ITUB20153192A1

ITUB20153192A1 - Dispositivo d'imballaggio e procedimento per modificare un tratto di trasporto di un dispositivo d'imballaggio

Info

Publication number: ITUB20153192A1
Application number: ITUB2015A003192A
Authority: IT
Inventors: Frank Winzinger; Thomas Wimmer
Original assignee: Krones Ag
Priority date: 2014-08-28
Filing date: 2015-08-21
Publication date: 2017-02-21
Also published as: DE102014112341A1; CN205034386U

Description

DISPOSITIVO D'IMBALLAGGIO E PROCEDIMENTO PER MODIFICARE UN

TRATTO DI TRASPORTO DI UN DISPOSITIVO D'IMBALLAGGIO

La presente invenzione si riferisce a un dispositivo d'imballaggio per la lavorazione e/o imballaggio e/o trasporto di articoli o gruppi di articoli con un tratto di trasporto sostanzialmente orizzontale, con le caratteristiche della rivendicazione indipendente del dispositivo. L'invenzione si riferisce, inoltre, a un procedimento per la modifica di un tratto di trasporto di un tale dispositivo d'imballaggio con le caratteristiche delle rivendicazioni di procedimento indipendenti.

Stato della tecnica

Per la lavorazione, composizione, raggruppamento e imballaggio di articoli come, per esempio, contenitori per bevande, vi sono i tipi più svariati d'imballaggio. I contenitori in PET attualmente impiegati più spesso, per esempio come contenitori per bevande, presentano spessori di parete relativamente bassi e, anche riempiti, non sono completamente indeformabili. Per questo motivo e riguardo alla migliore maneggevolezza logistica, i più vari imballaggi vengono impiegati per contenitori singoli raggruppati. Così i contenitori possono essere messi, per esempio, in disposizione raggruppata su un foglio di cartone, i cui bordi vengono piegati verso l'alto. Ciò si definisce anche tray. Possono anche essere impiegati fogli di cartone, la cui grandezza corrisponde alla superficie di base della disposizione della confezione, cosicché nessun bordo deve essere piegato verso l'alto. Facoltativamente, queste disposizioni di confezione possono essere successivamente rivestite con film e questo essere ristretto mediante un processo di riscaldamento, per ottenere un'aderenza stabile della confezione, che può essere trasportata e accatastata con facilità.

Un'ulteriore variante di confezione viene definita "shrink-only", giacché nella fattispecie i contenitori composti vengono rivestiti con film senza altri mezzi ausiliari e questo viene termoristretta. L'indeformabilità di questa variante di confezione viene garantita esclusivamente dal film termorestringente. Macchine da imballaggio note e i loro apparecchi di convogliamento sono normalmente ottimizzati rispettivamente a un certo tipo, grandezza e / o profilo di merci convogliate. Oltre a ciò, per tipi diversi di confezioni e imballaggi sono necessari rispettivamente apparecchi di convogliamento diversi. Un cambio di prodotto può eventualmente far sì che determinati apparecchi di convogliamento non possano più essere impiegati, giacché per esempio non sono adatti al trasporto di singoli articoli o contenitori. Interferenze nel trasporto degli articoli possono comparire anche quando le macchine da imballaggio sono impostate rispettivamente a un'altra variante di prodotto. Tali problemi di convogliamento possono comparire in particolare ad un cambio fra merci imballate come, per esempio, unità di confezione e merci sfuse come singoli articoli, contenitori per bevande o simili. Tali articoli, da convogliare stando diritti, come contenitori per bevande, possono ribaltarsi e/o cadere giù facilmente da apparecchi di convogliamento che sono preparati per il trasporto di unità di confezione, giacché i moduli di trasporto non possono offrire, possibilmente, supporti abbastanza piani, che consentano un trasporto stabile di oggetti con superficie di base molto piccola. Un problema frequente consiste nel fatto che i mezzi di convogliamento impiegati nella modalità wrap-around, in particolare trasportatori a catena o nastri trasportatori, sono troppo sottili nella loro larghezza per un trasporto di singoli articoli, per poter offrire superficie di appoggio bastante per singoli articoli.

Per la soluzione della problematica sono noti dispositivi in cui le corrispondenti porzioni di trasporto sono conformate in modo intercambiabile. DE 102010050524 A1 descrive una macchina da imballaggio con un dispositivo di trasporto che è idoneo e ottimizzato in eguale misura per merci convogliate differenti, senza che a ciò siano legate limitazioni per quanto riguarda la qualità di convogliamento per i prodotti rispettivamente da convogliare. Ciò è ottenuto in particolare per il fatto che la macchina da imballaggio comprende un primo apparecchio di convogliamento orizzontale con almeno un mezzo di trasporto per un primo modo operativo, il quale per la produzione di almeno un altro modo operativo è sostituibile con un ulteriore apparecchio di convogliamento orizzontale con almeno un secondo mezzo di trasporto, diverso dal primo mezzo di trasporto.

Il documento EP 2412636 A1 descrive un dispositivo per imballare prodotti con un apparecchio di convogliamento in ingresso, un apparecchio di convogliamento in uscita e un modulo di lavorazione disposto tra questi. Il modulo di lavorazione presenta un apparecchio di convogliamento di trascinatori a base di due catene continue, la distanza fra le catene continue e pertanto la larghezza di un fondo così formato potendo essere regolato. Il documento presenta inoltre un sistema di convogliamento di scambio, il quale è conformato da una pluralità di nastri convogliatori continui disposti uno sopra l'altro in posizione inattiva, i quali in posizione attiva sono disposti adiacenti tra loro fra l'apparecchio di convogliamento in ingresso e l'apparecchio di convogliamento in uscita e formano il fondo fra l'apparecchio di convogliamento in ingresso e l'apparecchio di convogliamento in uscita. Qui le catene continue dell'apparecchio di convogliamento di trascinatori sono distanziate in modo tale che i nastri convogliatori continui del sistema di convogliamento di scambio passino fra queste.

Nei sistemi descritti, ad un cambio di prodotto oppure ad un cambio di procedimento, il dispositivo di trasporto viene adattato tramite sostituzione di mezzi di trasporto. I mezzi di trasporto non necessari, in caso di mancato uso vengono alloggiati in una disposizione al di sopra del piano di trasporto, il che provoca un aumentato fabbisogno di spazio verso l'alto. La sostituzione richiede in particolare, a causa del peso dei componenti, attrezzi corrispondenti, per esempio gru, ed è dispendiosa. Scopo dell'invenzione è fornire un dispositivo di trasporto che possa essere adattato rapidamente alla rispettiva merce convogliata con mezzi semplici.

Il suddetto scopo viene conseguito tramite un dispositivo e un procedimento che comprendono le caratteristiche delle rivendicazioni brevettuali indipendenti.

Ulteriori configurazioni vantaggiose vengono descritte dalle rivendicazioni dipendenti.

Descrizione

Lo scopo principale dell'invenzione è riattrezzare un apparecchio di convogliamento orizzontale fra un primo modo operativo e un secondo modo operativo, per sviluppare un'unica via di trasporto per merci convogliate rispettivamente differenti, in particolare adattandola alle diverse proprietà meccaniche degli articoli o gruppi di articoli da convogliare. I trasportatori a catena, ottimizzati con supporti di plastica o cartone e provvisti eventualmente di apparecchi di piegatura per il convogliamento senza interferenze di unità d'imballaggio più grandi, sono naturalmente inadatti al trasporto di singoli articoli con superficie di base rispetto alla superficie di appoggio come, per esempio, contenitori per bevande o bottiglie, in particolare quando questi presentano un fondo rientrato, in particolare per bottiglie in PET, che presentano un fondo cosiddetto petaloide. Su trasportatori a catena tradizionali tali articoli non possono essere convogliati, perché si ribalterebbero o rotolerebbero giù, il che sarebbe legato a notevoli fastidi nell'attività di convogliamento. Tramite l'apposizione e/o inserimento di elementi di copertura sui trasportatori a catena oppure nell'area dei trasportatori a catena, un dispositivo d'imballaggio presente, il quale è preparato per il convogliamento e imballaggio di articoli o gruppi di articoli con fondo stabile, è reso accessibile per il convogliamento e imballaggio di articoli o gruppi di articoli alternativi, i quali solo più tardi vengono avvolti e imballati.

L'invenzione si riferisce a un dispositivo d'imballaggio per la lavorazione e/o l'imballaggio e/o il trasporto di articoli e a un procedimento per la modifica di un tratto di trasporto di un tale dispositivo d'imballaggio. Un tale dispositivo d'imballaggio presenta una superficie di trasporto sostanzialmente orizzontale per il convogliamento di articoli, gruppi di articoli e/o unità d'imballaggio. Il tratto di trasporto comprende un primo apparecchio di convogliamento continuo con ramo superiore e ramo inferiore. Il primo apparecchio di convogliamento continuo comprende almeno un, in particolare almeno due trasportatori a catena circolanti, disposti in parallelo.

Preferibilmente si tratta di un modulo cosiddetto "wrap-around". In un primo modo operativo, articoli e/o gruppi di articoli disposti su e/o in un mezzo d'imballaggio vengono trasportati sul primo apparecchio di convogliamento continuo ed eventualmente lavorati. Per esempio, gli articoli e/o gruppi di articoli vengono disposti su cosiddetti supporti di cartone, tray o simili e alimentati dall'apparecchio di convogliamento continuo a un'ulteriore lavorazione. Oppure, nell'area del primo apparecchio di convogliamento continuo gli articoli e/o gruppi di articoli vengono provvisti di un sovraimballaggio, per esempio un sovraimballaggio di cartone o un altro mezzo d'imballaggio idoneo.

Il dispositivo d'imballaggio è adatto, in un secondo modo operativo, al trasporto di articoli e/o gruppi di articoli senza un supporto di mezzo d'imballaggio. In particolare, con il dispositivo d'imballaggio nel secondo modo operativo possono essere trasportati anche articoli stanti liberi e/o gruppi di articoli sfusi. Secondo l'invenzione è previsto che, nel secondo modo operativo, almeno nell'area del ramo superiore del primo apparecchio di convogliamento continuo siano disposti elementi di copertura in corrispondenza del primo apparecchio di convogliamento continuo.

Questi servono da supporto stabilizzante e consentono una corsa continuata semplice di articoli e/o gruppi di articoli sul tratto di trasporto.

Secondo una forma di realizzazione preferita dell'invenzione, l'almeno un trasportatore a catena presenta mezzi di ritenuta per gli articoli, gruppi di articoli e/o unità d'imballaggio. Nel secondo modo operativo, gli elementi di copertura sono disposti fra i mezzi di ritenuta in corrispondenza del primo apparecchio di convogliamento continuo. Preferibilmente, nel secondo modo operativo gli elementi di copertura sono apposti o inseriti fra i mezzi di ritenuta.

Secondo una forma di realizzazione preferita dell'invenzione, elementi di copertura sono disposti in modo mobile, nel secondo modo operativo, solo nel ramo superiore del primo apparecchio di convogliamento continuo. In particolare, gli elementi di copertura vengono apposti o inseriti in modo ininterrotto in un'area d'ingresso per gli articoli o gruppi di articoli fra i mezzi di ritenuta sul ramo superiore del primo apparecchio di convogliamento continuo. Dopo aver passato il ramo superiore in direzione di trasporto per gli articoli o gruppi di articoli, gli elementi di copertura vengono prelevati in un'area di uscita per gli articoli o gruppi di articoli dal ramo superiore del primo apparecchio di convogliamento continuo.

Per esempio può essere previsto che, a monte del modulo wrap-around del dispositivo d'imballaggio, sia previsto un modulo di prepiegatura con un'alimentazione per i mezzi d'imballaggio. Nel secondo modo operativo, i primi elementi di copertura possono essere prelevati da un modulo di approvvigionamento ed essere alimentati tramite l'alimentazione di mezzi d'imballaggio e il modulo di prepiegatura dell'apparecchio di convogliamento continuo del modulo wrap-around. Gli elementi di copertura prelevati nell'area di uscita possono essere ricondotti direttamente all'alimentazione di cartone ed essere ricondotti nuovamente all'apparecchio di convogliamento continuo del modulo wrap-around.

Se viene impiegato un modulo di prepiegatura, nel modulo wrap-around hanno luogo meno fasi della piegatura del cartone in confronto a un modulo wrap-around che venga impiegato senza modulo di prepiegatura.

In particolare, nel modulo wrap-around in ambo i casi ha luogo una spiegatura di linguette di fondo di un tray o cartone. Quanto a una linguetta di fondo, si tratta in particolare di una parte di un cartone, il quale presenta uno spigolo pieghevole, che nella confezione finita forma il bordo della superficie di appoggio della confezione. In particolare, la linguetta di fondo viene ripiegata su un asse orientato in orizzontale e verticale alla direzione di trasporto.

Secondo una ulteriore forma di realizzazione preferita, nel secondo modo operativo gli elementi di copertura sono disposti in modo mobile nel ramo superiore e nel ramo inferiore del primo apparecchio di convogliamento continuo. In particolare, per il secondo modo operativo, elementi di copertura vengono inseriti fra tutti i mezzi di ritenuta, rispettivamente vicini in modo diretto, del primo apparecchio di convogliamento continuo in direzione di trasporto e fissati in modo che gli elementi di copertura nel secondo modo operativo co-ruotino o circolino insieme costantemente in corrispondenza del primo apparecchio di convogliamento continuo. Per questo, al dispositivo d'imballaggio possono essere associati in particolare un magazzino per gli elementi di copertura e un apparecchio di manipolazione. Mediante l'apparecchio di manipolazione, gli elementi di copertura vengono prelevati dal magazzino e alimentati al primo apparecchio di convogliamento continuo.

Secondo un'ulteriore forma di realizzazione, gli elementi di copertura vengono approntati a loro volta da un'alimentazione di cartone e un modulo di prepiegatura per l'apparecchio di convogliamento continuo.

Secondo un'ulteriore forma di realizzazione, il modulo di prepiegatura comprende un secondo apparecchio di convogliamento continuo, il quale può essere provvisto di elementi di trascinatore, in particolare la distanza fra gli elementi di trascinatore del secondo apparecchio di convogliamento continuo in direzione di trasporto corrispondendo alla distanza fra i mezzi di ritenuta del primo apparecchio di convogliamento continuo. Il secondo apparecchio di convogliamento continuo è disposto in direzione di trasporto in particolare a monte del primo apparecchio di convogliamento continuo. Per il secondo modo operativo, elementi di copertura vengono inseriti e fissati fra tutti i mezzi di ritenuta rispettivamente vicini in modo diretto del primo apparecchio di convogliamento continuo in direzione di trasporto e fra tutti gli elementi di trascinatore, rispettivamente vicini in modo diretto, del secondo apparecchio di convogliamento continuo in direzione di trasporto. Nel secondo modo operativo, gli elementi di copertura ruotano anch'essi costantemente in corrispondenza di ambo gli apparecchi di convogliamento continuo. Entrambi gli apparecchi di convogliamento continuo presentano rispettivamente aree d'inversione fra il loro ramo superiore e il loro ramo inferiore. In un'area d'inversione nella quale entrambi gli apparecchi di convogliamento continuo confinano tra loro, gli elementi di copertura vengono ceduti rispettivamente fra entrambi gli apparecchi di convogliamento continuo. In particolare avviene un passaggio degli elementi di copertura in direzione di trasporto per gli articoli e gruppi di articoli, dagli elementi di trascinatore del ramo superiore del secondo apparecchio di convogliamento continuo ai mezzi di ritenuta del ramo superiore del primo apparecchio di convogliamento continuo. Inoltre, avviene un passaggio degli elementi di copertura in direzione contraria a quella di trasporto per gli articoli e gruppi di articoli, dagli elementi di ritenuta del ramo inferiore del primo apparecchio di convogliamento continuo agli elementi di trascinatore del ramo inferiore del secondo apparecchio di convogliamento continuo.

Quando il secondo apparecchio di convogliamento continuo secondo una forma di realizzazione alternativa non presenta elementi di trascinatore, per il secondo modo operativo possono essere applicati elementi di trascinatore aggiuntivi al secondo apparecchio di convogliamento continuo. Per esempio, elementi di trascinatore aggiuntivi possono essere fissati tramite incollaggio o avvitamento in corrispondenza della seconda unità di convogliamento continuo. In alternativa, gli elementi di copertura possono essere trasportati anche senza fissaggio, in particolare solo con attrito statico, sul ramo superiore del secondo apparecchio di convogliamento continuo. Questa forma di realizzazione è analogamente ipotizzabile anche per un primo apparecchio di convogliamento continuo senza elementi di trascinatore.

Invece del passaggio degli elementi di copertura fra il primo e secondo apparecchio di convogliamento continuo è ugualmente ipotizzabile che gli elementi di copertura durante il secondo modo operativo vengano associati rispettivamente a uno dei due apparecchi di convogliamento continuo e circolino rispettivamente solo in corrispondenza di questo (senza passaggio). In particolare può essere previsto che, in corrispondenza del primo dispositivo di convogliamento continuo, siano disposti perimetralmente primi elementi di copertura e che, in corrispondenza del secondo dispositivo di convogliamento continuo, siano disposti perimetralmente secondi elementi di copertura.

Per disporre e/o fissare gli elementi di copertura in modo amovibile in corrispondenza dei mezzi di ritenuta e/o in corrispondenza degli elementi di trascinatore, i mezzi di ritenuta e/o elementi di trascinatore presentano mezzi di ricezione per la ricezione e/o il fissaggio degli elementi di copertura. Inoltre, possono essere previsti elementi di azionamento, tramite i quali un mezzo di ricezione può essere allentato cosicché l'elemento di copertura possa essere prelevato facilmente. Per esempio può essere previsto che i mezzi di ritenuta e/o elementi di trascinatore possano essere ribaltati lateralmente fuori dal tratto di trasporto tramite una camma avanzabile.

La camma avanzabile può essere fatta avanzare in automatico scegliendo il secondo modo operativo in un'unità di controllo del dispositivo, per esempio tramite un cilindro pneumatico.

Gli elementi di copertura sono costituiti preferibilmente da un materiale pieghevole o flessibile, in particolare ciò è necessario nelle forme di realizzazione in cui gli elementi di copertura sono disposti perimetralmente in corrispondenza del ramo superiore e in corrispondenza del ramo inferiore della prima unità di convogliamento continuo. Elementi di copertura adatti possono essere per esempio costituiti da un cartone, una plastica pieghevole o flessibile o un altro materiale adatto.

Preferibilmente, gli elementi di copertura non sono più spessi dei sovraimballaggi, sbozzati di cartone, tray o simili, utilizzati nel primo modo operativo.

Secondo una forma di realizzazione dell'invenzione è previsto che il primo apparecchio di convogliamento continuo venga azionato in continuo in entrambi i modi operativi.

Per esempio è previsto che, dopo il primo apparecchio di convogliamento continuo, sia disposto un tunnel di retrazione. Secondo una forma di realizzazione alternativa, a valle del primo apparecchio di convogliamento continuo può essere disposto un modulo di avvolgimento in film per il rivestimento dei gruppi di articoli e un tunnel di retrazione. A valle del tunnel di retrazione può essere disposta, per esempio, una stazione di pallettizzazione.

Come elementi di copertura possono essere utilizzati anche i sovraimballaggi, sbozzati di cartone o simili. In questo modo non deve essere previsto alcun magazzino separato.

In alternativa, anche un lungo nastro di plastica o film può essere previsto come elemento di copertura, il lungo nastro di plastica o film venendo avvolto intorno all'almeno un trasportatore a catena o alla pista di convogliamento dell'apparecchio di convogliamento continuo. Le estremità del nastro di plastica o film possono essere preferibilmente fissate una all'altra e/o in corrispondenza dell'apparecchio di convogliamento continuo. Con il dispositivo secondo l'invenzione e il procedimento secondo l'invenzione, una macchina da imballaggio può essere modificata con mezzi semplici da un trasporto di articoli con supporto di mezzo d'imballaggio a un trasporto di articoli senza supporto di mezzi d'imballaggio. Rispetto allo stato della tecnica noto, in particolare è possibile rinunciare a corrispondenti dispositivi e ai loro azionamenti per la sostituzione di porzioni di trasporto complete. Inoltre, il riattrezzamento descritto è notevolmente più rapido da attuare.

In particolare, nella presente invenzione viene rinunciato all'impiego di un sistema di convogliamento sostitutivo, utilizzando il convogliatore già presente per il trasporto in entrambi i modi operativi e, nel secondo modo operativo, modificando almeno il ramo superiore dell'apparecchio di convogliamento continuo. In particolare, almeno lo stesso azionamento viene utilizzato o usato per il convogliamento degli articoli in entrambi i modi operativi.

Per ramo inferiore dell'apparecchio di convogliamento continuo si può intendere, ai sensi della presente invenzione, anche una parte dell'apparecchio di convogliamento continuo, la quale non torna all'inizio dell'apparecchio di convogliamento continuo al di sotto del ramo superiore, ma corre sfalsato lateralmente al ramo superiore, per esempio nello stesso piano orizzontale e verticale al percorso di trasporto.

Da evidenziare in modo particolare è che in ogni caso almeno una parte del trasportatore a catena o del nastro trasportatore dell'apparecchio di convogliamento continuo impiegato nel primo modo operativo viene impiegata anche per il convogliamento degli articoli e/o gruppi di articoli nel secondo modo operativo.

Il procedimento può comprendere, in alternativa o in aggiunta alle caratteristiche descritte, una o più caratteristiche e/o proprietà del dispositivo d'imballaggio descritto in precedenza. Parimenti, il dispositivo d'imballaggio può presentare, in alternativa o in aggiunta, singole o più caratteristiche e/o proprietà del procedimento descritto.

Descrizione delle figure

Nel seguito, esempi di realizzazione sono volti a illustrare nel dettaglio l’invenzione e i suoi vantaggi con riferimento alle unite figure. Le proporzioni dei singoli elementi l'uno rispetto all'altro nelle figure non corrispondono sempre alle proporzioni reali, in quanto alcune forme sono semplificate e altre forme rappresentate ingrandite rispetto ad altri elementi ai fini di una migliore illustrazione.

Le figure 1 mostrano stati operativi diversi di una prima forma di realizzazione di una macchina da imballaggio.

Le figure 2 mostrano una seconda forma di realizzazione di una macchina da imballaggio.

Le figure 3 mostrano il passaggio degli elementi di copertura fra modulo di prepiegatura e modulo wrap-around.

Le figure 4 mostrano una terza forma di realizzazione di una macchina da imballaggio.

Per elementi dell'invenzione uguali o aventi la stessa funzione vengono usati identici numeri di riferimento. Inoltre, per chiarezza, nelle singole figure vengono rappresentati solo numeri di riferimento che sono necessari per la descrizione della rispettiva figura. Le forme di realizzazione rappresentate rappresentano unicamente esempi di come il dispositivo d'imballaggio secondo l'invenzione o il metodo secondo l'invenzione possono essere configurati e non rappresentano alcuna limitazione definitiva.

Le figure 1 mostrano stati operativi diversi di una prima forma di realizzazione di una macchina da imballaggio 1, 1a. In particolare, la figura 1A mostra la macchina da imballaggio 1a in un primo modo operativo BM1, in cui gli articoli o gruppi di articoli vengono posti su un supporto di cartone e trasportati. Gli articoli o gruppi di articoli (non rappresentati) vengono alimentati a un modulo di prepiegatura 3 mediante una catena di spinta 2 o un altro mezzo di convogliamento idoneo, in una direzione di trasporto TR. Tramite un'alimentazione di cartone 4, al modulo di prepiegatura 3 vengono alimentati sovraimballaggi di cartone, supporti di tray o simili. Nell'area del modulo di prepiegatura 3, gli articoli o gruppi di articoli vengono disposti sui sovraimballaggi di cartone, supporti di tray e alimentati al modulo wrap-around 5. Il modulo wrap-around 5 comprende una catena di chiusura 6, la quale è preferibilmente formata da almeno due trasportatori a catena circolanti (non rappresentati) e presenta almeno un ramo superiore 12 e un ramo inferiore 13. In corrispondenza della catena di chiusura 6 sono disposti mezzi di ritenuta 7. Per esempio, quanto ai mezzi di ritenuta 7 si tratta di dita di piegatura 8 o simili, che sono idonee a dare una forma desiderata ai sovraimballaggi di cartone e a sostenere i sovraimballaggi di cartone in particolare dopo la piegatura oppure, ad un incollaggio dei sovraimballaggi di cartone, a mantenere il contatto con un'altra linguetta del sovraimballaggio di cartone. Nel seguito, gli articoli o gruppi di articoli disposti in un sovraimballaggio di cartone vengono trasportati via mediante un'ulteriore catena di spinta 9 o mediante un altro mezzo di convogliamento idoneo ed eventualmente alimentato ad ulteriori moduli d'imballaggio o moduli di lavorazione.

Se la macchina da imballaggio 1a deve essere convertita da un primo modo operativo BM1, la cosiddetta modalità Wrap Around, a un secondo modo operativo BM2 (si confronti la figura 1C) con corsa continuata semplice degli articoli o gruppi di articoli, elementi di copertura 10 vengono inseriti nella catena di chiusura 6 fra gli elementi di ritenuta 7. Su questi elementi di copertura 10 possono poi essere convogliati gli articoli o gruppi di articoli senza supporto aggiuntivo tramite il sistema a catena di chiusura 6 del modulo wrap-around 5.

La figura 1B rappresenta un modo intermedio ZM. In particolare viene mostrato che gli elementi di copertura 10 vengono alimentati, tramite l'alimentazione di cartone 4 e il modulo di prepiegatura 3, al modulo wrap-around 5 e disposti negli spazi intermedio fra mezzi di ritenuta 7 consecutivi in corrispondenza del ramo superiore 12, in direzione di trasporto TR.

Secondo una seconda forma di realizzazione della macchina da imballaggio 1, 1b, rappresentata in figura 2, è previsto che gli elementi di copertura 10 co-ruotino costantemente con la catena di chiusura 6, mentre nella terza forma di realizzazione della macchina da imballaggio 1, 1c, rappresentata in figura 4, è previsto che gli elementi di copertura 10 corrano con essa solo nell'area del ramo superiore 12 della catena di chiusura 6.

Secondo la seconda forma di realizzazione della macchina da imballaggio 1, 1b, rappresentata in figura 2A, un modulo di prepiegatura 15 comprende trascinatori 16 in corrispondenza di una catena di chiusura 17. Una corsa continuata semplice di articoli o gruppi di articoli senza supporti tramite la catena di chiusura 17 del modulo di prepiegatura 15 è pertanto ugualmente difficile. Per riattrezzare la macchina da imballaggio 1b dal primo modo operativo della modalità Wrap Around al secondo modo operativo BM2 con corsa continuata semplice, elementi di copertura 10 vengono prelevati, tramite l'alimentazione di cartone 4, da un magazzino avanzabile in automatico 20 e alimentati al modulo di prepiegatura 15 e al modulo wrap-around 5, e disposti e fissati rispettivamente fra i trascinatori 16 o mezzi di ritenuta 7 in modo tale che gli elementi di copertura 10 co-ruotino costantemente con le catene di chiusura 6, 17 del modulo wrap-around 5 e del modulo di prepiegatura 15. In particolare può essere previsto che gli elementi di copertura 10 siano fermati in elementi a chiusura rapida dei mezzi di ritenuta 7.

La figura 2B rappresenta una possibilità di prelevare gli elementi di copertura 10 di nuovo dalle catene di chiusura 6, 17 e pertanto riattrezzare la macchina da imballaggio 1b dal secondo modo operativo BM2 con corsa continuata semplice nuovamente al primo modo operativo della modalità Wrap-Around. In particolare, la figura 2B mostra un modo intermedio ZM nel processo di riattrezzamento. Nella fattispecie è previsto un convogliatore aggiuntivo 19, tramite il quale gli elementi di copertura 10 vengono alimentati a un magazzino 22. In particolare, come magazzino 22 può essere utilizzato a sua volta il magazzino 20 avanzabile (si confronti la figura 2A).

Il modulo di prepiegatura 15 contiene un sistema convogliatore supplementare per la prepiegatura di confezioni, in cui gli elementi di copertura 10 vengono parimenti utilizzati, per operare un trasporto sicuro degli articoli o gruppi di articoli.

Eventualmente, entrambi i sistemi del modulo di prepiegatura 15 e del modulo wrap around 5 possono essere conformati in modo tale che gli articoli o gruppi di articoli oltrepassino sia la prepiegatura 15 sia la catena di chiusura 6 del modulo wrap-around 5 sullo stesso elemento di copertura 10 - a tale scopo, gli elementi di copertura 10 vengono passati dall'uno all'altro sistema di convogliamento. Il passaggio degli elementi di copertura 10 avviene in direzione di trasporto TR in corrispondenza del ramo superiore 12 e al ritorno in direzione contraria a quella di trasporto TR per gli articoli o gruppi di articoli in corrispondenza del ramo inferiore 13 della catena di chiusura 6 del modulo wrap-around 5. Ciò sarebbe realizzabile, per esempio, con elementi di ritenuta 7 allontanabili per ribaltamento sui trasportatori a catena della catena di chiusura 6.

Le figure 3 mostrano il passaggio degli elementi di copertura 10 fra il modulo di prepiegatura 15 e il modulo wrap-around 5. In particolare, la figura 3A mostra due mezzi di ritenuta 7-1, 7-2 dello stesso trasportatore a catena, disposti uno dietro l'altro in direzione di trasporto, il mezzo di ritenuta 7-2 essendo disposto a monte del mezzo di ritenuta 7-1, cioè dietro questo. I mezzi di ritenuta 7-1, 7-2 presentano prime aree di ricezione 40 per i lati disposti trasversalmente alla direzione di trasporto TR degli elementi di copertura 10.

Le figure 3B e 3C rappresentano rispettivamente una vista del mezzo di ritenuta 7-1 in direzione di trasporto. Il mezzo di ritenuta 7-1 viene formato in particolare da due elementi di ritenuta 11a, 11b, i quali sono disposti in corrispondenza dei due trasportatori a catena che formano la catena di chiusura. Gli elementi di ritenuta 11a, 11b presentano, visti in direzione di trasporto, rispettivamente la stessa posizione ortogonale alla direzione di trasporto TR, ossia entrambi i mezzi di ritenuta 7a, 7b si trovano su una retta g, disposta ortogonalmente alla direzione di trasporto TR. Gli elementi di ritenuta 11a, 11b presentano seconde aree di ricezione 42 per i lati degli elementi di ritenuta 10 disposti parallelamente alla direzione di trasporto TR.

Tramite una camma avanzabile 45, nell'area del rinvio fra modulo di prepiegatura 15 e modulo wrap-around 5, in particolare in un'area d'ingresso 50 fra modulo di prepiegatura 15 e ramo superiore 12 del modulo wrap-around 5 (si confrontino le figure 2) oppure in un'area di uscita 52 fra ramo inferiore 13 del modulo wrap-around 5 e il modulo di prepiegatura 15 (si confrontino le figure 2), può essere operata un'apertura degli elementi di ritenuta 11a, 11b del mezzo di ritenuta 7-1.

L'elemento di copertura 10 può a questo punto essere prelevato con facilità.

In tutte le forme di realizzazione mostrate, il trasportatore a catena o il nastro trasportatore del modulo di prepiegatura 15 o della catena di chiusura 6 sono costituiti da un unico nastro trasportatore oppure da un unico trasportatore a catena.

Preferibilmente, il convogliatore continuo del modulo di prepiegatura 15 oppure la catena di chiusura 6 comprendono tuttavia due nastri trasportatori oppure trasportatori a catena, come rappresentato in figura 3. Questi sono regolabili tra loro in orizzontale in particolare in una direzione verticale alla direzione di trasporto TR, per potere elaborare sbozzati di cartone in formati diversi.

Quando sono previsti (almeno) tre nastri trasportatori o trasportatori a catena a modulo, un trasportatore a catena o un nastro trasportatore possono essere portati completamente fuori dall'area di convogliamento, mentre gli altri due assumono la funzione della ricezione degli elementi di copertura 10 secondo la figura 3.

Se sugli (almeno) tre nastri trasportatori o trasportatori a catena non sono disposti mezzi di ritenuta 7, i nastri trasportatori o trasportatori a catena possono essere impiegati per il convogliamento anche appoggiando gli elementi di copertura 10 sui nastri trasportatori o trasportatori a catena - per questo non è eventualmente necessaria alcuna regolazione.

Secondo una seconda forma di realizzazione della macchina da imballaggio 1, 1c, rappresentata in figura 4, nel secondo modo operativo BM2 è previsto che gli elementi di copertura 10 dopo la corsa continuata del ramo superiore 12 della catena di chiusura 6 vengano riconvogliati in un magazzino 25. Nel secondo modo operativo BM2, elementi di copertura 10 vengono prelevati senza interruzione da un magazzino 24. Gli elementi di copertura 10 vengono alimentati, tramite l'alimentazione di cartone 4 e il modulo di prepiegatura 3, al modulo wrap-around 5 e inseriti in un'area d'ingresso 30 del ramo superiore 12, rispettivamente fra mezzi di ritenuta 7 della catena di chiusura 6. Dopo la corsa continuata del ramo superiore 12 della catena di chiusura 6, elementi di copertura 10 in un'area di uscita 32 vengono riconvogliati nuovamente in un magazzino 25. Inoltre è previsto che elementi di copertura 10 vengano ricondotti in continuo dal magazzino di raccolta 25 nel magazzino di preparazione 24. In tal modo è necessario solo un numero definito di elementi di copertura 10.

La figura 4B mostra una forma di realizzazione di una macchina da imballaggio 1c*, nella quale sono previsti ulteriori magazzini tampone 26, 27 per elementi di copertura 10, per garantire un rifornimento costante di elementi di copertura 10 per la copertura delle lacune fra i mezzi di ritenuta 7 nell'area del ramo superiore 12 della catena di chiusura 6.

Il fissaggio e l'allentamento degli elementi di copertura 10 possono avvenire in modo analogo, per esempio, all'esempio di realizzazione rappresentato nelle figure 3. Sono però ipotizzabili anche altre possibilità per il tecnico del ramo. Poiché gli elementi di copertura vengono condotti solo nell'area del ramo superiore 12, può anche essere sufficiente inserire questi sfusi fra i mezzi di ritenuta 7.

Inoltre, sarebbero ipotizzabili forme di realizzazione senza magazzino di raccolta 25, in cui gli elementi di copertura 10, prelevati nell'area di uscita 32 dal ramo superiore 12, vengono riconvogliati direttamente all'alimentazione di cartone 4.

Con l'utilizzo secondo l'invenzione di elementi di copertura 10 secondo uno degli esempi di realizzazione precedentemente descritti, per il riattrezzamento della macchina da imballaggio 1 non è necessario un nastro trasportatore separato per la sostituzione della catena di chiusura 6. Nell'area di passaggio 35 dalla catena di chiusura 6 a un modulo di trasporto o d'imballaggio 9 successivo, per esempio a un modulo di rivestimento con film, nel secondo modo operativo BM2 può essere impiegato un sistema di guida scorrevole con barre, il quale mantiene la formazione degli articoli senza rovesciamento degli articoli. In alternativa, nell'area di passaggio 35 possono essere impiegate lamiere di trasferimento aggiuntive.

L’invenzione è stata descritta facendo riferimento alla forma di realizzazione preferita. Tuttavia, per un tecnico del ramo è ipotizzabile che possano venire apportate variazioni o modifiche all'invenzione senza allontanarsi nella fattispecie dall'ambito di protezione delle rivendicazioni seguenti.

Elenco dei simboli di riferimento

1 Macchina da imballaggio 2 Catena di spinta

3 Modulo di prepiegatura 4 Alimentazione di cartone 5 Modulo wrap-around

6 Catena di chiusura

7 Mezzo di ritenuta

8 Dito di piegatura

9 Catena di spinta

10 Elemento di copertura 11 Elemento di ritenuta

12 Ramo superiore

13 Ramo inferiore

15 Modulo di prepiegatura 16 Trascinatore

17 Catena di chiusura

19 Convogliatore aggiuntivo 20 Magazzino

22 Magazzino

24 Magazzino

25 Magazzino

26 Magazzino tampone

27 Magazzino tampone

30 Area d'ingresso

32 Area di uscita

35 Area di passaggio

40 Prima area di ricezione 42 Seconda area di ricezione 45 Camma avanzabile

50 Area d'ingresso

52 Area di uscita

BM Modo operativo

g Retta

TR Direzione di trasporto ZM Modo intermedio

Claims

Rivendicazioni 1. Dispositivo d'imballaggio (1) per la lavorazione e/o imballaggio e/o trasporto di articoli con una superficie di trasporto sostanzialmente orizzontale per il convogliamento di articoli, gruppi di articoli e/o unità d'imballaggio, il quale comprende un primo apparecchio di convogliamento continuo (6) con ramo superiore (12) e ramo inferiore (13), il primo apparecchio di convogliamento continuo (6) comprendendo almeno un, in particolare almeno due trasportatore(i) a catena circolanti disposti in parallelo, per il trasporto di articoli e/o gruppi di articoli disposti su e/o in un mezzo d'imballaggio in un primo modo operativo (BM1), il dispositivo d'imballaggio essendo previsto in un secondo modo operativo (MB2) per il trasporto di articoli e/o gruppi di articoli senza un supporto di mezzo d'imballaggio, caratterizzato dal fatto che, nel secondo modo operativo (BM2), almeno nell'area del ramo superiore (12) del primo apparecchio di convogliamento continuo (6) sono disposti elementi di copertura (10) come supporto per gli articoli e/o gruppi di articoli in corrispondenza del primo apparecchio di convogliamento continuo (6).
2. Dispositivo d'imballaggio (1) secondo la rivendicazione 1, l'almeno un trasportatore a catena presentando mezzi di ritenuta (7) per gli articoli, gruppi di articoli e/o unità d'imballaggio e gli elementi di copertura (10) essendo disposti, nel secondo modo operativo (BM2), fra i mezzi di ritenuta (7) in corrispondenza del primo apparecchio di convogliamento continuo (6)
3. Dispositivo d'imballaggio (1) secondo la rivendicazione 1 o 2, gli elementi di copertura (10) essendo disposti in modo mobile, nel secondo modo operativo (BM2), solo nel ramo superiore (12) del primo apparecchio di convogliamento continuo (6).
4. Dispositivo d'imballaggio (1) secondo una delle rivendicazioni precedenti, gli elementi di copertura (10) essendo disposti in modo mobile, nel secondo modo operativo (BM2), nel ramo superiore (12) e nel ramo inferiore (13) del primo apparecchio di convogliamento continuo (6).
5. Dispositivo d'imballaggio (1) secondo una delle rivendicazioni precedenti, al dispositivo d'imballaggio (1) essendo associato un magazzino (20, 24) per gli elementi di copertura (10), e il dispositivo d'imballaggio (1) comprendendo un apparecchio di manipolazione per il prelievo degli elementi di copertura (10) dal magazzino (20, 24) e per l'alimentazione degli elementi di copertura (10) al primo apparecchio di convogliamento continuo (6).
6. Dispositivo d'imballaggio (1) secondo una delle rivendicazioni precedenti, i mezzi di ritenuta (7) e/o gli elementi di trascinatore (16) comprendendo mezzi di ricezione (40, 42) per la ricezione e/o il fissaggio degli elementi di copertura (10).
7. Dispositivo d'imballaggio (1) secondo la rivendicazione 6, i mezzi di ritenuta (7) e/o gli elementi di trascinatore (16) essendo orientabili lateralmente fuori dalla superficie di trasporto per il prelievo degli elementi di copertura (10).
8. Dispositivo d'imballaggio (1) secondo la rivendicazione 6 o 7, i mezzi di ritenuta (7) e/o gli elementi di trascinatore (16) comprendendo mezzi di azionamento per il fissaggio allentabile degli elementi di copertura (10).
9. Dispositivo d'imballaggio (1) secondo una delle rivendicazioni da 6 a 8, una ricezione e/o fissaggio degli elementi di copertura (10) oppure uno smontaggio degli elementi di copertura (10) essendo regolabili mediante una camma avanzabile.
10. Dispositivo d'imballaggio (1) secondo una delle rivendicazioni precedenti, gli elementi di copertura (10) essendo costituiti da un materiale pieghevole o flessibile, in particolare una plastica pieghevole.
11. Procedimento per la modifica di un tratto di trasporto di un dispositivo d'imballaggio (1) per la lavorazione e/o l'imballaggio e/o il trasporto di articoli, in cui in un primo modo operativo (BM1) vengono trasportati articoli e/o gruppi di articoli su e/o in un mezzo d'imballaggio su una superficie di trasporto sostanzialmente orizzontale di un primo apparecchio di convogliamento continuo (6), comprendente almeno un, in particolare almeno due trasportatore(i) a catena circolanti disposti in parallelo per gli articoli e/o gruppi di articoli e, in un secondo modo operativo (MB2), articoli e/o gruppi di articoli senza un supporto di mezzo d'imballaggio venendo trasportati sul tratto di trasporto del dispositivo d'imballaggio (1), caratterizzato dal fatto che il secondo modo operativo (BM2) è prodotto inserendo e/o apponendo elementi di copertura (10) almeno nell'area del ramo superiore (12) del primo apparecchio di convogliamento continuo (6).
12. Procedimento secondo la rivendicazione 11, l'almeno un trasportatore a catena presentando mezzi di ritenuta (7) per gli articoli, gruppi di articoli e/o unità d'imballaggio e, per la modifica del trasportatore a catena e il passaggio al secondo modo operativo (BM2), gli elementi di copertura (10) essendo inseriti fra i mezzi di ritenuta (7) in corrispondenza del primo apparecchio di convogliamento continuo (6).
13. Procedimento secondo la rivendicazione 12, per il secondo modo operativo (BM2) elementi di copertura (10) venendo apposti o inseriti in modo ininterrotto in un'area d'ingresso (30) per gli articoli o gruppi di articoli fra i mezzi di ritenuta (7) sul ramo superiore (12) del primo apparecchio di convogliamento continuo (6), e gli elementi di copertura venendo prelevati in un'area di uscita (32) per gli articoli o gruppi di articoli dal ramo superiore (12) del primo apparecchio di convogliamento continuo (6).
14. Procedimento secondo la rivendicazione 12, per il secondo modo operativo (BM2) elementi di copertura (10) essendo inseriti fra tutti i mezzi di ritenuta (7), rispettivamente vicini in modo diretto, del primo apparecchio di convogliamento continuo (6) in direzione di trasporto (TR), i quali nel secondo modo operativo (BM2) co-ruotano costantemente in corrispondenza del primo apparecchio di convogliamento continuo (6).
15. Procedimento secondo la rivendicazione 14, a monte del primo apparecchio di convogliamento continuo (6) trovandosi un modulo di convogliamento (13) con elementi di trascinatore (16) in corrispondenza di un secondo apparecchio di convogliamento continuo (17) e per il secondo modo operativo (BM2) elementi di copertura (10) essendo inseriti fra tutti i mezzi di ritenuta (7), rispettivamente vicini in modo diretto, del primo apparecchio di convogliamento continuo (6) in direzione di trasporto (TR) e fra tutti gli elementi di trascinatore (16), rispettivamente vicini in modo diretto, del secondo apparecchio di convogliamento continuo (17) in direzione di trasporto (TR), gli elementi di copertura (10) nel secondo modo operativo (BM2) co-ruotando costantemente in corrispondenza degli apparecchi di convogliamento continuo (6, 17) e gli elementi di copertura (10) venendo ceduti rispettivamente fra entrambi gli apparecchi di convogliamento continuo (6, 17) in un'area d'inversione (50, 52) nella quale entrambi gli apparecchi di convogliamento continuo (6, 17) vengono rispettivamente invertiti e nella quale entrambi gli apparecchi di convogliamento continuo (6, 17) confinano tra loro.