JP2000277344A - 線路形トランス - Google Patents
線路形トランスInfo
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- JP2000277344A JP2000277344A JP11082011A JP8201199A JP2000277344A JP 2000277344 A JP2000277344 A JP 2000277344A JP 11082011 A JP11082011 A JP 11082011A JP 8201199 A JP8201199 A JP 8201199A JP 2000277344 A JP2000277344 A JP 2000277344A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 リング状コアのほぼ全周にわたり巻線が施さ
れている場合にも、その信号入力端である巻線始端と、
信号出力端である巻線終端とが、リング状コアを隔てた
対向位置に現れるようにする。 【解決手段】 巻線をリング状コアのほぼ半周分だけ巻
回し、その位置からリング状コアの中心空間を経由して
巻きはじめの位置に戻し、その巻きはじめの位置から残
りの半周を巻回する。
れている場合にも、その信号入力端である巻線始端と、
信号出力端である巻線終端とが、リング状コアを隔てた
対向位置に現れるようにする。 【解決手段】 巻線をリング状コアのほぼ半周分だけ巻
回し、その位置からリング状コアの中心空間を経由して
巻きはじめの位置に戻し、その巻きはじめの位置から残
りの半周を巻回する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、通信機その他に利
用する線路形トランスの改良に関する。
用する線路形トランスの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】リング状の磁性コアに、対線（または同
軸）構造の巻線を施すことにより形成される線路形トラ
ンスが知られている。広く利用されている線路形トラン
スは、巻線比１対１のトランスであり、線路の縦方向
（長手方向）に発生する誘導雑音の消去、あるいは高周
波回路における平衡回路と不平衡回路との結合などに利
用する技術が知られている。
軸）構造の巻線を施すことにより形成される線路形トラ
ンスが知られている。広く利用されている線路形トラン
スは、巻線比１対１のトランスであり、線路の縦方向
（長手方向）に発生する誘導雑音の消去、あるいは高周
波回路における平衡回路と不平衡回路との結合などに利
用する技術が知られている。
【０００３】このような線路形トランスについては、例
えば、電子通信学会編「電子通信ハンドブック」昭和54
年３月オーム社発行,409頁にわかりやすい説明がある。
えば、電子通信学会編「電子通信ハンドブック」昭和54
年３月オーム社発行,409頁にわかりやすい説明がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このような線路形トラ
ンスの設計では、できるだけ小型の部品により必要な周
波数帯域にわたり所望の特性を達成するために、図８に
示すように、磁性材料により形成された一つのリング状
コア２の一周全部にわたり巻線３を巻回することが望ま
しい。しかし、リング状コア２の全周にわたり巻線３を
施すと、その巻線３の始端３ａと終端３ｂは図８に示す
ようにリング状コア２の周りの同一位置に引き出される
ことになる。また、リング状コア２の半周以下に巻線を
施すなら、その巻線の始端３ａと終端３ｂは図９に示す
ようにリング状コア２をはさんで対向位置に引き出され
るが、巻回される巻線３はリング状コア２の半周以下と
なる。しかもこれでは線路形トランスとしての電気的特
性は得られないことになり、回路構造を小型化したとき
に必要とされる周波数帯域にわたり所望の特性を得るこ
とができない。
ンスの設計では、できるだけ小型の部品により必要な周
波数帯域にわたり所望の特性を達成するために、図８に
示すように、磁性材料により形成された一つのリング状
コア２の一周全部にわたり巻線３を巻回することが望ま
しい。しかし、リング状コア２の全周にわたり巻線３を
施すと、その巻線３の始端３ａと終端３ｂは図８に示す
ようにリング状コア２の周りの同一位置に引き出される
ことになる。また、リング状コア２の半周以下に巻線を
施すなら、その巻線の始端３ａと終端３ｂは図９に示す
ようにリング状コア２をはさんで対向位置に引き出され
るが、巻回される巻線３はリング状コア２の半周以下と
なる。しかもこれでは線路形トランスとしての電気的特
性は得られないことになり、回路構造を小型化したとき
に必要とされる周波数帯域にわたり所望の特性を得るこ
とができない。
【０００５】これをさらに具体的に説明すると、図１０
は四端子回路網の線路形トランスによる接続を示す回路
図、図１１（ａ）は従来の四端子回路網の線路形トラン
スによる接続を示す平面図、（ｂ）はその側面図であ
る。図１０に示すように、この線路形トランス１を第一
の四端子回路網１１と第二の四端子回路網１２との接続
回路に採用すると、この線路形トランス１の信号入力端
である巻線３の始端３ａと信号出力端である巻線３の終
端３ｂが同じ位置に現れるために、図１１（ａ）および
（ｂ）に示すように線路形トランス１の本体は、配線の
外にはみ出す形態となる。
は四端子回路網の線路形トランスによる接続を示す回路
図、図１１（ａ）は従来の四端子回路網の線路形トラン
スによる接続を示す平面図、（ｂ）はその側面図であ
る。図１０に示すように、この線路形トランス１を第一
の四端子回路網１１と第二の四端子回路網１２との接続
回路に採用すると、この線路形トランス１の信号入力端
である巻線３の始端３ａと信号出力端である巻線３の終
端３ｂが同じ位置に現れるために、図１１（ａ）および
（ｂ）に示すように線路形トランス１の本体は、配線の
外にはみ出す形態となる。
【０００６】このようなはみ出し構造は部品配置の設計
を制約する。このために、しばしば図１１（ｂ）に示す
ように、回路基板に対してリング状コアを立てて、すな
わちリング面が回路基板に垂直になるような配置をとる
構造になる。この構造は振動に対して弱く望ましい形態
ではない。また、巻線の始端と終端が同一位置に引き出
されると、特に、並列的にこのような結合回路を多数設
ける装置では、その部品配置を合理的に設計することが
できなくなる。全体として装置は整然とした構造物にな
らず、装置そのものが内部に無駄な空間が発生すること
になってしまう。
を制約する。このために、しばしば図１１（ｂ）に示す
ように、回路基板に対してリング状コアを立てて、すな
わちリング面が回路基板に垂直になるような配置をとる
構造になる。この構造は振動に対して弱く望ましい形態
ではない。また、巻線の始端と終端が同一位置に引き出
されると、特に、並列的にこのような結合回路を多数設
ける装置では、その部品配置を合理的に設計することが
できなくなる。全体として装置は整然とした構造物にな
らず、装置そのものが内部に無駄な空間が発生すること
になってしまう。
【０００７】本発明は、このような背景に行われたもの
であって、リング状コアのほぼ全周にわたり巻線が施さ
れている場合にも、その信号入力端である巻線始端と、
信号出力端である巻線終端とが、リングを隔てた対向位
置に現れる形状の線路形トランスを提供することを目的
とする。本発明は、リング状コアに形成された線路形ト
ランスをそのリング面が回路基板に平行になるように、
すなわち線路形トランスを寝かせた形態で回路基板に取
付けることができる構造を提供することを目的とする。
本発明は、リング状コアによる線路形トランスを用いる
装置の部品配置を合理化することを目的とする。
であって、リング状コアのほぼ全周にわたり巻線が施さ
れている場合にも、その信号入力端である巻線始端と、
信号出力端である巻線終端とが、リングを隔てた対向位
置に現れる形状の線路形トランスを提供することを目的
とする。本発明は、リング状コアに形成された線路形ト
ランスをそのリング面が回路基板に平行になるように、
すなわち線路形トランスを寝かせた形態で回路基板に取
付けることができる構造を提供することを目的とする。
本発明は、リング状コアによる線路形トランスを用いる
装置の部品配置を合理化することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、リング状コア
に対線構造の巻線がそのリング状コアのほとんど一周に
わたり巻回された線路形トランスにおいて、前記巻線
は、前記リング状コアのほぼ半周分だけ巻回された位置
でそのリングの中心空間を経由して巻きはじめの位置に
戻され、その巻きはじめの位置から残りの半周が巻回さ
れた構造を特徴とする。
に対線構造の巻線がそのリング状コアのほとんど一周に
わたり巻回された線路形トランスにおいて、前記巻線
は、前記リング状コアのほぼ半周分だけ巻回された位置
でそのリングの中心空間を経由して巻きはじめの位置に
戻され、その巻きはじめの位置から残りの半周が巻回さ
れた構造を特徴とする。
【０００９】この構造により、その巻線の始端と終端が
ほぼそのリングの中心を通る直線上対向位置に導出され
ることになり、このような線路形トランスを利用する回
路装置にむだな空間を発生させるようなことがなくな
り、合理的な部品配置が可能になる。
ほぼそのリングの中心を通る直線上対向位置に導出され
ることになり、このような線路形トランスを利用する回
路装置にむだな空間を発生させるようなことがなくな
り、合理的な部品配置が可能になる。
【００１０】
【００１１】
【実施例】次に、本発明実施例を図面に基づいて説明す
る。図１は本発明実施例線路形トランスの構造を示す平
面図、図２は本発明実施例線路形トランスの構造を示す
斜視図である。
る。図１は本発明実施例線路形トランスの構造を示す平
面図、図２は本発明実施例線路形トランスの構造を示す
斜視図である。
【００１２】本発明実施例は、リング状コア２に対線
（ついせん）構造の巻線３がそのリング状コア２のほと
んど一周にわたり巻回されて形成される。この巻線３
は、リング状コア２のほぼ半周分だけ巻回された位置で
そのリング状コア２の中心空間２ａを経由して巻きはじ
めの位置に戻され、その巻きはじめの位置から残りの半
周が巻回される。対線構造に巻回される巻線３は、その
全長にわたりその対線間にほぼ一定の特性インピーダン
スを呈するものが用いられる。
（ついせん）構造の巻線３がそのリング状コア２のほと
んど一周にわたり巻回されて形成される。この巻線３
は、リング状コア２のほぼ半周分だけ巻回された位置で
そのリング状コア２の中心空間２ａを経由して巻きはじ
めの位置に戻され、その巻きはじめの位置から残りの半
周が巻回される。対線構造に巻回される巻線３は、その
全長にわたりその対線間にほぼ一定の特性インピーダン
スを呈するものが用いられる。
【００１３】まず、それぞれ絶縁被覆された導体線を２
本隣接させて対線構造の巻線３とし、始端３ａからリン
グ状コア２のほぼ半周にわたりリングの中心空間２ａを
くぐらせながら巻回する。所定の巻数が巻回されたとき
に、リング状コア２の中心空間２ａを経由して始端３ａ
の近傍の巻きはじめの位置にその巻線３を戻す。次い
で、リング状コア２の残りの半周にわたり同じ方向に前
記所定の巻数だけ巻回する。これにより、巻線３の終端
３ｂを始端３ａにほぼ対向する位置に引き出すことがで
き、かつリング状コア２のほぼ全周にわたり巻線３を巻
回することかできる。
本隣接させて対線構造の巻線３とし、始端３ａからリン
グ状コア２のほぼ半周にわたりリングの中心空間２ａを
くぐらせながら巻回する。所定の巻数が巻回されたとき
に、リング状コア２の中心空間２ａを経由して始端３ａ
の近傍の巻きはじめの位置にその巻線３を戻す。次い
で、リング状コア２の残りの半周にわたり同じ方向に前
記所定の巻数だけ巻回する。これにより、巻線３の終端
３ｂを始端３ａにほぼ対向する位置に引き出すことがで
き、かつリング状コア２のほぼ全周にわたり巻線３を巻
回することかできる。
【００１４】図３（ａ）は本発明実施例線路形トランス
を基板上に実装した状態を示す平面図、（ｂ）はその側
面図である。これは本発明による線路形トランス１を第
一の四端子回路網１１と第二の四端子回路網１２との接
続回路に採用した例を示したもので、巻線３の始端３ａ
と終端３ｂとが互に対向した位置に引き出されるため
に、線路形トランス１を基板４上に寝かせた状態で実装
することができる。これにより振動による線路形トラン
ス１の倒れをなくすことができるとともに、高さ方向に
無駄な空間が生じることをなくすことができる。
を基板上に実装した状態を示す平面図、（ｂ）はその側
面図である。これは本発明による線路形トランス１を第
一の四端子回路網１１と第二の四端子回路網１２との接
続回路に採用した例を示したもので、巻線３の始端３ａ
と終端３ｂとが互に対向した位置に引き出されるため
に、線路形トランス１を基板４上に寝かせた状態で実装
することができる。これにより振動による線路形トラン
ス１の倒れをなくすことができるとともに、高さ方向に
無駄な空間が生じることをなくすことができる。
【００１５】ここで、このような構造の本発明実施例線
路形トランスおよび図８に示す従来例線路形トランスの
周波数利得特性の測定結果について説明する。
路形トランスおよび図８に示す従来例線路形トランスの
周波数利得特性の測定結果について説明する。
【００１６】まず、図４（ａ）に示すように、対線構造
の第一の巻線２１および第二の巻線２２の一方に電圧ｅ
1 を印加し、他方の端部間に特性インピーダンスＲ0 を
接続して、この特性インピーダンスの両端に現れる電圧
ｅ0 を測定し、次式により第一の周波数利得特性Ｇain
１を測定した。すなわち Ｇain １＝２０ｌｏｇ（ｅ0 ／ｅ1 ） となる。
の第一の巻線２１および第二の巻線２２の一方に電圧ｅ
1 を印加し、他方の端部間に特性インピーダンスＲ0 を
接続して、この特性インピーダンスの両端に現れる電圧
ｅ0 を測定し、次式により第一の周波数利得特性Ｇain
１を測定した。すなわち Ｇain １＝２０ｌｏｇ（ｅ0 ／ｅ1 ） となる。
【００１７】その結果、本発明実施例線路形トランスに
ついては図５（ａ）に示す周波数利得特性が得られた。
比較例として図５（ｂ）に従来例線路形トランス（図８
に示す構造のもの）による同一条件により測定した周波
数利得特性を示す。この結果から本発明による巻線構造
の線路形トランスの第一の周波数利得特性は、必要な周
波数帯域にわたり従来例線路形トランスとほぼ同等の周
波数利得特性を得られることがわかる。
ついては図５（ａ）に示す周波数利得特性が得られた。
比較例として図５（ｂ）に従来例線路形トランス（図８
に示す構造のもの）による同一条件により測定した周波
数利得特性を示す。この結果から本発明による巻線構造
の線路形トランスの第一の周波数利得特性は、必要な周
波数帯域にわたり従来例線路形トランスとほぼ同等の周
波数利得特性を得られることがわかる。
【００１８】次に、図４（ｂ）に示すように、対線構造
の第一の巻線２１と第二の巻線２２とを並列に接続して
接地との間に電圧ｅ1 を印加し、他端と接地との間に特
性インピーダンスＲ0 を接続して、その両端に現れる電
圧ｅ0 を測定し、次式により第二の周波数利得特性Ｇai
n ２を測定した。すなわち Ｇain ２＝２０ｌｏｇ（ｅ0 ／ｅ1 ） となる。
の第一の巻線２１と第二の巻線２２とを並列に接続して
接地との間に電圧ｅ1 を印加し、他端と接地との間に特
性インピーダンスＲ0 を接続して、その両端に現れる電
圧ｅ0 を測定し、次式により第二の周波数利得特性Ｇai
n ２を測定した。すなわち Ｇain ２＝２０ｌｏｇ（ｅ0 ／ｅ1 ） となる。
【００１９】その結果、本発明実施例線路形トランスに
ついては図６（ａ）に示す周波数利得特性が得られた。
同様に比較例として図８に示す構造の従来例線路形トラ
ンスについて、同一条件により測定した周波数利得特性
を図６（ｂ）に示す。この第二の周波数利得特性におい
ても、本発明による巻線構造の線路形トランスと従来例
線路形トランスとはほぼ同じ特性を示すことが実証され
た。
ついては図６（ａ）に示す周波数利得特性が得られた。
同様に比較例として図８に示す構造の従来例線路形トラ
ンスについて、同一条件により測定した周波数利得特性
を図６（ｂ）に示す。この第二の周波数利得特性におい
ても、本発明による巻線構造の線路形トランスと従来例
線路形トランスとはほぼ同じ特性を示すことが実証され
た。
【００２０】（応用例）図７は本発明実施例線路形トラ
ンスの応用例を示す斜視図である。
ンスの応用例を示す斜視図である。
【００２１】これは、基板４に形成された多数の第一の
四端子回路網１１と第二の四端子回路網１２とを線路形
トランス１により接続した例を示したもので、このよう
に本発明による巻線構造にすることにより、線路形トラ
ンス１を寝かせた状態で基板４上に実装することができ
る。これにより、振動を受けても倒れを生じることがな
くなり、かつ、高さ方向の無駄な空間がなくなり、リン
グ状コアによる線路形トランスを用いる装置の部品配置
を合理化することが可能となる。
四端子回路網１１と第二の四端子回路網１２とを線路形
トランス１により接続した例を示したもので、このよう
に本発明による巻線構造にすることにより、線路形トラ
ンス１を寝かせた状態で基板４上に実装することができ
る。これにより、振動を受けても倒れを生じることがな
くなり、かつ、高さ方向の無駄な空間がなくなり、リン
グ状コアによる線路形トランスを用いる装置の部品配置
を合理化することが可能となる。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、リ
ング状コアのほぼ全周にわたり巻線が施されている場合
にも、周波数利得特性を損なうことなく、その信号入力
端である巻線の始端と、信号出力端である巻線の終端と
が、リング状コアを隔てた対向位置に現れる形状の線路
形トランスを製作することができる。これにより、線路
形トランスをそのリング面が回路基板に平衡になるよう
に寝かせた状態で取付けることができ、振動を受けても
安定した状態を維持することができる。さらに、線路形
トランスが寝かせられることによって高さ方向の無駄な
空間が少なくなり、基板上の部品配置を合理化すること
ができる。
ング状コアのほぼ全周にわたり巻線が施されている場合
にも、周波数利得特性を損なうことなく、その信号入力
端である巻線の始端と、信号出力端である巻線の終端と
が、リング状コアを隔てた対向位置に現れる形状の線路
形トランスを製作することができる。これにより、線路
形トランスをそのリング面が回路基板に平衡になるよう
に寝かせた状態で取付けることができ、振動を受けても
安定した状態を維持することができる。さらに、線路形
トランスが寝かせられることによって高さ方向の無駄な
空間が少なくなり、基板上の部品配置を合理化すること
ができる。
【図１】本発明実施例線路形トランスの構造を示す平面
図。
図。
【図２】本発明実施例線路形トランスの構造を示す斜視
図。
図。
【図３】（ａ）は本発明実施例線路形トランスを基板上
に実装した状態を示す平面図、（ｂ）はその側面図。
に実装した状態を示す平面図、（ｂ）はその側面図。
【図４】周波数利得特性の測定回路。（ａ）は第一の利
得特性測定回路であり、図５に対応する。同（ｂ）は第
二の利得特性測定回路であり、図６に対応する。
得特性測定回路であり、図５に対応する。同（ｂ）は第
二の利得特性測定回路であり、図６に対応する。
【図５】（ａ）は本発明実施例の利得周波数特性図。
（ｂ）は比較例（図８に示す巻線構造）の利得周波数特
性図。
（ｂ）は比較例（図８に示す巻線構造）の利得周波数特
性図。
【図６】（ａ）は本発明実施例の利得周波数特性図。
（ｂ）は比較例（図８に示す巻線構造）の利得周波数特
性図。
（ｂ）は比較例（図８に示す巻線構造）の利得周波数特
性図。
【図７】本発明実施例線路形トランスの応用例を示す斜
視図。
視図。
【図８】従来例線路形トランスの構造を示す平面図。
【図９】別の従来線路形トランスの構造を示す平面図。
【図１０】線路形トランスによる四端子回路網の接続例
を示す図。
を示す図。
【図１１】（ａ）は従来例線路形トランスによる四端子
回路網の接続を示す平面図、（ｂ）はその側面図。
回路網の接続を示す平面図、（ｂ）はその側面図。
１ 線路形トランス ２ リング状コア ２ａ 中心空間 ３ 巻線 ３ａ 始端 ３ｂ 終端 ４ 基板 １１ 第一の四端子回路網 １２ 第二の四端子回路網 ２１ 第一の巻線 ２２ 第二の巻線
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 横山 崇 埼玉県入間市大字狭山ケ原108番地３ 株 式会社日辰電機製作所内 (72)発明者 横田 一浩 埼玉県入間市大字狭山ケ原108番地３ 株 式会社日辰電機製作所内 (72)発明者 尾形 朋治 埼玉県入間市大字狭山ケ原108番地３ 株 式会社日辰電機製作所内 (72)発明者 桑原 誠也 東京都新宿区西新宿三丁目19番２号 日本 電信電話株式会社内 (72)発明者 佐藤 正治 東京都新宿区西新宿三丁目19番２号 日本 電信電話株式会社内 (72)発明者 近井 重雄 東京都新宿区西新宿三丁目19番２号 日本 電信電話株式会社内 (72)発明者 服部 光男 東京都新宿区西新宿三丁目19番２号 日本 電信電話株式会社内 Ｆターム(参考） 5E070 AA11 AB01 AB04 BA14 CA13 EA06 5H740 NN02 PP03 PP10
Claims (2)
- 【請求項１】 リング状コアに対線構造の巻線がそのリ
ング状コアのほとんど一周にわたり巻回された線路形ト
ランスにおいて、 前記巻線は、前記リング状コアのほぼ半周分だけ巻回さ
れた位置でそのリングの中心空間を経由して巻きはじめ
の位置に戻され、その巻きはじめの位置から残りの半周
が巻回された構造を特徴とする線路形トランス。 - 【請求項２】 前記対線構造の巻線は、その全長にわた
りその対線間にほぼ一定の特性インピーダンスを呈する
請求項１記載の線路形トランス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11082011A JP2000277344A (ja) | 1999-03-25 | 1999-03-25 | 線路形トランス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11082011A JP2000277344A (ja) | 1999-03-25 | 1999-03-25 | 線路形トランス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000277344A true JP2000277344A (ja) | 2000-10-06 |
Family
ID=13762592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11082011A Pending JP2000277344A (ja) | 1999-03-25 | 1999-03-25 | 線路形トランス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000277344A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008277431A (ja) * | 2007-04-26 | 2008-11-13 | Tdk Corp | コモンモードフィルタ |
-
1999
- 1999-03-25 JP JP11082011A patent/JP2000277344A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008277431A (ja) * | 2007-04-26 | 2008-11-13 | Tdk Corp | コモンモードフィルタ |
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