JPS589789Y2

JPS589789Y2 - 自動車用座席の高さ調整装置

Info

Publication number: JPS589789Y2
Application number: JP1979016701U
Authority: JP
Inventors: 佐々木敏男
Original assignee: 株式会社大井製作所
Priority date: 1979-02-14
Filing date: 1979-02-14
Publication date: 1983-02-22
Also published as: JPS55117327U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、自動車における座席、特に、その座部の前端
を、上方あるいは下方へ動かして、座部の高さを調整し
うるようにした、自動車用座席の高さ調整装置に関する
ものである。

自動車の座席には、その座部の高さを調整可能にして、
運転操縦性を向上させるようにしたものが種々あるが、
一般的には、その構造が複雑で大型であるため、この調
整装置を座席の側前方に設けることは、突起部が多くて
、安全上杆１しくｉく、また座席下部の狭い空所に取付
けることも、甚だ困難である。

狭い空所に合致させるべく、形状を小型化したものは、
座席を拘束する力が低下する欠点がある。

しかも、座席の上下方向の調整と、前後方向の位置調整
が、別々の装置によってなされるため、その取付けのた
めの作業性も非常に悪いという欠点がある。

本考案は、叙上の点に鑑みてなされたもので、座席の高
さ調整装置を、小型で強度が高く、シかも取付作業性の
よい座席の高さ調整装置を提供しようとするもので、以
下、実施例図に基いて説明する。

図において、１は、座部１ａと背凭れ１ｂとよりなる自
動車用の座席、２，３は、左右１対のシートレールで、
圧側に固着される下部レール４゜６と、座席１側に取付
けられる上部レール５，７とを、摺動可能に嵌合してな
り、かつ上部レー゛ル５．７の各後端と、座部１ａの後
方下面とは、ヒンジ部材８，９を介して回動可能に連結
されている。

右側のシートレール３には、座席１を自動車の前後方向
に位置調整するための前後位置調整装置１０が取付けら
れている。

左側のシートレール２における上部レール５の前方（第
３図左方）には、２本の案内ピン１１゜１２が、シート
レール２の長手方向と直交する方向に適宜の間隔をもっ
て平行に横設されている。

１３はラッチ部材で、その前後には、案内ピン１１．１
２に嵌合し、シートレール２の長手方向に移動しうる長
孔１４，１５が穿設され、かつ長孔１４と１５のほぼ中
間には、上下に複数の切欠部１６ａ、１６ａ’ 、１
６ａ”を有する調整溝１６が切設され、また同じく下縁
には、下部レール４の側壁内面に近接し、その振れを防
止するための折曲部１７が設けられている。

１８は、上部レール５の上面要所に、縦方向のピン１９
によって中間を回動可能なように枢着された操作レバー
で、その先端は、上部レール５の上面前端部前後方向に
切設された開口部５ａより上方に突出するラッチ部材１
３の後端部上にある係合口２０に嵌合されている。

該操作レバー１８は、その基端部と、これよりも前位に
ある上部レール５との間に両端が懸止された引張ばね２
１によって、常時第３図の時計方向へ付勢されており、
かつ、ラッチ部材１３に後方移動力（第４図の右方向）
を与えている。

２２は、下方中間部が案内ピン１１に回動可能なように
枢着された第１リンクで、該第１リンク２２の後端−側
部には、ラッチ部材１３における調整溝１６の切欠部１
６ａと係脱可能な係合ピン２３が突設され、かつ第１リ
ンク２２の前端部には、上端前部の横向折曲片２４ａ＃
＼座席１における座部１ａの前方下に固着されるべくし
た第２リンク２４の下端が、ピン２５によって回動可能
なように連結されている。

また、第１リンク２２の中間部上内側部に連設された正
面下向コ字形の延出部２２ａの先端における垂下片２２
ｂの外面には、連結杆２６の一端が、その軸心線と案内
ピン１１の軸心線とを一致させて、溶接等の手段により
固着されている。

右側のシートレール３における上部レールＩ前方の上面
と内側との間には、正面形がＬ字形をなすブラケット２
７が固着され、該ブラケット２７内側の側壁部２７ａに
は、前記連結杆２６の他端部が軸支されている。

連結杆２６他端部の側壁部２７ａに軸支された個所の付
近には、第１リンク２２と相対向する第３リンク２８が
、第１リンク２２と共に揺動可能なように固着され、か
つ第３リンク２８の前端には、第２リンク２４と同形で
、上端前部の横向折曲片２９ａが、座部１ａの前方下に
固着されるべくした第４リンク２９の下端が、ピン３０
によって回動可能なように連結されている。

つぎに、上述した構成よりなる本考案装置の作動につい
て述べる。

座席１の座部１ａの前端を、上方あるいは下方へ調整す
べく、ラッチ部材１３にむける調整溝１６の中段の切欠
部１６ａ′□、第１リンク２２中間の係合ピン２３が係
合している第４図に示す中段状態で、操作レバー１８を
、引張ばね２１の牽引力に抗して、ラッチ部材１３の噛
合解除方向、即ち、第３図のピン１９普わり時計方向へ
回動させる。

すると、操作レバー１８の先端が、係合口２０に係合し
ているラッチ部材１３ば、前方へ移動する。

これにより、ラッチ部材１３における調整溝１６中段切
欠部１６ａ′と、第１リンク２２の係合ピン２３との係
合が解かれ、第１リンク２２の案内ピン１１１わりの回
動を許すようになる。

この状態で、座席１の背凭れ１ｂに後傾方向の力を、あ
るいは座部１ａの前端に下向方向の荷重を加えると、座
部１ａば、ヒンジ部材８，９を中心として揺動し、その
前端が、上昇あるいは下降するようになる。

これに伴い、上端前部の横向折曲片２４ａが座部１ａの
前端下に固定している第２リンク杆２４を介して、第１
リンク２２は案内ピン１１まわりに回動し、該第１リン
ク２２の後端内側部にある係合ピン２３ば、第７図に実
線で示すラッチ部材１３における調整溝１６の下端か、
またば２点鎖線で示す上端に位置するようになる。

従って、前記操作レバー１８から手を離せば、引張ばね
２１の牽引力によって、ラッチ部材１３ば、第７図に２
点鎖線で示す元の最後部の位置へ復帰し、係合ピン２３
と切欠部１６ａ１又は１６ａ”とは係合し、かつ座部１
ａは、上方位置又は下方位置に保持される。

なお、座席１における座部１ａの前端他方側では、上端
前部の横向折曲片２９ａが、座部１ａの前端下に固着さ
れた第４リンク２９の上昇あるいは下降に伴って、第４
リンク２９とピン３０を介して連結している第３リンク
２８が揺動し、さらに、連結杆２６と第１リンク２２も
一体となって案内ピン１１１わりに回動する構造となっ
ているため、前記のようにして、第１リンク２２後端側
の係合ピン２３；６Ｅ、切欠部１６ａ又は１６ａ′に係
合し、第１リンク２２の動きが抑止される。

そのため、第３リンク２８と第４リンク２９とは、作動
位置で停止し、座部１ａの他側方も、上方あるいは下方
位置に確実に保持される。

以上から明らかなように、本考案の高さ調整装置は、構
成が簡単でかつ容易に小型化できるので、取付スペース
が少なくてすみ、またシートレールに一体的に組付ける
ため、これらの床又は座席に対する取付作業性も良好で
あり、実用価値が大である。

特に、実施例のように、案内ピン、リンク及びラッチ部
材等の大部分をシートレール内に配設することにより、
取付スペースを格段に小さくできる。

また、本考案によると、装置を小型化しても強度が低下
することはない。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係る自動車用座席の高さ調整装置の実
施例を示すもので、第１図は斜視図、第２図は要部の拡
大斜視図、第３図は平面図、第４図は第３図Ａ−Ａ線断
面図、第５図は正面図、第６図は第１リンクの斜視図、
第７図は第４図に相当する作動説明図、第８図はラッチ
部材の斜視図である。１・・・・・・座席、１ａ・・・・・・座部、１ｂ・・
・・・・背凭れ、２．３・・・・・・シートレール、４
，６・・・・・・下部レール、５．７・・・・・・上部
レール、８，９・・・・・・ヒンジ部材、１０・・・・
・・前後位置調整装置、１１．１２・・・・・・案内ピ
ン、１３・・・・・・ラッチ部材、１４，１５・・・・
・・長孔、１６・・・・・・調整溝、１６ａ、１６ａ
、１６ａ’・・・・・・切欠部、１７・・・・・・
折曲部、１８・・・・・・操作レバー、１９・・・・・
・ピン、２０・・・・・・係合口、２１・・・・・・引
張ばね、２２・・・・・・第１リンク、２２ａ・・・・
・・延出部、２２ｂ・・・・・・垂下片、２３・・・・
・・係合ピン、２４・・・・・・第２リンク、２４ａ・
・・・・・横向折曲片、２５・・・・・・ピン、２６・
・・・・・連結杆、２７・・・・・・ブラケット、２７
ａ・・・・・・側壁部、２８・・・・・・第３リンク、
２９・・・・・・第４リンク、２９ａ・・・・・・横向
折曲片、３０・・・・・・ピン。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】１両側に対設した前後方向をなすシートレールの後端
と、座席座部の後端とを、回動可能に連結するヒンジ部
材と、一方のシートレールの前端部に横設した前後２本の案内
ピンと、上記の案内ピンの一方に枢着され、かつ座部の上下運動
と連動するリンクと、リンクの端部に設けた係合ピンと係脱可能な複数の切欠
部を有する調整溝、及び調整溝の前方と後方に、前記案
内ピンとシートレールの長手方向に移動可能なように嵌
合する前後方向の長孔とを備えるラッチ部材と、ラッチ部材の切欠部と、係合ピンとの噛合を解除しうる
操作レバーと、他方のシートレールの前端に配設され、座部の上下運動
と連動するリンクと、一方のリンクの揺動によって、他方のリンクが一体的に
揺動するようにした両側のシートレールを結ぶ連結杆とからなる自動車用座席の高さ調整装置。２案内ピン、リンク及びラッチ部材の大部分を、シー
トレール内に配設してなる実用新案登録請求の範囲第１
項に記載の自動車用座席の高さ調整装置。