JP2000230567A - 軸用クランプ継手 - Google Patents
軸用クランプ継手Info
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- shaft insertion
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/382—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another constructional details of other than the intermediate member
- F16D3/387—Fork construction; Mounting of fork on shaft; Adapting shaft for mounting of fork
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
- F16D1/108—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling
- F16D1/116—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling the interengaging parts including a continuous or interrupted circumferential groove in the surface of one of the coupling parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
- F16D2001/103—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially the torque is transmitted via splined connections
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
(57)【要約】
高度な加工精度が不要で、かつ、がたつきを生じること
なく連結することができる軸用クランプ継手を提供す
る。 【解決手段】先端部が弾性収縮可能なテーパ部１１であ
って後端側がストレート部１２である軸挿入部１に対し
て、これに対応したテーパ部２１及びストレート部２２
を内周側に有する締め付けリング２を外嵌させる。軸５
に形成されたＶ溝６と軸挿入部１の貫通孔１５に挿入し
たボール４とを係合させ、締め付けリング２の内周のス
トレート部２２で軸線に直交方向にボール４を押圧す
る。また、テーパ部（１１，２１）同士の圧接による楔
効果によって強固に軸５を締め付ける。
なく連結することができる軸用クランプ継手を提供す
る。 【解決手段】先端部が弾性収縮可能なテーパ部１１であ
って後端側がストレート部１２である軸挿入部１に対し
て、これに対応したテーパ部２１及びストレート部２２
を内周側に有する締め付けリング２を外嵌させる。軸５
に形成されたＶ溝６と軸挿入部１の貫通孔１５に挿入し
たボール４とを係合させ、締め付けリング２の内周のス
トレート部２２で軸線に直交方向にボール４を押圧す
る。また、テーパ部（１１，２１）同士の圧接による楔
効果によって強固に軸５を締め付ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、軸用クランプ継
手に関し、より詳しくは、軸の端部を挿入して締め付け
ることにより、当該軸を所定部に連結する軸用クランプ
継手に関する。
手に関し、より詳しくは、軸の端部を挿入して締め付け
ることにより、当該軸を所定部に連結する軸用クランプ
継手に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の操舵装置においては、例えばス
テアリングシャフトをユニバーサルジョイントに連結す
るために、十字軸を支持するヨークにクランプ継手を連
設し、このクランプ継手の軸挿入部に、ステアリングシ
ャフトの端部を挿入して締め付けることが行われてい
る。従来の一般的なクランプ継手として、図５に示すよ
うにボルトで締め付けるタイプのものがある。このクラ
ンプ継手９０は、ヨーク９１の基端部に、側面が開口さ
れた弾性収縮可能な断面Ｃ型の軸挿入部９２を連設し、
この軸挿入部９２の側面の開口縁に、一対の舌片９３，
９４を互いに対向させた状態で突設し、一方の舌片９３
にボルト挿通孔９３ａを形成し、他方の舌片９４に上記
一方の舌片９３を挿通させたボルト９５の先端部をねじ
込むねじ孔９４ａを形成したものである。上記クランプ
継手９０では、舌片９３，９４をボルト９５で締め付け
ることにより、軸９６と軸挿入部９２とが互いに固定さ
れる。そのためにボルト９５を締め付ける工具を必要と
し、工具を使用するスペースが狭い場合には、軸の連結
が非常に困難で、連結に時間がかかるという問題があ
る。
テアリングシャフトをユニバーサルジョイントに連結す
るために、十字軸を支持するヨークにクランプ継手を連
設し、このクランプ継手の軸挿入部に、ステアリングシ
ャフトの端部を挿入して締め付けることが行われてい
る。従来の一般的なクランプ継手として、図５に示すよ
うにボルトで締め付けるタイプのものがある。このクラ
ンプ継手９０は、ヨーク９１の基端部に、側面が開口さ
れた弾性収縮可能な断面Ｃ型の軸挿入部９２を連設し、
この軸挿入部９２の側面の開口縁に、一対の舌片９３，
９４を互いに対向させた状態で突設し、一方の舌片９３
にボルト挿通孔９３ａを形成し、他方の舌片９４に上記
一方の舌片９３を挿通させたボルト９５の先端部をねじ
込むねじ孔９４ａを形成したものである。上記クランプ
継手９０では、舌片９３，９４をボルト９５で締め付け
ることにより、軸９６と軸挿入部９２とが互いに固定さ
れる。そのためにボルト９５を締め付ける工具を必要と
し、工具を使用するスペースが狭い場合には、軸の連結
が非常に困難で、連結に時間がかかるという問題があ
る。
【０００３】そこで、締め付けリングを締め付け機構と
して用いる軸用クランプ継手が提案された（特開平１０
−２０５５４５公報）。図６は、この軸用クランプ継手
Ｊを示す斜視図である。上記軸用クランプ継手Ｊは、軸
方向に延びるスリット１０５によって弾性収縮可能に分
割され、先端部の外周面に先端に向かって漸次膨出する
テーパ部１０１ａを有する筒状の軸挿入部１０１と、軸
方向への移動が許容された状態で上記軸挿入部１０１の
外周に嵌合され、軸挿入部１０１の先端側へ移動させる
ことにより、上記テーパ部１０１ａを押圧して軸挿入部
１０１を弾性収縮させる締め付けリング１０２と、この
締め付けリング１０２を軸挿入部１０１の先端側へ弾性
付勢するばね１０３とを備えている。軸挿入部１０１の
先端側の外周には、図７に示すようにテーパ部１０１ａ
が全体に亘って後端側まで形成され、このテーパ部１０
１ａの途中には１個または複数個の貫通孔１０１ｂが形
成されている。貫通孔１０１ｂには、係合部材としての
鋼製のボール１０６が挿入されており、軸Ｓには、上記
ボール１０６を係合させるための環状のＶ溝１０４が形
成されている。締め付けリング１０２の内周にはテーパ
部１０２ａが形成されている。締め付けリング１０２
を、図７に示す位置より右方から図示の位置まで移動さ
せることにより、ボール１０６は貫通孔１０１ｂの内方
へ押し込まれ、テーパ部１０２ａとＶ溝１０４との間に
挟み込まれる。また、これと同時に、軸挿入部１０１の
先端は、締め付けリング１０２によって、弾性的に縮径
される。したがって、軸Ｓは軸挿入部１０１によって締
め付けられた状態となる。上記のように、この軸用クラ
ンプ継手Ｊによれば、締め付けリング１０２を軸挿入部
１０１の先端側へ移動させるだけで、軸挿入部１０１を
弾性収縮させて軸をクランプすることができるので、工
具を用いることなく、軸の連結作業を容易に且つ迅速に
行うことができる。
して用いる軸用クランプ継手が提案された（特開平１０
−２０５５４５公報）。図６は、この軸用クランプ継手
Ｊを示す斜視図である。上記軸用クランプ継手Ｊは、軸
方向に延びるスリット１０５によって弾性収縮可能に分
割され、先端部の外周面に先端に向かって漸次膨出する
テーパ部１０１ａを有する筒状の軸挿入部１０１と、軸
方向への移動が許容された状態で上記軸挿入部１０１の
外周に嵌合され、軸挿入部１０１の先端側へ移動させる
ことにより、上記テーパ部１０１ａを押圧して軸挿入部
１０１を弾性収縮させる締め付けリング１０２と、この
締め付けリング１０２を軸挿入部１０１の先端側へ弾性
付勢するばね１０３とを備えている。軸挿入部１０１の
先端側の外周には、図７に示すようにテーパ部１０１ａ
が全体に亘って後端側まで形成され、このテーパ部１０
１ａの途中には１個または複数個の貫通孔１０１ｂが形
成されている。貫通孔１０１ｂには、係合部材としての
鋼製のボール１０６が挿入されており、軸Ｓには、上記
ボール１０６を係合させるための環状のＶ溝１０４が形
成されている。締め付けリング１０２の内周にはテーパ
部１０２ａが形成されている。締め付けリング１０２
を、図７に示す位置より右方から図示の位置まで移動さ
せることにより、ボール１０６は貫通孔１０１ｂの内方
へ押し込まれ、テーパ部１０２ａとＶ溝１０４との間に
挟み込まれる。また、これと同時に、軸挿入部１０１の
先端は、締め付けリング１０２によって、弾性的に縮径
される。したがって、軸Ｓは軸挿入部１０１によって締
め付けられた状態となる。上記のように、この軸用クラ
ンプ継手Ｊによれば、締め付けリング１０２を軸挿入部
１０１の先端側へ移動させるだけで、軸挿入部１０１を
弾性収縮させて軸をクランプすることができるので、工
具を用いることなく、軸の連結作業を容易に且つ迅速に
行うことができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記の締め付けリング
タイプの軸用クランプ継手Ｊは、前述のように締め付け
リング１０２のテーパ部１０２ａで軸挿入部１０１のテ
ーパ部１０１ａの締め付けを行い、かつ、この締め付け
リング１０２のテーパ部１０２ａと軸のＶ溝１０４の間
でボール１０６を挟み込むものである（図７参照）。こ
こで、所定の締め付け力を軸Ｓに負荷するためには、締
め付けリング１０２を、ボール１０６に規制されること
なく軸挿入部１０１の先端側へ移動させて、軸Ｓに軸挿
入部１０１を強固に押し付ける必要がある。また、がた
つきなくボール１０６を軸Ｓに係合させるには、締め付
けリング１０２が軸挿入部１０１を介して軸Ｓを締め付
けた状態において、ボール１０６をＶ溝１０４の両側面
と締め付けリングのテーパ部１０２ａとに三点接触させ
る必要がある。したがって、上記のテーパ部１０１ａ、
１０２ａと上記Ｖ溝１０４との間に寸法誤差があると、
軸挿入部１０１の締め付けが不十分になるか、または、
ボール１０６とＶ溝１０４との接触が不十分になる。例
えば、上記の構造において、Ｖ溝１０４が浅い場合には
ボール１０６が軸挿入部１０１の外周面から突出する。
この場合にはボール１０６を介して締め付けリング１０
２により軸Ｓを締め付けることができるが、ボール１０
６に規制されて締め付けリング１０２を、軸挿入部１０
１の先端に向かってさらに前進させて楔効果による強固
な締め付けを行うことはできない。したがって、締め付
け力不足によって、その後に軸Ｓのがたつきを生じる。
このように、寸法誤差は軸挿入部１０１に連結した軸Ｓ
のがたつきをもたらし、操舵フィーリングを損なう。こ
のために、がたつきを防止できる高度の寸法精度を確保
することが必要となる。この寸法精度を確保するには加
工コストがかかるという問題がある。
タイプの軸用クランプ継手Ｊは、前述のように締め付け
リング１０２のテーパ部１０２ａで軸挿入部１０１のテ
ーパ部１０１ａの締め付けを行い、かつ、この締め付け
リング１０２のテーパ部１０２ａと軸のＶ溝１０４の間
でボール１０６を挟み込むものである（図７参照）。こ
こで、所定の締め付け力を軸Ｓに負荷するためには、締
め付けリング１０２を、ボール１０６に規制されること
なく軸挿入部１０１の先端側へ移動させて、軸Ｓに軸挿
入部１０１を強固に押し付ける必要がある。また、がた
つきなくボール１０６を軸Ｓに係合させるには、締め付
けリング１０２が軸挿入部１０１を介して軸Ｓを締め付
けた状態において、ボール１０６をＶ溝１０４の両側面
と締め付けリングのテーパ部１０２ａとに三点接触させ
る必要がある。したがって、上記のテーパ部１０１ａ、
１０２ａと上記Ｖ溝１０４との間に寸法誤差があると、
軸挿入部１０１の締め付けが不十分になるか、または、
ボール１０６とＶ溝１０４との接触が不十分になる。例
えば、上記の構造において、Ｖ溝１０４が浅い場合には
ボール１０６が軸挿入部１０１の外周面から突出する。
この場合にはボール１０６を介して締め付けリング１０
２により軸Ｓを締め付けることができるが、ボール１０
６に規制されて締め付けリング１０２を、軸挿入部１０
１の先端に向かってさらに前進させて楔効果による強固
な締め付けを行うことはできない。したがって、締め付
け力不足によって、その後に軸Ｓのがたつきを生じる。
このように、寸法誤差は軸挿入部１０１に連結した軸Ｓ
のがたつきをもたらし、操舵フィーリングを損なう。こ
のために、がたつきを防止できる高度の寸法精度を確保
することが必要となる。この寸法精度を確保するには加
工コストがかかるという問題がある。
【０００５】この発明は上記問題点に鑑みてなされたも
のであり、過度の加工精度が不要で、かつ軸挿入部に連
結した軸のがたつきを生じることなく、確実に軸を連結
することができる軸用クランプ継手を提供することを目
的とする。
のであり、過度の加工精度が不要で、かつ軸挿入部に連
結した軸のがたつきを生じることなく、確実に軸を連結
することができる軸用クランプ継手を提供することを目
的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】そこで上述の問題点を解
決するための手段として、この発明の軸用クランプ継手
は、軸方向に延びるスリットによって弾性収縮可能に分
割され、外周面に先端に向かって漸次膨出するテーパ部
を有する筒状の軸挿入部と、上記軸挿入部に中心方向へ
の移動が許容された状態で当該軸挿入部に保持され、上
記中心方向への移動によって、上記軸挿入部に挿入され
る軸の凹部に係合する係合部材と軸方向への移動が許容
された状態で上記軸挿入部の外周に嵌合され、上記軸挿
入部の先端側へ移動させたとき上記テーパ部を押圧して
弾性収縮させるテーパ部と、上記軸の軸線と平行に形成
され、上記軸挿入部の先端側へ移動させたとき上記係合
部材を上記軸線と直交する方向に押圧して上記凹部に係
合させるストレート部とを内周側に有する締め付けリン
グと、上記締め付けリングを上記軸挿入部の先端側へ弾
性付勢するばねとを備えたことを特徴とする。
決するための手段として、この発明の軸用クランプ継手
は、軸方向に延びるスリットによって弾性収縮可能に分
割され、外周面に先端に向かって漸次膨出するテーパ部
を有する筒状の軸挿入部と、上記軸挿入部に中心方向へ
の移動が許容された状態で当該軸挿入部に保持され、上
記中心方向への移動によって、上記軸挿入部に挿入され
る軸の凹部に係合する係合部材と軸方向への移動が許容
された状態で上記軸挿入部の外周に嵌合され、上記軸挿
入部の先端側へ移動させたとき上記テーパ部を押圧して
弾性収縮させるテーパ部と、上記軸の軸線と平行に形成
され、上記軸挿入部の先端側へ移動させたとき上記係合
部材を上記軸線と直交する方向に押圧して上記凹部に係
合させるストレート部とを内周側に有する締め付けリン
グと、上記締め付けリングを上記軸挿入部の先端側へ弾
性付勢するばねとを備えたことを特徴とする。
【０００７】上記の構成によれば、上記締め付けリング
を軸挿入部の先端側へ移動させることにより、上記軸挿
入部のテーパ部を押圧して軸挿入部を弾性的に縮径させ
ることができる。また、軸挿入部に保持された係合部材
を、上記締め付けリングによって軸挿入部の中心方向へ
押圧して、軸の凹部に係合させることができる。この状
態で、締め付けリングを上記ばねによって付勢して、当
該締め付けリングが軸挿入部の後端側へ押し戻されるの
を防止できる。ここで、係合部材は締め付けリングのス
トレート部によって軸挿入部の内方へ押し込まれると、
締め付けリングは軸線に沿って軸挿入部の先端方向に移
動できる。このため、締め付けリングのテーパ部は、こ
のテーパ部の寸法精度に影響されることなく軸挿入部の
先端部の締め付けを確実に行うことができ、所定の締め
付け力を軸に付与することができる。
を軸挿入部の先端側へ移動させることにより、上記軸挿
入部のテーパ部を押圧して軸挿入部を弾性的に縮径させ
ることができる。また、軸挿入部に保持された係合部材
を、上記締め付けリングによって軸挿入部の中心方向へ
押圧して、軸の凹部に係合させることができる。この状
態で、締め付けリングを上記ばねによって付勢して、当
該締め付けリングが軸挿入部の後端側へ押し戻されるの
を防止できる。ここで、係合部材は締め付けリングのス
トレート部によって軸挿入部の内方へ押し込まれると、
締め付けリングは軸線に沿って軸挿入部の先端方向に移
動できる。このため、締め付けリングのテーパ部は、こ
のテーパ部の寸法精度に影響されることなく軸挿入部の
先端部の締め付けを確実に行うことができ、所定の締め
付け力を軸に付与することができる。
【０００８】上記係合部材は、軸の凹部であるＶ溝に二
点接触するボールであるのが好ましい（請求項２）。こ
の場合には、上記ボールが締め付けリングとの接触を含
めて三点接触することになるので、軸が軸方向及び径方
向へがたつくのを効果的に抑制することができる。
点接触するボールであるのが好ましい（請求項２）。こ
の場合には、上記ボールが締め付けリングとの接触を含
めて三点接触することになるので、軸が軸方向及び径方
向へがたつくのを効果的に抑制することができる。
【０００９】上記ボールを、軸挿入部の周方向に沿って
複数個設け、その一部のボールの中心位置を、Ｖ溝中心
線から軸方向の一方にずらし、残りのボールを他方にず
らしていることが好ましい（請求項３）。この場合に
は、複数個のボールの中心がＶ溝の中心線の両側に配置
されるので、Ｖ溝の寸法誤差にかかわらず、ボールとＶ
溝の両側面への接触が確実にできて、軸のがたつきをさ
らに少なくすることができる。
複数個設け、その一部のボールの中心位置を、Ｖ溝中心
線から軸方向の一方にずらし、残りのボールを他方にず
らしていることが好ましい（請求項３）。この場合に
は、複数個のボールの中心がＶ溝の中心線の両側に配置
されるので、Ｖ溝の寸法誤差にかかわらず、ボールとＶ
溝の両側面への接触が確実にできて、軸のがたつきをさ
らに少なくすることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下に、この発明の実施の形態に
ついて図を参照しながら説明する。図１はこの発明の詳
細を示した要部断面図で、図２は斜視図である。この軸
用クランプ継手Ｊは、ステアリングシャフト等の軸５を
挿入する軸挿入部１と、締め付けリング２およびばね３
を備えており、軸挿入部１の一端部に、ヨークＹを一体
形成しているものである（図２参照）。
ついて図を参照しながら説明する。図１はこの発明の詳
細を示した要部断面図で、図２は斜視図である。この軸
用クランプ継手Ｊは、ステアリングシャフト等の軸５を
挿入する軸挿入部１と、締め付けリング２およびばね３
を備えており、軸挿入部１の一端部に、ヨークＹを一体
形成しているものである（図２参照）。
【００１１】上記軸挿入部１は、軸方向に延びる複数の
スリット１３によって、弾性収縮可能に分割された円筒
状のものであり、その基端部は上記スリット１３によっ
て分割されることなく連続している。この軸挿入部１
は、その開口端部側から上記軸５を挿入するものであ
り、その内径は、自由状態において軸５の端部を隙間嵌
めできる程度に設定されている。また、上記軸挿入部１
の内周には、軸５端部に形成されたセレーションに歯合
するセレーションが形成されている（図２参照）。
スリット１３によって、弾性収縮可能に分割された円筒
状のものであり、その基端部は上記スリット１３によっ
て分割されることなく連続している。この軸挿入部１
は、その開口端部側から上記軸５を挿入するものであ
り、その内径は、自由状態において軸５の端部を隙間嵌
めできる程度に設定されている。また、上記軸挿入部１
の内周には、軸５端部に形成されたセレーションに歯合
するセレーションが形成されている（図２参照）。
【００１２】上記軸挿入部１の外周面には、先端に向か
って漸次膨出するテーパ部１１が先端側に形成され、軸
線に平行なストレート部１２が後端側に形成されてい
る。上記軸挿入部１のストレート部１２には、外周に沿
って形成された１個又は複数個の貫通孔１５が設けら
れ、この貫通孔１５に、係合部材であるボール４が挿入
されている。上記貫通孔１５の内壁は、軸挿入部１の内
周面側に向かって内径が漸減するテーパ面で構成されて
おり、ボール４は、その一部を軸挿入部の内方へ露出さ
せた状態で、且つ当該内方への抜脱が規制された状態に
なるように設定されている（図１参照）。
って漸次膨出するテーパ部１１が先端側に形成され、軸
線に平行なストレート部１２が後端側に形成されてい
る。上記軸挿入部１のストレート部１２には、外周に沿
って形成された１個又は複数個の貫通孔１５が設けら
れ、この貫通孔１５に、係合部材であるボール４が挿入
されている。上記貫通孔１５の内壁は、軸挿入部１の内
周面側に向かって内径が漸減するテーパ面で構成されて
おり、ボール４は、その一部を軸挿入部の内方へ露出さ
せた状態で、且つ当該内方への抜脱が規制された状態に
なるように設定されている（図１参照）。
【００１３】上記軸挿入部１の外周には、軸方向への移
動が許容された状態で締め付けリング２が嵌合されてい
る。この締め付けリング２を、図１に示す位置より右方
から軸挿入部１の先端側の図示の位置まで移動させるこ
とにより、軸挿入部１の締め付けが行われる。
動が許容された状態で締め付けリング２が嵌合されてい
る。この締め付けリング２を、図１に示す位置より右方
から軸挿入部１の先端側の図示の位置まで移動させるこ
とにより、軸挿入部１の締め付けが行われる。
【００１４】上記締め付けリング２の内周面には、上記
軸挿入部１のテーパ部１１に合致するテーパ部２１と上
記軸挿入部１のストレート部１２に合致するストレート
部２２が形成されている。このテーパ部２１は上記軸挿
入部１のテーパ部１１を押圧して当該軸挿入部１を弾性
的に縮径させるものである。また、このストレート部２
２は、上記締め付けリング２を上記軸挿入部１の先端に
移動させた際に、上記軸挿入部１の貫通孔１５に挿入さ
れたボール４を押圧するものである。
軸挿入部１のテーパ部１１に合致するテーパ部２１と上
記軸挿入部１のストレート部１２に合致するストレート
部２２が形成されている。このテーパ部２１は上記軸挿
入部１のテーパ部１１を押圧して当該軸挿入部１を弾性
的に縮径させるものである。また、このストレート部２
２は、上記締め付けリング２を上記軸挿入部１の先端に
移動させた際に、上記軸挿入部１の貫通孔１５に挿入さ
れたボール４を押圧するものである。
【００１５】上記締め付けリング２のテーパ部２１とス
トレート部２２の間には、上記ボール４を軸挿入部１の
内方に露出しない位置に退避させる周溝２３が設けられ
ている。また、上記ボール４は、軸挿入部１で軸の端部
５をクランプした状態で、締め付けリング２の内周のス
トレート部２２と軸５の凹部であるＶ溝６との間で挟持
される大きさに設定されている。
トレート部２２の間には、上記ボール４を軸挿入部１の
内方に露出しない位置に退避させる周溝２３が設けられ
ている。また、上記ボール４は、軸挿入部１で軸の端部
５をクランプした状態で、締め付けリング２の内周のス
トレート部２２と軸５の凹部であるＶ溝６との間で挟持
される大きさに設定されている。
【００１６】上記軸挿入部１の基端部には、上記締め付
けリング２を軸挿入部先端側へ弾性付勢するためのばね
３が遊嵌されている。このばね３は、圧縮コイルばねに
よって構成されており、所定量弾性収縮させた状態で締
め付けリング２とヨークＹとの間に張り詰められてい
る。軸挿入部１の先端側へ移動させた締め付けリング２
は、上記ばね３の付勢力によって、その移動位置に保持
される。
けリング２を軸挿入部先端側へ弾性付勢するためのばね
３が遊嵌されている。このばね３は、圧縮コイルばねに
よって構成されており、所定量弾性収縮させた状態で締
め付けリング２とヨークＹとの間に張り詰められてい
る。軸挿入部１の先端側へ移動させた締め付けリング２
は、上記ばね３の付勢力によって、その移動位置に保持
される。
【００１７】以上の構成であれば、ばね３の付勢力に抗
して締め付けリング２をヨークＹ（図２）側へ移動させ
ると、ボール４は周溝２３に退避する。したがって容易
に軸５の端部を軸挿入部１の内部に挿入することができ
る。一方、締め付けリング２を軸挿入部１の先端側へ移
動させることにより、ボール４はＶ溝６に当接する位置
まで押し込まれ締め付けリング２のテーパ部２１が軸挿
入部１のテーパ部１１に挿嵌される。したがって楔効果
により軸挿入部１を弾性収縮させ、軸５の端部を強固に
締め付けることができる。なお、Ｖ溝６に当接した状態
のボール４が、軸挿入部１の外周面より突出している場
合、その突出量が許容値より大きければ締め付けリング
２はボール４によって移動を規制される。すなわち、こ
の場合は、軸挿入部１によって軸５をクランプすること
ができない。しかしながら、上記突出量が許容値以内で
ある限り、ボール４及びそれに関わる部分（Ｖ溝６、ス
トレート部２２、貫通孔１５）の寸法精度に影響される
ことなく、軸挿入部１の先端方向へ締め付けリング２を
移動させることができ、軸挿入部１の締め付けを確実に
行うことができる。また締め付けリング２のストレート
部２２を、軸挿入部１のストレート部１２に沿って摺動
させることにより、貫通孔１５はストレート部１２によ
って塞がれる。したがってボール４はＶ溝６と、貫通孔
１５と、ストレート部１２とによって仕切られた空間に
閉じ込められる。このために、軸５が軸挿入部１から抜
脱するのを確実に防止できる（図１参照）。なお、貫通
孔１５の内壁の一部が軸挿入部１のテーパ部１１の位置
にあってもよい。
して締め付けリング２をヨークＹ（図２）側へ移動させ
ると、ボール４は周溝２３に退避する。したがって容易
に軸５の端部を軸挿入部１の内部に挿入することができ
る。一方、締め付けリング２を軸挿入部１の先端側へ移
動させることにより、ボール４はＶ溝６に当接する位置
まで押し込まれ締め付けリング２のテーパ部２１が軸挿
入部１のテーパ部１１に挿嵌される。したがって楔効果
により軸挿入部１を弾性収縮させ、軸５の端部を強固に
締め付けることができる。なお、Ｖ溝６に当接した状態
のボール４が、軸挿入部１の外周面より突出している場
合、その突出量が許容値より大きければ締め付けリング
２はボール４によって移動を規制される。すなわち、こ
の場合は、軸挿入部１によって軸５をクランプすること
ができない。しかしながら、上記突出量が許容値以内で
ある限り、ボール４及びそれに関わる部分（Ｖ溝６、ス
トレート部２２、貫通孔１５）の寸法精度に影響される
ことなく、軸挿入部１の先端方向へ締め付けリング２を
移動させることができ、軸挿入部１の締め付けを確実に
行うことができる。また締め付けリング２のストレート
部２２を、軸挿入部１のストレート部１２に沿って摺動
させることにより、貫通孔１５はストレート部１２によ
って塞がれる。したがってボール４はＶ溝６と、貫通孔
１５と、ストレート部１２とによって仕切られた空間に
閉じ込められる。このために、軸５が軸挿入部１から抜
脱するのを確実に防止できる（図１参照）。なお、貫通
孔１５の内壁の一部が軸挿入部１のテーパ部１１の位置
にあってもよい。
【００１８】図３はこの発明の軸用クランプ継手におけ
る第２の実施形態を示す。図３は軸５の環状に設けられ
たＶ溝６の展開図で、軸挿入部１の外周に設けられた、
４個の貫通孔１５に挿入されたボール４の位置を重ね合
わせて表示したものである。このボール４の配置が前記
実施形態と異なる点は、ボール４の中心を結ぶ線ＡがＶ
溝６の中心線Ｂに対して両側にずらしてあり、ボール４
がこのずらした線Ａに交互に配置されていることであ
る。この実施の形態によれば、Ｖ溝６の寸法誤差があっ
ても、Ｖ溝６のそれぞれの側面にボール４が確実に接触
することができて、軸５と軸挿入部１の間のがたつきを
抑制する効果がさらに大きい。
る第２の実施形態を示す。図３は軸５の環状に設けられ
たＶ溝６の展開図で、軸挿入部１の外周に設けられた、
４個の貫通孔１５に挿入されたボール４の位置を重ね合
わせて表示したものである。このボール４の配置が前記
実施形態と異なる点は、ボール４の中心を結ぶ線ＡがＶ
溝６の中心線Ｂに対して両側にずらしてあり、ボール４
がこのずらした線Ａに交互に配置されていることであ
る。この実施の形態によれば、Ｖ溝６の寸法誤差があっ
ても、Ｖ溝６のそれぞれの側面にボール４が確実に接触
することができて、軸５と軸挿入部１の間のがたつきを
抑制する効果がさらに大きい。
【００１９】図４は上記軸用クランプ継手７を適用した
ユニバーサルジョイントを示す正面図である。このユニ
バーサルジョイントは、中間シャフト８の両端のそれぞ
れに十字軸Ｃを設けている。上記中間シャフト８の一端
には、互いに対をなして一方の十字軸Ｃを支持する第１
のヨークＹ１、および第２のヨークＹ２が設けられてお
り、中間シャフト８の他端には互いに対をなして他方の
十字軸Ｃを支持する第３のヨークＹ３、および第４のヨ
ークＹ４が設けられている。
ユニバーサルジョイントを示す正面図である。このユニ
バーサルジョイントは、中間シャフト８の両端のそれぞ
れに十字軸Ｃを設けている。上記中間シャフト８の一端
には、互いに対をなして一方の十字軸Ｃを支持する第１
のヨークＹ１、および第２のヨークＹ２が設けられてお
り、中間シャフト８の他端には互いに対をなして他方の
十字軸Ｃを支持する第３のヨークＹ３、および第４のヨ
ークＹ４が設けられている。
【００２０】上記第２のヨークＹ２及び第３のヨークＹ
３は、中間シャフト８の一端および他端にそれぞれ溶接
されている。また、この発明の軸用クランプ継手７は、
上記第１のヨークＹ１に一体形成されている。
３は、中間シャフト８の一端および他端にそれぞれ溶接
されている。また、この発明の軸用クランプ継手７は、
上記第１のヨークＹ１に一体形成されている。
【００２１】上記中間シャフト８は、第２のヨークＹ２
が接続された中空の第１の軸８１と、この第１の軸８１
内部に摺動自在に挿入された第２の軸８５によって構成
されている。上記第１の軸８１の先端側には、複数のス
リット８２によって弾性収縮可能に分割された円筒状の
軸挿入部８１ａが形成されており、その基端側は上記ス
リット８２によって分割されることなく連続している。
上記軸挿入部８１ａは、その開口端部側から第２の軸８
５の端部を挿入するものであり、その内径は、自由状態
において軸の端部を隙間嵌めできる程度に設定されてい
る。また、上記軸挿入部８１ａの内周には、第２の軸８
５の外周のセレーション８３と歯合するセレーションが
形成されている。上記軸挿入部８１ａの先端部外周に
は、輪ばね８４が嵌合されている。この輪ばね８４は、
第２の軸８５が軸挿入部８１内を摺動可能な程度に、当
該軸挿入部８１ａを弾性的に締め付けるものである。
が接続された中空の第１の軸８１と、この第１の軸８１
内部に摺動自在に挿入された第２の軸８５によって構成
されている。上記第１の軸８１の先端側には、複数のス
リット８２によって弾性収縮可能に分割された円筒状の
軸挿入部８１ａが形成されており、その基端側は上記ス
リット８２によって分割されることなく連続している。
上記軸挿入部８１ａは、その開口端部側から第２の軸８
５の端部を挿入するものであり、その内径は、自由状態
において軸の端部を隙間嵌めできる程度に設定されてい
る。また、上記軸挿入部８１ａの内周には、第２の軸８
５の外周のセレーション８３と歯合するセレーションが
形成されている。上記軸挿入部８１ａの先端部外周に
は、輪ばね８４が嵌合されている。この輪ばね８４は、
第２の軸８５が軸挿入部８１内を摺動可能な程度に、当
該軸挿入部８１ａを弾性的に締め付けるものである。
【００２２】この実施の形態によれば、第１の軸８１の
軸挿入部内８１ａにおいて、第２の軸８５を摺動させる
ことができるため、ユニバーサルジョイントの長さを自
在に調節することができる。このため軸用クランプ継手
７を連結するためのスペースを、中間シャフトの長さを
調節することによって確保できる。
軸挿入部内８１ａにおいて、第２の軸８５を摺動させる
ことができるため、ユニバーサルジョイントの長さを自
在に調節することができる。このため軸用クランプ継手
７を連結するためのスペースを、中間シャフトの長さを
調節することによって確保できる。
【００２３】なお、上記実施形態においては、係合部材
として、ボール４を示し、このボール４が係合する軸５
の凹部としてＶ溝６を示したが、これらは他の形状であ
ってもよい。
として、ボール４を示し、このボール４が係合する軸５
の凹部としてＶ溝６を示したが、これらは他の形状であ
ってもよい。
【００２４】
【発明の効果】以上のように、請求項１に係る軸用クラ
ンプ継手によれば、締め付けリングのストレート部を軸
挿入部の先端方向に移動させて、係合部材を軸挿入部の
内方へ押し込むと、締め付けリングは係合部材に規制さ
れず軸線に沿って軸挿入部の先端方向に移動できる。こ
のため、締め付けリングのテーパ部は、このテーパ部の
寸法精度に影響されることなく軸挿入部の先端部の締め
付けを確実に行うことができので、所定の締め付け力を
軸に付与することができる。したがって加工精度を過度
に上げることなく、軸のがたつきを防止して、確実にク
ランプすることができる。
ンプ継手によれば、締め付けリングのストレート部を軸
挿入部の先端方向に移動させて、係合部材を軸挿入部の
内方へ押し込むと、締め付けリングは係合部材に規制さ
れず軸線に沿って軸挿入部の先端方向に移動できる。こ
のため、締め付けリングのテーパ部は、このテーパ部の
寸法精度に影響されることなく軸挿入部の先端部の締め
付けを確実に行うことができので、所定の締め付け力を
軸に付与することができる。したがって加工精度を過度
に上げることなく、軸のがたつきを防止して、確実にク
ランプすることができる。
【００２５】請求項２に係る軸用クランプ継手によれ
ば、ボールが軸のＶ溝に対して二点接触し、締め付けリ
ングとの接触を含めて三点接触するので、軸の軸方向及
び径方向のがたつきを効果的に抑制することができる。
ば、ボールが軸のＶ溝に対して二点接触し、締め付けリ
ングとの接触を含めて三点接触するので、軸の軸方向及
び径方向のがたつきを効果的に抑制することができる。
【００２６】請求項３に係る軸用クランプ継手によれ
ば、ボールの中心がＶ溝の中心線の両側に交互に複数個
配置されているので、ボールとＶ溝のそれぞれの側面へ
確実に接触させることができる。このためＶ溝の加工精
度を過度に上げることなく、軸のがたつきをさらに少な
くすることができる。
ば、ボールの中心がＶ溝の中心線の両側に交互に複数個
配置されているので、ボールとＶ溝のそれぞれの側面へ
確実に接触させることができる。このためＶ溝の加工精
度を過度に上げることなく、軸のがたつきをさらに少な
くすることができる。
【図１】この発明の軸用クランプ継手の一実施形態を示
す要部断面図である。
す要部断面図である。
【図２】同じく斜視図である。
【図３】第２の実施形態を示す図であり、ａはボール配
置を示したＶ溝の展開図、ｂはａのＢ−Ｂ線断面図であ
る。
置を示したＶ溝の展開図、ｂはａのＢ−Ｂ線断面図であ
る。
【図４】第３の実施形態を示す図であり、ａは正面図、
ｂはａのＡ−Ａ線断面図である。
ｂはａのＡ−Ａ線断面図である。
【図５】軸用クランプ継手の従来例を示す斜視図であ
る。
る。
【図６】軸用クランプ継手の他の従来例を示す斜視図で
ある。
ある。
【図７】前図に示す軸用クランプ継手の要部断面図であ
る。
る。
１ 軸挿入部 １１ テーパ部 １２ ストレート部 １３ スリット ２ 締め付けリング ２１ テーパ部 ２２ ストレート部 ３ ばね ４ ボール（係合部材） ５ 軸 ６ Ｖ溝（凹部）
Claims (3)
- 【請求項１】軸方向に延びるスリットによって弾性収縮
可能に分割され、外周面に先端に向かって漸次膨出する
テーパ部を有する筒状の軸挿入部と、 上記軸挿入部に中心方向への移動が許容された状態で当
該軸挿入部に保持され、上記中心方向への移動によっ
て、上記軸挿入部に挿入される軸の凹部に係合する係合
部材と軸方向への移動が許容された状態で上記軸挿入部
の外周に嵌合され、上記軸挿入部の先端側へ移動させた
とき上記テーパ部を押圧して弾性収縮させるテーパ部
と、上記軸の軸線と平行に形成され、上記軸挿入部の先
端側へ移動させたとき上記係合部材を軸挿入部の中心方
向へ押圧して上記凹部に係合させるストレート部とを内
周側に有する締め付けリングと、 上記締め付けリングを上記軸挿入部の先端側へ弾性付勢
するばねとを備えたことを特徴とする軸用クランプ継
手。 - 【請求項２】上記係合部材が、軸の凹部であるＶ溝に二
点接触するボールである請求項１記載の軸用クランプ継
手。 - 【請求項３】上記ボールを、軸挿入部の周方向に沿って
複数個設け、その一部のボールの中心位置を、Ｖ溝中心
線から軸方向の一方にずらし、残りのボールを他方にず
らしている請求項２記載の軸用クランプ継手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11030851A JP2000230567A (ja) | 1999-02-09 | 1999-02-09 | 軸用クランプ継手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11030851A JP2000230567A (ja) | 1999-02-09 | 1999-02-09 | 軸用クランプ継手 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000230567A true JP2000230567A (ja) | 2000-08-22 |
Family
ID=12315225
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11030851A Pending JP2000230567A (ja) | 1999-02-09 | 1999-02-09 | 軸用クランプ継手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000230567A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1327145C (zh) * | 2005-06-08 | 2007-07-18 | 重庆川渝精工机械配件开发有限公司 | 一种轴传动缓冲机构 |
| WO2008111405A1 (ja) * | 2007-03-15 | 2008-09-18 | Nsk Ltd. | ステアリング装置 |
| JP2008540297A (ja) * | 2005-05-18 | 2008-11-20 | ツェーハーエル・マイヤー・ゲーエムベーハー・ウント・コンパニー・カーゲー | 駆動輪のための増設ブレーキ |
| KR100891421B1 (ko) | 2007-07-04 | 2009-04-02 | 미쯔비시 지도샤 고교 가부시끼가이샤 | 내연 기관의 가변 밸브 구동 장치 |
| JP2010253121A (ja) * | 2009-04-27 | 2010-11-11 | Osakafu Keisatsu Kyokai Osaka Keisatsu Byoin | 点滴用スタンド |
| JP2017512695A (ja) * | 2014-11-04 | 2017-05-25 | エスゼット ディージェイアイ テクノロジー カンパニー リミテッドＳｚ Ｄｊｉ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．，Ｌｔｄ | ロック機構、ロック機構を有するプロペラ及び航空機 |
| JP2018500507A (ja) * | 2014-11-04 | 2018-01-11 | エスゼット ディージェイアイ テクノロジー カンパニー リミテッドＳｚ Ｄｊｉ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．，Ｌｔｄ | ロック機構と、ロック機構を有するプロペラおよび航空機 |
| CN110375002A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-10-25 | 苏州涂印仕机电工业有限公司 | 轴用自动对接机构 |
| JP2020085110A (ja) * | 2018-11-22 | 2020-06-04 | 日本精工株式会社 | トルク伝達軸 |
-
1999
- 1999-02-09 JP JP11030851A patent/JP2000230567A/ja active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008540297A (ja) * | 2005-05-18 | 2008-11-20 | ツェーハーエル・マイヤー・ゲーエムベーハー・ウント・コンパニー・カーゲー | 駆動輪のための増設ブレーキ |
| CN1327145C (zh) * | 2005-06-08 | 2007-07-18 | 重庆川渝精工机械配件开发有限公司 | 一种轴传动缓冲机构 |
| WO2008111405A1 (ja) * | 2007-03-15 | 2008-09-18 | Nsk Ltd. | ステアリング装置 |
| KR100891421B1 (ko) | 2007-07-04 | 2009-04-02 | 미쯔비시 지도샤 고교 가부시끼가이샤 | 내연 기관의 가변 밸브 구동 장치 |
| US7770550B2 (en) | 2007-07-04 | 2010-08-10 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Variable valve train for an internal combustion engine |
| JP2010253121A (ja) * | 2009-04-27 | 2010-11-11 | Osakafu Keisatsu Kyokai Osaka Keisatsu Byoin | 点滴用スタンド |
| JP2017512695A (ja) * | 2014-11-04 | 2017-05-25 | エスゼット ディージェイアイ テクノロジー カンパニー リミテッドＳｚ Ｄｊｉ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．，Ｌｔｄ | ロック機構、ロック機構を有するプロペラ及び航空機 |
| JP2018500507A (ja) * | 2014-11-04 | 2018-01-11 | エスゼット ディージェイアイ テクノロジー カンパニー リミテッドＳｚ Ｄｊｉ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．，Ｌｔｄ | ロック機構と、ロック機構を有するプロペラおよび航空機 |
| US10625845B2 (en) | 2014-11-04 | 2020-04-21 | SZ DJI Technology Co., Ltd. | Lock mechanism, propeller having a lock mechanism, and aerial vehicle |
| US10647409B2 (en) | 2014-11-04 | 2020-05-12 | SZ DJI Technology Co., Ltd. | Propeller and aerial vehicle, containing locking device |
| JP2020085110A (ja) * | 2018-11-22 | 2020-06-04 | 日本精工株式会社 | トルク伝達軸 |
| JP7147509B2 (ja) | 2018-11-22 | 2022-10-05 | 日本精工株式会社 | トルク伝達軸 |
| CN110375002A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-10-25 | 苏州涂印仕机电工业有限公司 | 轴用自动对接机构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20051012 |
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051018 |
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| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060307 |