JP2000038064A - シート・トラック - Google Patents
シート・トラックInfo
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- JP2000038064A JP2000038064A JP10223671A JP22367198A JP2000038064A JP 2000038064 A JP2000038064 A JP 2000038064A JP 10223671 A JP10223671 A JP 10223671A JP 22367198 A JP22367198 A JP 22367198A JP 2000038064 A JP2000038064 A JP 2000038064A
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- movable rail
- lock
- rail
- plate
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ロック荷重によってラッチにかかるモーメン
トを小さくできて固定レールをフロアの上にも、また、
そのフロアに埋込み状態にも取り付け可能にする。 【解決手段】 ラッチ１５が可動レール１２に上下に摺
動可能に組み合わせられ、そして、固定レール１１内に
おいてロック・プレート４０をその固定レール１１のロ
ック歯列２４に掛け外し可能にする。
トを小さくできて固定レールをフロアの上にも、また、
そのフロアに埋込み状態にも取り付け可能にする。 【解決手段】 ラッチ１５が可動レール１２に上下に摺
動可能に組み合わせられ、そして、固定レール１１内に
おいてロック・プレート４０をその固定レール１１のロ
ック歯列２４に掛け外し可能にする。
Description
【０００１】
【発明の関係する分野】この発明は、乗り物シートに使
用されるところのシート・トラック、特に、スライド・
ロック機構を改善するシート・トラックに関する。
用されるところのシート・トラック、特に、スライド・
ロック機構を改善するシート・トラックに関する。
【０００２】
【背景技術】この種のシート・トラックでは、スライド
・ロック機構が固定レールに長さ方向に所定のピッチで
列状に穴明けされる多数の小穴と、その小穴列に掛け外
しされる歯付きストッパと、シャフト部分をその固定レ
ールおよび可動レールの長さ方向に伸長させ、その固定
レールおよび可動レールの長さ方向に直交する方向にお
いてその固定レールにもその可動レールにも離れてブラ
ケットでその可動レールに回転可能に支持され、そし
て、そのストッパを固定的に支持する操作レバーとで組
み立てられ、そして、その操作レバーでそのストッパを
揺動させてそのストッパをその小穴列に掛け外しする。
そのスライド・ロック機構では、その操作レバーを支持
するそのブラケットはアーム部分が長くなるので、その
ストッパにかかるモーメントがロック荷重で大きくなる
不利があり、そして、現状は部品が板厚を上げて対応す
るので、重量が増加され、また、シート・トラックがフ
ロアに埋め込みを要求される場合の対応が厄介である。
・ロック機構が固定レールに長さ方向に所定のピッチで
列状に穴明けされる多数の小穴と、その小穴列に掛け外
しされる歯付きストッパと、シャフト部分をその固定レ
ールおよび可動レールの長さ方向に伸長させ、その固定
レールおよび可動レールの長さ方向に直交する方向にお
いてその固定レールにもその可動レールにも離れてブラ
ケットでその可動レールに回転可能に支持され、そし
て、そのストッパを固定的に支持する操作レバーとで組
み立てられ、そして、その操作レバーでそのストッパを
揺動させてそのストッパをその小穴列に掛け外しする。
そのスライド・ロック機構では、その操作レバーを支持
するそのブラケットはアーム部分が長くなるので、その
ストッパにかかるモーメントがロック荷重で大きくなる
不利があり、そして、現状は部品が板厚を上げて対応す
るので、重量が増加され、また、シート・トラックがフ
ロアに埋め込みを要求される場合の対応が厄介である。
【０００３】
【発明の課題】この発明の課題は、ロック荷重によって
ラッチにかかるモーメントを小さくできて固定レールを
フロアの上にも、また、そのフロアに埋込み状態にも取
り付け可能にするところのシート・トラックの提供にあ
る。
ラッチにかかるモーメントを小さくできて固定レールを
フロアの上にも、また、そのフロアに埋込み状態にも取
り付け可能にするところのシート・トラックの提供にあ
る。
【０００４】
【課題に相応する手段およびそれの作用】この発明は、
先端に立下りリップを有する内向きフランジを溝の開口
縁に突き出し、長さ方向の所定の位置においてその立下
りリップに多数のロック歯を長さ方向に所定の間隔で切
り欠いて形成されるロック歯列を有し、そして、その溝
を上に開口させてフロアに取り付けられる横断面溝形固
定レールと、一対の可動レール・メンバがウェブの下端
にフランジを有し、その固定レールのそのロック歯列に
関連して長さ方向の所定の位置においてそのウェブにラ
ッチ窓を開口し、そのフランジを外向きにさせてそのウ
ェブを互いに合わせて一体的に組み合わせられ、そし
て、その固定レールに往復摺動可能にはめ合わせられる
ところの可動レールと、所定の位置において保持プレー
トにスロットを上下方向に伸長させて穴明けし、その保
持プレートの下端にロック・プレートを有し、そして、
そのラッチ窓を通してそのロック歯列側にそのロック・
プレートを突き出してその一対の可動レール・メンバ間
にその保持プレートを上下に摺動可能に支持されるラッ
チと、その可動レールに支持されてそのロック・プレー
トをそのロック歯列にかみ合わせる状態にそのラッチを
保持するスプリングと、リリース・レバーをそのラッチ
のそのスロットにはめ合わせてその可動レールのその内
側の可動レール・メンバに沿って長さ方向に伸長され、
ブラケットでその内側の可動レール・メンバに揺動可能
に支持され、そして、そのリリース・レバーでそのラッ
チを上下動させてそのロック・プレートをそのロック歯
列に掛け外しする操作レバーとを含み、そして、そのラ
ッチがその可動レールに案内されてその固定レール内に
上下動され、そして、そのロック歯列に掛け外しされ
る。
先端に立下りリップを有する内向きフランジを溝の開口
縁に突き出し、長さ方向の所定の位置においてその立下
りリップに多数のロック歯を長さ方向に所定の間隔で切
り欠いて形成されるロック歯列を有し、そして、その溝
を上に開口させてフロアに取り付けられる横断面溝形固
定レールと、一対の可動レール・メンバがウェブの下端
にフランジを有し、その固定レールのそのロック歯列に
関連して長さ方向の所定の位置においてそのウェブにラ
ッチ窓を開口し、そのフランジを外向きにさせてそのウ
ェブを互いに合わせて一体的に組み合わせられ、そし
て、その固定レールに往復摺動可能にはめ合わせられる
ところの可動レールと、所定の位置において保持プレー
トにスロットを上下方向に伸長させて穴明けし、その保
持プレートの下端にロック・プレートを有し、そして、
そのラッチ窓を通してそのロック歯列側にそのロック・
プレートを突き出してその一対の可動レール・メンバ間
にその保持プレートを上下に摺動可能に支持されるラッ
チと、その可動レールに支持されてそのロック・プレー
トをそのロック歯列にかみ合わせる状態にそのラッチを
保持するスプリングと、リリース・レバーをそのラッチ
のそのスロットにはめ合わせてその可動レールのその内
側の可動レール・メンバに沿って長さ方向に伸長され、
ブラケットでその内側の可動レール・メンバに揺動可能
に支持され、そして、そのリリース・レバーでそのラッ
チを上下動させてそのロック・プレートをそのロック歯
列に掛け外しする操作レバーとを含み、そして、そのラ
ッチがその可動レールに案内されてその固定レール内に
上下動され、そして、そのロック歯列に掛け外しされ
る。
【０００５】
【具体例の説明】以下、特定されて図示された具体例に
基づいて、この発明のシート・トラックを説明するに、
図１ないし図４は、乗用車のドライバ・シートに活用さ
れるところのこの発明のシート・トラックの具体例１０
を部分的に示し、特に、このシート・トラック１０は片
側ロック構造でロック側を部分的に示している。そのシ
ート・トラック１０では、横断面溝形固定レール１１
が、先端に立下りリップ２３，２３を有する内向きフラ
ンジ２２，２２を溝２０の開口縁２１，２１に突き出
し、長さ方向の所定の位置においてその立下りリップ２
３に多数のロック歯２５を長さ方向に所定の間隔で切り
欠いて形成されるロック歯列２４を有し、そして、その
溝２０を上に開口させてフロア６０に埋込み状態で取り
付けられ、また、可動レール１２が、一対の可動レール
・メンバ１３，１４で組み立てられてその固定レール１
１に往復摺動可能にはめ合わせられ、そこではその一対
の可動レール・メンバ１３，１４がウェブ２６，２７の
下端にフランジ２８，２９を有し、その固定レール１１
のそのロック歯列２４に関連して長さ方向の所定の位置
においてそのウェブ２６，２７にラッチ窓３２，３３を
開口し、そのフランジ２８，２９を外向きにさせてその
ウェブ２６，２７を互いに合わせて一体的に組み合わせ
られ、さらに、ラッチ１５が、所定の位置において保持
プレート３９にスロット４１を上下方向に伸長させて穴
明けし、その保持プレート３９の下端にロック・プレー
ト４０を有し、そして、そのラッチ窓３２，３３を通し
てそのロック歯列２４側にそのロック・プレート４０を
突き出してその一対の可動レール・メンバ１３，１４間
にその保持プレート３９を上下に摺動可能に支持され、
またさらに、スプリング１６が、その可動レール１２に
支持されてそのロック・プレート４０をそのロック歯列
２４にかみ合わせる状態にそのラッチを保持し、さらに
は、操作レバー１７が、リリース・レバー１８をそのラ
ッチ１５のそのスロット４１にはめ合わせてその可動レ
ール１２のその内側の可動レール・メンバ１４に沿って
長さ方向に伸長され、ブラケット１９でその内側の可動
レール・メンバ１４に揺動可能に支持され、そして、そ
のリリース・レバー１８でそのラッチ１５を上下動させ
てそのロック・プレート４０をそのロック歯列２４に掛
け外しする。
基づいて、この発明のシート・トラックを説明するに、
図１ないし図４は、乗用車のドライバ・シートに活用さ
れるところのこの発明のシート・トラックの具体例１０
を部分的に示し、特に、このシート・トラック１０は片
側ロック構造でロック側を部分的に示している。そのシ
ート・トラック１０では、横断面溝形固定レール１１
が、先端に立下りリップ２３，２３を有する内向きフラ
ンジ２２，２２を溝２０の開口縁２１，２１に突き出
し、長さ方向の所定の位置においてその立下りリップ２
３に多数のロック歯２５を長さ方向に所定の間隔で切り
欠いて形成されるロック歯列２４を有し、そして、その
溝２０を上に開口させてフロア６０に埋込み状態で取り
付けられ、また、可動レール１２が、一対の可動レール
・メンバ１３，１４で組み立てられてその固定レール１
１に往復摺動可能にはめ合わせられ、そこではその一対
の可動レール・メンバ１３，１４がウェブ２６，２７の
下端にフランジ２８，２９を有し、その固定レール１１
のそのロック歯列２４に関連して長さ方向の所定の位置
においてそのウェブ２６，２７にラッチ窓３２，３３を
開口し、そのフランジ２８，２９を外向きにさせてその
ウェブ２６，２７を互いに合わせて一体的に組み合わせ
られ、さらに、ラッチ１５が、所定の位置において保持
プレート３９にスロット４１を上下方向に伸長させて穴
明けし、その保持プレート３９の下端にロック・プレー
ト４０を有し、そして、そのラッチ窓３２，３３を通し
てそのロック歯列２４側にそのロック・プレート４０を
突き出してその一対の可動レール・メンバ１３，１４間
にその保持プレート３９を上下に摺動可能に支持され、
またさらに、スプリング１６が、その可動レール１２に
支持されてそのロック・プレート４０をそのロック歯列
２４にかみ合わせる状態にそのラッチを保持し、さらに
は、操作レバー１７が、リリース・レバー１８をそのラ
ッチ１５のそのスロット４１にはめ合わせてその可動レ
ール１２のその内側の可動レール・メンバ１４に沿って
長さ方向に伸長され、ブラケット１９でその内側の可動
レール・メンバ１４に揺動可能に支持され、そして、そ
のリリース・レバー１８でそのラッチ１５を上下動させ
てそのロック・プレート４０をそのロック歯列２４に掛
け外しする。
【０００６】その一対の可動レール・メンバ１３，１４
は、そのフランジ２８，２９の先端に立上りリップ３
０，３１を曲げ加工し、そして、そのウェブ２６，２７
を背中合わせにしてその可動レール１２に一体的に組み
立てられる。その可動レール１２において内側に位置さ
れるその可動レール・メンバ１３は、そのラッチ窓３２
の上縁を形成するそのウェブ２６の上方部分をガイド・
ブリッジ３４にエンボス成形し、一方、その可動レール
１２において外側に位置されるその可動レール・メンバ
１４は、そのラッチ窓３３の上縁を形成するそのウェブ
２７の上方部分をエンボス成形せずに置いている。そし
て、その可動レール・メンバ１３，１４は、そのガイド
・ブリッジ３４とそのウェブ２７のその上方部分との間
にその保持プレート３９を上下に摺動可能にはめ込んで
そのウェブ２６，２７の間にそのラッチ１５を上下に摺
動案内する。
は、そのフランジ２８，２９の先端に立上りリップ３
０，３１を曲げ加工し、そして、そのウェブ２６，２７
を背中合わせにしてその可動レール１２に一体的に組み
立てられる。その可動レール１２において内側に位置さ
れるその可動レール・メンバ１３は、そのラッチ窓３２
の上縁を形成するそのウェブ２６の上方部分をガイド・
ブリッジ３４にエンボス成形し、一方、その可動レール
１２において外側に位置されるその可動レール・メンバ
１４は、そのラッチ窓３３の上縁を形成するそのウェブ
２７の上方部分をエンボス成形せずに置いている。そし
て、その可動レール・メンバ１３，１４は、そのガイド
・ブリッジ３４とそのウェブ２７のその上方部分との間
にその保持プレート３９を上下に摺動可能にはめ込んで
そのウェブ２６，２７の間にそのラッチ１５を上下に摺
動案内する。
【０００７】また、その内側の可動レール・メンバ１３
は、そのガイド・ブリッジ３４にスロット３５を上下方
向に伸長させて明け、一方、その外側の可動レール・メ
ンバ１４は、そのラッチ窓３３の上縁を形成するそのウ
ェブ２７の上方部分にスロット３６を上下方向に伸長さ
せて明けている。勿論、そのスロット３５，３６は、そ
のラッチ１５の上下動を限定する長さに穴明けされる。
は、そのガイド・ブリッジ３４にスロット３５を上下方
向に伸長させて明け、一方、その外側の可動レール・メ
ンバ１４は、そのラッチ窓３３の上縁を形成するそのウ
ェブ２７の上方部分にスロット３６を上下方向に伸長さ
せて明けている。勿論、そのスロット３５，３６は、そ
のラッチ１５の上下動を限定する長さに穴明けされる。
【０００８】そのラッチ１５は、所定の形状寸法の鋼板
片をその保持プレート３９とそのロック・プレート４０
とに直角に曲げ、そして、その保持プレート３９にその
スロット４１を明けてそのスロット４１をそのリリース
・レバー１８のはめ合わせに活用し、また、そのロック
・プレート４０に複数の小穴４２，４２，４２を列状に
明けてそのロック歯列２４のかみ合わせに活用する。さ
らに、その保持プレート３９はそのスロット４１から上
方にピン穴４３を明けてそのピン穴４３をそのスプリン
グ１６の引っ掛けに活用する。
片をその保持プレート３９とそのロック・プレート４０
とに直角に曲げ、そして、その保持プレート３９にその
スロット４１を明けてそのスロット４１をそのリリース
・レバー１８のはめ合わせに活用し、また、そのロック
・プレート４０に複数の小穴４２，４２，４２を列状に
明けてそのロック歯列２４のかみ合わせに活用する。さ
らに、その保持プレート３９はそのスロット４１から上
方にピン穴４３を明けてそのピン穴４３をそのスプリン
グ１６の引っ掛けに活用する。
【０００９】そのスプリング１６は、トーション・バー
が使用される。そのトーション・バー１６は、根元に止
めアーム４４が、先端に吊りアーム４５がそれぞれ直角
に曲げられて活用される。その外側の可動レール・メン
バ１４が、そのスロット３６に関連して、そのウェブ２
７にピン穴３７および切起し３８を形成しているので、
そのトーション・バー１６はその止めアーム４４をその
ピン穴３７に差し込んでその切起し３８に乗せられてト
ーションが付与されるようにその可動レール・メンバ１
４に組み付けられる。その吊りアーム４５は、そのラッ
チ１５がそのラッチ窓３２，３３を通してそのロック歯
列２４側にそのロック・プレート４０を突き出してその
ガイド・ブリッジ３４とそのウェブ２７のその上方部分
との間にその保持プレート３９を上下に摺動可能にはめ
合わせているので、そのスロット３６、ピン穴４３、お
よびスロット３５に通される。そのように、そのトーシ
ョン・バー１６はその外側の可動レール・メンバ１４に
取り付けられてそのラッチ１５をそのロック歯列２４に
かみ合わせる状態、すなわち、ロックオン状態に置く。
が使用される。そのトーション・バー１６は、根元に止
めアーム４４が、先端に吊りアーム４５がそれぞれ直角
に曲げられて活用される。その外側の可動レール・メン
バ１４が、そのスロット３６に関連して、そのウェブ２
７にピン穴３７および切起し３８を形成しているので、
そのトーション・バー１６はその止めアーム４４をその
ピン穴３７に差し込んでその切起し３８に乗せられてト
ーションが付与されるようにその可動レール・メンバ１
４に組み付けられる。その吊りアーム４５は、そのラッ
チ１５がそのラッチ窓３２，３３を通してそのロック歯
列２４側にそのロック・プレート４０を突き出してその
ガイド・ブリッジ３４とそのウェブ２７のその上方部分
との間にその保持プレート３９を上下に摺動可能にはめ
合わせているので、そのスロット３６、ピン穴４３、お
よびスロット３５に通される。そのように、そのトーシ
ョン・バー１６はその外側の可動レール・メンバ１４に
取り付けられてそのラッチ１５をそのロック歯列２４に
かみ合わせる状態、すなわち、ロックオン状態に置く。
【００１０】その操作レバー１７は、所定の長さの鋼棒
が操作シャフト４６とハンドル４７とに直角に曲げら
れ、そして、そのリリース・レバー１８がその操作シャ
フト４６の先端に固定的に取り付けられるところの構造
に作られる。そして、その操作レバー１７は、そのリリ
ース・レバー１８をそのラッチ１５のそのスロット４１
にはめ合わせてその操作シャフト４６をその可動レール
・メンバ１３に沿って長さ方向に伸長させ、そして、そ
のブラケット１９でその操作シャフト４６のリリース・
レバー側をその可動レール・メンバ１３に、レバー・ホ
ルダ５１でその操作シャフト４６のハンドル側をその可
動レール・メンバ１３にそれぞれ回転可能に支持させて
その可動レール・メンバ１３に取り付けられる。そし
て、その操作レバー１７は、そのハンドル４７で操作さ
れ、そして、そのリリース・レバー１８でそのトーショ
ン・バー１６に抗してそのラッチ１５を上下動させてそ
のロック・プレート４０をそのロック歯列２４に掛け外
しする。
が操作シャフト４６とハンドル４７とに直角に曲げら
れ、そして、そのリリース・レバー１８がその操作シャ
フト４６の先端に固定的に取り付けられるところの構造
に作られる。そして、その操作レバー１７は、そのリリ
ース・レバー１８をそのラッチ１５のそのスロット４１
にはめ合わせてその操作シャフト４６をその可動レール
・メンバ１３に沿って長さ方向に伸長させ、そして、そ
のブラケット１９でその操作シャフト４６のリリース・
レバー側をその可動レール・メンバ１３に、レバー・ホ
ルダ５１でその操作シャフト４６のハンドル側をその可
動レール・メンバ１３にそれぞれ回転可能に支持させて
その可動レール・メンバ１３に取り付けられる。そし
て、その操作レバー１７は、そのハンドル４７で操作さ
れ、そして、そのリリース・レバー１８でそのトーショ
ン・バー１６に抗してそのラッチ１５を上下動させてそ
のロック・プレート４０をそのロック歯列２４に掛け外
しする。
【００１１】そのブラケット１９は、表面に一対のアー
ム４８，４８を突き出してその可動レール・メンバ１３
のそのガイド・ブリッジ３４に重ね合わせ可能にプレス
加工され、そして、そのガイド・ブリッジ３４のスロッ
ト３５に重ね合わせられるところのスロット４９が明け
られてそのスロット４９を通してそのトーション・バー
１６のその吊りアーム４５をその表面に突き出し可能に
する。また、その一対のアーム４８，４８は、軸受け穴
５０にその操作シャフト４６を通してその操作シャフト
４６を回転可能に支持する。
ム４８，４８を突き出してその可動レール・メンバ１３
のそのガイド・ブリッジ３４に重ね合わせ可能にプレス
加工され、そして、そのガイド・ブリッジ３４のスロッ
ト３５に重ね合わせられるところのスロット４９が明け
られてそのスロット４９を通してそのトーション・バー
１６のその吊りアーム４５をその表面に突き出し可能に
する。また、その一対のアーム４８，４８は、軸受け穴
５０にその操作シャフト４６を通してその操作シャフト
４６を回転可能に支持する。
【００１２】その上述されたシート・トラック１０は、
その固定レール１１および可動レール１２の組合せに加
えて通常の固定レールおよび可動レールの組合せ（図示
せず）を備え、そして、その可動レール１２および通常
の可動レールでそのドライバ・シートの両側に組み付け
られてそのドライバ・シートをそのフロア６０にスライ
ド・アンド・ロック可能に据え付ける。具体的には、そ
のシート・トラック１０は、図３に示されたようにその
フロア６０の溝６１および別の溝（図示せず）にその固
定レール１１および通常の固定レールをはめ込んでその
フロア６０に埋込み状態で取り付けられ、そして、その
可動レール１２がその固定レール１１にロックオン状態
に置かれてそのドライバ・シートをそのフロアに据え付
ける。
その固定レール１１および可動レール１２の組合せに加
えて通常の固定レールおよび可動レールの組合せ（図示
せず）を備え、そして、その可動レール１２および通常
の可動レールでそのドライバ・シートの両側に組み付け
られてそのドライバ・シートをそのフロア６０にスライ
ド・アンド・ロック可能に据え付ける。具体的には、そ
のシート・トラック１０は、図３に示されたようにその
フロア６０の溝６１および別の溝（図示せず）にその固
定レール１１および通常の固定レールをはめ込んでその
フロア６０に埋込み状態で取り付けられ、そして、その
可動レール１２がその固定レール１１にロックオン状態
に置かれてそのドライバ・シートをそのフロアに据え付
ける。
【００１３】したがって、そのドライバ・シートの前後
調整では、その操作レバー１７が逆時計まわりに揺動さ
れ、そのラッチ１５がそのトーション・バー１６に抗し
てそのリリース・レバー１８で押し下げられ、そのロッ
ク・プレート４０がその固定レール１１のそのロック歯
列２４から外れてその可動レール１２が図４に示された
ようにロックオフ状態に置かれる。それで、その可動レ
ール１２がその固定レール１１に前後に摺動可能になっ
てそのドライバ・シートはそのフロア６０の上に前後に
調整される。
調整では、その操作レバー１７が逆時計まわりに揺動さ
れ、そのラッチ１５がそのトーション・バー１６に抗し
てそのリリース・レバー１８で押し下げられ、そのロッ
ク・プレート４０がその固定レール１１のそのロック歯
列２４から外れてその可動レール１２が図４に示された
ようにロックオフ状態に置かれる。それで、その可動レ
ール１２がその固定レール１１に前後に摺動可能になっ
てそのドライバ・シートはそのフロア６０の上に前後に
調整される。
【００１４】そのように、このシート・トラック１０で
は、そのラッチ１５がその固定レール１１内でそのロッ
ク歯列２４に掛け外し可能になる。また、そのラッチ１
５にかかる力がその可動レール１２に直接的に受けら
れ、部品が簡素化できて軽量化が図られ、そして、ロッ
ク荷重によってそのラッチ１５にかかるモーメントが回
避される。その結果、そのラッチ１５は強度的に有利に
なる。さらに、その固定レール１１がそのフロア６０の
上にも、また、そのフロア６０に埋込み状態にも取り付
け可能になる。
は、そのラッチ１５がその固定レール１１内でそのロッ
ク歯列２４に掛け外し可能になる。また、そのラッチ１
５にかかる力がその可動レール１２に直接的に受けら
れ、部品が簡素化できて軽量化が図られ、そして、ロッ
ク荷重によってそのラッチ１５にかかるモーメントが回
避される。その結果、そのラッチ１５は強度的に有利に
なる。さらに、その固定レール１１がそのフロア６０の
上にも、また、そのフロア６０に埋込み状態にも取り付
け可能になる。
【００１５】先に図面を参照して説明されたところのこ
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容
は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕ
ｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須
である。
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容
は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕ
ｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須
である。
【００１６】
【発明の便益】上述から理解されるように、この発明の
シート・トラックは、先端に立下りリップを有する内向
きフランジを溝の開口縁に突き出し、長さ方向の所定の
位置においてその立下りリップに多数のロック歯を長さ
方向に所定の間隔で切り欠いて形成されるロック歯列を
有し、そして、その溝を上に開口させてフロアに取り付
けられる横断面溝形固定レールと、一対の可動レール・
メンバがウェブの下端にフランジを有し、その固定レー
ルのそのロック歯列に関連して長さ方向の所定の位置に
おいてそのウェブにラッチ窓を開口し、そのフランジを
外向きにさせてそのウェブを互いに合わせて一体的に組
み合わせられ、そして、その固定レールに往復摺動可能
にはめ合わせられるところの可動レールと、所定の位置
において保持プレートにスロットを上下方向に伸長させ
て穴明けし、その保持プレートの下端にロック・プレー
トを有し、そして、そのラッチ窓を通してそのロック歯
列側にそのロック・プレートを突き出してその一対の可
動レール・メンバ間にその保持プレートを上下に摺動可
能に支持されるラッチと、その可動レールに支持されて
そのロック・プレートをそのロック歯列にかみ合わせる
状態にそのラッチを保持するスプリングと、リリース・
レバーをそのラッチのそのスロットにはめ合わせてその
可動レールのその内側の可動レール・メンバに沿って長
さ方向に伸長され、ブラケットでその内側の可動レール
・メンバに揺動可能に支持され、そして、そのリリース
・レバーでそのラッチを上下動させてそのロック・プレ
ートをそのロック歯列に掛け外しする操作レバーとを含
むので、この発明のシート・トラックでは、そのラッチ
が、その固定レール内でそのロック歯列に掛け外し可能
にされ、そのラッチにかかる力が、その可動レールに直
接的に受けられ、部品が、簡素化できて軽量化が図ら
れ、そして、ロック荷重によってそのラッチにかかるモ
ーメントが、回避されてそのラッチが、強度的に有利に
なり、さらに、そのラッチが、その固定レール内でその
ロック歯列に掛け外し可能になるに伴ってその固定レー
ルが、そのフロアの上にも、また、そのフロアに埋込み
状態にも取り付け可能になり、その結果、乗り物シート
にとって非常に有用で実用的である。
シート・トラックは、先端に立下りリップを有する内向
きフランジを溝の開口縁に突き出し、長さ方向の所定の
位置においてその立下りリップに多数のロック歯を長さ
方向に所定の間隔で切り欠いて形成されるロック歯列を
有し、そして、その溝を上に開口させてフロアに取り付
けられる横断面溝形固定レールと、一対の可動レール・
メンバがウェブの下端にフランジを有し、その固定レー
ルのそのロック歯列に関連して長さ方向の所定の位置に
おいてそのウェブにラッチ窓を開口し、そのフランジを
外向きにさせてそのウェブを互いに合わせて一体的に組
み合わせられ、そして、その固定レールに往復摺動可能
にはめ合わせられるところの可動レールと、所定の位置
において保持プレートにスロットを上下方向に伸長させ
て穴明けし、その保持プレートの下端にロック・プレー
トを有し、そして、そのラッチ窓を通してそのロック歯
列側にそのロック・プレートを突き出してその一対の可
動レール・メンバ間にその保持プレートを上下に摺動可
能に支持されるラッチと、その可動レールに支持されて
そのロック・プレートをそのロック歯列にかみ合わせる
状態にそのラッチを保持するスプリングと、リリース・
レバーをそのラッチのそのスロットにはめ合わせてその
可動レールのその内側の可動レール・メンバに沿って長
さ方向に伸長され、ブラケットでその内側の可動レール
・メンバに揺動可能に支持され、そして、そのリリース
・レバーでそのラッチを上下動させてそのロック・プレ
ートをそのロック歯列に掛け外しする操作レバーとを含
むので、この発明のシート・トラックでは、そのラッチ
が、その固定レール内でそのロック歯列に掛け外し可能
にされ、そのラッチにかかる力が、その可動レールに直
接的に受けられ、部品が、簡素化できて軽量化が図ら
れ、そして、ロック荷重によってそのラッチにかかるモ
ーメントが、回避されてそのラッチが、強度的に有利に
なり、さらに、そのラッチが、その固定レール内でその
ロック歯列に掛け外し可能になるに伴ってその固定レー
ルが、そのフロアの上にも、また、そのフロアに埋込み
状態にも取り付け可能になり、その結果、乗り物シート
にとって非常に有用で実用的である。
【図１】乗用車のドライバ・シートに活用されるところ
のこの発明のシート・トラックの具体例を部分的に示し
た分解斜視図である。
のこの発明のシート・トラックの具体例を部分的に示し
た分解斜視図である。
【図２】そのシート・トラックを示した部分側面図であ
る。
る。
【図３】そのシート・トラックをロックオン状態で示し
た横断面図である。
た横断面図である。
【図４】そのシート・トラックをロックオフ状態で示し
た横断面図である。
た横断面図である。
１１ 固定レール １２ 可動レール １３ 可動レール・メンバ １４ 可動レール・メンバ １５ ラッチ １６ スプリング／トーション・バー １７ 操作レバー １８ リリース・レバー １９ ブラケット ２３ 立下りリップ ２４ ロック歯列 ２６ ウェブ ２７ ウェブ ２８ フランジ ２９ フランジ ３２ ラッチ窓 ３３ ラッチ窓 ３４ ガイド・ブリッジ ３５ スロット ３６ スロット ３７ ピン穴 ３８ 切起し ３９ 保持プレート ４０ ロック・プレート ４１ スロット ４２ 小穴 ４３ ピン穴
Claims (4)
- 【請求項１】 先端に立下りリップを有する内向きフラ
ンジを溝の開口縁に突き出し、長さ方向の所定の位置に
おいてその立下りリップに多数のロック歯を長さ方向に
所定の間隔で切り欠いて形成されるロック歯列を有し、
そして、その溝を上に開口させてフロアに取り付けられ
る横断面溝形固定レールと、一対の可動レール・メンバ
がウェブの下端にフランジを有し、その固定レールのそ
のロック歯列に関連して長さ方向の所定の位置において
そのウェブにラッチ窓を開口し、そのフランジを外向き
にさせてそのウェブを互いに合わせて一体的に組み合わ
せられ、そして、その固定レールに往復摺動可能にはめ
合わせられるところの可動レールと、所定の位置におい
て保持プレートにスロットを上下方向に伸長させて穴明
けし、その保持プレートの下端にロック・プレートを有
し、そして、そのラッチ窓を通してそのロック歯列側に
そのロック・プレートを突き出してその一対の可動レー
ル・メンバ間にその保持プレートを上下に摺動可能に支
持されるラッチと、その可動レールに支持されてそのロ
ック・プレートをそのロック歯列にかみ合わせる状態に
そのラッチを保持するスプリングと、リリース・レバー
をそのラッチのそのスロットにはめ合わせてその可動レ
ールのその内側の可動レール・メンバに沿って長さ方向
に伸長され、ブラケットでその内側の可動レール・メン
バに揺動可能に支持され、そして、そのリリース・レバ
ーでそのラッチを上下動させてそのロック・プレートを
そのロック歯列に掛け外しする操作レバーとを含むシー
ト・トラック。 - 【請求項２】 その固定レールが、そのフロアの上に据
え付けられる請求項１に記載のシート・トラック。 - 【請求項３】 その固定レールが、埋込み状態でそのフ
ロアに取り付けられる請求項１に記載のシート・トラッ
ク。 - 【請求項４】 その可動レールにおいて内側に位置され
るその可動レール・メンバが、そのラッチ窓の上縁を形
成するそのウェブの上方部分をガイド・ブリッジにエン
ボス成形してそのラッチを上下に摺動案内する請求項１
に記載のシート・トラック。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10223671A JP2000038064A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | シート・トラック |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10223671A JP2000038064A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | シート・トラック |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000038064A true JP2000038064A (ja) | 2000-02-08 |
Family
ID=16801832
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10223671A Pending JP2000038064A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | シート・トラック |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000038064A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007129435A1 (ja) * | 2006-04-14 | 2007-11-15 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | 車両用シートスライド装置 |
| US7604214B2 (en) | 2006-08-25 | 2009-10-20 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Seat slide apparatus for vehicle |
| WO2012165256A1 (ja) * | 2011-05-27 | 2012-12-06 | 出光興産株式会社 | 有機エレクトロルミネッセンス素子 |
-
1998
- 1998-07-23 JP JP10223671A patent/JP2000038064A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007129435A1 (ja) * | 2006-04-14 | 2007-11-15 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | 車両用シートスライド装置 |
| US7665791B2 (en) | 2006-04-14 | 2010-02-23 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Seat slide device for vehicle |
| JP4853517B2 (ja) * | 2006-04-14 | 2012-01-11 | アイシン精機株式会社 | 車両用シートスライド装置 |
| US7604214B2 (en) | 2006-08-25 | 2009-10-20 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Seat slide apparatus for vehicle |
| WO2012165256A1 (ja) * | 2011-05-27 | 2012-12-06 | 出光興産株式会社 | 有機エレクトロルミネッセンス素子 |
| US9082986B2 (en) | 2011-05-27 | 2015-07-14 | Idemitsu Kosan Co., Ltd. | Organic electroluminescent element |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060529 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060613 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20061107 |