JP2000161228A - 容積型圧縮機の弁装置 - Google Patents
容積型圧縮機の弁装置Info
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- JP2000161228A JP2000161228A JP10337250A JP33725098A JP2000161228A JP 2000161228 A JP2000161228 A JP 2000161228A JP 10337250 A JP10337250 A JP 10337250A JP 33725098 A JP33725098 A JP 33725098A JP 2000161228 A JP2000161228 A JP 2000161228A
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- reed
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Abstract
(57)【要約】
【課題】圧縮機の振動騒音障害を改善する。
【解決手段】機内の低圧域４及び高圧域５と圧縮室１ａ
とをそれぞれ連通する通孔４ａ、５ａを有する弁板２
と、該弁板２の弁座面２ａ、２ｂに開口する該通孔４
ａ、５ａを差圧によって開閉するリード弁６ａ、７ａ
と、該リード弁６ａ、７ａの撓曲限界を定める開弁規制
部８ａ、８ｂとを備え、リード弁６ａ、７ａには弁座面
２ａ、２ｂとの対向面に撥油性の硬化被膜１０が形成さ
れているので、圧縮機の圧力変動並びに振動騒音が低減
される。
とをそれぞれ連通する通孔４ａ、５ａを有する弁板２
と、該弁板２の弁座面２ａ、２ｂに開口する該通孔４
ａ、５ａを差圧によって開閉するリード弁６ａ、７ａ
と、該リード弁６ａ、７ａの撓曲限界を定める開弁規制
部８ａ、８ｂとを備え、リード弁６ａ、７ａには弁座面
２ａ、２ｂとの対向面に撥油性の硬化被膜１０が形成さ
れているので、圧縮機の圧力変動並びに振動騒音が低減
される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、容積型圧縮機の弁
装置に係り、詳しくは圧力変動並びに振動騒音の低減を
図った弁装置の改良に関する。
装置に係り、詳しくは圧力変動並びに振動騒音の低減を
図った弁装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】主として冷凍用に供されている容積型圧
縮機は、機内の低圧域及び高圧域と圧縮室とが通孔によ
って連通されており、往復動式圧縮室においてはその双
方の通孔を開閉する吸入弁及び吐出弁が設けられ、回転
式圧縮室においても圧縮室と高圧域とを連通する通孔に
は同様な吐出弁が配設されている。なお、かかる弁体に
は通常差圧によって同通孔を開閉する単体若しくは複合
体形式のリード弁が多用されている。
縮機は、機内の低圧域及び高圧域と圧縮室とが通孔によ
って連通されており、往復動式圧縮室においてはその双
方の通孔を開閉する吸入弁及び吐出弁が設けられ、回転
式圧縮室においても圧縮室と高圧域とを連通する通孔に
は同様な吐出弁が配設されている。なお、かかる弁体に
は通常差圧によって同通孔を開閉する単体若しくは複合
体形式のリード弁が多用されている。
【０００３】図４は広く車両空調用に供されている往復
動式圧縮機のリヤ部分を例示するもので、複数の圧縮室
（ボア）１ａを並設したシリンダブロック１の外端は弁
板２を挟んでハウジング３により封塞され、弁板２には
ハウジング３内に形成された低圧域（吸入室）４及び高
圧域（吐出室）５と圧縮室１ａとをそれぞれ連通する通
孔、つまり、吸入孔４ａ及び吐出孔５ａが貫設されてい
る。そして同弁板２の一方の弁座面とシリンダブロック
１との間には、各吸入孔４ａに対応する複数のリード弁
６０ａを備えた吸入弁体６０が介装され、また、吐出室
５内に露出した弁板２の他方の弁座面上には、各吐出孔
５ａと対応する複数のリード弁７０ａを備えた吐出弁体
７０が装着されており、これらリード弁６０ａ及び７０
ａの開弁（撓曲）限界は、圧縮室１ａの口端に設けられ
た切欠き８ａ及び吐出弁体７０と共締めされたリテーナ
８ｂからなる開弁規制部によってそれぞれ規制されてい
る。
動式圧縮機のリヤ部分を例示するもので、複数の圧縮室
（ボア）１ａを並設したシリンダブロック１の外端は弁
板２を挟んでハウジング３により封塞され、弁板２には
ハウジング３内に形成された低圧域（吸入室）４及び高
圧域（吐出室）５と圧縮室１ａとをそれぞれ連通する通
孔、つまり、吸入孔４ａ及び吐出孔５ａが貫設されてい
る。そして同弁板２の一方の弁座面とシリンダブロック
１との間には、各吸入孔４ａに対応する複数のリード弁
６０ａを備えた吸入弁体６０が介装され、また、吐出室
５内に露出した弁板２の他方の弁座面上には、各吐出孔
５ａと対応する複数のリード弁７０ａを備えた吐出弁体
７０が装着されており、これらリード弁６０ａ及び７０
ａの開弁（撓曲）限界は、圧縮室１ａの口端に設けられ
た切欠き８ａ及び吐出弁体７０と共締めされたリテーナ
８ｂからなる開弁規制部によってそれぞれ規制されてい
る。
【０００４】このように各リード弁６０ａ、７０ａは、
吸入孔４ａ及び吐出孔５ａが開口される各弁座面に着座
して圧縮室１ａとの相対的な差圧により開閉されるが、
同弁座面はリード弁６０ａ、７０ａとの密合性の確保や
これを挟着するシリンダブロック１及びハウジング３と
の封止性を配慮する必要から、一般に表面粗さが２〜３
μｍＲＺ程度という極めて平滑な状態に仕上げられてい
る。
吸入孔４ａ及び吐出孔５ａが開口される各弁座面に着座
して圧縮室１ａとの相対的な差圧により開閉されるが、
同弁座面はリード弁６０ａ、７０ａとの密合性の確保や
これを挟着するシリンダブロック１及びハウジング３と
の封止性を配慮する必要から、一般に表面粗さが２〜３
μｍＲＺ程度という極めて平滑な状態に仕上げられてい
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】圧縮機内を流動する冷
媒ガス中には微細な潤滑油粒が混在されており、上記弁
座面やリード弁６０ａ、７０ａは常に潤滑油粒が被着す
る環境におかれている。そして上述のごとき極めて平滑
度の高い弁座面に着座した閉弁状態のリード弁６０ａ、
７０ａは、いずれも吸入孔４ａ、吐出孔５ａの開口全周
域を平面的な接触によって封塞しているため、その開弁
時においてもかかる封塞域に介在する潤滑油の主として
表面張力により、同弁座面にかなり強く密着せしめられ
ている。
媒ガス中には微細な潤滑油粒が混在されており、上記弁
座面やリード弁６０ａ、７０ａは常に潤滑油粒が被着す
る環境におかれている。そして上述のごとき極めて平滑
度の高い弁座面に着座した閉弁状態のリード弁６０ａ、
７０ａは、いずれも吸入孔４ａ、吐出孔５ａの開口全周
域を平面的な接触によって封塞しているため、その開弁
時においてもかかる封塞域に介在する潤滑油の主として
表面張力により、同弁座面にかなり強く密着せしめられ
ている。
【０００６】したがって、リード弁６０ａ、７０ａは圧
縮室１ａ内の圧力が所定の開弁圧力に加算された上記潤
滑油の表面張力に打勝つまで開弁に抵抗し、開弁と同時
に冷媒ガスの急激な吸入又は吐出が一挙に開始される。
その結果、単なる吸入圧損や過圧縮のみにとどまらず、
その瞬発的な圧力波と開弁規制部に激突するリード弁６
０ａ、７０ａの衝撃振動波とが複合されて騒音を誘起
し、特に車両空調用に供される圧縮機では、かかる騒音
が運転環境を阻害する重大な要因として、かねてより指
摘されているのが実情である。
縮室１ａ内の圧力が所定の開弁圧力に加算された上記潤
滑油の表面張力に打勝つまで開弁に抵抗し、開弁と同時
に冷媒ガスの急激な吸入又は吐出が一挙に開始される。
その結果、単なる吸入圧損や過圧縮のみにとどまらず、
その瞬発的な圧力波と開弁規制部に激突するリード弁６
０ａ、７０ａの衝撃振動波とが複合されて騒音を誘起
し、特に車両空調用に供される圧縮機では、かかる騒音
が運転環境を阻害する重大な要因として、かねてより指
摘されているのが実情である。
【０００７】本発明は、最も効果的に騒音の低減を図る
ことを解決すべき技術課題としている。
ことを解決すべき技術課題としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する請求
項１記載の発明に係る容積型圧縮機の弁装置は、機内の
低圧域及び高圧域と圧縮室とをそれぞれ連通する通孔を
有する弁板と、該弁板の弁座面に開口する該通孔を差圧
によって開閉するリード弁と、該リード弁の撓曲限界を
定める開弁規制部とを備えた容積型圧縮機において、上
記リード弁は、上記弁座面との対向面に撥油性の硬化被
膜が形成されていることを特徴としている。
項１記載の発明に係る容積型圧縮機の弁装置は、機内の
低圧域及び高圧域と圧縮室とをそれぞれ連通する通孔を
有する弁板と、該弁板の弁座面に開口する該通孔を差圧
によって開閉するリード弁と、該リード弁の撓曲限界を
定める開弁規制部とを備えた容積型圧縮機において、上
記リード弁は、上記弁座面との対向面に撥油性の硬化被
膜が形成されていることを特徴としている。
【０００９】すなわち、通孔を差圧によって開閉するリ
ード弁は、弁座面との接触界面に形成された撥油性硬化
被膜の介在によって、閉弁の際、平滑化された金属相互
の密合が完全に妨げられ、潤滑油の表面張力に基づく開
弁抵抗は極端に減殺される。したがって、吸入圧損や過
圧縮の解消とともに、開弁時の瞬発的な圧力波も付随的
に減衰される。
ード弁は、弁座面との接触界面に形成された撥油性硬化
被膜の介在によって、閉弁の際、平滑化された金属相互
の密合が完全に妨げられ、潤滑油の表面張力に基づく開
弁抵抗は極端に減殺される。したがって、吸入圧損や過
圧縮の解消とともに、開弁時の瞬発的な圧力波も付随的
に減衰される。
【００１０】しかも請求項２記載の発明のように、上記
撥油性の硬化被膜をリード弁の両面に形成したもので
は、開弁抵抗に基づく瞬発的な圧力波の減衰とともに、
開弁規制部との衝突振動波も減殺されて騒音の低減に大
きく貢献でき、とくに開弁規制部との当接面積の比較的
大きい吐出リード弁にあっては、同規制部に対する吸着
の懸念も同時に解消される。さらに、このようなリード
弁の両面への被膜形成は、弁板及び開弁規制部という二
つの部材間に生じる吸着、衝撃問題を、単一部品の被膜
処理のみで一挙に解決でき、生産性の面からも頗る有利
である。また、請求項３記載の発明のように、撥油性の
硬化被膜としてフッ素系の樹脂被膜を採用すれば、撥油
性に加えて優れた緩衝性及び耐摩耗性も期待できる。
撥油性の硬化被膜をリード弁の両面に形成したもので
は、開弁抵抗に基づく瞬発的な圧力波の減衰とともに、
開弁規制部との衝突振動波も減殺されて騒音の低減に大
きく貢献でき、とくに開弁規制部との当接面積の比較的
大きい吐出リード弁にあっては、同規制部に対する吸着
の懸念も同時に解消される。さらに、このようなリード
弁の両面への被膜形成は、弁板及び開弁規制部という二
つの部材間に生じる吸着、衝撃問題を、単一部品の被膜
処理のみで一挙に解決でき、生産性の面からも頗る有利
である。また、請求項３記載の発明のように、撥油性の
硬化被膜としてフッ素系の樹脂被膜を採用すれば、撥油
性に加えて優れた緩衝性及び耐摩耗性も期待できる。
【００１１】なお、上記リード弁は単体形式のそれに限
らず、複数のリード弁を備えた複合体形成のリード弁
（以下の説明中における吸入弁体及び吐出弁体）も当然
に包含するものである。
らず、複数のリード弁を備えた複合体形成のリード弁
（以下の説明中における吸入弁体及び吐出弁体）も当然
に包含するものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、図に基づいて本発明の実施
形態を具体的に説明する。なお、吸入弁体及び吐出弁体
を除いては、図４に示す従来構成と特に変わるところは
ないので、同一部品には同一符号を付して詳しい説明は
省略する。図１は、図４の往復動式圧縮機に適用した本
発明に係るリード弁６ａ、７ａ部分を示す拡大図であ
り、両弁共に開弁した形態で表されている。図２は弁板
２の一方の弁座面２ａ上に装着された吐出弁体７を示し
ており、該吐出弁体７を構成する複数のリード弁７ａ
は、弁座面２ａに開口された通孔（吐出孔）５ａを、圧
縮室１ａと高圧域（吐出室）５との相対的な差圧に応じ
て周期的に開閉するものである。
形態を具体的に説明する。なお、吸入弁体及び吐出弁体
を除いては、図４に示す従来構成と特に変わるところは
ないので、同一部品には同一符号を付して詳しい説明は
省略する。図１は、図４の往復動式圧縮機に適用した本
発明に係るリード弁６ａ、７ａ部分を示す拡大図であ
り、両弁共に開弁した形態で表されている。図２は弁板
２の一方の弁座面２ａ上に装着された吐出弁体７を示し
ており、該吐出弁体７を構成する複数のリード弁７ａ
は、弁座面２ａに開口された通孔（吐出孔）５ａを、圧
縮室１ａと高圧域（吐出室）５との相対的な差圧に応じ
て周期的に開閉するものである。
【００１３】さて、上記吐出弁体７には撥油性の硬化被
膜としてフッ素系の樹脂被膜１０が形成されており、本
実施形態では０．１〜０．２ｍｍ程度の膜厚を有する該
樹脂被膜１０が吐出弁体７の表裏両面に均一に形成され
ている。さらに詳しくはフッ素系の樹脂として例えばＰ
ＴＦＥのほか、バインダ樹脂、Ｎメチルピロリドン等の
溶剤及び充填材を含む被膜材料が、スプレー法などによ
って吐出弁体７の両面に被装され、乾燥工程にて被膜材
料中の溶剤が除去されたのち、引続き焼成工程を経るこ
とにより密着した被膜１０が形成されている。
膜としてフッ素系の樹脂被膜１０が形成されており、本
実施形態では０．１〜０．２ｍｍ程度の膜厚を有する該
樹脂被膜１０が吐出弁体７の表裏両面に均一に形成され
ている。さらに詳しくはフッ素系の樹脂として例えばＰ
ＴＦＥのほか、バインダ樹脂、Ｎメチルピロリドン等の
溶剤及び充填材を含む被膜材料が、スプレー法などによ
って吐出弁体７の両面に被装され、乾燥工程にて被膜材
料中の溶剤が除去されたのち、引続き焼成工程を経るこ
とにより密着した被膜１０が形成されている。
【００１４】したがって、無負荷時のリード弁７ａは、
少なくともその表面（弁座面２ａとの対向面）に形成さ
れた樹脂被膜１０を介して弁座面２ａ上に載置され、伸
直した状態を保持して通孔（吐出孔）５ａを封塞してい
る。そして圧縮機の運転時、圧縮室１ａと高圧域５との
相対的な差圧がリード弁７ａを閉じる向き、つまり潤滑
油粒が被着する弁座面２ａに押し付けるべく作用する
が、リード弁７ａの表面に形成された樹脂被膜１０が金
属相互の密合を妨げ、しかも樹脂被膜１０の優れた撥油
特性により、封塞域に介在する潤滑油の表面張力に基づ
いた開弁抵抗は極端に減殺される。その後圧縮室１ａと
高圧域５との相対的な差圧が反転してリード弁７ａの開
弁圧力に達すると、ほとんど無視しうる程度に消失した
表面張力により、過圧縮を伴うことなくリード弁７ａは
円滑に開弁し、瞬発的な冷媒ガスの圧力波に加えて開弁
規制部（リテーナ）８ｂとの衝突振動波も有効に減衰さ
れる。なお、図示のように樹脂被膜１０がリード弁７ａ
の裏面（開弁規制部８ｂとの対向面）にも同様に形成さ
れておれば、樹脂被膜１０固有の緩衝特性により上記開
弁規制部８ｂとの衝突振動波がより一層低減されるばか
りでなく、該開弁規制部８ｂとの間に生じ易い同様な潤
滑油の表面張力に基づく吸着問題も併せて解消される。
少なくともその表面（弁座面２ａとの対向面）に形成さ
れた樹脂被膜１０を介して弁座面２ａ上に載置され、伸
直した状態を保持して通孔（吐出孔）５ａを封塞してい
る。そして圧縮機の運転時、圧縮室１ａと高圧域５との
相対的な差圧がリード弁７ａを閉じる向き、つまり潤滑
油粒が被着する弁座面２ａに押し付けるべく作用する
が、リード弁７ａの表面に形成された樹脂被膜１０が金
属相互の密合を妨げ、しかも樹脂被膜１０の優れた撥油
特性により、封塞域に介在する潤滑油の表面張力に基づ
いた開弁抵抗は極端に減殺される。その後圧縮室１ａと
高圧域５との相対的な差圧が反転してリード弁７ａの開
弁圧力に達すると、ほとんど無視しうる程度に消失した
表面張力により、過圧縮を伴うことなくリード弁７ａは
円滑に開弁し、瞬発的な冷媒ガスの圧力波に加えて開弁
規制部（リテーナ）８ｂとの衝突振動波も有効に減衰さ
れる。なお、図示のように樹脂被膜１０がリード弁７ａ
の裏面（開弁規制部８ｂとの対向面）にも同様に形成さ
れておれば、樹脂被膜１０固有の緩衝特性により上記開
弁規制部８ｂとの衝突振動波がより一層低減されるばか
りでなく、該開弁規制部８ｂとの間に生じ易い同様な潤
滑油の表面張力に基づく吸着問題も併せて解消される。
【００１５】図３は、上記弁板２の他方の弁座面２ｂ上
に装着された吸入弁体６を示しており、該吸入弁体６を
構成する複数のリード弁６ａも、弁座面２ｂに開口され
た通孔（吸入孔）４ａを圧縮室１ａと低圧域（吸入室）
４との相対的な差圧に応じて周期的に開閉するものであ
る。そして該吸入弁体６の少なくともその表面（弁座面
２ｂとの対向面）には上記樹脂被膜１０が形成されてお
り、リード弁６ａが開弁する際、弁座面２ｂとの間に生
じる上記と同様の開弁抵抗も樹脂被膜１０の撥油特性に
より減衰されて、吸入圧損や瞬発的な冷媒ガスの圧力波
は巧みに減衰される。また、図示のようにリード弁６ａ
の表裏両面に樹脂被膜１０が形成されておれば、その緩
衝特性により少なくとも開弁制止部（切欠き）８ａとの
衝突振動波は良好に低減される。
に装着された吸入弁体６を示しており、該吸入弁体６を
構成する複数のリード弁６ａも、弁座面２ｂに開口され
た通孔（吸入孔）４ａを圧縮室１ａと低圧域（吸入室）
４との相対的な差圧に応じて周期的に開閉するものであ
る。そして該吸入弁体６の少なくともその表面（弁座面
２ｂとの対向面）には上記樹脂被膜１０が形成されてお
り、リード弁６ａが開弁する際、弁座面２ｂとの間に生
じる上記と同様の開弁抵抗も樹脂被膜１０の撥油特性に
より減衰されて、吸入圧損や瞬発的な冷媒ガスの圧力波
は巧みに減衰される。また、図示のようにリード弁６ａ
の表裏両面に樹脂被膜１０が形成されておれば、その緩
衝特性により少なくとも開弁制止部（切欠き）８ａとの
衝突振動波は良好に低減される。
【００１６】なお、このようにリード弁６ａ、７ａの両
面への被膜形成は、弁板２及び開弁規制部８ａ、８ｂと
いう二つの部材間に生じる吸着、衝撃問題を、単一のリ
ード弁６ａ若しくは７ａの被膜処理のみで解決でき、生
産性の面からも頗る有利であるが、リード弁６ａ若しく
は７ａの一方、又はそれぞれのリード弁の片面（例えば
表面）にのみ、被膜処理を施したものであっても、本発
明の実施を妨げない。また、上述の実施形態では、撥油
性の硬化被膜としてフッ素系の樹脂被膜について説明し
たが、例えば二硫化モリブデンなど固体潤滑剤の被膜で
代替することも可能である。
面への被膜形成は、弁板２及び開弁規制部８ａ、８ｂと
いう二つの部材間に生じる吸着、衝撃問題を、単一のリ
ード弁６ａ若しくは７ａの被膜処理のみで解決でき、生
産性の面からも頗る有利であるが、リード弁６ａ若しく
は７ａの一方、又はそれぞれのリード弁の片面（例えば
表面）にのみ、被膜処理を施したものであっても、本発
明の実施を妨げない。また、上述の実施形態では、撥油
性の硬化被膜としてフッ素系の樹脂被膜について説明し
たが、例えば二硫化モリブデンなど固体潤滑剤の被膜で
代替することも可能である。
【００１７】
【発明の効果】以上、詳述したように本発明は、特許請
求の範囲に記載の構成を有するものであるから、リード
弁の封塞域に介在する潤滑油の開弁抵抗は実質的に無害
な程度に消失し、過圧縮を伴った冷媒ガスの圧力波や、
開弁規制部に激突するリード弁の衝撃振動波に基づく騒
音は良好に減衰される。とくに請求項２記載の発明のよ
うに、リード弁の両面に被膜を形成したものでは、弁座
面及び開弁規制部の双方に個別の措置を施すものに比し
て、生産性の観点からも著しく有利である。
求の範囲に記載の構成を有するものであるから、リード
弁の封塞域に介在する潤滑油の開弁抵抗は実質的に無害
な程度に消失し、過圧縮を伴った冷媒ガスの圧力波や、
開弁規制部に激突するリード弁の衝撃振動波に基づく騒
音は良好に減衰される。とくに請求項２記載の発明のよ
うに、リード弁の両面に被膜を形成したものでは、弁座
面及び開弁規制部の双方に個別の措置を施すものに比し
て、生産性の観点からも著しく有利である。
【図１】本発明の実施形態に係るリード弁部分を示す拡
大断面図。
大断面図。
【図２】同じく吐出弁体のリード弁を示す側面図。
【図３】同じく吸入弁体のリード弁を示す側面図。
【図４】従来の往復動式圧縮機のリヤ部分を示す断面
図。
図。
１ａは圧縮室、２は弁板、２ａ、２ｂは弁座面、４は低
圧域（吸入室）、４ａは通孔（吸入孔）、５は高圧域
（吐出室）、５ａは通孔（吐出孔）、６は吸入弁体、７
は吐出弁体、６ａ、７ａはリード弁、８ａ、８ｂは開弁
規制部、１０は撥油性の硬化被膜
圧域（吸入室）、４ａは通孔（吸入孔）、５は高圧域
（吐出室）、５ａは通孔（吐出孔）、６は吸入弁体、７
は吐出弁体、６ａ、７ａはリード弁、８ａ、８ｂは開弁
規制部、１０は撥油性の硬化被膜
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3H003 AA02 AC03 AD03 BA07 CC11 CC12 CE01 3H076 AA05 BB01 CC28 CC43 CC92 CC93 CC99
Claims (3)
- 【請求項１】機内の低圧域及び高圧域と圧縮室とをそれ
ぞれ連通する通孔を有する弁板と、該弁板の弁座面に開
口する該通孔を差圧によって開閉するリード弁と、該リ
ード弁の撓曲限界を定める開弁規制部とを備えた容積型
圧縮機において、上記リード弁は、上記弁座面との対向
面に撥油性の硬化被膜が形成されていることを特徴とす
る容積型圧縮機の弁装置。 - 【請求項２】機内の低圧域及び高圧域と圧縮室とをそれ
ぞれ連通する通孔を有する弁板と、該弁板の弁座面に開
口する該通孔を差圧によって開閉するリード弁と、該リ
ード弁の撓曲限界を定める開弁規制部とを備えた容積型
圧縮機において、上記リード弁は、その両面に撥油性の
硬化被膜が形成されていることを特徴とする容積型圧縮
機の弁装置。 - 【請求項３】上記撥油性の硬化被膜はフッ素系の樹脂被
膜であることを特徴とする請求項１又は２記載の弁装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10337250A JP2000161228A (ja) | 1998-11-27 | 1998-11-27 | 容積型圧縮機の弁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10337250A JP2000161228A (ja) | 1998-11-27 | 1998-11-27 | 容積型圧縮機の弁装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000161228A true JP2000161228A (ja) | 2000-06-13 |
Family
ID=18306862
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10337250A Pending JP2000161228A (ja) | 1998-11-27 | 1998-11-27 | 容積型圧縮機の弁装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000161228A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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