JP2000121663A - 衝突センサ - Google Patents
衝突センサInfo
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- JP2000121663A JP2000121663A JP10293546A JP29354698A JP2000121663A JP 2000121663 A JP2000121663 A JP 2000121663A JP 10293546 A JP10293546 A JP 10293546A JP 29354698 A JP29354698 A JP 29354698A JP 2000121663 A JP2000121663 A JP 2000121663A
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H35/00—Switches operated by change of a physical condition
- H01H35/14—Switches operated by change of acceleration, e.g. by shock or vibration, inertia switch
- H01H35/147—Switches operated by change of acceleration, e.g. by shock or vibration, inertia switch the switch being of the reed switch type
Landscapes
- Air Bags (AREA)
- Switches Operated By Changes In Physical Conditions (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 センサ自体を大きくせずとも、リードスイッ
チの接点の接触時間を長くすることができる衝突センサ
を提供すること。 【解決手段】 移動体に取り付けられ、加速度がかかる
所定方向に移動可能な磁石３と、磁石３を矢印Ａ方向に
付勢するコイルスプリング４と、磁石３の位置に応じて
開閉するリードスイッチ５とを備えた衝突センサにおい
て、リードスイッチ５が閉じるように磁界を発生するコ
イル２１と、リードスイッチ５の接点６、７の接触から
所定時間、コイル２１に電流を流す回路構造とを装備す
る。
チの接点の接触時間を長くすることができる衝突センサ
を提供すること。 【解決手段】 移動体に取り付けられ、加速度がかかる
所定方向に移動可能な磁石３と、磁石３を矢印Ａ方向に
付勢するコイルスプリング４と、磁石３の位置に応じて
開閉するリードスイッチ５とを備えた衝突センサにおい
て、リードスイッチ５が閉じるように磁界を発生するコ
イル２１と、リードスイッチ５の接点６、７の接触から
所定時間、コイル２１に電流を流す回路構造とを装備す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はエアバックシステム
に用いられる衝突センサに関し、より詳細には、特に主
衝突センサに対するセーフィング用衝突センサに関す
る。
に用いられる衝突センサに関し、より詳細には、特に主
衝突センサに対するセーフィング用衝突センサに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】セーフィング用衝突センサは、エアバッ
クシステムの誤作動を防止し、システムの信頼性を向上
させるためのものであり、図６、図７は従来の衝突セン
サの要部を概略的に示した断面図である。図中１はハウ
ジングを示しており、ハウジング１内には筒体２が固定
されると共に、筒体２を中心軸として、磁石３とコイル
スプリング（付勢部材）４とクッション材８とが嵌入さ
れている。また筒体２の中心軸部分にはリードスイッチ
５が埋設され、リードスイッチ５は、磁性材料で形成さ
れ、通常開放している接点６、７を備えており、接点
６、７はそれぞれ出力端子９、１０に接続されている。
クシステムの誤作動を防止し、システムの信頼性を向上
させるためのものであり、図６、図７は従来の衝突セン
サの要部を概略的に示した断面図である。図中１はハウ
ジングを示しており、ハウジング１内には筒体２が固定
されると共に、筒体２を中心軸として、磁石３とコイル
スプリング（付勢部材）４とクッション材８とが嵌入さ
れている。また筒体２の中心軸部分にはリードスイッチ
５が埋設され、リードスイッチ５は、磁性材料で形成さ
れ、通常開放している接点６、７を備えており、接点
６、７はそれぞれ出力端子９、１０に接続されている。
【０００３】矢印Ａ方向に衝撃が印加されると、磁石３
が慣性により矢印Ａの逆方向に移動し、リードスイッチ
５の接点６、７で磁界が強くなり、磁性材料である接点
６、７が接触し、前記セーフィング用衝突センサはＯＮ
となる（図７）。そして、印加される衝撃力がなくなる
とコイルスプリング４のバネ力（付勢力）により、磁石
３が元の位置に戻され、接点６、７が開き、前記セーフ
ィング用衝突センサはＯＦＦとなる（図６）。
が慣性により矢印Ａの逆方向に移動し、リードスイッチ
５の接点６、７で磁界が強くなり、磁性材料である接点
６、７が接触し、前記セーフィング用衝突センサはＯＮ
となる（図７）。そして、印加される衝撃力がなくなる
とコイルスプリング４のバネ力（付勢力）により、磁石
３が元の位置に戻され、接点６、７が開き、前記セーフ
ィング用衝突センサはＯＦＦとなる（図６）。
【０００４】また、図８はエアバックを膨張させる点火
判定の論理回路図である。図中１２は車室内前方中央部
のフロアトンネル部に取り付けられたメインＧセンサを
示しており、メインＧセンサ１２及びセーフィング用衝
突センサ１１からのＯＮ／ＯＦＦ信号がＡＮＤゲート１
３に入力されるように接続されている。すなわち、衝突
以外の何らかの原因でメインＧセンサ１２がＯＮ信号を
出力したとしても、セーフィング用衝突センサ１１がＯ
ＦＦのままであれば、衝突でないと判定し、点火信号を
出さないので、不用意にエアバックが膨張しないように
なっている。
判定の論理回路図である。図中１２は車室内前方中央部
のフロアトンネル部に取り付けられたメインＧセンサを
示しており、メインＧセンサ１２及びセーフィング用衝
突センサ１１からのＯＮ／ＯＦＦ信号がＡＮＤゲート１
３に入力されるように接続されている。すなわち、衝突
以外の何らかの原因でメインＧセンサ１２がＯＮ信号を
出力したとしても、セーフィング用衝突センサ１１がＯ
ＦＦのままであれば、衝突でないと判定し、点火信号を
出さないので、不用意にエアバックが膨張しないように
なっている。
【０００５】また、メインＧセンサ１２は種々の衝突形
態に対応し、特定の減速度波形を検知するとＯＮ信号を
出力するものであり、一般的にセーフィング用衝突セン
サ１１よりも遅れてＯＮする。従って、セーフィング用
センサ１１は衝突時にメインＧセンサ１２がＯＮ信号を
出力するまでＯＮを維持しなければならず、セーフィン
グ用衝突センサ１１には、長い衝突検知時間（接点６、
７の接触時間）が要求される。
態に対応し、特定の減速度波形を検知するとＯＮ信号を
出力するものであり、一般的にセーフィング用衝突セン
サ１１よりも遅れてＯＮする。従って、セーフィング用
センサ１１は衝突時にメインＧセンサ１２がＯＮ信号を
出力するまでＯＮを維持しなければならず、セーフィン
グ用衝突センサ１１には、長い衝突検知時間（接点６、
７の接触時間）が要求される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のセーフィング用衝突センサでは、磁石３の移動によ
りＯＮ／ＯＦＦさせるため、リードスイッチ５の接点
６、７の接触時間（衝突検知時間）にハウジング１の長
さが深く関わっており、長い接触時間を得るには衝突セ
ンサ自体が大きくなってしまうといった問題がある。
来のセーフィング用衝突センサでは、磁石３の移動によ
りＯＮ／ＯＦＦさせるため、リードスイッチ５の接点
６、７の接触時間（衝突検知時間）にハウジング１の長
さが深く関わっており、長い接触時間を得るには衝突セ
ンサ自体が大きくなってしまうといった問題がある。
【０００７】本発明は上記課題に鑑みなされたものであ
って、センサ自体を大きくせずとも、リードスイッチの
接点の接触時間を長くすることができる衝突センサを提
供することを目的としている。
って、センサ自体を大きくせずとも、リードスイッチの
接点の接触時間を長くすることができる衝突センサを提
供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段及びその効果】上記目的を
達成するために本発明に係る衝突センサ（１）は、移動
体に取り付けられ、加速度がかかる所定方向に移動可能
な磁石と、該磁石を衝撃印加時に移動する方向とは逆方
向に付勢する付勢手段と、前記磁石の位置に応じて開閉
するリードスイッチとを備えた衝突センサにおいて、前
記リードスイッチが閉じるように磁界を発生する磁界発
生手段と、前記リードスイッチの接点の接触から所定時
間、前記磁界発生手段を稼動させるように制御する制御
手段とを備えていることを特徴としている。
達成するために本発明に係る衝突センサ（１）は、移動
体に取り付けられ、加速度がかかる所定方向に移動可能
な磁石と、該磁石を衝撃印加時に移動する方向とは逆方
向に付勢する付勢手段と、前記磁石の位置に応じて開閉
するリードスイッチとを備えた衝突センサにおいて、前
記リードスイッチが閉じるように磁界を発生する磁界発
生手段と、前記リードスイッチの接点の接触から所定時
間、前記磁界発生手段を稼動させるように制御する制御
手段とを備えていることを特徴としている。
【０００９】上記衝突センサ（１）によれば、前記移動
体に衝撃が印加されると、前記磁石が（ＯＮ方向に）移
動し、前記リードスイッチが閉じる。さらに、前記リー
ドスイッチが閉じてから所定時間、前記磁界発生手段に
より前記リードスイッチを閉じておくように磁界が発生
するので、前記リードスイッチの接点を長く接触させて
おくことができる。
体に衝撃が印加されると、前記磁石が（ＯＮ方向に）移
動し、前記リードスイッチが閉じる。さらに、前記リー
ドスイッチが閉じてから所定時間、前記磁界発生手段に
より前記リードスイッチを閉じておくように磁界が発生
するので、前記リードスイッチの接点を長く接触させて
おくことができる。
【００１０】また本発明に係る衝突センサ（２）は、移
動体に取り付けられ、加速度がかかる所定方向に移動可
能な磁石と、該磁石を衝撃印加時に移動する方向とは逆
方向に付勢する第１のコイルスプリングと、前記磁石の
位置に応じて開閉するリードスイッチとを備えた衝突セ
ンサにおいて、前記磁石と移動可能な方向を同じくする
移動部材が、前記磁石に対して衝撃印加時に移動する方
向とは逆方向側に縦列配設されると共に、前記移動部材
を衝撃印加時に移動する方向とは逆方向に付勢する第２
のコイルスプリングを備え、これら第１及び第２のコイ
ルスプリングのバネ定数が前記磁石と前記移動部材との
重量比に応じて設定され、前記移動部材と前記第２のコ
イルスプリングとが前記磁石の復帰を遅くするものであ
ることを特徴としている。
動体に取り付けられ、加速度がかかる所定方向に移動可
能な磁石と、該磁石を衝撃印加時に移動する方向とは逆
方向に付勢する第１のコイルスプリングと、前記磁石の
位置に応じて開閉するリードスイッチとを備えた衝突セ
ンサにおいて、前記磁石と移動可能な方向を同じくする
移動部材が、前記磁石に対して衝撃印加時に移動する方
向とは逆方向側に縦列配設されると共に、前記移動部材
を衝撃印加時に移動する方向とは逆方向に付勢する第２
のコイルスプリングを備え、これら第１及び第２のコイ
ルスプリングのバネ定数が前記磁石と前記移動部材との
重量比に応じて設定され、前記移動部材と前記第２のコ
イルスプリングとが前記磁石の復帰を遅くするものであ
ることを特徴としている。
【００１１】上記衝突センサ（２）によれば、前記移動
体に衝撃が印加されると、前記磁石が（ＯＮ方向に）移
動し、そして前記リードスイッチが閉じ、その後、印加
される衝撃力がなくなると第１のコイルスプリングから
の付勢力により、前記磁石が衝撃印加時に移動する方向
とは逆方向（ＯＦＦ方向）に移動する。その際、前記移
動部材の移動が前記磁石の移動よりも遅れるように、こ
れら第１及び第２のコイルスプリングのバネ定数を前記
磁石と前記移動部材との重量比に応じて設定しておくこ
とにより、前記磁石が前記移動部材に衝突し、前記磁石
のＯＦＦ方向への移動速度が抑制され、前記リードスイ
ッチの接点の接触時間が長くなる。
体に衝撃が印加されると、前記磁石が（ＯＮ方向に）移
動し、そして前記リードスイッチが閉じ、その後、印加
される衝撃力がなくなると第１のコイルスプリングから
の付勢力により、前記磁石が衝撃印加時に移動する方向
とは逆方向（ＯＦＦ方向）に移動する。その際、前記移
動部材の移動が前記磁石の移動よりも遅れるように、こ
れら第１及び第２のコイルスプリングのバネ定数を前記
磁石と前記移動部材との重量比に応じて設定しておくこ
とにより、前記磁石が前記移動部材に衝突し、前記磁石
のＯＦＦ方向への移動速度が抑制され、前記リードスイ
ッチの接点の接触時間が長くなる。
【００１２】また本発明に係る衝突センサ（３）は、移
動体に取り付けられ、加速度がかかる所定方向に移動可
能な磁石と、該磁石を衝撃印加時に移動する方向とは逆
方向に付勢する付勢手段と、前記磁石の位置に応じて開
閉するリードスイッチとを備えた衝突センサにおいて、
前記磁石が衝撃印加時に移動する速度よりも、その逆方
向に前記磁石が移動する速度の方が遅くなる形状に前記
磁石が形成されていることを特徴としている。
動体に取り付けられ、加速度がかかる所定方向に移動可
能な磁石と、該磁石を衝撃印加時に移動する方向とは逆
方向に付勢する付勢手段と、前記磁石の位置に応じて開
閉するリードスイッチとを備えた衝突センサにおいて、
前記磁石が衝撃印加時に移動する速度よりも、その逆方
向に前記磁石が移動する速度の方が遅くなる形状に前記
磁石が形成されていることを特徴としている。
【００１３】上記衝突センサ（３）によれば、前記移動
体に衝撃が印加されると、前記磁石が（ＯＮ方向）に移
動し、そして前記リードスイッチが閉じ、その後、印加
される衝撃力がなくなると前記付勢手段からの付勢力に
より、前記磁石が衝撃印加時に移動する方向とは逆方向
（ＯＦＦ方向）に移動する際、前記磁石の移動速度が遅
くなるので、前記リードスイッチの接点の接触時間を稼
ぐことができる。
体に衝撃が印加されると、前記磁石が（ＯＮ方向）に移
動し、そして前記リードスイッチが閉じ、その後、印加
される衝撃力がなくなると前記付勢手段からの付勢力に
より、前記磁石が衝撃印加時に移動する方向とは逆方向
（ＯＦＦ方向）に移動する際、前記磁石の移動速度が遅
くなるので、前記リードスイッチの接点の接触時間を稼
ぐことができる。
【００１４】また本発明に係る衝突センサ（４）は、上
記衝突センサ（３）において、断面がノコ歯形をなす突
起部が、その斜辺部が衝撃印加時に移動する方向に向く
ように前記磁石の外表面に形成されていることを特徴と
している。
記衝突センサ（３）において、断面がノコ歯形をなす突
起部が、その斜辺部が衝撃印加時に移動する方向に向く
ように前記磁石の外表面に形成されていることを特徴と
している。
【００１５】上記衝突センサ（４）によれば、その斜辺
部が衝撃印加時に移動する方向に向いて、ノコ歯形をな
す突起部が前記磁石の外表面に形成されているので、前
記磁石のＯＦＦ方向への移動速度が抑制され、前記リー
ドスイッチの接点の接触時間を長くすることができる。
部が衝撃印加時に移動する方向に向いて、ノコ歯形をな
す突起部が前記磁石の外表面に形成されているので、前
記磁石のＯＦＦ方向への移動速度が抑制され、前記リー
ドスイッチの接点の接触時間を長くすることができる。
【００１６】また本発明に係る衝突センサ（５）は、移
動体に取り付けられ、加速度がかかる所定方向に移動可
能な磁石と、該磁石を衝撃印加時に移動する方向とは逆
方向に付勢する付勢手段と、前記磁石の位置に応じて開
閉するリードスイッチとを備えた衝突センサにおいて、
前記磁石が衝撃印加時に移動する速度よりも、その逆方
向に前記磁石が移動する速度の方が遅くなる形状に加工
された速度制御手段が前記磁石に固定されていることを
特徴としている。
動体に取り付けられ、加速度がかかる所定方向に移動可
能な磁石と、該磁石を衝撃印加時に移動する方向とは逆
方向に付勢する付勢手段と、前記磁石の位置に応じて開
閉するリードスイッチとを備えた衝突センサにおいて、
前記磁石が衝撃印加時に移動する速度よりも、その逆方
向に前記磁石が移動する速度の方が遅くなる形状に加工
された速度制御手段が前記磁石に固定されていることを
特徴としている。
【００１７】上記衝突センサ（４）によれば、前記移動
体に衝撃が印加されると、前記磁石が（ＯＮ方向）に移
動し、そして前記リードスイッチが閉じ、その後、印加
される衝撃力がなくなると前記付勢手段からの付勢力に
より、前記磁石が衝撃印加時に移動する方向とは逆方向
（ＯＦＦ方向）に移動する際、前記磁石の移動速度が遅
くなるので、前記リードスイッチの接点の接触時間を稼
ぐことができる。また、前記磁石を特殊な形状に加工す
るのでなく、特殊な形状に加工された速度制御手段を前
記磁石に固定するので、作業の効率が良い。
体に衝撃が印加されると、前記磁石が（ＯＮ方向）に移
動し、そして前記リードスイッチが閉じ、その後、印加
される衝撃力がなくなると前記付勢手段からの付勢力に
より、前記磁石が衝撃印加時に移動する方向とは逆方向
（ＯＦＦ方向）に移動する際、前記磁石の移動速度が遅
くなるので、前記リードスイッチの接点の接触時間を稼
ぐことができる。また、前記磁石を特殊な形状に加工す
るのでなく、特殊な形状に加工された速度制御手段を前
記磁石に固定するので、作業の効率が良い。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る衝突センサの
実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は実施の形
態（１）に係る衝突センサの要部を概略的に示した断面
図である。ここでは、図６に記載した従来の衝突センサ
を同様の構成については、その説明を省略する。図中２
１は電流の流れるコイルを示しており、ハウジング１に
埋設されているコイル２１は制御手段（図示せず）に接
続され、該制御手段は出力端子９、１０と接続してい
る。次に、前記制御手段の動作を図２に示したフローチ
ャートに基づいて説明する。
実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は実施の形
態（１）に係る衝突センサの要部を概略的に示した断面
図である。ここでは、図６に記載した従来の衝突センサ
を同様の構成については、その説明を省略する。図中２
１は電流の流れるコイルを示しており、ハウジング１に
埋設されているコイル２１は制御手段（図示せず）に接
続され、該制御手段は出力端子９、１０と接続してい
る。次に、前記制御手段の動作を図２に示したフローチ
ャートに基づいて説明する。
【００１９】まずステップ１において、リードスイッチ
５からのＯＮ／ＯＦＦ信号を取り込み、次にステップ２
において、リードスイッチ５がＯＮしているか否かを判
断する。ＯＮしていると判断すれば、ステップ３に移
り、一方、ＯＮしていないと判断すれば、前記動作は終
了する。ステップ３では、コイル２１に所定時間、適切
量の電流が流れるように制御する。
５からのＯＮ／ＯＦＦ信号を取り込み、次にステップ２
において、リードスイッチ５がＯＮしているか否かを判
断する。ＯＮしていると判断すれば、ステップ３に移
り、一方、ＯＮしていないと判断すれば、前記動作は終
了する。ステップ３では、コイル２１に所定時間、適切
量の電流が流れるように制御する。
【００２０】上記実施の形態（１）に係る衝突センサに
よれば、矢印Ａ方向に衝撃が印加され、磁石３が矢印Ａ
とは逆方向（ＯＮ方向）に移動し、リードスイッチ５の
接点６、７で磁界が強くなり、磁性材料である接点６、
７が接触し、前記衝突センサがＯＮとなると、その後、
所定時間、コイル２１により接点６、７を接触させるよ
うに磁界が発生することとなる。従って、リードスイッ
チ５の接点６、７を長く接触させておくことができる。
よれば、矢印Ａ方向に衝撃が印加され、磁石３が矢印Ａ
とは逆方向（ＯＮ方向）に移動し、リードスイッチ５の
接点６、７で磁界が強くなり、磁性材料である接点６、
７が接触し、前記衝突センサがＯＮとなると、その後、
所定時間、コイル２１により接点６、７を接触させるよ
うに磁界が発生することとなる。従って、リードスイッ
チ５の接点６、７を長く接触させておくことができる。
【００２１】ここでは、コイル２１をハウジング１に埋
設している場合について説明しているが、コイル２１を
ハウジング１の外側に配設して実施したとしても、上記
と同様の効果を発揮させることができる。
設している場合について説明しているが、コイル２１を
ハウジング１の外側に配設して実施したとしても、上記
と同様の効果を発揮させることができる。
【００２２】図３は実施の形態（２）に係る衝突センサ
の要部を概略的に示した断面図である。ここでは、図６
に示した従来の衝突センサと同様の構成については、そ
の説明を省略する。磁石３と重量が等しく、なおかつ移
動可能な方向を同じくする移動部材２２と、その移動部
材２２を付勢するコイルスプリング２３とが、筒体２を
中心軸としてハウジング１内に嵌入されている。また、
コイルスプリング４のバネ定数は、コイルスプリング２
３のバネ定数よりも小さい。
の要部を概略的に示した断面図である。ここでは、図６
に示した従来の衝突センサと同様の構成については、そ
の説明を省略する。磁石３と重量が等しく、なおかつ移
動可能な方向を同じくする移動部材２２と、その移動部
材２２を付勢するコイルスプリング２３とが、筒体２を
中心軸としてハウジング１内に嵌入されている。また、
コイルスプリング４のバネ定数は、コイルスプリング２
３のバネ定数よりも小さい。
【００２３】上記実施の形態（２）に係る衝突センサに
よれば、矢印Ａ方向に衝撃が印加され、磁石３が矢印Ａ
とは逆方向（ＯＮ方向）に移動し、そしてリードスイッ
チ５が閉合し、その後、印加される衝撃力がなくなると
コイルスプリング４からのバネ力により、磁石３が矢印
Ａ方向（ＯＦＦ方向）に移動する。その際、磁石３にか
かるコイルスプリング４のバネ定数が移動部材２２にか
かるコイルスプリング２３のバネ定数よりも小であるた
め、移動部材２２の移動が磁石３の移動よりも遅れるた
め、磁石３が移動部材２２に衝突し、磁石３のＯＦＦ方
向への移動速度が抑制され、リードスイッチ５の接点
６、７の接触時間が長くなる。
よれば、矢印Ａ方向に衝撃が印加され、磁石３が矢印Ａ
とは逆方向（ＯＮ方向）に移動し、そしてリードスイッ
チ５が閉合し、その後、印加される衝撃力がなくなると
コイルスプリング４からのバネ力により、磁石３が矢印
Ａ方向（ＯＦＦ方向）に移動する。その際、磁石３にか
かるコイルスプリング４のバネ定数が移動部材２２にか
かるコイルスプリング２３のバネ定数よりも小であるた
め、移動部材２２の移動が磁石３の移動よりも遅れるた
め、磁石３が移動部材２２に衝突し、磁石３のＯＦＦ方
向への移動速度が抑制され、リードスイッチ５の接点
６、７の接触時間が長くなる。
【００２４】図４は実施の形態（３）に係る衝突センサ
の要部を概略的に示した断面図である。ここでは、図６
に示した従来の衝突センサと同様の構成については、そ
の説明を省略する。図中３は磁石を示しており、磁石３
にはその外表面に断面がノコ歯形をなす突起部３ａが形
成されている。突起部３ａはハウジング１の内側と接す
るように形成されており、磁石３が矢印Ａ方向に移動す
る場合には、磁石３が矢印Ａとは逆方向に移動する場合
よりも突起部３ａの影響を大きく受け、移動速度が抑制
される。
の要部を概略的に示した断面図である。ここでは、図６
に示した従来の衝突センサと同様の構成については、そ
の説明を省略する。図中３は磁石を示しており、磁石３
にはその外表面に断面がノコ歯形をなす突起部３ａが形
成されている。突起部３ａはハウジング１の内側と接す
るように形成されており、磁石３が矢印Ａ方向に移動す
る場合には、磁石３が矢印Ａとは逆方向に移動する場合
よりも突起部３ａの影響を大きく受け、移動速度が抑制
される。
【００２５】上記実施の形態（３）に係る衝突センサに
よれば、矢印Ａ方向に衝撃が印加され、磁石３が矢印Ａ
とは逆方向（ＯＮ方向）に移動し、そしてリードスイッ
チ５が閉じ、その後、印加される衝撃力がなくなるとコ
イルスプリング４からのバネ力により、磁石３が矢印Ａ
方向（ＯＦＦ方向）に移動する際に、磁石３の移動速度
が遅くなるので、リードスイッチ５の接点６、７の接触
時間を稼ぐことができる。
よれば、矢印Ａ方向に衝撃が印加され、磁石３が矢印Ａ
とは逆方向（ＯＮ方向）に移動し、そしてリードスイッ
チ５が閉じ、その後、印加される衝撃力がなくなるとコ
イルスプリング４からのバネ力により、磁石３が矢印Ａ
方向（ＯＦＦ方向）に移動する際に、磁石３の移動速度
が遅くなるので、リードスイッチ５の接点６、７の接触
時間を稼ぐことができる。
【００２６】また、突起部３ａよりも弾性力が高くなる
形状をした突起部３ｂを磁石３の外表面に形成すること
により、より一層、磁石３の矢印Ａとは逆方向への移動
速度に対して、磁石３の矢印Ａ方向への移動速度を抑制
することができる。
形状をした突起部３ｂを磁石３の外表面に形成すること
により、より一層、磁石３の矢印Ａとは逆方向への移動
速度に対して、磁石３の矢印Ａ方向への移動速度を抑制
することができる。
【００２７】図５は実施の形態（４）に係る衝突センサ
の要部を概略的に示した断面図である。ここでは、図６
に示した従来の衝突センサと同様の構成については、そ
の説明を省略する。図中２４は速度制御部材を示してお
り、速度制御部材２４の外表面にはその断面がノコ歯形
をなす突起部２４ａが形成されている。速度制御部材２
４の突起部２４ａはハウジング１の内側と接するように
磁石３に固定されており、磁石３が矢印Ａ方向に移動す
る場合には、磁石３が矢印Ａとは逆方向に移動する場合
よりも突起部２４ａの影響を大きく受け、移動速度が抑
制される。
の要部を概略的に示した断面図である。ここでは、図６
に示した従来の衝突センサと同様の構成については、そ
の説明を省略する。図中２４は速度制御部材を示してお
り、速度制御部材２４の外表面にはその断面がノコ歯形
をなす突起部２４ａが形成されている。速度制御部材２
４の突起部２４ａはハウジング１の内側と接するように
磁石３に固定されており、磁石３が矢印Ａ方向に移動す
る場合には、磁石３が矢印Ａとは逆方向に移動する場合
よりも突起部２４ａの影響を大きく受け、移動速度が抑
制される。
【００２８】上記実施の形態（４）に係る衝突センサに
よれば、矢印Ａ方向に衝撃が印加され、磁石３が矢印Ａ
とは逆方向（ＯＮ方向）に移動し、そしてリードスイッ
チ５が閉じ、その後、印加される衝撃力がなくなるとコ
イルスプリング４からのバネ力により、磁石３が矢印Ａ
方向（ＯＦＦ方向）に移動する際に、磁石３の移動速度
が遅くなるので、リードスイッチ５の接点６、７の接触
時間を稼ぐことができる。また、磁石３を特殊な形状に
加工するのでなく、特殊な形状に加工された速度制御部
材２４を磁石３に固定するので、作業の効率が良い。
よれば、矢印Ａ方向に衝撃が印加され、磁石３が矢印Ａ
とは逆方向（ＯＮ方向）に移動し、そしてリードスイッ
チ５が閉じ、その後、印加される衝撃力がなくなるとコ
イルスプリング４からのバネ力により、磁石３が矢印Ａ
方向（ＯＦＦ方向）に移動する際に、磁石３の移動速度
が遅くなるので、リードスイッチ５の接点６、７の接触
時間を稼ぐことができる。また、磁石３を特殊な形状に
加工するのでなく、特殊な形状に加工された速度制御部
材２４を磁石３に固定するので、作業の効率が良い。
【００２９】また、突起部２４ａよりも弾性力が高くな
る形状をした突起部２４ｂを速度制御部材２４の外表面
に形成することにより、より一層、磁石３の矢印Ａとは
逆方向への移動速度に対して、磁石３の矢印Ａ方向への
移動速度を抑制することができる。
る形状をした突起部２４ｂを速度制御部材２４の外表面
に形成することにより、より一層、磁石３の矢印Ａとは
逆方向への移動速度に対して、磁石３の矢印Ａ方向への
移動速度を抑制することができる。
【図１】本発明の実施の形態（１）に係る衝突センサの
要部を概略的に示した断面図である。
要部を概略的に示した断面図である。
【図２】実施の形態（１）に係る衝突センサにおける制
御手段の動作を示したフローチャートである。
御手段の動作を示したフローチャートである。
【図３】実施の形態（２）に係る衝突センサの要部を概
略的に示した断面図である。
略的に示した断面図である。
【図４】実施の形態（３）に係る衝突センサの要部を概
略的に示した断面図である。
略的に示した断面図である。
【図５】実施の形態（４）に係る衝突センサの要部を概
略的に示した断面図である。
略的に示した断面図である。
【図６】従来の衝突センサの要部を概略的に示した断面
図である。
図である。
【図７】従来の衝突センサの要部を概略的に示した断面
図である。
図である。
【図８】エアバックを膨張させる点火判定の論理回路図
である。
である。
１ ハウジング ２ 筒体 ３ 磁石 ３ａ、３ｂ、２４ａ、２４ｂ 突起部 ４、２３ コイルスプリング ５ リードスイッチ ６、７ 接点 ８ クッション材 ９、１０ 出力端子 ２１ コイル ２２ 移動部材 ２４ 速度制御部材
Claims (5)
- 【請求項１】 移動体に取り付けられ、加速度がかかる
所定方向に移動可能な磁石と、該磁石を衝撃印加時に移
動する方向とは逆方向に付勢する付勢手段と、前記磁石
の位置に応じて開閉するリードスイッチとを備えた衝突
センサにおいて、 前記リードスイッチが閉じるように磁界を発生する磁界
発生手段と、前記リードスイッチの接点の接触から所定
時間、前記磁界発生手段を稼動させるように制御する制
御手段とを備えていることを特徴とする衝突センサ。 - 【請求項２】 移動体に取り付けられ、加速度がかかる
所定方向に移動可能な磁石と、該磁石を衝撃印加時に移
動する方向とは逆方向に付勢する第１のコイルスプリン
グと、前記磁石の位置に応じて開閉するリードスイッチ
とを備えた衝突センサにおいて、 前記磁石と移動可能な方向を同じくする移動部材が、前
記磁石に対して衝撃印加時に移動する方向とは逆方向側
に縦列配設されると共に、前記移動部材を衝撃印加時に
移動する方向とは逆方向に付勢する第２のコイルスプリ
ングを備え、これら第１及び第２のコイルスプリングの
バネ定数が前記磁石と前記移動部材との重量比に応じて
設定され、前記移動部材と前記第２のコイルスプリング
とが前記磁石の復帰を遅くするものであることを特徴と
する衝突センサ。 - 【請求項３】 移動体に取り付けられ、加速度がかかる
所定方向に移動可能な磁石と、該磁石を衝撃印加時に移
動する方向とは逆方向に付勢する付勢手段と、前記磁石
の位置に応じて開閉するリードスイッチとを備えた衝突
センサにおいて、 前記磁石が衝撃印加時に移動する速度よりも、その逆方
向に前記磁石が移動する速度の方が遅くなる形状に前記
磁石が形成されていることを特徴とする衝突センサ。 - 【請求項４】 断面がノコ歯形をなす突起部が、その斜
辺部が衝撃印加時に移動する方向に向くように前記磁石
の外表面に形成されていることを特徴とする請求項３記
載の衝突センサ。 - 【請求項５】 移動体に取り付けられ、加速度がかかる
所定方向に移動可能な磁石と、該磁石を衝撃印加時に移
動する方向とは逆方向に付勢する付勢手段と、前記磁石
の位置に応じて開閉するリードスイッチとを備えた衝突
センサにおいて、 前記磁石が衝撃印加時に移動する速度よりも、その逆方
向に前記磁石が移動する速度の方が遅くなる形状に加工
された速度制御手段が前記磁石に固定されていることを
特徴とする衝突センサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10293546A JP2000121663A (ja) | 1998-10-15 | 1998-10-15 | 衝突センサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10293546A JP2000121663A (ja) | 1998-10-15 | 1998-10-15 | 衝突センサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000121663A true JP2000121663A (ja) | 2000-04-28 |
Family
ID=17796161
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10293546A Withdrawn JP2000121663A (ja) | 1998-10-15 | 1998-10-15 | 衝突センサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000121663A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020018539A (ko) * | 2000-12-22 | 2002-03-08 | 박성흠 | 근접스위치 |
-
1998
- 1998-10-15 JP JP10293546A patent/JP2000121663A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020018539A (ko) * | 2000-12-22 | 2002-03-08 | 박성흠 | 근접스위치 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20060110 |