JP2000190895A

JP2000190895A - 滑走艇のリバ―ス機構

Info

Publication number: JP2000190895A
Application number: JP10373890A
Authority: JP
Inventors: Yoshinori Tsumiyama; 喜規積山; Masashi Ikeyama; 昌史池山; Tomohiro Kanazawa; 智裕金澤; Kenichi Nakagawa; 賢一中川
Original assignee: Kawasaki Heavy Industries Ltd
Current assignee: Kawasaki Heavy Industries Ltd
Priority date: 1998-12-28
Filing date: 1998-12-28
Publication date: 2000-07-11
Anticipated expiration: 2018-12-28
Also published as: JP3358718B2; US6183318B1

Abstract

(57)【要約】【課題】滑走性能を保持しつつ、後進効率の高い且つ
サイドスラスターとしても機能する滑走艇のリバース装
置を提供することを目的とする。【解決手段】ウォータージェットポンプＰの噴出口の
後方に、移動可能にデフレクター１Ａを配設して、噴出
口から後方へ噴射される水流の向きを転向させて、船体
を後進させることができるよう構成された滑走艇のリバ
ース装置１であり、デフレクター１Ａの両側部に横方向
に開口した吐出口１ａを設け、該吐出口１ａから水流を
船体ＡのトランソムＴに沿って流れるように構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、後進機能を奏させ
るための滑走艇のリバース装置に関する。

【０００２】

【従来の技術および発明が解決しようとする課題】ウォ
ータージェットポンプで推進する滑走艇、例えば小型滑
走艇（ PersonalWatercaft :「ＰＷＣ」とも略称され
る）は、船底等に設けられた吸水口から水(海水を含む)
を吸い込み、ウォータージェットポンプで加速して、
船体後方に向けて配設されたウォータージェットポンプ
の噴射ノズルから、左右に揺動自在になったステアリン
グノズルを介して後方に噴射して、任意の方向に前進す
るよう構成されている。

【０００３】また、後進時には、上記ステアリングノズ
ルの後方に昇降可能（排除可能）に配置されたデフレク
ターを、該ステアリングノズルの後方位置に位置せしめ
て（下降させて）、該ステアリングから後方へ噴射され
る水流の向きを前方に反転させて、船体を後進させるこ
とができるよう構成されている。

【０００４】従来の滑走艇のリバース装置は、実公平５
−１３６７７号（米国特許第４，７０８，６７１号）に
記載されているように、リバース状態において下端が船
底より下方に位置可能になり且つ内面が半ボウル状の面
になったデフレクターを具備し、この内面の形状とデフ
レクターの下端の位置によって、後方に噴出する水流を
反転させて船底下方域を前方に噴射するよう構成されて
いる。

【０００５】このような構成においてリバース装置を有
効に機能させようとすると、船体後端の底部をやや上方
にえぐった形状として、デフレクターの下端から前方へ
の水流が円滑に噴射されるように配慮することが、必要
になる。

【０００６】しかし、一方において、船体後端部の底部
は、滑走艇にとって、前方への通常の航行における滑走
性能を高める上で重要な部位で、この部位は、可能な限
りその前方領域から連続した直線的な底面を形成するこ
とが望ましい。

【０００７】本発明は、このような状況の下でおこなわ
れたもので、高い滑走性能を保持しつつ、リバース効率
も高い且つサイドスラスターとしても機能させることが
できる滑走艇のリバース装置を提供することを目的とす
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明にかかる滑走艇の
リバース装置は、ウォータージェットポンプの噴射ノズ
ルの後方に、移動可能にデフレクターを配設して、該噴
射ノズルから後方へ噴射される水流の向きを転向させ
て、船体を後進させることができるよう構成された滑走
艇のリバース装置であって、上記デフレクターの両側部
に横方向に開口した吐出口を設け、該吐出口から水流を
船体のトランソム（Transom)に沿って流れるように構成
したことを特徴とする。

【０００９】しかして、このように構成された本発明に
かかる滑走艇のリバース装置によると、船体のトランソ
ム部分に隣接して位置する水が、上記吐出口から噴出さ
れる水流によって、船体のトランソムに沿って船体側方
に移動させられ、その移動によって船体後方（トランソ
ム後方）域に生じる水圧の低下によって、船体を後方に
移動させることができる。つまり、従来のリバース装置
が、積極的に前方に水を噴射して後進しようとするのに
対して、この発明にかかるリバース装置は、船体後方に
位置する水を側方に移動させることによってその部分に
圧力の低い部分を形成して、この負の圧力を利用して船
体を後進させる。

【００１０】上記滑走艇のリバース装置において、デフ
レクターの内面が、中央に上下に延びる壁部と、その両
側（該壁部の両側）に後方に噴射される水流を横方向に
偏向させる偏向曲面とを備えていると、リバース状態に
おいて、両側方に円滑に且つ均等に水流を導くことがで
きる点で優れた構成となり、また後述する左右に揺動す
るステアリングノズル等の操舵手段を配置することによ
って、後進における左右への操舵が有効に機能するよう
な構成となる。

【００１１】さらに、上記滑走艇のリバース装置におい
て、偏向曲面から横方向を向いた吐出口にかけて、水流
を円滑に該吐出口へ導くためのガイド面がデフレクター
の内面に形成されていると、上記壁部から吐出口に円滑
に水流を導く構成となる。

【００１２】また、上記滑走艇のリバース装置におい
て、吐出口が、平面視において、略５〜３０度の角度で
もって船体のトランソム側を向くよう形成されている
と、トランソムに沿った水流を形成するのに有効な構成
となる。

【００１３】さらに、上記滑走艇のリバース装置におい
て、デフレクターの下端部が、側面視において、部分円
状の形状を有するとともに、上記吐出口をデフレクター
の両側部の中央から下端に至る位置に設けた構成である
と、吐出口が水中に充分に没していることから、該吐出
口から吐出される水流が上方の水によって下方に押圧さ
れた状態で側方（横方向）へ吐出（噴射）するため、吐
出されるエネルギーが水面方に逃げることがなく、有効
にトランソムに沿って流れるような構成となる。

【００１４】また、上記滑走艇のリバース装置におい
て、デフレクターの内面に、後進状態において水平に延
びる整流フィンが突設されていると、ステアリングノズ
ルから噴射された水流が上下方向に偏向するのを防止し
吐出口側に円滑に導かれるような構成となる。

【００１５】また、上記滑走艇のリバース装置におい
て、ウォータージェットポンプの噴射ノズルと、デフレ
クターとの間に、左右に揺動可能なステアリングノズル
が配設されていると、デフレクターの両側の吐出口から
任意の量の水流を吐出して後進時の操舵が行えるととも
に、このリバース装置をサイドスラスターとしても機能
させることが可能となる。

【００１６】また、上記滑走艇のリバース装置におい
て、デフレクターが配置されている滑走艇の後端の両端
部が、平面視において、ラウンド状に構成されている
と、トランソムに沿って側方に流れる水流がトランソム
から船側に沿って船体前方に流れるような水流を積極的
に形成することができ、後進効率の高いリバース装置と
なる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の１の実施例にかか
る滑走艇のリバース装置を、小型滑走艇のリバース装置
として使用した場合を例に挙げ、図面を参照しながら説
明する。

【００１８】図１は本発明の実施例にかかるリバース装
置を備えた小型滑走艇の全体側面図、図２は同平面図、
図３は図１に示すリバース装置部分のデフレクターを下
降させた状態での部分拡大側面図、図４は図１に示すリ
バース装置部分のデフレクターを下降させた状態での部
分拡大平面図、図５は図３，図４に示すリバース装置を
船体後方から見た図である。

【００１９】図１，図２において、Ａは小型滑走艇の船
体で、この船体Ａは、ハルＨとその上方を覆うデッキＤ
から構成され、これらハルＨとデッキＤを全周で接続す
る接続ラインはガンネルラインＧと呼ばれ、この実施例
では、このガンネルラインＧは、この小型滑走艇の喫水
線Ｌより上方に位置している。

【００２０】そして、上記デッキＤの中央よりやや後部
には、図２に図示するように、上面が船体Ａの長手方向
に沿った平面視において略長方形の開口部１６が形成さ
れ、図１，図２に図示するように、この開口部１６上方
に騎乗用のシートＳが配置されている。この実施例で
は、上記シートＳは、先端が開口部１６の前方位置に、
後端が開口部１６の後方位置に至る長さを有している。

【００２１】また、エンジンＥは上記シートＳ下方のハ
ルＨとデッキＤに囲まれた横断面形状が「凸」状の空間
（「機関スペース」という）２０内に配置される。

【００２２】このエンジンＥは、多気筒（この実施例で
は３気筒）のエンジンＥで、図１に図示するように、ク
ランクシャフト１０ｂが船体Ａの長手方向に沿うような
向きで搭載されており、図２に図示するように、このエ
ンジン本体１０の左方（小型滑走艇の左舷方）に気化器
１１とそれに接続された空気取入室（図示せず）を備
え、また、図１，図２に図示するように、上方には集合
式の排気管１３Ａが配置されている。また、この排気管
１３Ａは、エンジン本体１０の左斜め後方に配置された
消音器（水マフラー）１４に接続されている。消音器１
４から、終端が船体Ａの後端部外方に至る排気管１３Ｂ
が、ウォータージェットポンプＰを避けるように上方に
屈曲して設けられている。また、図１に図示するよう
に、エンジン本体１０の後方に突出している上記クラン
クシャフト１０ｂの出力端は、図１，図４に図示するよ
うに、プロペラ軸１５を介して、ウォータージェットポ
ンプＰのインペラ４１の先端側に一体的に回転可能に連
結されている。また、このインペラ４１の後端側は、ウ
ォータージェットポンプＰのポンプ回転軸４１Ｓに一体
的に回転可能に連結されている。そして、このインペラ
４１は、その外周方が、ポンプケーシング４１Ｃで覆わ
れ、小型滑走艇の底面に設けられた吸水口１７から取り
入れた水を吸水通路を介して取り込みウォータージェッ
トポンプＰで加圧・加速して、該ウォータージェットポ
ンプＰの、後方にゆくに従って通水断面積が小さくなっ
た噴射ノズル３１を通って、その後端の噴射口から噴射
して、推進力を得るよう構成されている。また、図１，
図２おいて、２１は操舵用のハンドルで、このハンドル
２１を左右に操作することによって、上記噴射ノズル３
１後方のステアリングノズル１８を左右に揺動させて所
望の方向に操舵できるよう構成されている。また、上記
ステアリングノズル１８の上位後方部位には、水平に配
置された揺動軸１ｍ（図３参照）を中心に下方に揺動可
能に、リバース装置１のデフレクター１Ａ（図１参照）
が船体Ａに取着金具１Ｄ（図３参照）を介して取着さ
れ、図示しない操縦席近傍の後進操作レバーを操作し
て、このデフレクター１Ａをステアリングノズル１８後
方の位置へ揺動動作させることによって、ステアリング
ノズル１８から後方に噴射される水流を側方（横方向）
に転向させて、後進できるよう構成されている。また、
本実施例にかかるリバース装置１の場合、デフレクター
１Ａが上記揺動軸１ｍ（図３参照）を中心に上方に揺動
（上昇）した状態においては、図１に図示する如く、該
デフレクター１Ａが水面上に位置する。一方、下方に揺
動（下降）した状態においては、図３，図５あるいは図
１０に図示するように、該デフレクター１Ａの下端が船
底よりやや上方の位置に位置するよう構成されている。

【００２３】また、図１，図２において、１２は後部デ
ッキで、この後部デッキ１２には、開閉式のハッチカバ
ー２９が設けられ、ハッチカバー２９の下方に小容量の
収納ボックスが形成されている。また、図１において、
２２は上記エンジンＥに燃料を供給する燃料タンク、２
３は前部ハッチカバーで、このハッチカバー２３の下方
には備品等を収納するボックス（図示せず）が設けられ
ている。また、この前部ハッチカバー２３の上方には、
別のハッチカバー２５が配置されて、二層式のハッチカ
バーが形成され、上記ハッチカバー２５には、後端面に
設けられた開口（図示せず）からその内部にライフジャ
ケット等を収納することができるようになっている。

【００２４】また、図２において、２６は点火プラグ１
０ｄに適宜タイミングで高圧電気を供給する点火装置、
２７は混合用のオイルタンク、２８はバッテリーであ
る。

【００２５】ところで、本発明の実施例にかかる上記リ
バース装置１は、以下のように構成されている。つま
り、リバース装置１を構成するデフレクター１Ａは、図
３，図８に拡大して図示するように、側面視において略
半ボウル状（アメリカンフットボールのヘルメット状）
の形状を有する。換言すると、側面視において、デフレ
クター１Ａの後側の下半部１ｔは部分円状の形状を有す
る。そして、側面視において、上記デフレクター１Ａの
部分円状になった下半部１ｔに吐出口１ａが、該デフレ
クター１Ａの左右側方（左右横方向）に形成され、図４
に図示するように、この吐出口１ａは、船体Ａのトラン
ソムＴに略平行に開口方向がなるよう構成されている。
この実施例では、平面視において、トランソムＴが船体
の中心線ＣＬに直交する線（船体の長手方向に直交する
仮想の線：図示せず）に対して、両端に向かって左右そ
れぞれ前方に略５〜８度程度傾斜しており、上記吐出口
１ａも略１０〜１３度程度前方を向くよう角度をもって
形成されている。つまり、この実施例では、平面視にお
いて、この吐出口１ａは略５度程度の角度をもって船体
のトラソムＴ側を向くよう構成されている。しかし、こ
の角度は、トランソムＴに対して、実質上０度であって
も基本的効果を奏することができ、また、４５程度の角
度であってもよいが、５〜３０度程度の角度が好まし
い。

【００２６】また、この吐出口１ａは、図４，図５に図
示するように、このデフレクター１Ａの両端の最も張り
出した位置になるように設けられている。

【００２７】また、このデフレクター１Ａは、底面視で
ある図４、船体Ａの背面視である図５に図示するよう
に、船体Ａの横方向に長く延びた形状を有し、船体Ａの
中心線ＣＬに一致するそのデフレクター１Ａの内面１ｉ
の中央には、上下に壁部１ｂが形成されている。この壁
部１ｂの高さ、つまり、船体Ａ側への突出寸法は、上記
ステアリングノズル１８の左右への揺動に邪魔にならな
い程度において、出来るだけ該ステアリングノズル１８
の後端に近接する寸法に設定され、また、壁部１ｂは、
その先端側で尖り、該壁部１ｂの両側の側面を利用し
て、後方に噴射される水を側方（横方向）に偏向させる
偏向曲面１ｃが形成されている。この偏向曲面１ｃは、
平面図である図６あるいは上下各部位の形状を示す図９
に図示するように、上記壁部１ｂの先端の尖った箇所か
ら、基端側に徐々に拡がった形状を有し、且つ該偏向曲
面１ｃにガイド面１ｄが連接されることにより、図６の
Ｚで示す矢印方向から噴射される水を、それぞれ両側に
分流し、吐出口１ａへ円滑に導くよう構成されている。
また、図９（ａ）〜（ｃ）に図示するように、デフレク
ター１Ａの上位から下位の部位に行くにしたがって、上
記偏向曲面１ｃの曲率半径がやや小さくなり、且つ上位
から下位の部位に行くにしたがって偏向曲線１ｃが船体
Ａの前方側に位置するようになり、ウォータージェット
ポンプＰから噴射される水流を効率的に吐出口１ａに導
くことができるよう構成されている。また、図９，図１
０に図示するように、デフレクター１Ａの内面１ｉの壁
部１ｂから吐出口１ａにかけて水平に延びる整流フィン
１ｈ，１ｋが、上下に２段に形成され、ステアリングノ
ズル１８から噴射された水流が上下方向に偏向するのを
極力防止して、積極的に側方（吐出口１ａ側）へ偏向す
るように構成されている。

【００２８】また、図４，図９に図示するように、上記
吐出口１ａの後縁１ｅは前縁１ｆに比べて側方（横方
向）に張り出すとともに、この前縁１ｆの内面は、水流
を船体ＡのトランソムＴ側に円滑に導くことができるよ
うに、ラウンド状の曲面に形成されている。また、図
３，図５に図示するように、このデフレクター１Ａの外
表面には、補強と後進時の整流作用のために、後進状態
において水平にフィン１ｎが形成されている。

【００２９】また、図１０に図示するように、デフレク
ター１Ａは船体Ａ側に取着された状態において、上記ス
テアリングノズル１８から噴射された水流が側方に効率
良く偏向するよう、デフレクター１Ａに対するステアリ
ングノズル１８の上下方向の相対的位置が設定されてい
る。つまり、この実施例の場合、図１０に図示するよう
に、ステアリングノズル１８とデフレクター１Ａのそれ
ぞれの上下方向の中心線Ｏ₁₈，Ｏ_A が略一致するように
構成されている。

【００３０】また、本リバース装置１の場合、図４に矢
印Ｕ1,Ｕ2,Ｕ3 に図示するように、上記吐出口１ａから
吐出（噴射）した水流が、船体ＡのトランソムＴに沿っ
て側方に流れ、さらに船体Ａの側面に沿って、前方に流
れるように、船体Ａの後端の両端部が、平面視におい
て、従来と比べて大きなラウンド状に形成されている。

【００３１】しかして、このように構成された本リバー
ス装置１は、以下のように作用する。即ち、滑走艇を後
進させる場合には、図示しない後進操作レバーをリバー
スモード側に操作すると、リバース装置１のデフレクタ
ー１Ａが揺動軸１ｍを中心に、下方に揺動して、図１０
に図示する状態になる。

【００３２】この状態において、ウォータージェットポ
ンプＰを稼働させると、船底の上記吸入口１７から吸い
込まれた水は、ウォータージェットポンプＰの噴射ノズ
ル３１から、その後方のステアリングノズル１８を経て
後方へ噴射される。この噴射された水流は、図４に図示
するように、該ステアリングノズル１８後方のデフレク
ター１Ａの内面１ｉに当接して上記偏向曲面１ｃ，ガイ
ド面１ｄ、整流フィン１ｈ，１ｋ等によって、側方に円
滑に且つ効率高く偏向され、デフレクター１Ａ側方の上
記吐出口１ａから噴射される。このように噴射された水
は、図４に図示するように、船体ＡのトランソムＴに沿
って側方に流れ、さらに船体Ａの側面に沿って船体Ａの
前方に流れる。このため、トランソムＴ後方は圧力が低
くなり、その結果、船体Ａが後方に移動する。また、上
記船体Ａの後方への移動は、上記船体Ａ側面の前方への
水流の反動によっても促進され、より効率良く後進させ
ることができる。

【００３３】また、上述のような後進状態において、ハ
ンドル２１を操作してステアリングノズル１８を中央か
ら例えば右方（図４の矢印Ｌの方向参照）に方向を変更
すると、上記デフレクター１Ａの内面１ｉの壁部１ｂに
よって、ステアリングノズル１８から噴射される水流
は、その操舵程度に応じて、その方向側により多くの量
が流れ、小型滑走艇は操舵程度に応じて後進状態におい
て方向を変更することができる。そして、仮に、右ある
いは左に限度一杯に操舵すると、ステアリングノズル１
８からの水流がデフレクター１Ａの壁部１ｂの右あるい
は左側の部分にのみ当接することになり、ステアリング
ノズル１８から噴射された水流は、一方の吐出口１ａか
らのみ噴射されることになる。この場合には、このリバ
ース装置１は、比較的大型の船舶に多用されているサイ
ドスラスターとしての機能も奏する。つまり、船体Ａ
は、船尾のみが右あるいは左側に横方向に移動すること
になる。従って、接岸等をおこなうことができることに
なる。

【００３４】また、図３に図示するように、上記吐出口
１ａの下方に該吐出口１ａに沿うよう板状の部材３０を
配置するができるから、滑走面をより確保でき、この結
果、滑走性能をより向上させることが可能となる。

【００３５】また、この実施例にかかる小型滑走艇の場
合、上述のように、後進時にウォータージェットポンプ
Ｐからの水流を船底側に流す必要がないことから、船底
の後端は、リバース装置１のために、上方にえぐった形
状とすることが不要となり、図５，図１０に図示するよ
うに、前方から連続した直線状に構成することが可能と
なる。

【００３６】このため、通常の前方への航行時には、船
底の後端が滑走面として機能して、良好な滑走性能を得
ることができる。

【００３７】また、この実施例では、小型滑走艇を例に
挙げて説明しているが、このリバース装置は、より大型
の滑走艇にも適用できることは言うまでもない。

【００３８】なお、上記実施例では、デフレクターが揺
動軸を中心に揺動して、ステアリングノズルの後方に位
置するよう構成しているが、他の構成、例えば、上下に
直線動作してステアリングノズルの後方に位置するよう
構成してもよいことは言うまでもない。

【００３９】

【発明の効果】本発明によれば、滑走性能を保持しつ
つ、後進効率の高いリバース装置を提供することができ
る。また、デフレクターの前方に左右に揺動するステア
リングノズルを配置すれば、サイドスラスターとしても
機能させることができるリバース装置を容易に提供する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例にかかるリバース装置を備え
た小型滑走艇の全体側面図である。

【図２】図１に示す小型滑走艇の全体平面図である。

【図３】図１，図２に示す小型滑走艇の船尾部分とデ
フレクターを下降した状態でのリバース装置の側面構成
を表す部分拡大側面図である。

【図４】図１，図２に示す小型滑走艇の船尾部分のデ
フレクターを下降した状態でのリバース装置とウォータ
ージェットポンプの構成およびトランソムの底面（平
面）形状を表すため、該当する部分の船底を取り除いて
リバース装置とウォータージェットポンプの一部を断面
した部分拡大底面図である。

【図５】図１，図２に示す小型滑走艇の船尾部分のデ
フレクターを下降した状態でのリバース装置を具備した
小型滑走艇の拡大背面図である。

【図６】図１〜５に示すデフレクターの平面構成を示
す拡大した平面図である。

【図７】図１〜５に示すデフレクターの背面構成を示
す拡大した背面図である。

【図８】図１〜５に示すデフレクターの側面構成を示
す拡大した側面図である。

【図９】デフレクターの各部位での断面形状を示す図
で、（ａ）は図８のＩ−Ｉ矢視断面図、（ｂ）は同II-I
I 矢視断面図、（ｃ）は同 III-III矢視断面図である。

【図１０】図５に示すデフレクターの背面構成を示す
拡大した背面図である。

【符号の説明】

１……リバース装置１Ａ……デフレクター１ａ……吐出口Ａ……滑走艇の船体Ｔ……トランソムＰ……ウォータージェットポンプ

フロントページの続き (72)発明者金澤智裕兵庫県明石市川崎町１番１号川崎重工業株式会社明石工場内 (72)発明者中川賢一兵庫県明石市川崎町１番１号川崎重工業株式会社明石工場内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ウォータージェットポンプの噴射ノズル
の後方に、移動可能にデフレクターを配設して、該噴射
ノズルから後方へ噴射される水流の向きを転向させて、
船体を後進させることができるよう構成された滑走艇の
リバース装置であって、上記デフレクターの両側部に横方向に開口した吐出口を
設け、該吐出口から水流を船体のトランソムに沿って流
れるように構成したことを特徴とする滑走艇のリバース
装置。
【請求項２】前記デフレクターの内面が、中央に上下
に延びる壁部と、その両側に後方に噴射される水流を横
方向に偏向させる偏向曲面とを備えていることを特徴と
する請求項１記載の滑走艇のリバース装置。
【請求項３】前記偏向曲面から横方向を向いた吐出口
にかけて、水流を円滑に該吐出口へ導くためのガイド面
がデフレクターの内面に形成されていることを特徴とす
る請求項２記載の滑走艇のリバース装置。
【請求項４】前記吐出口が、平面視において、略５〜
３０度の角度でもって船体のトランソム側を向くよう形
成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか
１の項記載の滑走艇のリバース装置。
【請求項５】前記デフレクターの下端部が、側面視に
おいて、部分円状の形状を有するとともに、上記吐出口
をデフレクターの両側部の中央から下端に至る位置に設
けたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１の項記
載の滑走艇のリバース装置。
【請求項６】前記デフレクターの内面に、後進状態に
おいて水平に延びる整流フィンが突設されて、前記ステ
アリングノズルから噴射された水流が上下方向に偏向す
るのを防止し吐出口側に円滑に導かれるよう構成されて
いることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１の項記
載の滑走艇のリバース装置。
【請求項７】前記ウォータージェットポンプの噴射ノ
ズルと、デフレクターとの間に、左右に揺動可能なステ
アリングノズルが配設されていることを特徴とする請求
項１〜６のいずれか１の項記載の滑走艇のリバース装
置。
【請求項８】前記デフレクターが配置されている滑走
艇の後端の両端部が、平面視において、ラウンド状に構
成されていることを特徴とする請求項１〜７のいずれか
１の項記載の滑走艇のリバース装置。