JP2000190418A

JP2000190418A - 制振材

Info

Publication number: JP2000190418A
Application number: JP10376506A
Authority: JP
Inventors: Takeshi Kikuchi; 武志菊地; Harutaka Nakamura; 晴隆中村
Original assignee: Nitto Kako Co Ltd
Current assignee: Nitto Kako Co Ltd
Priority date: 1998-12-25
Filing date: 1998-12-25
Publication date: 2000-07-11

Abstract

(57)【要約】【課題】自動車、鉄道車両等の輸送機械、家電製品、産
業機械等のエンジン、モ−タ等から発生する振動を吸収
抑制するために使用され、また、自動車、鉄道車両の車
体振動によって発生する騒音を吸収抑制する内装材とし
て優れた制振性能と吸音性能を備えた制振材を提供す
る。【解決手段】制振材は、厚み０．１〜５．０ｍｍになる
金属板と厚み０．５〜５．０ｍｍになるゴム板または少
量の未加硫ゴムに多量の瀝青物を混入した組成物になる
シ−トとから構成し、金属板とゴム板または少量の未加
硫ゴムに多量の瀝青物を混入した組成物になるシ−トを
積層してなり、前記金属板としてはアルミニュウムが最
も好ましく、また、前記ゴム板は、天然ゴム、合成ゴム
のいずれでもよく、ゴム硬度、比重等を限定せず、前記
ゴム板または未加硫ゴムと瀝青物を混合してなるシ−ト
はフラットシ−ト状、若しくは凹凸等の形状の何れの形
状に形成しても良い。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する産業分野】本発明は、軽量で耐熱性、耐
久性の優れた制振材に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】制振技術は、この１０年の間に急速に発
展してきた分野であり、その分野も機械、建設、土木、
宇宙工学等の様々な分野に広がりを見せている。また、
制振理論の研究、制振システムの開発も盛んに行われる
ようになってきた。外部振動を吸収する、即ち、制振材
料としては、ゴム・アスファルト系のシ−ト、塗料等が
これまでに用いられてきたが、最近では高減衰の樹脂を
鋼板で挟んだサンドイッチ鋼板や、金属材料単体とし
て、高い振動エネルギ−を吸収する制振合金などが実用
化されつつある。しかしながら、制振材に対する性能条
件の要求項目が高まる咋今では、特に耐熱性、耐久性の
優れた高分子系制振材の提供が、各利用分野から強く要
求されているところである。

【０００３】そして特に、近年の自動車のような輸送装
置におけるスピ−ド化に伴って、車体の軽量化が要求さ
れると共に高速走行に伴う車体振動から発生する騒音を
減衰し、車内の静謐を保持する制振材の提供が要求され
ている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、エンジ
ンやモ−タ等からは高熱が発生し、この高熱によって、
ゴム・アスファルト系のシ−トは固化したり、金属材料
は伸縮をする等の高熱による悪影響を受け易く、それに
よって制振性能を損なわせる課題があった。また、制振
性能を高めるには材料の厚みが必要であるが、厚みがあ
れば、制振材を設置箇所の条件に応じた所望の形状に裁
断したり、打ち抜き加工をする等の材料の加工性が悪く
なる。また、材料を薄くすれば所望形状に形成するため
の加工性が良くなるとしても、薄い材料では制振性能が
劣ることになる。しかも、近年のような自動車のスピ−
ドアップが進む中にあって、車体の軽量化及び高速走行
に伴う車体振動から発生する騒音を減衰して車内の静謐
を保持することが要求されているが、騒音を減衰するた
めに材料を厚くすると、軽量化に支障を生じるばかりで
なく材料の加工性が悪くなり、材料を薄くすれば軽量化
を可能にすると共に加工性も良くなるとしても、薄い材
料では騒音を減衰する効果が得られない等、更に、改良
しなければならない課題があった。

【０００５】本発明は上記の課題に鑑みてなされたもの
であって、その目的とするところは、耐熱性、耐久性に
優れると共に比較的薄い厚さで優れた制振性能と吸音性
能を備えた制振材を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明にかかる制振材は、厚み０．５〜２．０ｍｍ
になる金属板と厚み０．５〜２．０ｍｍになるゴム板と
から構成する。

【０００７】また、本発明の制振材は、厚み０．５〜
２．０ｍｍになる金属板と厚み０．５〜２．０ｍｍにな
るゴム板を積層してなるのが好ましい。

【０００８】なお、本発明の制振材は、厚み０．５〜
２．０ｍｍになる金属板と厚み０．５〜２．０ｍｍにな
るゴム板とから、金属板、ゴム板、金属板、ゴム板、金
属板の順に積層した多積層構成物になるのが好ましい。

【０００９】更に、本発明の制振材は、金属板と、少量
の未加硫ゴムに多量の瀝青物を混入した組成物になる粘
弾性シ−トを積層してなるのが好ましい。

【００１０】前記金属板はアルミニュウム、ステンレス
または鉄板等が適用されるが、最も好ましくはアルミニ
ュウムが良い。また、前記ゴム板は、天然ゴム、合成ゴ
ムのいずれでもよく、特に、ゴム硬度、比重等を限定す
るものではないが、ゴムはＪＩＳＡ硬度３０度から７０
度が好ましい。

【００１１】更に又、前記ゴム板または未加硫ゴムと瀝
青物を混合してなるシ−トはフラットシ−ト状、若しく
は凹凸等の形状を有するものでも良いが、空隙率が１０
〜９０％の凹凸を有する形状が好ましい。

【００１２】

【発明の実施の形態】本発明にかかる実施の形態を説明
すると、本発明の制振材は、金属板とゴム板とから構成
する。前記金属板は厚みが０．５〜２．０ｍｍになり、
前記ゴム板は厚みが０．５〜２．０ｍｍになるのが好ま
しい。

【００１３】また、本発明の制振材は、厚み０．５〜
２．０ｍｍになるアルミニュウム板と厚み０．５〜２．
０ｍｍになるゴム板を積層して積層体として形成するの
が好ましい。

【００１４】尚また、本発明の制振材は、厚み０．５〜
２．０ｍｍになるアルミニュウム板と厚み０．５〜２．
０ｍｍになるゴム板とから、アルミニュウム板、ゴム
板、アルミニュウム板、ゴム板、アルミニュウム板の順
に積層した多積層構成物になるのが好ましい。

【００１５】更に、前記ゴム板は、加硫ゴム系の外に、
粘性成分の多い未加硫ゴムを少量に多量の瀝青物（アス
ファルト）を混入し、例えば未加硫ゴム１０重量部にア
スファルト９０重量部になる組成物から厚み０．５〜
２．０ｍｍの粘弾性シ−ト状に形成し、該シ−トに厚み
０．５〜２．０ｍｍの金属板を積層してなるのが好まし
い。

【００１６】前記金属板は、アルミニュウム、ステンレ
ス、鉄板が適用されるが、最も好ましくはアルミニュウ
ムが良い。

【００１７】前記ゴム板は、天然ゴム、合成ゴム、例え
ば、イソプレンゴム、ブタジエンゴム、スチレン−ブタ
ジエンゴム、ブタジエン−アクリルニトリルゴム等のブ
タジエン系ゴム、クロロブレンゴム、ニトリルゴム等の
ジエン系特殊ゴム、ブチルゴム、エチレンプロピレンゴ
ム、アクリルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、等のオレフ
ィン系ゴム、ウレタンゴム、ヒドリンゴム、多硫化ゴ
ム、シリコ−ンゴム、フッ素系ゴム等の各種ゴムやこれ
らのうちの任意の２以上をブレンドしたものを用いるこ
ともできる。また、ゴム硬度、比重等を限定するもので
はなく、例えば、ゴムの発泡体であってもよい。

【００１８】更に、前記ゴム板または未加硫ゴムとアス
ファルトの組成になる粘弾性シ−トはフラットシ−ト
状、若しくは凹凸等の形状を有するものでも良いが、空
隙率１０〜９０％の凹凸を有する形状が好ましい。

【００１９】上記構成になる制振材において、加硫ゴム
の破断伸び率が３００％以上を確保することが可能であ
り、薄いゴム層で、高い制振性能を持つことができる。
そして、アルミニュウム板は軽量であるので、薄いゴム
板と薄いアルミニュウム板とで構成される制振材は軽量
で優れた制振性を備える。加えて、前記ゴム板に凹凸形
状を設けることにより、金属板とゴム板との間に空気層
が形成され、この空気層が吸音性を高める。

【００２０】

【実施例１】実施例１の制振材において、図１に示すよ
うに、アルミニュウム板１は厚み０．５ｍｍになり、ゴ
ム板２は厚み１．５ｍｍになり、アルミニュウム板１に
ゴム板２を積層した積層体３を形成した。ゴム板２はイ
ソプレンゴム（ＪＩＳＡ硬度４０度）を使用し、凸状形
状に形成した。

【００２１】

【実施例２】実施例２の制振材において、図２に示すよ
うに、厚み０．５ｍｍになるアルミニュウム板１ａと厚
み１．５ｍｍになるゴム板２ａとから、アルミニュウム
板１ａ、ゴム板２ａ、アルミニュウム板１ａ、ゴム板２
ａ、アルミニュウム板１ａの順に積層した積層体３ａを
形成した。ゴム板１ａはイソプレンゴム（ＪＩＳＡ硬度
４０度）を使用し、凸状形状に形成した。

【００２２】

【比較例】この比較例の制振材において、図３に示すよ
うに、厚み０．５ｍｍになる２枚のアルミニュウム板１
ｂ，１ｂの間に厚み２．０ｍｍになる合成樹脂板２ｂを
サンドイッチ状に挟んで積層体３ｂを形成した。合成樹
脂板２ｂはポリエチレンを使用し、フラット形状に形成
した。

【００２３】前記実施例１、実施例２及び比較例に対
し、振動減衰性能測定装置により、制振性能を試験して
得た結果を下記表１に示す。

【００２４】

【表１】

【００２５】上記表１から、合成樹脂板２ｂからなる比
較例の積層体３ｂの損失係数は周波数４０００Ｈｚにお
いて０．１であるのに対し、本発明のゴム板２及び２ａ
からなる実施例１の積層体３及び実施例２の積層体３ａ
の周波数４０００Ｈｚにおける損失係数は、０．２以上
を示している。それ故に、外部から吸収した振動エネル
ギ−は、分子運動による熱エネルギ−によってエネルギ
−損失を起こし、熱エネルギ−に変換して振動を減衰す
るものであるから、本発明のゴム板２及び２ａを用いた
積層体３及び３ａは、０．２以上であり、合成樹脂板２
ｂの積層体３ｂの０．１より大きい損失率であり、この
ことは、本発明にかかるゴム板１及び１ａからなる積層
体３及び３ａの振動エネルギ−の吸収特性は、合成樹脂
板１ｂからなる積層体３ｂに比し優れ、制振効果を向上
していることを顕著に示している。

【００２６】また、重量において、合成樹脂板２ｂから
なる比較例の積層体３ｂは４．６ｋｇ／ｍ² であるのに
対し、ゴム板２からなる実施例１の積層体３は３．６ｋ
ｇ／ｍ² で、比較例の積層体３ｂより２０％減量され、
また、ゴム板２が二層になる実施例２の積層体３ａは
５．８５ｋｇ／ｍ² であり、ゴム板２が二層の積層体で
あるにも拘わらず、僅かに約２０％増に過ぎない。この
ように、本発明に係る積層体３及び３ａは比較例から著
しい軽量化を実現していることを示している。

【００２７】

【発明の効果】従って、本発明にかかるアルミニュウム
板とゴム板からなる制振材は、耐熱性、耐久性に優れ、
軽量で制振性能に優れ、音量の減衰効果の向上も期待さ
れることにより室内の静謐を確実に確保することがで
き、更に、アルミニュウム板及びゴム板は適度の可撓性
を備えられるので、室内の構造に合わせた湾曲面の対応
あるいは打ち抜き加工を可能にする施工性にも優れてい
る等の利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例１の制振材の要部断面図であ
る。

【図２】本発明の実施例２の制振材の要部断面図であ
る。

【図３】比較例の制振材の要部断面図である。

【符号の説明】

１，１ａ，１ｂアルミニュウム板２，２ａゴム板２ｂ合成樹脂板３，３ａ，３ｂ積層体

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Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】厚み０．５〜２．０ｍｍになる金属板と厚
み０．５〜２．０ｍｍになるゴム板とから構成したこと
を特徴とする制振材。
【請求項２】厚み０．５〜２．０ｍｍになる金属板と厚
み０．５〜２．０ｍｍになるゴム板を積層してなること
を特徴とする制振材。
【請求項３】厚み０．５〜２．０ｍｍになる金属板と厚
み０．５〜２．０ｍｍになるゴム板とから、金属板、ゴ
ム板、金属板、ゴム板、金属板の順に積層した多積層構
成物になることを特徴とする制振材。
【請求項４】金属板と、少量の未加硫ゴムに多量の瀝青
物を混入した組成物になる粘弾性シ−トを積層してなる
ことを特徴とする制振材。
【請求項５】ゴム板または少量の未加硫ゴムに多量の瀝
青物を混入した組成物からなるシ−トは空隙率１０〜９
０％の凹凸を設けて形成して金属板と積層してなること
を特徴とする制振材。
【請求項６】前記金属板はアルミニュウム板になる請求
項１、２、３または４記載の制振材。