JP2000008616A - コンクリート平面均し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な操作で打設したコンクリート上面を所
定の平面に均すことができるコンクリート平面均し装置
を提供する。 【解決手段】 架台２９を所定の間隔で設置する。架台
２９・・・上にレール３５、３５を載置する。レール３
５、３５を上下移動させるジャッキ３３を架台２９に設
ける。架台２９の支持脚３０下部に接地片３１設ける。
内側レール３５Ａと外側レール３５Ｂとを同型状に構成
する。内側レール３５Ａと外側レール３５Ｂを延長、短
縮自在に係合させる。本体１１に動力装置２７を設け
る。本体１１下部に粗均し機２４を取り付けると共に、
本体１１下部後方に均し機２２を取り付ける。フレーム
部１２と駆動手段２７と均し機２２とを着脱可能に本体
１１を構成する。均し機２２にバイブレーター２３を取
り付ける。本体１１をレール３５、３５上に載置する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、打設したコンクリ
ート上面を平面に均す、コンクリート平面均し装置に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来建物の水平床面或いは屋根面等のコ
ンクリート打設工事は、小規模或いは大規模コンクリー
ト打設工事が行なわれている。小規模コンクリート打設
工事を行なう場合、コンクリート打設工事を行なう以前
に打設するコンクリートの仕上げ面を示すレベルポイン
トの設定を行なう。そして、コンクリートポンプ車のホ
ースからレベルポイントより僅か高い位置までコンクリ
ートが吐出（以後打設と称す）される。

【０００３】そして、レベル定規によりコンクリート上
面がレベルポイントより高い箇所は鍬の様なもの或いは
スコップ等を用いて削り取り、低い箇所はモルタル（セ
メントと砂を配合したもの）を追加した後、作業者は木
鏝或いは金鏝等でコンクリート上面を平面に均してい
た。この場合、コンクリート打設面全体は３ｍｍ以内の
平面仕上げとされている。

【０００４】また、大規模コンクリート工事も小規模コ
ンクリート工事同様コンクリート工事を行なう以前にコ
ンクリートの仕上げ面を示すレベルポイントの設定を行
なう。そして、コンクリートポンプ車のホースからレベ
ルポイントより僅か高い位置までコンクリートが打設さ
れた後、所々にバイブレーターをかけてコンクリート打
設時にコンクリート内に混入した空気の排除が行なわれ
ている。

【０００５】そして、小規模コンクリート工事同様レベ
ル定規によりコンクリート上面がレベルポイントより高
い箇所は鍬の様なもの或いはスコップ等を用いて削り取
り、低い箇所はモルタル（セメントと砂を配合したも
の）を追加した後、作業者は木鏝或いは金鏝等でコンク
リート上面を平面に均していた。この場合も、コンクリ
ート打設面全体は３ｍｍ以内の平面仕上げとされてい
る。

【０００６】また、屋根等の勾配面となるコンクリート
上面を平面に均す場合、コンクリートポンプ車のホース
から打設したコンクリートが僅か硬化した後モルタルを
薄塗りし、勾配に対応した平面に均す方法が採られてい
る。係る、コンクリートポンプ車のホースから打設され
たままのコンクリート上面は、コンクリートを打設した
直後何分かの間は軟らかく、時間の経過によって硬化し
ていく。このため、打設したコンクリート上面が硬化す
る以前の軟らかい僅かの時間内に上面を平面に均してい
た。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、建物の
水平の床面或いは屋根面等に打設したコンクリート上面
を、作業者が木鏝或いは金鏝等によって平面に均してい
たが、打設したコンクリート上面は平面に均す作業者の
技術力によって高低差が発生してしまう。このため、コ
ンクリート上面を３ｍｍ以内の平面に均すためには長年
の経験と熟練を必要とする問題があった。

【０００８】また、コンクリートポンプ車のホースから
打設されたコンクリートを鍬の様なもの或いはスコツッ
プ等でレベルポイントに合わせて大雑把に平らに均した
後、更に金鏝等を用いて平面に均していた。このため、
これらの作業に多大な手間がかかっている問題があっ
た。

【０００９】本発明は、係る従来技術の課題を解決する
ために成されたものであり、簡単な操作で打設したコン
クリート上面を所定の平面に均すことができるコンクリ
ート平面均し装置を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】即ち、請求項１の発明の
コンクリート平面均し装置は、床面などの打設面に打設
したコンクリートの上面を均すコンクリート平面均し装
置であって、打設面に設置された架台と、この架台に載
置された一対のレールと、このレール上に移動自在に載
置された本体とを備え、この本体は、レール上を移動す
るための駆動手段と、打設されたコンクリートの上面の
比較的大なる凹凸を掻き均す粗均し機と、この粗均し機
で均されたコンクリートの上面を平らに均す均し機とを
有し、粗均し機を本体の移動方向に合致する向きに回転
させるものである。

【００１１】また、請求項２の発明のコンクリート平面
均し装置は請求項１において、本体は、フレーム部と、
駆動手段と、均し機とが着脱可能な構成とされているも
のである。

【００１２】また、請求項３の発明のコンクリート平面
均し装置は請求項１又は請求項２に加えて、均し機に振
動手段を設けたものである。

【００１３】また、請求項４の発明のコンクリート平面
均し装置は請求項１において、架台は、レール載置部と
上下機構とを備え、レール載置部にはレールが載置され
ると共に、レール載置部は上下機構によって上下移動さ
れるものである。

【００１４】また、請求項５の発明のコンクリート平面
均し装置は請求項１又は請求項４において、架台は複数
の支持脚を備え、この支持脚は、架台の上部より外側斜
め下方に延在すると共に、当該支持脚の下端部には打設
面に面接触する設置片を設けたものである。

【００１５】更に、請求項６の発明のコンクリート平面
均し装置は請求項１又は請求項４において、レールは、
内側レールと外側レールとから成り、これら内側レール
と外側レールは長手方向に相互に移動自在に係合される
と共に、両レールは同形状とされているものである。

【００１６】更にまた、請求項７の発明のコンクリート
平面均し装置は、打設面に打設したコンクリートの上面
を均すコンクリート平面均し装置であって、本体と、こ
の本体に設けられた駆動手段及び無限軌道と、本体に設
けられ、打設されたコンクリートの上面の比較的大なる
凹凸を掻き均す粗均し機と、本体に設けられ、粗均し機
で均されたコンクリートの上面を平らに均す均し機とを
有し、本体は駆動手段の駆動力が伝達された無限軌道に
より移動すると共に、粗均し機は当該本体の移動方向に
合致する向きに回転するものである。

【００１７】また、請求項８の発明のコンクリート平面
均し装置は請求項７において、粗均し機と均し機を一定
の高さに維持するための自動レベル調整装置を設けたも
のである。

【００１８】

【発明の実施の形態】次に、図面に基づき本発明の実施
形態を詳述する。図１は本発明のコンクリート平面均し
装置１０の上面図、図２は本発明のコンクリート平面均
し装置１０の断面図、図３はコンクリート平面均し装置
１０を構成する架台２９の展開図、図４は架台２９の側
面図、図５は内側レール３５Ａと外側レール３５Ｂを係
合させた状態を示すレール３５の斜視図、図６は内側レ
ール３５Ａと外側レール３５Ｂの伸ばした状態を示すレ
ール３５の斜視図をそれぞれ示している。尚、各図にお
いて同一符号で示すものは同一とする。

【００１９】コンクリート平面均し装置１０は本体１１
と所定の間隔で設置される複数の架台２９・・・と、こ
の架台２９・・・上に載置される一対のレール３５、３
５とから構成されている。本体１１はフレーム部１２と
均し機２２と駆動手段としての動力装置２７とから構成
されており、フレーム部１２はアルミニウム或いは鋼材
等の軽量金属パイプで構成されている。

【００２０】該フレーム部１２は支持柱１３と下片１９
と保持部材１３Ａとから構成されており、フレーム部１
２四隅に直径約５０ｍｍ、高さ約７５０ｍｍの支持柱１
３、１３、１３、１３（奥図示せず）が立設されると共
に、支持柱１３、１３、１３、１３は幅約６００ｍｍ、
奥行き６００ｍｍに立設されている。前後の支持柱１３
・・・の下部には回転軸１５、１５が回動自在に設けら
れており、これらの回転軸１５、１５は後述する均し機
２２同等の幅或いは均し機２２より少許狭い幅にて構成
されている。

【００２１】この回転軸１５、１５の両側にはそれぞれ
車輪１６・・・が設けられており、この車輪１６・・・
は内側車輪１６Ａと外側車輪１６Ｂとから構成されてい
る。内側車輪１６Ａと外側車輪１６Ｂは同一の外径にて
構成されており、内側車輪１６Ａは後述する内側レール
３５Ａ上に、外側車輪１６Ｂは外側レール３５Ｂ上に載
置されるように構成されている。

【００２２】また、両側の支持柱１３、１３には溶接に
て下片１９、１９が固定されると共に、この下片１９、
１９は下端部から約１５０ｍｍ上方に固定されている。
そして、下片１９、１９は後方の支持柱１３より更に後
方に延在（この場合、内側レール３５Ａ長の約１．３
倍）して設けられると共に、両下片１９、１９の後方端
部には後述する保持部材１３Ａ、１３Ａが取り付けられ
ている。

【００２３】保持部材１３Ａは下片１９、１９の後方端
部と後側の支持柱１３の上端に接続された後前側の支持
柱１３、１３上端に接続されている。即ち、フレーム部
１２を構成する保持部材１３Ａは後側の支持柱１３上方
から湾曲しながら後方に延在して下片１９の後方端部に
接続されている。

【００２４】そして、保持部材１３Ａは下片１９より更
に下方に延在し、先端に均し機２２がボルト（図示せ
ず）にて着脱自在に取り付けられている。尚、１４は本
体１１を操作するための把手である。均し機２２は後述
する粗均し機２４で均されたコンクリート３８上面を平
面に均すもので、前後幅は約２５０ｍｍ、横幅は両レー
ル３５、３５幅より少許広く構成されると共に、均し機
２２下面は平面に形成されている。

【００２５】また、均し機２２上側には振動手段として
のバイブレーター２３が取り付けられており、このバイ
ブレーター２３が動作することにより均し機２２に所定
の振動が加えられるように構成されている。この、バイ
ブレーター２３は例えば単相１００Ｖ／３５Ｗの図示し
ないモーター回転によって毎分２８５０〜３４５０の振
動を行なうように構成されている。尚、モーターの回転
によってバイブレーター２３が振動する技術について
は、周知の技術であるため説明を省略する。

【００２６】また、フレーム部１２前後に設けられた両
車輪１６、１６間には粗均し機２４が設けられており、
この粗均し機２４は均し機２２と同等幅或いは少許幅を
狭く構成されている。該粗均し機２４は図示しないコン
クリートポンプ車のホースから打設されたコンクリート
３８上面の比較的大なる凹凸を大雑把に均すもので、回
転体２６と掻き板２５とで構成されている。そして、回
転体２６は所定の円筒形状を呈しており、掻き板２５は
所定の板状を呈している。係る、回転体２６周囲には掻
き板２５が複数取り付けられており、中央部には駆動ベ
ルト２４Ａが掛けられている。

【００２７】掻き板２５は回転体２６の長手方向に沿っ
て取り付けられると共に、長手方向に８分割されてい
る。また、掻き板２５は回転体２６の回転方向の８方向
周囲に放射状に取り付けられると共にそれぞれ等間隔で
配置されている。即ち、各掻き板２５・・・は回転体２
６の長手方向及び回転方向に８分割されて取り付けられ
ている。

【００２８】該掻き板２５は回転体２６の中央部の駆動
ベルト２４Ａを中心にして左右対称に配置されており、
これらの掻き板２５・・・は両端の掻き板２５を基準に
中央の駆動ベルト２４Ａに近づくに従って回転体２６の
遅回転方向に配置されると共に、各掻き板２５は中央側
を回転体２６の遅回転方向に僅か斜めに取り付けられて
いる。

【００２９】また、回転体２６がフレーム部１２に取り
付けられた状態で掻き板２５の下端はレベルポイントの
僅か上に位置するように構成されている。これによっ
て、コンクリート３８を僅か中央に集めて粗均し機２４
の両端に掻き出されないように構成されると共に、コン
クリート３８を本体１１の前進方向に掻き均すように構
成されている。

【００３０】一方、フレーム部１２には取付け板２０が
設けられており、この取付け板２０は溶接などで下片１
９、１９に固定されている。係る取付け板２０には駆動
手段として動力装置２７が図示しないボルトにて取り付
けられている。該動力装置２７はガソリンエンジン或い
はモーター等で構成されており、この動力装置２７の回
転軸２７Ａに前記駆動ベルト２４Ａが掛けられている。

【００３１】また、前側の回転軸１５と動力装置２７間
に駆動ベルト２８が掛けられ、動力装置２７の回転軸２
７Ａの回転によって前側の車輪１６と回転体２６が回転
するように構成されている。尚、動力装置２７がガソリ
ンエンジンの場合、ガソリンエンジンに発電器（図示せ
ず）が設けられ、この発電器で発電された電気がバイブ
レーター２３のモーターに通電される。また、動力装置
２７がモーターの場合、商用電源がモーターに通電され
ると共に、バイブレーター２３のモータに通電される。

【００３２】また、本体１１には均し機２２と動力装置
２７が着脱自在に取り付けられている。そして、これら
本体１１、均し機２２、動力装置２７を取り外して分離
することによって各々持ち運びできるように構成されて
いる。尚、３７・・・は補強部材、３９は動力装置２７
を操作するためのワイヤー、４０はバイブレーター２３
を動作するための電線である。

【００３３】他方、架台２９はレール３５を載置してコ
ンクリート３８打設場所に設置されるもので、高さ約２
００ｍｍ〜２５０ｍｍを呈している。架台２９の上面は
略５角形を呈しており、一側を長尺面とされると共に、
長尺面に対向して支持脚３０が設けられている。係る、
長尺面の両側に支持脚３０、３０が設けられており、こ
の支持脚３０、３０は架台２９上面から下方に向かって
延在して設けられると共に、対向して設けられている。
各支持脚３０・・・の下端には内側に折れ曲がって所定
の大きさの設置片３１・・・が形成されており、これら
の設置片３１・・・は架台２９上面と平行に形成されて
いる。

【００３４】そして、設置片３１・・・がコンクリート
３８打設面に当接されることにより、架台２９はコンク
リート３８打設場所に安定して設置されるように構成さ
れている。また、架台２９の上面にはレール載置部３２
が設けられており、このレール載置部３２は架台２９上
面より少許突出して設けられている。

【００３５】係る、レール載置部３２の下部には上下機
構としてのジャッキ３３が取り付けられており、このジ
ャッキ３３を操作することによりレール載置部３２が上
下移動し、これによって、各架台２９・・・に設けられ
たそれぞれのレール載置部３２・・・を平面に設置でき
るように構成されている。即ち、レール載置部３２に後
述するレール３５が載置された状態で、ジャッキ３３を
操作するとレール３５が上下方向に移動すると共にレー
ル３５を平面に設置できるように構成されている。尚、
３４はジャッキ３３を固定するボルトである。

【００３６】また、レール３５は長さ約１５００ｍｍ、
幅約１５０ｍｍ、高さ約１５０ｍｍでフレーム部１２同
様アルミニウム或いは鋼材等の軽量金属で構成されてい
る。該レール３５は外側レール３５Ｂと内側レール３５
Ａとから構成されており、内側レール３５Ａは断面略Ｃ
字状を呈しており、長手方向上下に対向して一対の溝が
設けられ、下側の溝を内係合溝３６Ａとされている。

【００３７】また、上側の溝の外側に外係合溝３６Ｂが
形成されており、この外係合溝３６Ｂの外側に係合辺３
６が形成されると共に、係合辺３６は内係合溝３６Ａに
係合可能に構成されている。また、内側レール３５Ａに
は補強リブ３６Ｃが設けられており、この補強リブ３６
Ｃも内側レール３５Ａの長手方向に延在して設けられて
いる。該補強リブ３６Ｃは外係合溝３６Ｂ面側に少許突
出して設けられると共に、補強リブ３６Ｃは上下に設け
られた溝の中心より少許ずれた位置に設けられている。

【００３８】前記、外側レール３５Ｂは内側レール３５
Ａと同形状に形成されており、内側レール３５Ａの内係
合溝３６Ａに外側レール３５Ｂの係合辺３６が係合され
ると共に、外側レール３５Ｂの内係合溝３６Ａに内側レ
ール３５Ａの係合辺３６が係合されるように構成されて
いる。

【００３９】そして、内側レール３５Ａと外側レール３
５Ｂが係合された状態で、内側レール３５Ａに設けられ
た補強リブ３６Ｃは外側レール３５Ｂに設けられた補強
リブ３６Ｃの上側にスライド自在に当接するように構成
されている。即ち、レール３５は内側レール３５Ａと外
側レール３５Ｂとが相互に係合された状態で、分離する
ことなく内側レール３５Ａと外側レール３５Ｂとによっ
て伸縮自在に構成されている。

【００４０】以上の構成で次ぎに、コンクリート平面均
し装置１０の動作説明を行なう。尚、コンクリート平面
均し装置１０は運搬しやすいようにフレーム部１２と動
力装置２７と均し機２２とに分離されているものとす
る。まず、コンクリート３８打設場所にコンクリート平
面均し装置１０の車輪１６、１６幅に架台２９、２９を
設置すると共に、内側レール３５Ａと外側レール３５Ｂ
を延在させた状態で載置できる間隔（この場合内側レー
ル３５Ａと外側レール３５Ｂの中間部分を相互に所定距
離係合させた状態）に架台２９を設置し、各架台２９・
・・のレール載置部３２にレール３５が載置される。

【００４１】レール３５はコンクリート平面均し装置１
０の進行方向前側に外側レール３５Ｂ、３５Ｂを載置す
ると共に、後側に内側レール３５Ａ、３５Ａが載置され
る。この場合、内側レール３５Ａと外側レール３５Ｂを
逆にして載置しても差し支えない。そして、架台２９に
設けたジャッキ３３でレール３５の高さが平面に調整さ
れる。この場合、レール３５の高さ調整は粗均し機２４
の回転体２６に設けられた掻き板２５の下端が図示しな
い建物の床面等打設されるコンクリート３８のレベル面
より少許上側になるように調整される。

【００４２】次ぎに、フレーム部１２に取り付けられた
車輪１６・・・がレール３５の上に載置され（この場
合、内側レール３５Ａ上に内側車輪１６Ａが載置され
る）、動力装置２７と均し機２２が所定位置に取り付け
られ本体１１が完成される。そして、コンクリートポン
プ車のホースからコンクリート３８が図示しないレベル
ポイントに合わせて打設されると共に、コンクリート３
８は中間の架台２９、２９と前方の架台２９、２９の略
中間まで打設される。この場合、コンクリート３８は略
均し機２２の幅で打設されると共に、レベルポイントよ
り少許高く打設される。また、粗均し機２４より均し機
２２迄のコンクリート３８は予め略レベルポイントに合
わせて鍬の様なもの或いはスコップ等で均される。

【００４３】そして、動力装置２７が運転されると両車
輪１６、１６は時計方向（図２矢印方向）に回転し、こ
れによって本体１１は前進（中抜き矢印方向）する。ま
た、動力装置２７によって、粗均し機２４は半時計方向
（図２矢印方向）に回転し、打設されたコンクリート３
８上面の比較的大きな凹凸は回転する掻き板２５にて本
体１１の前進方向に掻かれ、これにより、コンクリート
３８上面はレベルポイントより少許高めに均される。

【００４４】コンクリート平面均し装置１０が前進する
と均し機２２は粗均し機２４で均されたコンクリート３
８上を前進し、コンクリート３８上面はこれによって平
面に均される。係る場合、均し機２２にはバイブレータ
ー２３が取り付けられており、このバイブレーター２３
の振動によりコンクリート３８上面は金鏝で仕上げたよ
うに奇麗に仕上げられる。また、本体１１は平面に設置
されたレール３５、３５上を前進していくので、打設さ
れたコンクリート３８はレベルポイントの高さで略平面
に均される。

【００４５】そして、本体１１が更に前進して両内側車
輪１６Ａ、１６Ａが内側レール３５Ａ、３５Ａ上を移動
して外側レール３５Ｂ、３５Ｂ上まで前進した時点で、
動力装置２７を停止させると共にバイブレーター２３を
停止させる（図７、図８）。次ぎに、図示しない昇降装
置により両側の車輪１６、１６がレール３５、３５より
少許浮かされ、内側レール３５Ａがスライドされて外側
レール３５Ｂ位置まで移動される（図９、図１０）。こ
れにより、レール３５は縮まり、後方の架台２９上に載
置された内側レール３５Ａが外側レール３５Ｂの対向位
置まれ移動される（図１１、図１２）。

【００４６】次ぎに、均し機２２近傍の両架台２９、２
９を両レール３５、３５の延長線前方に設置（図１３、
図１４）された後、両外側レール３５Ｂ、３５Ｂがスラ
イドされて前方に設置された架台２９、２９上に載置さ
れる（図１５、図１６）。この場合、コンクリート３８
はまだ硬化する以前のため、架台２９の支持脚３０・・
・及び接地片３１・・・は打設されたコンクリート３８
内から容易に引き抜くことができる。

【００４７】そして、再度ジャッキ３３にて架台２９に
載置された外側レール３５Ｂ、３５Ｂの高さが前述同様
に調整され、昇降装置が操作されて浮かされた本体１１
が両レール３５、３５上に降ろされる。次ぎに、前回打
設したコンクリート３８に連続してコンクリートポンプ
車のホースからコンクリート３８が打設されると共に、
コンクリート３８は中間の架台２９、２９と前方の架台
２９、２９の略中間まで前述同様の高さで打設される。

【００４８】そして、再度動力装置２７が運転されると
前述同様両車輪１６、１６は時計方向に回転し、これに
よって本体１１は前進する。また、動力装置２７によっ
て、粗均し機２４も半時計方向に回転し、打設されたコ
ンクリート３８はレベルポイントより僅か上側が回転す
る掻き板２５によって本体１１の前進方向に掻かれる。
これにより、打設されたコンクリート３８上面はレベル
ポイントより少許高めに均される。

【００４９】そして、コンクリート平面均し装置１０の
前進によって均し機２２は粗均し機２４で均されたコン
クリート３８上を前進すると共に、均し機２２は前述同
様バイブレーター２３の振動によりコンクリート３８上
面は金鏝で仕上げたように奇麗に仕上げられる。これが
繰り返されて打設されたコンクリート３８が建物の床面
全体に所定の平面に均される。

【００５０】このように、コンクリート３８打設面に設
置された架台２９・・・と、この架台２９・・・に載置
された一対のレール３５、３５と、このレール３５、３
５上に移動自在に載置された本体１１とを備えており、
本体１１にはレール３５、３５上を移動するための動力
装置２７と打設されたコンクリート３８上面の比較的大
なる凹凸を掻き均す粗均し機２４と、この粗均し機２４
で均されたコンクリート３８の上面を平らに均す均し機
２２とを設け、粗均し機２４を本体１１の移動方向に合
致する向きに回転させるようにしているので、本体１１
はレール３５、３５上を平面に移動させることができる
と共に、建物の床面或いは屋根面等に打設されたコンク
リート３８上面を平面に均すことが可能となる。これに
より、打設されたコンクリート３８上面は作業する人の
感覚で高低差が発生してしまうのを防止することができ
るようになると共に、打設されたコンクリート３８上面
を３ｍｍ以内の平面に均すことが可能となる。

【００５１】また、本体１１はフレーム部１２と、動力
装置２７と、均し機２２とをネジ（図示せず）により着
脱可能に取り付けているので、本体１１をフレーム部１
２と、動力装置２７と、均し機２２に分離することがで
きる。これにより、部品単位で運搬することが可能とな
り、コンクリート平面均し装置１０を容易にライトバン
やトラック等の運搬車に載せることができるようにな
る。

【００５２】また、均し機２２にバイブレーター２３を
取り付けているので、均し機２２を所定の振動数で振動
させることができる。これにより、粗均し機２４で均さ
れたコンクリート３８上面に振動を与えてコンクリート
３８上面を金鏝で仕上げられたように奇麗に仕上げるこ
とが可能となる。

【００５３】また、架台２９にレール載置部３２とジャ
ッキ３３を設けているので、レール載置部３２に載置さ
れたレール３５をジャッキ３３で上下移動させることが
できる。これにより、架台２９の設置場所によってレー
ル高さが異なった場合でもレールを平面に設置すること
が可能となる。

【００５４】更に、複数の支持脚３０・・・を架台２９
の上部より外側斜め下方に延在させ、この支持脚３０・
・・の下端部にコンクリート３８打設面に面接触する設
置片３１・・・を設けているので、架台２９設置箇所に
多少の凹凸があっても架台２９を安定して設置すること
が可能となる。これにより、架台２９が沈んでしまうの
を防止して本体１１を平面に移動することが可能とな
る。

【００５５】更にまた、レール３５は内側レール３５Ａ
と外側レール３５Ｂとを伸縮自在に係合させているの
で、内側レール３５Ａと外側レール３５Ｂとを分離させ
ることなく伸縮させることが可能となる。これにより、
本体１１を外側レール３５Ｂ上に前進させてから本体１
１を僅か浮かすだけで、後側の架台２９上から内側レー
ル３５Ａを外側レール３５Ｂと対向した位置に移動させ
ることが可能となる。従って、内側レール３５Ａを架台
２９上から取り外す作業も回避することができるように
なる。

【００５６】尚、屋根などの勾配を有する箇所に打設し
たコンクリート３８上面を均す場合、レール３５に図示
しないラックギヤを取り付けると共に、本体１１にラッ
クギヤに噛み合うピニオンギヤを設け、これにより勾配
面を移動させるようにしても差し支えない。

【００５７】また、図１７、図１８、図１９、図２０に
もう一つのコンクリート平面均し装置１０Ａを説明す
る。この場合、本体１１はフレーム部１２と均し機２２
と駆動手段としての動力装置２７とから構成されてお
り、フレーム部１２は幅約１２００ｍｍ、奥行き６００
ｍｍの大きさを呈している。本体１１下部には無限軌道
４１が設けられており、この無限軌道４１によって本体
１１は前進及び後退できるように構成されている。

【００５８】無限軌道４１は例えば硬質ゴムなどで所定
の幅の帯状に形成されると共に、ループ形状に形成され
ている（図１９）。これにより、設置面積を大きくし
て、凹凸面でも平行に走行可能に構成すると共に、屋根
等の勾配面等でも滑らず走行できるように構成されてい
る。尚、無限軌道４１で走行する技術については、周知
の技術であるため説明を省略する。

【００５９】また、本体１１後方には自動レベル調整装
置４３が設けられており、この自動レベル調整装置４３
の中央部下方には均し機２２が取り付けられると共に、
前側下方には粗均し機２４が取り付けられている。該自
動レベル調整装置４３は、コンクリート３８打設場所に
設置された図示しない信号発生装置から発信された信号
を受信して、均し機２２及び粗均し機２４を初期設定状
態に維持できるように構成されている。

【００６０】即ち、自動レベル調整装置４３は本体１１
が前後左右に所定距離傾いた場合でも、均し機２２及び
粗均し機２４の高さ及び傾きを常に初期設定状態に維持
できるように構成されている。係る自動レベル調整装置
４３が図示しない信号発生装置より発信した信号を受信
して、均し機２２及び粗均し機２４を初期設定状態に維
持する技術については周知の技術であるため説明を省略
する。尚、４２は均し機２２及び粗均し機２４の高さを
調整するためのハンドルである。他前述のコンクリート
平面均し装置１０と同様である。

【００６１】以上の構成で次ぎに、コンクリート平面均
し装置１０Ａの動作説明を行なう。尚、建物の床面等コ
ンクリート３８を打設するレベルに合わせて信号発生装
置（図示せず）が設置してあるものとする。また、コン
クリート平面均し装置１０Ａは運搬しやすいようにフレ
ーム部１２と動力装置２７と自動レベル調整装置４３と
均し機２２とに分離されているものとする。まず、コン
クリート３８打設場所にフレーム部１２を運搬し動力装
置２７と自動レベル調整装置４３と均し機２２とを組み
立てる。

【００６２】そして、ハンドル４２を回して建物の床面
等コンクリート３８を打設するレベルに均し機２２を合
わせ、均し機２２の初期設定（この場合コンクリート３
８の厚さ）位置を設定する。そして、前述同様コンクリ
ート３８がコンクリートポンプ車のホースから図示しな
いレベルポイント及び無限軌道４１近傍迄打設される。
この場合も、略均し機２２の幅にコンクリート３８が打
設されると共に、レベルポイントより少許高く打設され
る。また、粗均し機２４より均し機２２迄のコンクリー
ト３８は予め略レベルポイントに合わせて鍬の様なもの
或いはスコップ等で均される。

【００６３】そして、動力装置２７が運転されるとコン
クリート平面均し装置１０Ａは前進（右矢印方向）する
（図１８）。また、動力装置２７によって、粗均し機２
４は矢印方向（半時計方向）に回転し、レベルポイント
より上側の打設されたコンクリート３８上面の比較的大
きは凹凸は回転する掻き板２５によって本体１１の前進
方向に掻き均される。これにより、打設されたコンクリ
ート３８上面はレベルポイントより少許高めに均され
る。

【００６４】そして、コンクリート平面均し装置１０Ａ
が前進すると均し機２２は粗均し機２４で均されたコン
クリート３８上を前進するが、前述同様均し機２２に取
り付けられたバイブレーター２３の振動でコンクリート
３８上面は金鏝で仕上げられたように奇麗に仕上げられ
る。係る場合、コンクリート平面均し装置１０Ａは自動
レベル調整装置４３によって、本体１１が前後或いは左
右に傾いた場合、均し機２２及び粗均し機２４の高さ及
び傾きは常に初期設定状態に維持され、打設されたコン
クリート３８が所定の平面に均される。

【００６５】また、コンクリート平面均し装置１０Ａに
は無限軌道４１が設けられており、この無限軌道４１に
よって屋根等の勾配面でも滑らず走行させることが可能
となる（図２０）。この場合も、コンクリート平面均し
装置１０Ａは自動レベル調整装置４３によって、本体１
１が前後左右に傾いた場合でも均し機２２及び粗均し機
２４の高さ及び傾きは常に初期設定状態に維持され、打
設されたコンクリート３８は所定の勾配で平面に均され
る。

【００６６】このように、コンクリート平面均し装置１
０Ａに無限軌道４１を設けているので、コンクリート平
面均し装置１０Ａの駆動力を向上させることができる。
これにより、コンクリート平面均し装置１０Ａは所定の
勾配面を滑ることなく移動させることが可能となり、屋
根等の勾配面に打設したコンクリート３８上面を平面に
均すことができるようになる。

【００６７】また、コンクリート平面均し装置１０Ａに
自動レベル調整装置４３を設けているので、本体１１が
前後或いは左右に傾いた場合でも自動レベル調整装置４
３がコンクリート３８打設箇所に設置された信号発生装
置の信号を受信して、均し機２２と粗均し機２４を一定
の平面状態に維持することが可能となる。これにより、
コンクリート３８打設面に凹凸があった場合でも打設し
たコンクリート３８上面を所定の平面に均すことができ
るようになる。

【００６８】尚、実施例では部品寸法を記載したが部品
寸法はこれに限るものでなく、それ以上小さな寸法或い
は大きな寸法でも差し支えない。

【００６９】

【発明の効果】以上詳述した如く請求項１の発明によれ
ば、打設面に設置された架台と、この架台に載置された
一対のレールと、このレール上に移動自在に載置された
本体とを備え、この本体は、レール上を移動するための
駆動手段と、打設されたコンクリートの上面の比較的大
なる凹凸を掻き均す粗均し機と、この粗均し機で均され
たコンクリートの上面を平らに均す均し機とを有し、粗
均し機を本体の移動方向に合致する向きに回転させてい
るので、平面に設置されたレール上を本体を移動させる
ことが可能となると共に、粗均し機で例えば床面にコン
クリートポンプ車のホースから打設されたコンクリート
上面の比較的大きなの凹凸を均した後、均し機で粗均し
機で均されたコンクリート上面を平面に均すことができ
る。これにより、コンクリートポンプ車のホースから打
設されたコンクリート上面を多大な手間をかけず短時間
で平面に均すことが可能となる。従って、建物の床面或
いは所定の勾配面を有する屋根等に打設されたコンクリ
ート上面を極めて容易に平面に均すことができるように
なるものである。

【００７０】特に、本体はレール上を移動させているの
で、長年の経験のない初心者でも容易にコンクリートポ
ンプ車のホースから打設されたコンクリート上面を平面
に均すことが可能となる。従って、従来のようにコンク
リートポンプ車のホースから打設されたコンクリートを
所定のレベルポイントに合わせて鍬の様なもの或いはス
コップ等で大雑把に平らにした後、更に鏝を用いて平面
に均す煩雑な手間を削減することができると共に、粗均
し機と均し機によってコンクリート上面の平面度を大幅
に向上させることができるようになるものである。

【００７１】また、請求項２の発明は請求項１におい
て、本体は、フレーム部と、駆動手段と、均し機とが着
脱可能な構成とされているので、本体を分割した状態で
運搬することが可能となる。従って、コンクリート平面
均し装置を容易にライトバンやトラック等の運搬車に載
せることが可能となると共に、コンクリート打設場所が
高所等の場合でも容易に運ぶことができて、コンクリー
ト平面均し装置の利便性を大幅に向上することができる
ようになるものである。

【００７２】また、請求項３の発明は請求項１又は請求
項２に加えて、均し機に振動手段を設けているので、均
し機を振動させることができる。これにより、均し機で
コンクリート上面に振動を与えながら均すことが可能と
なる。従って、コンクリート上面をより平面に均すこと
が可能となり、従来のように作業者が木鏝或いは金鏝等
でコンクリート上面を平面に均す以上にコンクリート上
面を奇麗な平面に均すことができるようになるものであ
る。

【００７３】また、請求項４の発明によれば請求項１に
おいて、架台は、レール載置部と上下機構とを備え、レ
ール載置部にはレールが載置されると共に、レール載置
部は上下機構によって上下移動されるようにしているの
で、レール載置部に載置されたレールを上下移動させこ
とができる。これにより、架台の設置場所によってレー
ル高さが異なった場合でもレールを平面に設置すること
が可能となる。従って、本体を平面に移動させることが
でき、打設したコンクリート上面を極めて平面に均すこ
とができるようになるものである。

【００７４】また、請求項５の発明によれば請求項１又
は請求項４において、架台は複数の支持脚を設け、この
支持脚は、架台の上部より外側斜め下方に延在すると共
に、当該支持脚の下端部には打設面に面接触する設置片
を設けているので、例えば架台設置箇所に多少の凹凸が
あっても安定して架台を設置することが可能となる。従
って、レールを安定した水平に維持することができると
共に、架台が沈んでしまうのを防止して本体を平面に移
動することができ、総じて、打設したコンクリート上面
を極めて水平に均すことができるようになるものであ
る。

【００７５】更に、請求項６の発明によれば請求項１又
は請求項４において、レールは、内側レールと外側レー
ルとから成り、これら内側レールと外側レールは長手方
向に相互に移動自在に係合されているので、内側レール
と外側レールとを分離させずに伸縮させることが可能と
なる。これにより、本体を内側レール上から外側レール
上に前進させた後、僅か本体を浮かすだけで後側の架台
上から内側レールを外側レールの対向位置に移動させる
ことができる。従って、本体移動後レールを架台上から
取り外すことなくレールを移動することができるように
なり、レール移動の利便性を大幅に向上させることがで
きる。

【００７６】特に、レールは、内側レールと外側レール
とを同形状とすると共に、内側レールと外側レールを相
互に長手方向に移動自在に係合させているので、レール
の製造コストを大幅に低減させることが可能となるもの
である。

【００７７】更にまた、請求項７の発明によれば、本体
と、この本体に設けられた駆動手段及び無限軌道と、本
体に設けられ、打設されたコンクリートの上面の比較的
大なる凹凸を掻き均す粗均し機と、本体に設けられ、粗
均し機で均されたコンクリートの上面を平らに均す均し
機とを有し、本体は駆動手段の駆動力が伝達された無限
軌道により移動すると共に、粗均し機は当該本体の移動
方向に合致する向きに回転するようにしているので、レ
ールを使用せずにコンクリート平面均し装置を移動させ
ることができる。これにより、架台を設置していない通
常の場所でも本体を移動させることが可能となる。従っ
て、架台を設置する手間も省け大幅に利便性を向上させ
ることができるようになるものである。

【００７８】また、請求項８の発明によれば請求項７に
加えて、粗均し機と均し機を一定の高さに維持するため
の自動レベル調整装置を設けているので、均し機と粗均
し機を一定の高さに維持させることが可能となる。これ
により、本体が前後或いは左右に傾いた場合でも、均し
機と粗均し機を一定の高さに維持することができるよう
になる。従って、本体が傾いても打設したコンクリート
上面を所定の平面に均すことができ、大幅にコンクリー
ト平面均し装置の汎用性を向上させることができると共
に、極めて利便性を向上させることができるようになる
ものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のコンクリート平面均し装置の上面図で
ある。

【図２】本発明本発明のコンクリート平面均し装置の断
面図である。

【図３】コンクリート平面均し装置を構成する架台の展
開図である。

【図４】架台の側面図である。

【図５】内側レールと外側レールの係合状態を示すレー
ルの斜視図である。

【図６】内側レールと外側レールの伸ばした状態を示す
レールの斜視図である。

【図７】本体が外側レール上に移動した状態を示すコン
クリート平面均し装置の上面図である。

【図８】同図７の側面図である。

【図９】図７の内側レールを移動させる状態を示すコン
クリート平面均し装置の上面図である。

【図１０】同図９の側面図である。

【図１１】図９の内側レールを移動させた状態を示すコ
ンクリート平面均し装置の上面図である。

【図１２】同図１１の側面図である。

【図１３】図１１の後側の架台を前方に移動させた状態
を示す上面図である。

【図１４】同図１３の側面図である。

【図１５】図１１の移動した架台上に外側レールを載置
した状態を示す上面図である。

【図１６】同図１５の側面図である。

【図１７】もう一つのコンクリート平面均し装置の上面
図である。

【図１８】図１７のコンクリート平面均し装置の側面図
である。

【図１９】無限軌道の斜視図である。

【図２０】図１７のコンクリート平面均し装置で勾配に
打設されたのコンクリートを平面に均している状態を示
す側面図である。

【符号の説明】

１０ コンクリート平面均し装置 １１ 本体 １２ フレーム部 １３ 支持柱 １６ 車輪 １６Ａ 内側車輪 １６Ｂ 外側車輪 ２２ 均し機 ２３ バイブレーター ２４ 粗均し機 ２５ 掻き板 ２６ 回転体 ２７ 動力装置 ２９ 架台 ３０ 支持脚 ３１ 設置片 ３２ レール載置部 ３３ ジャッキ ３５ レール ３５Ａ 内側レール ３５Ｂ 外側レール ３６ 係合辺 ３６Ａ 内係合溝 ３６Ｂ 外係合溝 ３６Ｃ 補強リブ ３７ 補強部材 ３８ コンクリート

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 床面などの打設面に打設したコンクリー
   トの上面を均すコンクリート平面均し装置に於いて、 前記打設面に設置された架台と、この架台に載置された
   一対のレールと、このレール上に移動自在に載置された
   本体とを備え、この本体は、前記レール上を移動するた
   めの駆動手段と、前記打設されたコンクリートの上面の
   比較的大なる凹凸を掻き均す粗均し機と、この粗均し機
   で均された前記コンクリートの上面を平らに均す均し機
   とを有し、前記粗均し機を本体の移動方向に合致する向
   きに回転させることを特徴とするコンクリート平面均し
   装置。
2. 【請求項２】 本体は、フレーム部と、駆動手段と、均
   し機とが着脱可能な構成とされていることを特徴とする
   請求項１のコンクリート平面均し装置。
3. 【請求項３】 均し機に振動手段を設けたことを特徴と
   する請求項１又は請求項２のコンクリート平面均し装
   置。
4. 【請求項４】 架台は、レール載置部と上下機構とを備
   え、前記レール載置部にはレールが載置されると共に、
   レール載置部は前記上下機構によって上下移動されるこ
   とを特徴とする請求項１のコンクリート平面均し装置。
5. 【請求項５】 架台は複数の支持脚を備え、この支持脚
   は、前記架台の上部より外側斜め下方に延在すると共
   に、当該支持脚の下端部には打設面に面接触する設置片
   を設けたことを特徴とする請求項１又は請求項４のコン
   クリート平面均し装置。
6. 【請求項６】 レールは、内側レールと外側レールとか
   ら成り、これら内側レールと外側レールは長手方向に相
   互に移動自在に係合されると共に、両レールは同形状と
   されていることを特徴とする請求項１又は請求項４のコ
   ンクリート平面均し装置。
7. 【請求項７】 打設面に打設したコンクリートの上面を
   均すコンクリート平面均し装置に於いて、 本体と、この本体に設けられた駆動手段及び無限軌道
   と、前記本体に設けられ、前記打設されたコンクリート
   の上面の比較的大なる凹凸を掻き均す粗均し機と、前記
   本体に設けられ、前記粗均し機で均された前記コンクリ
   ートの上面を平らに均す均し機とを有し、前記本体は駆
   動手段の駆動力が伝達された無限軌道により移動すると
   共に、前記粗均し機は当該本体の移動方向に合致する向
   きに回転することを特徴とするコンクリート平面均し装
   置。
8. 【請求項８】 粗均し機と均し機を一定の高さに維持す
   るための自動レベル調整装置を設けたことを特徴とする
   請求項７のコンクリート平面均し装置。