JP2000219498A - 木製パレット用搬送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】木製パレットの特性を有効に利用して、比較的
簡単な構造で載置支持部材に対するパレットの滑りを阻
止し、パレットの滑りによる物品の荷崩れを防止するこ
とのできる木製パレット用搬送装置の提供。 【解決手段】木製のパレットＰを載置支持する載置支持
部材１１を備えた木製パレット用搬送装置であって、パ
レットＰに喰い込み可能な複数の突起１５が、載置支持
部材１１に上方に突出する状態で設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、木製のパレットを
載置支持する載置支持部材を備えた木製パレット用搬送
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】このような搬送装置は、木製のパレット
上に各種の物品を載置した状態で、前記載置支持部材に
よってパレットを支持して、上下方向や横方向などに物
品をパレットごと搬送するために用いられる。

【０００３】ところで、使用するパレットが木製の場
合、合成樹脂製のパレットなどと比較して、載置支持部
材に対して滑り難いので、木製のパレットについては、
載置支持部材に対する滑り防止に関し、特別な配慮が払
われていなかったのが実情である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、近年の搬送速
度の高速化に伴って、木製のパレットにおいても、搬送
中に載置支持部材に対して滑りを生じる虞があり、特
に、搬送停止時には、慣性力の作用によってパレットが
滑りやすく、パレットが滑ると、パレット上の物品が荷
崩れを起こす虞がある。

【０００５】ちなみに、木製以外のパレットにおいて
は、パレットの底面に複数の孔を設け、かつ、載置支持
部材の上面に複数のピンを突設して、載置支持部材上面
のピンをパレット底面の孔内に嵌入した状態で、パレッ
ト上の物品をパレットごと搬送するように構成したもの
が知られている（例えば、特開昭６３−７４８９８号公
報参照）。

【０００６】しかし、上記公報に記載の技術を木製のパ
レットに適用したとしても、パレットの底面に特殊なピ
ン嵌入用の孔を設ける必要があり、構造的に複雑になる
ばかりでなく、載置支持部材によりパレットを掬い取る
際、パレット底面の孔と載置支持部材上面のピンとの位
置を完全に合致させる必要があり、実際の使用上におい
ても問題がある。

【０００７】本発明は、このような従来の問題点に着目
したもので、その目的は、木製パレットの特性を有効に
利用して、比較的簡単な構造で載置支持部材に対するパ
レットの滑りを阻止し、パレットの滑りによる物品の荷
崩れを確実に防止することのできる木製パレット用搬送
装置の提供にある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明によれば、木製のパレットを
載置支持する載置支持部材を備えた木製パレット用搬送
装置であって、前記パレットに喰い込み可能な複数の突
起が、前記載置支持部材に上方に突出する状態で設けら
れている。

【０００９】したがって、前記載置支持部材によりパレ
ットを持ち上げると、パレットとその上に載置された物
品の重みによって、載置支持部材から上方に突出する複
数の突起に対してパレットが押し付けられ、複数の突起
が木製のパレットに喰い込むことになる。この複数の突
起による木製パレットへの喰い込みで、載置支持部材に
対するパレットの滑りが阻止されるので、多少搬送速度
を速くしても、パレットの滑りによる物品の荷崩れが防
止される。

【００１０】請求項２に記載の発明によれば、前記突起
が、前記載置支持部材に対して螺合により取付けられて
いる。

【００１１】したがって、使用によって各突起が摩耗し
たり、あるいは、破損した場合、各突起の取り替え作業
が容易で、取り替え用の突起さえあれば、使用者側にお
いても簡単に取り替えることができ、メンテナンスの面
でも有利である。

【００１２】請求項３に記載の発明によれば、前記突起
を載置支持部材に対してねじ込むに伴って互いに接当し
て、前記突起の載置支持部材に対するねじ込み方向での
位置量を規制する位置規制部が、前記突起と前記載置支
持部材とに設けられている。

【００１３】したがって、製造過程において載置支持部
材に突起を取付ける場合、あるいは、突起を新しいのと
取り替える場合のいずれにおいても、各突起の載置支持
部材上面からの突出量を最適な量に設定しやすく、か
つ、各突起の突出量を一定にすることも容易となる。

【００１４】請求項４に記載の発明によれば、前記位置
規制部が、前記突起の載置支持部材に対するねじ込み方
向側ほど小径となる円錐面で構成されている。

【００１５】したがって、載置支持部材と各突起との螺
合箇所におけるガタツキの発生を防止することが可能と
なる。すなわち、各突起には、パレットの滑りを阻止す
るために、突起の軸心方向とほぼ直交する方向に力が作
用することになる。その場合、例えば、位置規制部が突
起の軸心方向とほぼ直交する平坦な面で構成されている
と、突起に作用する力の多くを螺合箇所で受け止めるこ
とになり、使用に伴って螺合箇所にガタツキを生じる虞
がある。その点、位置規制部を円錐面で構成すると、突
起に作用する力の一部を円錐面で受け止めることになる
ので、それだけ螺合箇所で受け止める力が少なくなり、
螺合箇所でのガタツキの発生を防止することができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】本発明による木製パレット用搬送
装置につき、その実施の形態を図面に基づいて説明す
る。この木製パレット用搬送装置は、各種の物品を収納
保管する自動倉庫などで使用されるもので、図１に示す
ように、上下方向ならびに横方向に多数の物品収納部１
を有する物品収納棚２が、その間口側を相対向させた状
態で一対設けられている。各物品収納部１は、間口側か
ら見て左右一対の物品載置材３を備え、その左右一対の
物品載置材３上に、各種の物品Ａを載置した木製のパレ
ットＰを載置することにより、物品ＡをパレットＰごと
収納するように構成されている。

【００１７】一対の物品収納棚２の間には、上下で対を
なす上レール４と下レール５とが物品収納棚２の間口に
沿って設けられ、その上下のレール４，５に沿って移動
するスタッカークレーンＳが設けられている。スタッカ
ークレーンＳは、下レール５上を自走する台車６と、そ
の台車６上に立設された一対の支柱７と、その支柱７に
沿って上下昇降する昇降台８とを備え、その昇降台８に
伸縮自在なフォーク装置Ｆが設けられている。

【００１８】前記フォーク装置Ｆは、図２に示すよう
に、昇降台８に設けられた金属製の固定枠９と、その固
定枠９に対してスライド自在な金属製の中間枠１０と、
その中間枠１０に対してスライド自在で、その上面に木
製のパレットＰを載置支持する金属製の載置支持部材１
１などで構成されている。なお、詳細な説明は省略する
が、このフォーク装置Ｆは、図外のスライド駆動装置に
よって、図２中に矢印で示すように、伸縮可能に構成さ
れている。

【００１９】前記フォーク装置Ｆの載置支持部材１１に
は、図３および図４に示すように、上下方向に貫通する
複数個、この実施形態では１２個の取付け孔１２が穿設
され、各取付け孔１２の上方部分には、載置支持部材１
１の上面に開口する状態で雌ねじ１３が刻設されてい
る。そして、各取付け孔１２の下方部分には、載置支持
部材１１の下面に開口する状態で、位置規制部として作
用する上方側ほど小径となる支持部材側円錐面１４が形
成されている。

【００２０】各取付け孔１２に取付けられる突起として
のスパイクピン１５は、金属製のピンで構成されてい
て、図４に示すように、木製のパレットＰに喰い込み可
能な断面形状円形の突出部１６と、各取付け孔１２の雌
ねじ１３に螺合する雄ねじ１７と、その雄ねじ１７より
も大径の頭部１８とを備えている。前記頭部１８には、
図外のドライバに係合するスリット１９が設けられ、か
つ、頭部１８の雄ねじ１７側には、位置規制部として作
用する雄ねじ１７側ほど小径となるピン側円錐面２０
が、前記支持部材側円錐面１４と合致する状態で設けら
れている。このスパイクピン１５は、例えば、突出部１
６の直径Ｄが５ミリメートル程度で、載置支持部材１１
の上面からの上方への突出量Ｌが５ミリメートル程度に
なるように設定されている。

【００２１】このような構成のスパイクピン１５を載置
支持部材１１に取付けるには、図４の（イ）に示すよう
に、各取付け孔１２に対してスパイクピン１５を載置支
持部材１１の下面側から挿入し、頭部１８のスリット１
９を利用して、図外のドライバによってねじ込む。この
スパイクピン１５の取付け孔１２へのねじ込みに伴っ
て、図４の（ロ）に示すように、ピン側円錐面２０が支
持部材側円錐面１４に接当し、それ以上のねじ込みを規
制する。つまり、両円錐面１４，２０が互いに接当する
ことによって、スパイクピン１５の載置支持部材１１に
対するねじ込み方向での位置量が規制され、その規制さ
れた状態において、スパイクピン１５の突出部１６のみ
が、載置支持部材１１の上面から５ミリメートル程度突
出するように構成されている。

【００２２】このようにして、載置支持部材１１には、
木製のパレットＰに喰い込み可能な突出部１６を有する
複数個のスパイクピン１５が上方に突設されているの
で、中間枠１０と載置支持部材１１とをスライドさせて
伸長させ、載置支持部材１１をパレットＰの下方に位置
させて、フォーク装置Ｆを昇降台８ごと上昇させてパレ
ットＰを持ち上げると、物品Ａを載置したパレットＰ
が、その物品ＡとパレットＰとの重みで下方に位置する
複数のスパイクピン１５側に押し付けられ、各スパイク
ピン１５の突出部１６が、木製のパレットＰに喰い込ん
で、載置支持部材１１に対するパレットＰの滑りを阻止
するのである。

【００２３】その後、中間枠１０と載置支持部材１１と
を短縮させて、物品ＡをパレットＰごと昇降台８上に移
載し、昇降台８の昇降や台車６の移動によって物品Ａを
パレットＰごと所定の箇所にまで搬送することになる
が、上述のように載置支持部材１１に対するパレットＰ
の滑りが阻止されているので、搬送速度を多少速くして
も、パレットＰの滑りによる物品Ａの荷崩れが確実に防
止される。そして、長年の使用によって、スパイクピン
１５が摩耗したり、損傷した場合には、頭部１８のスリ
ット１９を利用してドライバなどで古いスパイクピン１
５を取り外し、代わりに、新しいスパイクピン１５をね
じ込むことにより、簡単に取り替え作業を行うことがで
きる。

【００２４】〔別実施形態〕つぎに、図５〜図７に示す
別の実施形態について説明するが、先の実施形態と同じ
作用を有する構成部分については、同じ符号を付すこと
によって、その説明を省略し、主として先の実施形態と
異なる構成部分についてのみ説明する。

【００２５】（１）先の実施形態では、スパイクピン１
５の頭部１８にピン側円錐面２０を設けた例を示した
が、スパイクピン１５の頭部１８をなくして、ピン側円
錐面２０を設けることもできる。その実施形態を示した
のが図５で、このスパイクピン１５ａは、先の実施形態
のような頭部１８を備えておらず、雄ねじ１７のねじ込
み方向の先端側にピン側円錐面２０が設けられている。
そして、そのピン側円錐面２０の更に先端側に木製のパ
レットＰに喰い込む突出部１６が設けられ、雄ねじ１７
の後端面にドライバ用のスリット１９が設けられてい
る。この実施形態においても、スパイクピン１５ａの取
付け孔１２へのねじ込みに伴って、ピン側円錐面２０が
支持部材側円錐面１４に接当して、それ以上のねじ込み
が規制され、スパイクピン１５ａの突出部１６のみが、
載置支持部材１１の上面から突出するように構成されて
いる。

【００２６】（２）これまでの実施形態では、載置支持
部材１１の取付け孔１２に支持部材側円錐面１４を、ス
パイクピン１５，１５ａ側にピン側円錐面２０を設けた
例を示したが、位置規制部として作用する面について
は、必ずしも円錐面である必要はない。その実施形態を
示したのが図６で、このスパイクピン１５ｂは、六角の
頭部１８を備えてはいるが、頭部１８の雄ねじ１７側に
は、円錐面が設けられておらず、雄ねじ１７の軸心方向
に直交する平坦面２１が設けられている。この実施形態
においては、スパイクピン１５ｂの取付け孔１２へのね
じ込みに伴って、ピン側平坦面２１が載置支持部材１１
側に設けられた支持部材側平坦面２２に接当して、それ
以上のねじ込みが規制されるのであり、このピン側平坦
面２１と支持部材側平坦面２２とが、スパイクピン１５
ｂのねじ込み方向での位置量を規制する位置規制部とし
て作用する。

【００２７】（３）これまでの実施形態では、スパイク
ピン１５，１５ａ，１５ｂを取付け孔１２に対して下方
から挿入してねじ込む構成のものを示したが、取付け孔
１２に対して上方からねじ込むように構成することもで
きる。その実施形態を示したのが図７で、このスパイク
ピン１５ｃは、頭部１８を挟んで突出部１６と雄ねじ１
７とが互いに反対側に設けられ、頭部１８の雄ねじ１７
側にピン側円錐面２０が設けられるとともに、雄ねじ１
７の端面にスリット１９が設けられている。この実施形
態においては、スパイクピン１５ｃの雄ねじ１７を下方
に向けた状態で、上方から取付け孔１２に挿入し、取付
け孔１２の下方からドライバを挿入してスパイクピン１
５ｃをねじ込む。このスパイクピン１５ｃは、取付け孔
１２に対して下方に向けてねじ込まれ、その下方へのね
じ込みに伴って、ピン側円錐面２０が支持部材側円錐面
１４に接当して、それ以上のねじ込みが規制され、突出
部１６が載置支持部材１１の上面から突出することにな
る。

【００２８】（４）これまでの実施形態では、各スパイ
クピン１５，１５ａ，１５ｂ，１５ｃをねじ込みによる
螺合によって載置支持部材１１に取付けた例を示した
が、スパイクピンの取付け孔を載置支持部材１１の上面
側に開口する有底の孔で構成して、その有底の取付け孔
の上方からスパイクピンを圧入して取付けることもで
き、また、スパイクピンを載置支持部材１１と同じ材料
で一体化して設けることもできる。

【００２９】（５）これまでの実施形態では、スタッカ
ークレーンＳのフォーク装置Ｆを構成する載置支持部材
１１にスパイクピン１５，１５ａ，１５ｂ，１５ｃを設
けた例を示したが、スタッカークレーンＳ以外の各種の
フォーク装置にも適用可能であり、また、フォークリフ
トのフォークにスパイクピン１５，１５ａ，１５ｂ，１
５ｃを取付けて実施することもできる。

【００３０】（６）本発明の搬送装置に使用するパレッ
トＰとしては、両面が使用可能なパレット、片面のみ使
用可能なパレット、その他、いわゆるヨーロッパパレッ
トなど、パレットの型式に制限されることなく、あらゆ
る木製のパレットＰを使用することができる。さらに、
パレットＰは、木製の角材や板材で構成したものに限ら
ず、細分化された木屑などを接着剤と共に固めた、いわ
ゆる集成材で構成したものでもよく、その場合、パレッ
ト全体を集成材で一体的に構成したものでも、パレット
の一部を集成材で構成したものでもよい。要するに、ス
パイクピン１５，１５ａ，１５ｂ，１５ｃが喰い込む箇
所に木製部分や上述した集成材が設けられたパレットで
あれば適用可能であり、したがって、本明細書において
は、それらのパレットを含んで木製のパレットＰと総称
する。また、スパイクピン１５，１５ａ，１５ｂ，１５
ｃの形状などについても特に制限はなく、例えば、スパ
イクピン１５，１５ａ，１５ｂ，１５ｃの突出部１６に
ついても、断面形状を円形にする以外に、断面形状を正
方形にしたり三角形にすることもでき、更に、載置支持
部材１１に取付ける個数にしても、パレットＰの大きさ
や載置する物品Ａの重量などを考慮して適宜変更可能で
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動倉庫の正面図

【図２】フォーク装置の正面図

【図３】載置支持部材の平面図

【図４】載置支持部材の要部断面図

【図５】別の実施形態を示す載置支持部材の要部断面図

【図６】別の実施形態を示す載置支持部材の要部断面図

【図７】別の実施形態を示す載置支持部材の要部断面図

【符号の説明】

１１ 載置支持部材 １４，２０ 位置規制部としての円
錐面 １５，１５ａ，１５ｂ，１５ｃ 突起 ２１，２２ 位置規制部 Ｐ 木製のパレット

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 木製のパレットを載置支持する載置支持
   部材を備えた木製パレット用搬送装置であって、 前記パレットに喰い込み可能な複数の突起が、前記載置
   支持部材に上方に突出する状態で設けられている木製パ
   レット用搬送装置。
2. 【請求項２】 前記突起が、前記載置支持部材に対して
   螺合により取付けられている請求項１に記載の木製パレ
   ット用搬送装置。
3. 【請求項３】 前記突起を載置支持部材に対してねじ込
   むに伴って互いに接当して、前記突起の載置支持部材に
   対するねじ込み方向での位置量を規制する位置規制部
   が、前記突起と前記載置支持部材とに設けられている請
   求項２に記載の木製パレット用搬送装置。
4. 【請求項４】 前記位置規制部が、前記突起の載置支持
   部材に対するねじ込み方向側ほど小径となる円錐面で構
   成されている請求項３に記載の木製パレット用搬送装
   置。