JP2000136842A

JP2000136842A - 液封入型防振装置

Info

Publication number: JP2000136842A
Application number: JP32614098A
Authority: JP
Inventors: Shinji Kato; 伸治加藤; Sadaki Shimoda; 禎己下田
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd; Hosei Brake Industry Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd; Hosei Brake Industry Co Ltd
Priority date: 1998-10-30
Filing date: 1998-10-30
Publication date: 2000-05-16

Abstract

(57)【要約】【課題】キャップ体に空気穴を設けることなく、圧入
体をキャップ体に圧入させる際に生じるそれらの間の空
間の内圧の上昇を防止することが可能な液封入型防振装
置を提供する。【解決手段】一端に筒状部２１ａを有する弾性体２１
と、筒状部２１ａを閉鎖するように設けられたダイヤフ
ラム２２と、弾性体２１とダイヤフラム２２とで区画さ
れた部分に設けられた液室２３と、液室２３を主液室２
３ａと副液室２３ｂとに画設する仕切部材２４と、主液
室２３ａと副液室２３ｂとを連通する液流路３０とを含
む圧入体２０を有し、圧入体２０はキャップ体１０に圧
入されている。キャップ体１０の側壁の内周面には、圧
入体２０をキャップ体１０に圧入する際に、圧入体２０
とキャップ体１０との間の空間に存在する空気を外界に
放出するための溝部１３が形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エンジンマウント
などに利用される液封入型防振装置に関する。

【背景技術および発明が解決しようとする課題】従来よ
り、車両等のエンジンを支持するエンジンマウントとし
て、エンジンの発する振動を吸収して車両側への伝達を
阻止する防振装置が用いられている。この防振装置とし
て、たとえば、特開平８−１４３１７号公報に開示され
ているような液封入型防振装置が知られている。図７
は、特開平８−１４３１７号公報に開示されている液封
入型防振装置の一例を示す断面図である。

【０００２】この液封入型防振装置２００は、ゴム弾性
体１１０と容器状の金属製支持板１２０を含む。

【０００３】金属製支持板１２０の底面には、空気穴１
３０が設けられている。この空気穴１３０は、ゴム弾性
体１１０を金属製支持板１２０に圧入する際、ゴム弾性
体１１０と金属製支持板１２０との間の内圧が上昇する
のを防止する役割を有する。

【０００４】ゴム弾性体１１０は、下半部が筒状となっ
ている。仕切板１４０およびゴム膜１５０は、仕切板１
４０およびゴム膜１５０の順で、ゴム弾性体１１０の下
半部の下端開口を閉鎖するようにして、ゴム弾性体１１
０の下半部にはめ込まれている。仕切板１４０は、端部
において外方に屈曲され、フランジ１４２が形成されて
いる。ゴム弾性体１１０と仕切板１４０との間は、主液
室１６０とされ、ゴム膜１５０と仕切板１４０との間
は、副液室１７０とされている。また、ゴム弾性体１１
０の上部には、ボルト１８０が埋設されている。

【０００５】そして、ゴム弾性体１１０は、ゴム弾性体
１１０の外周に接合された金属側板１９０とともに、容
器状の金属製支持板１２０内に圧入固定される。この圧
入は、金属製支持板１２０の底面に空気穴１３０が設け
られているため、ゴム弾性体１１０と金属製支持板１２
０との間の内圧が上昇することなく行われる。

【０００６】しかしながら、上記の液封入型防振装置２
００によると、金属製支持板１２０を容器状に絞り加工
する工程以外に、空気穴１３０を形成する工程を含めな
ければならず、工程数が多く、高コストである。

【０００７】本発明は、金属製支持板１２０に空気穴１
３０を形成することなく、金属製支持板１２０とゴム膜
１５０との間の空間の内圧の上昇を防止することが可能
な液封入型防振装置を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明に係る液封入型防
振装置は、一端に筒状部を有する弾性体と、該筒状部を
閉鎖するように設けられたダイヤフラムと、該弾性体と
該ダイヤフラムとで区画された部分に設けられた液室
と、該液室を主液室と副液室とに画設する仕切部材と、
該主液室と該副液室とを連通する液流路とを含む圧入体
を有し、該圧入体をキャップ体に圧入した液封入型防振
装置において、前記キャップ体の側壁の内周面に、前記
圧入体を該キャップ体に圧入する際に、該圧入体と該キ
ャップ体との間の空間に存在する空気を外界に放出する
ための溝部が形成されている。

【０００９】このように、キャップ体の側壁の内周面に
溝部を形成したことにより、圧入体をキャップ体に圧入
する際、圧入体とキャップ体との間に存在する空気は、
溝部を通って、外界に放出される。その結果、圧入体と
キャップ体との間の空間の圧力の上昇を防ぐことがで
き、その空間の圧力を所定の圧力に設定することが可能
となる。また、圧入体のキャップ体への圧入をスムーズ
に行うことができる。

【００１０】また、キャップ体を所定の形状に絞り加工
する際、同時に溝部を形成することができる。そのた
め、溝部を形成するために特別の工程を必要とせず、溝
部を形成したことによる工程数の増加およびコストアッ
プが生じない。

【００１１】前記溝部は、単数であってもよいし、ま
た、複数であってもよい。溝部が複数である場合には、
溝部は、互いに等間隔になるようにして形成されること
が望ましい。溝部が互いに等間隔になるように形成され
ることにより、圧入体のキャップ体への圧入がさらにス
ムーズに行われる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施の形態
について、図面を参照しながら説明する。

【００１３】図１は、本発明の実施の形態にかかる液封
入型防振装置１００を模式的に示す断面図である。

【００１４】図１に示す液封入型防振装置１００は、キ
ャップ体１０と、圧入体２０と、カバー体５０とを備え
る。

【００１５】まず、キャップ体１０について説明する。
図２（ａ）は、キャップ体１０を模式的に示す断面図で
ある。図２（ｂ）は、図２（ａ）におけるＡ−Ａ線に沿
った断面図である。キャップ体１０は、有底筒状に形成
され、具体的には、図２（ａ）に示すように、筒部１２
と、底部１４と、テーパ部１６とを含む。このキャップ
体１０は、圧入体２０を支持する役割を有する。

【００１６】筒部１２は、図２（ａ）および図２（ｂ）
に示すように、筒部１２の内周面において、溝部１３が
形成されている。溝部１３は、図２（ａ）に示すよう
に、筒部１２の一の端部（上端部）ともう一方の端部
（下端部）とを結ぶようにして形成され、好ましくは、
筒部１２の軸方向に対して平行に形成される。溝部１３
を形成したことにより、圧入体２０をキャップ体１０に
圧入する際、圧入体２０とキャップ体１０との間に存在
する空気を外界に放出することが可能となる。また、溝
部１３は、少なくとも１本形成され、好ましくは、複数
本形成される。溝部１３が複数形成される場合には、好
ましくは、図２（ｂ）に示すように互いに等間隔になる
ように形成される。溝部１３が互いに等間隔になるよう
に形成されることにより、圧入体２０のキャップ体１０
への圧入をさらにスムーズに行うことができる。

【００１７】底部１４は、図２（ａ）に示すように、筒
部１２の下端部における開口部を閉鎖するようにして形
成されている。底部１４は、中央部分において、凹陥せ
しめられ、突出部１５を有する。

【００１８】テーパ部１６は、図２（ａ）に示すよう
に、筒部１２の上端部の縁部から外方上向きに伸びるよ
うにして形成されている。

【００１９】キャップ体１０は、絞り加工により、一体
的に形成される。

【００２０】次に、圧入体２０について説明する。図３
は、圧入体２０を模式的に示す断面図である。図４は、
模式的に示された圧入体２０の分解断面図である。

【００２１】圧入体２０は、弾性体２１と、ダイヤフラ
ム２２と、液室２３と、仕切部材２４と、支持部材２８
とを含む。

【００２２】弾性体２１は、下半部において筒状部２１
ａが形成されている。そして、弾性体２１の上部におい
て、ネジ受け部４０が形成されている。

【００２３】ダイヤフラム２２は、弾性体２１の筒状部
２１ａの下端開口部を閉鎖するようにして設けられてい
る。ダイヤフラム２２は、第１の凸部２２ａと第２の凸
部２２ｂとを有する。第１の凸部２２ａは、ダイヤフラ
ム２２の中央部に形成されている。第２の凸部２２ｂ
は、第１の凸部２２ａを囲むようにして形成されてい
る。第２の凸部２２ｂは、具体的には、断面Ｌ字形とな
っている。第２の凸部２２ｂの上面は、後述する仕切部
材２４の天板の内面と当接している。

【００２４】また、第２の凸部２２ｂには、補強用イン
サート板２９が埋設されている。補強用インサート板２
９の端部は、ダイヤフラム２２の端部よりも突出し、そ
して、外方に屈曲され、第１のフランジ２９ａを構成し
ている。

【００２５】液室２３は、弾性体２１とダイヤフラム２
２とにより区画された部分に設けられている。液室２３
は、さらに、仕切部材２４により画設される。弾性体２
１と仕切部材２４とにより区画された部分は、主液室２
３ａとなり、ダイヤフラム２２と仕切部材２４とにより
区画された部分は、副液室２３ｂとなる。

【００２６】仕切部材２４は、弾性体２１の筒状部２１
ａ内に嵌装されている。仕切部材２４は、天板２６と側
板２７とからなる。

【００２７】仕切部材２４の側板２７の最下端部は、外
方に屈曲され、その端部において、第２のフランジ２５
が形成されている。この第２のフランジ２５は、弾性体
２１の筒状部２１ａの端部と係合している。また、第２
のフランジ２５は、第１のフランジ２９ａと弾性体２１
の筒状部２１ａの最下端部との間に介在するようにし
て、形成されている。なお、第１のフランジ２９ａと第
２のフランジ２５の端部は、後述する支持部材２８と同
一面を構成するか、または支持部材２８より内部に位置
するように形成される。これにより、圧入体２０のキャ
ップ体１０への圧入がスムーズに行われる。

【００２８】また、天板２６、側板２７およびダイヤフ
ラム２２の第２の凸部２２ｂとで区画される部分には、
液流路３０が形成されている。この液流路３０は、第２
の凸部２２ｂを取り囲むようにして、環状に形成されて
いる。

【００２９】仕切部材２４をさらに具体的に説明する。
図５（ａ）は、仕切部材２４の斜視図を示す。図５
（ｂ）は、仕切部材２４の平面図を示す。図５（ｃ）
は、図５（ｂ）におけるＢ−Ｂ線に沿った断面図であ
る。天板２６は、中央部において、凸状に湾曲した湾曲
部２６ｂを有する。湾曲部２６ｂの周囲の天板２６の一
部分は、図５（ａ）に示すように、湾曲部２６ｂの周囲
の天板２６の他の部分よりも高めて形成され、突起部２
６ｃが設けられている。このように、天板２６に突起部
２６ｃを設けることにより、図３に示すように、突起部
２６ｃにおける天板２６と第２の凸部２２ｂとの間に間
隙が生じ、その間隙は、連通路３２となる。この連通路
３２は、液流路３０と副液室２３ｂとを連通する役割を
有する。

【００３０】また、図５（ａ）に示すように、天板２６
の湾曲部２６ｂの周囲の所定の位置には、貫通穴２６ａ
が設けられている。この貫通穴２６ａは、液流路３０と
主液室２３ａとを連通する役割を有する。

【００３１】このように、液流路３０は、貫通穴２６ａ
を介して主液室２３ａと通じている。また、液流路３０
は、連通路３２を介して副液室２３ｂと通じている。結
果として、主液室２３ａと副液室２３ｂとは、貫通穴２
６ａ、液流路３０および連通路３２を介して通じ合って
いる。

【００３２】また、仕切部材２４は、図５に示すよう
に、貫通穴２６ａと連通路３２との間において、湾曲部
２６ｂの周囲の一部分が窪み、仕切壁３４が形成されて
いる。仕切壁３４は、液流路３０を遮断する役割を有す
る。これにより、貫通穴２６ａから連通路３２に向かう
液流路３０の経路を一つにすることができる。

【００３３】支持部材２８は、圧入体２０をキャップ体
１０に圧入した後、弾性体２１とキャップ体１０との間
に、支持部材２８が介在するように、図３に示すように
弾性体２１の側部に形成されている。

【００３４】図６は、圧入体２０をキャップ体１０に圧
入する工程の途中段階を模式的に示す図である。キャッ
プ体１０の筒部１２に溝部１３が設けられていることに
より、圧入体２０がキャップ体１０に圧入されるにした
がって、図６の矢印で示すように、その空間に存在する
空気は、溝部１３を通じて外界に放出される。そして、
圧入体２０のキャップ体１０への圧入が完了すると同時
に、圧入体２０の最下端、具体的には第１のフランジ２
９ａがキャップ体１０に当接する。その結果、圧入体２
０とキャップ体１０との間の空間は密閉され、その空間
の内圧は一定に保たれる。

【００３５】また、この圧入により、絞り効果が得ら
れ、弾性体２１の内周面と仕切部材２４の外周面および
仕切部材２４の内周面とダイヤフラム２２の外周面とが
それぞれ密着し、高いシール性を得ることができる。

【００３６】こうして、圧入体２０をキャップ体１０に
圧入した後、弾性体２１の上部を取り囲むようにして、
カバー体５０を設置し、液封入型防振装置１００は完成
する。カバー体５０の設置は、カバー体５０の端部をキ
ャップ体１０のテーパ部１６との端部にてかしめ固定す
ることにより行われる。

【００３７】液封入型防振装置１００は、図１に示すよ
うに、ネジ受け部４０を介して、エンジン等の振動体に
連結される。また、液封入型防振装置１００は、キャッ
プ体１０の底部１４の突出部１５が連結板などを介し
て、車両本体にボルト固定される。

【００３８】次に、液封入型防振装置１００の動作につ
いて説明する。

【００３９】液封入型防振装置１００に振動が伝達され
ると、主液室２３ａの内圧が高まる。そうすると、主液
室２３ａに存在していた封入液は、副液室２３ｂに流入
する。すなわち、主液室２３ａに存在していた封入液
は、貫通穴２６ａから液流路３０に流れ込み、液流路３
０、連通路３２を通過して副液室２３ｂに流入する。こ
のようにして、封入液が主液室２３ａから副液室２３ｂ
に流れる間に、液共振が生じて、振動減衰が達成され
る。

【００４０】本発明の液封入型防振装置１００において
特徴的な点は、キャップ体１０の筒部に溝部１３を形成
している点である。

【００４１】このようにキャップ体１０の筒部１２に溝
部１３を形成することにより、圧入体２０とキャップ体
１０との間の空間に存在する空気を、外界に外界に放出
することができる。その結果、圧入体２０とキャップ体
１０との間の空間の圧力の上昇を防ぐことができ、その
空間の圧力を所定の圧力に設定することが可能となる。

【００４２】また、キャップ体１０を有底筒状に絞り加
工する際、同時に溝部１３を形成することができる。そ
のため、溝部１３を形成するために特別の工程を必要と
せず、溝部１３を形成したことによる工程数の増加およ
びコストアップが生じない。

【００４３】本発明の実施の形態において、溝部１３
は、キャップ体１０の筒部１２にのみ形成されていた
が、これに限定されず、たとえば、キャップ体１０のテ
ーパ部１６にまで、溝部１３が延設されていてもよい。

【００４４】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態にかかる液封入型防振装置
を模式的に示す断面図である。

【図２】（ａ）は、キャップ体を模式的に示す断面図で
あり、（ｂ）は、（ａ）におけるＡ−Ａ線に沿った断面
図である。

【図３】圧入体を模式的に示す断面図である。

【図４】模式的に示された圧入体の分解断面図である。

【図５】（ａ）は仕切部材を模式的に示す斜視図であ
り、（ｂ）は仕切部材の平面図であり、（ｃ）は（ｂ）
におけるＡ−Ａ線に沿った断面図である。

【図６】圧入体を支持部材に圧入する工程を模式的に示
す断面図である。

【図７】従来の液体封入型防振装置を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

１０キャップ体１２筒部１３溝部１４底部１５突出部１６テーパ部２０圧入体２１弾性体２１ａ筒状部２２ダイヤフラム２２ａ第１の凸部２２ｂ第２の凸部２３液室２３ａ主液室２３ｂ副液室２４仕切部材２５第２のフランジ２６天板２６ａ貫通穴２６ｂ湾曲部２６ｃ突起部２７側板２８支持部材２９補強用インサート板２９ａ第１のフランジ３０液流路３２連通路３４仕切壁４０ネジ受け部５０カバー体１００，２００液封入型防振装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者下田禎己愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１番地豊田合成株式会社内Ｆターム(参考） 3D035 CA05 3J047 AA03 CA02 DA02 FA02 GA01

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】一端に筒状部を有する弾性体と、該筒状
部を閉鎖するように設けられたダイヤフラムと、該弾性
体と該ダイヤフラムとで区画された部分に設けられた液
室と、該液室を主液室と副液室とに画設する仕切部材
と、該主液室と該副液室とを連通する液流路とを含む圧
入体を有し、該圧入体をキャップ体に圧入した液封入型
防振装置において、前記キャップ体の側壁の内周面に、前記圧入体を該キャ
ップ体に圧入する際に、該圧入体と該キャップ体との間
の空間に存在する空気を外界に放出するための溝部が形
成されている液封入型防振装置。
【請求項２】請求項１において、前記溝部は、単数である液封入型防振装置。
【請求項３】請求項１において、前記溝部は、複数である液封入型防振装置。
【請求項４】請求項３において、前記溝部は、互いに等間隔になるように形成されている
液封入型防振装置。