JP2000142193A - 安全用のチャイルドシ―ト - Google Patents
安全用のチャイルドシ―トInfo
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- seat
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 子供が成長しても使用に適した安全用のチャ
イルドシートを提供する。 【解決手段】 後方に向けて使用する安全用のチャイル
ドシートのシート部は、固定リヤ部（１２）と、移動可
能なフロント部（３４）とを備えており、フロント部は
展開位置と収容位置との間を移動でき、展開位置におい
て、フロント部の上面は、固定リヤ部（３５）の上面に
連続しており、収容位置において、固定リヤ部（３５）
の前に開口部（３６）が形成され、開口部（３６）は、
チャイルドシートを使用している年長の子供（４０）の
ひざ（４２）が曲げられ且つその子供の足（４４）が固
定リヤ部（３５）の高さより下に位置決めされた状態
で、その子供の脚部を受けることができる。
イルドシートを提供する。 【解決手段】 後方に向けて使用する安全用のチャイル
ドシートのシート部は、固定リヤ部（１２）と、移動可
能なフロント部（３４）とを備えており、フロント部は
展開位置と収容位置との間を移動でき、展開位置におい
て、フロント部の上面は、固定リヤ部（３５）の上面に
連続しており、収容位置において、固定リヤ部（３５）
の前に開口部（３６）が形成され、開口部（３６）は、
チャイルドシートを使用している年長の子供（４０）の
ひざ（４２）が曲げられ且つその子供の足（４４）が固
定リヤ部（３５）の高さより下に位置決めされた状態
で、その子供の脚部を受けることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本願発明は、車両シート上で
後方に向いて方向決めされて位置決め可能なタイプのチ
ャイルド安全シート（すなわち、安全用のチャイルドシ
ート）に関する。
後方に向いて方向決めされて位置決め可能なタイプのチ
ャイルド安全シート（すなわち、安全用のチャイルドシ
ート）に関する。
【０００２】
【従来の技術】前記安全用のチャイルドシートは、シー
ト本体と、前記車両シートのシートバック（背もたれ）
に当接可能な支持部材とを有している。前記シート本体
は、シート部と、バックレスト（背もたれ）とを備えて
いる。このタイプのチャイルドシートは、ＥＰ−Ａ−７
５１０３５に記述されている。
ト本体と、前記車両シートのシートバック（背もたれ）
に当接可能な支持部材とを有している。前記シート本体
は、シート部と、バックレスト（背もたれ）とを備えて
いる。このタイプのチャイルドシートは、ＥＰ−Ａ−７
５１０３５に記述されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この種の公知のシート
の継続使用は、子供が成長すると、子供の足が車両のシ
ートバックに当接することによって制限される。この問
題の１つの解決は、車両のシートバックと前記チャイル
ドシート本体との間の距離を増加させることである。し
かしながら、これは、チャイルドシートが位置決めされ
る車両シートの前にある車両構造体と、子供の頭部との
間の距離を減少させるという不利益がある。さらに、こ
れは、車両のシートベルトを使用することによって、チ
ャイルドシートを車両シートに固定するとき要求される
ベルトの長さを増加させる結果となる。さらに別の不利
益は、親が、チャイルドシートをより垂直位置に設定す
ることによって前記問題を緩和する気になるかもしれな
いということである。これは、やっかいなことになる可
能性があり、極端な場合、子供の脊椎に損傷を与える危
険がある。
の継続使用は、子供が成長すると、子供の足が車両のシ
ートバックに当接することによって制限される。この問
題の１つの解決は、車両のシートバックと前記チャイル
ドシート本体との間の距離を増加させることである。し
かしながら、これは、チャイルドシートが位置決めされ
る車両シートの前にある車両構造体と、子供の頭部との
間の距離を減少させるという不利益がある。さらに、こ
れは、車両のシートベルトを使用することによって、チ
ャイルドシートを車両シートに固定するとき要求される
ベルトの長さを増加させる結果となる。さらに別の不利
益は、親が、チャイルドシートをより垂直位置に設定す
ることによって前記問題を緩和する気になるかもしれな
いということである。これは、やっかいなことになる可
能性があり、極端な場合、子供の脊椎に損傷を与える危
険がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本願発明によれば、上述
したタイプの安全用チャイルドシートにおいて、前記シ
ート部は、固定（静止）状態のリヤ部と、移動可能なフ
ロント部とを有している。前記移動可能なフロント部
は、展開位置と、収容位置との間を移動可能になってい
る。前記展開位置において、前記フロント部の上面は、
前記リヤ部の上面と隣接（または、連続）している。前
記収容位置において、前記リヤ部の前に開口部が形成さ
れた状態になる。前記開口部は、チャイルドシートを使
用している大きくなった子供の脚部（ｌｅｇｓ）を受け
ることができる。このとき、その年長の子供のひざは曲
げられた状態となり、子供の足（ｆｅｅｔ）は、前記固
定状態のリヤ部のレベル（すなわち、高さ）より下に位
置決めされた状態になっている。
したタイプの安全用チャイルドシートにおいて、前記シ
ート部は、固定（静止）状態のリヤ部と、移動可能なフ
ロント部とを有している。前記移動可能なフロント部
は、展開位置と、収容位置との間を移動可能になってい
る。前記展開位置において、前記フロント部の上面は、
前記リヤ部の上面と隣接（または、連続）している。前
記収容位置において、前記リヤ部の前に開口部が形成さ
れた状態になる。前記開口部は、チャイルドシートを使
用している大きくなった子供の脚部（ｌｅｇｓ）を受け
ることができる。このとき、その年長の子供のひざは曲
げられた状態となり、子供の足（ｆｅｅｔ）は、前記固
定状態のリヤ部のレベル（すなわち、高さ）より下に位
置決めされた状態になっている。
【０００５】本願発明の実施の形態は、添付図面を参照
して、具体例を通じて説明される。
して、具体例を通じて説明される。
【０００６】
【発明の実施の形態】図１及び２を参照すると、安全用
のチャイルドシートが、シート本体１０を備えている。
シート本体１０は、成形（または、成型）されたシェル
（外殻部）の形態となっている。シート本体１０は、シ
ート部１２と、バックレスト１４と、側壁１６及び１８
とを有している。シート本体１０は、ベース２０に取り
付けられている。ベース２０は、車両シートのシート部
２２に載置してある。ベース２０は、２つの肢部２４及
び２６を有しており、肢部２４及び２６は、車両のシー
トバック（背もたれ）２８に当接する。前記チャイルド
シートは、比較的に幼い子供３０によって使用されるよ
うに図示されている。幼い子供３０の足３２は、チャイ
ルドシート本体１０のシート部１２のフロント部（すな
わち、前部）３４に載置してある。
のチャイルドシートが、シート本体１０を備えている。
シート本体１０は、成形（または、成型）されたシェル
（外殻部）の形態となっている。シート本体１０は、シ
ート部１２と、バックレスト１４と、側壁１６及び１８
とを有している。シート本体１０は、ベース２０に取り
付けられている。ベース２０は、車両シートのシート部
２２に載置してある。ベース２０は、２つの肢部２４及
び２６を有しており、肢部２４及び２６は、車両のシー
トバック（背もたれ）２８に当接する。前記チャイルド
シートは、比較的に幼い子供３０によって使用されるよ
うに図示されている。幼い子供３０の足３２は、チャイ
ルドシート本体１０のシート部１２のフロント部（すな
わち、前部）３４に載置してある。
【０００７】図３及び図４に示されているように、シー
ト部１２のフロント部は、パネル３４を備えている。パ
ネル３４は、そのリヤエッジ（後方エッジ）を中心とし
て、図２及び図３に示されているような展開位置と、図
４ないし図６に示されているような収容位置との間で枢
動可能になっている。展開位置において、パネル３４
は、シート部１２の固定（静止）状態のリヤ部３５の、
前方への継続部分を形成している。収容位置において、
パネル３４は、固定リヤ部３５の頂部に置かれ、２つの
側壁１６及び１８の間に開口部３６が形成された状態に
なる。前記収容位置への移動は、矢印３８によって示さ
れている。図５及び図６から理解できるように、パネル
３４がその収容位置にある場合、年長の子供４０は、彼
のひざが曲げられ且つ彼の足４４がシート部１２より下
にある状態で、シート本体１０に着座することができ
る。
ト部１２のフロント部は、パネル３４を備えている。パ
ネル３４は、そのリヤエッジ（後方エッジ）を中心とし
て、図２及び図３に示されているような展開位置と、図
４ないし図６に示されているような収容位置との間で枢
動可能になっている。展開位置において、パネル３４
は、シート部１２の固定（静止）状態のリヤ部３５の、
前方への継続部分を形成している。収容位置において、
パネル３４は、固定リヤ部３５の頂部に置かれ、２つの
側壁１６及び１８の間に開口部３６が形成された状態に
なる。前記収容位置への移動は、矢印３８によって示さ
れている。図５及び図６から理解できるように、パネル
３４がその収容位置にある場合、年長の子供４０は、彼
のひざが曲げられ且つ彼の足４４がシート部１２より下
にある状態で、シート本体１０に着座することができ
る。
【０００８】図７は、本願発明の第２の実施例を示して
いる。この第２の実施例においては、枢動可能なパネル
３４が、摺動可能なパネル４６に置き換えられている。
摺動可能なパネル４６は、展開位置と収納位置との間で
移動可能になっている。展開位置において、摺動可能な
パネル４６は、開口部３６を覆う（カバーする）。収容
位置において、摺動可能なパネル４６は、矢印４８によ
って図示されているように、シート部１２の頂部に位置
決めされる。この実施例の変形において、パネル４６
は、シート部１２の下にある収容位置に摺動できるよう
に配置される。
いる。この第２の実施例においては、枢動可能なパネル
３４が、摺動可能なパネル４６に置き換えられている。
摺動可能なパネル４６は、展開位置と収納位置との間で
移動可能になっている。展開位置において、摺動可能な
パネル４６は、開口部３６を覆う（カバーする）。収容
位置において、摺動可能なパネル４６は、矢印４８によ
って図示されているように、シート部１２の頂部に位置
決めされる。この実施例の変形において、パネル４６
は、シート部１２の下にある収容位置に摺動できるよう
に配置される。
【０００９】図８は、本願発明の第３の実施例を示して
いる。この第３の実施例において、枢動可能なパネル３
４は、シート部１２の上の代わりに、シート部１２の下
にある収容位置に枢動できるように配置されている。こ
のパネル３４の移動は、矢印５０によって図示されてい
る。
いる。この第３の実施例において、枢動可能なパネル３
４は、シート部１２の上の代わりに、シート部１２の下
にある収容位置に枢動できるように配置されている。こ
のパネル３４の移動は、矢印５０によって図示されてい
る。
【００１０】図９は、本願発明の第４の実施例を示して
いる。この第４の実施例において、シートシェル（シー
ト外殻部）の側壁１６及び１８は、バックレストから、
シート部１２の固定リヤ部３５のエッジまでしか伸長し
ていない。この実施例において、移動可能な部分は、２
つの部分６０及び６２になっている。部分６０及び６２
の各々は、それぞれの枢動ピン６４に取り付けられてい
る。枢動ピン６４は、さらに、それぞれのスタブアクス
ル（すなわち、短く突出した軸）６６から径方向に突出
している。各スタブアクスル６６は、固定（静止）状態
のシート部１２の高さの真上で、横方向に突している。
部分すなわちパネル６０及び６２の各々は、対応する側
壁１６及び１８のそれぞれの開口部７２に整合するま
で、矢印６８によって図示されているように、枢動ピン
６４上で、その展開位置から垂直位置まで枢動できる。
次いで、パネル６０及び６２は、矢印７０によって図示
されているように、それらのスタブアクスル６６を中心
として枢動して、側壁１６及び１８の開口部７２内に収
容できる。パネル６０は、その収容位置にあることが実
線で示されており、その展開位置にあることが点線で示
されている。あるいは、パネル６０及び６２を、シェル
（外殻部）１４の内側や外側に収容してもよい。
いる。この第４の実施例において、シートシェル（シー
ト外殻部）の側壁１６及び１８は、バックレストから、
シート部１２の固定リヤ部３５のエッジまでしか伸長し
ていない。この実施例において、移動可能な部分は、２
つの部分６０及び６２になっている。部分６０及び６２
の各々は、それぞれの枢動ピン６４に取り付けられてい
る。枢動ピン６４は、さらに、それぞれのスタブアクス
ル（すなわち、短く突出した軸）６６から径方向に突出
している。各スタブアクスル６６は、固定（静止）状態
のシート部１２の高さの真上で、横方向に突している。
部分すなわちパネル６０及び６２の各々は、対応する側
壁１６及び１８のそれぞれの開口部７２に整合するま
で、矢印６８によって図示されているように、枢動ピン
６４上で、その展開位置から垂直位置まで枢動できる。
次いで、パネル６０及び６２は、矢印７０によって図示
されているように、それらのスタブアクスル６６を中心
として枢動して、側壁１６及び１８の開口部７２内に収
容できる。パネル６０は、その収容位置にあることが実
線で示されており、その展開位置にあることが点線で示
されている。あるいは、パネル６０及び６２を、シェル
（外殻部）１４の内側や外側に収容してもよい。
【００１１】図１０の実施例は、以下の点で、図９の実
施例とは異なっている。すなわち、２つのフロントパネ
ル７４及び７６が、矢印６８によって図示されるように
それぞれの開口部７２に整合する垂直位置まで枢動した
後、矢印７７によって図示されるように、開口部７２内
に摺動できるように取り付けられている。
施例とは異なっている。すなわち、２つのフロントパネ
ル７４及び７６が、矢印６８によって図示されるように
それぞれの開口部７２に整合する垂直位置まで枢動した
後、矢印７７によって図示されるように、開口部７２内
に摺動できるように取り付けられている。
【００１２】図１１ないし図１３は、別の実施例を示し
ている。この実施例において、シート部１２のフロント
部は、移動可能なパネル７８を備えている。移動可能な
パネル７８は、そのパネルがシートの交差方向において
可撓性があるように、ヒンジによって相互に連結される
１セットの交差スラット（ｔｒａｎｓｖｅｒｓｅ ｓｌ
ａｔ：すなわち、横断方向に伸長するよろい板）を備え
ている。パネル７８がその収容位置に移動したとき、図
１３に示されているように、パネル７８は、シート部１
２のリヤ部の頂部上に摺動し、年長の子供４０は、移動
可能なパネル７８の頂部に着座することができる。ある
いは、パネル７８は、シート部１２のリヤ部の下に摺動
させてもよい。
ている。この実施例において、シート部１２のフロント
部は、移動可能なパネル７８を備えている。移動可能な
パネル７８は、そのパネルがシートの交差方向において
可撓性があるように、ヒンジによって相互に連結される
１セットの交差スラット（ｔｒａｎｓｖｅｒｓｅ ｓｌ
ａｔ：すなわち、横断方向に伸長するよろい板）を備え
ている。パネル７８がその収容位置に移動したとき、図
１３に示されているように、パネル７８は、シート部１
２のリヤ部の頂部上に摺動し、年長の子供４０は、移動
可能なパネル７８の頂部に着座することができる。ある
いは、パネル７８は、シート部１２のリヤ部の下に摺動
させてもよい。
【００１３】パネル７８は、ブロー成形によって形成で
き、薄い肉厚のブリッジ（ｂｒｉｄｇｅ）を備えてお
り、前記ブリッジは、スラットの間に一体的なヒンジを
形成している。あるいは、スラットは、接着剤によって
層状の布に固定させてもよい。このとき、前記布がヒン
ジを形成する。
き、薄い肉厚のブリッジ（ｂｒｉｄｇｅ）を備えてお
り、前記ブリッジは、スラットの間に一体的なヒンジを
形成している。あるいは、スラットは、接着剤によって
層状の布に固定させてもよい。このとき、前記布がヒン
ジを形成する。
【００１４】図１４は、他の実施例を示している。この
実施例において、シート部１２のフロント部は、剛性の
ある取り外し可能なパネル８０を備えている。剛性のあ
る取り外し可能なパネル８０は、チャイルドシート１０
が年長の子供４０によって使用されるとき、チャイルド
シート１０のベース２０に設けたスロット８２に収容で
きる。所望するならば、パネル８０をスロット８２の出
口から部分的に引き出し、ベース２０と車両のシートバ
ック２８との間に突出させ、これによって、子供の足４
４から車両シートのシート部２２を保護することができ
る。
実施例において、シート部１２のフロント部は、剛性の
ある取り外し可能なパネル８０を備えている。剛性のあ
る取り外し可能なパネル８０は、チャイルドシート１０
が年長の子供４０によって使用されるとき、チャイルド
シート１０のベース２０に設けたスロット８２に収容で
きる。所望するならば、パネル８０をスロット８２の出
口から部分的に引き出し、ベース２０と車両のシートバ
ック２８との間に突出させ、これによって、子供の足４
４から車両シートのシート部２２を保護することができ
る。
【００１５】図１５は、さらに別の実施例を示してい
る。この実施例は、図１４において対応する番号が付け
られたパネルと同様な、取り外し可能なパネル８０を有
している。パネル８０は、可撓性のあるコード８４によ
って、チャイルドシート本体１０に固定されている。図
１５に示されたシートが年長の子供によって使用される
とき、パネル８０は、バックレスト１４の外側にクリッ
プで留められる。
る。この実施例は、図１４において対応する番号が付け
られたパネルと同様な、取り外し可能なパネル８０を有
している。パネル８０は、可撓性のあるコード８４によ
って、チャイルドシート本体１０に固定されている。図
１５に示されたシートが年長の子供によって使用される
とき、パネル８０は、バックレスト１４の外側にクリッ
プで留められる。
【００１６】図１６は、幼い子供３０によって使用され
ているチャイルドシート８６を示している。チャイルド
シート８６は、以下の点でチャイルドシート１０と異な
っている。すなわち、シート部１２のフロント部が、中
心領域８８と、図１７に図示されるように内方へ折り曲
げることができる２つのサイドフラップ９０及び９２と
を有するパネルを備えているという点で異なっている。
図１８及び図１９に示されているように、チャイルドシ
ート８６が年長の子供４０によって使用されるとき、２
つのサイドフラップ９０及び９２は内方に折り曲げら
れ、中心領域８８の頂部に置かれる。中心領域８８は、
下げられて、ベース２０の開口部９４内に摺動させられ
る。あるいは、サイドフラップ８８を開口部９４から部
分的に突出させた状態とし、これにより、図１４を参照
して説明したものと同様な態様で、フットレスト（足の
せ台）として機能させることもできる。
ているチャイルドシート８６を示している。チャイルド
シート８６は、以下の点でチャイルドシート１０と異な
っている。すなわち、シート部１２のフロント部が、中
心領域８８と、図１７に図示されるように内方へ折り曲
げることができる２つのサイドフラップ９０及び９２と
を有するパネルを備えているという点で異なっている。
図１８及び図１９に示されているように、チャイルドシ
ート８６が年長の子供４０によって使用されるとき、２
つのサイドフラップ９０及び９２は内方に折り曲げら
れ、中心領域８８の頂部に置かれる。中心領域８８は、
下げられて、ベース２０の開口部９４内に摺動させられ
る。あるいは、サイドフラップ８８を開口部９４から部
分的に突出させた状態とし、これにより、図１４を参照
して説明したものと同様な態様で、フットレスト（足の
せ台）として機能させることもできる。
【００１７】図１７に示されたように、中心領域８８の
頂部に向けて上のほうへ折り曲げる代わりに、図２０に
示されるように、サイドフラップ９０及び９２を、中心
領域８８の下に摺動させるように構成してもよい。ある
いは、図２１及び２２に示されるように、チャイルドシ
ート８６のフロントパネルに、２つの部分９４及び９６
に形成された中心領域を設け、前記２つの部分を、下方
へ折り曲げることができるように、長手方向に伸長する
（換言すれば、長尺状の）中心ヒンジ９８によって相互
に連結してもよい。サイドフラップ９０及び９２は、中
心部分９４及び９６が下方へ折り曲げられたとき、互い
に向けて引き寄せられることができるように、ヒンジに
よって２つの中心部分９４及び９６のエッジに連結され
ている。
頂部に向けて上のほうへ折り曲げる代わりに、図２０に
示されるように、サイドフラップ９０及び９２を、中心
領域８８の下に摺動させるように構成してもよい。ある
いは、図２１及び２２に示されるように、チャイルドシ
ート８６のフロントパネルに、２つの部分９４及び９６
に形成された中心領域を設け、前記２つの部分を、下方
へ折り曲げることができるように、長手方向に伸長する
（換言すれば、長尺状の）中心ヒンジ９８によって相互
に連結してもよい。サイドフラップ９０及び９２は、中
心部分９４及び９６が下方へ折り曲げられたとき、互い
に向けて引き寄せられることができるように、ヒンジに
よって２つの中心部分９４及び９６のエッジに連結され
ている。
【００１８】本願発明の任意の実施例に係わる安全チャ
イルドシートは、車両のシートベルトを使用することに
よって、車両シート上の所定位置に固定することができ
る。あるいは、ＥＰ−Ａ−０６１９２０１に述べられて
いるように、固定式アンカーを用いることによって、ま
たは、別体のストラップを用いることによって、適所に
固定することができる。
イルドシートは、車両のシートベルトを使用することに
よって、車両シート上の所定位置に固定することができ
る。あるいは、ＥＰ−Ａ−０６１９２０１に述べられて
いるように、固定式アンカーを用いることによって、ま
たは、別体のストラップを用いることによって、適所に
固定することができる。
【図１】図１は、本願発明の第１の実施例に係わる安全
用のチャイルドシートの正面図であって、前記チャイル
ドシートが使用される状態において車両の後方から前方
に向けて見た正面図であり、前記チャイルドシートは、
幼い子供が使用できる形態とされている。
用のチャイルドシートの正面図であって、前記チャイル
ドシートが使用される状態において車両の後方から前方
に向けて見た正面図であり、前記チャイルドシートは、
幼い子供が使用できる形態とされている。
【図２】図２は、図１の線２−２に沿って取った断面図
である。
である。
【図３】図３は、その移動可能なパネルが展開位置にあ
る状態での、図１に示されたシートの斜視図である。
る状態での、図１に示されたシートの斜視図である。
【図４】図４は、線２−２に沿って取った断面図であっ
て、しかも、年長の子供が使用できるように、前記移動
可能なパネルが収容位置にある状態の断面図である。
て、しかも、年長の子供が使用できるように、前記移動
可能なパネルが収容位置にある状態の断面図である。
【図５】図５は、図１と同様な正面図であって、しか
も、前記移動可能なパネルがその収容位置にある状態の
正面図である。
も、前記移動可能なパネルがその収容位置にある状態の
正面図である。
【図６】図６は、図５の線６−６に沿って取った断面図
である。
である。
【図７】図７は、本願発明の第２の実施例の、図４と同
様な断面図である。
様な断面図である。
【図８】図８は、本願発明の第３の実施例の、図７と同
様な断面図である。
様な断面図である。
【図９】図９は、本願発明の第４の実施例の、図３と同
様な斜視図である。
様な斜視図である。
【図１０】図１０は、本願発明の第５の実施例の、図３
と同様な斜視図である。
と同様な斜視図である。
【図１１】図１１は、本願発明の第６の実施例の、図２
と同様な断面図である。
と同様な断面図である。
【図１２】図１２は、シート乗員がない状態の、図１１
に示されたシートの平面図である。
に示されたシートの平面図である。
【図１３】図１３は、図１１と同様な断面図であって、
しかも、前記移動可能なパネルがその収容位置にある状
態の断面図である。
しかも、前記移動可能なパネルがその収容位置にある状
態の断面図である。
【図１４】図１４は、本願発明の第７の実施例の、図４
と同様な断面図である。
と同様な断面図である。
【図１５】図１５は、本願発明の第８の実施例の、図４
と同様な断面図である。
と同様な断面図である。
【図１６】図１６は、本願発明の第９の実施例の正面図
であって、折り曲げ移動可能なパネルがその展開位置に
ある状態の正面図である。
であって、折り曲げ移動可能なパネルがその展開位置に
ある状態の正面図である。
【図１７】図１７は、その収容位置を通して前記折り曲
げ移動可能なパネルの移動を図示する、図１６の移動可
能なパネルの断片図である。
げ移動可能なパネルの移動を図示する、図１６の移動可
能なパネルの断片図である。
【図１８】図１８は、図１６と同様な正面図であって、
しかも、前記移動可能なパネルがその収容位置にある状
態の正面図である。
しかも、前記移動可能なパネルがその収容位置にある状
態の正面図である。
【図１９】図１９は、図１８に示されたシートの縦断面
図である。
図である。
【図２０】図２０は、前記移動可能なパネルを折り曲げ
る代わりの方法を図示している、図１７と同様な図であ
る。
る代わりの方法を図示している、図１７と同様な図であ
る。
【図２１】図２１は、前記移動可能なパネルを折り曲げ
る代わりの方法を図示している、図１７と同様な図であ
る。
る代わりの方法を図示している、図１７と同様な図であ
る。
【図２２】図２２は、前記移動可能なパネルを折り曲げ
る代わりの方法を図示している、図１７と同様な図であ
る。
る代わりの方法を図示している、図１７と同様な図であ
る。
１０ シート本体 １２ シート部 １４ バックレスト １６ 側壁 １８ 側壁 ２０ ベース ２２ シート部 ２４ 肢部 ２６ 肢部 ２８ 車両のシ
ートバック（背もたれ） ３０ 幼い子供 ３２ 足 ３４ フロント部（すなわち、パネル） ３５ 固定リヤ部 ３６ 開口部 ４０ 年長の子供 ４４ 子供の足 ４６ 摺動可能なパネル ４８ 矢印 ５０ 矢印 ６０ 部分（パ
ネル） ６２ 部分（パネル） ６４ 枢動ピン ６６ スタブアクスル ６８ 矢印 ７０ 矢印 ７２ 開口部 ７４ フロントパネル ７６ フロント
パネル ７７ 矢印 ７８ 移動可能
なパネル ８０ 剛性のある取り外し可能なパネル ８２ スロット ８４ 可撓性の
あるコード ８６ チャイルドシート ８８ 中心領域 ９０ サイドフラップ ９２ サイドフ
ラップ ９４ 部分（中心部分） ９６ 部分（中
心部分） ９８ 中心ヒンジ
ートバック（背もたれ） ３０ 幼い子供 ３２ 足 ３４ フロント部（すなわち、パネル） ３５ 固定リヤ部 ３６ 開口部 ４０ 年長の子供 ４４ 子供の足 ４６ 摺動可能なパネル ４８ 矢印 ５０ 矢印 ６０ 部分（パ
ネル） ６２ 部分（パネル） ６４ 枢動ピン ６６ スタブアクスル ６８ 矢印 ７０ 矢印 ７２ 開口部 ７４ フロントパネル ７６ フロント
パネル ７７ 矢印 ７８ 移動可能
なパネル ８０ 剛性のある取り外し可能なパネル ８２ スロット ８４ 可撓性の
あるコード ８６ チャイルドシート ８８ 中心領域 ９０ サイドフラップ ９２ サイドフ
ラップ ９４ 部分（中心部分） ９６ 部分（中
心部分） ９８ 中心ヒンジ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ヘルマン・ヴェッター ドイツ連邦共和国89077 ウルム，アルペ ンシュトラーセ 60
Claims (11)
- 【請求項１】 後方に向けて方向決めして、車両シート
（２２）上に位置決め可能な安全用のチャイルドシート
であって、前記チャイルドシートは、 シート本体（１０）と、 前記車両シートのシートバック（２８）に当接可能な支
持部材（２４、２６）とを備えており、 前記シート本体（１０）は、シート部（１２）とバック
レスト（１４）とを備えており、 前記シート部は、固定リヤ部（３５）と、移動可能なフ
ロント部（３４、４６、６０−６２、７４−７６、７
８、８０、８８−９６）とを備えており、 前記フロント部は、展開位置と収容位置との間を移動で
き、 前記展開位置において、前記フロント部の上面は、前記
固定リヤ部（３５）の上面に連続しており、 前記収容位置において、前記固定リヤ部（３５）の前に
開口部（３６）が形成され、前記開口部（３６）は、チ
ャイルドシートを使用している年長の子供（４０）のひ
ざ（４２）が曲げられ且つその子供の足（４４）が前記
固定リヤ部（３５）の高さより下に位置決めされた状態
で、その年長の子供（４０）の脚部を受けることができ
ることを特徴とする安全用のチャイルドシート。 - 【請求項２】 請求項１に記載の安全用のチャイルドシ
ートにおいて、 前記移動可能なフロント部（３４）は、そのリヤエッジ
を中心として枢動できるように、前記シート本体（１
０）に取り付けられていることを特徴とする安全用のチ
ャイルドシート。 - 【請求項３】 請求項１に記載の安全用のチャイルドシ
ートにおいて、 前記移動可能なフロント部（４６）は、展開位置と収容
位置との間を摺動できるように、前記シート本体（１
０）に取り付けられており、 前記展開位置において、前記フロント部は前記開口部
（３６）を覆い、 前記収容位置において、前記フロント部は、前記固定リ
ヤ部（３５）に重なっていることを特徴とする安全用の
チャイルドシート。 - 【請求項４】 請求項３に記載の安全用のチャイルドシ
ートにおいて、 前記可動性を有するフロント部は、サイドフラップ（９
０、９２）を有する中心部（８８）を備えており、 前記サイドフラップ（９０、９２）は、前記中心部（８
８）に垂直方向で整合する収容位置内に移動可能となっ
ていることを特徴とする安全用のチャイルドシート。 - 【請求項５】 請求項３または４に記載の安全用のチャ
イルドシートにおいて、 前記中心部は、２つの部分（９４，９６）に形成されて
おり、 前記２つの部分（９４，９６）は、下方へ折り曲げるこ
とができるように、長手方向に伸長する中心ヒンジ（９
８）によって相互に連結されていることを特徴とする安
全用のチャイルドシート。 - 【請求項６】 請求項３に記載の安全用のチャイルドシ
ートにおいて、 前記移動可能なフロント部（７８）は、１セットの交差
スラットを備えており、 前記交差スラットは、前記シート本体（１０）の交差方
向において可撓性があるように、ヒンジによって相互に
連結されていることを特徴とする安全用のチャイルドシ
ート。 - 【請求項７】 請求項１ないし６のいずれか１項に記載
の安全用のチャイルドシートにおいて、 前記移動可能なフロント部（３４、４６、７８）の収容
位置は、前記固定リヤ部（３５）より下にあることを特
徴とする安全用のチャイルドシート。 - 【請求項８】 請求項１、２または３のいずれか１項に
記載の安全用のチャイルドシートにおいて、 前記移動可能なフロント部（３４、４６、７８）の収容
位置は、前記固定リヤ部（３５）より上にあることを特
徴とする安全用のチャイルドシート。 - 【請求項９】 請求項１に記載の安全用のチャイルドシ
ートにおいて、 前記移動可能なフロント部は、２つの部分（７４、７
６）に形成されており、 前記２つの部分（７４、７６）は、前記固定リヤ部（３
５）のサイドエッジから前方に突出するそれぞれの枢動
軸（６４）に取り付けられていることを特徴とする安全
用のチャイルドシート。 - 【請求項１０】 請求項９に記載の安全用のチャイルド
シートにおいて、 前記枢動軸（６４）の各々は、固定状態の枢動軸（６
６）に取り付けられており、 前記固定状態の枢動軸（６６）は、前記固定リヤ部（１
２）のフロントエッジに隣接して且つ前記固定リヤ部
（１２）のフロントエッジに平行に、横方向に突出して
いることを特徴とする安全用のチャイルドシート。 - 【請求項１１】 請求項１に記載の安全用のチャイルド
シートにおいて、 前記可動性を有するフロント部は、取り外し可能なパネ
ル（８０）を備えており、 前記取り外し可能なパネル（８０）は、可撓性のあるコ
ード（８４）によって前記チャイルドシート本体（１
０）に固定されていることを特徴とする安全用のチャイ
ルドシート。
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| GB9824728.1 | 1998-11-11 |
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|---|---|
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| DE (1) | DE69907114T2 (ja) |
| ES (1) | ES2198112T3 (ja) |
| GB (1) | GB9824728D0 (ja) |
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| WO2010051357A1 (en) * | 2008-10-29 | 2010-05-06 | Mia Moda, Inc. | Support device for positioning an infant in an infant safety seat |
| US9545863B2 (en) | 2011-11-25 | 2017-01-17 | Kenneth Alfano | Legroom cavity in vehicle backrest for rear-faced child in carseat |
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| US10442324B2 (en) * | 2016-07-15 | 2019-10-15 | Wonderland Switzerland Ag | Child safety seat |
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| US1872444A (en) * | 1929-09-10 | 1932-08-16 | Harvard Company | Auxiliary foot rest |
| US2044992A (en) * | 1934-09-28 | 1936-06-23 | Ritter Dental Mfg Company Inc | Footrest for operating chairs |
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| US4278289A (en) * | 1979-08-23 | 1981-07-14 | Esposito John W | Fishing chair |
| JP3319757B2 (ja) * | 1992-05-06 | 2002-09-03 | ウィリアムズ，ゲイリー・アール | 多位置型小児固定輸送装置 |
| GB9306977D0 (en) | 1993-04-03 | 1993-05-26 | Britax Excelsior | Child saftey seat |
| DE4333108C1 (de) * | 1993-09-29 | 1994-08-25 | Daimler Benz Ag | Fahrzeugsitz mit integriertem Kindersitz |
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| AUPN386595A0 (en) | 1995-06-29 | 1995-07-20 | Britax Child-Care Products Pty Ltd | Child safety seat with an anti-rebound support |
-
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-
1999
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- 1999-11-02 DE DE69907114T patent/DE69907114T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1999-11-02 AT AT99308667T patent/ATE238175T1/de not_active IP Right Cessation
- 1999-11-02 ES ES99308667T patent/ES2198112T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-11-02 US US09/432,131 patent/US6315359B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-11-09 AU AU58378/99A patent/AU5837899A/en not_active Abandoned
- 1999-11-11 JP JP32044999A patent/JP4114764B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| DE69907114T2 (de) | 2004-02-26 |
| EP1000799A3 (en) | 2001-11-07 |
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