JP2000289508A - 車両用収納式座席 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】簡単な構成で座面の収納機構を破損することな
く収納を可能にする車両用収納式座席を提供する。 【解決手段】車両に固定された座席フレーム１１と、座
席フレームに座面軸３４を介して枢着され、回動して車
両の床面と略垂直な収納位置と、略平行な使用位置とに
回動移動可能な座面部１３と、座面部が収納位置から使
用位置に回動するのを許容しつつ使用位置から収納位置
方向に回動付勢するガススプリング５３と、モータ４６
によって円弧上を移動して、座面部のフレーム３１端部
に設けられた座面プレート４３の当接面４３ａに当接可
能なロックピン４７ａを有する電動リクライニング装置
４４とを備え、ロックピン４７ａは、座面部１３を収納
位置に保持し、係止解除位置から係止位置に移動すると
きに当接面を押圧して座面部を使用位置から収納位置ま
で回転移動させる電動リクライニング装置４４を備え
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の技術分野】本発明は、鉄道車両などの車両に適
した収納式座席に関する。

【０００２】

【従来技術およびその問題点】近年、鉄道車両、特に通
勤時に使用される電車において、いわゆるラッシュ時な
どの混雑時には大量輸送を可能とし、混雑時以外はでき
るだけ多くの乗客に座席を提供するために、収納式座席
が使用されている。このような収納式座席、特に収納は
乗務員が一括管理することが望まれるので、車掌室また
は運転室に設けられたスイッチ操作による遠隔制御が可
能な収納式座席が開発されている。

【０００３】この種の遠隔操作可能な収納式座席の座面
は、収納位置ではロック機構によりロックされていて、
乗務員が使用スイッチ操作することでこのロック機構が
解除され、乗客が手で使用位置まで引き出すことが可能
になり、使用位置に引き出された座席は、乗務員が収納
スイッチを操作することで電動機構が作動して収納位置
まで移動させる構成である。ここで、使用位置まで移動
した座面は、座面のフレームに固定されたストッパと、
座面のフレーム等を車両に固定する座席フレームに固定
されたストッパとの当付で使用位置よりも下がるのを規
制されているが、収納位置方向への移動は、電動機によ
って規制されている。そのため、使用位置にある座面を
無理に収納位置方向へ移動させようとすると、電動機構
が破損する虞れがあった。

【０００４】

【発明の目的】本発明は、上記従来の問題に鑑みてなさ
れたもので、座面の収納機構を破損することなく座面の
使用および収納を可能にする車両用収納式座席を提供す
ることを目的とする。

【０００５】

【発明の概要】この目的を達成する請求項１記載の発明
は、車両内に設置される収納式座席であって、車両に固
定された座席フレームと、該座席フレームに枢着され、
回動して車両の床面と略垂直な収納位置と、略平行な使
用位置とに回動移動可能な座面部と、上記座面部が上記
収納位置から使用位置に回動するのを許容しつつ、上記
座面部を上記使用位置から収納位置方向に回動付勢する
弾性付勢手段と、上記座面部を収納位置に保持する係止
位置と、上記座面部が上記収納位置から使用位置に回動
するのを許容する係止解除位置とに動作可能であって、
上記係止解除位置にあるときには上記座面部が収納位置
方向に回動するのを許容し、係止解除位置から係止位置
に動作するときに上記座面部を使用位置から収納位置ま
で回転移動させる電動収納手段とを備えたことに特徴を
有する。この構成によれば、使用位置に引き出された座
面部を収納位置方向に動かそうとしても電動収納手段に
負荷をかけることが無いので、電動収納手段が破損する
おそれが無い。弾性付勢手段としてはガススプリングが
適している。ガススプリングは伸縮速度が調整されてい
るので、座面部を急激に回転させることがない。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下図面に基づいて本発明を説明
する。図１および図２は、本発明を適用した鉄道車両用
収納式座席の一実施の形態を、使用状態及び収納状態で
示す斜視図である。この収納式座席１０は、凹字形状の
フレーム部１１に支持された座面部１３、背摺り部１５
および左右一対の肘掛部１７を備えている。フレーム部
１１は、詳細は図示しないが、暖房器を内蔵した脚部お
よび脚部の左右に固定された支柱部からなり、床面に固
定するためのアングルを備えている。この脚部の前部に
踏込板１９が装着され、左右の支柱部には袖カバー２１
が装着されている。両袖カバー２１の上面には、この収
納式座席１０が使用禁止であるのか、使用可能であるの
かを表示する使用可否表示灯２３が装着されている。使
用可否表示灯２３は、例えば、使用できない位置のとき
は赤色ランプで使用不可の文字または収納状態の図形を
表示し、使用できるときは緑または青ランプで使用可能
の文字または使用位置の図形を表示してそれぞれの位置
を乗客に知らせる。また、使用可否表示灯２３は、ラン
プのそばに、「使用可」、「使用不可」の文字を記載し
てもよい。

【０００７】この収納式座席１０の主要構成について、
さらに図３から図６を参照して説明する。図３は、座面
部１３の主要部の構成を分解して示す斜視図、図４は使
用位置における同主要部の構成を、座席に向かって左側
の柱状部の袖カバーを外して示す側面図、図５は、使用
状態における座席に向かって右側の主要部の構成を示す
正面図、図６は電動収納手段が解除位置にあり、座席部
が回動途中にある状態における主要部の構成を示す図で
ある。

【０００８】座面部１３は、座面フレーム３１と、この
座面フレーム３１に装着された座面用シートクッション
３２と、座面用シートクッション３２の底面に装着され
た、収納時に収納式座席１０の外観を形成する化粧板３
２ａにより主要部が構成されている。

【０００９】座面フレーム３１の左右両側の後部にはブ
ラケット３３が固定され、このブラケット３３に、左右
外方に突出する座面軸３４が植設されている。各座面軸
３４は、フレーム部１１の柱状部に固定された座面ヒン
ジブラケット４１の軸穴４１ａに回動自在に挿通されて
いる。座面フレーム３１、すなわち座面部１３は、この
座面軸３４および座面ヒンジブラケット４１によって、
収納位置と使用位置とに回動自在に支持されている。

【００１０】そして、座面部１３は、使用位置に引き出
されたときに、ブラケット３３に一体に形成されたスト
ッパ３３ａが座面ヒンジブラケット４１に装着されたス
トッパ４１ｂに当接して、床面と略平行な角度（使用位
置）から下がらないように規制されている。なおストッ
パ４１ｂは、ストッパ３３ａと当接する位置調整をねじ
構造により可能として座面部１３の角度調整可能に形成
されている。

【００１１】軸穴４１ａから外側に突出した座面軸３４
の先端部にはそれぞれ、座面プレート４３が固定されて
いる。座面プレート４３と座面軸３４とは一体に固定さ
れ、座面プレート４３が回転すると座面フレーム３１も
一体に回転するように形成されている。

【００１２】座面プレート４３と、フレーム部１１に固
定されたブラケット５１との間には、座面フレーム３１
を収納位置方向に付勢する弾性付勢手段としてガススプ
リング５３が連結されている。このガススプリング５３
は、無負荷状態では全長が最長になる構成であり、この
実施例では、座面部１３が収納位置にあるときにガスス
プリング５３の全長が長くなり、この収納位置から座面
部１３を引き出すときにガススプリング５３を圧縮する
ように構成されている。つまり、実施例の一つでは、ガ
ススプリング５３は座面部１３を使用位置から収納位置
方向に回動付勢するように構成されていて、しかも収納
位置付近では座面部１３を収納位置まで回動付勢し、使
用位置付近では座面部１３の自重による回転力に負けて
座面部１３が使用位置まで回転するようにバランス設定
されている。

【００１３】別の実施例では、ガススプリング５３は、
収納位置付近では座面部１３が自重によって収納位置か
ら回転しないように付勢し、使用位置付近では、座面部
１３の自重とバランスしていずれの方向にも回転しない
ように付勢力が調整されている。つまり、座面部１３を
収納位置から使用位置方向に引き出すときに収納位置付
近で手を離すと使用位置まで戻るが、座面部１３を使用
位置付近まで引き出すと、手を離しても収納位置、使用
位置のいずれの方向にも回転しないように構成されてい
る。なお、ガススプリング５３は、シリンダ部およびピ
ストン部の先端部に形成された軸穴が、座面プレート４
３に植設された軸４３ｂと、ブラケット５１に植設され
た軸５１ａに回動自在に嵌合されている。

【００１４】また、この収納式座席１０は、座面部１３
の移動に連動して、背摺り部１５および肘掛部１７が収
納位置と使用位置とに移動する構成である。この連動機
構を、さらに図４から図６を参照して説明する。

【００１５】背摺り部１５は、背摺りフレーム６１と、
背摺りフレーム６１に装着された背摺りクッション６２
により主要部が構成されている。背摺りフレーム６１
は、その左右外側面の上端部に軸６３が固定されてい
て、この軸６３がフレーム部１１の支柱部に軸支され
て、軸６３を中心に回動可能に支持されている。

【００１６】背摺りフレーム６１の側面の下端部近傍
と、座面部１３に固定されたブラケット３３とが、弓形
に曲がったリンクプレート６４によって連結されてい
る。背摺りフレーム６１は、このリンクプレート６４に
よって、座面フレーム３１が使用位置にあるときには下
端部がせり出して垂直方向から所定角度傾斜した使用状
態に保持され（図１、４参照）、座面フレーム３１が収
納位置方向に回転すると、下端部が後方に回転して、収
納位置では床面と略垂直な収納状態に保持される（図２
参照）。座面フレーム３１が収納位置から使用位置方向
に回転すると、背摺りフレーム６１は、このリンクプレ
ート６４によって下端部が前方に回転して垂直方向から
所定角度傾斜した使用状態になる。

【００１７】各肘掛部１７は、肘掛フレーム７１と、肘
掛フレーム７１に装着された肘掛クッション７２により
主要部が構成されている。そして肘掛フレーム７１の座
席外側面に固定された肘掛軸７３を介してフレーム部１
１の固定されたブラケット５１に回動自在に軸支されて
いる。

【００１８】さらに肘掛フレーム７１には、肘掛軸７３
から座席内に延びるブラケット７４が固定されていて、
ブラケット７４の後端部と座面プレート４３とがそれぞ
れリンク棒７５によって連結されている。このリンク棒
７５によって肘掛フレーム７１は、座面フレーム３１が
使用位置にあるときには、座面フレーム３１同様に収納
位置から引き出されて床面と略水平な使用位置に保持さ
れる（図１、４参照）。座面フレーム３１が収納位置方
向に回転すると、肘掛フレーム７１は、後端部が下方に
回転し、前端部が上昇して、収納位置では床面と略垂直
な収納状態に保持される（図２参照）。座面フレーム３
１が収納位置から使用位置方向に回転すると、肘掛フレ
ーム７１は、前端部が下方に、後端部が上方に回転して
床面と略水平な使用状態になる。なお図示実施例のリン
ク棒７５は、座面プレート４３に植設された連動軸４３
ｂと、ブラケット７４のに連結されている。そしてリン
ク棒７５は全長を調整して肘掛１７の角度調整可能に構
成されている。

【００１９】この収納式座席１０は、モータによって座
面部１３を使用位置から収納位置までは回転移動させて
収納位置から使用位置方向に回転しないように規制す
る、電動収納手段としての電動リクライニング装置４４
を備えている。そしてこの電動リクライニング装置４４
は、収納式座席１０を使用可能にするときには座面部１
３が収納位置から使用位置まで回転移動可能となるよう
に動作して、収納位置にある座面部１３を使用位置まで
手動で回転移動可能に形成されている。なお、図示実施
例では、電動リクライニング装置４４を収納式座席１０
の左右に設けてあるが、一方、または中央の一箇所だけ
に設けてもよい。

【００２０】電動リクライニング装置４４は、ベースプ
レート４５に装着されたモータ４６と、このモータ４６
によって減速回転されるロックプレート４７とを備えて
いる。そしてこの電動リクライニング装置４４は、ベー
スプレート４５を介して、フレーム部１１の柱状部の下
部に固定されたブラケット４９に装着されている。ロッ
クプレート４７は、回転軸４８を軸として揺動可能に形
成され、モータ４６および不図示の減速ギヤ列を介して
駆動される。図４、６には回転軸４８と座面軸３４とを
ずらして示してあるが、同軸上に位置させてもよい。

【００２１】ロックプレート４７の回転軸４８の中心か
ら所定長離反した位置にロックピン４７ａが植設されて
いる。このロックピン４７ａは、座面プレート４３の当
接面４３ａに使用位置から収納位置方向に当接可能に形
成されている。そして、ロックピン４７ａはロックプレ
ート４７の回転によって、収納位置にある座面部１３の
当接面４３ａに当接して座面部１３が収納位置から使用
位置方向に回転するのを阻止する係止位置と、座面部１
３が使用位置まで回動可能な係止解除位置とに、回転軸
４８を中心とした円弧上を移動する。そして係止解除位
置では、座面部１３が使用位置まで回転しても、当接面
４３ａがロックピン４７ａに当接しないように形成され
ている。なお、当接面４３ａは、座面プレート４３に固
定された補強板の端面と座面プレート４３自身の端面と
によって形成されている。

【００２２】この収納式座席１０の収納、引出し動作に
ついて、さらに図６と、図７に示した遠隔制御系の一実
施の形態を参照して説明する。モータ４６は、車掌室ま
たは運転室に設けられた使用スイッチＳＷ１、収納スイ
ッチＳＷ２、制御回路８１および駆動回路８３を含む制
御装置によって遠隔制御される。つまり、運転者、車掌
などによってスイッチＳＷ１、２がオン操作されると、
制御回路８１がこれを検知して、駆動回路８３を介して
モータ４６を係止解除位置方向（使用位置方向）または
係止位置方向（収納位置方向）に回転させ、ロックピン
４７ａが係止解除位置または係止位置まで移動したらモ
ータ４６を停止させる。使用、収納時の動作の詳細は、
次の通りである。

【００２３】使用スイッチＳＷ１がオンされると制御回
路８１は、駆動回路８３を介してモータ４６を係止解除
位置方向（使用位置方向）に回転させ、ロックピン４７
ａが係止解除位置まで移動したらモータ４６を停止させ
る。このようにロックピン４７ａが係止解除位置まで回
転したときには、ロックピン４７ａが当接面４３ａから
離反するので、座面部１３はガススプリング５３の付勢
力と、自重との合成力によって、当接面３３ａがストッ
パ４１ｂに当接した使用位置に保持されている。ロック
プレート４７が係止解除位置まで回転した状態を、図４
から図６に示してある。

【００２４】さらに制御回路８１は、使用可否灯２３に
使用可能である旨を表示するランプを点灯させる。この
使用可能表示によって乗客に、座面部１３を引き出して
着席可能である旨を知らせる。この使用可能状態におい
て座面部１３を引き出すか否かは、乗客の判断に委ねら
れている。

【００２５】乗客が座面部１３を引き出すと、座面部１
３の使用位置方向回転に連動して、背摺り部１５および
肘掛部１７が使用位置まで移動し、ストッパ３３ａがス
トッパ４１ｂに当接して座面部１３は使用位置に保持さ
れる。この使用位置では、当接部４３ａはロックピン４
７ａから離反している。

【００２６】この使用位置で乗客が座面部１３を引き上
げると、当接面４３ａはロックピン４７ａからさらに離
反する方向に移動する。座面部１３を約４５゜持ち上げ
た状態を図６に示した。この図からも明らかな通り、こ
の座面部１３を引き上げてもロックピン４７ａ、ロック
プレート４７、モータ４６には何ら外力が作用しないの
で、電動リクライニング装置４４が損傷することが無
い。しかも座面部１３にはガススプリング５３の伸長力
が働いているので速度制御された状態で上昇、下降させ
ることが可能である。さらに乗客は、手動で座面部１３
を収納位置まで移動させることもできる。座面部１３は
収納位置まで移動させられると、ガススプリング５３の
付勢力によってその収納位置に保持される。また乗客
は、座面部１３を、この収納位置から使用位置まで手で
引き出すことができる。

【００２７】一方、収納スイッチＳＷ２がオンされると
制御回路８１は、ロックピン４７ａを係止位置まで移動
させるようにモータ４６に通電して、ロックプレート４
７を係止位置方向に回転させる。すると、ロックピン４
７ａが当接面４３ａに当接してこれを押し、座面部１３
を収納位置方向に回転させる。そして座面部１３を収納
位置まで回転させたときに、つまりロックピン４７ａが
係止位置まで移動したときにモータ４６を停止させる。
この係止位置においてロックピン４７は、当接面４３ａ
に当接して座面部１３が使用位置方向に回転するのを阻
止している。さらに制御回路８１は、使用可否灯２３に
使用不可を表示するランプを点灯させて、乗客に座面部
１３を引き出すことができない旨を知らせる。

【００２８】なお、図７には１組の収納式座席１０を対
象とした構成を示したが、通常は、その一編成の車両全
ての収納式座席１０のモータ４６を一斉に操作可能なス
イッチが設けられる。また、車両毎に制御可能なスイッ
チ、あるいは各収納式座席１０毎に制御可能なスイッチ
を備えた構成にしてもよい。

【００２９】このように本実施例の収納式座席１０は、
使用位置にある座面部１３に収納位置方向の外力が働い
ても、電動リクライニング装置４４には何ら外力が伝わ
らないので、電動リクライニング装置４４が損傷するお
それがない。

【００３０】さらに、座面部１３が収納位置、使用位置
にあることを検知する収納、使用位置センサを設け、モ
ータ４６を起動してロックピン４７ａを係止解除位置に
移動させるときに使用可能である旨を使用可否表示灯２
３の点灯により表示し、使用位置センサが座面部１３が
使用位置に移動したことを検知したときに使用可否表示
灯２３を消灯する構成、およびモータ４６を起動してロ
ックピン４７ａを係止解除位置から係止位置方向に移動
させるときに使用不可である旨を使用可否表示灯２３に
より表示し、座面部１３が収納位置まで移動したことを
収納センサが検知したときに使用可否表示灯２３を消灯
する構成により、座席部１３の使用可否を乗客に知ら
せ、かつ省電力を図ることができる。また、収納式座席
１０の使用可否表示灯２３を、収納式座席１０が収納状
態にあり、かつ使用可能な状態のときにのみ使用可能で
ある旨を点灯する構成にすれば、部材の削減、省電力を
図ることができる。加えて、各センサの検知状態を表示
する表示手段を制御装置に設けることで、使用状態、あ
るいは異常を乗務員が統括的に監視できる。

【００３１】

【発明の効果】以上の説明から明らかな通り本発明は、
座面部を使用位置から収納位置まで移動させる電動収納
手段が、座面部を収納位置に保持する係止位置と、座面
部が収納位置から使用位置に回動するのを許容する係止
解除位置とに動作可能であって、係止解除位置にあると
きには座面部が収納位置方向に回動するのを許容し、係
止解除位置から係止位置に動作するときに座面部を使用
位置から収納位置まで回転移動させる構成なので、座面
部が使用位置にあるときに座面部が乗客等によって引き
上げられても、電動収納手段には何ら外力が働かないの
で、電動収納手段が破損したり、故障したりすることが
ない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明を適用した鉄道車両用収納式座席の一
実施の形態を、使用状態で示す斜視図である。

【図２】 同鉄道車両用収納式座席の一実施の形態を、
収納状態で示す斜視図である。

【図３】 同鉄道車両用収納式座席の主要構成部材を分
解して示す図である。

【図４】 同鉄道車両用収納式座席の使用状態における
主要構成部材を座席に向かって左側から見た側面図であ
る。

【図５】 同鉄道車両用収納式座席の右側の主要構成部
材を使用状態で示す正面図である。

【図６】 同鉄道車両用収納式座席の使用状態における
主要構成部材を座席に向かって左側から見た側面図であ
る。

【図７】 本発明の制御系の一実施の形態をブロックで
示す図である。

【符号の説明】

１０ 収納式座席 １１ フレーム部 １３ 座面部 １５ 背摺り部 １７ 肘掛部 １９ 踏込板 ２１ 袖カバー ３１ 座面フレーム ３２ 座面用シートクッション ３３ ブラケット ３３ａ ストッパ ３４ 座面軸 ４１ 座面ヒンジブラケット ４１ｂ ストッパ ４３ 座面プレート ４３ａ 当接面 ４４ 電動リクライニング装置 ４６ モータ ４７ ロックプレート ４７ａ ロックピン ４８ 回転軸 ４９ ブラケット ５３ ガススプリング ６１ 背摺りフレーム ６２ 背摺りクッション ６４ リンクプレート ７１ 肘掛フレーム ７２ 肘掛クッション ７３ 肘掛軸 ７４ ブラケット ７５ リンク棒 ８１ 制御回路 ８３ 駆動回路 ＳＷ１ 使用スイッチ ＳＷ２ 収納スイッチ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両内に設置される収納式座席であっ
   て、 車両に固定された座席フレームと、 該座席フレームに枢着され、回動して車両の床面と略垂
   直な収納位置と、略平行な使用位置とに回動移動可能な
   座面部と、 上記座面部が上記収納位置から使用位置に回動するのを
   許容しつつ、上記座面部を上記使用位置から収納位置方
   向に回動付勢する弾性付勢手段と、 上記座面部を収納位置に保持する係止位置と、上記座面
   部が上記収納位置から使用位置に回動するのを許容する
   係止解除位置とに動作可能であって、上記係止解除位置
   にあるときには上記座面部が収納位置方向に回動するの
   を許容し、係止解除位置から係止位置に動作するときに
   上記座面部を使用位置から収納位置まで回転移動させる
   電動収納手段、を備えたことを特徴とする車両用収納式
   座席。
2. 【請求項２】 請求項１記載の車両用収納式座席におい
   て、上記電動収納手段は、モータと、該モータによって
   円弧上を移動し、座面部のフレーム端部に設けられたプ
   レートに当接可能なロックピンを有する電動リクライニ
   ング装置であって、上記ロックピンは、係止位置におい
   ては上記プレートに当接して座面部を収納位置に保持
   し、上記係止解除位置においては上記プレートから離反
   して上記座面部が上記収納位置から使用位置に回動する
   のを許容し、さらに上記モータによって上記係止解除位
   置から係止位置に移動させられるときには上記プレート
   を押圧して上記座面部を上記使用位置から収納位置まで
   回転させる車両用収納式座席。
3. 【請求項３】 請求項１記載の車両用収納式座席におい
   て、上記弾性付勢手段はガススプリングであって、この
   ガススプリングは、上記座面部が収納位置付近にあると
   きは上記座面部が自重によって使用位置方向に回転しな
   いように使用位置から収納位置方向に付勢し、上記座面
   部が使用位置付近にあるときには、上記座面部が自重に
   よって使用位置まで回転するのを許容するように形成さ
   れている車両用収納式座席。