JP2000118980A - 産業車両 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 フォークリフトにおいて、運転席からの前方
視野を損なうことなく、電動機器操作用の操作スイッチ
の操作性を向上する。 【解決手段】 運転席２の横に設置した荷役レバーボッ
クス７上面の運転席側に斜面７ａを設定し、その斜面７
ａに作業灯やワイパ等の電動機器を操作するための操作
スイッチ９を配置した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、フォークリフトの
ような産業車両に係り、詳しくは作業灯やワイパを操作
するために運転室内に備えられる操作スイッチの配置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】図３は従来の大型のフォークリフトを示
す側面図である。図示のように、車体１０１の前側上部
には運転室（キャビン）１０２が、中間上部にはエンジ
ンフード１０３が、後側上部にはカウンターウェイト１
０４がそれぞれ配置されており、車体１０１の前方に
は、フォーク１０５やマスト１０６等から構成される荷
役装置１０７が設置されている。また、フォークリフト
は、運転室１０２の外側前面上部と、カウンターウェイ
ト１０４の後上部に、それぞれ夜間作業用としての作業
灯１０８を備え、さらに運転室１０２の室外には、フロ
ントガラス、ルーフパネル及びリヤガラスの水滴を払い
除けるためのワイパー（図示省略）を備えている。一
方、運転室１０２内には、運転席１１１の前方に運転者
を保護するフロントプロテクタ１１２が設置され、その
フロントプロテクタ１１２の上面には速度計、燃料計等
の各種計器類が配置されるインストルメントパネル（以
下、インパネと略称する）１１３が取り付けられ、さら
にそのインパネ上面又はインパネ後面に前記作業灯１０
８やワイパー等の電動機器を操作するための操作スイッ
チ（図示省略）が取り付けられている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】フォークリフトの場
合、運転室からの前方視野を高めることは、荷役作業の
安全性や作業効率を向上する上で極めて重要な事項であ
り、特に、フォーク１０５の視認性を確保することが作
業効率のアップを図る上で頗る重要になる。そのために
は、図示Ｐ点をアイポイントとして、インパネ１１３の
上面前端部越しに前方を見たとき、最低位置に降ろされ
たフォーク１０５の先端部を視認できるように、インパ
ネ１１３の設置高さを低く設定することが望ましい。と
ころが、インパネ１１３高さを低く設定したときは、イ
ンパネ上面又はインパネ後面に取り付けられた作業灯や
ワイパー等の操作スイッチが運転者から遠ざかることに
なり、その結果、運転者が前傾姿勢を取らないと手が届
かず、操作性が悪いという問題があった。

【０００４】本発明は、上述した従来の問題点に鑑みて
なされたものであり、その目的とするところは、運転席
からの前方視野を損なうことなく、電動機器操作用の操
作スイッチの操作性を向上することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を達成するため
に、本発明は次のように構成したものである。即ち、請
求項１の発明は、産業車両であって、運転席の横に設置
した荷役レバーボックス上面の運転席側に斜面を設定
し、その斜面に電動機器操作用の操作スイッチを配置し
たものである。

【０００６】上記のように構成された請求項１の発明に
よれば、運転席の横に設置される荷役レバーボックス
は、運転席からの前方視野に影響を及ぼすものでないか
ら、荷役レバーの操作性を重視して、即ち運転姿勢を変
えずに操作できるように、運転席との相対位置及び高さ
等を定めることができる。従って、その荷役レバーに取
り付けられる操作スイッチは、荷役レバーと同様の操作
性を確保することができ、しかも操作スイッチが斜面に
あるため、運転席から見易く、位置の確認が容易にでき
る。一方、操作スイッチをインパネに設けなくても済む
ことから、該インパネに関しては前方視野を重視しての
設計が可能となる。即ち、本発明によれば、前方視野を
損なうことなく、操作スイッチの操作性を高めることが
可能となる。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は本実施の形態に係る大型フ
ォークリフトにおける運転室内のレイアウトを示す平面
図であり、図２は荷役レバーボックスとそれに取り付け
られた操作スイッチを示す斜視図である。なお、フォー
クリフトの全体構造については、図３に示した従来と何
ら変るところがないため、その説明は省略する。図１に
示すように、運転室（キャビン）１内に設置される運転
席２の前方には、オペレータを保護するためのフロント
プロテクタ３が設置され、そのフロントプロテクタ３の
上面には、速度計や燃料計等の計器類を配置するための
インストルメントパネル（以下、インパネと略称する）
４が配置されている。また、フロントプロテクタ３の略
中央部にはステアリングハンドル５が配置され、運転席
２とフロントプロテクタ３との間における床面にはペダ
ル類６が配置されている。

【０００８】運転室１内における運転席２の右横には、
荷役装置におけるリフトシリンダやティルトシリンダの
ような荷役用油圧アクチュエータを制御するためのコン
トロールバルブあるいは各種の制御部品等を収容する荷
役レバーボックス７が設置されている。荷役レバーボッ
クス７は、前後方向にやや長い略直方体状に形成されて
おり、その上面にコントロールバルブ操作用の複数の荷
役レバー８が取り付けられている。図２に示すように、
荷役レバーボックス７の上面の運転席側には、運転席上
のオペレータの視線と略直角に近い斜面７ａが設けら
れ、その斜面７ａに作業灯やワイパ等の電動機器を操作
するための複数の操作スイッチ９が前後方向に横並びに
設けられている。

【０００９】因みに、大型のフォークリフトの場合、作
業灯は車体の前後にそれぞれ備えられ、またワイパはキ
ャビンのフロントガラス用の他、ルーフ用及びリヤガラ
ス用の３種類が備えられている。従って、荷役レバーボ
ックス７にはそれら複数の機器に対応する操作スイッチ
９が設置されている。具体的には、フロントワイパのオ
ン、オフ切換用スイッチ、フロントワイパの作動速度切
換用スイッチ、ルーフワイパのオン、オフ切換用スイッ
チ、リヤワイパのオン、オフ切換用スイッチ、作業灯の
オン、オフ切換用スイッチが設けられている。

【００１０】本実施の形態においては、上記のように、
運転席２の右横に荷役レバーボックス７を備えたフォー
クリフトにおいて、該荷役レバーボックス７の上面に操
作スイッチ９を前後方向に横並びに配置することによっ
て、該操作スイッチ９の操作性を向上したものである。
即ち、荷役レバーボックス７は、運転席上の運転者が適
正な運転姿勢の状態で右手で荷役レバー８を操作するこ
とができるように、荷役レバー８の操作性を考慮して運
転席２に対する相対位置及び高さが設定されている。従
って、このように設定される荷役レバーボックス７に取
り付けられる操作スイッチ９の操作は、荷役レバー８と
同様に、右手で楽に操作することができる。特に、本実
施の形態では、ボックス上面の運転席側に視線に対して
略直角をなすような斜面７ａを設定し、その斜面７ａに
操作スイッチ９を配置してあるため、運転席２から見易
く、位置の確認を容易に行うことができる。このため、
操作性がより向上することになる。

【００１１】一方、操作スイッチ９を荷役レバーボック
ス７に配置した結果、インパネ４については、運転者が
インパネ上面越しにフォークを視認できるように、その
設置高さを低く設定して前方視野を重視した設計が可能
となるため、作業の安全性と作業効率の向上を図る上で
有効となる。

【００１２】なお、本実施の形態では、荷役レバーボッ
クス７を運転席２の右横に設置した場合で説明したが、
左横であっても差し支えない。

【００１３】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
運転席からの前方視野を損なうことなく、電動機器操作
用の操作スイッチの操作性を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施の形態に係るフォークリフトにおける運転
室内のレイアウトを示す平面図である。

【図２】荷役レバーボックスと操作スイッチを示す斜視
図である。

【図３】従来のフォークリフトの全体側面図である。

【符号の説明】

２…運転席 ４…インストルメントパネル ７…荷役レバーボックス ７ａ…斜面 ９…操作スイッチ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転席の横に設置した荷役レバーボック
   ス上面の運転席側に斜面を設定し、その斜面に電動機器
   操作用の操作スイッチを配置した産業車両。