ITVE20080020U1 - Ponte sollevatore. - Google Patents

Description

D E S C R I Z I O N E

"Ponte sollevatore"

La presente innovazione concerne un ponte sollevatore.

Sono noti ponti sollevatori a parallelogramma ed a croce comprendenti una coppia di longheroni di appoggio al pavimento, una coppia di corsie orizzontali sollevabili rispetto ai longheroni per sollevare il veicolo posto su di essi e più coppie di bracci o montanti, articolati a parallelogramma alle corsie e ai longheroni oppure articolati in modo tale da formare una croce, ed azionati con sistemi generalmente idraulici per provocare il sollevamento delle corsie.

Questo noto tipo di ponti ha trovato una larga diffusione sul mercato essenzialmente per la semplicità di installazione, per la robustezza e per l'affidabilità di funzionamento.

Scopo dell'innovazione è di realizzare un ponte che si sollevi verticalmente e sia facilmente accessibile sia in senso longitudinale che trasversale per l'assenza di impedimenti meccanici.

Altro scopo dell'innovazione è di realizzare un ponte nel quale non siano previsti collegamenti meccanici tra i due lati del ponte.

Tale scopo è raggiunto secondo l'innovazione con un ponte sollevatore per autoveicoli comprendente due corsie parallele di appoggio della ruota del veicolo, ciascuna corsia essendo provvista di due dispositivi di sollevamento rispetto al pavimento, caratterizzato dal fatto che ciascun dispositivo comprende:

- una coppia di primi e secondi montanti di eguale lunghezza articolati tra loro al pavimento e alla corsia rispettivamente in corrispondenza di due assi verticalmente sovrapposti

- una coppia di primi e secondi bracci di lunghezza minore della lunghezza dei primi e secondi montanti, detti primi e secondi bracci essendo articolati tra loro ad una estremità, il primo braccio essendo articolato altresì all'altra estremità al primo montante ed il secondo braccio essendo articolato al secondo montante e presentando all'altra estremità impegnabile scorrevolmente lungo una guida ricavata nella corsia,

- un dispositivo attuatore vincolato rispettivamente al primo montante e selettivamente al secondo montante o al secondo braccio.

La presente innovazione viene qui di seguito ulteriormente chiarita con riferimento alle allegate tavole di disegni in cui:

la figura 1 mostra in vista laterale un ponte sollevatore secondo l'innovazione in condizione sollevata,

la figura 2 la mostra in fase intermedia

la figura 3 lo mostra in configurazione completamente abbassata, e

la figura 4 lo mostra in sezione trasversale.

Come si vede dalle figure il ponte sollevatore secondo l'innovazione comprende sostanzialmente una coppia di corsie 2 ciascuna costituita da una robusta piastra 4, provvista di due longheroni 6, ciascuna delle quali è sollevabile rispetto al pavimento per mezzo di quattro sollevatori indicati genericamente con 8.

In particolare ciascun sollevatore comprende un primo montante 10, articolato ad una staffa a cerniera 12 vincolata al pavimento dell'officina, il quale montante è articolato all'altra estremità ad un secondo montante 14, articolato a sua volta all'altra estremità ad una orecchietta 16 prevista sui longheroni 6 della corsia 2.

Al primo montante 10 è altresì articolato, nella zona di articolazione al secondo montante 14 un primo braccio 18 articolato all'altra estremità ad un secondo braccio 20 la cui altra estremità è provvista di rulli o pattini 22 scorrevoli lungo guide 24 previste su longheroni delle corsie. Al perno 26 di articolazione del primo montante 10 con il primo braccio 18 è altresì articolato il cilindro 28 di un martinetto idraulico il cui stelo 30 è articolato al perno 32 di articolazione del secondo montante 14 col secondo braccio 20.

Le camere cilindriche fanno capo ad un circuito idraulico azionato da un divisore di flusso che assicura il contemporaneo ed uguale spostamento degli steli 30 all'interno dei cilindri 28 e quindi garantisce il sincronismo dello spostamento delle corsie di appoggio in fase di sollevamento ed in fase di discesa.

Questo dispositivo è di tipo noto e come tale non è ulteriormente descritto. Riferimento può essere fatto al dispositivo descritto nella domanda di brevetto d'innovazione VE2007A00059 depositato in data 20 agosto 2007 dalla stessa richiedente.

Il funzionamento del ponte secondo l'innovazione è il seguente: quando esso è in condizione abbassata (cfr. figure 3 e 4) i martinetti idraulici sono in condizioni di minima elongazione. In queste condizioni il veicolo (non rappresentato in disegni) può essere fatto salire sulle corsie.

Successivamente si comanda l'immissione di fluido operativo all'interno dei martinetti idraulici. Man mano che questi attivatori si allungano, grazie alla particolare scelta dei punti di articolazione:

- i montanti 10,14 che in configurazione di ponte abbassato sono praticamente complanari, vengono fatti ruotare tra loro in modo da aumentare l'angolo tra loro formato,

- i bracci 18,20 vengono anch'essi fatti ruotare fra loro in modo da aumentare l'angolo tra essi formato e mentre il braccio 18 ruota rispetto al suo perno di articolazione con il braccio 20, l'altra estremità di questo scorre con il rullo 22 lungo la guida 24 nel senso di avvicinarsi alla cerniera 16.

Ne consegue una traslazione verso l'alto della corsia 2 rispetto al pavimento con mantenimento del parallelismo rispetto a questo.

La presenza poi del divisore di flusso assicura il sincronismo dello spostamento delle corsie.

In una variante realizzativa non rappresentata in disegni i montanti sono articolati a longheroni appoggiati al pavimento.

Da quanto detto risulta chiaramente che il ponte sollevatore secondo l'innovazione consente l'accesso sia in senso longitudinale che trasversale per l'assenza di impedimenti meccanici.

Claims (3)

1. R I V E N D I C A Z I O N I 1. Ponte sollevatore per autoveicoli comprendente due corsie (2) parallele di appoggio della ruota del veicolo, ciascuna corsia essendo provvista di due dispositivi (8) di sollevamento rispetto al pavimento, caratterizzato dal fatto che ciascun dispositivo comprende: - una coppia di primi (18) e secondi (14) montanti di eguale lunghezza articolati tra loro e al pavimento e alla corsia (2) rispettivamente in corrispondenza di due assi verticalmente sovrapposti - una coppia di primi (18) e secondi (20) bracci di lunghezza minore della lunghezza dei primi (10) e secondi montanti (14), detti primi (18) e secondi (20) bracci essendo articolati tra loro ad una estremità, il primo braccio (18) essendo articolato altresì all'altra estremità al primo montante (10) ed il secondo braccio essendo articolato al secondo montante e presentando l'estremità impegnabile scorrevolmente lungo una guida (24) ricavata nella corsia, - un dispositivo attuatore (28,30) vincolato rispettivamente al primo montante e selettivamente al secondo montante o al secondo braccio.
2. 2. Ponte sollevatore secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che il dispositivo attuatore (28,30) è articolato ad un'estremità all'asse di articolazione del primo braccio (18) con il primo montante (10) ed è articolato con l'altra estremità all'asse di articolazione del secondo braccio (20) con il secondo montante (14).
3. 3. Ponte sollevatore secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che i dispositivi attuatori sono collegati ad un sistema di regolazione di flusso.