JP2000087462A - 鋼部材の接合構造 - Google Patents
鋼部材の接合構造Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 溶接作業の能率低下がなく、また信頼性が高
く、疲労強度を向上させた鋼部材の接合構造及び鋼部材
の接合方法を提供する。 【解決手段】 ウェブ１と下フランジ２の交差部を有す
るＩ鋼からなる鋼部材３，４が向かい合わされ、下フラ
ンジ２，２同士の溶接のためにウェブ１，１の下端にス
カラップ５を設け、ウェブ１，１の上部の表側、裏側に
添接板６，７を跨がせて、多数本のハイテンボルト８に
より高力ボルト摩擦接合でのウェブ１，１同士の接合を
行なう。次に下フランジ２，２の端面２ａ，２ａ同士の
溶接接合（フランジ溶接接合部９）を行い、次にスカラ
ップ５の大部分を覆うように、ウエブ１，１同士にフラ
ンジ最も近接した添接板１０，１１を跨がせその両側を
挟んで多数本のハイテンボルト８により高力ボルト摩擦
接合を行なって、鋼部材３，４を接合している。
く、疲労強度を向上させた鋼部材の接合構造及び鋼部材
の接合方法を提供する。 【解決手段】 ウェブ１と下フランジ２の交差部を有す
るＩ鋼からなる鋼部材３，４が向かい合わされ、下フラ
ンジ２，２同士の溶接のためにウェブ１，１の下端にス
カラップ５を設け、ウェブ１，１の上部の表側、裏側に
添接板６，７を跨がせて、多数本のハイテンボルト８に
より高力ボルト摩擦接合でのウェブ１，１同士の接合を
行なう。次に下フランジ２，２の端面２ａ，２ａ同士の
溶接接合（フランジ溶接接合部９）を行い、次にスカラ
ップ５の大部分を覆うように、ウエブ１，１同士にフラ
ンジ最も近接した添接板１０，１１を跨がせその両側を
挟んで多数本のハイテンボルト８により高力ボルト摩擦
接合を行なって、鋼部材３，４を接合している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は主に橋梁や建築物の
鉄骨などの鋼部材の接合構造及び接合方法に関する。
鉄骨などの鋼部材の接合構造及び接合方法に関する。
【０００２】
【従来技術】Ｉ型断面鋼部材の接合において、高力ボル
ト摩擦接合によるウェブ同士の接合と、溶接接合による
フランジ同士の接合を併用した構造は、図５に示すよう
に、ウェブ１と下フランジ２の交差部を有するＩ鋼の鋼
部材３，４の長手方向端面が向かい合わされ、下フラン
ジ２，２の各端面２ａ，２ａ同士の溶接のためにウェブ
１，１の端部上，下端にスカラップ５を設け、相対する
ウェブ１，１の中間部の表側、裏側にスカラップを避け
ながら添接板６，７を跨がせて、多数本のハイテンボル
ト８で、高力ボルト摩擦接合によるウェブ１，１同士の
接合が行なわれている。また下フランジ２、２の端面２
ａ，２ａ同士の溶接接合（フランジ突き合わせ溶接接合
部９）を行う。また、事前にＩ形断面鋼部材を製作する
際に、スカラップ５の下端部のまわし溶接部１３を介し
てウエブ１の下端を下フランジ２との接合部の両側に隅
肉溶接部１２が施されている。前記の接合方法は、フラ
ンジ溶接によりボルト孔による切断欠損を与えないとい
う長所と、ウェブボルト接合により現場における位置決
めの容易さという長所を併せ持つ接合方法である。ま
た、ウエブ同士、フランジ同士をすべて溶接してなる接
合方法もあるが、位置決めは、別途鋼片を溶接する等の
方法で行っている。
ト摩擦接合によるウェブ同士の接合と、溶接接合による
フランジ同士の接合を併用した構造は、図５に示すよう
に、ウェブ１と下フランジ２の交差部を有するＩ鋼の鋼
部材３，４の長手方向端面が向かい合わされ、下フラン
ジ２，２の各端面２ａ，２ａ同士の溶接のためにウェブ
１，１の端部上，下端にスカラップ５を設け、相対する
ウェブ１，１の中間部の表側、裏側にスカラップを避け
ながら添接板６，７を跨がせて、多数本のハイテンボル
ト８で、高力ボルト摩擦接合によるウェブ１，１同士の
接合が行なわれている。また下フランジ２、２の端面２
ａ，２ａ同士の溶接接合（フランジ突き合わせ溶接接合
部９）を行う。また、事前にＩ形断面鋼部材を製作する
際に、スカラップ５の下端部のまわし溶接部１３を介し
てウエブ１の下端を下フランジ２との接合部の両側に隅
肉溶接部１２が施されている。前記の接合方法は、フラ
ンジ溶接によりボルト孔による切断欠損を与えないとい
う長所と、ウェブボルト接合により現場における位置決
めの容易さという長所を併せ持つ接合方法である。ま
た、ウエブ同士、フランジ同士をすべて溶接してなる接
合方法もあるが、位置決めは、別途鋼片を溶接する等の
方法で行っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来技術は、現場におけるフランジ溶接をフランジ全
部に均一に行なうためにウェブにスカラップを設けてい
るが、スカラップまわし溶接部の金属疲労強度が低いと
いう問題があった。すなわち、ウェブにスカラップが存
在することにより断面欠損が生じて、主にせん断変形に
起因する局部的な応力集中が、図５に示すスカラップま
わし溶接部１３の止端部１９近傍に発生する。繰り返し
荷重を受けることによって、この応力集中部に疲労亀裂
１８が発生・進展し、疲労破壊に至ることが知られてい
る。疲労強度を向上させる技術として、特開平４−２１
７１７「溶接継ぎ手の疲労強度向上法」には、疲労亀裂
発生の可能性の高い溶接止端部にハンマー打撃を加え
て、溶接止端部で圧縮残留応力を付与することにより疲
労強度を高める方法が開示されている。また、特開昭５
３−１４０２４５「隅肉溶接継ぎ手の疲労強度向上方
法」には、被覆アーク溶接棒等を用いて、溶接余盛り止
端部の形状をなめらかにして疲労強度を向上する方法が
開示されている。上述した従来技術はいずれも、通常の
隅肉溶接工程以外の作業を伴い、溶接作業能率を低下さ
せると共に、作業品質が安定的に確保されているかどう
かを確認することが難しく、信頼性の点で問題があっ
た。
た従来技術は、現場におけるフランジ溶接をフランジ全
部に均一に行なうためにウェブにスカラップを設けてい
るが、スカラップまわし溶接部の金属疲労強度が低いと
いう問題があった。すなわち、ウェブにスカラップが存
在することにより断面欠損が生じて、主にせん断変形に
起因する局部的な応力集中が、図５に示すスカラップま
わし溶接部１３の止端部１９近傍に発生する。繰り返し
荷重を受けることによって、この応力集中部に疲労亀裂
１８が発生・進展し、疲労破壊に至ることが知られてい
る。疲労強度を向上させる技術として、特開平４−２１
７１７「溶接継ぎ手の疲労強度向上法」には、疲労亀裂
発生の可能性の高い溶接止端部にハンマー打撃を加え
て、溶接止端部で圧縮残留応力を付与することにより疲
労強度を高める方法が開示されている。また、特開昭５
３−１４０２４５「隅肉溶接継ぎ手の疲労強度向上方
法」には、被覆アーク溶接棒等を用いて、溶接余盛り止
端部の形状をなめらかにして疲労強度を向上する方法が
開示されている。上述した従来技術はいずれも、通常の
隅肉溶接工程以外の作業を伴い、溶接作業能率を低下さ
せると共に、作業品質が安定的に確保されているかどう
かを確認することが難しく、信頼性の点で問題があっ
た。
【０００４】本発明は上述したような従来技術の問題点
に鑑みてなされたものであって、その目的は、溶接作業
の能率低下をおこすことなく、信頼性の高い疲労強度を
向上させた鋼部材の接合構造及び鋼部材の接合方法を提
供するにある。
に鑑みてなされたものであって、その目的は、溶接作業
の能率低下をおこすことなく、信頼性の高い疲労強度を
向上させた鋼部材の接合構造及び鋼部材の接合方法を提
供するにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ため本発明の鋼部材の接合構造は、ウェブとフランジの
交差部を有するＨ鋼やＩ鋼などの鋼部材同士を合わせ、
前記フランジ同士の溶接のために前記ウェブの上端や下
端にスカラップを設けた鋼部材の接合構造において、合
わされたウェブ同士に添接板を跨がせて高力ボルト摩擦
接合によるウェブ同士の接合と、溶接接合によるフラン
ジ同士の接合を併用した構造とし、前記添接板の一部が
スカラップの全部あるいは一部を覆うように配置される
ようになっている。本発明のもう一つの鋼部材の接合構
造は、ウェブとフランジの交差部を有する鋼部材同士を
合わせ、前記フランジ同士の溶接のために前記ウェブの
上端や下端にスカラップを設けた鋼部材の接合構造にお
いて、 合わされたウェブ同士に添接板を跨がせて高力
ボルト摩擦接合によるウェブ同士の接合と、溶接接合に
よるフランジ同士の接合を併用した構造とし、前記添接
板にスカラップを覆わないように切り欠きを設けたこと
を特徴とする鋼部材の接合構造である。前記において
「合わせる」とは、向かい合わせる、合わせる，重ね合
わせる等の広い意味で使用している。また、「ウェブの
上端や下端にスカラップを設けた」構成とは、上端と下
端の両側に設けた場合、左端と右端の両側に設けた場
合、いずれかの一方に設けた場合を含む意味である。
ため本発明の鋼部材の接合構造は、ウェブとフランジの
交差部を有するＨ鋼やＩ鋼などの鋼部材同士を合わせ、
前記フランジ同士の溶接のために前記ウェブの上端や下
端にスカラップを設けた鋼部材の接合構造において、合
わされたウェブ同士に添接板を跨がせて高力ボルト摩擦
接合によるウェブ同士の接合と、溶接接合によるフラン
ジ同士の接合を併用した構造とし、前記添接板の一部が
スカラップの全部あるいは一部を覆うように配置される
ようになっている。本発明のもう一つの鋼部材の接合構
造は、ウェブとフランジの交差部を有する鋼部材同士を
合わせ、前記フランジ同士の溶接のために前記ウェブの
上端や下端にスカラップを設けた鋼部材の接合構造にお
いて、 合わされたウェブ同士に添接板を跨がせて高力
ボルト摩擦接合によるウェブ同士の接合と、溶接接合に
よるフランジ同士の接合を併用した構造とし、前記添接
板にスカラップを覆わないように切り欠きを設けたこと
を特徴とする鋼部材の接合構造である。前記において
「合わせる」とは、向かい合わせる、合わせる，重ね合
わせる等の広い意味で使用している。また、「ウェブの
上端や下端にスカラップを設けた」構成とは、上端と下
端の両側に設けた場合、左端と右端の両側に設けた場
合、いずれかの一方に設けた場合を含む意味である。
【０００６】また、合わされたウェブ同士に複数の添接
板を跨がせて高力ボルト摩擦接合によるウェブ同士の接
合と、溶接接合によるフランジ同士の接合を併用した構
造とし、前記複数の添接板のうちの前記フランジに最も
近接した添接板がスカラップの全部あるいは一部を覆う
ように配置されてなるものもよい。
板を跨がせて高力ボルト摩擦接合によるウェブ同士の接
合と、溶接接合によるフランジ同士の接合を併用した構
造とし、前記複数の添接板のうちの前記フランジに最も
近接した添接板がスカラップの全部あるいは一部を覆う
ように配置されてなるものもよい。
【０００７】また、フランジに最も近接した添接板が、
摩擦係数をあげるための機械的凸凹をウェブ接触面側に
形成してなるものもよい。
摩擦係数をあげるための機械的凸凹をウェブ接触面側に
形成してなるものもよい。
【０００８】また、フランジに最も近接した添接板の断
面形状をＬ字型または、チャンネル型としたものもよ
い。また、フランジに最も近接した添接板に、あらかじ
めスカラップとほぼ同一形状の切り欠きを設け配置して
も良い（必ずしも前記添接板が、スカラップの一部を覆
わなくとも良い）。また、ウエブ同士が溶接接合された
構造において、さらに添接板を配置し、高力ボルト摩擦
接合を部分的に併用しても良い。
面形状をＬ字型または、チャンネル型としたものもよ
い。また、フランジに最も近接した添接板に、あらかじ
めスカラップとほぼ同一形状の切り欠きを設け配置して
も良い（必ずしも前記添接板が、スカラップの一部を覆
わなくとも良い）。また、ウエブ同士が溶接接合された
構造において、さらに添接板を配置し、高力ボルト摩擦
接合を部分的に併用しても良い。
【０００９】本発明の鋼部材の接合方法は、ウェブとフ
ランジの交差部を有するＨ鋼やＩ鋼などの鋼部材同士を
合わせ、前記フランジ同士の溶接のために前記ウェブの
上端や下端にスカラップを設けた鋼部材の接合方法にお
いて、合わされたウェブ同士に主力添接板を跨がせて高
力ボルト摩擦接合によるウェブ同士の接合を行い、次に
フランジ同士の溶接接合を行い、次にスカラップの全部
あるは一部を覆うように前記ウエブ同士にフランジに最
も近接した下添接板を跨がせて高力ボルト摩擦接合を行
なうようになっている。
ランジの交差部を有するＨ鋼やＩ鋼などの鋼部材同士を
合わせ、前記フランジ同士の溶接のために前記ウェブの
上端や下端にスカラップを設けた鋼部材の接合方法にお
いて、合わされたウェブ同士に主力添接板を跨がせて高
力ボルト摩擦接合によるウェブ同士の接合を行い、次に
フランジ同士の溶接接合を行い、次にスカラップの全部
あるは一部を覆うように前記ウエブ同士にフランジに最
も近接した下添接板を跨がせて高力ボルト摩擦接合を行
なうようになっている。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面を参照
しながら説明する。 ＜実施の形態１＞図１は本発明の実施の形態１示す斜視
図、図２は同じ実施の形態１の疲労強度の測定結果を示
す従来技術との比較グラフである。ウェブ１と下フラン
ジ２の交差部を有するＩ鋼からなる鋼部材３，４の長手
方向端面が向かい合わされ、下フランジ２、２の各端面
２ａ，２ａ同士の溶接のためにウェブ１，１の端部下端
にスカラップ５を設け、相対するウェブ１，１の中間部
の表側、裏側に上部添接板６，７を跨がせて、多数本の
ハイテンボルト８で、高力ボルト摩擦接合によるウェブ
１，１同士の接合を行なう。次に下フランジ２、２の端
面２ａ，２ａ同士の溶接接合（フランジ突き合わせ溶接
接合部９）を行う。事前にＩ形断面鋼部材を製作する際
に、スカラップ５の下端部のまわし溶接部１３を介して
ウエブ１の下端を下フランジ２との接合部の両側に隅肉
溶接部１２が施されている。次にスカラップ５の大部分
を覆うように、相対するウエブ１，１同士にフランジに
最も近接した添接板１０，１１を跨がせ、その両側面を
挟んで多数本のハイテンボルト８による高力ボルト摩擦
接合を行なって、鋼部材３，４を接合している。フラン
ジに最も近接した添接板１０，１１がスカラップの大部
分を覆うようにして高力ボルト摩擦接合することによ
り、スカラップまわし溶接部止端部１９の応力集中を緩
和し、疲労強度の低下を防止することを可能としてい
る。その強度の測定結果は、スカラップまわし溶接部１
９の疲労強度等級は ＪＳＳＣ疲労設計指針におけるＧ
等級（２００万回疲労強度 ５０ＭＰａ）であるが、本
実施形態１のように、フランジに最も近接した添接板１
０，１１によりスカラップ５を覆う構造とすることによ
り、図２に示すごとく安定的にＦ等級（２００万回疲労
強度 ６５ＭＰａ）以上の疲労強度への向上を可能とす
る顕著な効果を得ている。そのため、フランジ現場溶接
を行なう鋼桁設計において、設計上の許容応力をより大
きくとることが可能となり、経済的な設計につながる。
しながら説明する。 ＜実施の形態１＞図１は本発明の実施の形態１示す斜視
図、図２は同じ実施の形態１の疲労強度の測定結果を示
す従来技術との比較グラフである。ウェブ１と下フラン
ジ２の交差部を有するＩ鋼からなる鋼部材３，４の長手
方向端面が向かい合わされ、下フランジ２、２の各端面
２ａ，２ａ同士の溶接のためにウェブ１，１の端部下端
にスカラップ５を設け、相対するウェブ１，１の中間部
の表側、裏側に上部添接板６，７を跨がせて、多数本の
ハイテンボルト８で、高力ボルト摩擦接合によるウェブ
１，１同士の接合を行なう。次に下フランジ２、２の端
面２ａ，２ａ同士の溶接接合（フランジ突き合わせ溶接
接合部９）を行う。事前にＩ形断面鋼部材を製作する際
に、スカラップ５の下端部のまわし溶接部１３を介して
ウエブ１の下端を下フランジ２との接合部の両側に隅肉
溶接部１２が施されている。次にスカラップ５の大部分
を覆うように、相対するウエブ１，１同士にフランジに
最も近接した添接板１０，１１を跨がせ、その両側面を
挟んで多数本のハイテンボルト８による高力ボルト摩擦
接合を行なって、鋼部材３，４を接合している。フラン
ジに最も近接した添接板１０，１１がスカラップの大部
分を覆うようにして高力ボルト摩擦接合することによ
り、スカラップまわし溶接部止端部１９の応力集中を緩
和し、疲労強度の低下を防止することを可能としてい
る。その強度の測定結果は、スカラップまわし溶接部１
９の疲労強度等級は ＪＳＳＣ疲労設計指針におけるＧ
等級（２００万回疲労強度 ５０ＭＰａ）であるが、本
実施形態１のように、フランジに最も近接した添接板１
０，１１によりスカラップ５を覆う構造とすることによ
り、図２に示すごとく安定的にＦ等級（２００万回疲労
強度 ６５ＭＰａ）以上の疲労強度への向上を可能とす
る顕著な効果を得ている。そのため、フランジ現場溶接
を行なう鋼桁設計において、設計上の許容応力をより大
きくとることが可能となり、経済的な設計につながる。
【００１１】＜実施の形態２＞図３は本発明実施形態２
のフランジに最も近接した添接板を示す部分拡大斜視図
である。この実施形態２ではフランジに最も近接した添
接板１４のウェブ接触面側に機械的な凸凹１５を設けた
構成となっている。このように機械的な凸凹１５を設け
たので、摩擦係数を上昇させ、狭い面積でも効率的な高
力ボルト摩擦接合が可能となるため、狭隘な部分に対し
ても適用が可能となる。
のフランジに最も近接した添接板を示す部分拡大斜視図
である。この実施形態２ではフランジに最も近接した添
接板１４のウェブ接触面側に機械的な凸凹１５を設けた
構成となっている。このように機械的な凸凹１５を設け
たので、摩擦係数を上昇させ、狭い面積でも効率的な高
力ボルト摩擦接合が可能となるため、狭隘な部分に対し
ても適用が可能となる。
【００１２】＜実施の形態３＞図４は本発明の実施形態
３を示す斜視図である。この実施形態３では、フランジ
に最も近接した添接板１６、１７を断面Ｌ字型にして、
垂直部の下端にフランジ２０を設けたものである。前記
添接板はチャンネル型としても良い。このような構成と
することにより、本来ウェブ同士を接合する添接板の機
能に加えて、接合部の断面積、断面２次モーメントを増
大させることが可能となるため、接合部に発生する応力
をより低減し、それに伴い応力集中も緩和されるため、
疲労強度がより向上する。
３を示す斜視図である。この実施形態３では、フランジ
に最も近接した添接板１６、１７を断面Ｌ字型にして、
垂直部の下端にフランジ２０を設けたものである。前記
添接板はチャンネル型としても良い。このような構成と
することにより、本来ウェブ同士を接合する添接板の機
能に加えて、接合部の断面積、断面２次モーメントを増
大させることが可能となるため、接合部に発生する応力
をより低減し、それに伴い応力集中も緩和されるため、
疲労強度がより向上する。
【００１３】＜実施の形態４＞前記の実施形態では複数
セットの添接板を用いているが、１セットの添接板を用
いて同様の効果を得ることも出来る。その１つは、まず
ウエブ１同士を仮止めした後、上下のフランジ２同士の
溶接を行い、しかる後にスカラップの一部または全部を
覆うような添接板２０，２１をウエブ１同士に跨がせボ
ルト接合する方法により、実現出来る接合構造である。
この場合、ウエブ同士の仮止め工程が必要となるが、図
８に示すように添接板にスカラップを覆わないように切
り欠きを設けたものを利用することにより、工程を増や
すことなく所期の効果を実現することが可能となる。
セットの添接板を用いているが、１セットの添接板を用
いて同様の効果を得ることも出来る。その１つは、まず
ウエブ１同士を仮止めした後、上下のフランジ２同士の
溶接を行い、しかる後にスカラップの一部または全部を
覆うような添接板２０，２１をウエブ１同士に跨がせボ
ルト接合する方法により、実現出来る接合構造である。
この場合、ウエブ同士の仮止め工程が必要となるが、図
８に示すように添接板にスカラップを覆わないように切
り欠きを設けたものを利用することにより、工程を増や
すことなく所期の効果を実現することが可能となる。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の鋼部材の
接合構造は、フランジに最も近接した添接板の一部が、
スカラップの全部あるいは一部を覆うようにして高力ボ
ルト摩擦接合することにより、スカラップまわし溶接部
止端部の応力集中を緩和し、疲労強度の低下を防止する
ことを可能としている。また、フランジに最も近接した
添接板のウェブ接触面側に機械的な凸凹を設けたもの
は、摩擦係数を上昇させ、狭い面積でも効率的な高力ボ
ルト摩擦接合が可能となるため、狭隘な部分に対しても
適用が可能となる。
接合構造は、フランジに最も近接した添接板の一部が、
スカラップの全部あるいは一部を覆うようにして高力ボ
ルト摩擦接合することにより、スカラップまわし溶接部
止端部の応力集中を緩和し、疲労強度の低下を防止する
ことを可能としている。また、フランジに最も近接した
添接板のウェブ接触面側に機械的な凸凹を設けたもの
は、摩擦係数を上昇させ、狭い面積でも効率的な高力ボ
ルト摩擦接合が可能となるため、狭隘な部分に対しても
適用が可能となる。
【００１５】また、フランジに最も近接した添接板をＬ
字型にしたことにより本来ウェブ同士を接合する添接板
の機能に加えて、接合部の断面積、断面２次モーメント
を増大させることが可能となるため、接合部に発生する
応力をより低減し、それに伴い応力集中も緩和されるた
め、疲労強度がより向上する効果がある。
字型にしたことにより本来ウェブ同士を接合する添接板
の機能に加えて、接合部の断面積、断面２次モーメント
を増大させることが可能となるため、接合部に発生する
応力をより低減し、それに伴い応力集中も緩和されるた
め、疲労強度がより向上する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１示す斜視図。
【図２】本発明の実施の形態１の疲労強度の測定結果を
示す従来技術との比較グラフ。
示す従来技術との比較グラフ。
【図３】本発明の実施の形態２のフランジに最も近接し
た添接板を示す部分拡大斜視図。
た添接板を示す部分拡大斜視図。
【図４】本発明の実施の形態３を示す斜視図。
【図５】従来技術を示す斜視図。
【図６】フランジに最も近接した添接板にスカラップと
ほぼ同一形状の切り欠きを設けた場合を示す斜視図。
ほぼ同一形状の切り欠きを設けた場合を示す斜視図。
【図７】ウエブ同士を溶接接合した場合に切り欠きのな
いフランジに最も近接した添接板を設けた場合を示す斜
視図。
いフランジに最も近接した添接板を設けた場合を示す斜
視図。
【図８】本発明の実施形態４を示す斜視図である。
１ ウエブ ２ 下フランジ ３ 鋼部材 ４ 鋼部材 ５ スカラップ ６ 添接板 ７ 添接板 ８ ハイテンボルト ９ フランジ突き合わせ溶接接合部 １０ フランジに最も近接した添接板 １１ フランジに最も近接した添接板 １２ 隅肉溶接部 １３ まわし溶接部 １４ フランジに最も近接した添接板 １５ 凸凹 １６ フランジに最も近接した添接板 １７ フランジに最も近接した添接板 １８ 疲労亀裂 １９ まわし溶接部止端部 ２０ 添接番
Claims (6)
- 【請求項１】 ウェブとフランジの交差部を有する鋼部
材同士を合わせ、前記フランジ同士の溶接のために前記
ウェブの上端や下端にスカラップを設けた鋼部材の接合
構造において、 合わされたウェブ同士に添接板を跨が
せて高力ボルト摩擦接合によるウェブ同士の接合と、溶
接接合によるフランジ同士の接合を併用した構造とし、
前記添接板の一部がスカラップの全部あるいは一部を覆
うように配置されてなる鋼部材の接合構造。 - 【請求項２】 ウェブとフランジの交差部を有する鋼部
材同士を合わせ、前記フランジ同士の溶接のために前記
ウェブの上端や下端にスカラップを設けた鋼部材の接合
構造において、 合わされたウェブ同士に添接板を跨が
せて高力ボルト摩擦接合によるウェブ同士の接合と、溶
接接合によるフランジ同士の接合を併用した構造とし、
前記添接板にスカラップを覆わないように切り欠きを設
けたことを特徴とする鋼部材の接合構造。 - 【請求項３】 ウェブとフランジの交差部を有するＨ鋼
やＩ鋼などの鋼部材同士を合わせ、前記フランジ同士の
溶接のために前記ウェブの上端や下端にスカラップを設
けた鋼部材の接合構造において、 合わされたウェブ同
士に複数の添接板を跨がせて高力ボルト摩擦接合による
ウェブ同士の接合と、溶接接合によるフランジ同士の接
合を併用した構造とし、前記複数の添接板のうちの前記
フランジに最も近接した添接板がスカラップの全部ある
いは一部を覆うように配置されてなる鋼部材の接合構
造。 - 【請求項４】 フランジに最も近接した添接板が、摩擦
係数をあげるための機械的凸凹をウェブ接触面側に形成
してなることを特徴とする請求項３記載の鋼部材の接合
構造。 - 【請求項５】 フランジに最も近接した添接板の形状を
Ｌ字型またはチャンネル型としたことを特徴とする請求
項３又は４記載の鋼部材の接合構造。 - 【請求項６】 ウェブとフランジの交差部を有するＨ鋼
やＩ鋼などの鋼部材同士を合わせ、前記フランジ同士の
溶接のために前記ウェブの上端や下端にスカラップを設
けた鋼部材の接合方法において、 合わされたウェブ同
士に主添接板を跨がせて高力ボルト摩擦接合によるウェ
ブ同士の接合を行い、次にフランジ同士の溶接接合を行
い、次にスカラップの全部あるは一部を覆うように前記
ウエブ同士にフランジに最も近接した添接板を跨がせて
高力ボルト摩擦接合を行なうようにしてなる鋼部材の接
合方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10255623A JP2000087462A (ja) | 1998-09-09 | 1998-09-09 | 鋼部材の接合構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10255623A JP2000087462A (ja) | 1998-09-09 | 1998-09-09 | 鋼部材の接合構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000087462A true JP2000087462A (ja) | 2000-03-28 |
Family
ID=17281333
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10255623A Withdrawn JP2000087462A (ja) | 1998-09-09 | 1998-09-09 | 鋼部材の接合構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000087462A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007107185A (ja) * | 2005-10-11 | 2007-04-26 | Mitsubishi Heavy Industries Bridge & Steel Structures Engineering Co Ltd | 鋼橋の補修・補強構造及び方法 |
| JP2008196108A (ja) * | 2006-03-03 | 2008-08-28 | Metropolitan Expressway Co Ltd | 鋼製橋脚の隅角部およびその製作方法 |
| JP2016087629A (ja) * | 2014-10-31 | 2016-05-23 | 新日鐵住金株式会社 | 補剛材の隅肉溶接方法 |
-
1998
- 1998-09-09 JP JP10255623A patent/JP2000087462A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007107185A (ja) * | 2005-10-11 | 2007-04-26 | Mitsubishi Heavy Industries Bridge & Steel Structures Engineering Co Ltd | 鋼橋の補修・補強構造及び方法 |
| JP4668760B2 (ja) * | 2005-10-11 | 2011-04-13 | 三菱重工鉄構エンジニアリング株式会社 | 鋼橋の補修・補強構造及び方法 |
| JP2008196108A (ja) * | 2006-03-03 | 2008-08-28 | Metropolitan Expressway Co Ltd | 鋼製橋脚の隅角部およびその製作方法 |
| JP2016087629A (ja) * | 2014-10-31 | 2016-05-23 | 新日鐵住金株式会社 | 補剛材の隅肉溶接方法 |
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