JP2000283692A - ネックフィラ及び注水構造 - Google Patents
ネックフィラ及び注水構造Info
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- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0246—Arrangements for connecting header boxes with flow lines
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
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- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 金属製のネックフィラにおいて、樹脂製のネ
ックフィラと同等寸法のものを製造する。 【解決手段】 開口部１１３の開口外縁部１１４をオー
バフローパイプ４００の内壁部下端側４１０より上方側
に位置させる。これにより、板材ｗの厚み方向両側から
深絞りを施す施す必要がないので、樹脂製のネックフィ
ラと略同等寸法のネックフィラをプレス加工にて製造す
ることができる。
ックフィラと同等寸法のものを製造する。 【解決手段】 開口部１１３の開口外縁部１１４をオー
バフローパイプ４００の内壁部下端側４１０より上方側
に位置させる。これにより、板材ｗの厚み方向両側から
深絞りを施す施す必要がないので、樹脂製のネックフィ
ラと略同等寸法のネックフィラをプレス加工にて製造す
ることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ラジエータの注水
口に設けられるネックフィラに関するものである。
口に設けられるネックフィラに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ネックフィラは、周知のごとく、リザー
ブタンクに連なるゴムパイプが接続されるオーバーフロ
ーパイプ、加圧型のラジエータキャップ、及びラジエー
タのヘッダタンクに接続される接続パイプが装着される
ものである。このネックフィラとして、例えば特開昭６
２−２８２１１１号公報に記載の発明では、オーバーフ
ローパイプ、接続パイプ及びヘッダタンクまで含めて樹
脂にて一体化しているとともに、ラジエータキャップま
で含めたラジエータの高さを低くするために、ラジエー
タキャップの加圧弁と接触する加圧弁シール部をオーバ
フローパイプの中心線より上方側に位置させている。
ブタンクに連なるゴムパイプが接続されるオーバーフロ
ーパイプ、加圧型のラジエータキャップ、及びラジエー
タのヘッダタンクに接続される接続パイプが装着される
ものである。このネックフィラとして、例えば特開昭６
２−２８２１１１号公報に記載の発明では、オーバーフ
ローパイプ、接続パイプ及びヘッダタンクまで含めて樹
脂にて一体化しているとともに、ラジエータキャップま
で含めたラジエータの高さを低くするために、ラジエー
タキャップの加圧弁と接触する加圧弁シール部をオーバ
フローパイプの中心線より上方側に位置させている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、近年、ラジ
エータを始めとして車両部品のリサイクル性を向上させ
て産業廃棄物の低減を図るべく、リサイクル性に優れた
車両部品が強く要望されている。この要望に対して、上
記公報に記載の発明では、少なくとも金属（チューブ等
のコア部）と樹脂（ヘッダタンク及びネックフィラ等）
との２種類以上の材料からラジエータが構成されている
ため、リサイクルをする際に、金属と樹脂とを分別する
必要がある。したがって、リサイクルをするための工数
（分別に必要な工数）が大きくなるので、リサイクル性
が低いと言う問題がある。
エータを始めとして車両部品のリサイクル性を向上させ
て産業廃棄物の低減を図るべく、リサイクル性に優れた
車両部品が強く要望されている。この要望に対して、上
記公報に記載の発明では、少なくとも金属（チューブ等
のコア部）と樹脂（ヘッダタンク及びネックフィラ等）
との２種類以上の材料からラジエータが構成されている
ため、リサイクルをする際に、金属と樹脂とを分別する
必要がある。したがって、リサイクルをするための工数
（分別に必要な工数）が大きくなるので、リサイクル性
が低いと言う問題がある。
【０００４】この問題に対して、発明者等は、構成部品
全てを金属製（アルミニウム製）としたラジエータを試
作検討したところ、金属にて樹脂製のネックフィラと同
様な形状を製作することが難しく、ラジエータキャップ
まで含めたラジエータの高さが樹脂製のネックフィラを
採用した従来型のラジエータに比べて大きくなってしま
った。
全てを金属製（アルミニウム製）としたラジエータを試
作検討したところ、金属にて樹脂製のネックフィラと同
様な形状を製作することが難しく、ラジエータキャップ
まで含めたラジエータの高さが樹脂製のネックフィラを
採用した従来型のラジエータに比べて大きくなってしま
った。
【０００５】本発明は、上記点に鑑み、金属製のネック
フィラにおいて、ラジエータキャップまで含めたラジエ
ータの高さが樹脂製のネックフィラと同等程度となるよ
うにすることを目的とする。
フィラにおいて、ラジエータキャップまで含めたラジエ
ータの高さが樹脂製のネックフィラと同等程度となるよ
うにすることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、請求項１〜３に記載の発明では、ラジエ
ータキャップ（３００）の加圧弁（３１０）と接触する
リング状の加圧弁シール部（１１１）が形成された管状
部（１１２）を形成し、加圧弁シール部（１１１）の内
径側にヘッダタンク（２２２）と連通する開口部（１１
３）を形成し、さらに、開口部（１１３）の開口外縁部
（１１４）をオーバフローパイプ（４００）の内壁部下
端側（４１０）より上方側に位置させたことを特徴とす
る。
成するために、請求項１〜３に記載の発明では、ラジエ
ータキャップ（３００）の加圧弁（３１０）と接触する
リング状の加圧弁シール部（１１１）が形成された管状
部（１１２）を形成し、加圧弁シール部（１１１）の内
径側にヘッダタンク（２２２）と連通する開口部（１１
３）を形成し、さらに、開口部（１１３）の開口外縁部
（１１４）をオーバフローパイプ（４００）の内壁部下
端側（４１０）より上方側に位置させたことを特徴とす
る。
【０００７】これにより、金属板材の厚み方向両側から
深絞りを施す必要がないので、樹脂製のネックフィラと
同様に加圧弁シール部（１１１）をオーバフローパイプ
（４００）の中心線より上方側に位置を有するネックフ
ィラを金属板材から容易に製造することが可能となる。
したがって、樹脂製のネックフィラと略同等寸法のネッ
クフィラを金属にて製造することができるので、ラジエ
ータキャップ（３００）まで含めたラジエータ（２０
０）の高さを樹脂製のネックフィラと略同等程度とする
ことができる。
深絞りを施す必要がないので、樹脂製のネックフィラと
同様に加圧弁シール部（１１１）をオーバフローパイプ
（４００）の中心線より上方側に位置を有するネックフ
ィラを金属板材から容易に製造することが可能となる。
したがって、樹脂製のネックフィラと略同等寸法のネッ
クフィラを金属にて製造することができるので、ラジエ
ータキャップ（３００）まで含めたラジエータ（２０
０）の高さを樹脂製のネックフィラと略同等程度とする
ことができる。
【０００８】延いては、ネックフィラを含めたラジエー
タ（２００）の構成部品を全て金属製とすることができ
るので、リサイクル性を向上させることができる。請求
項４〜７に記載の発明では、接続パイプ（５００）及び
オーバフローパイプ（４００）が接合された金属製のネ
ックフィラ本体（１１０）と、ネックフィラ本体（１１
０）とは別に形成された後にネックフィラ本体（１１
０）に接合され、ラジエータキャップ（３００）の加圧
弁（３１０）と接触する加圧弁シール部（１１１）が形
成された金属製のシール部材（１１２）とを有し、加圧
弁シール部（１１１）をオーバフローパイプ（４００）
の内壁部下端側（４１０）より上方側に位置させた状態
で、シール部材（１１２）をネックフィラ本体（１１
０）内に配設したことを特徴とする。
タ（２００）の構成部品を全て金属製とすることができ
るので、リサイクル性を向上させることができる。請求
項４〜７に記載の発明では、接続パイプ（５００）及び
オーバフローパイプ（４００）が接合された金属製のネ
ックフィラ本体（１１０）と、ネックフィラ本体（１１
０）とは別に形成された後にネックフィラ本体（１１
０）に接合され、ラジエータキャップ（３００）の加圧
弁（３１０）と接触する加圧弁シール部（１１１）が形
成された金属製のシール部材（１１２）とを有し、加圧
弁シール部（１１１）をオーバフローパイプ（４００）
の内壁部下端側（４１０）より上方側に位置させた状態
で、シール部材（１１２）をネックフィラ本体（１１
０）内に配設したことを特徴とする。
【０００９】これにより、シール部材（１１２）とネッ
クフィラ本体（１１０）とを別々に成形した後、両者
（１１２、１１０）を接合することとなるので、樹脂製
のネックフィラと同様に加圧弁シール部（１１１）をオ
ーバフローパイプ（４００）の中心線より上方側に位置
を有するネックフィラを金属材から容易に製造すること
が可能となる。延いては、ラジエータキャップまで含め
たラジエータの高さを樹脂製のネックフィラと同等程度
とすることができる。
クフィラ本体（１１０）とを別々に成形した後、両者
（１１２、１１０）を接合することとなるので、樹脂製
のネックフィラと同様に加圧弁シール部（１１１）をオ
ーバフローパイプ（４００）の中心線より上方側に位置
を有するネックフィラを金属材から容易に製造すること
が可能となる。延いては、ラジエータキャップまで含め
たラジエータの高さを樹脂製のネックフィラと同等程度
とすることができる。
【００１０】請求項８に記載の発明では、接続パイプ
（５００）をネックフィラ本体（１１０）に接合すると
ともに、接合パイプ（４００）の先端部にラジエータキ
ャップ（３００）の加圧弁（３１０）と接触する加圧弁
シール部（１１１）を形成し、かつ、加圧弁シール部
（１１１）をオーバフローパイプ（４００）の内壁部下
端側（４１０）より上方側に位置させたことを特徴とす
る。
（５００）をネックフィラ本体（１１０）に接合すると
ともに、接合パイプ（４００）の先端部にラジエータキ
ャップ（３００）の加圧弁（３１０）と接触する加圧弁
シール部（１１１）を形成し、かつ、加圧弁シール部
（１１１）をオーバフローパイプ（４００）の内壁部下
端側（４１０）より上方側に位置させたことを特徴とす
る。
【００１１】これにより、本発明に係る接合パイプ（４
００）の先端部は、請求項４に記載の発明のシール部材
（１１２）と同様な機能を有するものとなるので、請求
項４に記載の発明と同様に、樹脂製のネックフィラと同
様に加圧弁シール部（１１１）をオーバフローパイプ
（４００）の中心線より上方側に位置を有するネックフ
ィラを金属材から容易に製造することが可能となる。延
いては、ラジエータキャップまで含めたラジエータの高
さを樹脂製のネックフィラと同等程度とすることができ
る。
００）の先端部は、請求項４に記載の発明のシール部材
（１１２）と同様な機能を有するものとなるので、請求
項４に記載の発明と同様に、樹脂製のネックフィラと同
様に加圧弁シール部（１１１）をオーバフローパイプ
（４００）の中心線より上方側に位置を有するネックフ
ィラを金属材から容易に製造することが可能となる。延
いては、ラジエータキャップまで含めたラジエータの高
さを樹脂製のネックフィラと同等程度とすることができ
る。
【００１２】また、注水構造を構成する部品の種類を減
少させることができるので、注水構造の製造原価低減を
図ることができる。因みに、上記各手段の括弧内の符号
は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係
を示す一例である。
少させることができるので、注水構造の製造原価低減を
図ることができる。因みに、上記各手段の括弧内の符号
は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係
を示す一例である。
【００１３】
【発明の実施の形態】（第１実施形態）本実施形態は、
本発明に係るネックフィラを車両用のラジエータに適用
したものであって、図１は本実施形態に係るネックフィ
ラ１００を装着したラジエータ２００を空気流れ下流側
から見た正面図である。
本発明に係るネックフィラを車両用のラジエータに適用
したものであって、図１は本実施形態に係るネックフィ
ラ１００を装着したラジエータ２００を空気流れ下流側
から見た正面図である。
【００１４】図１中、２１１は冷却水が流通する複数本
の扁平状のチューブであり、このチューブ２１１の長手
方向両端側には、チューブ２１１の長手方向と直交する
方向に延びて複数本のチューブ２１１に連通する第１、
２ヘッダタンク２２１、２２２が接合されている。な
お、チューブ２１１の長手方向一端側（紙面左側）に配
設された第１ヘッダタンク２２１は、車両走行用のエン
ジン（図示せず）から流出する冷却水を各チューブ２１
１に分配供給するものであり、長手方向他端側（紙面右
側）に配設された第２ヘッダタンク２２２は熱交換を終
えた冷却水を集合回収してエンジンに向けて流出させる
ものである。
の扁平状のチューブであり、このチューブ２１１の長手
方向両端側には、チューブ２１１の長手方向と直交する
方向に延びて複数本のチューブ２１１に連通する第１、
２ヘッダタンク２２１、２２２が接合されている。な
お、チューブ２１１の長手方向一端側（紙面左側）に配
設された第１ヘッダタンク２２１は、車両走行用のエン
ジン（図示せず）から流出する冷却水を各チューブ２１
１に分配供給するものであり、長手方向他端側（紙面右
側）に配設された第２ヘッダタンク２２２は熱交換を終
えた冷却水を集合回収してエンジンに向けて流出させる
ものである。
【００１５】２２３はエンジンの冷却水出口側に接続さ
れる冷却水流入口であり、２２４はエンジンの冷却水流
入側に接続される冷却水流出口である。２１２はチュー
ブ２１１間に配設されて冷却水の熱交換を促進する冷却
フィンであり、このフィン２１１及びチューブ２１１に
よりラジエータ２００のコア部２１０が構成されてい
る。
れる冷却水流入口であり、２２４はエンジンの冷却水流
入側に接続される冷却水流出口である。２１２はチュー
ブ２１１間に配設されて冷却水の熱交換を促進する冷却
フィンであり、このフィン２１１及びチューブ２１１に
よりラジエータ２００のコア部２１０が構成されてい
る。
【００１６】なお、コア部２１０の上下端部には、チュ
ーブ２１１と平行に延びてコア部２１０の補強部材を構
成するサイドプレート２１３が設けられており、このサ
イドプレート２１３、チューブ２１１、冷却フィン２１
２、及び両ヘッダタンク２２１、２２２はアルミニウム
製であり、かつ、これらはろう付けにて一体接合されて
いる。
ーブ２１１と平行に延びてコア部２１０の補強部材を構
成するサイドプレート２１３が設けられており、このサ
イドプレート２１３、チューブ２１１、冷却フィン２１
２、及び両ヘッダタンク２２１、２２２はアルミニウム
製であり、かつ、これらはろう付けにて一体接合されて
いる。
【００１７】次に、図２に基づいてネックフィラ１００
及びラジエータ２００に冷却水を注水する注水構造につ
いて述べる。３００は周知の加圧型のラジエータキャッ
プ（以下、キャップと略す）であり、このキャップ３０
０は、第２ヘッダタンク２２２（ラジエータ２００）内
の圧力が所定以上となったときに開くプレッシャバルブ
（加圧弁）３１０、第２ヘッダタンク２２２内の圧力が
負圧となったときに開くバキュームバルブ（負圧弁）３
２０、及びネックフィラ本体１１０に形成された注水口
１１１を閉塞する密閉バルブ３３０等からなるものであ
る。
及びラジエータ２００に冷却水を注水する注水構造につ
いて述べる。３００は周知の加圧型のラジエータキャッ
プ（以下、キャップと略す）であり、このキャップ３０
０は、第２ヘッダタンク２２２（ラジエータ２００）内
の圧力が所定以上となったときに開くプレッシャバルブ
（加圧弁）３１０、第２ヘッダタンク２２２内の圧力が
負圧となったときに開くバキュームバルブ（負圧弁）３
２０、及びネックフィラ本体１１０に形成された注水口
１１１を閉塞する密閉バルブ３３０等からなるものであ
る。
【００１８】４００は冷却水を蓄えるリザーバタンク
（図示せず）に連なるゴムパイプが接続されるオーバー
フローパイプ４００であり、このオーバフローパイプ４
００は略水平方向に延びるようにネックフィラ本体１１
０から突出するものである。５００は第２ヘッダタンク
２２２の側壁に接続された接続パイプであり、この接続
パイプ５００、オーバフローパイプ４００及びネックフ
ィラ本体１１０は共にアルミニウム製である。
（図示せず）に連なるゴムパイプが接続されるオーバー
フローパイプ４００であり、このオーバフローパイプ４
００は略水平方向に延びるようにネックフィラ本体１１
０から突出するものである。５００は第２ヘッダタンク
２２２の側壁に接続された接続パイプであり、この接続
パイプ５００、オーバフローパイプ４００及びネックフ
ィラ本体１１０は共にアルミニウム製である。
【００１９】なお、ネックフィラ本体１１０は、外壁側
にろう材が被覆（クラッド）されたブレージング材（ク
ラッド材）であり、このネックフィラ本体１１０に被覆
されたろう材により接続パイプ５００及びオーバフロー
パイプ４００がネックフィラ本体１１０にろう付け接合
されている。ところで、ネックフィラ本体１１０（ネッ
クフィラ１００）には、加圧弁３１０と接触するリング
状（環状）の加圧弁シール部１１１が形成された管状部
１１２がプレス加工にて一体成形されており、この加圧
弁シール部１１１の内径側には接続パイプ５００と連通
する開口部１１３が形成されている。
にろう材が被覆（クラッド）されたブレージング材（ク
ラッド材）であり、このネックフィラ本体１１０に被覆
されたろう材により接続パイプ５００及びオーバフロー
パイプ４００がネックフィラ本体１１０にろう付け接合
されている。ところで、ネックフィラ本体１１０（ネッ
クフィラ１００）には、加圧弁３１０と接触するリング
状（環状）の加圧弁シール部１１１が形成された管状部
１１２がプレス加工にて一体成形されており、この加圧
弁シール部１１１の内径側には接続パイプ５００と連通
する開口部１１３が形成されている。
【００２０】そして、開口部１１３の開口外縁部１１４
をオーバフローパイプ４００の内壁部下端側４１０より
上方側に位置させて、加圧弁シール部１１１をオーバフ
ローパイプ４００の内壁部下端側４１０（オーバフロー
パイプ４００の中心線）より上方側に位置させている。
なお、接続パイプ５００は、管状部１１２の内壁側に接
合されている。
をオーバフローパイプ４００の内壁部下端側４１０より
上方側に位置させて、加圧弁シール部１１１をオーバフ
ローパイプ４００の内壁部下端側４１０（オーバフロー
パイプ４００の中心線）より上方側に位置させている。
なお、接続パイプ５００は、管状部１１２の内壁側に接
合されている。
【００２１】次に、ネックフィラ本体１１０（ネックフ
ィラ１００）のプレス加工による製造方法について、図
３に基づいて述べる。先ず、円盤状の板材ｗに対して深
絞り加工（板厚に比べて十分大きい寸法を絞り出すプレ
ス加工）を施し、図３（ａ）〜図３（ｃ）に示すよう
に、板材ｗをハット状（全周につばがある帽子状）に成
形する（第１、２プレス工程）。
ィラ１００）のプレス加工による製造方法について、図
３に基づいて述べる。先ず、円盤状の板材ｗに対して深
絞り加工（板厚に比べて十分大きい寸法を絞り出すプレ
ス加工）を施し、図３（ａ）〜図３（ｃ）に示すよう
に、板材ｗをハット状（全周につばがある帽子状）に成
形する（第１、２プレス工程）。
【００２２】次に、図３（ｄ）〜図３（ｆ）に示すよう
に、第１、２プレス工程と反対向きに深絞り加工を施
し、管状部１１２を形成する（第３〜５プレス工程）。
その後再び、第１、２プレス工程と同一の向きに向けて
僅かに絞り加工（略板厚寸法程度を絞り出すプレス加
工）を施し、図３（ｇ）に示すように、加圧弁シール部
１１１を形成する（第６プレス工程）。
に、第１、２プレス工程と反対向きに深絞り加工を施
し、管状部１１２を形成する（第３〜５プレス工程）。
その後再び、第１、２プレス工程と同一の向きに向けて
僅かに絞り加工（略板厚寸法程度を絞り出すプレス加
工）を施し、図３（ｇ）に示すように、加圧弁シール部
１１１を形成する（第６プレス工程）。
【００２３】そして、図３（ｈ）、図３（ｉ）に示すよ
うに、密閉バルブ３３０が接触する密閉バルブシール部
１１５（図２参照）を形成し（第７、８プレス工程）。
その後、ネックフィラ本体１１０の略中央部を打ち抜い
て開口部１１３を形成する（第９プレス工程）。次に、
本実施形態の特徴を述べる。
うに、密閉バルブ３３０が接触する密閉バルブシール部
１１５（図２参照）を形成し（第７、８プレス工程）。
その後、ネックフィラ本体１１０の略中央部を打ち抜い
て開口部１１３を形成する（第９プレス工程）。次に、
本実施形態の特徴を述べる。
【００２４】開口部１１３の開口外縁部１１４をオーバ
フローパイプ４００の内壁部下端側４１０より上方側に
位置させているので、板材ｗの厚み方向両側から深絞り
を施す施す必要がない。したがって、樹脂製のネックフ
ィラと同様に加圧弁シール部１１１をオーバフローパイ
プ４００の中心線より上方側に位置を有するネックフィ
ラ１００（ネックフィラ本体１１０）をアルミニウム材
（金属材）から容易に製造することができる。
フローパイプ４００の内壁部下端側４１０より上方側に
位置させているので、板材ｗの厚み方向両側から深絞り
を施す施す必要がない。したがって、樹脂製のネックフ
ィラと同様に加圧弁シール部１１１をオーバフローパイ
プ４００の中心線より上方側に位置を有するネックフィ
ラ１００（ネックフィラ本体１１０）をアルミニウム材
（金属材）から容易に製造することができる。
【００２５】したがって、樹脂製のネックフィラと略同
等寸法のネックフィラ１００をプレス加工にて製造する
ことができるので、ラジエータキャップ３００まで含め
たラジエータ２００の高さを樹脂製のネックフィラと同
等程度とすることができる。延いては、ネックフィラ１
００を含めたラジエータ２００の構成部品を全て金属
（アルミニウム）製とすることができるので、リサイク
ル性を向上させることができる。
等寸法のネックフィラ１００をプレス加工にて製造する
ことができるので、ラジエータキャップ３００まで含め
たラジエータ２００の高さを樹脂製のネックフィラと同
等程度とすることができる。延いては、ネックフィラ１
００を含めたラジエータ２００の構成部品を全て金属
（アルミニウム）製とすることができるので、リサイク
ル性を向上させることができる。
【００２６】（第２実施形態）本実施形態は、図４に示
すように、管状部１１２（シール部材）とネックフィラ
本体１１０とを別々にプレス成形した後、管状部１１２
をネックフィラ本体１１０内に配設してろう付け接合し
たものである。これにより、第１実施形態と同様に、加
圧シール部１１１がオーバフローパイプ４００の内壁部
下端側４１０（ネックフィラ本体１１０の底部１１０
ａ）より上方側に位置することなる。
すように、管状部１１２（シール部材）とネックフィラ
本体１１０とを別々にプレス成形した後、管状部１１２
をネックフィラ本体１１０内に配設してろう付け接合し
たものである。これにより、第１実施形態と同様に、加
圧シール部１１１がオーバフローパイプ４００の内壁部
下端側４１０（ネックフィラ本体１１０の底部１１０
ａ）より上方側に位置することなる。
【００２７】次に、本実施形態の特徴を述べる。本実施
形態によれば、管状部１１２とネックフィラ本体１１０
とを別々にプレス成形した後、両者１１２、１１０を接
合するので、樹脂製のネックフィラと同様に加圧弁シー
ル部１１１をオーバフローパイプ４００の中心線より上
方側に位置を有するネックフィラ１００をアルミニウム
材（金属材）から容易に製造することができる。
形態によれば、管状部１１２とネックフィラ本体１１０
とを別々にプレス成形した後、両者１１２、１１０を接
合するので、樹脂製のネックフィラと同様に加圧弁シー
ル部１１１をオーバフローパイプ４００の中心線より上
方側に位置を有するネックフィラ１００をアルミニウム
材（金属材）から容易に製造することができる。
【００２８】（第３実施形態）第２実施形態では、ネッ
クフィラ本体１１０に接続パイプ５００を接合したが、
本実施形態は、図５に示すように、管状部１１２に接続
パイプ５００を接合し、擬似的に第１実施形態と同様な
構造としたものである。 （第４実施形態）本実施形態は、接続パイプ５００の端
部にて管状部１１２を兼ねさせることにより、接合パイ
プ１００の先端部に加圧弁シール部１１１を形成したも
のである。
クフィラ本体１１０に接続パイプ５００を接合したが、
本実施形態は、図５に示すように、管状部１１２に接続
パイプ５００を接合し、擬似的に第１実施形態と同様な
構造としたものである。 （第４実施形態）本実施形態は、接続パイプ５００の端
部にて管状部１１２を兼ねさせることにより、接合パイ
プ１００の先端部に加圧弁シール部１１１を形成したも
のである。
【００２９】これにより、本実施形態は、第２、３実施
形態と同様に、管状部１１２とネックフィラ本体１１０
とを別々に成形したものに等しいので、第２、３実施形
態と同様に、樹脂製のネックフィラと同様に加圧弁シー
ル部１１１をオーバフローパイプ４００の中心線より上
方側に位置を有するネックフィラ１００をアルミニウム
材（金属材）から容易に製造することができる。
形態と同様に、管状部１１２とネックフィラ本体１１０
とを別々に成形したものに等しいので、第２、３実施形
態と同様に、樹脂製のネックフィラと同様に加圧弁シー
ル部１１１をオーバフローパイプ４００の中心線より上
方側に位置を有するネックフィラ１００をアルミニウム
材（金属材）から容易に製造することができる。
【００３０】また、管状部１１２を廃止できるので、注
水構造を構成する部品の種類を減少させることができ、
注水構造の製造原価低減を図ることができる。 （その他の実施形態）上述の実施形態では、ネックフィ
ラ１００（ネックフィラ本体１１０）の外壁に被覆され
たろう材によりオーバフローパイプ４００及び接続パイ
プ５００がネックフィラ１００（ネックフィラ本体１１
０）にろう付けされていたが、オーバフローパイプ４０
０及び接続パイプ５００の外壁にろう材を被覆してオー
バフローパイプ４００及び接続パイプ５００がネックフ
ィラ１００（ネックフィラ本体１１０）にろう付けして
もよい。
水構造を構成する部品の種類を減少させることができ、
注水構造の製造原価低減を図ることができる。 （その他の実施形態）上述の実施形態では、ネックフィ
ラ１００（ネックフィラ本体１１０）の外壁に被覆され
たろう材によりオーバフローパイプ４００及び接続パイ
プ５００がネックフィラ１００（ネックフィラ本体１１
０）にろう付けされていたが、オーバフローパイプ４０
０及び接続パイプ５００の外壁にろう材を被覆してオー
バフローパイプ４００及び接続パイプ５００がネックフ
ィラ１００（ネックフィラ本体１１０）にろう付けして
もよい。
【００３１】また、本発明に係るネックフィラ１００及
び注水構造は、車両用のラジエータにか限らず、その他
の流体を冷却するラジエータ（熱交換器）にも適用する
ことができる。また、上述の実施形態では、接続パイプ
５００を介してネックフィラ１００がヘッダタンク２２
２と連通していたが、接続パイプ５００を廃止してネッ
クフィラ１００とヘッダタンク２２２とを直接に連通さ
せてもよい。
び注水構造は、車両用のラジエータにか限らず、その他
の流体を冷却するラジエータ（熱交換器）にも適用する
ことができる。また、上述の実施形態では、接続パイプ
５００を介してネックフィラ１００がヘッダタンク２２
２と連通していたが、接続パイプ５００を廃止してネッ
クフィラ１００とヘッダタンク２２２とを直接に連通さ
せてもよい。
【図１】本発明の第１実施形態に係るネックフィラを装
着したラジエータの正面図である。
着したラジエータの正面図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係るネックフィラの断
面図である。
面図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係るネックフィラの製
造工程を示す模式図である。
造工程を示す模式図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係るネックフィラの断
面図である。
面図である。
【図５】本発明の第３実施形態に係るネックフィラの断
面図である。
面図である。
【図６】本発明の第４実施形態に係るネックフィラの断
面図である。
面図である。
１００…ネックフィラ、１１０…ネックフィラ本体、１
１１…加圧弁シール部、１１２…管状部（シール部）、
１１３…開口部、１１４…開口外縁部。
１１…加圧弁シール部、１１２…管状部（シール部）、
１１３…開口部、１１４…開口外縁部。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 阪根 高明 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 岩田 祥裕 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 伊山 昌典 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内
Claims (8)
- 【請求項１】 ラジエータ（２００）のヘッダタンク
（２２２）に接続され、加圧型のラジエータキャップ
（３００）及び水平方向に延びるオーバフローパイプ
（４００）が装着されるとともに、金属板材にプレス加
工を施すことにより成形された注水用のネックフィラで
あって、 前記ラジエータキャップ（３００）の加圧弁（３１０）
と接触するリング状の加圧弁シール部（１１１）が形成
された管状部（１１２）を形成し、 前記加圧弁シール部（１１１）の内径側に、前記ヘッダ
タンク（２２２）と連通する開口部（１１３）を形成
し、 さらに、前記開口部（１１３）の開口外縁部（１１４）
を前記オーバフローパイプ（４００）の内壁部下端側
（４１０）より上方側に位置させたことを特徴とするネ
ックフィラ。 - 【請求項２】 ラジエータ（２００）のヘッダタンク
（２２２）に接続される接続パイプ（５００）、加圧型
のラジエータキャップ（３００）、及び水平方向に延び
るオーバフローパイプ（４００）が装着されるととも
に、金属板材にプレス加工を施すことにより成形された
注水用のネックフィラであって、 前記ラジエータキャップ（３００）の加圧弁（３１０）
と接触するリング状の加圧弁シール部（１１１）が形成
された管状部（１１２）を形成し、 前記加圧弁シール部（１１１）の内径側に、前記接続パ
イプ（５００）と連通する開口部（１１３）を形成し、 さらに、前記開口部（１１３）の開口外縁部（１１４）
を前記オーバフローパイプ（４００）の内壁部下端側
（４１０）より上方側に位置させたことを特徴とするネ
ックフィラ。 - 【請求項３】 前記接続パイプ（５００）は、前記管状
部（１１２）に接合されていることを特徴とする請求項
１又は２に記載のネックフィラ。 - 【請求項４】 ラジエータ（２００）のヘッダタンク
（２２２）に接続され、加圧型のラジエータキャップ
（３００）及び水平方向に延びるオーバフローパイプ
（４００）が装着された注水用のネックフィラであっ
て、 前記接続パイプ（５００）及び前記オーバフローパイプ
（４００）が接合された金属製のネックフィラ本体（１
１０）と、 前記ネックフィラ本体（１１０）とは別に形成された後
に前記ネックフィラ本体（１１０）に接合され、前記ラ
ジエータキャップ（３００）の加圧弁（３１０）と接触
する加圧弁シール部（１１１）が形成された金属製のシ
ール部材（１１２）とを有し、 前記加圧弁シール部（１１１）を前記オーバフローパイ
プ（４００）の内壁部下端側（４１０）より上方側に位
置させた状態で、前記シール部材（１１２）を前記ネッ
クフィラ本体（１１０）内に配設したことを特徴とする
ネックフィラ。 - 【請求項５】 ラジエータ（２００）のヘッダタンク
（２２２）に接続される接続パイプ（５００）、加圧型
のラジエータキャップ（３００）、及び水平方向に延び
るオーバフローパイプ（４００）が装着された注水用の
ネックフィラであって、 前記接続パイプ（５００）及び前記オーバフローパイプ
（４００）が接合された金属製のネックフィラ本体（１
１０）と、 前記ネックフィラ本体（１１０）とは別に形成された後
に前記ネックフィラ本体（１１０）に接合され、前記ラ
ジエータキャップ（３００）の加圧弁（３１０）と接触
する加圧弁シール部（１１１）が形成された金属製のシ
ール部材（１１２）とを有し、 前記加圧弁シール部（１１１）を前記オーバフローパイ
プ（４００）の内壁部下端側（４１０）より上方側に位
置させた状態で、前記シール部材（１１２）を前記ネッ
クフィラ本体（１１０）内に配設したことを特徴とする
ネックフィラ。 - 【請求項６】 前記ネックフィラ本体（１１０）及び前
記シール部材（１１２）は、金属材にプレス加工を施す
ことにより成形されていることを特徴とする請求項４又
は５に記載のネックフィラ。 - 【請求項７】 前記接続パイプ（５００）は、前記シー
ル部材（１１２）に接合されていることを特徴とする請
求項４ないし６のいずれか１つに記載のネックフィラ。 - 【請求項８】 ラジエータ（２００）に冷却水を注水す
る注水構造であって、 前記ラジエータ（２００）のヘッダタンク（２２２）に
接続される金属製の接続パイプ（５００）と、 水平方向に延びる金属製のオーバフローパイプ（４０
０）と、 前記接続パイプ（５００）及び前記オーバフローパイプ
（４００）が接合された金属製のネックフィラ本体（１
１０）と、 前記ネックフィラ本体（１１０）の上部に装着される加
圧型のラジエータキャップ（３００）とを有し、 前記接続パイプ（５００）を前記ネックフィラ本体（１
１０）に接合するとともに、その先端部に前記ラジエー
タキャップ（３００）の加圧弁（３１０）と接触する加
圧弁シール部（１１１）を形成し、かつ、前記加圧弁シ
ール部（１１１）を前記オーバフローパイプ（４００）
の内壁部下端側（４１０）より上方側に位置させたこと
を特徴とする注水構造。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11089793A JP2000283692A (ja) | 1999-03-30 | 1999-03-30 | ネックフィラ及び注水構造 |
| DE10013746A DE10013746B4 (de) | 1999-03-30 | 2000-03-20 | Füllstutzen für einen Kühler |
| US09/534,099 US6324759B1 (en) | 1999-03-30 | 2000-03-23 | Method of making a filler neck of radiator |
| FR0003911A FR2791765B1 (fr) | 1999-03-30 | 2000-03-28 | Goulot de remplissage de radiateur |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11089793A JP2000283692A (ja) | 1999-03-30 | 1999-03-30 | ネックフィラ及び注水構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000283692A true JP2000283692A (ja) | 2000-10-13 |
Family
ID=13980585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11089793A Pending JP2000283692A (ja) | 1999-03-30 | 1999-03-30 | ネックフィラ及び注水構造 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6324759B1 (ja) |
| JP (1) | JP2000283692A (ja) |
| DE (1) | DE10013746B4 (ja) |
| FR (1) | FR2791765B1 (ja) |
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|---|---|---|---|---|
| JP4320899B2 (ja) * | 2000-02-03 | 2009-08-26 | 株式会社デンソー | フロントエンドパネル |
| DE10359767B4 (de) | 2003-12-19 | 2006-01-19 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Kraftfahrzeug |
| JP4455924B2 (ja) * | 2004-04-21 | 2010-04-21 | 株式会社パイオラックス | 管継手 |
| DE102011086605A1 (de) | 2011-11-17 | 2013-05-23 | Behr Gmbh & Co. Kg | Verfahren zum Verschließen eines Sammelkastens |
| KR102169412B1 (ko) * | 2019-02-19 | 2020-10-23 | 주식회사 고산 | 차량의 전기소자 냉각용 열교환기 |
| DE102019110236A1 (de) * | 2019-04-18 | 2020-10-22 | Güntner Gmbh & Co. Kg | Wärmeübertrageranordnung mit wenigstens einem Mehrpass-Wärmeübertrager und Verfahren zum Betrieb einer Wärmeübertrageranordnung |
| CN110640047A (zh) * | 2019-08-23 | 2020-01-03 | 南通福乐华机械有限公司 | 一种汽车水箱螺纹加水口的生产工艺 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1032602B (de) * | 1955-04-14 | 1958-06-19 | Kupfer Asbest Co | Kuehlerverschlussdeckel mit UEberdruck- und Unterdruckventil |
| US3070255A (en) * | 1960-09-16 | 1962-12-25 | Scovill Manufacturing Co | Radiator filler neck |
| US3211320A (en) * | 1963-10-30 | 1965-10-12 | United Carr Inc | Filler neck and closure |
| GB1095731A (en) * | 1964-01-13 | 1967-12-20 | Ass Eng Ltd | Improvements in or relating to heat exchanger assemblies |
| US3265048A (en) * | 1964-10-14 | 1966-08-09 | American Motors Corp | Cooling system |
| DE2058995B2 (de) * | 1970-12-01 | 1973-08-09 | Vorrichtung zum entlueften der kuehlfluessigkeit einer brennkraftmaschine | |
| US3809150A (en) * | 1973-04-16 | 1974-05-07 | Opti Cap Inc | Minimizing corrosion of overflow receptacle equipped engine cooling system |
| SE417123B (sv) * | 1974-06-27 | 1981-02-23 | Walter C Avrea | Anordning vid ett lock for tillslutning av en kylares pafyllningshals |
| AU525015B2 (en) * | 1978-09-15 | 1982-10-14 | A.S. Daly Nominees Pty. Ltd. | Radiator cap assembly |
| US4358051A (en) * | 1981-02-09 | 1982-11-09 | Ford Motor Company | Thermostat assembly for an engine cooling system |
| FR2499704B1 (fr) * | 1981-02-12 | 1986-08-14 | Valeo | Echangeur de chaleur et son dispositif de boite a eau et vase d'expansion |
| CA1276011C (en) | 1986-02-20 | 1990-11-06 | Nippondenso Co., Ltd. | Automotive radiator |
| JPH0637850B2 (ja) * | 1986-02-20 | 1994-05-18 | 日本電装株式会社 | 自動車用ラジエータ |
| JPH0314057U (ja) | 1989-06-27 | 1991-02-13 | ||
| JPH03114657A (ja) | 1989-09-27 | 1991-05-15 | Toyo Radiator Co Ltd | ラジエータタンクのフィラーネックろう付け構造 |
-
1999
- 1999-03-30 JP JP11089793A patent/JP2000283692A/ja active Pending
-
2000
- 2000-03-20 DE DE10013746A patent/DE10013746B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2000-03-23 US US09/534,099 patent/US6324759B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2000-03-28 FR FR0003911A patent/FR2791765B1/fr not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2791765A1 (fr) | 2000-10-06 |
| FR2791765B1 (fr) | 2005-04-22 |
| DE10013746B4 (de) | 2012-10-25 |
| US6324759B1 (en) | 2001-12-04 |
| DE10013746A1 (de) | 2000-10-05 |
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Legal Events
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050517 |
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| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080404 |
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| A02 | Decision of refusal |
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