JP2000297658A - ダクト - Google Patents
ダクトInfo
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- JP2000297658A JP2000297658A JP11102198A JP10219899A JP2000297658A JP 2000297658 A JP2000297658 A JP 2000297658A JP 11102198 A JP11102198 A JP 11102198A JP 10219899 A JP10219899 A JP 10219899A JP 2000297658 A JP2000297658 A JP 2000297658A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 軸方向に沿って２分割されたダクト部材を接
合して構成されるダクトにおいて、形状が簡素化し、使
用する素材量を低減でき、製造が容易となるダクトを提
供することを課題とする。 【解決手段】 軸方向に沿って２分割されたダクト部材
を有し、同２分割されたダクト部材相互が分割縁部にお
いて継ぎ板と固定部材とによって分離可能に接合されて
なることを特徴とするダクト、等。
合して構成されるダクトにおいて、形状が簡素化し、使
用する素材量を低減でき、製造が容易となるダクトを提
供することを課題とする。 【解決手段】 軸方向に沿って２分割されたダクト部材
を有し、同２分割されたダクト部材相互が分割縁部にお
いて継ぎ板と固定部材とによって分離可能に接合されて
なることを特徴とするダクト、等。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ダクトの接合、分
離のための構造に関し、特に航空機用ガスタービンエン
ジンのバイパスダクトに関するものであり、さらに産業
用ガスタービンエンジンのバイパスダクトにおいても適
用できるダクトの接合、分離のための構造に関する。
離のための構造に関し、特に航空機用ガスタービンエン
ジンのバイパスダクトに関するものであり、さらに産業
用ガスタービンエンジンのバイパスダクトにおいても適
用できるダクトの接合、分離のための構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図５に基づき、従来の航空機用ガスター
ビンエンジンのバイパスダクトについて説明する。図５
（ａ）は従来の航空機用ガスタービンエンジンのバイパ
スダクトの部分斜視図であり、（ｂ）はその軸に垂直の
断面を示す。
ビンエンジンのバイパスダクトについて説明する。図５
（ａ）は従来の航空機用ガスタービンエンジンのバイパ
スダクトの部分斜視図であり、（ｂ）はその軸に垂直の
断面を示す。
【０００３】航空機用ガスタービンエンジンのバイパス
ダクトでは、従来より組立、分解整備等の便宜から、上
下に２分割された構造を取っており、上下のバイパスダ
クト部材８の分割縁部には上下の接合のための水平フラ
ンジ８ａが外周に突出して設けられ、上下の水平フラン
ジ８ａが固定部材であるボルト９、ナット１０によって
締結固定され、上下のバイパスダクト部材８が接合され
て環状断面のダクトが形成されていた。そしてボルト
９、ナット１０を外せば上下のバイパスダクト部材８は
分離することができるものであった。
ダクトでは、従来より組立、分解整備等の便宜から、上
下に２分割された構造を取っており、上下のバイパスダ
クト部材８の分割縁部には上下の接合のための水平フラ
ンジ８ａが外周に突出して設けられ、上下の水平フラン
ジ８ａが固定部材であるボルト９、ナット１０によって
締結固定され、上下のバイパスダクト部材８が接合され
て環状断面のダクトが形成されていた。そしてボルト
９、ナット１０を外せば上下のバイパスダクト部材８は
分離することができるものであった。
【０００４】しかし、航空機用ガスタービンエンジンの
バイパスダクト等では水平フランジ８ａはバイパスダク
ト部材８と一体型として製造されており、水平フランジ
８ａを一体型として製造するために使用する素材量が多
くなり素材コストが大きく、また加工コストが増大する
点が問題であった。また、素材が複合材の場合は特に、
バイパスダクト部材８において水平フランジ８ａを成型
する際皺が生じる等、成形性に問題を生じることが多か
った。
バイパスダクト等では水平フランジ８ａはバイパスダク
ト部材８と一体型として製造されており、水平フランジ
８ａを一体型として製造するために使用する素材量が多
くなり素材コストが大きく、また加工コストが増大する
点が問題であった。また、素材が複合材の場合は特に、
バイパスダクト部材８において水平フランジ８ａを成型
する際皺が生じる等、成形性に問題を生じることが多か
った。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記のよう
な従来のダクトの問題点を解消し、形状が簡素化し使用
する素材量を低減でき、製造が容易となるダクトを提供
することを課題とするものである。
な従来のダクトの問題点を解消し、形状が簡素化し使用
する素材量を低減でき、製造が容易となるダクトを提供
することを課題とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】（１）本発明は上述の課
題を解決するためになされたものであって、請求項１の
発明は、軸方向に沿って２分割されたダクト部材を有
し、同２分割されたダクト部材相互が分割縁部において
継ぎ板と固定部材とによって分離可能に接合されてなる
ことを特徴とするダクトを提供するものである。
題を解決するためになされたものであって、請求項１の
発明は、軸方向に沿って２分割されたダクト部材を有
し、同２分割されたダクト部材相互が分割縁部において
継ぎ板と固定部材とによって分離可能に接合されてなる
ことを特徴とするダクトを提供するものである。
【０００７】請求項１の発明によれば、２分割されたダ
クト部材が継ぎ板と固定部材とによって接合されれば環
状断面のダクトが形成され、固定部材を外せばダクト部
材は二つに分離することができ、ダクト部材自体は外周
に突出するフランジ等を有さず、外観形状が簡素化され
るとともに、ダクト部材は分割された管体に形成される
だけでよいから、従来のものに較べて使用素材量が大幅
に減じ、加工箇所は少ない。
クト部材が継ぎ板と固定部材とによって接合されれば環
状断面のダクトが形成され、固定部材を外せばダクト部
材は二つに分離することができ、ダクト部材自体は外周
に突出するフランジ等を有さず、外観形状が簡素化され
るとともに、ダクト部材は分割された管体に形成される
だけでよいから、従来のものに較べて使用素材量が大幅
に減じ、加工箇所は少ない。
【０００８】（２）請求項２の発明は、請求項１に記載
のダクトにおいて、前記継ぎ板はダクト部材の内周面に
おいて前記２分割されたダクト部材にまたがって取り付
けられ、前記固定部材は前記ダクト部材と継ぎ板とを着
脱可能に固定する締結部材であることを特徴とするダク
トを提供するものである。
のダクトにおいて、前記継ぎ板はダクト部材の内周面に
おいて前記２分割されたダクト部材にまたがって取り付
けられ、前記固定部材は前記ダクト部材と継ぎ板とを着
脱可能に固定する締結部材であることを特徴とするダク
トを提供するものである。
【０００９】請求項２の発明によれば、請求項１の発明
の特徴に加え、継ぎ板は２分割されたダクト部材の接合
部毎に１つ取り付ければよく部品点数が少なく構造が簡
易であり、継ぎ板がダクトの内周面に取り付けられるの
で外観がより簡素となる。
の特徴に加え、継ぎ板は２分割されたダクト部材の接合
部毎に１つ取り付ければよく部品点数が少なく構造が簡
易であり、継ぎ板がダクトの内周面に取り付けられるの
で外観がより簡素となる。
【００１０】（３）請求項３の発明は、請求項１に記載
のダクトにおいて、前記継ぎ板はダクト部材の外周面に
おいて前記２分割されたダクト部材にまたがって取り付
けられ、前記固定部材は前記ダクト部材と継ぎ板とを着
脱可能に固定する締結部材であることを特徴とするダク
トを提供するものである。
のダクトにおいて、前記継ぎ板はダクト部材の外周面に
おいて前記２分割されたダクト部材にまたがって取り付
けられ、前記固定部材は前記ダクト部材と継ぎ板とを着
脱可能に固定する締結部材であることを特徴とするダク
トを提供するものである。
【００１１】請求項３の発明によれば、請求項１の発明
の特徴に加え、継ぎ板は２分割されたダクト部材の接合
部毎に１つ取り付ければよく部品点数が少なく構造が簡
易であり、継ぎ板がダクトの外周面に取り付けられるの
で構造ががより簡易となる。
の特徴に加え、継ぎ板は２分割されたダクト部材の接合
部毎に１つ取り付ければよく部品点数が少なく構造が簡
易であり、継ぎ板がダクトの外周面に取り付けられるの
で構造ががより簡易となる。
【００１２】（４）請求項４の発明は、請求項１に記載
のダクトにおいて、前記継ぎ板はダクト部材の外周面に
おいて前記２分割されたダクト部材のそれぞれの分割縁
部の端に断面の頂部を沿わせて取り付けられたＬ断面部
材であり、前記固定部材は前記各ダクト部材に取り付け
られたＬ断面部材相互を着脱可能に固定する締結部材で
あることを特徴とするダクトを提供するものである。
のダクトにおいて、前記継ぎ板はダクト部材の外周面に
おいて前記２分割されたダクト部材のそれぞれの分割縁
部の端に断面の頂部を沿わせて取り付けられたＬ断面部
材であり、前記固定部材は前記各ダクト部材に取り付け
られたＬ断面部材相互を着脱可能に固定する締結部材で
あることを特徴とするダクトを提供するものである。
【００１３】請求項４の発明によれば、請求項１の発明
の特徴に加え、Ｌ断面の継ぎ板が各ダクト部材の外周面
に予め取り付けてあるので、両ダクト部材の接合、分離
は従来のフランジと同様に行える。
の特徴に加え、Ｌ断面の継ぎ板が各ダクト部材の外周面
に予め取り付けてあるので、両ダクト部材の接合、分離
は従来のフランジと同様に行える。
【００１４】（５）請求項５の発明は、請求項１に記載
のダクトにおいて、前記継ぎ板は前記２分割されたダク
ト部材の分割縁部の端に沿って断面における脚部を同分
割縁部に差し込まれ固定されたＴ断面部材であり、前記
固定部材は前記各ダクト部材に取り付けられたＴ断面部
材の断面における頂部平面を相互に当接させて着脱可能
に固定する締結部材であることを特徴とするダクトを提
供するものである。
のダクトにおいて、前記継ぎ板は前記２分割されたダク
ト部材の分割縁部の端に沿って断面における脚部を同分
割縁部に差し込まれ固定されたＴ断面部材であり、前記
固定部材は前記各ダクト部材に取り付けられたＴ断面部
材の断面における頂部平面を相互に当接させて着脱可能
に固定する締結部材であることを特徴とするダクトを提
供するものである。
【００１５】請求項５の発明によれば、請求項１の発明
の特徴に加え、Ｔ断面の継ぎ板が各ダクト部材の分割縁
部の端に沿って予め取り付けてあるので、両ダクト部材
の接合、分離は従来のフランジと同様に行える。
の特徴に加え、Ｔ断面の継ぎ板が各ダクト部材の分割縁
部の端に沿って予め取り付けてあるので、両ダクト部材
の接合、分離は従来のフランジと同様に行える。
【００１６】
【発明の実施の形態】図１に基づき本発明の実施の第１
形態にかかるダクトを説明する。図１（ａ）は航空機用
ガスタービンエンジンのバイパスダクトの部分斜視図で
あり、（ｂ）はその軸に垂直の断面を示す。
形態にかかるダクトを説明する。図１（ａ）は航空機用
ガスタービンエンジンのバイパスダクトの部分斜視図で
あり、（ｂ）はその軸に垂直の断面を示す。
【００１７】バイパスダクトは上下に２分割されて構成
されており、上下のバイパスダクト部材１の分割縁部１
ａの内周面にまたがって継ぎ板２が当てられ、固定部材
であるボルト３によって締結固定され、上下のバイパス
ダクト部材１が接合されて環状断面のダクトが形成され
る。ボルト３を外せばバイパスダクト部材１は上下に分
離できる。
されており、上下のバイパスダクト部材１の分割縁部１
ａの内周面にまたがって継ぎ板２が当てられ、固定部材
であるボルト３によって締結固定され、上下のバイパス
ダクト部材１が接合されて環状断面のダクトが形成され
る。ボルト３を外せばバイパスダクト部材１は上下に分
離できる。
【００１８】本実施の形態においては、継ぎ板は２分割
されたバイパスダクト部材１の接合部毎に１つ取り付け
ればよく部品点数が少なく構造が簡易である。また、継
ぎ板２がダクトの内周面に取り付けられており、バイパ
スダクト部材１は外周に突出するフランジ等を有さず、
外観形状が簡素化されるとともに、バイパスダクト部材
１は分割された管体に形成されるだけでよいから、前述
の従来例に較べて使用素材量が大幅に減じ素材コストが
減少し、加工箇所は少なく加工コストが低減され、ま
た、バイパスダクト部材１にフランジを成型することが
不要となるため前述の成形性上の問題も解消される。
されたバイパスダクト部材１の接合部毎に１つ取り付け
ればよく部品点数が少なく構造が簡易である。また、継
ぎ板２がダクトの内周面に取り付けられており、バイパ
スダクト部材１は外周に突出するフランジ等を有さず、
外観形状が簡素化されるとともに、バイパスダクト部材
１は分割された管体に形成されるだけでよいから、前述
の従来例に較べて使用素材量が大幅に減じ素材コストが
減少し、加工箇所は少なく加工コストが低減され、ま
た、バイパスダクト部材１にフランジを成型することが
不要となるため前述の成形性上の問題も解消される。
【００１９】なお、継ぎ板２は図１に示されるように、
上下のバイパスダクト部材１の分割縁部１ａの厚さを減
じた箇所に合致するような形状と厚さとして、ダクト内
周面が平滑に形成されるものが好ましい。
上下のバイパスダクト部材１の分割縁部１ａの厚さを減
じた箇所に合致するような形状と厚さとして、ダクト内
周面が平滑に形成されるものが好ましい。
【００２０】次に、図２から図４に基づき本発明の実施
の第２形態から第４形態に係るダクトを説明する。図は
何れも航空機用ガスタービンエンジンのバイパスダクト
の軸に垂直な断面を示す。
の第２形態から第４形態に係るダクトを説明する。図は
何れも航空機用ガスタービンエンジンのバイパスダクト
の軸に垂直な断面を示す。
【００２１】図２に示す実施の第２形態においては、上
下のバイパスダクト部材１１の分割縁部１１ａの外周面
にまたがって継ぎ板２１が当てられ、固定部材であるボ
ルト３１、ナット４１によって締結固定され、上下のバ
イパスダクト部材１１が接合されて環状断面のダクトが
形成される。ボルト３１、ナット４１を外せばバイパス
ダクト部材１１は上下に分離できる。
下のバイパスダクト部材１１の分割縁部１１ａの外周面
にまたがって継ぎ板２１が当てられ、固定部材であるボ
ルト３１、ナット４１によって締結固定され、上下のバ
イパスダクト部材１１が接合されて環状断面のダクトが
形成される。ボルト３１、ナット４１を外せばバイパス
ダクト部材１１は上下に分離できる。
【００２２】本実施の形態においては、継ぎ板は２分割
されたバイパスダクト部材１１の接合部毎に１つ取り付
ければよく部品点数が少なく構造が簡易である。また、
継ぎ板２１がダクトの外周面に取り付けられているので
構造が簡易であり、バイパスダクト部材１１は外周に突
出するフランジ等を有さず、外観形状が簡素化されると
ともに、バイパスダクト部材１１は分割された管体に形
成されるだけでよいから、前述の従来例に較べて使用素
材量が大幅に減じ素材コストが減少し、加工箇所は少な
く加工コストが低減され、また、バイパスダクト部材１
１にフランジを成型することが不要となるため前述の成
形性上の問題も解消される。
されたバイパスダクト部材１１の接合部毎に１つ取り付
ければよく部品点数が少なく構造が簡易である。また、
継ぎ板２１がダクトの外周面に取り付けられているので
構造が簡易であり、バイパスダクト部材１１は外周に突
出するフランジ等を有さず、外観形状が簡素化されると
ともに、バイパスダクト部材１１は分割された管体に形
成されるだけでよいから、前述の従来例に較べて使用素
材量が大幅に減じ素材コストが減少し、加工箇所は少な
く加工コストが低減され、また、バイパスダクト部材１
１にフランジを成型することが不要となるため前述の成
形性上の問題も解消される。
【００２３】なお、ボルト３１は図２に示されるよう
に、皿頭としてダクト内周面が平滑に形成されるものが
好ましい。
に、皿頭としてダクト内周面が平滑に形成されるものが
好ましい。
【００２４】図３に示す実施の第３形態においては、上
下のバイパスダクト部材１２のそれぞれの分割縁部１２
ａの外周面にＬ断面をなす継ぎ板２２がＬ断面の頂部を
分割縁部１２ａの端に一致させてボルト３２、ナット４
２によって取り付けられている。
下のバイパスダクト部材１２のそれぞれの分割縁部１２
ａの外周面にＬ断面をなす継ぎ板２２がＬ断面の頂部を
分割縁部１２ａの端に一致させてボルト３２、ナット４
２によって取り付けられている。
【００２５】上下の継ぎ板２２は固定部材であるボルト
５２、ナット６２によって互いに締結固定され、上下の
バイパスダクト部材１２が接合されて環状断面のダクト
が形成される。ボルト５２、ナット６２を外せばバイパ
スダクト部材１２は上下に分離できる。
５２、ナット６２によって互いに締結固定され、上下の
バイパスダクト部材１２が接合されて環状断面のダクト
が形成される。ボルト５２、ナット６２を外せばバイパ
スダクト部材１２は上下に分離できる。
【００２６】本実施の形態においては、Ｌ断面の継ぎ板
が各バイパスダクト部材１２の外周面に予め取り付けて
あるので、上下バイパスダクト部材１２の接合、分離は
従来のフランジと同様に行える。Ｌ断面の継ぎ板２２が
ダクトの外周面に取り付けられているが、バイパスダク
ト部材１２自体は外周に突出するフランジ等を有さず、
外観形状が簡素化されるとともに、バイパスダクト部材
１２は分割された管体に形成されるだけでよいから、前
述の従来例に較べて使用素材量が大幅に減じ素材コスト
が減少し、加工箇所は少なく加工コストが低減され、ま
た、バイパスダクト部材１２にフランジを成型すること
が不要となるため前述の成形性上の問題も解消される。
が各バイパスダクト部材１２の外周面に予め取り付けて
あるので、上下バイパスダクト部材１２の接合、分離は
従来のフランジと同様に行える。Ｌ断面の継ぎ板２２が
ダクトの外周面に取り付けられているが、バイパスダク
ト部材１２自体は外周に突出するフランジ等を有さず、
外観形状が簡素化されるとともに、バイパスダクト部材
１２は分割された管体に形成されるだけでよいから、前
述の従来例に較べて使用素材量が大幅に減じ素材コスト
が減少し、加工箇所は少なく加工コストが低減され、ま
た、バイパスダクト部材１２にフランジを成型すること
が不要となるため前述の成形性上の問題も解消される。
【００２７】なお、ボルト３２は図３に示されるよう
に、皿頭としてダクト内周面が平滑に形成されるものが
好ましい。
に、皿頭としてダクト内周面が平滑に形成されるものが
好ましい。
【００２８】図４に示す実施の第４形態においては、上
下のバイパスダクト部材１３の分割縁部１３ａのそれぞ
れにＴ断面をなす継ぎ板２３がＴ断面の脚部を分割縁部
１３ａの端に差込まれて取り付けられ一体化されてい
る。一体化は、バイパスダクト部材１３や継ぎ板２３の
素材が金属の場合は溶接により、複合材の場合は一体編
み込みによりなされるが、これに限定されず条件に合致
した他の適宜の方法によるものでよい。
下のバイパスダクト部材１３の分割縁部１３ａのそれぞ
れにＴ断面をなす継ぎ板２３がＴ断面の脚部を分割縁部
１３ａの端に差込まれて取り付けられ一体化されてい
る。一体化は、バイパスダクト部材１３や継ぎ板２３の
素材が金属の場合は溶接により、複合材の場合は一体編
み込みによりなされるが、これに限定されず条件に合致
した他の適宜の方法によるものでよい。
【００２９】上下の継ぎ板２３は、Ｔ断面の頂部の平面
部を互いに当接させて、固定部材であるボルト５３、ナ
ット６３によって互いに締結固定され、上下のバイパス
ダクト部材１３が接合されて環状断面のダクトが形成さ
れる。ボルト５３、ナット６３を外せばバイパスダクト
部材１２は上下に分離できる。
部を互いに当接させて、固定部材であるボルト５３、ナ
ット６３によって互いに締結固定され、上下のバイパス
ダクト部材１３が接合されて環状断面のダクトが形成さ
れる。ボルト５３、ナット６３を外せばバイパスダクト
部材１２は上下に分離できる。
【００３０】本実施の形態においては、Ｔ断面の継ぎ板
が上下バイパスダクト部材１３の分割縁部の端に沿って
予め取り付けてあるので、上下バイパスダクト部材１３
の接合、分離は従来のフランジと同様に行える。Ｔ断面
の継ぎ板２３が各バイパスダクト部材１３の分割縁部１
３ａの端に取り付けられているが、バイパスダクト部材
１３自体は外周に突出するフランジ等を有さず、外観形
状が簡素化されるとともに、バイパスダクト部材１３は
分割された管体に形成されるだけでよいから、前述の従
来例に較べて使用素材量が大幅に減じ素材コストが減少
し、加工箇所は少なく加工コストが低減され、また、バ
イパスダクト部材１３にフランジを成型することが不要
となるため前述の成形性上の問題も解消される。
が上下バイパスダクト部材１３の分割縁部の端に沿って
予め取り付けてあるので、上下バイパスダクト部材１３
の接合、分離は従来のフランジと同様に行える。Ｔ断面
の継ぎ板２３が各バイパスダクト部材１３の分割縁部１
３ａの端に取り付けられているが、バイパスダクト部材
１３自体は外周に突出するフランジ等を有さず、外観形
状が簡素化されるとともに、バイパスダクト部材１３は
分割された管体に形成されるだけでよいから、前述の従
来例に較べて使用素材量が大幅に減じ素材コストが減少
し、加工箇所は少なく加工コストが低減され、また、バ
イパスダクト部材１３にフランジを成型することが不要
となるため前述の成形性上の問題も解消される。
【００３１】なお、Ｔ断面の継ぎ板２３は図４に示され
るように、ダクト内周面に突出しないような形状として
ダクト内周面が平滑に形成されるものが好ましい。
るように、ダクト内周面に突出しないような形状として
ダクト内周面が平滑に形成されるものが好ましい。
【００３２】以上本発明の実施の形態を説明したが、上
記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の範囲
内でその具体的形状、構造に種々の変更を加えてもよい
ことは言うまでもない。
記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の範囲
内でその具体的形状、構造に種々の変更を加えてもよい
ことは言うまでもない。
【００３３】例えば、実施の形態としては軸に垂直な断
面が真円形の環状断面ダクトを図示したが、楕円形、多
角形等の多様な環状断面ダクトが含まれるものである。
またバイパスダクトを例に説明したが、それに限らず、
ダクトの構造において同様の課題を有する他の種のダク
トでも同じ作用効果を奏するものである。
面が真円形の環状断面ダクトを図示したが、楕円形、多
角形等の多様な環状断面ダクトが含まれるものである。
またバイパスダクトを例に説明したが、それに限らず、
ダクトの構造において同様の課題を有する他の種のダク
トでも同じ作用効果を奏するものである。
【００３４】
【発明の効果】（１）請求項１の発明によれば、ダクト
を、軸方向に沿って２分割されたダクト部材を有し、同
２分割されたダクト部材相互が分割縁部において継ぎ板
と固定部材とによって分離可能に接合されてなるように
構成したので、２分割されたダクト部材が継ぎ板と固定
部材とによって接合されれば環状断面のダクトが形成さ
れ、固定部材を外せばダクト部材は二つに分離すること
ができ、ダクト部材自体は外周に突出するフランジ等を
有さず、外観形状が簡素化されるとともに、ダクト部材
は分割された管体に形成されるだけでよいから、従来の
ものに較べて使用素材量が大幅に減じ素材コストが減少
し、加工箇所は少なく加工コストが低減され、ダクト部
材にフランジを成型することが不要となり成形性上の問
題も解消される。
を、軸方向に沿って２分割されたダクト部材を有し、同
２分割されたダクト部材相互が分割縁部において継ぎ板
と固定部材とによって分離可能に接合されてなるように
構成したので、２分割されたダクト部材が継ぎ板と固定
部材とによって接合されれば環状断面のダクトが形成さ
れ、固定部材を外せばダクト部材は二つに分離すること
ができ、ダクト部材自体は外周に突出するフランジ等を
有さず、外観形状が簡素化されるとともに、ダクト部材
は分割された管体に形成されるだけでよいから、従来の
ものに較べて使用素材量が大幅に減じ素材コストが減少
し、加工箇所は少なく加工コストが低減され、ダクト部
材にフランジを成型することが不要となり成形性上の問
題も解消される。
【００３５】（２）請求項２の発明によれば、ダクト
を、請求項１に記載のダクトにおいて、前記継ぎ板はダ
クト部材の内周面において前記２分割されたダクト部材
にまたがって取り付けられ、前記固定部材は前記ダクト
部材と継ぎ板とを着脱可能に固定する締結部材であるよ
うに構成したので、請求項１の発明の効果に加え、継ぎ
板は２分割されたダクト部材の接合部毎に１つ取り付け
ればよく部品点数が少なく構造が簡易であり、継ぎ板が
ダクトの内周面に取り付けられるので外観がより簡素と
なる。
を、請求項１に記載のダクトにおいて、前記継ぎ板はダ
クト部材の内周面において前記２分割されたダクト部材
にまたがって取り付けられ、前記固定部材は前記ダクト
部材と継ぎ板とを着脱可能に固定する締結部材であるよ
うに構成したので、請求項１の発明の効果に加え、継ぎ
板は２分割されたダクト部材の接合部毎に１つ取り付け
ればよく部品点数が少なく構造が簡易であり、継ぎ板が
ダクトの内周面に取り付けられるので外観がより簡素と
なる。
【００３６】（３）請求項３の発明によれば、ダクト
を、請求項１に記載のダクトにおいて、前記継ぎ板はダ
クト部材の外周面において前記２分割されたダクト部材
にまたがって取り付けられ、前記固定部材は前記ダクト
部材と継ぎ板とを着脱可能に固定する締結部材であるよ
うに構成したので、請求項１の発明の効果に加え、継ぎ
板は２分割されたダクト部材の接合部毎に１つ取り付け
ればよく部品点数が少なく構造が簡易であり、継ぎ板が
ダクトの外周面に取り付けられるので構造ががより簡易
となる。
を、請求項１に記載のダクトにおいて、前記継ぎ板はダ
クト部材の外周面において前記２分割されたダクト部材
にまたがって取り付けられ、前記固定部材は前記ダクト
部材と継ぎ板とを着脱可能に固定する締結部材であるよ
うに構成したので、請求項１の発明の効果に加え、継ぎ
板は２分割されたダクト部材の接合部毎に１つ取り付け
ればよく部品点数が少なく構造が簡易であり、継ぎ板が
ダクトの外周面に取り付けられるので構造ががより簡易
となる。
【００３７】（４）請求項４の発明によれば、ダクト
を、請求項１に記載のダクトにおいて、前記継ぎ板はダ
クト部材の外周面において前記２分割されたダクト部材
のそれぞれの分割縁部の端に断面の頂部を沿わせて取り
付けられたＬ断面部材であり、前記固定部材は前記各ダ
クト部材に取り付けられたＬ断面部材相互を着脱可能に
固定する締結部材であるように構成したので、請求項１
の発明の効果に加え、Ｌ断面の継ぎ板が各ダクト部材の
外周面に予め取り付けてあるため、両ダクト部材の接
合、分離は従来のフランジと同様に行えて取扱いが容易
である。
を、請求項１に記載のダクトにおいて、前記継ぎ板はダ
クト部材の外周面において前記２分割されたダクト部材
のそれぞれの分割縁部の端に断面の頂部を沿わせて取り
付けられたＬ断面部材であり、前記固定部材は前記各ダ
クト部材に取り付けられたＬ断面部材相互を着脱可能に
固定する締結部材であるように構成したので、請求項１
の発明の効果に加え、Ｌ断面の継ぎ板が各ダクト部材の
外周面に予め取り付けてあるため、両ダクト部材の接
合、分離は従来のフランジと同様に行えて取扱いが容易
である。
【００３８】（５）請求項５の発明によれば、ダクト
を、請求項１に記載のダクトにおいて、前記継ぎ板は前
記２分割されたダクト部材の分割縁部の端に沿って断面
における脚部を同分割縁部に差し込まれ固定されたＴ断
面部材であり、前記固定部材は前記各ダクト部材に取り
付けられたＴ断面部材の断面における頂部平面を相互に
当接させて着脱可能に固定する締結部材であるように構
成したので、請求項１の発明の効果に加え、Ｔ断面の継
ぎ板が各ダクト部材の分割縁部の端に沿って予め取り付
けてあるので、両ダクト部材の接合、分離は従来のフラ
ンジと同様に行えて取扱いが容易である。
を、請求項１に記載のダクトにおいて、前記継ぎ板は前
記２分割されたダクト部材の分割縁部の端に沿って断面
における脚部を同分割縁部に差し込まれ固定されたＴ断
面部材であり、前記固定部材は前記各ダクト部材に取り
付けられたＴ断面部材の断面における頂部平面を相互に
当接させて着脱可能に固定する締結部材であるように構
成したので、請求項１の発明の効果に加え、Ｔ断面の継
ぎ板が各ダクト部材の分割縁部の端に沿って予め取り付
けてあるので、両ダクト部材の接合、分離は従来のフラ
ンジと同様に行えて取扱いが容易である。
【図１】本発明の実施の第１形態に係るダクトの説明図
であり、（ａ）は航空機用ガスタービンエンジンのバイ
パスダクトの部分斜視図、（ｂ）はその軸に垂直な断面
を示す。
であり、（ａ）は航空機用ガスタービンエンジンのバイ
パスダクトの部分斜視図、（ｂ）はその軸に垂直な断面
を示す。
【図２】本発明の実施の第２形態に係るダクトの説明図
であり、航空機用ガスタービンエンジンのバイパスダク
トの軸に垂直な断面を示す。
であり、航空機用ガスタービンエンジンのバイパスダク
トの軸に垂直な断面を示す。
【図３】本発明の実施の第３形態に係るダクトの説明図
であり、航空機用ガスタービンエンジンのバイパスダク
トの軸に垂直な断面を示す。
であり、航空機用ガスタービンエンジンのバイパスダク
トの軸に垂直な断面を示す。
【図４】本発明の実施の第４形態に係るダクトの説明図
であり、航空機用ガスタービンエンジンのバイパスダク
トの軸に垂直な断面を示す。
であり、航空機用ガスタービンエンジンのバイパスダク
トの軸に垂直な断面を示す。
【図５】従来の航空機用ガスタービンエンジンのバイパ
スダクトの説明図であり、（ａ）は従来の航空機用ガス
タービンエンジンのバイパスダクトの部分斜視図、
（ｂ）はその軸に垂直の断面を示す。
スダクトの説明図であり、（ａ）は従来の航空機用ガス
タービンエンジンのバイパスダクトの部分斜視図、
（ｂ）はその軸に垂直の断面を示す。
１ バイパスダクト部材 １ａ 分割縁部 ２ 継ぎ板 ３ ボルト １１、１２、１３ バイパスダクト部材 １１ａ、１２ａ、１３ａ 分割縁部 ２１、２２、２３ 継ぎ板 ３１、３２ ボルト ４１、４２ ナット ５２、５３ ボルト ６２、６３ ナット
フロントページの続き Ｆターム(参考） 3H111 AA01 CA32 CA36 CB14 DA26 DB11 DB19 3L080 AA01 AC05
Claims (5)
- 【請求項１】 軸方向に沿って２分割されたダクト部材
を有し、同２分割されたダクト部材相互が分割縁部にお
いて継ぎ板と固定部材とによって分離可能に接合されて
なることを特徴とするダクト。 - 【請求項２】 請求項１に記載のダクトにおいて、前記
継ぎ板はダクト部材の内周面において前記２分割された
ダクト部材にまたがって取り付けられ、前記固定部材は
前記ダクト部材と継ぎ板とを着脱可能に固定する締結部
材であることを特徴とするダクト。 - 【請求項３】 請求項１に記載のダクトにおいて、前記
継ぎ板はダクト部材の外周面において前記２分割された
ダクト部材にまたがって取り付けられ、前記固定部材は
前記ダクト部材と継ぎ板とを着脱可能に固定する締結部
材であることを特徴とするダクト。 - 【請求項４】 請求項１に記載のダクトにおいて、前記
継ぎ板はダクト部材の外周面において前記２分割された
ダクト部材のそれぞれの分割縁部の端に断面の頂部を沿
わせて取り付けられたＬ断面部材であり、前記固定部材
は前記各ダクト部材に取り付けられたＬ断面部材相互を
着脱可能に固定する締結部材であることを特徴とするダ
クト。 - 【請求項５】 請求項１に記載のダクトにおいて、前記
継ぎ板は前記２分割されたダクト部材の分割縁部の端に
沿って断面における脚部を同分割縁部に差し込まれ固定
されたＴ断面部材であり、前記固定部材は前記各ダクト
部材に取り付けられたＴ断面部材の断面における頂部平
面を相互に当接させて着脱可能に固定する締結部材であ
ることを特徴とするダクト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11102198A JP2000297658A (ja) | 1999-04-09 | 1999-04-09 | ダクト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11102198A JP2000297658A (ja) | 1999-04-09 | 1999-04-09 | ダクト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000297658A true JP2000297658A (ja) | 2000-10-24 |
Family
ID=14320975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11102198A Withdrawn JP2000297658A (ja) | 1999-04-09 | 1999-04-09 | ダクト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000297658A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004271084A (ja) * | 2003-03-10 | 2004-09-30 | Daikin Ind Ltd | 輻射パネル構造体および空気調和機 |
| KR100768793B1 (ko) * | 2005-05-09 | 2007-10-22 | 민병이 | 개폐 가능한 하수관 또는 전선관용 파이프 |
| KR100778421B1 (ko) | 2005-05-30 | 2007-11-22 | 민병이 | 상하수관 또는 전선관용으로 사용하는 조립 가능한 파이프 |
| CN105508053A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-04-20 | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 | 一种内安装边结构的燃汽轮机进气内流道结构 |
| CN106286011A (zh) * | 2016-08-11 | 2017-01-04 | 南昌航空大学 | 一种涵道壁面与桨尖间隙可调的涵道风扇 |
| KR101769208B1 (ko) * | 2015-10-29 | 2017-08-18 | 고재용 | 개방형 배수관 |
| KR20210019674A (ko) * | 2019-08-13 | 2021-02-23 | 고재용 | 분리형 배수직관 |
| KR20210019673A (ko) * | 2019-08-13 | 2021-02-23 | 고재용 | 개방형 배수직관 |
-
1999
- 1999-04-09 JP JP11102198A patent/JP2000297658A/ja not_active Withdrawn
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004271084A (ja) * | 2003-03-10 | 2004-09-30 | Daikin Ind Ltd | 輻射パネル構造体および空気調和機 |
| KR100768793B1 (ko) * | 2005-05-09 | 2007-10-22 | 민병이 | 개폐 가능한 하수관 또는 전선관용 파이프 |
| KR100778421B1 (ko) | 2005-05-30 | 2007-11-22 | 민병이 | 상하수관 또는 전선관용으로 사용하는 조립 가능한 파이프 |
| KR101769208B1 (ko) * | 2015-10-29 | 2017-08-18 | 고재용 | 개방형 배수관 |
| CN105508053A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-04-20 | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 | 一种内安装边结构的燃汽轮机进气内流道结构 |
| CN106286011A (zh) * | 2016-08-11 | 2017-01-04 | 南昌航空大学 | 一种涵道壁面与桨尖间隙可调的涵道风扇 |
| KR20210019674A (ko) * | 2019-08-13 | 2021-02-23 | 고재용 | 분리형 배수직관 |
| KR20210019673A (ko) * | 2019-08-13 | 2021-02-23 | 고재용 | 개방형 배수직관 |
| KR102300295B1 (ko) | 2019-08-13 | 2021-09-08 | 고재용 | 개방형 배수직관 |
| KR102300847B1 (ko) | 2019-08-13 | 2021-09-09 | 고재용 | 분리형 배수직관 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20060704 |