JP2000197534A - リクライニング装置 - Google Patents
リクライニング装置Info
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- JP2000197534A JP2000197534A JP11001976A JP197699A JP2000197534A JP 2000197534 A JP2000197534 A JP 2000197534A JP 11001976 A JP11001976 A JP 11001976A JP 197699 A JP197699 A JP 197699A JP 2000197534 A JP2000197534 A JP 2000197534A
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- protruding body
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- seat cushion
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 シートバックブラケット（シートバック）の
傾倒動範囲を規制するストッパー手段が露出しているこ
とによる、ストッパー部の当接部位に衣服や指が挾まれ
る危険を防止すること、及び別部材による部品点数、費
用の増加の防止。 【解決手段】 可動円盤５と固定円盤４とが回転支持軸
を兼ねる操作軸を中心に回転可能に組み合わされた略円
盤状ユニットの角度調整機構Ｂと、両円盤の外側面に各
々固定されるシートクッション側およびシートバック側
の両ブラケットとを有するリクライニング装置におい
て、シートバックブラケットとシートクッションブラケ
ットのいずれか一方のブラケットには他方のブラケット
と対向する方向に突設された突状体１４が設けられ、他
方のブラケットには前記突状体が当接する内壁面１５
ａ，１５ｂと突状体の通過空間域を囲む周側壁１５が設
けられており、突状体と内壁面とから成るストッパー手
段が両ブラケットによって内包されている。
傾倒動範囲を規制するストッパー手段が露出しているこ
とによる、ストッパー部の当接部位に衣服や指が挾まれ
る危険を防止すること、及び別部材による部品点数、費
用の増加の防止。 【解決手段】 可動円盤５と固定円盤４とが回転支持軸
を兼ねる操作軸を中心に回転可能に組み合わされた略円
盤状ユニットの角度調整機構Ｂと、両円盤の外側面に各
々固定されるシートクッション側およびシートバック側
の両ブラケットとを有するリクライニング装置におい
て、シートバックブラケットとシートクッションブラケ
ットのいずれか一方のブラケットには他方のブラケット
と対向する方向に突設された突状体１４が設けられ、他
方のブラケットには前記突状体が当接する内壁面１５
ａ，１５ｂと突状体の通過空間域を囲む周側壁１５が設
けられており、突状体と内壁面とから成るストッパー手
段が両ブラケットによって内包されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車用シート等に
用いられるリクライニング装置に関するもので、特にシ
ートバックが傾倒動される範囲（作動範囲）を規制する
ストッパー手段の構成を特徴とする、リクライニング装
置に関するものである。
用いられるリクライニング装置に関するもので、特にシ
ートバックが傾倒動される範囲（作動範囲）を規制する
ストッパー手段の構成を特徴とする、リクライニング装
置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】シートバックを所望の最傾倒位置で阻止
する従来のストッパー手段は、添付の図１に示すごと
く、シートクッション側となるシートクッションブラケ
ット（イ）の周縁に形成された側壁部（ロ）が、枢支軸
（ハ）を中心に傾倒回動するシートバック側のシートバ
ックブラケット（ニ）の前後最傾倒角範囲において切欠
され、この側壁部（ロ）の両端辺部（ホ）にシートバッ
クブラケットの側部（ヘ）を当接させる手段を採ってい
る。
する従来のストッパー手段は、添付の図１に示すごと
く、シートクッション側となるシートクッションブラケ
ット（イ）の周縁に形成された側壁部（ロ）が、枢支軸
（ハ）を中心に傾倒回動するシートバック側のシートバ
ックブラケット（ニ）の前後最傾倒角範囲において切欠
され、この側壁部（ロ）の両端辺部（ホ）にシートバッ
クブラケットの側部（ヘ）を当接させる手段を採ってい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のリクライニ
ング装置においては、傾倒回動されるシートバックブラ
ケットの当接部位が露出しているので傾倒時にこの当接
部位に衣服や指が挾まれる恐れがあり、合成樹脂製のカ
バー等を用いて当接部位を覆い危険防止をおこなってい
た。このため、従来装置においては別部材のカバーが必
要で、部材点数の増加と費用の増加が問題となってい
た。また、上記のカバーを用いる装置においては、当接
部が直接露出する事は防げるものの、カバーとブラケッ
トとのわずかな間隙からコイン等の小物が入り込むこと
まで防止することは困難であった。
ング装置においては、傾倒回動されるシートバックブラ
ケットの当接部位が露出しているので傾倒時にこの当接
部位に衣服や指が挾まれる恐れがあり、合成樹脂製のカ
バー等を用いて当接部位を覆い危険防止をおこなってい
た。このため、従来装置においては別部材のカバーが必
要で、部材点数の増加と費用の増加が問題となってい
た。また、上記のカバーを用いる装置においては、当接
部が直接露出する事は防げるものの、カバーとブラケッ
トとのわずかな間隙からコイン等の小物が入り込むこと
まで防止することは困難であった。
【０００４】本発明は、上記の問題および困難を解決し
たストッパー手段を有するリクライニング装置を提供す
ることを目的とするものである。
たストッパー手段を有するリクライニング装置を提供す
ることを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するリク
ライニング装置は、可動円盤と固定円盤とが回転支持軸
を兼ねる操作軸を中心に回転可能に組み合わされた略円
盤状ユニットの角度調整機構と、前記両円盤の外側面に
各々固定されるシートクッション側およびシートバック
側の両ブラケットとを有するリクライニング装置におい
て、前記シートバックブラケットとシートクッションブ
ラケットのいずれか一方のブラケットには他方のブラケ
ットと対向する方向に突設された突状体が設けられ、他
方のブラケットには前記突状体が当接する内壁面と突状
体の通過空間域を囲む周側壁が設けられており、一方の
ブラケットに設けられた前記突状体と他方のブラケット
に設けられた内壁面とから成るストッパー手段が両ブラ
ケットによって内包された構成を特徴とするものであ
る。
ライニング装置は、可動円盤と固定円盤とが回転支持軸
を兼ねる操作軸を中心に回転可能に組み合わされた略円
盤状ユニットの角度調整機構と、前記両円盤の外側面に
各々固定されるシートクッション側およびシートバック
側の両ブラケットとを有するリクライニング装置におい
て、前記シートバックブラケットとシートクッションブ
ラケットのいずれか一方のブラケットには他方のブラケ
ットと対向する方向に突設された突状体が設けられ、他
方のブラケットには前記突状体が当接する内壁面と突状
体の通過空間域を囲む周側壁が設けられており、一方の
ブラケットに設けられた前記突状体と他方のブラケット
に設けられた内壁面とから成るストッパー手段が両ブラ
ケットによって内包された構成を特徴とするものであ
る。
【０００６】
【実施例】図は本発明に係るリクライニング装置の一実
施例を示すもので、以下各図に基づき説明する。
施例を示すもので、以下各図に基づき説明する。
【０００７】Ａはリクライニング装置で、このリクライ
ニング装置Ａは自動車用シートのシートバック側に取り
付けられるシートバックブラケット１と、シートクッシ
ョン側に取り付けられるシートクッションブラケット２
と、前記の両ブラケットの間に介装された略円盤状ユニ
ットの角度調整機構Ｂと、シートバックの傾倒動範囲を
規制するストッパー手段Ｃを備えている。
ニング装置Ａは自動車用シートのシートバック側に取り
付けられるシートバックブラケット１と、シートクッシ
ョン側に取り付けられるシートクッションブラケット２
と、前記の両ブラケットの間に介装された略円盤状ユニ
ットの角度調整機構Ｂと、シートバックの傾倒動範囲を
規制するストッパー手段Ｃを備えている。
【０００８】角度調整機構Ｂは、シートクッションブラ
ケット２が固定される有底皿状の固定円盤４とシートバ
ックブラケット１が固定される有底皿状の可動円盤５が
操作軸３を軸として相対回動可能となっており、この実
施例における略円盤状ユニットの角度調整機構Ｂは、可
動円盤５が固定円盤４の周縁に形成された周壁部４ａ内
に抱き合わされる状態で組み合わされ、この可動円盤５
には固定円盤４と対向する側に円形の凹入部５ａが設け
られ、凹入部５ａの内周壁部には内歯５ｂが形成されて
いる。また、固定円盤４には可動円盤５と対向する側に
一対ずつの案内板６，６が一体に形成されており、それ
ぞれの案内板６，６間に案内溝６ａ，６ａが形成される
と共に、各案内溝６ａ，６ａ内に前記の可動円盤５の内
歯５ｂ方向に進退動可能なロックギア７，７が配設され
ている。
ケット２が固定される有底皿状の固定円盤４とシートバ
ックブラケット１が固定される有底皿状の可動円盤５が
操作軸３を軸として相対回動可能となっており、この実
施例における略円盤状ユニットの角度調整機構Ｂは、可
動円盤５が固定円盤４の周縁に形成された周壁部４ａ内
に抱き合わされる状態で組み合わされ、この可動円盤５
には固定円盤４と対向する側に円形の凹入部５ａが設け
られ、凹入部５ａの内周壁部には内歯５ｂが形成されて
いる。また、固定円盤４には可動円盤５と対向する側に
一対ずつの案内板６，６が一体に形成されており、それ
ぞれの案内板６，６間に案内溝６ａ，６ａが形成される
と共に、各案内溝６ａ，６ａ内に前記の可動円盤５の内
歯５ｂ方向に進退動可能なロックギア７，７が配設され
ている。
【０００９】更に、前記の可動円盤５の凹入部５ａ内に
は操作軸３の角軸部３ａに枢支されたカム体８と、この
カム体８と一体化された作動板９と、カム体８の両側部
位に配置された渦巻きバネ１０とが配設されている。カ
ム体８には相対して配設された前記の両ロックギア７，
７の各々に当接して内歯５ｂ方向に押動させる隆起部８
ａ，８ａが設けられており、作動板９には各ロックギア
７，７に植設されたピン７ｂが挿通されるカム孔９ａが
設けられており、また、渦巻きバネ１０，１０の内端は
前記の固定円盤４の突杆４ｂに係止され、その外端はカ
ム体８に係止され、この渦巻きバネ１０，１０の働きに
よってカム体８，８を介して各ロックギア７，７の係止
歯７ａ，７ａが可動円盤５の内歯５ａに常時噛合される
方向に付勢されている。
は操作軸３の角軸部３ａに枢支されたカム体８と、この
カム体８と一体化された作動板９と、カム体８の両側部
位に配置された渦巻きバネ１０とが配設されている。カ
ム体８には相対して配設された前記の両ロックギア７，
７の各々に当接して内歯５ｂ方向に押動させる隆起部８
ａ，８ａが設けられており、作動板９には各ロックギア
７，７に植設されたピン７ｂが挿通されるカム孔９ａが
設けられており、また、渦巻きバネ１０，１０の内端は
前記の固定円盤４の突杆４ｂに係止され、その外端はカ
ム体８に係止され、この渦巻きバネ１０，１０の働きに
よってカム体８，８を介して各ロックギア７，７の係止
歯７ａ，７ａが可動円盤５の内歯５ａに常時噛合される
方向に付勢されている。
【００１０】前記のシートバックブラケット１とシート
クッションブラケット２には前記の操作軸３が貫通され
ており、操作軸３のシートクッションブラケット２側に
突出された先端には操作レバー１１が固定されており、
シートバックブラケット１とシートクッションブラケッ
ト２との間にはスパイラルスプリング１２が配設されて
いる。スパイラルスプリング１２の外方端はシートバッ
クブラケット１にカシメ止めされた係止板１ａに係止さ
れ、その内方端はシートクッションブラケット２の操作
軸３廻り部位に止着された係止板２ａに係止されてお
り、スパイラルスプリング１２によってシートバックブ
ラケット１に取り付けられるシートバック（図示省略）
が前倒方向に付勢されるようになっている。また、前記
操作レバー１１の略中間部分と係止板２ａの係止片部２
ｂ間には、コイルスプリング１３が係止されており、こ
のコイルスプリング１３によって操作レバー１１が非作
動方向に付勢されている。
クッションブラケット２には前記の操作軸３が貫通され
ており、操作軸３のシートクッションブラケット２側に
突出された先端には操作レバー１１が固定されており、
シートバックブラケット１とシートクッションブラケッ
ト２との間にはスパイラルスプリング１２が配設されて
いる。スパイラルスプリング１２の外方端はシートバッ
クブラケット１にカシメ止めされた係止板１ａに係止さ
れ、その内方端はシートクッションブラケット２の操作
軸３廻り部位に止着された係止板２ａに係止されてお
り、スパイラルスプリング１２によってシートバックブ
ラケット１に取り付けられるシートバック（図示省略）
が前倒方向に付勢されるようになっている。また、前記
操作レバー１１の略中間部分と係止板２ａの係止片部２
ｂ間には、コイルスプリング１３が係止されており、こ
のコイルスプリング１３によって操作レバー１１が非作
動方向に付勢されている。
【００１１】従って、図２に示される非作動状態におい
て、操作レバー１１がコイルスプリング１３の付勢力に
抗して時計方向（図においては上方向）に回転操作され
ると、操作軸３が回転されて角度調整機構Ｂの内部に配
設されたロックギア７の先端に設けられた係止歯７ａと
内歯５ｂとの係合が解除され、固定円盤４と可動円盤５
とが両円盤を貫通する操作軸３を支点に相対回転可能と
なり、リクライニング位置の調整がなされる。また、所
望のリクライニング調整位置において操作レバー１１の
操作を解除すれば、再び角度調整機構Ｂの内部に配設さ
れたロックギア７の先端に設けられた係止歯７ａと内歯
５ｂとが係合され、固定円盤４と可動円盤５との相対回
転位置が固定されリクライニング位置が固定される。
て、操作レバー１１がコイルスプリング１３の付勢力に
抗して時計方向（図においては上方向）に回転操作され
ると、操作軸３が回転されて角度調整機構Ｂの内部に配
設されたロックギア７の先端に設けられた係止歯７ａと
内歯５ｂとの係合が解除され、固定円盤４と可動円盤５
とが両円盤を貫通する操作軸３を支点に相対回転可能と
なり、リクライニング位置の調整がなされる。また、所
望のリクライニング調整位置において操作レバー１１の
操作を解除すれば、再び角度調整機構Ｂの内部に配設さ
れたロックギア７の先端に設けられた係止歯７ａと内歯
５ｂとが係合され、固定円盤４と可動円盤５との相対回
転位置が固定されリクライニング位置が固定される。
【００１２】前記シートバックの傾倒動範囲を規制する
ストッパー手段Ｃは、シートバックブラケット１とシー
トクッションブラケット２の間に相対的に設けられるも
ので、この実施例においては、シートクッションブラケ
ット２にシートバックブラケット１方向に突設された突
状体１４が設けられ、シートバックブラケット１には、
周縁がシートクッションブラケット２の方向に折曲げら
れ、突状体１４を包囲する周側壁１５が設けられてお
り、周側壁１５内には、操作軸３を中心とするシートバ
ックブラケット１の回動にともない、突状体１４が通過
することとなる空間域１５ａを備え、周側壁１５には、
シートバックブラケット１の所望の前倒規制位置と後倒
規制位置において突状体１４が当接して傾倒動を阻止す
る屈曲した内壁面１５ｂ，１５ｃが設けられており、こ
の突状体１４と、突状体１４が当接する内壁面１５ｂ，
１５ｃとからなるストッパー手段Ｃが、シートバックブ
ラケット１とシートクッションブラケット２の間におい
て内包された構成になっているもので、操作軸３を中心
に前倒動するシートバックブラケット１（シートバッ
ク）は、このシートバックブラケット１の周側壁１５に
設けられた内壁面１５ｂが、シートクッションブラケッ
ト２に突設された突状体１４に当接することにより、前
倒回転が阻止され、後倒動にあっては内壁面１５Ｃが突
状体１４に当接して後倒回転が阻止されるものである。
ストッパー手段Ｃは、シートバックブラケット１とシー
トクッションブラケット２の間に相対的に設けられるも
ので、この実施例においては、シートクッションブラケ
ット２にシートバックブラケット１方向に突設された突
状体１４が設けられ、シートバックブラケット１には、
周縁がシートクッションブラケット２の方向に折曲げら
れ、突状体１４を包囲する周側壁１５が設けられてお
り、周側壁１５内には、操作軸３を中心とするシートバ
ックブラケット１の回動にともない、突状体１４が通過
することとなる空間域１５ａを備え、周側壁１５には、
シートバックブラケット１の所望の前倒規制位置と後倒
規制位置において突状体１４が当接して傾倒動を阻止す
る屈曲した内壁面１５ｂ，１５ｃが設けられており、こ
の突状体１４と、突状体１４が当接する内壁面１５ｂ，
１５ｃとからなるストッパー手段Ｃが、シートバックブ
ラケット１とシートクッションブラケット２の間におい
て内包された構成になっているもので、操作軸３を中心
に前倒動するシートバックブラケット１（シートバッ
ク）は、このシートバックブラケット１の周側壁１５に
設けられた内壁面１５ｂが、シートクッションブラケッ
ト２に突設された突状体１４に当接することにより、前
倒回転が阻止され、後倒動にあっては内壁面１５Ｃが突
状体１４に当接して後倒回転が阻止されるものである。
【００１３】
【発明の効果】本発明のリクライニング装置において
は、シートクッション側のシートクッションブラケット
とシートバック側のシートバックブラケットのいずれか
一方のブラケットに、他方のブラケットと対向する方向
に突設された突状体が設けられ、他方のブラケットに
は、前記突状体が当接する内壁面と突状体の通過空間域
を囲む周側壁が設けられており、この突状体と、突状体
が当接する内壁面からなるストッパー手段が、両ブラケ
ットによって内包された構成であるから、当接部が外部
に露出していないので衣服や指が挾まれる恐れがなく、
また、ストッパー部用の別部材カバーを必要としないか
ら部品点数、費用の削減となるほか、作業性も向上す
る。
は、シートクッション側のシートクッションブラケット
とシートバック側のシートバックブラケットのいずれか
一方のブラケットに、他方のブラケットと対向する方向
に突設された突状体が設けられ、他方のブラケットに
は、前記突状体が当接する内壁面と突状体の通過空間域
を囲む周側壁が設けられており、この突状体と、突状体
が当接する内壁面からなるストッパー手段が、両ブラケ
ットによって内包された構成であるから、当接部が外部
に露出していないので衣服や指が挾まれる恐れがなく、
また、ストッパー部用の別部材カバーを必要としないか
ら部品点数、費用の削減となるほか、作業性も向上す
る。
【図１】従来のリクライニング装置の斜視図。
【図２】リクライニング装置の正面図。
【図３】一部を切欠した正面図。
【図４】縦断側面図。
Ａ リクライニング装置 Ｂ 角度調整機構 Ｃ ストッパー手段 １ シートバックブラケット １ａ 係止板 ２ シートクッションブラケット ２ａ 係止板 ２ｂ 係止片部 ３ 操作軸 ３ａ 角軸部 ４ 固定円盤 ４ａ 周壁部 ５ 可動円盤 ５ａ 凹入部 ５ｂ 内歯 ６ 案内板 ６ａ 案内溝 ７ ロックギア ７ａ 係止歯 ７ｂ ピン ８ カム体 ８ａ 隆起部 ９ 作動板 ９ａ カム孔 １０ 渦巻きバネ １１ 操作レバー １２ スパイラルスプリング １３ コイルスプリング １４ 突状体 １５ 周側壁 １５ａ 空間域 １５ｂ 内壁面 １５ｃ 内壁面
Claims (1)
- 【請求項１】 可動円盤と固定円盤とが回転支持軸を兼
ねる操作軸を中心に回転可能に組み合わされた略円盤状
ユニットの角度調整機構と、前記両円盤の外側面に各々
固定されるシートクッション側およびシートバック側の
両ブラケットとを有するリクライニング装置において、 前記シートバックブラケットとシートクッションブラケ
ットのいずれか一方のブラケットには他方のブラケット
と対向する方向に突設された突状体が設けられ、他方の
ブラケットには前記突状体が当接する内壁面と突状体の
通過空間域を囲む周側壁が設けられており、一方のブラ
ケットに設けられた前記突状体と他方のブラケットに設
けられた内壁面とから成るストッパー手段が両ブラケッ
トによって内包された構成を特徴とするリクライニング
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00197699A JP3775934B2 (ja) | 1999-01-07 | 1999-01-07 | リクライニング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00197699A JP3775934B2 (ja) | 1999-01-07 | 1999-01-07 | リクライニング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000197534A true JP2000197534A (ja) | 2000-07-18 |
| JP3775934B2 JP3775934B2 (ja) | 2006-05-17 |
Family
ID=11516584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP00197699A Expired - Fee Related JP3775934B2 (ja) | 1999-01-07 | 1999-01-07 | リクライニング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3775934B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006255164A (ja) * | 2005-03-17 | 2006-09-28 | T S Tec Kk | リクライニング式自動車用シート |
| JP2008228616A (ja) * | 2007-03-19 | 2008-10-02 | Kioritz Corp | 乗用型作業機の操作装置 |
| KR101435211B1 (ko) | 2008-08-11 | 2014-08-29 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 시트백의 스톱퍼장치 |
-
1999
- 1999-01-07 JP JP00197699A patent/JP3775934B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006255164A (ja) * | 2005-03-17 | 2006-09-28 | T S Tec Kk | リクライニング式自動車用シート |
| JP2008228616A (ja) * | 2007-03-19 | 2008-10-02 | Kioritz Corp | 乗用型作業機の操作装置 |
| KR101435211B1 (ko) | 2008-08-11 | 2014-08-29 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 시트백의 스톱퍼장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3775934B2 (ja) | 2006-05-17 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
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|
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