JP2000052894A - 車両の周辺機器を操作する装置並びにこれを含む車両 - Google Patents
車両の周辺機器を操作する装置並びにこれを含む車両Info
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- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両内の複数の周辺機器の操作を、使用者の
要求に合わせて簡単且つ迅速に実行出来る操作装置を提
供する。 【解決手段】 車両内に存在する周辺機器（４ー８）の
集団に接続可能な少なくとも１つの操作素子（１）を含
み、該集団が少なくとも２つの異なる装置（４ー８）を
含み、該操作素子（１）が、上記集団の各装置（４ー
８）に対する少なくとも１つの所定の操作動作を実行す
るようになっている、ことを特徴とする車両の周辺機器
を操作するための装置が提供される。使用者により操作
される操作素子（１）により、所望の組み合わせの操作
動作が簡単且つ迅速に実行出来る。
要求に合わせて簡単且つ迅速に実行出来る操作装置を提
供する。 【解決手段】 車両内に存在する周辺機器（４ー８）の
集団に接続可能な少なくとも１つの操作素子（１）を含
み、該集団が少なくとも２つの異なる装置（４ー８）を
含み、該操作素子（１）が、上記集団の各装置（４ー
８）に対する少なくとも１つの所定の操作動作を実行す
るようになっている、ことを特徴とする車両の周辺機器
を操作するための装置が提供される。使用者により操作
される操作素子（１）により、所望の組み合わせの操作
動作が簡単且つ迅速に実行出来る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両内の周辺機器
を操作するための装置に関する。本発明はさらに、上記
のような装置を含む車両にも関する。
を操作するための装置に関する。本発明はさらに、上記
のような装置を含む車両にも関する。
【０００２】
【従来の技術】センサから供給される測定データを基
に、自動車の特定の機器を制御する装置は既知である。
例えばヨーロッパ特許出願公開公報第０４９９７０９号
は、自動車のエアコン系統を各種のセンサによって自動
的に制御する装置を開示している。国際公表公報第ＷＯ
９３ー０７４５５号は、光センサによって自動車のヘッ
ドライトを自動的に制御する装置を記載している。また
ＷＯ９４−２３２７７号は、センサによって自動車のヘ
ッドライトとエアコン系統を自動的に制御する装置に関
する。ヨーロッパ特許出願公開公報第０７８０８２３号
は、航行システムによって供給されるデータに基づき、
車両のライトを自動的に制御する装置を開示している。
に、自動車の特定の機器を制御する装置は既知である。
例えばヨーロッパ特許出願公開公報第０４９９７０９号
は、自動車のエアコン系統を各種のセンサによって自動
的に制御する装置を開示している。国際公表公報第ＷＯ
９３ー０７４５５号は、光センサによって自動車のヘッ
ドライトを自動的に制御する装置を記載している。また
ＷＯ９４−２３２７７号は、センサによって自動車のヘ
ッドライトとエアコン系統を自動的に制御する装置に関
する。ヨーロッパ特許出願公開公報第０７８０８２３号
は、航行システムによって供給されるデータに基づき、
車両のライトを自動的に制御する装置を開示している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】既知の装置は特に、完
全に自動的に且つ車両の使用者の要求とは無関係に機能
するという欠点をもっている。本発明の目的は、簡単且
つ効果的な方法で、使用者に優しく柔軟な装置を提供す
ることである。
全に自動的に且つ車両の使用者の要求とは無関係に機能
するという欠点をもっている。本発明の目的は、簡単且
つ効果的な方法で、使用者に優しく柔軟な装置を提供す
ることである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、車両内
に存在する周辺機器の集団に接続可能な少なくとも１つ
の操作素子を含み、該集団が少なくとも２つの異なる装
置を含み、該操作素子が、上記集団の各装置に対する少
なくとも１つの所定の操作動作を実行するようになって
いる、ことを特徴とする車両の周辺機器を操作するため
の手段によりこの目的は達成される。この操作素子（即
ち使用者によって操作可能な素子）により、使用者は所
望の組み合わせの操作動作を、簡単且つ迅速に行うこと
が出来る。
に存在する周辺機器の集団に接続可能な少なくとも１つ
の操作素子を含み、該集団が少なくとも２つの異なる装
置を含み、該操作素子が、上記集団の各装置に対する少
なくとも１つの所定の操作動作を実行するようになって
いる、ことを特徴とする車両の周辺機器を操作するため
の手段によりこの目的は達成される。この操作素子（即
ち使用者によって操作可能な素子）により、使用者は所
望の組み合わせの操作動作を、簡単且つ迅速に行うこと
が出来る。
【０００５】本発明の態様によれば、集団の構成を設定
及び／またはプログラムすることが出来る。例えば使用
者は、操作素子によってどの機器を操作したいか自分自
身で選択することが出来る。別の本発明の態様によれ
ば、操作動作の性質及び／または実施時期が、設定及び
／またはプログラム可能である。こうして使用者は、自
分の車両の周辺機器のための特定の組み合わせの操作動
作を代表するキーに対し、自身の好む設定を限定するこ
とが出来る。
及び／またはプログラムすることが出来る。例えば使用
者は、操作素子によってどの機器を操作したいか自分自
身で選択することが出来る。別の本発明の態様によれ
ば、操作動作の性質及び／または実施時期が、設定及び
／またはプログラム可能である。こうして使用者は、自
分の車両の周辺機器のための特定の組み合わせの操作動
作を代表するキーに対し、自身の好む設定を限定するこ
とが出来る。
【０００６】また別の本発明の態様によれば、操作素子
を手動で操作することが出来る。これは簡単で信頼でき
る実施例である。さらに他の本発明の態様によれば、操
作素子は音響信号または人の音声によって操作すること
が出来る。これは操作の簡便性を高める。
を手動で操作することが出来る。これは簡単で信頼でき
る実施例である。さらに他の本発明の態様によれば、操
作素子は音響信号または人の音声によって操作すること
が出来る。これは操作の簡便性を高める。
【０００７】さらに他の本発明の態様によれば、操作素
子は、周辺機器の集団に接続された制御ユニットと、例
えばＧＰＳ等の車両の位置決定装置に接続可能であり、
該集団の各装置に対し、それに関する所定の操作動作
が、位置決定装置から供給されるデータに基づき確定さ
れる度に、制御ユニットにより自動的に実行されるよう
に、該操作素子を設定することが出来る。位置決定装置
との接続の結果として、使用者は所望の操作動作が正し
い瞬間（位置決定装置で確定された）に自動的に行われ
るように、操作素子を設定することが出来る。
子は、周辺機器の集団に接続された制御ユニットと、例
えばＧＰＳ等の車両の位置決定装置に接続可能であり、
該集団の各装置に対し、それに関する所定の操作動作
が、位置決定装置から供給されるデータに基づき確定さ
れる度に、制御ユニットにより自動的に実行されるよう
に、該操作素子を設定することが出来る。位置決定装置
との接続の結果として、使用者は所望の操作動作が正し
い瞬間（位置決定装置で確定された）に自動的に行われ
るように、操作素子を設定することが出来る。
【０００８】さらに別の本発明の態様によれば、車両の
周辺機器の集団が、ライト及び／または窓操作手段、及
び／またはスライド屋根操作手段、及び／または屋根操
作手段、及び／または日光防御手段、及び／または通風
手段、及び／またはエアコン系統、及び／またはオーデ
ィオ装置を含む。本発明の別の態様では、操作素子を次
にもう１度操作することにより、最後に行われた操作動
作を解除するようになっている。このため使用者は簡単
な方法で周辺機器の以前の状態を回復することが可能に
なる。
周辺機器の集団が、ライト及び／または窓操作手段、及
び／またはスライド屋根操作手段、及び／または屋根操
作手段、及び／または日光防御手段、及び／または通風
手段、及び／またはエアコン系統、及び／またはオーデ
ィオ装置を含む。本発明の別の態様では、操作素子を次
にもう１度操作することにより、最後に行われた操作動
作を解除するようになっている。このため使用者は簡単
な方法で周辺機器の以前の状態を回復することが可能に
なる。
【０００９】さらに別の本発明の態様によれば、装置に
は、周辺機器の現在の設定を記憶する記憶手段を設けて
ある。本発明の別の態様では、現在の設定に対応しない
周辺機器の設定となるような所定の操作動作のみ、操作
素子の操作が実行する。さらに他の本発明の態様によれ
ば、操作素子は、操作素子を次にもう１度操作すること
により、該操作素子の最後の操作で記憶された周辺機器
の設定が回復するようになっている。
は、周辺機器の現在の設定を記憶する記憶手段を設けて
ある。本発明の別の態様では、現在の設定に対応しない
周辺機器の設定となるような所定の操作動作のみ、操作
素子の操作が実行する。さらに他の本発明の態様によれ
ば、操作素子は、操作素子を次にもう１度操作すること
により、該操作素子の最後の操作で記憶された周辺機器
の設定が回復するようになっている。
【００１０】本発明の好適な実施例では、操作素子及び
／または制御ユニットが、トンネルまたは駐車用車庫で
の走行に合わせて車両の周辺機器の設定を調節したり調
節解除出来るように、集団の構成並びに操作動作の性質
が設定及び／またはプログラムされる。こうしてトンネ
ルまたは駐車用車庫に対する必要且つ望ましい多数の設
定を、非常に簡単且つ迅速に（１個の操作素子で、また
は完全に自動的に）実現することが出来る。
／または制御ユニットが、トンネルまたは駐車用車庫で
の走行に合わせて車両の周辺機器の設定を調節したり調
節解除出来るように、集団の構成並びに操作動作の性質
が設定及び／またはプログラムされる。こうしてトンネ
ルまたは駐車用車庫に対する必要且つ望ましい多数の設
定を、非常に簡単且つ迅速に（１個の操作素子で、また
は完全に自動的に）実現することが出来る。
【００１１】さらに他の本発明の態様によれば、上記集
団はライトを含み、それらに関する操作動作は、それぞ
れディップライトを点灯したり消したりすることであ
る。さらに別の本発明の態様によれば、上記集団は窓操
作手段を含み、それに関する操作動作は、それぞれ窓を
閉めたり再びそれらを開けたりすることである。別の本
発明の態様によれば、上記集団は（スライド）屋根操作
手段を含み、それに関する操作動作は、それぞれ（スラ
イド）屋根を閉めたり再びそれを開けたりすることであ
る。さらに別の本発明の態様によれば、上記集団は日光
防御手段を含み、それに関する操作動作は、それらをそ
れぞれ閉めたり再びそれらを開けたりすることである。
団はライトを含み、それらに関する操作動作は、それぞ
れディップライトを点灯したり消したりすることであ
る。さらに別の本発明の態様によれば、上記集団は窓操
作手段を含み、それに関する操作動作は、それぞれ窓を
閉めたり再びそれらを開けたりすることである。別の本
発明の態様によれば、上記集団は（スライド）屋根操作
手段を含み、それに関する操作動作は、それぞれ（スラ
イド）屋根を閉めたり再びそれを開けたりすることであ
る。さらに別の本発明の態様によれば、上記集団は日光
防御手段を含み、それに関する操作動作は、それらをそ
れぞれ閉めたり再びそれらを開けたりすることである。
【００１２】さらに別の本発明の態様によれば、上記集
団は通風手段とエアコン系統を含み、それらに関する操
作動作は、外部の空気のための流入開口を閉めること、
及び／または車両の内部空気の循環を始動することであ
り、これらの動作をそれぞれ解除することである。
団は通風手段とエアコン系統を含み、それらに関する操
作動作は、外部の空気のための流入開口を閉めること、
及び／または車両の内部空気の循環を始動することであ
り、これらの動作をそれぞれ解除することである。
【００１３】さらに他の本発明の態様によれば、上記集
団はオーディオ装置を含む。さらに別の本発明の態様に
よれば、上記オーディオ装置に関する操作動作は、それ
ぞれラジオを消したり、それをつけたりすることであ
る。また別の本発明の態様によれば、装置には電波信号
の現在の強度を確定するのに適当な、電波信号検出器を
設ける。また別の本発明の態様によれば、上記電波信号
検出器に関する操作動作は、電波信号の強度が特定限度
以下である時ラジオを消し、電波信号の強度が特定限度
以上である時ラジオをつけることである。さらに別の本
発明の態様によれば、上記電波信号検出器に関する操作
動作は、充分に強い電波信号に同調させることであり、
前に設定された電波信号にそれぞれ再同調させることで
ある。
団はオーディオ装置を含む。さらに別の本発明の態様に
よれば、上記オーディオ装置に関する操作動作は、それ
ぞれラジオを消したり、それをつけたりすることであ
る。また別の本発明の態様によれば、装置には電波信号
の現在の強度を確定するのに適当な、電波信号検出器を
設ける。また別の本発明の態様によれば、上記電波信号
検出器に関する操作動作は、電波信号の強度が特定限度
以下である時ラジオを消し、電波信号の強度が特定限度
以上である時ラジオをつけることである。さらに別の本
発明の態様によれば、上記電波信号検出器に関する操作
動作は、充分に強い電波信号に同調させることであり、
前に設定された電波信号にそれぞれ再同調させることで
ある。
【００１４】本発明の別の態様によれば、位置決定装置
から供給されるデータに基づき確定される度に、操作動
作が制御ユニットにより自動的に実行されるように、該
操作素子が設定されている時、車両の周辺機器の設定の
調節が、トンネルまたは駐車用車庫での走行に合わせ
て、該トンネルまたは駐車用車庫に接近する時及び離れ
る時に行われる。結果として、時間内に自動的に調節が
行われる。
から供給されるデータに基づき確定される度に、操作動
作が制御ユニットにより自動的に実行されるように、該
操作素子が設定されている時、車両の周辺機器の設定の
調節が、トンネルまたは駐車用車庫での走行に合わせ
て、該トンネルまたは駐車用車庫に接近する時及び離れ
る時に行われる。結果として、時間内に自動的に調節が
行われる。
【００１５】本発明の別の態様によれば、位置決定装置
から供給されるデータに基づき確定される度に、操作動
作が制御ユニットにより自動的に実行されるように、該
操作素子が設定されている時、車両の周辺機器の設定
が、トンネルまたは駐車用車庫での走行に合わせて調節
され、車両の現在の速度に基づき、特定時間の間に次の
トンネルに到着することが予想される限り維持される。
こうして、相互から短い距離でトンネルが存在する場
合、設定を毎回変更することがなくなる。
から供給されるデータに基づき確定される度に、操作動
作が制御ユニットにより自動的に実行されるように、該
操作素子が設定されている時、車両の周辺機器の設定
が、トンネルまたは駐車用車庫での走行に合わせて調節
され、車両の現在の速度に基づき、特定時間の間に次の
トンネルに到着することが予想される限り維持される。
こうして、相互から短い距離でトンネルが存在する場
合、設定を毎回変更することがなくなる。
【００１６】さらに他の本発明の態様によれば、位置決
定装置から供給されるデータに基づき確定される度に、
操作動作が制御ユニットにより自動的に実行されるよう
に、該操作素子が設定されている時、制御ユニットが、
トンネルまたは駐車用車庫に到着する前に適用された周
辺機器の設定を回復するようになっている。こうしてト
ンネルまたは駐車用車庫を離れた後、正しい設定が自動
的に再開される。
定装置から供給されるデータに基づき確定される度に、
操作動作が制御ユニットにより自動的に実行されるよう
に、該操作素子が設定されている時、制御ユニットが、
トンネルまたは駐車用車庫に到着する前に適用された周
辺機器の設定を回復するようになっている。こうしてト
ンネルまたは駐車用車庫を離れた後、正しい設定が自動
的に再開される。
【００１７】さらに別の本発明の態様によれば、操作素
子は車両のイグニッションロックで構成される。このた
め、車両を始動する時、多数の所望の設定が直ちに実行
出来る。
子は車両のイグニッションロックで構成される。このた
め、車両を始動する時、多数の所望の設定が直ちに実行
出来る。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下に本発明による装置の実施例
の図表を示す添付図面を参照して、本発明をさらに詳細
に説明する。
の図表を示す添付図面を参照して、本発明をさらに詳細
に説明する。
【００１９】操作素子１は制御ユニット２に接続され、
制御ユニット２はさらに、車両のためのＧＰＳ位置決定
装置３並びに車両の周辺機器の集団に接続される。図示
の実施例では、周辺機器の集団は、車両のライト４、窓
の操作手段５、スライド屋根の操作手段６、エアコン系
統７、オーディオ装置８を含む。使用者は、オーディオ
装置８（このため点線で示してある）が、制御ユニット
２により作動しないように、該制御ユニット２をプログ
ラムしている。
制御ユニット２はさらに、車両のためのＧＰＳ位置決定
装置３並びに車両の周辺機器の集団に接続される。図示
の実施例では、周辺機器の集団は、車両のライト４、窓
の操作手段５、スライド屋根の操作手段６、エアコン系
統７、オーディオ装置８を含む。使用者は、オーディオ
装置８（このため点線で示してある）が、制御ユニット
２により作動しないように、該制御ユニット２をプログ
ラムしている。
【００２０】さらに該制御ユニット２は、トンネルまた
は駐車用車庫に近づくと、自動的に周辺機器４ー７が多
数の所定の設定を行うように、使用者によってプログラ
ムされている。トンネルまたは駐車用車庫への接近は、
位置決定装置３により確認され、該位置決定装置３は制
御ユニット２に信号を送り、制御ユニット２は次いで周
辺機器４ー７の所定の操作動作を実行する。ディップラ
イトが点灯され、窓とスライド屋根が閉じられ、エアコ
ン系統７で内部エア循環が始動される。トンネルまたは
駐車用車庫を離れると、制御ユニット２は再び位置決定
装置３から対応の信号を受け、トンネルまたは駐車用車
庫に到着する前に適用された周辺機器４ー７の設定が回
復する。
は駐車用車庫に近づくと、自動的に周辺機器４ー７が多
数の所定の設定を行うように、使用者によってプログラ
ムされている。トンネルまたは駐車用車庫への接近は、
位置決定装置３により確認され、該位置決定装置３は制
御ユニット２に信号を送り、制御ユニット２は次いで周
辺機器４ー７の所定の操作動作を実行する。ディップラ
イトが点灯され、窓とスライド屋根が閉じられ、エアコ
ン系統７で内部エア循環が始動される。トンネルまたは
駐車用車庫を離れると、制御ユニット２は再び位置決定
装置３から対応の信号を受け、トンネルまたは駐車用車
庫に到着する前に適用された周辺機器４ー７の設定が回
復する。
【００２１】制御ユニット２は、集積回路（ＩＣ）とし
て設計してもよい。操作素子１は単純な押しボタンとし
て設計し、これにより制御ユニット２が駆動され、位置
決定装置３によって確定された瞬間に、プログラムの操
作動作を行うようにしてもよい。操作ボタン１を再び押
すと、制御ユニット２は再び駆動される。操作素子１
は、「自動」位置（制御ユニット２及び位置決定装置３
が上記のように駆動される位置）、及び「手動操作」位
置（操作素子１を操作すると制御ユニット２が位置決定
装置３から独立して直ちに操作動作を実行する位置）に
切り替えられるように、設計することも出来る。
て設計してもよい。操作素子１は単純な押しボタンとし
て設計し、これにより制御ユニット２が駆動され、位置
決定装置３によって確定された瞬間に、プログラムの操
作動作を行うようにしてもよい。操作ボタン１を再び押
すと、制御ユニット２は再び駆動される。操作素子１
は、「自動」位置（制御ユニット２及び位置決定装置３
が上記のように駆動される位置）、及び「手動操作」位
置（操作素子１を操作すると制御ユニット２が位置決定
装置３から独立して直ちに操作動作を実行する位置）に
切り替えられるように、設計することも出来る。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
使用者が操作出来る１個の操作素子によって、所望の組
み合わせの周辺機器の操作動作を簡単且つ迅速に実行出
来る。
使用者が操作出来る１個の操作素子によって、所望の組
み合わせの周辺機器の操作動作を簡単且つ迅速に実行出
来る。
【図１】本発明による装置の１実施例の図表である。
１ 操作素子 ２ 制御ユニット ３ 位置決定装置 ４、５、６、７ 周辺機器 ８ オーディオ装置
Claims (27)
- 【請求項１】 車両内に存在する周辺機器（４ー８）の
集団に接続可能な少なくとも１つの操作素子（１）を含
み、該集団が少なくとも２つの異なる装置（４ー８）を
含み、該操作素子（１）が、上記集団の各装置（４ー
８）に対する少なくとも１つの所定の操作動作を実行す
るようになっていることを特徴とする車両の周辺機器を
操作するための装置。 - 【請求項２】 上記集団（４ー８）の構成が、設定及び
／またはプログラム可能であることを特徴とする請求項
１に記載の装置。 - 【請求項３】 操作動作の性質及び／または実施時期
が、設定及び／またはプログラム可能であることを特徴
とする請求項１または２に記載の装置。 - 【請求項４】 操作素子（１）が、手動操作可能である
ことを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の装
置。 - 【請求項５】 操作素子（１）が、音響信号または人の
音声によって操作可能であることを特徴とする請求項１
から４のいずれかに記載の装置。 - 【請求項６】 操作素子（１）が、周辺機器（４ー８）
の集団に接続された制御ユニット（２）と、例えばＧＰ
Ｓ等の車両の位置決定装置（３）に接続可能であり、該
集団の各装置（４ー８）に対しそれに関する所定の操作
動作が、位置決定装置（３）から供給されるデータに基
づき確定される度に、制御ユニット（２）により自動的
に実行されるように、該操作素子（１）が設定可能であ
ることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の
装置。 - 【請求項７】 上記周辺機器（４ー８）の集団が、ライ
ト（４）、及び／または窓操作手段（５）、及び／また
はスライド屋根操作手段（６）、及び／または屋根操作
手段、及び／または日光防御手段、及び／または通風手
段、及び／またはエアコン系統（７）、及び／またはオ
ーディオ装置（８）を含むことを特徴とする請求項１か
ら６のいずれかに記載の装置。 - 【請求項８】 操作素子（１）を次にもう１度操作する
ことにより、最後に行われた操作動作を解除するように
なっていることを特徴とする請求項１から７のいずれか
に記載の装置。 - 【請求項９】 上記周辺機器（４ー８）の現在の設定を
記憶する記憶手段を設けたことを特徴とする請求項１か
ら８のいずれかに記載の装置。 - 【請求項１０】 現在の設定に対応しない周辺機器（４
ー８）の設定となるような所定の操作動作のみ、上記操
作素子（１）の操作が実行することを特徴とする請求項
１から９のいずれかに記載の装置。 - 【請求項１１】 操作素子（１）を次にもう１度操作す
ることにより、該操作素子（１）の最後の操作で記憶さ
れた周辺機器（４ー８）の設定が回復するように、操作
素子（１）がなっていることを特徴とする請求項９また
は１０に記載の装置。 - 【請求項１２】 操作素子（１）及び／または制御ユニ
ット（２）が、トンネルまたは駐車用車庫での走行に合
わせて車両の周辺機器（４ー８）の設定を調節したり調
節解除出来るように、集団（４ー８）の構成並びに操作
動作の性質が設定及び／またはプログラムされているこ
とを特徴とする請求項１から１１のいずれかに記載の装
置。 - 【請求項１３】 上記集団（４ー８）がライト（４）を
含み、それに関する操作動作が、それぞれディップライ
トを点灯したりそれを消したりすることであることを特
徴とする請求項１２に記載の装置。 - 【請求項１４】 上記集団（４ー８）が窓操作手段
（５）を含み、それに関する操作動作が、それぞれ窓を
閉めたり再びそれを開けたりすることであることを特徴
とする請求項１２または１３に記載の装置。 - 【請求項１５】 上記集団（４ー８）が（スライド）屋
根操作手段（６）を含み、それに関する操作動作が、そ
れぞれ（スライド）屋根を閉めたり再びそれを開けたり
することであることを特徴とする請求項１２から１４の
いずれかに記載の装置。 - 【請求項１６】 上記集団（４ー８）が日光防御手段
（６）を含み、それに関する操作動作が、それらをそれ
ぞれ閉めたり再びそれらを開けたりすることであること
を特徴とする請求項１２から１５のいずれかに記載の装
置。 - 【請求項１７】 上記集団（４ー８）が通風手段とエア
コン系統（７）を含み、それらに関する操作動作が、外
部の空気のための流入開口を閉めること、及び／または
車両の内部空気の循環を始動することであり、これらの
動作をそれぞれ解除することであることを特徴とする請
求項１２から１６のいずれかに記載の装置。 - 【請求項１８】 上記集団（４ー８）がオーディオ装置
（８）を含むことを特徴とする請求項１２から１７のい
ずれかに記載の装置。 - 【請求項１９】 上記オーディオ装置（８）に関する操
作動作が、それぞれラジオを消したり、それをつけたり
することであることを特徴とする請求項１８に記載の装
置。 - 【請求項２０】 電波信号の現在の強度を確定するのに
適当な、電波信号検出器を設けたことを特徴とする請求
項１８に記載の装置。 - 【請求項２１】 上記電波信号検出器に関する操作動作
が、電波信号の強度が特定限度以下である時ラジオを消
し、電波信号の強度が特定限度以上である時ラジオをつ
けることである、ことを特徴とする請求項２０に記載の
装置。 - 【請求項２２】 上記電波信号検出器に関する操作動作
が、充分に強い電波信号に同調させることであり、前に
設定された電波信号にそれぞれ再同調させることであ
る、ことを特徴とする請求項２０に記載の装置。 - 【請求項２３】 位置決定装置（３）から供給されるデ
ータに基づき確定される度に、操作動作が制御ユニット
（２）により自動的に実行されるように、該操作素子
（１）が設定されている時、車両の周辺機器（４ー８）
の設定の調節が、トンネルまたは駐車用車庫での走行に
合わせて、該トンネルまたは駐車用車庫に接近する時及
び離れる時に行われることを特徴とする請求項６及び請
求項１２から２２のいずれかに記載の装置。 - 【請求項２４】 位置決定装置（３）から供給されるデ
ータに基づき確定される度に、操作動作が制御ユニット
（２）により自動的に実行されるように、該操作素子
（１）が設定されている時、車両の周辺機器（４ー８）
の設定が、トンネルまたは駐車用車庫での走行に合わせ
て調節され、車両の現在の速度に基づき、特定時間の間
に次のトンネルに到着することが予想される限り、維持
されることを特徴とする請求項６及び請求項１２から２
３のいずれかに記載の装置。 - 【請求項２５】 位置決定装置（３）から供給されるデ
ータに基づき確定される度に、操作動作が制御ユニット
（２）により自動的に実行されるように、該操作素子
（１）が設定されている時、制御ユニット（２）が、ト
ンネルまたは駐車用車庫に到着する前に適用された周辺
機器（４ー８）の設定を回復するようになっていること
を特徴とする請求項６及び請求項１２から２４のいずれ
かに記載の装置。 - 【請求項２６】 操作素子（１）が、車両のイグニッシ
ョンロックで構成されていることを特徴とする請求項１
から２５のいずれかに記載の装置。 - 【請求項２７】 請求項１から２６のいずれかに記載の
装置を含む車両。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1009436A NL1009436C2 (nl) | 1998-06-18 | 1998-06-18 | Inrichting voor het bedienen van randapparatuur in een voertuig en voertuig voorzien van de inrichting. |
| NL1009436 | 1998-06-18 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000052894A true JP2000052894A (ja) | 2000-02-22 |
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ID=19767339
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11172274A Withdrawn JP2000052894A (ja) | 1998-06-18 | 1999-06-18 | 車両の周辺機器を操作する装置並びにこれを含む車両 |
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| Country | Link |
|---|---|
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| JP (1) | JP2000052894A (ja) |
| NL (1) | NL1009436C2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008056045A (ja) * | 2006-08-30 | 2008-03-13 | Denso Corp | 自動制御装置 |
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|---|---|---|---|---|
| EP1983303B1 (de) * | 2007-04-19 | 2011-11-02 | Navigon AG | Verfahren zum Betrieb einer Einrichtung, insbesondere einer Navigationseinrichtung |
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|---|---|---|---|---|
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| US5416318A (en) | 1991-10-03 | 1995-05-16 | Hegyi; Dennis J. | Combined headlamp and climate control sensor having a light diffuser and a light modulator |
| GB2305262B (en) * | 1995-09-13 | 1999-03-10 | Rover Group | An integrated motor vehicle control system |
| DE19548487A1 (de) | 1995-12-22 | 1997-06-26 | Bayerische Motoren Werke Ag | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge |
| DE19619643C1 (de) * | 1996-05-15 | 1997-07-17 | Daimler Benz Ag | Fahrzeug mit Navigationseinrichtung |
-
1998
- 1998-06-18 NL NL1009436A patent/NL1009436C2/nl not_active IP Right Cessation
-
1999
- 1999-06-04 EP EP99201770A patent/EP0970832A1/en not_active Withdrawn
- 1999-06-18 JP JP11172274A patent/JP2000052894A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008056045A (ja) * | 2006-08-30 | 2008-03-13 | Denso Corp | 自動制御装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0970832A1 (en) | 2000-01-12 |
| NL1009436C2 (nl) | 1999-12-21 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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