JP2000249030A - 電磁式燃料噴射弁におけるシール部材の取付け構造 - Google Patents

電磁式燃料噴射弁におけるシール部材の取付け構造

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 電磁式燃料噴射弁において，シール位置決め
環を弁ハウジング外周面の定位置に簡単，的確に装着し
得るようにして，後加工を不要にする。 【解決手段】 弁ハウジング１０の，シール位置決め環
３９が嵌合する嵌合面３６を，シール部材 が嵌装さ
れる環状のシール面３７より大径に形成すると共に，こ
れら嵌合面３６及びシール面３７間にテーパ面３８を設
け，シール位置決め環３９に，これと嵌合面３６との嵌
合状態でテーパ面３８に圧接する弾性突起４８を形成す
る。この弾性突起４８の反発力によりシール位置決め環
３９は，弁ハウジング１０外周の段部２６に当接する定
位置に保持される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は，電磁式燃料噴射弁
におけるシール部材の取付け構造に関し，特に，前端に
弁座を有する弁ハウジングの外周に，該弁ハウジングの
前端側を向く段部を形成すると共に，この段部に当接す
る合成樹脂製のシール位置決め環を設け，このシール位
置決め環と協働して前記弁ハウジングの外周面上に環状
のシール装着溝を画成するキャップを前記弁ハウジング
の前端部外周に嵌合して係止し，前記シール装着溝に
は，エンジンの吸気マニホールドに設けられた装着孔の
内周面に密接する環状のシール部材を装着したものゝ改
良に関する。
【０００２】
【従来の技術】かゝる電磁式燃料噴射弁におけるシール
部材の取付け構造は，例えば特開平５−２８８１３０号
公報に開示されているように，既に知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の電磁式燃料噴射
弁におけるシール部材の取付け構造では，シール位置決
め環を弁ハウジングに一体にモールド成形しているの
で，このシール位置決め環と前記キャップとで前記弁ハ
ウジングの外周面上に画成する環状シール装着溝の幅を
安定させて，これに装着されるシール部材に良好なシー
ル機能を付与することができる。
【０００４】しかしながら，上記にようにシール位置決
め環を弁ハウジングに一体にモールド成形する構造を採
用した場合には，シール装着溝側に突出する成形ばりを
除去するという，面倒な後加工が必要であり，コスト面
で不利となり，その上，後加工時に前記シール装着溝を
傷付ける虞もある。
【０００５】本発明は，かゝる事情に鑑みてなされたも
ので，シール位置決め環を弁ハウジング外周面の定位置
に簡単，的確に装着し得るようにして，後加工を不要に
した，前記電磁式燃料噴射弁におけるシール部材の取付
け構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に，本発明は，前端に弁座を有する弁ハウジングの外周
に，該弁ハウジングの前端側を向く段部を形成すると共
に，この段部に当接する合成樹脂製のシール位置決め環
を設け，このシール位置決め環と協働して前記弁ハウジ
ングの外周面上に環状のシール装着溝を画成するキャッ
プを前記弁ハウジングの前端部外周に嵌合して係止し，
前記シール装着溝には，エンジンの吸気マニホールドに
設けられた装着孔の内周面に密接する環状のシール部材
を装着した，電磁式燃料噴射弁におけるシール部材の取
付け構造において，前記弁ハウジングの，前記シール位
置決め環が嵌合する嵌合面を，前記シール装着溝の底面
となる環状のシール面より大径に形成すると共に，該シ
ール面の後縁に，該嵌合面に向かって小径となるテーパ
面を連設し，前記シール位置決め環を，これが前記シー
ル面との圧入状態を越えて前記嵌合面に嵌合するように
構成すると共に，このシール位置決め環に，これと前記
嵌合面との嵌合状態で前記テーパ面に圧接する弾性突起
を形成したことを第１の特徴とする。
【０００７】この第１の特徴によれば，シール位置決め
環を，シール面との圧入状態を越えて嵌合面に嵌合する
と，シール位置決め環の弾性突起がテーパ面に圧接する
ことに伴い生ずる反発力により，該シール位置決め環
は，前記段部との当接位置に確実に保持される。したが
って，次いで弁ハウジングにシール部材及びキャップを
順次装着すると，シール位置決め環及びキャップ間のシ
ール装着溝の幅を常に正確に一定に保つことができる。
かくして，吸気マニホールドの装着孔に電磁式燃料噴射
弁を装着したとき，その装着孔の内周面によるシール部
材の変形量が常に一定し，シール部材は安定したシール
機能を発揮することができる。また弁ハウジングへのシ
ール位置決め環の装着後，ばり取りのような後加工を行
う必要もないから，製作コストの低減に寄与し得る。
【０００８】また本発明は，第１の特徴に加えて，前記
シール位置決め環には，その一端面に開口する環状の肉
抜き凹部を設けたことを第２の特徴とする。
【０００９】この第２の特徴によれば，肉抜き凹部によ
りシール位置決め環の軽量化を図ることができると共
に，シール位置決め環の内周壁の弾性を調整して，シー
ル面に対する圧入通過を容易に行うことができる。
【００１０】さらに本発明は，第２の特徴に加えて，前
記シール位置決め環の，前記肉抜き凹部に囲繞される内
周壁の前端に前記弾性突起を一体に連設したことを第３
の特徴とする。
【００１１】この第３の特徴によれば，内周壁と弾性突
起との一体化により，シール位置決め環の形状が単純と
なり，その成形を容易に行うことができる。
【００１２】さらにまた本発明は，第１の特徴に加え
て，前記弁ハウジングを，可動コアを収容する円筒状の
弁ハウジング本体と，この弁ハウジング本体の前端部内
周面に嵌着され，前端に前記弁座を備えた弁座部材とで
構成し，前記弁ハウジング本体の外周に前記嵌合面を形
成し，また前記弁座部材の外周に前記シール面及びテー
パ面を形成したことを第４の特徴とする。
【００１３】この第４の特徴によれば，溝加工を行うこ
となく，嵌合面と，それより大径のシール面と，それら
の間に配置されるテーパ面とを容易に且つ正確に形成す
ることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を，添付図面
に示す本発明の実施例に基づいて以下に説明する。
【００１５】図１〜図４は本発明の第１実施例を示すも
ので，図１は本発明のシール部材の取付け構造を備える
電磁式燃料噴射弁を装着したエンジンの要部縦断側面
図，図２は上記電磁式燃料噴射弁の縦断側面図，図３は
図２の要部拡大断面図，図４は図３の要部分解図，図５
は本発明の第２実施例を示す，図３と同様の断面図であ
る。
【００１６】先ず，図１〜図４に示す本発明の第１実施
例の説明より始める。
【００１７】図１において，符号１はエンジンのシリン
ダブロックで，その上面に接合されたシリンダヘッド２
には，燃焼室３と，それに連なる吸気ポート４が形成さ
れる。吸気ポート４は，図示しない動弁装置から駆動さ
れる吸気弁６により開閉される。
【００１８】シリンダヘッド２の両側面には，吸気ポー
ト４に連なる吸気マニホールド５が接合され，この吸気
マニホールド５の装着孔７に，本発明のシール部材の取
付け構造を備える電磁式燃料噴射弁Ｉが装着される。
【００１９】図２に示すように，電磁式燃料噴射弁Ｉの
弁ハウジング１０は，円筒状の弁ハウジング本体１１
（磁性体）と，この弁ハウジング本体１１の前端部内周
面に嵌合して溶接される有底円筒状の弁座部材１２とか
ら構成され，弁座部材１２は，その前端面に開口する弁
孔１３と，その後縁に連なる円錐状の弁座１２ａとを有
する。弁座部材１２の前端面には，上記弁孔１３と連通
する複数，図示例では一対の燃料噴孔１４を有する鋼板
製のインジェクタプレート１５が全周溶接される。
【００２０】弁ハウジング本体１１には可動コア１６が
収容され，その前端に一体に突設された弁杆１８に上記
弁座１２ａに着座し得る球状の弁体１９を溶接される。
【００２１】弁ハウジング本体１１の後端面には摺動案
内筒２０（非磁性体）が全周溶接され，この摺動案内筒
２０の内周面によって上記可動コア１６が摺動自在に支
承される。
【００２２】また摺動案内筒２０の後端部内周面には，
固定コア１７が嵌合して全周溶接され，この固定コア１
７の前端面に対して，可動コア１６は，弁体１９の開弁
ストロークに相当する間隙を存して対向する。
【００２３】また弁ハウジング本体１１の後端部外周面
には，段付き円筒状のコイルハウジング２１（磁性体）
の小径部２１ａが嵌合して溶接される。このコイルハウ
ジング２１には，弁ハウジング１０の後端部，摺動案内
筒２０及び可動コア１６を囲繞するコイル組立体２２が
収納される。コイル組立体２２は，ボビン２３と，これ
に巻装されるコイル２４とからなっている。コイルハウ
ジング２１，コイル組立体２２及び固定コア１７は合成
樹脂製の被覆体２５内に埋封され，この被覆体２５の前
端には，前記弁ハウジング本体１１の外周から半径方向
に立ち上がる段部２６と，この段部２６の外周縁から後
方に向かって大径となるテーパ状のストッパ面２７が形
成される。またこの被覆体２５の中間部には，前記コイ
ル２４に連なる接続端子２８を備えたカプラ２９が一体
に連設される。
【００２４】固定コア１７は，可動コア１６の通孔３０
を介して弁ハウジング１０内と連通する中空部３１を有
しており，その中空部３１に，可動コア１６を弁座１２
ａへの着座方向に付勢するコイル状の弁ばね３２と，こ
の弁ばね３２の後端を支承するパイプ状のリテーナ３３
とが収容される。このリテーナ３３は，中空部３１の内
周面に圧入されるもので，その圧入深さを調節すること
により，弁ばね３２のセット荷重が調整される。さらに
固定コア１７の後端には，パイプ状のリテーナ３３を介
して固定コア１７の中空部３１に連通する入口筒３４が
一体に連設され，これに燃料フィルタ３５が装着され
る。
【００２５】図３及び図４に示すように，前記被覆体２
５の段部２６から前方に露出した弁ハウジング本体１１
の外周には，直径Ｄ1 とした嵌合面３６が形成され，こ
れに上記段部２６に当接するシール位置決め環３９が嵌
合される。
【００２６】また前記弁座部材１２の外周には，環状の
シール面３７と，このシール面３７の後縁から始まり前
記嵌合面３６に向かって小径となるテーパ面３８と，シ
ール面３７の前縁に隣接する環状係止溝４０とが形成さ
れる。その際，シール面３７の直径Ｄ3 は，前記嵌合面
３６の直径Ｄ1 より大きく設定される。そして，シール
面３７にはシール部材としてのＯリング４１が嵌装さ
れ，係止溝４０には，弁座部材１２の前端部に嵌合され
る合成樹脂製のキャップ４２の係止突起４３が弾力的に
係合される。このキャップ４２は，Ｏリング４１のシー
ル面３７からの離脱を阻止するフランジ４２ａを後端部
外周に突出させており，また前記燃料噴孔１４からの燃
料噴射を妨げないように開口部４４を前面に有する。
【００２７】上記シール位置決め環３９及びフランジ４
２ａは，シール面３７を底面とする環状のシール装着溝
４９を画成する。
【００２８】前記シール位置決め環３９は合成樹脂製で
あって，その内径Ｄ2 は，前記シール面３７の直径Ｄ3
より小さく，且つ前記嵌合面３６の直径Ｄ1 より大きく
設定される。したがって，シール位置決め環３９は，嵌
合面３６への嵌合時には，シール面３７に対する圧入嵌
合状態を越えて行われるもので，シール面３７への圧入
を誘導する案内テーパ面４５がシール位置決め環３９の
後端部内周に形成される。またシール位置決め環３９に
は，その前端面に開口する環状の肉抜き凹部４６が設け
られ，この肉抜き凹部４６に囲繞される筒状の内周壁４
７の前端に，前記弁座部材１２のテーパ面３８に圧接す
る環状の弾性突起４８が一体に連設される。
【００２９】再び図１及び図２において，電磁式燃料噴
射弁Ｉの入口筒３４の外周には，燃料分配管５１の供給
口５２がシール部材５３を介して嵌合され，その際，燃
料分配管５１と被覆体２５の中間部段部５４との間に，
前記ストッパ面２７を吸気マニホールド５との当接状態
に押圧する弾性部材５５が介裝される。燃料分配管５１
は，一側に取付ボス５６を備えており，これがインシュ
レータカラー５７を挟んで吸気マニホールド５外面の支
持ボス５８にボルト５９により固着される。こうして，
前記Ｏリング４１の前記装着孔７内周面への密接状態が
保持される。
【００３０】次に，この第１実施例の作用について説明
する。
【００３１】図４に示すように，シール位置決め環３
９，Ｏリング４１及びキャップ４２は，この順序で弁ハ
ウジング１０に装着される。特に，シール位置決め環３
９の装着時には，案内テーパ面４５が先行してシール面
３７に嵌合していくので，シール面３７への圧入をスム
ーズに行うことができ，その圧入状態を過ぎると，嵌合
面３６との嵌合状態に入る。このとき，弾性突起４８が
テーパ面３８に圧接するもので，その圧接の伴い弾性突
起４８に生ずる反発力によって，シール位置決め環３９
は，前記被覆体２５の段部２６と当接した所定位置に確
実に保持される。したがって，最後にキャップ４２が弁
座部材１２の先端部に装着したとき，そのフランジ４２
ａとシール位置決め環３９とで画成されてＯリング４１
を収容するシール装着溝４９の幅Ｓを常に正確に一定に
保つことができる。
【００３２】こうして，弁ハウジング１０に装着された
シール位置決め環３９，Ｏリング４１及びキャップ４２
は，吸気マニホールド５の装着孔７に嵌装される。その
ときＯリング４１は，装着孔７の内周面に押されて，円
形断面から長円形断面に変形されつゝ，シール装着溝４
９に臨む各面，即ちシール面３７，シール位置決め環及
びフランジ４２ａの両対向面，並びに装着孔７の内周面
に密接する。特に，前述のように，シール装着溝４９の
幅Ｓが常に一定に正確に保たれるため，Ｏリング４１の
変形量は一定となるから，上記各面への圧接力も常に一
定となり，装着孔７及び弁ハウジング１０間のシールを
常に確実に行うことができる。
【００３３】またシール位置決め環３９の環状の肉抜き
凹部４６は，該シール位置決め環３９の軽量化に寄与す
るのみならず，内周壁４７に弾性を適当に調整する役目
を果たし，圧入代を比較的大きく設定しても，シール面
３７に対する圧入通過を容易に行うことができ，これに
より弾性突起４８とテーパ面３８との圧接状態を確実に
得ることができる。
【００３４】しかも，内周壁４７と弾性突起４８との一
体化により，シール位置決め環３９の形状が単純なもの
となり，その成形を容易に行うことができる。
【００３５】また弁ハウジング１０を，円筒状の弁ハウ
ジング本体１１と，その前端部に嵌合して溶接される有
底円筒状の弁座部材１２とに分割して，弁ハウジング本
体１１には嵌合面３６を形成し，また弁座部材１２に
は，嵌合面３６より大径のシール面３７とテーパ面３８
とを形成したので，溝加工を行うことなく，それらの面
３６，３７，３８を容易且つ正確に形成することができ
る。
【００３６】図１及び図２において，コイル２４を消磁
した状態では，弁ばね３２の付勢力で可動コア１６及び
弁体１９が前方に押圧され，弁体１９を弁座１２ａに着
座させている。したがって，燃料分配管５１から燃料フ
ィルタ３５及び入口筒３４を通して弁ハウジング１内に
供給されるた高圧燃料は，弁ハウジング１内に保持され
る。
【００３７】コイル２４に通電すると，それにより生ず
る磁束が固定コア１７，可動コア１６，弁ハウジング１
０及びコイルハウジング２１を順次走り，磁力により可
動コア１６が弁体１９を伴って固定コア１７に吸着さ
れ，弁座１２ａが開放されるので，弁ハウジング１０内
の高圧燃料が燃料噴孔１４から吸気弁６に向かって噴射
される。
【００３８】次に，図５により，本発明の第２実施例に
ついて説明する。
【００３９】この第２実施例では，弁ハウジング本体１
１の嵌合面３６に嵌合されるシール位置決め環３９は，
肉抜き凹部４６の開口面を後方へ向けて配置され，それ
と反対の前面に，弁座部材１２のテーパ面３８に圧接す
る弾性突起４８が一体に形成される。その他の構成は前
実施例と同様であるので，図中，前実施例との対応部に
は同一の参照符号を付して，その説明を省略する。
【００４０】本発明は上記実施例に限定されるものでは
なく，その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可
能である。
【００４１】
【発明の効果】以上のように本発明の第１の特徴によれ
ば，前端に弁座を有する弁ハウジングの外周に，該弁ハ
ウジングの前端側を向く段部を形成すると共に，この段
部に当接する合成樹脂製のシール位置決め環を設け，こ
のシール位置決め環と協働して前記弁ハウジングの外周
面上に環状のシール装着溝を画成するキャップを前記弁
ハウジングの前端部外周に嵌合して係止し，前記シール
装着溝には，エンジンの吸気マニホールドに設けられた
装着孔の内周面に密接する環状のシール部材を装着し
た，電磁式燃料噴射弁におけるシール部材の取付け構造
において，前記弁ハウジングの，前記シール位置決め環
が嵌合する嵌合面を，前記シール装着溝の底面となる環
状のシール面より大径に形成すると共に，該シール面の
後縁に，該嵌合面に向かって小径となるテーパ面を連設
し，前記シール位置決め環を，これが前記シール面との
圧入状態を越えて前記嵌合面に嵌合するように構成する
と共に，このシール位置決め環に，これと前記嵌合面と
の嵌合状態で前記テーパ面に圧接する弾性突起を形成し
たので，嵌合面に嵌合したシール位置決め環を，弾性突
起のテーパ面に対する圧接により生ずる反発力によっ
て，所定位置に確実に保持することができる。したがっ
て，シール位置決め環及びキャップ間のシール装着溝の
幅を常に正確に一定に保つことができるから，吸気マニ
ホールドの装着孔に電磁式燃料噴射弁を装着したとき，
その装着孔の内周面によるシール部材の変形量が常に一
定し，シール部材は安定したシール機能を発揮すること
ができる。しかもシール位置決め環の装着後，ばり取り
のような後加工を行う必要もないから，製作コストの低
減に寄与し得る。
【００４２】また本発明の第２特徴によれば，前記シー
ル位置決め環には，その一端面に開口する環状の肉抜き
凹部を設けたので，肉抜き凹部によりシール位置決め環
の軽量化を図ることができると共に，シール位置決め環
の内周部分の弾性を調整して，シール面に対する圧入通
過を容易に行うことができる。
【００４３】さらに本発明の第３の特徴によれば，前記
シール位置決め環の，前記肉抜き凹部に囲繞される内周
壁の前端に前記弾性突起を一体に連設したので，内周壁
と弾性突起との一体化により，シール位置決め環の形状
が単純となり，その成形を容易に行うことができる。
【００４４】さらにまた本発明の第４の特徴によれば，
前記弁ハウジングを，可動コアを収容する円筒状の弁ハ
ウジング本体と，この弁ハウジング本体の前端部内周面
に嵌着され，前端に前記弁座を備えた弁座部材とで構成
し，前記弁ハウジング本体の外周に前記嵌合面を形成
し，また前記弁座部材の外周に前記シール面及びテーパ
面を形成したので，溝加工を行うことなく，嵌合面と，
それより大径のシール面と，それらの間に配置されるテ
ーパ面とを容易に且つ正確に形成することができ，これ
により製作コストの更なる低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のシール部材の取付け構造を備える電磁
式燃料噴射弁を装着したエンジンの要部縦断側面図。
【図２】上記電磁式燃料噴射弁の縦断側面図。
【図３】図２の要部拡大断面図。
【図４】図３の要部分解図。
【図５】本発明の第２実施例を示す，図３と同様の断面
図。
【符号の説明】
Ｉ・・・・・電磁式燃料噴射弁 ５・・・・・吸気マニホールド ７・・・・・装着孔 １０・・・・弁ハウジング １１・・・・弁ハウジング本体 １２・・・・弁座部材 １２ａ・・・弁座 １６・・・・可動コア １７・・・・固定コア ２６・・・・段部 ３６・・・・嵌合面 ３７・・・・シール面 ３８・・・・テーパ面 ３９・・・・シール位置決め環 ４１・・・・シール部材（Ｏリング） ４２・・・・キャップ ４６・・・・肉抜き凹部 ４７・・・・内周壁 ４８・・・・弾性突起 ４９・・・・シール装着溝

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 前端に弁座（１２ａ）を有する弁ハウジ
    ング（１０）の外周に，該弁ハウジング（１０）の前端
    側を向く段部（２６）を形成すると共に，この段部（２
    ６）に当接する合成樹脂製のシール位置決め環（３９）
    を設け，このシール位置決め環（３９）と協働して前記
    弁ハウジング（１０）の外周面上に環状のシール装着溝
    （４９）を画成するキャップ（４２）を前記弁ハウジン
    グ（１０）の前端部外周に嵌合して係止し，前記シール
    装着溝（４９）には，エンジンの吸気マニホールド
    （５）に設けられた装着孔（７）の内周面に密接する環
    状のシール部材（４１）を装着した，電磁式燃料噴射弁
    におけるシール部材の取付け構造において，前記弁ハウ
    ジング（１０）の，前記シール位置決め環（３９）が嵌
    合する嵌合面（３６）を，前記シール装着溝（４９）の
    底面となる環状のシール面（３７）より大径に形成する
    と共に，該シール面（３７）の後縁に，該嵌合面（３
    ６）に向かって小径となるテーパ面（３８）を連設し，
    前記シール位置決め環（３９）を，これが前記シール面
    （３７）との圧入状態を越えて前記嵌合面（３６）に嵌
    合するように構成すると共に，このシール位置決め環
    （３９）に，これと前記嵌合面（３６）との嵌合状態で
    前記テーパ面（３８）に圧接する弾性突起（４８）を形
    成したことを特徴とする，電磁式燃料噴射弁におけるシ
    ール部材の取付け構造。
  2. 【請求項２】 請求項１記載の電磁式燃料噴射弁におけ
    るシール部材の取付け構造において，前記シール位置決
    め環（３９）には，その一端面に開口する環状の肉抜き
    凹部（４６）を設けたことを特徴とする，電磁式燃料噴
    射弁におけるシール部材の取付け構造。
  3. 【請求項３】 請求項２記載の電磁式燃料噴射弁におけ
    るシール部材の取付け構造において，前記シール位置決
    め環（３９）の，前記肉抜き凹部（４６）に囲繞される
    内周壁（４７）の前端に前記弾性突起（４８）を一体に
    連設したことを特徴とする，電磁式燃料噴射弁における
    シール部材の取付け構造。
  4. 【請求項４】 請求項１記載の電磁式燃料噴射弁におけ
    るシール部材の取付け構造において，前記弁ハウジング
    （１０）を，可動コア（１６）を収容する円筒状の弁ハ
    ウジング本体（１１）と，この弁ハウジング本体（１
    １）の前端部内周面に嵌着され，前端に前記弁座（１２
    ａ）を備えた弁座部材（１２）とで構成し，前記弁ハウ
    ジング本体（１１）の外周に前記嵌合面（３６）を形成
    し，また前記弁座部材（１２）の外周に前記シール面
    （３７）及びテーパ面（３８）を形成したことを特徴と
    する，電磁式燃料噴射弁におけるシール部材の取付け構
    造。
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