JP2000076503A - Ｅｔｃ車載機 - Google Patents
Ｅｔｃ車載機Info
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- JP2000076503A JP2000076503A JP24671798A JP24671798A JP2000076503A JP 2000076503 A JP2000076503 A JP 2000076503A JP 24671798 A JP24671798 A JP 24671798A JP 24671798 A JP24671798 A JP 24671798A JP 2000076503 A JP2000076503 A JP 2000076503A
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- card
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ＥＴＣ（自動料金収受）システムにおいて、
車載機を契約車両以外の車両に載せ換える不正使用を防
止する。 【解決手段】 車載機セットアップ用ＩＣカードからの
車両情報等を、従来のようなセキュリティ部８に記憶す
るのではなく、車両電池を電源とする電源部１１から給
電される揮発性メモリ１３に記憶する。不正使用のため
に、車載機を別の車両に乗せ換えようとして車載機の車
両電源を外すと、揮発性揮発性メモリ１３に記憶された
車両情報等が消失するので、路側無線機との交信ができ
ず、不正使用を防止できる。その際、ＩＣカードを読み
出し不可能な状態に鍵を掛けることにより、不正使用者
による再度のセットアップを防止できる。
車載機を契約車両以外の車両に載せ換える不正使用を防
止する。 【解決手段】 車載機セットアップ用ＩＣカードからの
車両情報等を、従来のようなセキュリティ部８に記憶す
るのではなく、車両電池を電源とする電源部１１から給
電される揮発性メモリ１３に記憶する。不正使用のため
に、車載機を別の車両に乗せ換えようとして車載機の車
両電源を外すと、揮発性揮発性メモリ１３に記憶された
車両情報等が消失するので、路側無線機との交信ができ
ず、不正使用を防止できる。その際、ＩＣカードを読み
出し不可能な状態に鍵を掛けることにより、不正使用者
による再度のセットアップを防止できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ＥＴＣ（Electron
ic Toll Collection：自動料金収受）システムにおける
車載機に関する。
ic Toll Collection：自動料金収受）システムにおける
車載機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のＥＴＣ車載機は、図２に
示すように、外部路側無線装置と交信するための空中線
２１、送受信部２２、変復調部２３からなる無線部を備
え、制御処理部２４は、変復調部２３からのデータを解
読するとともに、変復調部２３に送るデータを組み立て
る。また、ＥＴＣ処理部２７は、制御部２４、ヒューマ
ン／マシンインターフェース部２５、その他のインター
フェース部２６、セイキュリティ部２８をバス３２を通
じて制御する。セイキュリティ部２８は、ＩＣカードイ
ンターフェース部２９を通じてＩＣカード３０と接続さ
れ、ＩＣカード３０との間でデータの交換を行う。３１
は車両電池を電源として装置内各部に電源を供給する電
源部である。
示すように、外部路側無線装置と交信するための空中線
２１、送受信部２２、変復調部２３からなる無線部を備
え、制御処理部２４は、変復調部２３からのデータを解
読するとともに、変復調部２３に送るデータを組み立て
る。また、ＥＴＣ処理部２７は、制御部２４、ヒューマ
ン／マシンインターフェース部２５、その他のインター
フェース部２６、セイキュリティ部２８をバス３２を通
じて制御する。セイキュリティ部２８は、ＩＣカードイ
ンターフェース部２９を通じてＩＣカード３０と接続さ
れ、ＩＣカード３０との間でデータの交換を行う。３１
は車両電池を電源として装置内各部に電源を供給する電
源部である。
【０００３】次に、上記のように構成されたＥＴＣ車載
機の動作について図３を参照しながら説明する。まず利
用者は車載機販売店から車載機を購入して自己の車両に
取り付け、有料道路事業者との間でＥＴＣ利用契約を結
ぶ。これに対し、有料道路事業者は、車載機セットアッ
プ用ＩＣカードを交付し、利用者は、契約対象となる車
両に取り付けられたＥＴＣ車載機の電源部３１をオンし
て、ＩＣカードインターフェース部２９に、有料道路事
業者から送付されたＥＴＣ車載機セットアップ用ＩＣカ
ードを差し込んで、利用申し込み時に申請した車両情報
等を書き込む。これらの車両情報等は、セキュリティ部
２８に記録されることにより、ＥＴＣ車載機は使用可能
となる。
機の動作について図３を参照しながら説明する。まず利
用者は車載機販売店から車載機を購入して自己の車両に
取り付け、有料道路事業者との間でＥＴＣ利用契約を結
ぶ。これに対し、有料道路事業者は、車載機セットアッ
プ用ＩＣカードを交付し、利用者は、契約対象となる車
両に取り付けられたＥＴＣ車載機の電源部３１をオンし
て、ＩＣカードインターフェース部２９に、有料道路事
業者から送付されたＥＴＣ車載機セットアップ用ＩＣカ
ードを差し込んで、利用申し込み時に申請した車両情報
等を書き込む。これらの車両情報等は、セキュリティ部
２８に記録されることにより、ＥＴＣ車載機は使用可能
となる。
【０００４】有料道路利用料金の支払いにおいては、セ
キュリティ部８に記録されている車両情報等を、ＥＴＣ
処理部２７、制御処理部２４を通じて、変復調部２３で
所定の変調処理を行い、送受信部２２から空中線２１を
通じて路側料金所に送る。路側料金所においては、送ら
れてきた車両情報等を元に課金情報を生成する。ＥＴＣ
車載機は、空中線２１から送受信部２２を通じて路側料
金所からの課金処理情報を受け取り、変復調部２３で復
調を行い、制御処理部２４、ＥＴＣ処理部２７で解読処
理する。解読された課金情報は、セキュリティ部２８に
一旦記録された後、ＩＣカードインターフェース部２９
に差し込まれた料金支払用ＩＣカードに書き込まれる。
キュリティ部８に記録されている車両情報等を、ＥＴＣ
処理部２７、制御処理部２４を通じて、変復調部２３で
所定の変調処理を行い、送受信部２２から空中線２１を
通じて路側料金所に送る。路側料金所においては、送ら
れてきた車両情報等を元に課金情報を生成する。ＥＴＣ
車載機は、空中線２１から送受信部２２を通じて路側料
金所からの課金処理情報を受け取り、変復調部２３で復
調を行い、制御処理部２４、ＥＴＣ処理部２７で解読処
理する。解読された課金情報は、セキュリティ部２８に
一旦記録された後、ＩＣカードインターフェース部２９
に差し込まれた料金支払用ＩＣカードに書き込まれる。
【０００５】このように、上記従来のＥＴＣ車載機にお
いては、車載機セットアップ用ＩＣカードからセイキュ
リティ部２８に記録された車両情報等を路側無線装置と
無線通信で交換することにより、収受員の手を介するこ
となく、自動的に料金収受を行うことができる。
いては、車載機セットアップ用ＩＣカードからセイキュ
リティ部２８に記録された車両情報等を路側無線装置と
無線通信で交換することにより、収受員の手を介するこ
となく、自動的に料金収受を行うことができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のＥＴＣ車載機においては、車両情報等をセキュリテ
ィ部に記録するので、ＥＴＣ車載機を契約車両以外の車
両に乗せ換えても車両情報等が失われないため、また車
載機セットアップ用ＩＣカードにより再度設定が可能な
ため、ＥＴＣ車載機を契約以外の車両に乗せ換えて不正
使用されるのを防止するのが困難であるという問題があ
った。
来のＥＴＣ車載機においては、車両情報等をセキュリテ
ィ部に記録するので、ＥＴＣ車載機を契約車両以外の車
両に乗せ換えても車両情報等が失われないため、また車
載機セットアップ用ＩＣカードにより再度設定が可能な
ため、ＥＴＣ車載機を契約以外の車両に乗せ換えて不正
使用されるのを防止するのが困難であるという問題があ
った。
【０００７】このような問題に対し、路側料金所におい
て、車種判別装置や不正防止カメラまたは収受員の目視
確認により、不正利用車両の発見は可能であるが、車種
判別装置や不正防止カメラでは、環境状態により影響を
受けるので、確実な判定を行うことが困難である。ま
た、収受員の目視による判定は、ＥＴＣ利用車が高速で
料金所を通過するので、同様に確実な判定が困難であ
る。
て、車種判別装置や不正防止カメラまたは収受員の目視
確認により、不正利用車両の発見は可能であるが、車種
判別装置や不正防止カメラでは、環境状態により影響を
受けるので、確実な判定を行うことが困難である。ま
た、収受員の目視による判定は、ＥＴＣ利用車が高速で
料金所を通過するので、同様に確実な判定が困難であ
る。
【０００８】一方、複数車両の利用契約者においては、
各車両毎にセットアップ用ＩＣカードが必要となるた
め、煩雑になるばかりでなく、誤って他の車両にセット
アップしてしまうという問題があった。
各車両毎にセットアップ用ＩＣカードが必要となるた
め、煩雑になるばかりでなく、誤って他の車両にセット
アップしてしまうという問題があった。
【０００９】本発明は、このような従来の問題を解決す
るものであり、不正使用を防止できるとともに、複数車
両の利用契約者においては１枚のセットアップ用ＩＣカ
ードでセットアップが可能なＥＴＣ車載機を提供するこ
とを目的とする。
るものであり、不正使用を防止できるとともに、複数車
両の利用契約者においては１枚のセットアップ用ＩＣカ
ードでセットアップが可能なＥＴＣ車載機を提供するこ
とを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、車載機セットアップ用ＩＣカードからの
車両情報等を、従来のようなセキュリティ部に記憶する
のではなく、車両電池を電源とする揮発性メモリに記憶
するようにしたものである。したがって、不正使用のた
めに、車載機を別の車両に乗せ換えようとして車載機の
電源を外すと、揮発性揮発性メモリに記憶された車両情
報等が消失するので、不正使用を防止することができ
る。
成するために、車載機セットアップ用ＩＣカードからの
車両情報等を、従来のようなセキュリティ部に記憶する
のではなく、車両電池を電源とする揮発性メモリに記憶
するようにしたものである。したがって、不正使用のた
めに、車載機を別の車両に乗せ換えようとして車載機の
電源を外すと、揮発性揮発性メモリに記憶された車両情
報等が消失するので、不正使用を防止することができ
る。
【００１１】
【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明
は、ＥＴＣシステムにおいてＩＣカードを用いて車両情
報等をその車両に取り付けられた車載機に書き込むこと
により使用可能となるＥＴＣ車載機において、車両電池
を電源とする揮発性メモリを備え、前記揮発性メモリに
ＩＣカードからの車両情報等を記録し、空中線を介して
外部の路側通信装置と交信する際には、前記揮発性メモ
リから車両情報等を読み出して送信することを特徴とす
るＥＴＣ車載機であり、不正使用のために車載機から電
源を外すと揮発性メモリに記憶された車両情報等が消失
するので、別の車両に載せ換えても使用できず、不正使
用を防止できるという作用を有する。
は、ＥＴＣシステムにおいてＩＣカードを用いて車両情
報等をその車両に取り付けられた車載機に書き込むこと
により使用可能となるＥＴＣ車載機において、車両電池
を電源とする揮発性メモリを備え、前記揮発性メモリに
ＩＣカードからの車両情報等を記録し、空中線を介して
外部の路側通信装置と交信する際には、前記揮発性メモ
リから車両情報等を読み出して送信することを特徴とす
るＥＴＣ車載機であり、不正使用のために車載機から電
源を外すと揮発性メモリに記憶された車両情報等が消失
するので、別の車両に載せ換えても使用できず、不正使
用を防止できるという作用を有する。
【００１２】本発明の請求項２に記載の発明は、車両情
報等を揮発性メモリに記憶した後、前記ＩＣカードに鍵
を掛けて読み出し不可能にすることを特徴とする請求項
１記載のＥＴＣ車載機であり、ＩＣカードから車両情報
等を揮発性メモリに記憶した後は、そのＩＣカードを自
宅などの別の場所に保管しておくが、万一、そのＩＣカ
ードを同じ車両内に保管して車載機とともに盗まれた場
合でも、そのＩＣカードには鍵が掛けられているので、
再度そのＩＣカードを使用してセットアップすることを
防止できるという作用を有する。
報等を揮発性メモリに記憶した後、前記ＩＣカードに鍵
を掛けて読み出し不可能にすることを特徴とする請求項
１記載のＥＴＣ車載機であり、ＩＣカードから車両情報
等を揮発性メモリに記憶した後は、そのＩＣカードを自
宅などの別の場所に保管しておくが、万一、そのＩＣカ
ードを同じ車両内に保管して車載機とともに盗まれた場
合でも、そのＩＣカードには鍵が掛けられているので、
再度そのＩＣカードを使用してセットアップすることを
防止できるという作用を有する。
【００１３】本発明の請求項３に記載の発明は、車両情
報等を揮発性メモリに記憶した後、前記ＩＣカードに読
み出し実行回数を書き込み、予め設定された回数の読み
出しを実行した後、前記ＩＣカードに鍵を掛けて読み出
し不可能にすることを特徴とする請求項１記載のＥＴＣ
車載機であり、複数車両を利用契約する場合は、予め有
料道路事業者との契約で、１枚のＩＣカードに複数の車
両のためのセットアップ情報を記録してもらうことによ
り、利用契約者は１枚のＩＣカードで複数の車両のセッ
トアップを実施できるとともに、所定回数のセットアッ
プを実行後には、そのＩＣカードには鍵が掛けられてい
るので、不正使用を防止できるという作用を有する。
報等を揮発性メモリに記憶した後、前記ＩＣカードに読
み出し実行回数を書き込み、予め設定された回数の読み
出しを実行した後、前記ＩＣカードに鍵を掛けて読み出
し不可能にすることを特徴とする請求項１記載のＥＴＣ
車載機であり、複数車両を利用契約する場合は、予め有
料道路事業者との契約で、１枚のＩＣカードに複数の車
両のためのセットアップ情報を記録してもらうことによ
り、利用契約者は１枚のＩＣカードで複数の車両のセッ
トアップを実施できるとともに、所定回数のセットアッ
プを実行後には、そのＩＣカードには鍵が掛けられてい
るので、不正使用を防止できるという作用を有する。
【００１４】（実施の形態）以下、本発明の実施の形態
を図面を参照して説明する。図１は本発明の実施の形態
におけるＥＴＣ車載機の構成を示すブロック図である。
図１において、１は外部路側無線装置と交信するための
空中線、２は送受信部、３は変復調部であり、無線部を
構成する。４は制御処理部であり、変復調部３からのデ
ータを解読するとともに、変復調部３に送るデータを組
み立てる。７はＥＴＣ処理部７であり、制御部４、ヒュ
ーマン／マシンインターフェース部５、その他のインタ
ーフェース部６、セイキュリティ部８をバス１２を通じ
て制御する。セイキュリティ部８は、ＩＣカードインタ
ーフェース部９を通じてＩＣカード１０と接続され、Ｉ
Ｃカード１０との間でデータの交換を行う。１１は車両
電池を電源として装置内各部に電力を供給する電源部、
１２はバス、１３は電源部１１から電力の供給を受けて
動作し、電源部１１から車両電池が外されると、記憶し
た内容が消失する揮発性ＲＡＭである。
を図面を参照して説明する。図１は本発明の実施の形態
におけるＥＴＣ車載機の構成を示すブロック図である。
図１において、１は外部路側無線装置と交信するための
空中線、２は送受信部、３は変復調部であり、無線部を
構成する。４は制御処理部であり、変復調部３からのデ
ータを解読するとともに、変復調部３に送るデータを組
み立てる。７はＥＴＣ処理部７であり、制御部４、ヒュ
ーマン／マシンインターフェース部５、その他のインタ
ーフェース部６、セイキュリティ部８をバス１２を通じ
て制御する。セイキュリティ部８は、ＩＣカードインタ
ーフェース部９を通じてＩＣカード１０と接続され、Ｉ
Ｃカード１０との間でデータの交換を行う。１１は車両
電池を電源として装置内各部に電力を供給する電源部、
１２はバス、１３は電源部１１から電力の供給を受けて
動作し、電源部１１から車両電池が外されると、記憶し
た内容が消失する揮発性ＲＡＭである。
【００１５】次に、上記のように構成されたＥＴＣ車載
機の動作について説明する。前記したと同様に、有料道
路事業者との間でＥＴＣ利用契約を結んだ利用者は、契
約対象となる車両に取り付けられたＥＴＣ車載機の電源
部１１をオンして、ＩＣカードインターフェース部９
に、有料道路事業者から送付されたＥＴＣ車載機セット
アップ用ＩＣカードを差し込んで、利用申し込み時に申
請した車両情報等を書き込む。これらの車両情報等は、
セキュリティ部８を素通りして、ＥＴＣ処理部７から揮
発性ＲＡＭ１３に記録されるとともに、セキュリティ部
８は、ＩＣカードインターフェース部９に差し込まれた
車載機セットアップ用ＩＣカードのセキュリティチェッ
クフラグに使用不可を表す０か１をセットして鍵を掛け
る。これにより、ＥＴＣ車載機は使用可能となる。
機の動作について説明する。前記したと同様に、有料道
路事業者との間でＥＴＣ利用契約を結んだ利用者は、契
約対象となる車両に取り付けられたＥＴＣ車載機の電源
部１１をオンして、ＩＣカードインターフェース部９
に、有料道路事業者から送付されたＥＴＣ車載機セット
アップ用ＩＣカードを差し込んで、利用申し込み時に申
請した車両情報等を書き込む。これらの車両情報等は、
セキュリティ部８を素通りして、ＥＴＣ処理部７から揮
発性ＲＡＭ１３に記録されるとともに、セキュリティ部
８は、ＩＣカードインターフェース部９に差し込まれた
車載機セットアップ用ＩＣカードのセキュリティチェッ
クフラグに使用不可を表す０か１をセットして鍵を掛け
る。これにより、ＥＴＣ車載機は使用可能となる。
【００１６】有料道路利用料金の支払いにおいては、揮
発性ＲＡＭ１３に記録されている車両情報等を、ＥＴＣ
処理部７、制御処理部４を通じて、変復調部３で所定の
変調処理を行い、送受信部２から空中線１を通じて路側
料金所に送る。路側料金所においては、送られてきた車
両情報等を元に課金情報を生成する。ＥＴＣ車載機は、
空中線１から送受信部２を通じて路側料金所からの課金
処理情報を受け取り、変復調部３で復調を行い、制御処
理部４、ＥＴＣ処理部７で解読処理する。解読された課
金情報は、セキュリティ部８に一旦記録された後、ＩＣ
カードインターフェース部９に差し込まれた料金支払用
ＩＣカードに書き込まれる。
発性ＲＡＭ１３に記録されている車両情報等を、ＥＴＣ
処理部７、制御処理部４を通じて、変復調部３で所定の
変調処理を行い、送受信部２から空中線１を通じて路側
料金所に送る。路側料金所においては、送られてきた車
両情報等を元に課金情報を生成する。ＥＴＣ車載機は、
空中線１から送受信部２を通じて路側料金所からの課金
処理情報を受け取り、変復調部３で復調を行い、制御処
理部４、ＥＴＣ処理部７で解読処理する。解読された課
金情報は、セキュリティ部８に一旦記録された後、ＩＣ
カードインターフェース部９に差し込まれた料金支払用
ＩＣカードに書き込まれる。
【００１７】このように、本実施の形態においても、車
載機セットアップ用ＩＣカードから揮発性ＲＡＭ１３に
記録された車両情報等を路側無線装置と無線通信で交換
することにより、収受員の手を介することなく、自動的
に料金収受を行うことができる。
載機セットアップ用ＩＣカードから揮発性ＲＡＭ１３に
記録された車両情報等を路側無線装置と無線通信で交換
することにより、収受員の手を介することなく、自動的
に料金収受を行うことができる。
【００１８】また、本実施の形態によれば、ＥＴＣ車載
機を契約車両から載せ換えようとしてＥＴＣ車載機を車
両から取り外すと、車両電池からの給電が停止するの
で、揮発性ＲＡＭ１３に記憶された車両情報等も消失し
てしまい、また、車載機セットアップ用ＩＣカードから
揮発性ＲＡＭ１３に車両情報等を記憶させた後、そのＩ
Ｃカードに鍵を掛けて読み出し不可能にするので、ＥＴ
Ｃ車載機を契約車両から載せ換えた後、再度セットアッ
プすることは不可能となる。したがって、路側通信装置
との間で車両情報の交換が不可能となり、ＥＴＣ車載機
は使用不能となるので、容易かつ確実にＥＴＣ車載機の
不正使用を防止することができる。
機を契約車両から載せ換えようとしてＥＴＣ車載機を車
両から取り外すと、車両電池からの給電が停止するの
で、揮発性ＲＡＭ１３に記憶された車両情報等も消失し
てしまい、また、車載機セットアップ用ＩＣカードから
揮発性ＲＡＭ１３に車両情報等を記憶させた後、そのＩ
Ｃカードに鍵を掛けて読み出し不可能にするので、ＥＴ
Ｃ車載機を契約車両から載せ換えた後、再度セットアッ
プすることは不可能となる。したがって、路側通信装置
との間で車両情報の交換が不可能となり、ＥＴＣ車載機
は使用不能となるので、容易かつ確実にＥＴＣ車載機の
不正使用を防止することができる。
【００１９】なお、上記実施の形態において、ＥＴＣ車
載機セットアップ用ＩＣカードの車両情報等の揮発性Ｒ
ＡＭ１３に転送後、ＩＣカードインターフェース部９に
差し込まれたそのＩＣカードにセイキュリティ部８が読
み出し実行回数を書き込み、予め設定された回数の読み
出しを実行した後、そのＩＣカードに上記と同様にして
鍵を掛けて読み出し不可能とすることにより、１枚のＥ
ＴＣ車載機セットアップ用ＩＣカードで複数の車両に対
するＥＴＣ車載機セットアップが可能となり、複数の車
両毎にセットアップ用ＩＣカードを発行する場合に比べ
て、セットアップ時の煩わしさがなく、また誤ってセッ
トアップすることを防止できるという効果を有する。
載機セットアップ用ＩＣカードの車両情報等の揮発性Ｒ
ＡＭ１３に転送後、ＩＣカードインターフェース部９に
差し込まれたそのＩＣカードにセイキュリティ部８が読
み出し実行回数を書き込み、予め設定された回数の読み
出しを実行した後、そのＩＣカードに上記と同様にして
鍵を掛けて読み出し不可能とすることにより、１枚のＥ
ＴＣ車載機セットアップ用ＩＣカードで複数の車両に対
するＥＴＣ車載機セットアップが可能となり、複数の車
両毎にセットアップ用ＩＣカードを発行する場合に比べ
て、セットアップ時の煩わしさがなく、また誤ってセッ
トアップすることを防止できるという効果を有する。
【００２０】
【発明の効果】本発明は、上記実施の形態から明らかな
ように、車載機セットアップ用ＩＣカードからの車両情
報等を、従来のようなセキュリティ部に記憶するのでは
なく、車両電池を電源とする揮発性メモリに記憶するよ
うにしたので、不正使用のために、車載機を別の車両に
乗せ換えようとして車載機の電源を外すと揮発性メモリ
に記憶された車両情報等が消失するので、不正使用を防
止することができる。
ように、車載機セットアップ用ＩＣカードからの車両情
報等を、従来のようなセキュリティ部に記憶するのでは
なく、車両電池を電源とする揮発性メモリに記憶するよ
うにしたので、不正使用のために、車載機を別の車両に
乗せ換えようとして車載機の電源を外すと揮発性メモリ
に記憶された車両情報等が消失するので、不正使用を防
止することができる。
【００２１】また、本発明によれば、車両情報等を揮発
性メモリに記憶した後、セットアップ用のＩＣカードに
鍵を掛けて読み出し不可能とすることにより、万一、そ
のＩＣカードが車載機とともに盗まれた場合でも、再度
そのＩＣカードを使用してセットアップすることを防止
することができる。
性メモリに記憶した後、セットアップ用のＩＣカードに
鍵を掛けて読み出し不可能とすることにより、万一、そ
のＩＣカードが車載機とともに盗まれた場合でも、再度
そのＩＣカードを使用してセットアップすることを防止
することができる。
【００２２】また、本発明によれば、車両情報等を揮発
性メモリに記憶した後、セットアップＩＣカードに読み
出し実行回数を書き込み、予め設定された回数の読み出
しを実行した後、そのＩＣカードに鍵を掛けて読み出し
不可能とすることにより、１枚のＩＣカードで複数の車
両のセットアップを実施できるとともに、所定回数のセ
ットアップを実行後には、そのＩＣカードには鍵が掛け
られているので、不正使用を防止することができる。
性メモリに記憶した後、セットアップＩＣカードに読み
出し実行回数を書き込み、予め設定された回数の読み出
しを実行した後、そのＩＣカードに鍵を掛けて読み出し
不可能とすることにより、１枚のＩＣカードで複数の車
両のセットアップを実施できるとともに、所定回数のセ
ットアップを実行後には、そのＩＣカードには鍵が掛け
られているので、不正使用を防止することができる。
【図１】本発明の実施の形態におけるＥＴＣ車載機の構
成を示すブロック図
成を示すブロック図
【図２】従来例におけるＥＴＣ車載機の構成を示すブロ
ック図
ック図
【図３】有料道路事業者と利用者との契約動作を示すシ
ーケンス図
ーケンス図
１ 空中線 ２ 送受信部 ３ 変復調部 ４ 制御処理部 ５ ヒューマン／マシンインターフェース ６ その他のインターフェース ７ ＥＴＣ処理部 ８ セイキュリティ部 ９ ＩＣカードインターフェース部 １０ ＩＣカード １１ 電源部 １２ バス １３ 揮発性ＲＡＭ
Claims (3)
- 【請求項１】 ＥＴＣシステムにおいてＩＣカードを用
いて車両情報等をその車両に取り付けられた車載機に書
き込むことにより使用可能となるＥＴＣ車載機におい
て、車両電池を電源とする揮発性メモリを備え、前記揮
発性メモリにＩＣカードからの車両情報等を記録し、空
中線を介して外部の路側通信装置と交信する際には、前
記揮発性メモリから車両情報等を読み出して送信するこ
とを特徴とするＥＴＣ車載機。 - 【請求項２】 車両情報等を揮発性メモリに記憶した
後、前記ＩＣカードに鍵を掛けて読み出し不可能にする
ことを特徴とする請求項１記載のＥＴＣ車載機。 - 【請求項３】 車両情報等を揮発性メモリに記憶した
後、前記ＩＣカードに読み出し実行回数を書き込み、予
め設定された回数の読み出しを実行した後、前記ＩＣカ
ードに鍵を掛けて読み出し不可能にすることを特徴とす
る請求項１記載のＥＴＣ車載機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24671798A JP2000076503A (ja) | 1998-09-01 | 1998-09-01 | Ｅｔｃ車載機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24671798A JP2000076503A (ja) | 1998-09-01 | 1998-09-01 | Ｅｔｃ車載機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000076503A true JP2000076503A (ja) | 2000-03-14 |
Family
ID=17152610
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24671798A Pending JP2000076503A (ja) | 1998-09-01 | 1998-09-01 | Ｅｔｃ車載機 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000076503A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005309824A (ja) * | 2004-04-22 | 2005-11-04 | Mitsubishi Electric Corp | Ｄｓｒｃ通信システムの車載端末 |
| JP2006209595A (ja) * | 2005-01-31 | 2006-08-10 | Denso Corp | Ｅｔｃ車載器 |
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-
1998
- 1998-09-01 JP JP24671798A patent/JP2000076503A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005309824A (ja) * | 2004-04-22 | 2005-11-04 | Mitsubishi Electric Corp | Ｄｓｒｃ通信システムの車載端末 |
| JP2006209595A (ja) * | 2005-01-31 | 2006-08-10 | Denso Corp | Ｅｔｃ車載器 |
| JP4524627B2 (ja) * | 2005-01-31 | 2010-08-18 | 株式会社デンソー | Ｅｔｃ車載器 |
| WO2016038707A1 (ja) * | 2014-09-10 | 2016-03-17 | 三菱重工業株式会社 | 車載器および異常判定方法 |
| JPWO2016038707A1 (ja) * | 2014-09-10 | 2017-04-27 | 三菱重工メカトロシステムズ株式会社 | 車載器および異常判定方法 |
| GB2544444A (en) * | 2014-09-10 | 2017-05-17 | Mitsubishi Heavy Ind Mechatronics Systems Ltd | Vehicle-mounted device and fault determination method |
| US10126922B2 (en) | 2014-09-10 | 2018-11-13 | Mitsubishi Heavy Industries Machinery Systems, Ltd. | On-board unit and fault determination method |
| GB2544444B (en) * | 2014-09-10 | 2021-07-21 | Mitsubishi Heavy Ind Mach Systems Ltd | On-board unit and fault determination method |
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