた織物の特性値を表１に示す。 ［実施例２］ナイロン６、６３０デニール普通フィラメ
ント糸を経糸および緯糸に用い、経糸に対して、ワーパ
ーおよびビーマー工程をへて総経糸数２４３２本の製織
ビームを作成した。耳部の増糸はなしで整経した。４枚
の綜絖に一目１本通しとして、厚み３ｍｍ、密度１９羽
／インチのスチール筬に２本を一羽に通して１６２．６
ｃｍの通し幅で、津田駒工業（株）製ＺＷ４０５、ＷＪ
Ｌ、カム式織機に機仕掛けした。
【００４６】製織条件は以下のとおりである。
【００４７】 織上げ密度４１．５×４１．５本／インチで製織し、平
織物を得た。次いで該織物をアルキルベンゼンスルホン
酸ソーダ０．５ｇ／ｌおよびソーダ灰０．５ｇ／ｌを含
んだ７０℃温水浴中に浸漬した後、１２０℃で乾燥さ
せ、次いでピンテンターを用いてセット幅１５４．５ｃ
ｍ、オーバーフィード１％、セット温度１７０℃でセッ
トし、仕上り密度４２×４２本／インチのノンコートエ
アバッグ基布とした。製織、加工における問題は全くな
く、得られた織物は１５４．５ｃｍ幅の通気度は０．６
ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃでノンコートエアバッグ基布にふ
さわしい高密度織物が実施例１と同様に達成できた。太
繊度の使用においては耳部増糸を使用することなく製織
を可能とすることが分かる。この織物のトータルカバー
ファクター（ＣＦ）は２１０８、経と緯のカバーファク
ター比は１．０であった。得られた織物の特性値を表１
に示す。 ［実施例３、４］ナイロン６６、２１０デニール高強力
フィラメント糸を経糸および緯糸に用い、経糸に対し
て、ワーパーおよびビーマー工程をへて総経糸数４６７
８本の製織ビームを作成した。この内、片耳４本（両耳
８本）についてナイロン６、７０デニールの増糸を同時
整経し、４枚の綜絖に地部は一目１本通し、耳部は地糸
１本と増糸１本の２本を一目にそれぞれ通した。厚み
２．８ｍｍ、密度３８羽／インチのスチール筬に地部は
２本を一羽に、耳部は３本を一羽に通して１５６ｃｍの
通し幅で、津田駒工業（株）製ＺＷ３０５、ＷＪＬ、カ
ム式織機に機仕掛けした。
織物を得た。次いで該織物をアルキルベンゼンスルホン
酸ソーダ０．５ｇ／ｌおよびソーダ灰０．５ｇ／ｌを含
んだ７０℃温水浴中に浸漬した後、１２０℃で乾燥さ
せ、次いでピンテンターを用いてセット幅１５４．５ｃ
ｍ、オーバーフィード１％、セット温度１７０℃でセッ
トし、仕上り密度４２×４２本／インチのノンコートエ
アバッグ基布とした。製織、加工における問題は全くな
く、得られた織物は１５４．５ｃｍ幅の通気度は０．６
ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃでノンコートエアバッグ基布にふ
さわしい高密度織物が実施例１と同様に達成できた。太
繊度の使用においては耳部増糸を使用することなく製織
を可能とすることが分かる。この織物のトータルカバー
ファクター（ＣＦ）は２１０８、経と緯のカバーファク
ター比は１．０であった。得られた織物の特性値を表１
に示す。 ［実施例３、４］ナイロン６６、２１０デニール高強力
フィラメント糸を経糸および緯糸に用い、経糸に対し
て、ワーパーおよびビーマー工程をへて総経糸数４６７
８本の製織ビームを作成した。この内、片耳４本（両耳
８本）についてナイロン６、７０デニールの増糸を同時
整経し、４枚の綜絖に地部は一目１本通し、耳部は地糸
１本と増糸１本の２本を一目にそれぞれ通した。厚み
２．８ｍｍ、密度３８羽／インチのスチール筬に地部は
２本を一羽に、耳部は３本を一羽に通して１５６ｃｍの
通し幅で、津田駒工業（株）製ＺＷ３０５、ＷＪＬ、カ
ム式織機に機仕掛けした。
【００４８】製織条件は以下のとおりである。
【００４９】 織上げ密度７６×７６本／インチで製織し、平織物を得
た。次いで該織物をアルキルベンゼンスルホン酸ソーダ
０．５ｇ／ｌおよびソーダ灰０．５ｇ／ｌを含んだ６０
℃温水浴中に浸漬した後、１３０℃で乾燥させ、次いで
ピンテンターを用いてセット幅１５５ｃｍ、オーバーフ
ィード０％、セット温度１８０℃でセットし、仕上り密
度７６×７６本／インチのノンコートエアバッグ基布と
した（実施例３）。また、上記平織物を精練、セット加
工を施さずにそのままノンコートエアバッグ基布とした
（実施例４）。実施例３、４ともに製織、加工における
問題は全くなく、得られた織物は１５５ｃｍ幅の通気度
は０．１ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃでノンコートエアバッグ
基布にふさわしい高密度織物が達成できた。この織物の
トータルカバーファクター（ＣＦ）は２２０２で、経と
緯のカバーファクター比は１．０であった。得られた織
物の特性値を表１に示す。 ［実施例５］ナイロン６６、４２０デニール高強力フィ
ラメント糸を経糸および緯糸に用い、経糸に対して、ワ
ーパーおよびビーマー工程をへて総経糸数３６２２本の
製織ビームを作成した。この内、片耳６本（両耳１２
本）についてナイロン６、１１０デニールの増糸を同時
整経し、４枚の綜絖に地部は一目１本通し、耳部は地糸
１本と増糸１本の２本を一目にそれぞれ通した。厚み
２．８ｍｍ、密度５６羽／インチのスチール筬に地部は
１本を一羽に、耳部は２本を一羽に通して１６４．３ｃ
ｍの通し幅で、津田駒工業（株）製ＺＡＸデニム用、Ａ
ＪＬ、カム式織機に機仕掛けした。
た。次いで該織物をアルキルベンゼンスルホン酸ソーダ
０．５ｇ／ｌおよびソーダ灰０．５ｇ／ｌを含んだ６０
℃温水浴中に浸漬した後、１３０℃で乾燥させ、次いで
ピンテンターを用いてセット幅１５５ｃｍ、オーバーフ
ィード０％、セット温度１８０℃でセットし、仕上り密
度７６×７６本／インチのノンコートエアバッグ基布と
した（実施例３）。また、上記平織物を精練、セット加
工を施さずにそのままノンコートエアバッグ基布とした
（実施例４）。実施例３、４ともに製織、加工における
問題は全くなく、得られた織物は１５５ｃｍ幅の通気度
は０．１ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃでノンコートエアバッグ
基布にふさわしい高密度織物が達成できた。この織物の
トータルカバーファクター（ＣＦ）は２２０２で、経と
緯のカバーファクター比は１．０であった。得られた織
物の特性値を表１に示す。 ［実施例５］ナイロン６６、４２０デニール高強力フィ
ラメント糸を経糸および緯糸に用い、経糸に対して、ワ
ーパーおよびビーマー工程をへて総経糸数３６２２本の
製織ビームを作成した。この内、片耳６本（両耳１２
本）についてナイロン６、１１０デニールの増糸を同時
整経し、４枚の綜絖に地部は一目１本通し、耳部は地糸
１本と増糸１本の２本を一目にそれぞれ通した。厚み
２．８ｍｍ、密度５６羽／インチのスチール筬に地部は
１本を一羽に、耳部は２本を一羽に通して１６４．３ｃ
ｍの通し幅で、津田駒工業（株）製ＺＡＸデニム用、Ａ
ＪＬ、カム式織機に機仕掛けした。
【００５０】製織条件は以下のとおりである。
【００５１】 織上げ密度５９．５×６０本／インチで製織し、平織物
を得た。次いで該織物をアルキルベンゼンスルホン酸ソ
ーダ０．５ｇ／ｌおよびソーダ灰０．５ｇ／ｌを含んだ
９５℃温水浴中に浸漬した後、１２０℃で乾燥させ、次
いでピンテンターを用いて、セット幅１５４ｃｍ、オー
バーフィード１％、セット温度１８０℃でセットし、仕
上り密度６０×６０本／インチでトータルカバーファク
ター（ＣＦ）２４５９、経と緯のカバーファクター比
１．０のノンコートエアバッグ基布とした。製織、加工
における問題は全くなく、得られた織物は１５４ｃｍ幅
で通気度は０．３ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃでノンコートエ
アバッグ基布にふさわしい高密度織物がＡＪＬ、カム式
織機で達成できた。得られた織物の特性値を表１に示
す。 ［実施例６］ナイロン６６、４２０デニール高強力フィ
ラメント糸を経糸および緯糸に用い、経糸に対して、ワ
ーパーおよびビーマー工程をへて総経糸数３３５１本の
製織ビームを作成した。この内、片耳６本（両耳１２
本）についてナイロン６、１１０デニールの増糸を同時
整経し、４枚の綜絖に地部は一目１本通し、耳部は地糸
１本と増糸１本の２本を一目にそれぞれ通した。厚み
２．８ｍｍ、密度１３．３羽／インチのスチール筬に地
部は４本を一羽に、耳部は５本を一羽に通して１６０ｃ
ｍの通し幅で、（株）久保鉄工所製レピア、カム式織機
に機仕掛けした。
を得た。次いで該織物をアルキルベンゼンスルホン酸ソ
ーダ０．５ｇ／ｌおよびソーダ灰０．５ｇ／ｌを含んだ
９５℃温水浴中に浸漬した後、１２０℃で乾燥させ、次
いでピンテンターを用いて、セット幅１５４ｃｍ、オー
バーフィード１％、セット温度１８０℃でセットし、仕
上り密度６０×６０本／インチでトータルカバーファク
ター（ＣＦ）２４５９、経と緯のカバーファクター比
１．０のノンコートエアバッグ基布とした。製織、加工
における問題は全くなく、得られた織物は１５４ｃｍ幅
で通気度は０．３ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃでノンコートエ
アバッグ基布にふさわしい高密度織物がＡＪＬ、カム式
織機で達成できた。得られた織物の特性値を表１に示
す。 ［実施例６］ナイロン６６、４２０デニール高強力フィ
ラメント糸を経糸および緯糸に用い、経糸に対して、ワ
ーパーおよびビーマー工程をへて総経糸数３３５１本の
製織ビームを作成した。この内、片耳６本（両耳１２
本）についてナイロン６、１１０デニールの増糸を同時
整経し、４枚の綜絖に地部は一目１本通し、耳部は地糸
１本と増糸１本の２本を一目にそれぞれ通した。厚み
２．８ｍｍ、密度１３．３羽／インチのスチール筬に地
部は４本を一羽に、耳部は５本を一羽に通して１６０ｃ
ｍの通し幅で、（株）久保鉄工所製レピア、カム式織機
に機仕掛けした。
【００５２】製織条件は以下のとおりである。
【００５３】 織上げ密度５８×５８本／インチで製織し、平織物を得
た。次いで該織物をアルキルベンゼンスルホン酸ソーダ
０．５ｇ／ｌおよびソーダ灰０．５ｇ／ｌを含んだ９５
℃温水浴中に浸漬した後、１３０℃で乾燥させ、次いで
ピンテンターを用いてセット幅１５７ｃｍ、オーバーフ
ィード４％、セット温度１９０℃でセットし、仕上り密
度６０×６０本／インチでトータルカバーファクター
（ＣＦ）２４５９、経と緯のカバーファクター比１．０
のノンコートエアバッグ基布とした。製織、加工におけ
る問題は全くなく、得られた織物は１５７ｃｍ幅で通気
度は０．１ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃでノンコートエアバッ
グ基布にふさわしい高密度織物がレピアカム式織機にお
いても達成できた。得られた織物の特性値を表１に示
す。 ［実施例７］ナイロン６６、３１５デニール高強力フィ
ラメント糸を用い、ワーパーおよびビーマー工程をへて
総経糸数３８００本の製織ビームを作成した。この内、
片耳４本（両耳８本）についてナイロン６、７０デニー
ルの増糸を同時整経し、４枚の綜絖に地部は一目１本通
し、耳部は地糸１本と増糸１本の２本を一目にそれぞれ
通した。厚み２．８ｍｍ、密度３０．０羽／インチのス
チール筬に地部は２本を一羽に、耳部は２本を一羽に１
６０．９ｃｍの通し幅で、津田駒工業（株）製ＺＷ４０
５、ＷＪＬ、カム式織機に機仕掛けした。
た。次いで該織物をアルキルベンゼンスルホン酸ソーダ
０．５ｇ／ｌおよびソーダ灰０．５ｇ／ｌを含んだ９５
℃温水浴中に浸漬した後、１３０℃で乾燥させ、次いで
ピンテンターを用いてセット幅１５７ｃｍ、オーバーフ
ィード４％、セット温度１９０℃でセットし、仕上り密
度６０×６０本／インチでトータルカバーファクター
（ＣＦ）２４５９、経と緯のカバーファクター比１．０
のノンコートエアバッグ基布とした。製織、加工におけ
る問題は全くなく、得られた織物は１５７ｃｍ幅で通気
度は０．１ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃでノンコートエアバッ
グ基布にふさわしい高密度織物がレピアカム式織機にお
いても達成できた。得られた織物の特性値を表１に示
す。 ［実施例７］ナイロン６６、３１５デニール高強力フィ
ラメント糸を用い、ワーパーおよびビーマー工程をへて
総経糸数３８００本の製織ビームを作成した。この内、
片耳４本（両耳８本）についてナイロン６、７０デニー
ルの増糸を同時整経し、４枚の綜絖に地部は一目１本通
し、耳部は地糸１本と増糸１本の２本を一目にそれぞれ
通した。厚み２．８ｍｍ、密度３０．０羽／インチのス
チール筬に地部は２本を一羽に、耳部は２本を一羽に１
６０．９ｃｍの通し幅で、津田駒工業（株）製ＺＷ４０
５、ＷＪＬ、カム式織機に機仕掛けした。
【００５４】製織条件は以下のとおりである。
【００５５】 織上げ密度６２×６２本／インチで製織し、平織物を得
た。次いで該織物をアルキルベンゼンスルホン酸ソーダ
０．５ｇ／ｌおよびソーダ灰０．５ｇ／ｌを含んだ７０
℃温水浴中に浸漬した後、１２０℃で乾燥させ、次いで
ピンテンターを用いてセット幅１５４ｃｍ、オーバーフ
ィード２％、セット温度１８０℃でセットし、仕上り密
度６３×６３本／インチでトータルカバーファクター
（ＣＦ）２２３６、経と緯のカバーファクター比１．０
のノンコートエアバッグ基布とした。製織、加工におけ
る問題は全くなく、得られた織物は１５４ｃｍ幅で通気
度は０．２ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃでノンコートエアバッ
グ基布にふさわしい高密度織物の製造方法が達成でき
た。得られた織物の特性値を表１に示す。 ［比較例１］実施例１と同様にナイロン６６、４２０デ
ニール高強力フィラメント糸を経糸および緯糸に用い、
経糸に対して、ワーパーおよびビーマー工程をへて総経
糸数３３０３本の製織ビームを作成した。この内、片耳
４本（両耳８本）についてナイロン６、１１０デニール
の増糸を同時整経し、４枚の綜絖に地部は一目１本通
し、耳部は地糸１本と増糸１本の２本を一目にそれぞれ
通した。厚み４ｍｍ、密度５１羽／インチのスチール筬
に地部は１本を一羽に、耳部は２本を一羽に通して１６
４．３ｃｍの通し幅で、津田駒工業（株）製ＺＷ３０
５、ＷＪＬ、クランク式織機に機仕掛けした。
た。次いで該織物をアルキルベンゼンスルホン酸ソーダ
０．５ｇ／ｌおよびソーダ灰０．５ｇ／ｌを含んだ７０
℃温水浴中に浸漬した後、１２０℃で乾燥させ、次いで
ピンテンターを用いてセット幅１５４ｃｍ、オーバーフ
ィード２％、セット温度１８０℃でセットし、仕上り密
度６３×６３本／インチでトータルカバーファクター
（ＣＦ）２２３６、経と緯のカバーファクター比１．０
のノンコートエアバッグ基布とした。製織、加工におけ
る問題は全くなく、得られた織物は１５４ｃｍ幅で通気
度は０．２ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃでノンコートエアバッ
グ基布にふさわしい高密度織物の製造方法が達成でき
た。得られた織物の特性値を表１に示す。 ［比較例１］実施例１と同様にナイロン６６、４２０デ
ニール高強力フィラメント糸を経糸および緯糸に用い、
経糸に対して、ワーパーおよびビーマー工程をへて総経
糸数３３０３本の製織ビームを作成した。この内、片耳
４本（両耳８本）についてナイロン６、１１０デニール
の増糸を同時整経し、４枚の綜絖に地部は一目１本通
し、耳部は地糸１本と増糸１本の２本を一目にそれぞれ
通した。厚み４ｍｍ、密度５１羽／インチのスチール筬
に地部は１本を一羽に、耳部は２本を一羽に通して１６
４．３ｃｍの通し幅で、津田駒工業（株）製ＺＷ３０
５、ＷＪＬ、クランク式織機に機仕掛けした。
【００５６】製織条件は以下のとおりである。
【００５７】 織上げ密度５４×５４本／インチを目標密度として製織
を試みたが全く密度が入らず製織不能となり、順次経緯
密度を落とし製織検討を進め、クランク式消極イージン
グ織機では織上げ密度５１×５１本／インチが製織限界
密度であることを見出した。この検討は日産製ウォータ
ージェットルームＬＷ５４、ＬＷ５０のクランク式消極
イージング織機でも検証したが、結果は同じであった。
この織物のトータルカバーファクター（ＣＦ）は２０９
０、経と緯のカバーファクター比は１．０であり、通気
度が１．０ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃを超え、ノンコートエ
アバッグ基布として満足できるものではなかった。得ら
れた織物の特性値を表１に示す。 ［比較例２］ナイロン６６、４２０デニール高強力フィ
ラメント糸を経糸および緯糸に用い、経糸に対して、ワ
ーパーおよびビーマー工程をへて総経糸数３３０３本の
製織ビームを作成した。この内、片耳４本（両耳８本）
についてナイロン６、１１０デニールの増糸を同時整経
し、４枚の綜絖に地部は一目１本通し、耳部は耳糸１本
と増糸１本の２本を一目にそれぞれ通した。厚み２．８
ｍｍ、密度５１羽／インチのスチール筬に地部は１本を
一羽に、耳部は２本を一羽に通して１６４．３ｃｍの通
し幅で、津田駒工業（株）製ＺＷ４０５、ＷＪＬ、カム
式織機に機仕掛けした。
を試みたが全く密度が入らず製織不能となり、順次経緯
密度を落とし製織検討を進め、クランク式消極イージン
グ織機では織上げ密度５１×５１本／インチが製織限界
密度であることを見出した。この検討は日産製ウォータ
ージェットルームＬＷ５４、ＬＷ５０のクランク式消極
イージング織機でも検証したが、結果は同じであった。
この織物のトータルカバーファクター（ＣＦ）は２０９
０、経と緯のカバーファクター比は１．０であり、通気
度が１．０ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃを超え、ノンコートエ
アバッグ基布として満足できるものではなかった。得ら
れた織物の特性値を表１に示す。 ［比較例２］ナイロン６６、４２０デニール高強力フィ
ラメント糸を経糸および緯糸に用い、経糸に対して、ワ
ーパーおよびビーマー工程をへて総経糸数３３０３本の
製織ビームを作成した。この内、片耳４本（両耳８本）
についてナイロン６、１１０デニールの増糸を同時整経
し、４枚の綜絖に地部は一目１本通し、耳部は耳糸１本
と増糸１本の２本を一目にそれぞれ通した。厚み２．８
ｍｍ、密度５１羽／インチのスチール筬に地部は１本を
一羽に、耳部は２本を一羽に通して１６４．３ｃｍの通
し幅で、津田駒工業（株）製ＺＷ４０５、ＷＪＬ、カム
式織機に機仕掛けした。
【００５８】製織条件は以下のとおりである。
【００５９】 織上げ密度５４×５４本／インチの製織を行ったが、ド
エル角が低いと開口時間が短くなるため緯糸が打込め
ず、クランク式織機同様に製織不可となった。 ［比較例３］今度は比較例２に対し、ドエル角のみを１
３０度に設定変更した他は、比較例２と同様の製織条件
で製織してみたところ、開口時間は長くなったが、製織
条件バランスが崩れるため、かえって緯糸が打込めず、
クランク式織機同様に製織不可能となった。
エル角が低いと開口時間が短くなるため緯糸が打込め
ず、クランク式織機同様に製織不可となった。 ［比較例３］今度は比較例２に対し、ドエル角のみを１
３０度に設定変更した他は、比較例２と同様の製織条件
で製織してみたところ、開口時間は長くなったが、製織
条件バランスが崩れるため、かえって緯糸が打込めず、
クランク式織機同様に製織不可能となった。
【００６０】以上の実施例と比較例の結果を纏めたのが
次の表１と表２である。
次の表１と表２である。
【００６１】
【表１】
【００６２】
【表２】
【００６３】これらから本発明の目的とする底通気度、
製織性（生産性）および高品質を有する布帛とその製造
方法を得るには、繊度が１００〜１０００デニールの範
囲内の合成繊維フィラメントを用い、トータルカバーフ
ァクターを２１００以上とすること、および織機のドエ
ル角を８５〜１２０度の範囲内に設定して製織すればよ
いこと等が分かった。
製織性（生産性）および高品質を有する布帛とその製造
方法を得るには、繊度が１００〜１０００デニールの範
囲内の合成繊維フィラメントを用い、トータルカバーフ
ァクターを２１００以上とすること、および織機のドエ
ル角を８５〜１２０度の範囲内に設定して製織すればよ
いこと等が分かった。
【００６４】
【発明の効果】本発明は、製織に際し、糸切れや毛羽の
問題を発生させず、コンパクト性、低通気度性、低コス
ト性を有する例えばノンコートエアバッグ用基布等の高
密度織物を製造することができる。
問題を発生させず、コンパクト性、低通気度性、低コス
ト性を有する例えばノンコートエアバッグ用基布等の高
密度織物を製造することができる。
【００６５】また、用いる織機として、カム式織機を採
用して適正ドエル角とイージング量を定め、そして耳部
への増糸を施したので、高密度織物の製織上の問題であ
る糸切れ、糸毛羽、強度の織縮を解消し得た高品質の高
密度織物を得ることができる。
用して適正ドエル角とイージング量を定め、そして耳部
への増糸を施したので、高密度織物の製織上の問題であ
る糸切れ、糸毛羽、強度の織縮を解消し得た高品質の高
密度織物を得ることができる。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 南 清和 福井県勝山市旭町１丁目１番56号 松文産 業株式会社勝山工場内 Ｆターム(参考） 3D054 AA02 AA03 AA04 AA06 AA16 CC26 CC27 CC30 EE20 FF01 FF02 FF03 FF13 FF17 FF18 FF20 4L048 AA20 AA24 AB07 BA01 BA02 CA11 CA15 DA25 EA00 EA01 EB05
Claims (20)
- 【請求項１】合成繊維からなる経糸を所定本数引き揃
え、この経糸に対して、開口運動としてカム式を有する
織機を用い、そのドエル角を８５〜１２０度の範囲内に
設定して、緯糸を飛送させ製織することを特徴とする布
帛の製造方法。 - 【請求項２】請求項１に記載の布帛の製造方法におい
て、ドエル角を９０〜１１５度の範囲内に設定して製織
することを特徴とする布帛の製造方法。 - 【請求項３】請求項１に記載の布帛の製造方法におい
て、ドエル角を９５〜１１０度の範囲内に設定して製織
することを特徴とする布帛の製造方法。 - 【請求項４】請求項１に記載の布帛の製造方法におい
て、バックローラに積極イージング装置を有する織機を
用い、そのイージング量を５〜１５ｍｍの範囲内に設定
して製織することを特徴とする布帛の製造方法。 - 【請求項５】請求項４に記載の布帛の製造方法におい
て、イージング量を７〜１３ｍｍの範囲内に設定して製
織することを特徴とする布帛の製造方法。 - 【請求項６】請求項１〜５のいずれかに記載の布帛の製
造方法において、布帛の耳部に位置する経糸１０本に対
し、１０本以下の増糸を用いるとともに、耳部の経糸１
本と増糸１本とをリードの同一筬羽内に通して製織する
ことを特徴とする布帛の製造方法。 - 【請求項７】請求項１〜６のいずれかに記載の布帛の製
造方法において、通気度が１．０ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃ
以下となる布帛を製造することを特徴とする布帛の製造
方法。 - 【請求項８】請求項７に記載の布帛の製造方法におい
て、合成繊維として、フィラメント糸からなる繊度が１
００〜１０００デニールの範囲内の経糸と緯糸とを用
い、次式で示されるトータルカバーファクター（ＣＦ）
が２１００以上となるように製織することを特徴とする
布帛の製造方法。 トータルカバーファクター（ＣＦ）＝ＣＦ１＋ＣＦ２ ただし、 経糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ１） ＝経糸の繊度（デニール）の平方根×経糸の織物密度
（本／インチ） 緯糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ２） ＝緯糸の繊度（デニール）の平方根×緯糸の織物密度
（本／インチ）とする。 - 【請求項９】請求項８に記載の布帛の製造方法におい
て、経糸と緯糸のカバーファクターの比（ＣＦ２／ＣＦ
１）が０．９〜１の範囲内であることを特徴とする布帛
の製造方法。 - 【請求項１０】請求項１〜９のいずれかに記載の布帛の
製造方法において、合成繊維として、ポリアミド系また
はポリエステル系の糸条を用いることを特徴とする布帛
の製造方法。 - 【請求項１１】請求項１〜１０のいずれかに記載の布帛
の製造方法において、ウオータージェット織機、エアジ
ェット織機、もしくはレピア織機を用いて製織すること
を特徴とする布帛の製造方法。 - 【請求項１２】請求項１〜１１のいずれかに記載の布帛
の製造方法において、１５０ｃｍ以上の織物幅に製織す
ることを特徴とする布帛の製造方法。 - 【請求項１３】請求項１〜１２に記載の布帛の製造方法
において、織機の筬を駆動させるクランク軸の回転数が
４００ｒｐｍ以上のウオータージェット織機またはエア
ジェット織機で製織することを特徴とする布帛の製造方
法。 - 【請求項１４】請求項１〜１２に記載の布帛の製造方法
において、織機の筬を駆動させるクランク軸の回転数が
１００ｒｐｍ以上のレピア織機で製織することを特徴と
する布帛の製造方法。 - 【請求項１５】請求項１〜１４のいずれかに記載の布帛
の製造方法において、布帛はノンコートエアバッグ用基
布であることを特徴とする布帛の製造方法。 - 【請求項１６】請求項１〜１５のいずれかに記載の布帛
の製造方法によって得られた布帛。 - 【請求項１７】経糸と緯糸の繊度が１００〜１０００デ
ニールの範囲内の合成繊維フィラメント糸からなり、次
式で示されるトータルカバーファクター（ＣＦ）が２１
００以上で、かつ、通気度が１．０ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅ
ｃ以下の範囲内であることを特徴とする布帛。 トータルカバーファクター（ＣＦ）＝ＣＦ１＋ＣＦ２ ただし、トータルカバーファクター（ＣＦ）は、 経糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ１） ＝経糸の繊度（デニール）の平方根×経糸方向の織物密
度（本／インチ） 緯糸方向の布帛のカバーファクター（ＣＦ２）＝緯糸の
繊度（デニール）の平方根×緯糸の織物密度（本／イン
チ）とする。 - 【請求項１８】請求項１７に記載の布帛において、経糸
と緯糸のカバーファクターの比（ＣＦ２／ＣＦ１）が
０．９〜１の範囲内であることを特徴とする布帛。 - 【請求項１９】請求項１７または１８に記載の布帛にお
いて、合成繊維は、繊度が１００〜１０００デニールの
範囲内の、ポリアミド系またはポリエステル系のマルチ
フィラメントであることを特徴とする布帛。 - 【請求項２０】請求項１７〜１９のいずれかに記載の布
帛において、布帛はノンコートエアバッグ用基布である
ことを特徴とする布帛。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13571699A JP4172089B2 (ja) | 1999-05-17 | 1999-05-17 | ノンコートエアバッグ用基布およびその製造方法 |
| US09/334,880 US6135161A (en) | 1999-05-17 | 1999-06-17 | Method of making a fabric and a fabric obtained therefrom |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13571699A JP4172089B2 (ja) | 1999-05-17 | 1999-05-17 | ノンコートエアバッグ用基布およびその製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000328388A true JP2000328388A (ja) | 2000-11-28 |
| JP4172089B2 JP4172089B2 (ja) | 2008-10-29 |
Family
ID=15158223
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13571699A Expired - Lifetime JP4172089B2 (ja) | 1999-05-17 | 1999-05-17 | ノンコートエアバッグ用基布およびその製造方法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6135161A (ja) |
| JP (1) | JP4172089B2 (ja) |
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| JP2009035834A (ja) * | 2007-08-01 | 2009-02-19 | Asahi Kasei Chemicals Corp | エアバッグ用基布の製造方法 |
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| AU2001284258A1 (en) * | 2000-09-07 | 2002-03-22 | A W Hainsworth And Sons Ltd | Fire resistant textile material |
| JP3733869B2 (ja) * | 2001-04-19 | 2006-01-11 | 東洋紡績株式会社 | エアバッグ用高密度織物 |
| US6832633B2 (en) * | 2001-01-17 | 2004-12-21 | Toyo Boseki Kabushiki Kaisha | High density fabric for air bag and method for manufacturing high density fabric |
| DE60312950T2 (de) * | 2002-12-26 | 2007-12-20 | Toyo Boseki K.K. | Gaseinleitungs- und -verteilungschlauch |
| EP3524718B1 (en) * | 2008-03-10 | 2023-07-12 | Toray Industries, Inc. | Raw yarn for air bag, and method for produce of the raw yarn |
| WO2015199444A1 (ko) | 2014-06-24 | 2015-12-30 | 코오롱인더스트리 주식회사 | 에어백용 폴리에스테르 원단의 제조방법 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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