JP2000229636A

JP2000229636A - パレット用滑り止め部材

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Publication number: JP2000229636A
Application number: JP11032338A
Authority: JP
Inventors: Chiharu Asai; 千晴浅井; Hitoshi Mori; 均毛利; Toshihiro Suyama; 俊宏須山
Original assignee: Sanko Co Ltd
Current assignee: Sanko Co Ltd
Priority date: 1999-02-10
Filing date: 1999-02-10
Publication date: 2000-08-22
Anticipated expiration: 2019-02-10
Also published as: JP3897927B2

Abstract

(57)【要約】【解決手段】硬質樹脂からなる基体１に、軟質合成樹脂
或いは合成ゴムからなる滑り止め層２を、一体的に成形
したパレット用滑り止め部材Ｇに関するものである。【効果】硬質樹脂からなる基体に、軟質合成樹脂或いは
合成ゴムからなる滑り止め層を、一体的に成形したこと
により、ヒケ等による変形が少なく、寸法精度の向上し
た滑り止め部材を成形することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、デッキ部に載置さ
れた荷物が滑り落ちないように、デッキ部に取着される
パレット用滑り止め部材に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、デッキ部に形成された凹部や孔部
に装着されるパレット用滑り止め部材（以下、単に、滑
り止め部材ともいう。）は、全体が、軟質合成樹脂や合
成ゴム等の比較的軟質で摩擦係数の大きな材料で形成さ
れており、このような比較的軟質で摩擦係数の大きな材
料で形成された滑り止め部材を、デッキ部に形成された
凹部や孔部に、強制的に打ち込んで、圧入するようにし
たパレット用滑り止め部材が知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】全体が、軟質合成樹脂
や合成ゴム等で形成された従来の滑り止め部材は、上述
したように、デッキ部に形成された凹部や孔部に圧入す
るようにしてパレットに取り付けられるが、滑り止め部
材が、比較的軟質であるために、滑り止め部材に外力が
加わると、変形して、凹部や孔部から抜け出るという問
題があった。

【０００４】また、デッキ部に形成された凹部や孔部の
内周壁面に突起を設けるとともに、滑り止め部材の外周
面に、上記突起が嵌合する窪みを形成し、デッキ部に形
成された凹部に、滑り止め部材を打ち込んだ際に、滑り
止め部材の外周面に形成された突起が、滑り止め部材の
外周面に形成された窪みに嵌合するようにして、滑り止
め部材をパレットに取り付けるようにしたものも知られ
ているが、上述したと同様に、滑り止め部材に外力が加
わると、変形して、凹部や孔部から抜け出るという問題
があった。また、しばしば、滑り止め部材の外周面に形
成された突起が、滑り止め部材の外周面に形成された窪
みに嵌合されていない場合があり、このような場合に
は、滑り止め部材に外力が加わると、簡単に、凹部や孔
部から抜け出ることになる。

【０００５】更に、全体が、軟質合成樹脂や合成ゴム等
で形成された従来の滑り止め部材は、長年使用している
と、硬化したり、変形が起こり、デッキ部に形成された
凹部や孔部から脱落し易くなるという問題があった。

【０００６】更にまた、滑り止め部材は、ブロック状の
肉厚に形成されているため、このような肉厚部材を、射
出成形により成形すると、所謂、ヒケ等による変形を起
こし、寸法精度が落ちるために、デッキ部に形成された
凹部や孔部から、脱落し易くなるという問題があった。

【０００７】本発明の目的は、上述した従来のパレット
用滑り止め部材が有する課題を解決することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、上述した目的
を達成するために、第１には、硬質合成樹脂からなる基
体に、軟質合成樹脂或いは合成ゴムからなる滑り止め層
を、一体的に成形したものであり、第２には、パレット
に形成された脚部挿入部に挿入可能な脚部を、基体に、
一体成形したものであり、第３には、パレットに形成さ
れた脚部挿入孔に挿入された基体の脚部の先端部を溶融
して膨出部を形成することにより、パレットに、基体を
取着したものであり、第４には、基体の脚部に膨出部を
形成し、該膨出部を、パレットに形成され筒状部に係合
させることにより、パレットに、基体を取着したもので
あり、第５には、滑り止め部材の基体を、パレットと同
じポリオレフィン樹脂で成形するとともに、滑り止め部
材の滑り止め層を熱可塑性エラストマーで成形したもの
である。

【０００９】

【実施例】以下に、本発明の実施例について説明する
が、本発明の趣旨を越えない限り何ら、本実施例に限定
されるものではない。

【００１０】先ず最初に、図１〜図５を用いて、本発明
の実施例について説明する。

【００１１】１は、ポリオレフィン樹脂等の硬質合成樹
脂で、射出成形された基体であり、板状部１ａと板状部
１ａの下面から、所定の間隔を置いて垂設された２本の
棒状の脚部１ｂとから構成されている。基体１の板状部
１ａの全周面は、所定の厚さを有するスチレンブタジエ
ンゴム（ＳＢＲ）や熱可塑性エラストマー等の軟質合成
樹脂や合成ゴムからなる、軟質で、摩擦係数の大きな滑
り止め層２で被覆されている。このように、基体１の板
状部１ａの全周面に、スチレンブタジエンゴム（ＳＢ
Ｒ）や熱可塑性エラストマー等の軟質合成樹脂や合成ゴ
ムからなる滑り止め層２を形成することにより、滑り止
め部材Ｇが形成される。

【００１２】予め、射出成形により成形された、板状部
１ａと脚部１ｂとからなる基体１を、金型内に配置し、
その後、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）や熱可塑性
エラストマー等により、滑り止め層２を射出成形するこ
とにより、基体１と滑り止め層２からなる滑り止め部材
Ｇを一体的に成形することができる。

【００１３】また、所定の金型を用いて、基体１を射出
成形により成形した後、金型から、基体１を取り出すこ
となく、前記金型内に、滑り止め層２用の空間を形成
し、引き続いて、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）や
熱可塑性エラストマー等により、滑り止め層２を射出成
形することにより、基体１と滑り止め層２からなる滑り
止め部材Ｇを一体的に成形することもできる。

【００１４】３は、荷物が載置されるパレットのデッキ
部であり、デッキ部３には、滑り止め層２により被覆さ
れた板状部１ａが収容される凹部４が形成されている。
凹部４の深さｄ１は、基体１の板状部１ａの厚さｄ２と
板状部１ａの上面に形成された滑り止め層２の厚さｄ３
と板状部１ａの下面に形成された滑り止め層２の厚さｄ
４の合計の厚さＤ１より、浅く形成されており、基体１
の板状部１ａの上面に形成された滑り止め層２が、デッ
キ部３の荷物載置面３ａから、所定高さ突出するように
構成されている。

【００１５】５は、所定の間隔を置いて、凹部４を形成
する底部４ａの下面に垂下された一対の筒状部である。
筒状部５には、底部４ａの下面から下方に延在するスリ
ット５ａが形成されており、従って、筒状部５は、スリ
ット５ａを挟んで、一対の同形状の半筒体５’、５”に
より構成されている。また、底部４ａには、筒状部５の
孔５ｂに一致するような孔４ｂが穿設されており、筒状
部５の孔５ｂと底部４ａに穿設された孔４ｂとにより、
上述した基体１の脚部１ｂが挿入可能な脚部挿入孔６が
構成される。

【００１６】脚部挿入孔６を構成する底部４ａに穿設さ
れた孔４ｂの内径は、脚部１ｂの外径と同じか、脚部１
ｂの外径より、若干、大きめに形成されており、脚部挿
入孔６を構成する筒状部５の孔５ｂの内径は、脚部１ｂ
の外径より小さく形成され、脚部１ｂが、筒状部５の孔
５ｂに挿入された際には、筒状部５を構成する半筒体
５’、５”が外側に弾性的に拡張するように構成するこ
とが好ましい。このように、滑り止め部材Ｇの脚部１ｂ
を、デッキ部３に形成された脚部挿入孔６に挿入した際
に、筒状部５の半筒体５’、５”が外側に弾性的に拡張
して、脚部１ｂを挟持するように構成することにより、
デッキ部３への滑り止め部材Ｇの取り付け作業の際に、
デッキ部３の荷物載置面３ａを下にして、下から、滑り
止め部材Ｇの脚部１ｂを、デッキ部３に形成された脚部
挿入孔６に挿入しても、滑り止め部材Ｇを手で保持して
いなくても、脚部挿入孔６から滑り止め部材Ｇから抜け
落ちることがないので、デッキ部３への滑り止め部材Ｇ
の取り付け作業の作業性が向上する。

【００１７】滑り止め部材Ｇの脚部１ｂを、脚部１ｂの
先端部が、筒状部５が突出するように、デッキ部３に形
成された脚部挿入孔６に挿入した後、筒状部５から突出
した脚部１ｂの先端部に、熱板を当接するなどして、図
４に示されているように、筒状部５から突出した脚部１
ｂの先端部を、脚部挿入孔６の内径より大きい茸状に溶
融し膨出部１ｃを形成することにより、滑り止め部材Ｇ
が、デッキ部３から脱落しないように構成する。滑り止
め部材Ｇを構成する基体１とパレットの材質を、共に、
同一材質のポリオレフィン樹脂等で形成するとともに、
筒状部５から突出した脚部１ｂを溶融する際に、脚部１
ｂの付近のデッキ部３を一部溶融させることにより、脚
部１ｂとデッキ部３の一部との溶着強度が増すことにな
り、滑り止め部材Ｇを、パレットに強固に取着すること
ができる。

【００１８】上述したように、基体１の板状部１ａの全
周面に、滑り止め層２を形成することにより、滑り止め
部材Ｇの圧縮性が増し、防滑性能が向上する。

【００１９】また、上述したように、基体１の下面に、
滑り止め層２を形成し、デッキ部３に形成された凹部４
の底部４ａと基体１との間に、滑り止め層２を配置する
ように構成することにより、パレットに荷物を載置する
際に、滑り止め部材Ｇに、衝撃が加わっても、底部４ａ
と基体１との間に介在する滑り止め層２により、衝撃が
緩和され、荷物が傷んだり、滑り止め部材Ｇやパレット
が損傷するようなことが防止できる。

【００２０】図６及び図７に示されている実施例は、基
体１の板状部１ａの上面にのみ、スチレンブタジエンゴ
ム（ＳＢＲ）や熱可塑性エラストマー等の軟質合成樹脂
や合成ゴムからなる滑り止め層２を形成したものであ
る。この滑り止め層２も、上述したように、射出成形に
より、基体１と一体的に成形する。基体１の板状部１ａ
の上面にのみ滑り止め層２が形成されている滑り止め部
材Ｇを、上述したようにして、パレットのデッキ部３に
取着した場合には、デッキ部３に形成された凹部４の底
部４ａと基体１の板状部１ａとの間には、滑り止め層２
が存在しないことになるが、滑り止め層２が存在しない
ことにより、滑り止め部材Ｇの上に荷物が載置された際
に、滑り止め部材Ｇが傾斜するようなことがなく、従っ
て、滑り止め部材Ｇの脚部１ｂやデッキ部３の筒状部５
に、余計な負荷がかかるようなことがなく、脚部１ｂや
筒状部５等の損傷を防止することができるという利点が
ある。

【００２１】図８に示されている実施例は、図１〜図５
に示されいる実施例において、基体１の板状部１ａの下
面から垂設された一対の脚部１ｂの間に、滑り止め層２
の厚さと略同じ高さを有する突出部１ｄを、一体に形成
したものである。このような、突出部１ｄを形成するこ
とにより、滑り止め部材Ｇの上に荷物が載置された際
に、デッキ部３に形成された凹部４の底部４ａと基体１
との間に配置された滑り止め層２の変形が防止されて、
滑り止め部材Ｇが傾斜するようなことがなく、従って、
滑り止め部材Ｇの脚部１ｂやデッキ部３の筒状部５に、
余計な負荷がかかるようなことがなく、脚部１ｂや筒状
部５等の損傷を防止することができる。

【００２２】図９及び図１０に示されている実施例は、
基体１の板状部１ａに垂設された一対の脚部１ｂの下端
部に、デッキ部３に形成された脚部挿入孔６の内径よ
り、その外径が大きな茸状の膨出部１ｅを形成したもの
である。滑り止め部材Ｇの脚部１ｂを、デッキ部３に形
成された脚部挿入孔６に、打ち込みにより圧入して、脚
部１ｂに形成された膨出部１ｅが、デッキ部３の筒状部
５の下端部に係合するように構成することにより、滑り
止め部材Ｇのパレットのデッキ部３からの脱落が防止で
きる。なお、デッキ部３の筒状部５にスリット５ａを形
成することなく、単に、円筒に形成することもできる。

【００２３】パレットに形成された脚部挿入孔６に挿入
可能な脚部１ｂを、基体１に、一体的に成形したので、
パレットへの滑り止め部材Ｇの取着作業の際には、従来
のように、ブロック状の滑り止め部材Ｇを、パレットの
凹部４に打ち込みにより圧入することなく、単に、脚部
挿入孔６に、脚部１ｂを挿入するだけであるので、パレ
ットの凹部４への滑り止め部材Ｇの位置決めを容易に行
うことができる。

【００２４】本発明においては、上述したように、滑り
止め部材Ｇを、基体１と滑り止め層２により構成したの
で、滑り止め部材を、ブロック状の肉厚に形成した従来
の滑り止め部材Ｇに比べて、ヒケ等による変形が少な
く、寸法精度の向上した滑り止め部材Ｇを成形すること
ができる。また、全体を、軟質合成樹脂や合成ゴム等で
成形した従来の滑り止め部材に比べ、硬化や経年変形が
少ない。

【００２５】パレットと滑り止め部材Ｇの基体１を、共
に、ポリオレフィン樹脂で成形し、そして、滑り止め部
材Ｇの滑り止め層２を熱可塑性エラストマーで成形する
ことにより、パレットから滑り止め部材Ｇを取り外すこ
となく、一体のまま、リサイクル処理をすることがで
き、従って、リサイクル処理が容易となり、リサイクル
処理コストを低減化が実現できる。

【００２６】上述した実施例には、パレットに形成され
た脚部挿入孔６に、基体１の板状部１ａに形成された脚
部１ｂを挿入する例が示されているが、パレットに凹部
を形成し、該凹部に、溶着や接着等の適当な固着手段に
より、基体１の板状部１ａに形成された脚部１ｂを取着
することもできる。このように、脚部挿入孔６に限ら
ず、単なる、凹部を形成し、脚部１ｂが挿入可能な脚部
挿入部を構成することもできる。

【００２７】

【発明の効果】本発明は、以上説明した構成を有してい
るので、以下に記載する効果を奏するものである。

【００２８】硬質樹脂からなる基体に、軟質合成樹脂或
いは合成ゴムからなる滑り止め層を、一体的に成形した
ことにより、ヒケ等による変形が少なく、寸法精度の向
上した滑り止め部材を成形することができる。

【００２９】パレットに形成された脚部挿入孔に挿入可
能な脚部を、基体に、一体成形したことにより、パレッ
トへの滑り止め部材の取着作業の際には、従来のよう
に、ブロック状の滑り止め部材を、パレットの凹部に打
ち込みにより圧入することなく、単に、脚部挿入孔に、
脚部を挿入するだけであるので、パレットの凹部への滑
り止め部材の位置決めを容易に行うことができる。

【００３０】パレットに形成された脚部挿入孔に挿入さ
れた基体の脚部の先端部を溶融して膨出部を形成するこ
とにより、パレットに、基体を取着したので、パレット
からの滑り止め部材の脱落を、確実に防止することがで
きる。

【００３１】基体の脚部に膨出部を形成し、該膨出部
を、パレットに形成され筒状部の下端部に係合させるこ
とにより、パレットに、基体を取着したので、脚部の先
端部を溶融する工程が省略できるとともに、パレットか
らの滑り止め部材の脱落を、確実に防止することができ
る。

【００３２】滑り止め部材の基体を、パレットと同じポ
リオレフィン樹脂で成形するとともに、滑り止め部材の
滑り止め層を熱可塑性エラストマーで成形したので、パ
レットから滑り止め部材を取り外すことなく、一体のま
ま、リサイクル処理をすることができ、従って、リサイ
クル処理が容易となり、リサイクル処理コストを低減化
が実現できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明のパレット用滑り止め部材の斜視
図である。

【図２】図２は図１のＡ−Ａ線に沿った断面図である。

【図３】図３はパレットと本発明のパレット用滑り止め
部材の一部断面を含む正面図である。

【図４】図４は本発明のパレット用滑り止め部材がパレ
ットに取着された状態を示す垂直断面図である。

【図５】図５は本発明のパレットのデッキ部の部分斜視
図である。

【図６】図６は本発明のパレット用滑り止め部材の別の
実施例の斜視図である。

【図７】図７は図６のＡ−Ａ線に沿った断面図である。

【図８】図８は図２と同様の本発明のパレット用滑り止
め部材の更に別の実施例の断面図である。

【図９】図９は本発明のパレット用滑り止め部材の更に
別の実施例の斜視図である。

【図１０】図１０は図９に示されている本発明のパレッ
ト用滑り止め部材がパレットに取着された状態を示す一
部断面を含む正面図である。

【符号の説明】

Ｇ・・・・・・・・・・パレット用滑り止め部材１・・・・・・・・・・基体１ｂ・・・・・・・・・脚部２・・・・・・・・・・滑り止め層３・・・・・・・・・・デッキ部４・・・・・・・・・・凹部５・・・・・・・・・・筒状部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者須山俊宏岐阜県本巣郡穂積町大字本田474番地の１三甲株式会社内Ｆターム(参考） 3E063 AA01 CA22

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】硬質合成樹脂からなる基体に、軟質合成樹
脂或いは合成ゴムからなる滑り止め層を、一体的に成形
したことを特徴とするパレット用滑り止め部材。
【請求項２】パレットに形成された脚部挿入部に挿入可
能な脚部を、基体に、一体成形したことを特徴とする請
求項１に記載のパレット用滑り止め部材。
【請求項３】パレットに形成された脚部挿入孔に挿入さ
れた基体の脚部の先端部を溶融して膨出部を形成するこ
とにより、パレットに、基体を取着したことを特徴とす
る請求項１又は請求項２に記載のパレット用滑り止め部
材。
【請求項４】基体の脚部に膨出部を形成し、該膨出部
を、パレットに形成され筒状部に係合させることによ
り、パレットに、基体を取着したことを特徴とする請求
項１又は請求項２に記載のパレット用滑り止め部材。
【請求項５】滑り止め部材の基体を、パレットと同じポ
リオレフィン樹脂で成形するとともに、滑り止め部材の
滑り止め層を熱可塑性エラストマーで成形したことを特
徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載のパ
レット用滑り止め部材。