JP2000064346A - 建設機械のバッテリ収納構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 旋回フレーム内のスペースを利用して、バッ
テリの日常点検や、電解液の充填等の作業を容易に行う
ことができるようにする。 【解決手段】 旋回フレーム７の乗降部７ａとして機能
する左側の部位から前方にかけての部位には、側部カバ
ー２３の一部を水平方向の前方に向けて開閉可能な開閉
扉２４として構成し、この空間をバッテリ２０が装着さ
れるバッテリ収納空間とするために、下面板２２におけ
るバッテリ収納空間となる位置には支持台２５が取り付
けられており、この支持台２５にバッテリ２０を載置す
るバッテリ載置板２６が設置されて、クランプ板体２７
で着脱可能に固定され、バッテリ２０を載置・固定した
状態で、開閉扉２４の閉鎖時には、旋回フレーム７のバ
ッテリ収納空間内の収納位置に配置させ、開閉扉２４を
開放した時には、この開放により形成される開口部から
外部に引き出されて、バッテリ２０の交換等が可能な引
き出し位置に変位するようになっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、建設機械の上部旋
回体に設置されるバッテリの収納構造に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】建設機械の一種として油圧ショベルがあ
るが、油圧ショベルは履帯を備えたクローラ式の走行体
を備えた下部走行体上に上部旋回体を旋回可能に設置し
たものから構成される。上部旋回体は旋回フレームを有
し、この旋回フレームには、作業機として、ブーム，ア
ーム及びバケット等からなるフロント作業機構が装着さ
れている。また、上部旋回体にはオペレータが着座して
機械の操作を行うための運転席が設置され、エンジン等
の様々な機器類を収納する機械室カバー、さらにはカウ
ンタウエイト等が設けられる。

【０００３】ところで、都市土木等のための油圧ショベ
ルとしては、近年、極めて狭い場所でも円滑に作業を行
えるようにするために、小型化の要請は極めて強く、ま
た土木・建設以外の分野、例えば造園等の分野でも油圧
ショベルを用いる傾向もあり、油圧ショベルの小型化の
要請はさらに強いものとなっている。特に、前述したよ
うな作業現場では、周囲に構築物や樹木等が接近してい
ることもあるから、上部旋回体を旋回させた時にこれら
構築物，樹木等の障害物と衝突しないようにする必要が
ある。油圧ショベルにおいて、後方小旋回構造または超
小旋回構造のものがあるが、これらは前述した要請に対
処するためのものである。油圧ショベルの車幅は、一般
的には、履帯の両端間の間隔である。この車幅内には障
害物が存在しないのが普通であるから、上部旋回体の旋
回時に、この上部旋回体の旋回フレーム、特にその後端
部が車幅からはみ出さないようにすれば、つまり旋回半
径を車幅内に抑制すれば、周囲の障害物と衝突すること
はない。

【０００４】ここで、上部旋回体には作業機を構成する
フロント作業機構が連結されているが、このフロント作
業機構は、常にオペレータの視野に入ることから、必ず
しも障害物と衝突する可能性があれば、その何らかの回
避行為を行うことができるので、フロント作業機構は必
ずしも旋回半径内に位置させる必要はない。後方小旋回
構造の油圧ショベルは、フロント作業機構を旋回半径に
入るように設定されていないものであり、超小旋回構造
の油圧ショベルはフロント作業機構をある姿勢状態に保
持すれば、このフロント作業機構を含めた上部構造全体
が車幅内で旋回できる構造となったものである。

【０００５】以上の後方小旋回構造や超小旋回構造の油
圧ショベルは、特にミニショベルの分野で多く用いられ
る構造のものであり、その性質上、上部旋回体が小型化
され、その旋回フレームは旋回中心から履帯の側部まで
の長さを半径とする円形とほぼ一致する円形とするのが
一般的である。上部旋回体には、フロント作業機構が連
結して設けられるほかに、油圧ショベルを作動させるの
に必要な種々の機器類等が設置され、さらに運転席も設
けられる。ここで、フロント作業機構は、そのブームが
旋回フレームの前方側の部位に連結される関係から、上
部旋回体に占める占有面積はさほど大きくはない。

【０００６】運転席は旋回フレームの上において、オペ
レータがフロント作業機構の全体を有効に視野に入れる
ことができる位置に配置される。そして、運転席は、シ
ートの周囲に操作レバーや操作ペダル等の操作手段を配
置したものであり、さらに機械の作動状態等を表示する
表示パネルを設けたコンソールも配置される。このよう
な操作手段等のユニットを含めた運転席はキャブ内に配
置するように構成したものと、運転席そのものは外部に
露出した位置に配置し、その上部にキャノピーを設ける
ように構成したものもある。

【０００７】一方、油圧ショベルを作動させるのに必要
な機器類としては、エンジンと油圧ポンプとがあり（エ
ンジンと油圧ポンプとは連結されて１つのユニットを構
成する）、また油圧ポンプからの圧油を制御するコント
ロールバルブや、フィルタその他の油圧関連機器があ
る。さらに、これらの間には多数の配管が接続される。
作動油タンク及び燃料タンクも上部旋回体に設置され、
さらにバッテリも搭載される。そして、フロント作業機
構は土砂の掘削を行うためのものであるから、掘削時の
抵抗により車両全体のバランスを崩さないようにするた
めに、後方部にはカウンタウエイトも設置される。

【０００８】上部旋回体の上部は、極めて制限された空
間しか存在しないことから、運転席に加えて、機器類等
を合理的に配置しなければならない。機器類は、通常、
旋回フレーム上に設置した機械室カバー内に配置され
る。一方、上部旋回体における旋回フレームは、極めて
大きな荷重が作用するフロント作業機構等が設けられて
いることから、軽量で、十分な強度を持たせるために、
上面板と下面板とを用い、それらの間に２本乃至それ以
上の数の梁部材を固着して設けるようにして、所謂ボッ
クス構造とする。また、外周部の上面板と下面板との間
には側部カバーを取り付けることによって、全体の見栄
えを良くする。

【０００９】従って、旋回フレームの上面板と下面板と
の間にスペースが生じるが、この間隔をある程度大きく
取れば、旋回フレーム内の空間も収納スペースとして活
用でき、配管の引き回しスペースとして利用できるだけ
でなく、バルブ類や、その他の機器、例えば燃料タンク
や作動油タンク等を配置することも可能になる。また、
カウンタウエイトの厚みをこの旋回フレームの上下方向
の幅寸法と概略一致させれば、カウンタウエイトの上部
を収納スペースとして利用することもできる。そこ
で、、このカウンタウエイトとその周辺の部位に重量物
であるエンジン及び油圧ポンプのユニットを設置する
と、これらがカウンタウエイトとしての機能も発揮する
ようになり、カウンタウエイトそのものの小型化も図ら
れる。

【００１０】上部旋回体に必ず設置される機器としてバ
ッテリがある。バッテリは、一般的には、機械室カバー
内に収納させるが、電解液の残量チェック等、日常的に
点検する必要があり、また電解液の供給もある程度頻繁
に行われる。以上の点から、オペレータ等はできるだけ
容易にバッテリの状態を確認でき、かつその手入れ等も
容易に行えるようにする必要がある。以上の点を考慮し
て、例えば実開平６−３０２５０号公報に示されている
ように、上部旋回体において、フロント作業機構を挟ん
で運転席とは反対側に、作動油タンクと燃料タンクとを
配置し、これら両タンク間を所定間隔だけ離して、その
間にバッテリ収納室を設置し、このバッテリ収納室内に
バッテリを配置する構成としたものが従来から知られて
いる。このバッテリ収納室には、外側に向けて開く開閉
扉を設けることによって、このバッテリのメンテナンス
が容易になる。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
たように、バッテリは日常点検が必要な機器であるか
ら、運転席にできるだけ近い位置に配置するのが望まし
く、従って運転席とは反対側の位置にバッテリを装着す
るのは必ずしも合理的ではない。ただし、上部旋回体に
おいては、オペレータが運転席に乗り降りするために、
その片側、具体的には左側は開放されていなければなら
ない。つまり、運転席に乗り降りする側にバッテリを配
置すると、オペレータが運転席に乗り降りする際の邪魔
になる。従って、旋回フレームの上にバッテリを設置す
る場合には、前述した従来技術のように、運転席とは反
対側の位置か、または後方位置にしか設置できないこと
になり、このような配置では日常点検等に不便になると
いう問題点がある。

【００１２】本発明は以上の点に鑑みてなされたもので
あって、その目的とするところは、旋回フレーム内のス
ペースを利用することによって、バッテリの日常点検
や、電解液の充填等の作業を容易に行うことができる位
置に設置できるようにしたバッテリ収納構造を提供する
ことにある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明は、下部走行体上に旋回可能に設置さ
れ、作業機を装着すると共に運転席が設置され、複数の
梁部材の上下に下面板と上面板とを固着し、かつ外周部
に側部カバーを設けた旋回フレームを有する上部旋回体
にバッテリを収納する構造であって、前記側部カバーの
前記運転席が設置されている側を開閉扉となし、前記下
面板と上面板との間の空間に前記バッテリを収納するバ
ッテリ収納空間を形成し、前記開閉扉の開放時にこのバ
ッテリ収納空間からバッテリを外部に引き出し可能な構
成としたことをその特徴とするものである。

【００１４】ここで、下面板に支持台を設け、この支持
台に所定の距離だけ移動可能にバッテリ載置板を連結し
て設け、このバッテリ載置板にバッテリを着脱可能に固
定するようになし、バッテリ載置板をバッテリ収納空間
内に位置する収納位置と、開閉扉の開放時に、その開口
部から所定長さ引き出しされた引き出し位置との間に移
動可能な構成とするのが望ましい。また、旋回フレーム
の上面板には運転席に至る通路となるステップ部が形成
されるが、バッテリ収納空間をこのステップ部の下部位
置を含む部位に形成すると、日常点検等がさらに容易に
なる。しかも、開閉扉は上面板側に回り込む湾曲部を形
成して、この開閉扉の開放時に、バッテリの収納位置で
外部から視認可能とすれば、バッテリを引き出さなくて
も、ある程度の点検等を行うことができる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て、図面を参照して詳細に説明する。なお、以下の説明
及び図面には、後方小旋回構造で、運転席は上部にキャ
ノピーが設けられた油圧ショベルとして構成したものを
示すが、本発明はこのタイプのものに限定されるもので
はないことは言うまでもない。

【００１６】而して、図１乃至図３において、１は下部
走行体を示し、この下部走行体１は、左右の履帯２，２
を有するものであり、これら左右の履帯２はトラックフ
レーム３に設けられており、このトラックフレーム３，
３はセンタフレーム４により連結されている。そして、
センタフレーム４には旋回装置５を介して上部旋回体６
が設置されている。上部旋回体６は旋回フレーム７を有
するものである。旋回フレーム７には、フロント作業機
構８、運転席９、機械室カバー１０、カウンタウエイト
１１、運転席９の上部を覆うキャノピー１２等が設けら
れている。

【００１７】旋回フレーム７はカウンタウエイト１１を
含めて、その全周のうちフロント作業機構８の取付部を
除いた大半の部位が円弧形状となっており、図３から明
らかなように、この円弧は旋回装置５による旋回中心を
中心とした半径Ｒを有するものである。一方、左右の履
帯２，２における両端間の間隔はＢとなっており、また
履帯２の全長がＬとなっている。そして、これら半径Ｒ
と、間隔Ｂ及び全長Ｌの寸法関係としては、Ｂ≧２Ｒで
あり、かつＬ≧２Ｒとなっている。これによって、旋回
フレーム７はその旋回位置の如何に拘らず、常に履帯
２，２により囲まれた範囲内に位置する、後方小旋回構
造となる。

【００１８】フロント作業機構８は旋回フレーム７に連
結したスイングポスト１３に俯仰動作可能に連結したブ
ーム１４と、このブーム１４の先端に上下方向に回動可
能に連結したアーム１５と、このアーム１５の先端に上
下方向に回動可能となったフロントアタッチメントとし
てのバケット１６とから構成される。なお、ブーム１４
は、スイングポスト１３への連結側であるロアブームと
アーム１５への連結側のアッパブームとの２分割したオ
フセットタイプのものとして構成したものもあるが、図
示したものは単一のブームからなるものを示している。
そして、これらブーム１４，アーム１５及びバケット１
６はそれぞれ油圧シリンダで駆動されるようになってい
る。以上の構成を有するフロント作業機構８は、土砂の
掘削等を行う作業機であるが、この油圧ショベルには、
さらに他の作業機として、下部走行体１側にブレード１
７が設けられている。このブレード１７はセンタフレー
ム４に支持されており、整地等の作業を行うためのもの
である。そして、ブレード１７は油圧シリンダで昇降駆
動できるようになっている。

【００１９】フロント作業機構８は土砂の掘削等の作業
を行うために設けられているが、土砂の掘削時には大き
な抵抗が車体に作用することから、その時の重量バラン
スを取るために、旋回フレーム７の後方位置、つまりフ
ロント作業機構８を装着した部位とは反対側の位置に、
この旋回フレーム７の上面とほぼ同じ高さ位置となるよ
うにカウンタウエイト１１が設置されている。ここで、
フロント作業機構８は土砂の掘削作業を行うことから、
掘削抵抗等によって極めて大きな荷重が旋回フレーム７
に作用する。従って、旋回フレーム７を軽量で、かつ高
い強度を持たせるために、図４及び図５に示したよう
に、旋回フレーム７は、上面板２１と下面板２２と、こ
れら上面板２１と下面板２２との間に連結・固着され、
旋回フレーム７の中央部に近い位置において、前後方向
に延在させた２本以上の梁部材（図示せず）とを備える
構成となっている。このために、旋回フレーム７は高さ
方向に所定の幅を持っており、カウンタウエイト１１の
幅寸法をこの旋回フレーム７と概略一致させるようにす
る。ただし、このカウンタウエイト１１だけでは、掘削
抵抗に対する重量バランスを十分に得られない。機械室
カバー１０において、カウンタウエイト１１の上部位置
を含み、運転席９の設置部を除くほぼ全体を覆うカバー
であり、機械室カバー１０の内部には、図示は省略する
が、最も大型であり、かつ最も重量のある機器としてエ
ンジンと、このエンジンに連結した油圧ポンプとからな
るユニットが収納される。従って、このユニットはカウ
ンタウエイト１１の上部を含む後部カバー部１０ａ内に
設置することによって、カウンタウエイト１１の重量を
増大させる発揮を発揮させるようにする。また、キャノ
ピー１２におけるポスト１２ａはこの後部カバー部１０
ａの上に立設される。

【００２０】機械室カバー１０は、また、旋回フレーム
７における一方側の側部、具体的には右側の側部に大き
く張り出して右側部カバー部１０ｂとなっている。この
右側部カバー部１０ｂ内にはコントロールバルブやフィ
ルタ等の機器が配置されており、作動油タンクもこの位
置に設けられる。従って、この右側部カバー部１０ｂは
できるだけ広いスペースを確保するために、旋回フレー
ム７の外周縁部を含む位置に配置される。また、後部カ
バー部１０ａの左側にも内部に機器類等を収納させた左
側部カバー部１０ｃが張り出している。

【００２１】上部旋回体６の上部には、機械室カバー１
０により囲まれた空間をできるだけ広くすることによっ
て、その内部に収納される機器類その他の配置に自由度
を持たせるようにする。ただし、オペレータが運転席９
に乗り降りする際に、旋回フレーム７に足掛かりとなる
部位を形成するのが望ましい。勿論、運転席９の前方側
には障害物がないので、この運転席９の前方のスペース
における左側への延長部分を通路として乗り降りするこ
とはできる。しかしながら、油圧ショベルの周囲に障害
物等が存在している場合には、運転席９への乗り降りが
困難になる。機械室カバー１０における左側部カバー１
０ｃを旋回フレーム７の周縁部にまで延在させず、この
旋回フレーム７の周縁部を所定の幅だけ露出する状態と
なし、この部位を運転席９への乗り降りの際におけるス
テップとなる乗降部７ａとして機能させるように構成し
ている。しかも、左側部カバー１０ｃには手すり１８を
設け、これにより手すり１８を手で把持すると共に、乗
降部７ａを足掛かりにすることにより、オペレータは容
易かつ安全に運転席９に乗り降りできる。

【００２２】ここで、油圧ショベルには、エンジンを作
動させるために、またセンサその他の電気，電子部品
や、表示パネルを点灯する等のために電源を供給する
が、この電源としてはバッテリ２０が用いられる。バッ
テリ２０の収納空間としては、旋回フレーム７を利用す
る。ここで、旋回フレーム７は、上面板２１と下面板２
２とにより区画形成されるが、その外周端部には、化粧
カバーとして機能する側部カバー２３が装着されて、内
部の空間を覆い隠して、外観上の見栄えを良くしてい
る。そして、旋回フレーム７の、乗降部７ａとして機能
する左側の部位から前方にかけての部位には、側部カバ
ー２３の一部を水平方向の前方に向けて開閉可能な開閉
扉２４として構成している。ここで、上面板２１と下面
板２２との間には梁部材が設けられているが、梁部材は
中央近傍に設けられており、乗降部７ａの下部位置は梁
部材が設けられていない空間となっている。そこで、こ
の空間をバッテリ２０が装着されるバッテリ収納空間と
している。

【００２３】このために、図５乃至図７に示したよう
に、下面板２２におけるバッテリ収納空間となる位置に
は支持台２５が取り付けられており、この支持台２５に
バッテリ２０を載置するバッテリ載置板２６が設置され
ている。支持台２５は両側の水平部２５ａとこの水平部
２５ａから所定高さ立ち上がる鉛直部２５ｂと、これら
の鉛直部２５ｂ間に渡して設けた水平な載置部２５ｃと
を有するものであり、これによって載置部２５ｃは下面
板２２から所定高さだけ浮き上がった状態に保持され
る。この支持台２５上に設置されたバッテリ載置板２６
は、バッテリ２０の下面が当接する台座部２６ａの片側
に垂直部２６ｂを連設したものからなり、バッテリ２０
をバッテリ載置板２６上に載置した状態で、クランプ板
体２７でバッテリ２０を抱持させるようになし、かつこ
のクランプ板体２７をボルト等でバッテリ載置板２６に
固定することによって、バッテリ２０はこのバッテリ載
置板２６に着脱可能に固定される。

【００２４】バッテリ載置板２６は、バッテリ２０を載
置・固定した状態で、開閉扉２４の閉鎖時には、図６に
示したように、旋回フレーム７のバッテリ収納空間内の
収納位置に配置させるようにしている。また、図８に示
したように、開閉扉２４を開放した時には、この開放に
より形成される開口部から外部に引き出されて、バッテ
リ２０の交換等が可能な引き出し位置に変位するように
なっている。

【００２５】このために、支持台２５の載置部２５ｃに
は、開閉扉２４の方向に向けての長孔２８ａ，２８ｂが
２箇所形成されている。また、バッテリ載置板２６の下
面には、それぞれ長孔２８ａ，２８ｂを貫通して延びる
ガイド駒２９ａ，２９ｂが設けられており、これらガイ
ド駒２９ａ，２９ｂは長孔２８ａ，２８ｂに沿って移動
可能となっている。また、バッテリ載置板２６が支持台
２５の載置部２５ｃから分離しないように保持するため
に、この載置部２５ｃの裏面側に挾持板３０が配置され
ており、ガイド駒２９ａ，２９ｂの先端はこの挾持板３
０に固定されている。なお、ガイド駒２９ａ，２９ｂは
バッテリ載置板２６と挾持板３０とに連結・固定される
が、少なくとも一方側の部材に対しては着脱可能となっ
ている。そして、図７にはガイド駒２９ａ，２９ｂは挾
持板３０の下側から挿通されて、バッテリ載置板２６の
下面に設けられ、支持台２５との間の摺動を軽い負荷
で、円滑に行わせるための滑動部材３１に螺挿されるよ
うに構成したものが示されてる。そして、支持台２５に
形成される長孔２８ａ，２８ｂ及びバッテリ載置板２６
側のガイド駒２９ａ，２９ｂは、それぞれ前後に位置を
違えており、これによりバッテリ載置板２６を出し入れ
する操作の直進性を確保するようにしている。さらに、
バッテリ載置板２６の前方部には、その台座部２６ａと
鉛直部２６ｂとに固定され、このバッテリ載置板２６を
支持台２５に沿って摺動させるための把手３２が設けら
れている。

【００２６】さらに、バッテリ載置板２６をバッテリ収
納空間内に押し込んだ収納位置で、このバッテリ載置板
２６は固定ボルト３３により固定されるようになってい
る。このために、バッテリ載置板２６，支持台２５及び
挾持板３０の前端近傍の位置にはボルト挿通孔３４が穿
設されており、固定ボルト３３をこれら各ボルト挿通孔
３４に挿通させた状態でナット３５を固定ボルト３３に
螺挿して締め付けることによって、バッテリ載置板２６
を固定的に保持される。

【００２７】開閉扉２４は、旋回フレーム７の前部にお
ける左側の端部近傍に蝶番等の開閉中心部３６を中心と
して、外向きに開放できるようになっている。しかも、
開閉扉２４は上面板２１と下面板２２との間の空間を閉
鎖する鉛直部２４ａの上下の部位に湾曲部２４ｂ，２４
ｂが形成されており、これら湾曲部２４ｂは上面板２１
及び下面板２２側に回り込んでいる。これによって、上
部側の湾曲部２４ｂは開閉扉２４を開放した時に、バッ
テリ載置板２６上に載置したバッテリ２０が収納位置と
なっていても、ある程度外部に露出することになり、も
ってバッテリ２０の日常点検等を容易に行えるようにし
ている。

【００２８】開閉扉２４は常時には閉鎖されており、バ
ッテリ２０の点検等のために必要に応じて容易に開くこ
とができるようになっている。このために、上面板２１
には取付ブラケット３７が立設されており、この取付ブ
ラケット３７にはねじ挿通孔３８が穿設されており、か
つナット３９が固定して設けられている。一方、開閉扉
２４の端部近傍において、開閉扉２４を閉鎖した状態
で、取付ブラケット３７のねじ挿通孔３８と一致する位
置にねじ挿通孔が穿設されている。従って、蝶ねじ４０
というように、格別の工具を用いなくても着脱できる手
段で開閉扉２４を閉鎖状態に固定できるようになる。そ
して、蝶ねじ４０が開閉扉２４の外部に突出しないよう
にするために、開閉扉２４におけるねじ挿通孔を設けた
部位には円形の凹部２４ｃが形成されている。

【００２９】以上のように、バッテリ収納空間を旋回フ
レーム７における乗降部７ａ側であって、しかも旋回フ
レーム７の前方位置、つまり運転席９に極めて近い位置
に配置しているので、オペレータが運転席９に乗り降り
する際に、開閉扉２４を開くことによって、日常行われ
る電解液の量の確認等といったバッテリ２０に対する日
常点検を容易に行うことができる。また、オペレータが
上部旋回体６の上にいても、開閉扉２４を開放させて、
バッテリ２０を目視できることから、オペレータが運転
席９に着座して、油圧ショベルを作動させようとする際
や、作動中にバッテリ２０の作動不良が生じた時には、
上部旋回体６から降りることなく、その点検を行うこと
ができる。而して、開閉扉２０の開閉は、蝶ねじ４０を
螺出入する操作だけで良く、しかもこの作業は工具等を
必要としないので、その操作性が極めて良好になる。

【００３０】バッテリ２０における電解液の交換や、損
傷したバッテリ２０を交換する場合には、バッテリ２０
を取り出す必要がある。この操作は、開閉扉２４を開放
して、固定ボルト３３を脱着して、把手３２を把持して
バッテリ載置板２６を引き出すようになし、さらにクラ
ンプ板体２７を分離した状態で、バッテリ載置板２６上
に位置しているバッテリ２０を横方向にずらせながら、
引き出すようにすることにより行える。この操作は旋回
フレーム７において、周囲に操作に邪魔になるような部
位のない乗降部７ａの部位で行うことができ、しかも乗
降部７ａに工具等を載置することができるので、バッテ
リ２０の取り出し操作は極めて容易になる。

【００３１】バッテリ２０を機械室カバー１０内に配置
すると、単にバッテリを収納するためのスペースだけで
なく、その日常点検やメンテナンスを容易に行えるよう
にするためのスペースも必要となるので、かなり広い占
有空間が必要となる。しかしながら、旋回フレーム７の
内部にバッテリ収納空間を設け、しかもその取り出し時
には、バッテリ載置板２６を外部に引き出すようにする
ことから、旋回フレーム７のスペースを極めて有効に活
用でき、かつこの旋回フレーム７内のスペースに格別の
メンテナンス用の空間を設けなくても良いことから、極
めてコンパクトに収納でき、機械室カバー１０内及び旋
回フレーム７の内部における各種の機器類等の収納スペ
ースに大きな余裕を与えることができる。

【００３２】

【発明の効果】本発明は以上のように構成したので、旋
回フレーム内のスペースを利用して、バッテリの日常点
検や、電解液の充填等の作業を容易に行うことができる
等の優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態を示すバッテリ収納構造
を有する油圧ショベルの正面図であって、フロント作業
機構を省略して示す図である。

【図２】フロント作業機構を装着した状態での図１の右
側面図である。

【図３】フロント作業機構を装着した状態での図１の平
面図である。

【図４】図３のＸ−Ｘ断面図である。

【図５】図４のＹ−Ｙ断面図である。

【図６】旋回フレームにおけるバッテリ収納構造を示す
要部平面図である。

【図７】バッテリ収納構造を示す分解斜視図である。

【図８】バッテリを取り出し可能な位置まで引き出した
状態を示す図５と同様の図である。

【符号の説明】

１ 下部走行体 ６ 上部旋回
体 ７ 旋回フレーム ８ フロント
作業機構 ９ 運転席 ２０ バッテ
リ ２１ 上面板 ２２ 下面板 ２３ 側部カバー ２４ 開閉扉 ２５ 支持台 ２６ バッテ
リ載置板 ２７ クランプ板体 ２８ａ，２８
ｂ 長孔 ２９ａ，２９ｂ ガイド駒 ３２ 把手 ３３ 固定ボルト ４０ 蝶ねじ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 石井 芳明 滋賀県甲賀郡水口町笹ヶ丘１−２ 株式会 社日立建機ティエラ滋賀工場内 (72)発明者 岡崎 充之 滋賀県甲賀郡水口町笹ヶ丘１−２ 株式会 社日立建機ティエラ滋賀工場内 (72)発明者 福本 務 滋賀県甲賀郡水口町笹ヶ丘１−２ 株式会 社日立建機ティエラ滋賀工場内 Ｆターム(参考） 2D015 CA00

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 下部走行体上に旋回可能に設置されて、
   作業機を装着すると共に運転席が設けられ、複数の梁部
   材の上下に下面板と上面板とを固着し、かつ外周部に側
   部カバーを設けた旋回フレームを有する上部旋回体にバ
   ッテリを収納する構造において、前記側部カバーの前記
   運転席が設置されている側に開閉扉を設けると共に、前
   記下面板と上面板との間の空間に前記バッテリを収納す
   るバッテリ収納空間を形成し、前記開閉扉の開放時にこ
   のバッテリ収納空間からバッテリを外部に引き出し可能
   な構成としたことを特徴とする建設機械のバッテリ収納
   構造。
2. 【請求項２】 前記下面板には支持台を設け、この支持
   台に所定の距離だけ移動可能にバッテリ載置板を連結し
   て設け、このバッテリ載置板に前記バッテリを着脱可能
   に固定し、このバッテリ載置板を前記バッテリ収納空間
   内に位置する収納位置と、前記開閉扉の開放時に、その
   開口部から所定長さ引き出しされた引き出し位置との間
   に移動可能な構成としたことを特徴とする請求項１記載
   の建設機械のバッテリ収納構造。
3. 【請求項３】 前記旋回フレームの上面板には前記運転
   席に至る通路となるステップ部が形成され、前記バッテ
   リ収納空間はこのステップ部の下部位置を含む部位に形
   成する構成としたことを特徴とする請求項１記載の建設
   機械のバッテリ収納構造。
4. 【請求項４】 前記開閉扉は前記上面板側に回り込む湾
   曲部を形成して、この開閉扉の開放時に、前記バッテリ
   の収納位置で外部から視認可能となる構成としたことを
   特徴とする請求項３記載の建設機械のバッテリ収納構
   造。