JP2000257662A - 防振装置 - Google Patents
防振装置Info
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- JP2000257662A JP2000257662A JP11060522A JP6052299A JP2000257662A JP 2000257662 A JP2000257662 A JP 2000257662A JP 11060522 A JP11060522 A JP 11060522A JP 6052299 A JP6052299 A JP 6052299A JP 2000257662 A JP2000257662 A JP 2000257662A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 溶接作業をなくし、低コストで組付けること
ができるようにする。 【解決手段】 内筒が第１内筒２と第２内筒３とから成
り、これら第１及び第２内筒２，３と外筒４との間にゴ
ム状弾性体５を設け、第１内筒２の上端にリバウンドス
トッパ６を固定するものであって、第２内筒３はその上
部内周面が第１内筒２の中間部２１外周面に接触する接
触部３１とこの接触部３１から下部の内径が拡大したス
カート部３２とを備え、第１内筒２の中間部２１の上側
又は下側を予め拡径しておき、拡径されていない側から
第２内筒３を第１内筒２に嵌め込み中間部２１外周面に
接触部３１を接触させた後に拡径されていない側を拡径
して第１内筒２に第２内筒３を係止し、第１内筒２の上
端側に所定幅の頂部２６とこの頂部２６の内側から立上
った立上部２５を形成し、リバウンドストッパ６の孔６
Ｂに立上部２５を嵌め込んでリバウンドストッパ６の内
周縁部６Ａの下面を頂部２６に着座させて立上部２５を
径方向外側に折り曲げて固定した。
ができるようにする。 【解決手段】 内筒が第１内筒２と第２内筒３とから成
り、これら第１及び第２内筒２，３と外筒４との間にゴ
ム状弾性体５を設け、第１内筒２の上端にリバウンドス
トッパ６を固定するものであって、第２内筒３はその上
部内周面が第１内筒２の中間部２１外周面に接触する接
触部３１とこの接触部３１から下部の内径が拡大したス
カート部３２とを備え、第１内筒２の中間部２１の上側
又は下側を予め拡径しておき、拡径されていない側から
第２内筒３を第１内筒２に嵌め込み中間部２１外周面に
接触部３１を接触させた後に拡径されていない側を拡径
して第１内筒２に第２内筒３を係止し、第１内筒２の上
端側に所定幅の頂部２６とこの頂部２６の内側から立上
った立上部２５を形成し、リバウンドストッパ６の孔６
Ｂに立上部２５を嵌め込んでリバウンドストッパ６の内
周縁部６Ａの下面を頂部２６に着座させて立上部２５を
径方向外側に折り曲げて固定した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ショックアブソ
ーバのロッドを支持するスラストベアリングと、このス
ラストベアリングを内側で支持する第１内筒と、この第
１内筒の外側に係止する第２内筒と、これら第１及び第
２内筒の外側に配置されボディ側に固着される外筒と、
この外筒と第１及び第２内筒との間に設けたゴム状弾性
体と、車体リバウンド時のゴム状弾性体の変位を規制す
るリバウンドストッパとを備えた防振装置に関する。
ーバのロッドを支持するスラストベアリングと、このス
ラストベアリングを内側で支持する第１内筒と、この第
１内筒の外側に係止する第２内筒と、これら第１及び第
２内筒の外側に配置されボディ側に固着される外筒と、
この外筒と第１及び第２内筒との間に設けたゴム状弾性
体と、車体リバウンド時のゴム状弾性体の変位を規制す
るリバウンドストッパとを備えた防振装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の防振装置としては、特公
平８−１４２９８号公報に記載のサスペンションサポー
ト構造が知られている。これは、図１０に示すように、
ショックアブソーバのロッド１００を支持するスラスト
ベアリング１と、このスラストベアリング１の外側を支
持する第１内筒２と、ボディ側部材に係合される外筒４
と、第１内筒２の外側に係止するバウンドストッパとし
て機能する第２内筒３と、外筒４と第１及び第２内筒
２，３の間に設けたゴム状弾性体５と、車体リバウンド
時のゴム状弾性体５の変位を規制するリバウンドストッ
パ６とを備えたものである。第２内筒（バウンドストッ
パ）３の第１内筒２への取付けは、第２内筒３の段部１
０１を第１内筒２の段部１０２に係合させ、第１及び第
２内筒２，３同士が当接する面をスポット溶接して行っ
ている。また、第１内筒２の上端部を外径方向に折り曲
げ、第２内筒３の上端面とこの折り曲げた部分（折曲部
１０３）とでリバウンドストッパ６の内周縁部１０４を
挟持固定している。
平８−１４２９８号公報に記載のサスペンションサポー
ト構造が知られている。これは、図１０に示すように、
ショックアブソーバのロッド１００を支持するスラスト
ベアリング１と、このスラストベアリング１の外側を支
持する第１内筒２と、ボディ側部材に係合される外筒４
と、第１内筒２の外側に係止するバウンドストッパとし
て機能する第２内筒３と、外筒４と第１及び第２内筒
２，３の間に設けたゴム状弾性体５と、車体リバウンド
時のゴム状弾性体５の変位を規制するリバウンドストッ
パ６とを備えたものである。第２内筒（バウンドストッ
パ）３の第１内筒２への取付けは、第２内筒３の段部１
０１を第１内筒２の段部１０２に係合させ、第１及び第
２内筒２，３同士が当接する面をスポット溶接して行っ
ている。また、第１内筒２の上端部を外径方向に折り曲
げ、第２内筒３の上端面とこの折り曲げた部分（折曲部
１０３）とでリバウンドストッパ６の内周縁部１０４を
挟持固定している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来例は、第
１内筒２とゴム状弾性体５との加硫接着を終了した後に
第１内筒２とリバウンドストッパ６との溶接を行うと、
溶接の際に発生する高熱がゴム状弾性体５のゴム特性に
悪影響を及ぼすため、リバウンドストッパ６の内周縁部
１０４を折曲部１０３と第２内筒３の上端面とで挟持固
定したものであるが、リバウンドストッパ６は２部材で
挟持されるために挟持力に劣るとともに、第１及び第２
内筒２，３は互いに溶接されているので、リバウンドス
トッパ６を挟持固定するような金属材料の塑性加工に比
べて溶接費用は割高であった。
１内筒２とゴム状弾性体５との加硫接着を終了した後に
第１内筒２とリバウンドストッパ６との溶接を行うと、
溶接の際に発生する高熱がゴム状弾性体５のゴム特性に
悪影響を及ぼすため、リバウンドストッパ６の内周縁部
１０４を折曲部１０３と第２内筒３の上端面とで挟持固
定したものであるが、リバウンドストッパ６は２部材で
挟持されるために挟持力に劣るとともに、第１及び第２
内筒２，３は互いに溶接されているので、リバウンドス
トッパ６を挟持固定するような金属材料の塑性加工に比
べて溶接費用は割高であった。
【０００４】そこで、この発明は、リバウンドストッパ
の固定を強固なものとし、溶接個所をなくしてコストダ
ウンを図るとともに、部品の組付けも容易にした防振装
置を提供することを目的とする。
の固定を強固なものとし、溶接個所をなくしてコストダ
ウンを図るとともに、部品の組付けも容易にした防振装
置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、この発明は、ショックアブソーバのロッドを支持す
るスラストベアリングと、このスラストベアリングを内
側で支持する金属製第１内筒と、この第１内筒の外側に
係止する第２内筒と、これら第１及び第２内筒の外側に
配置されボディ側に固着される外筒と、この外筒と第１
及び第２内筒との間に設けたゴム状弾性体と、車体リバ
ウンド時のゴム状弾性体の変位を規制するリバウンドス
トッパとを備えた防振装置において、第１内筒の上端側
に所定幅の頂部とこの頂部の内側から立上った立上部を
形成し、前記リバウンドストッパの孔に立上部を嵌め込
んでリバウンドストッパの孔の内周縁部の下面を頂部に
着座させて立上部を径方向外側に折り曲げて第１内筒に
リバウンドストッパを固定したものである。また、第２
内筒の上端側を第１内筒の上端側内径と同一になるよう
に縮径しその折曲部を第１内筒上端に係止し、第２内筒
の折曲部から上に所定幅の頂部とこの頂部の内側から立
上った立上部を形成し、リバウンドストッパの孔に立上
部を嵌め込んでリバウンドストッパの孔の内周縁部の下
面を頂部に着座させて立上部を径方向外側に折り曲げて
第２内筒にリバウンドストッパを固定したものである。
め、この発明は、ショックアブソーバのロッドを支持す
るスラストベアリングと、このスラストベアリングを内
側で支持する金属製第１内筒と、この第１内筒の外側に
係止する第２内筒と、これら第１及び第２内筒の外側に
配置されボディ側に固着される外筒と、この外筒と第１
及び第２内筒との間に設けたゴム状弾性体と、車体リバ
ウンド時のゴム状弾性体の変位を規制するリバウンドス
トッパとを備えた防振装置において、第１内筒の上端側
に所定幅の頂部とこの頂部の内側から立上った立上部を
形成し、前記リバウンドストッパの孔に立上部を嵌め込
んでリバウンドストッパの孔の内周縁部の下面を頂部に
着座させて立上部を径方向外側に折り曲げて第１内筒に
リバウンドストッパを固定したものである。また、第２
内筒の上端側を第１内筒の上端側内径と同一になるよう
に縮径しその折曲部を第１内筒上端に係止し、第２内筒
の折曲部から上に所定幅の頂部とこの頂部の内側から立
上った立上部を形成し、リバウンドストッパの孔に立上
部を嵌め込んでリバウンドストッパの孔の内周縁部の下
面を頂部に着座させて立上部を径方向外側に折り曲げて
第２内筒にリバウンドストッパを固定したものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下に、この発明の好適な実施例
を図面を参照にして説明する。
を図面を参照にして説明する。
【０００７】図１に示すこの発明の好適な実施例では、
ショックアブソーバのロッド（図示せず、図１０参照）
を支持するスラストベアリング１と、このスラストベア
リング１を内側で支持する第１内筒２と、この第１内筒
２の外側に係止する第２内筒３と、これら第１及び第２
内筒２，３の外側に配置されボディ側に固着される外筒
４と、この外筒４と第１及び第２内筒２，３との間に設
けたゴム状弾性体５と、車体リバウンド時のゴム状弾性
体５の変位を規制するリバウンドストッパ６とを備える
点において、従来と同様である。これら第１及び第２内
筒２，３、外筒４は金属材料から形成されている。な
お、少なくとも第１内筒２が塑性加工できる金属材料で
あってもよい。前記第２内筒３はその上部内周面が第１
内筒２の中間部２１の外周面に接触する接触部３１と、
この接触部３１から下部の内径が拡大したスカート部３
２とを備えている。第１内筒２の前記中間部２１の下端
側は拡径部２２に形成してあり、この拡径部２２におい
てスラストベアリング１を支持する。このスラストベア
リング１の支持の仕方は、拡径部２２の肉厚を薄くした
下端側を内径側にかしめ加工することにより行う。前記
第１内筒２の中間部２１の下端側は、拡径部２２につな
がる段部２１Ａを形成し、この段部２１Ａに第２内筒３
の接触部３１の下端の段部３１Ａが係合する。また、中
間部２１の上端側も拡径部２３に形成してあり、この中
間部２１の上端が形成する段部２１Ｂが接触部３１の上
端側に係合する。段部２１Ａ，２１Ｂに係合して第２内
筒３の接触部３１が第１内筒２に係合する。前記リバウ
ンドストッパ６の内周縁部６Ａは第１内筒２の先端側の
折曲部２４で挟持される。
ショックアブソーバのロッド（図示せず、図１０参照）
を支持するスラストベアリング１と、このスラストベア
リング１を内側で支持する第１内筒２と、この第１内筒
２の外側に係止する第２内筒３と、これら第１及び第２
内筒２，３の外側に配置されボディ側に固着される外筒
４と、この外筒４と第１及び第２内筒２，３との間に設
けたゴム状弾性体５と、車体リバウンド時のゴム状弾性
体５の変位を規制するリバウンドストッパ６とを備える
点において、従来と同様である。これら第１及び第２内
筒２，３、外筒４は金属材料から形成されている。な
お、少なくとも第１内筒２が塑性加工できる金属材料で
あってもよい。前記第２内筒３はその上部内周面が第１
内筒２の中間部２１の外周面に接触する接触部３１と、
この接触部３１から下部の内径が拡大したスカート部３
２とを備えている。第１内筒２の前記中間部２１の下端
側は拡径部２２に形成してあり、この拡径部２２におい
てスラストベアリング１を支持する。このスラストベア
リング１の支持の仕方は、拡径部２２の肉厚を薄くした
下端側を内径側にかしめ加工することにより行う。前記
第１内筒２の中間部２１の下端側は、拡径部２２につな
がる段部２１Ａを形成し、この段部２１Ａに第２内筒３
の接触部３１の下端の段部３１Ａが係合する。また、中
間部２１の上端側も拡径部２３に形成してあり、この中
間部２１の上端が形成する段部２１Ｂが接触部３１の上
端側に係合する。段部２１Ａ，２１Ｂに係合して第２内
筒３の接触部３１が第１内筒２に係合する。前記リバウ
ンドストッパ６の内周縁部６Ａは第１内筒２の先端側の
折曲部２４で挟持される。
【０００８】図２は、第１内筒２に第２内筒３を係止さ
せる前の状態を示すものであり、第１内筒２の中間部２
１の下側のみを拡径することにより予め拡径部２２を形
成しておき、中間部２１の上側は拡径されていない状態
において、第２内筒３を上方から第１内筒２に嵌め込ん
で段部３１Ａが段部２１Ａに当たるまで嵌め込む。第２
内筒３を第１内筒２に嵌め込んだのち、中間部２１の上
側を拡径して拡径部２３を形成することにより第２内筒
３を第１内筒２に溶接なしで係止させる。この状態にお
いて第１内筒２の上端側には所定幅の頂部２６とこの頂
部２６の内側から立上った立上部２５を形成してある。
せる前の状態を示すものであり、第１内筒２の中間部２
１の下側のみを拡径することにより予め拡径部２２を形
成しておき、中間部２１の上側は拡径されていない状態
において、第２内筒３を上方から第１内筒２に嵌め込ん
で段部３１Ａが段部２１Ａに当たるまで嵌め込む。第２
内筒３を第１内筒２に嵌め込んだのち、中間部２１の上
側を拡径して拡径部２３を形成することにより第２内筒
３を第１内筒２に溶接なしで係止させる。この状態にお
いて第１内筒２の上端側には所定幅の頂部２６とこの頂
部２６の内側から立上った立上部２５を形成してある。
【０００９】前記第２内筒３を第１内筒２に嵌め込んだ
後に拡径部２３を形成した状態、すなわち第１内筒２に
第２内筒３を係止した状態を図３に示す。頂部２６と立
上部２５は拡径部２３を形成した後に、第１内筒２の上
端側の肉厚を切削して形成することもできる。頂部２６
の幅は２mm以上であることが望ましい。この実施例にお
いて高さａは２４．２mm、高さｂは１７．９mm、高さｃ
は１１．６mmとし、立上部２５を除く第１内筒２の肉厚
は２．６mm、第２内筒３の肉厚は２．３mmとし、第１内
筒２の上面における内径は３３mmとし、立上部２５の肉
厚は１．１mmとした。
後に拡径部２３を形成した状態、すなわち第１内筒２に
第２内筒３を係止した状態を図３に示す。頂部２６と立
上部２５は拡径部２３を形成した後に、第１内筒２の上
端側の肉厚を切削して形成することもできる。頂部２６
の幅は２mm以上であることが望ましい。この実施例にお
いて高さａは２４．２mm、高さｂは１７．９mm、高さｃ
は１１．６mmとし、立上部２５を除く第１内筒２の肉厚
は２．６mm、第２内筒３の肉厚は２．３mmとし、第１内
筒２の上面における内径は３３mmとし、立上部２５の肉
厚は１．１mmとした。
【００１０】図４及び図５は第１内筒２の中間部２１の
上側を予め拡径部２３として形成しておき、第２内筒３
を嵌め込んだのちに中間部２１の下側の部分を拡径して
拡径部２２を形成する場合を示すものである。この実施
例でも高さａ，ｂは前記と同様であり、高さｃは１２．
７mmとした。肉厚などの寸法は前記のものと同様であ
る。
上側を予め拡径部２３として形成しておき、第２内筒３
を嵌め込んだのちに中間部２１の下側の部分を拡径して
拡径部２２を形成する場合を示すものである。この実施
例でも高さａ，ｂは前記と同様であり、高さｃは１２．
７mmとした。肉厚などの寸法は前記のものと同様であ
る。
【００１１】図２及び図３の方法により第１内筒２に第
２内筒３を係止させ、これら第１及び第２内筒２，３と
外筒４との間にゴム状弾性体５を加硫成形するととも
に、ゴム状弾性体５を両者に加硫接着させた後、リバウ
ンドストッパ６の孔６Ｂに立上部２５を嵌め込んでリバ
ウンドストッパ６の孔６Ｂの内周縁部６Ａの下面を頂部
２６に着座させ、しかる後に立上部２５を径方向外側に
折り曲げて折曲部２４を形成し、リバウンドストッパ６
を第１内筒２に固定する。
２内筒３を係止させ、これら第１及び第２内筒２，３と
外筒４との間にゴム状弾性体５を加硫成形するととも
に、ゴム状弾性体５を両者に加硫接着させた後、リバウ
ンドストッパ６の孔６Ｂに立上部２５を嵌め込んでリバ
ウンドストッパ６の孔６Ｂの内周縁部６Ａの下面を頂部
２６に着座させ、しかる後に立上部２５を径方向外側に
折り曲げて折曲部２４を形成し、リバウンドストッパ６
を第１内筒２に固定する。
【００１２】図７はリバウンドストッパ６を第１内筒２
に固定する前であって、ゴム状弾性体５を加硫成形した
後の状態を示す平面図である。外筒４には取付孔４１が
設けてある。この孔４１にボルトなどを用いてボディ側
の部材が取付く。
に固定する前であって、ゴム状弾性体５を加硫成形した
後の状態を示す平面図である。外筒４には取付孔４１が
設けてある。この孔４１にボルトなどを用いてボディ側
の部材が取付く。
【００１３】図８は第１内筒２の立上部２５の形成個所
の詳細を示すものであり、符号Ｘの部分（クロスハッチ
ングの部分）は切削する部分を示し、立上部２５の内径
側には２０°のテーパをつけてあり、その幅ｄは０．５
mmとした。切削部分Ｘの高さｅ（立上部２５の高さでも
ある）は６．３mmとした。
の詳細を示すものであり、符号Ｘの部分（クロスハッチ
ングの部分）は切削する部分を示し、立上部２５の内径
側には２０°のテーパをつけてあり、その幅ｄは０．５
mmとした。切削部分Ｘの高さｅ（立上部２５の高さでも
ある）は６．３mmとした。
【００１４】図９は第２内筒３の上端側にリバウンドス
トッパ６を固定した例を示す。この例では、第２内筒３
の上端側を第１内筒２の上端側内径（この例では直径３
３mmとした）と同一になるように縮径し、その折曲部３
１Ｂを第１内筒２の上端２７Ａに係止し、第２内筒２の
折曲部３１Ｂから上に所定幅の頂部３３とこの頂部３３
の内側から立上った立上部３４を形成してある。これら
頂部３３と立上部３４とは、上端側の径縮後に切削して
形成するのが好ましい。この立上部３４の厚さは１．１
mm程度、頂部３３は平坦で径方向の幅を２mm以上とるこ
とによりリバウンドストッパ６の挟持固定が一層強固な
ものとなる。
トッパ６を固定した例を示す。この例では、第２内筒３
の上端側を第１内筒２の上端側内径（この例では直径３
３mmとした）と同一になるように縮径し、その折曲部３
１Ｂを第１内筒２の上端２７Ａに係止し、第２内筒２の
折曲部３１Ｂから上に所定幅の頂部３３とこの頂部３３
の内側から立上った立上部３４を形成してある。これら
頂部３３と立上部３４とは、上端側の径縮後に切削して
形成するのが好ましい。この立上部３４の厚さは１．１
mm程度、頂部３３は平坦で径方向の幅を２mm以上とるこ
とによりリバウンドストッパ６の挟持固定が一層強固な
ものとなる。
【００１５】図９に示す例でも、第１内筒２の上側部２
７の下端側は拡径部２２に形成してあり、この拡径部２
２においてスラストベアリングを図１に示すと同様に支
持する。第１内筒２の上側部２７と第２内筒３の接触部
３１とは、溶接してある。
７の下端側は拡径部２２に形成してあり、この拡径部２
２においてスラストベアリングを図１に示すと同様に支
持する。第１内筒２の上側部２７と第２内筒３の接触部
３１とは、溶接してある。
【００１６】図９に示す状態のものと外筒４とを加硫成
形型内にセットし、ゴムを内外筒間に加硫成形するとと
もに接着させた後、リバウンドストッパ６の内周縁部６
Ａの下面を頂部３３に着座させて立上部３４を径方向外
側に折り曲げて第２内筒３にリバウンドストッパ６を固
定する。
形型内にセットし、ゴムを内外筒間に加硫成形するとと
もに接着させた後、リバウンドストッパ６の内周縁部６
Ａの下面を頂部３３に着座させて立上部３４を径方向外
側に折り曲げて第２内筒３にリバウンドストッパ６を固
定する。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、第１内筒に係止させる第２内筒の係合手段も、第１
内筒の上端側に固定するリバウンドストッパの固定手段
も、ともに金属製の第１内筒を塑性変形させる加工を施
すことにより図れるので、溶接部分が一切なくなる。溶
接作業を行うのに比較し、第１内筒の塑性加工の方がコ
スト面で有利となり、しかも各部材の組付けも容易とな
る。また、従来と同様にゴム状弾性体を加硫接着したの
ちに、リバウンドストッパを溶接で取付けるのではない
ためゴム特性を悪化させることもない。
ば、第１内筒に係止させる第２内筒の係合手段も、第１
内筒の上端側に固定するリバウンドストッパの固定手段
も、ともに金属製の第１内筒を塑性変形させる加工を施
すことにより図れるので、溶接部分が一切なくなる。溶
接作業を行うのに比較し、第１内筒の塑性加工の方がコ
スト面で有利となり、しかも各部材の組付けも容易とな
る。また、従来と同様にゴム状弾性体を加硫接着したの
ちに、リバウンドストッパを溶接で取付けるのではない
ためゴム特性を悪化させることもない。
【００１８】また、第２内筒の上端にリバウンドストッ
パを固定するものでも、第１内筒の上端に固定する場合
と同様に複数部材による固定ではなく単一部材による固
定なので、強固な固定を図れる。
パを固定するものでも、第１内筒の上端に固定する場合
と同様に複数部材による固定ではなく単一部材による固
定なので、強固な固定を図れる。
【００１９】さらに、立上部と頂部とを切削すること
で、頂部の径方向の幅を大きくすることができ、この頂
部と折り曲げられた立上部とでリバウンドストッパを挟
持する面積を大きくすることができて強固な固定を図れ
るとともに、頂部の幅を大きくすることで立上部の厚さ
が薄くなり、折り曲げ加工がし易くなる。
で、頂部の径方向の幅を大きくすることができ、この頂
部と折り曲げられた立上部とでリバウンドストッパを挟
持する面積を大きくすることができて強固な固定を図れ
るとともに、頂部の幅を大きくすることで立上部の厚さ
が薄くなり、折り曲げ加工がし易くなる。
【図１】この発明の好適な実施例を示す断面図。
【図２】第１内筒に第２内筒を嵌め込む前の断面図。
【図３】第１内筒に第２内筒を係止させた状態の断面
図。
図。
【図４】図２に示すとは別の手段により第１内筒に第２
内筒を係止させる場合の第２内筒を嵌め込む直前の断面
図。
内筒を係止させる場合の第２内筒を嵌め込む直前の断面
図。
【図５】図４において第１内筒に第２内筒を嵌め込んで
係止させた断面図。
係止させた断面図。
【図６】リバウンドストッパを第１内筒に嵌め込む直前
の断面図。
の断面図。
【図７】リバウンドストッパを嵌め込む前の平面図。
【図８】第１内筒の上端側拡大断面図。
【図９】外側の第２内筒にリバウンドストッパを固定し
た例を示す断面図。
た例を示す断面図。
【図１０】従来例を示す断面図。
１ スラストベアリング ２ 第１内筒 ３ 第２内筒 ４ 外筒 ５ ゴム状弾性体 ６ リバウンドストッパ ６Ａ 内周縁部 ６Ｂ 孔 ２１ 中間部 ２２ 拡径部 ２３ 拡径部 ２４ 折曲部 ２５，３４ 立上部 ２６，３３ 頂部 ３１ 接触部 ３１Ａ 段部 ３１Ｂ 折曲部 ３２ スカート部
Claims (7)
- 【請求項１】 ショックアブソーバのロッドを支持する
スラストベアリングと、このスラストベアリングを内側
で支持する金属製第１内筒と、この第１内筒の外側に係
止する第２内筒と、これら第１及び第２内筒の外側に配
置されボディ側に固着される外筒と、この外筒と第１及
び第２内筒との間に設けたゴム状弾性体と、車体リバウ
ンド時のゴム状弾性体の変位を規制するリバウンドスト
ッパとを備えた防振装置において、 第１内筒の上端側に所定幅の頂部とこの頂部の内側から
立上った立上部を形成し、 前記リバウンドストッパの孔に立上部を嵌め込んでリバ
ウンドストッパの孔の内周縁部の下面を頂部に着座させ
て立上部を径方向外側に折り曲げて第１内筒にリバウン
ドストッパを固定したことを特徴とする防振装置。 - 【請求項２】 前記第２内筒はその上部内周面が第１内
筒の中間部外周面に接触する接触部とこの接触部から下
部の内径が拡大したスカート部とを備え、第１内筒の中
間部の上側又は下側を予め拡径しておき、拡径されてい
ない側から第２内筒を第１内筒に嵌め込み中間部外周面
に接触部を接触させた後に拡径されていない側を拡径し
て第１内筒に第２内筒を係止したことを特徴とする請求
項１に記載の防振装置。 - 【請求項３】 前記第１内筒の中間部の上側を拡径した
後、この拡径部の上端を切削して頂部と立上部とを形成
したことを特徴とする請求項２に記載の防振装置。 - 【請求項４】 前記頂部は平坦にかつ径方向に２mm以上
となるように形成されていることを特徴とする請求項１
ないし３のいずれか１項に記載の防振装置。 - 【請求項５】 ショックアブソーバのロッドを支持する
スラストベアリングと、このスラストベアリングを内側
で支持する第１内筒と、この第１内筒の外側に係止する
金属製第２内筒と、これら第１及び第２内筒の外側に配
置されボディ側に固着される外筒と、この外筒と第１及
び第２内筒との間に設けたゴム状弾性体と、車体リバウ
ンド時のゴム状弾性体の変位を規制するリバウンドスト
ッパとを備えた防振装置において、 第２内筒の上端側を第１内筒の上端側内径と同一になる
ように縮径しその折曲部を第１内筒上端に係止し、 第２内筒の折曲部から上に所定幅の頂部とこの頂部の内
側から立上った立上部を形成し、 前記リバウンドストッパの孔に立上部を嵌め込んでリバ
ウンドストッパの孔の内周縁部の下面を頂部に着座させ
て立上部を径方向外側に折り曲げて第２内筒にリバウン
ドストッパを固定したことを特徴とする防振装置。 - 【請求項６】 前記第２内筒の頂部と立上部とは上端側
の径縮後に切削して形成されていることを特徴とする請
求項５に記載の防振装置。 - 【請求項７】 前記頂部は平坦にかつ径方向に２mm以上
となるように形成されていることを特徴とする請求項５
又は６に記載の防振装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11060522A JP2000257662A (ja) | 1999-03-08 | 1999-03-08 | 防振装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11060522A JP2000257662A (ja) | 1999-03-08 | 1999-03-08 | 防振装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000257662A true JP2000257662A (ja) | 2000-09-19 |
Family
ID=13144740
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11060522A Pending JP2000257662A (ja) | 1999-03-08 | 1999-03-08 | 防振装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000257662A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009030664A (ja) * | 2007-07-25 | 2009-02-12 | Tokai Rubber Ind Ltd | アッパーサポート組付体及びその組付方法 |
| CN102705412A (zh) * | 2012-06-20 | 2012-10-03 | 宁波拓普集团股份有限公司 | 一种衬套式悬置 |
| KR102117928B1 (ko) * | 2019-01-21 | 2020-06-02 | 평화산업주식회사 | 세미가류 일체형 전륜 인슐레이터 및 이의 제조방법 |
-
1999
- 1999-03-08 JP JP11060522A patent/JP2000257662A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009030664A (ja) * | 2007-07-25 | 2009-02-12 | Tokai Rubber Ind Ltd | アッパーサポート組付体及びその組付方法 |
| CN102705412A (zh) * | 2012-06-20 | 2012-10-03 | 宁波拓普集团股份有限公司 | 一种衬套式悬置 |
| KR102117928B1 (ko) * | 2019-01-21 | 2020-06-02 | 평화산업주식회사 | 세미가류 일체형 전륜 인슐레이터 및 이의 제조방법 |
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