ITTV940057A1 - Struttura di scarpone da sci a costruzione migliorata. - Google Patents

Abstract

La presente domanda ha per oggetto una struttura di scarpone da sci a costruzione migliorata.Il trovato comprende uno scafo ed almeno un gambale di cui almeno uno risulta essere costituito da una armatura reticolare rigida e da un elemento di copertura morbido sovrainiettato o associato all'armatura stessa.L'armatura dello scafo si sviluppa inoltre almeno secondo prime direttrici inclinate, le quali raccordano la zona della punta della suola alla zona soprastante al tallone.Sono inoltre presenti seconde direttrici inclinate, le quali raccordano la zona del tacco della suola alle prime direttrici.Si ottiene quindi un trovato con caratteristiche strutturali ottimali.

Description

"STRUTTURA DI SCARPONE DA SCI A COSTRUZIONE MIGLIORATA"

RIASSUNTO

La presente domanda ha per oggetto una struttura di scarpone da sci a costruzione migliorata.

Il trovato comprende uno scafo ed almeno un gambale di cui almeno uno risulta essere costituito da una armatura reticolare rigida e da un elemento di copertura morbido sovrainiettato o associato all'armatura stessa.

L'armatura dello scafo si sviluppa inoltre almeno secondo prime direttrici inclinate, le quali raccordano la zona della punta della suola alla zona soprastante al tallone.

Sono inoltre presenti seconde direttrici inclinate, le quali raccordano la zona del tacco della suola alle prime direttrici.

Si ottiene quindi un trovato con caratteristiche strutturali ottimali.

DESCRIZIONE

La presente domanda ha per oggetto una struttura di scarpone da sci a costruzione migliorata.

Oggigiorno gli scarponi da sci di tipo noto vengono usualmente realizzati mediante iniezione di materia plastica in corrispondenza di predisposti stampi ad ottenere uno scafo ed almeno un gambale.

E' quindi noto il brevetto francese n. 2.119.653 in cui è illustrato un metodo per la realizzazione di una calzatura da sci che prevede essenzialmente la realizzazione della calzatura. intesa come scafo e gambale congiunti in un unico elemento, la quale è composta da un elemento esterno e da un elemento interno i quali sono realizzati in due materiali e risultano tra loro associati.

L'elemento interno, formato in materia plastica generalmente rigida, forma almeno una parte della suola e una parte di copertura della caviglia, risultando inoltre aperto lungo la sua parte anteriore.

L'elemento esterno realizzato in materia plastica generalmente flessibile, costituisce a formare la suola, la parte; anteriore del piede, la tomaia, il tallone, una parte posteriore, una copertura per la caviglia, il collo del piede e l'avvolgimento della caviglia.

Tale soluzione nota presenta l’inconveniènte di richiedere l'inserimento dell'elemento interno nell'elemento esterno.

Inoltre l'elemento interno presenta un grado di rigidezza uniforme praticamente in tutte le zone avvolgenti il piede ad eccezione della parte superiore cosi da non permettere il conseguimento di una ottimale calzabilità.

La realizzazione in materiale rigido dell'elemento interno inoltre porta all'ottenimento di una calzatura che presenta pesi complessivi elevati.

Inoltre tale calzatura di tipo noto presenta una suola a contatto con lo sci realizzata interamente in materia plastica, rigida, questo accrescendo ulteriormente il peso devia calzatura.

Compito principale di quanto forma oggetto della presente domanda è quindi quello di risolvere i probveni tecnici evidenziati, eliminando gli inconvenienti di cui alla tecnica nota citata e quindi escogitando una calzatura da sci che presenti sia ottimali caratteristiche di trasmissione degli sforzi dal piede allo sci, che ottimali caratteristiche di calzabilità per l'utilizzatore.

Nell'ambito del compito sopra esposto un altro importante scopo è quello di realizzare uno scarpone da sci, o in generale una calzatura sportiva in cui, pur con l'impiego li materia plastica presentante il voluto grado di rigidezza, si possano contenere i pesi complessivi della calzatura.

Ancora un importante scopo è quello di ottenere una calzatura che presenti costi realizzativi contenne, Mediante un risparmio nella quantità di materiale utilizzato, nonchè nella metodologia realizzativa.

Non ultimo scopo è quello di realizzare una calura che alle caratteristiche precedenti accomuni quella di crescere la potenzialità della differenziazione estetica, risultando al contempo affidabile e sicura nell’uso.

Il compito e gli scopi sopra accennati, nonché altri che più chiaramente appariranno in seguito, vengono raggiunti da una struttura di scarpone da sci che si caratterizza per il fatto di comprendere uno scafo ed almeno un gambale di cui almeno uno costituito da una armatura reticolare rigida e da un elemento di copertura morbido sovrainiettato o associato a detta armatura, detta armatura di detto scafo sviluppandosi almeno secondo prime direttrici inclinate raccordanti la zona della punta della suola alla zona soprastante il tallone e seconde direttrici inclinate raccordanti la zona del tacco e della suola a dette prime direttrici.

Detto almeno un gambale presenta una armatura reticolare rigida definente almeno due aperture laterali e presentante vantaggiosamente mezzi di guida e/o centraggio per detto elemento di copertura morbido ad essa associabile.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di una particolare, ma non esclusiva, forma di realizzazione, illustrata a titolo indicativo e non limitativo nelle allegate tavole di disegni in cui:

la fig. 1 illustra, in una vista di tre quarti posteriore, la struttura di scarpone da sci;

la fig. 2 illustra, in una vista di tre quarti laterale, lo scafo con associato l'elemento di copertura morbido;

la fig. 3 illustra, in una vista analoga alla precedente, la sola armatura reticolare rigida appartenente allo scafo;

la fig. 4 illustra, in una vista di tre quarti e in un esploso, le armature reticolari e rigide costituenti lo scafo e il gambale;

la fig. 5 illustra, in una vista analoga alla precedente, gli elementi di copertura morbidi per lo scafo e il gambale;

la fig, 6 illustra, in una vista in pianta, la suola;

la fig. 7 illustra, in una vista laterale, la suola di cui alla figura precedente.

Con riferimento alle figure precedentemente citate, si è indicata con il numero 1 la struttura di scarpone da sci la quale risulta costituita da uno scafo 2 ed almeno un gambale 3, ad esso associato che, nella particolare forma realizzativa illustrata, risultano entrambi comprendere una prima armatura reticolare 4 rigida e una seconda armatura reticolare rigida 5.

La prima armatura reticolare 4 rigida appartenente allo scafo 2 si sviluppa secondo prime direttrici 6, inclinate rispetto al piano di appoggio della suola 7, le quali raccordano la zona 8 della punta della suola 7 alla zona 9 soprastante il tallone 10 del piede.

Tali prime direttrici interessano preferibilmente entrambi i lati della prima armatura reticolare 4.

Quest'ultima presenta anche seconde direttrici 11, inclinate rispetto al piano di appoggio della suola 7, le quali raccordano la zona 12 attigua al tacco della suola 7 alle prime direttrici 6 in direzione della zona 13 del collo del piede.

Le seconde direttrici 11 per incrociare quindi le prime direttrici 6 formano, rispetto al piano di appoggio della suola 7, un angolo acuto considerando come positiva una rotazione oraria.

Per quanto concerne la seconda armatura reticolare 5 appartenente al gambale 3, essa presenta almeno una coppia di aperture laterali 14a e 14b presentanti, nella particolare forma realizzativa, una conformazione essenzialmente lanceolata con asse longitudinale essenzialmente verticale rispetto ai suolo.

A costituire lo scafo 2 ed il gambale 3 concorrono anche un primo elemento di copertura 15 ed un secondo elemento di copertura 16, morbidi, i quali risultano sovrainiettati o associati in corrispondenza, rispettivamente, di detta prima e seconda armatura.

Nel caso il secondo elemento di copertura 16 sia associato alla seconda armatura reticolare 5 mediante un collegamento di tipo meccanico, potranno essere vantaggiosamente previsti, in corrispondenza della seconda armatura reticolare 5, mezzi di guida e/o centraggio per il secondo elemento di copertura 16 morbido, atti a consentire lo scorrimento di quest'ultimo rispetto alla seconda armatura reticolare 5; tali mezzi potranno essere, ad esempio, costituiti da una prima coppia di asole 17 e da una seconda coppia di asole 18 ricavate lateralmente alla seconda armatura reticolare 5 in una zona attigua il bordo perimetrale 19 della seconda armatura stessa.

In corrispondenza della prima e della coppia di asole sono ricavati, sul secondo elemento di copertura 16, predisposte prime coppie di fori 20a, 20b e seconde coppie di fori 21a, 21b: in corrispondenza di detta prima e seconda coppia di asole e prime e seconde coppie di fori risulta posizionabile un predisposto perno 22 che fa funzione di guida per uno scorrimento verticale del secondo .elemento di copertura 16 rispetto alla seconda armatura 5.

Quest’ultima presenta inoltre almeno una coppia di nervature 23 sporgenti lateralmente secondo un asse circa perpendicolare a quello di detta prima e seconda coppia di asole, dette nervature 23 sporgendo a partire dal bordo perimetrale 19 della seconda armatura reticolare 5 in direzione della coppia di aperture laterali 14a, 14b.

Con tali nervature 23 interagiscono una tra più predisposte terze coppie di asole 24 ricavate lateralmente al secondo elemento di copertura 16, disposte parallele tra loro e circa controsagomate alle nervature 23 stesse, per bloccare la posizione del secondo elemento di copertura 16 rispetto alla seconda armatura rigida 5.

Risulterà così possibile selezionare, da parte dello sciatore, la posizione del secondo elemento di copertura 16 rispetto alla seconda armatura rigida 5, ottenendo così un gambale che potrà assumere altezze diverse a seconda delle esigenze dello sciatore.

Potranno inoltre essere previsti mezzi di regolazione dell'inclinazione del gambale rispetto allo scafo; cosi, ad esempio, posteriormente alle prima armatura reticolare 4 potrà essere ricavato, soprastante la zona del tallone 10, una predisposta prima sede 25, conformata ad L, a cui corrisponde una controsagomata seconda sede 26 ricavata sul primo elemento di copertura 15.

In corrispondenza della zona posteriore della seconda armatura reticolare 5 è ricavata trasversalmente una quarta asola 28 la quale va a posizionarsi, una volta associato il gambale allo scafo, in corrispondenza di un’ala della prima e della seconda sede.

E' quindi presente un cursore 27 il cui gambo va a posizionarsi nella quarta asola 28, nonché nella prima sede 25 e nella seconda 26 per conseguire una variazione dell'inclinazione del gambale 3 secondo gli insegnamenti ad esempio contenuti nella precedente brevetto Europeo EP 0302414, a nome della medesima richiedente, depositato con priorità del 06.08,1987.

La presenza delle prime direttrici 6 e delle seconde direttrici 11 sulla prima armatura reticolare 4 consente l'ottenimento nella stessa di una predisposta seconda coppia di aperture 29a, 29b, una terza coppia di aperture 30a, 30b e una quarta coppia di aperture 31 non interessate dalle direttrici stesse e tali da consentire un risparmio nei costi realizzativi e nel peso della calzatura.

Una volta associato il primo elemento di copertura 15 e la prima armatura reticolare 4 rigida si otterrà la occlusione della seconda, della terza e della quarta coppia di aperture, ivi ottenendosi delle zone morbide di appoggio per le parti laterali del piede e dei malleoli.

A costituire la struttura di scarpone da sci concorre inoltre la.suola 7, la quale presenta anch'essa una conformazione reticolare grazie alla presenza di una terza direttrice 32 e una quarta direttrice 33, aventi conformazione essenzialmente concava e contrapposte tua loro le quali raccordano la zona 34 del tacco alla zona 35 del primo metatarso e la zona 36 del quinto metatarso.

Tra dette terze e quarte direttrici si possono quindi ottenere predisposti scarichi 37 per l’alleggerimento della suola; è inoltre possibile ottenere un ponticello 38 di raccordo tra la zona 35 e la zona 36 cosi come pure un ulteriore scarico 37 in direzione della zona 8 della punta della suola.

Vantaggiosamente in corrispondenza della zona 34 del tacco, della zona 35 e della zona 36 possono essere ricavati, mediante asporto parziale del materiale, predisposti avvallamenti 39.

La prima armatura 4 e la seconda armatura 5 presentano inoltre una quinta direttrice 40 che si sviluppa posteriormente alla zona del tallone e del polpaccio.

In corrispondenza della prima armatura 4 la quinta direttrice 40 interseca la prima e la seconda direttrice.

In corrispondenza della seconda armatura 5 la quinta direttrice 40 delimita la coppia di aperture laterali 14a e 14b.

Si è così constatato come il trovato abbia raggiunto il compito e gli scopi prefissati, essendosi conseguita una struttura di scarpone da sci che presenta sia ottimali caratteristiche di trasmissione degli sforzi dal piede allo sci che ottimali caratteristiche di calzabilità per l'utilizzatore grazie alla presenza della prima e della seconda armatura reticolare e delle prime e seconde direttrici.

La struttura che si ottiene presenta inoltre ampi scarichi dato che essi vengono ottenuti nelle zone non interessate alla trasmissione degli sforzi dal piede allo sci.

Ciò consente di contenere i pesi complessivi della calzatura.

Si evidenzia inoltre come la particolare struttura reticolare cosi realizzata resista in maniera ottimale sia alle sollecitazioni di torsione che di flessione applicate durante la sciata, ed è quindi in grado di contenere gli spanciamenti e gli svergolamenti che tali sforzi generalmente inducono nella struttura stessa; ciò si traduce in una trasmissione ad alto rendimento degli sforzi per la conduzione dello sci, minimizzando così la perdita di potenza che si verifica nel trasferimento di questi sforzi dalla gamba allo sci, a causa degli inevitabili giochi.

Si consegue quindi la massimizzazione del rapporto prestazione / costo dello scarpone in quanto, ad una migliore risposta nella trasmissione degli sforzi, si affianca la possibilità di limitare l'utilizzo di materiale ad elevate caratteristiche tecniche solamente nelle zone interessate alla trasmissione, scaricando cosi le zone della struttura non dinamicamente sollecitate.

Naturalmente il trovato è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del medesimo concetto inventivo.

Naturalmente i materiali nonché le dimensioni costituenti i singoli componenti la struttura potranno essere i più pertinenti a seconda delle specifiche esigenze.

Claims (23)

1. RIVENDICAZIONI 1) Struttura di scarpone da sci che si caratterizza per il fatto di comprendere uno scafo ed almeno un gambale di cui almeno uno costituito da una armatura reticolare rigida e da un elemento di copertura morbido sovrainiettato o associato a detta armatura, detta armatura di detto scafo sviluppandosi almeno secondo prime direttrici inclinate raccordanti la zona della punta della suola alla zona soprastante il tallone e almeno seconde direttrici inclinate raccordanti la zona del tacco e della suola a dette prime direttrici.
2. 2) Struttura come alla rivendicazione 1 che si caratterizza per il fatto che detto scafo comprende una prima armatura reticolare rigida.
3. 3) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 2 che si caratterizza per il fatto che detta prima armatura reticolare rigida si sviluppa secondo prime direttrici, inclinate rispetto al piano di appoggio di detta suola, le quali raccordano la zona della punta di detta suola alla zona soprastante il tallone del piede.
4. 4) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 3 che si caratterizza per il fatto che detta prima armatura reticolare presenta seconde direttrici, inclinate rispetto al piano di appoggio di detta suola, le quali raccordano la zona attigua al tacco di detta suola a dette prime direttrici in direzione della zona del collo del piede.
5. 5) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 4 che si caratterizza per il fatto che dette prime e seconde direttrici interessano entrambi i lati di detta prima armatura reticolare.
6. 6) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 4 che si caratterizza per il fatto che dette seconde direttrici incrociano dette prime direttrici formando, rispetto a detto piano di appoggio di detta suola, un angolo acuto considerando come positiva una rotazione oraria.
7. 7) Struttura come ad una o più delle rivendicazioni precedenti che si caratterizza per il fatto che a costituire detto scafo concorre anche un primo elemento di copertura, morbido, il quale risulta sovrainiettato o associato in corrispondenza di detta prima armatura.
8. 8) Struttura come alla rivendicazione 1 che si caratterizza per il fatto che detto almeno un gambale comprende una seconda armatura reticolare rigida definente almeno una coppia di aperture laterali.
9. 9) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 8 che si caratterizza per il fatto che dette almeno una coppia di aperture laterali presentano preferibilmente una conformazione essenzialmente lanceolata con asse longitudinale essenzialmente verticale rispetto al suolo.
10. 10) Struttura come ad una o più delle rivendicazioni precedenti che si caratterizza per il fatto che a costituire detto almeno un gambale concorre anche un secondo elemento di copertura, morbido, il quale risulta sovrainiettato od associato in corrispondenza di detta seconda armatura rigida.
11. 11) Struttura come ad una o più delle rivendicazioni precedenti che si caratterizza per il fatto che detta seconda armatura rigida presenti mezzi di guida e/o centraggio per detto secondo elemento di copertura, morbido, ad essa associabile.
12. 12) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 11 che si caratterizza per il fatto che detti mezzi di guida e/o centraggio sono costituiti da una prima e da una seconda coppia di asole ricavate lateralmente a detta seconda armatura reticolare in una zona attigua il bordo perimetrale di detta seconda armatura stessa.
13. 13) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 12 che si caratterizza per il fatto che in corrispondenza di dette prima e seconda coppia di asole sono ricavati, su detto secondo elemento di copertura, predisposte prime e seconde coppie di fori, in corrispondenza di detta prima e seconda coppia di asole e prime e seconde coppie di fori essendo posizionabile un predisposto perno che fa funzione di guida per uno scorrimento verticale di detto secondo elemento di copertura rispetto a detta seconda armatura.
14. 14) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 13 che si caratterizza per il fatto che detta seconda armatura presenta almeno una coppia di nervature sporgenti lateralmente secondo un asse circa perpendicolare a quello di detta prima e seconda coppia di asole, dette nervature sporgendo a partire da detto bordo perimetrale di detta seconda armatura reticolare in direzione di detta coppia di aperture laterali.
15. 15) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 14 che si caratterizza per il fatto che con dette nervature interagiscono una tra più predisposte terze coppie di asole, ricavate lateralmente a detto secondo elemento di copertura e disposte parallele tra loro e circa controsagomate a dette nervature stesse.
16. 16) Struttura come ad una o più delle rivendicazioniprecedenti che si caratterizza per il fatto che posteriormente a dette prima e seconda armatura reticolare sono presenti mezzi atti a variare la inclinazione di detto gambale rispetto a detto scafo.
17. 17) Struttura come ad una o più delle rivendicazioni precedenti che si caratterizza per il fatto che dette prime e seconde direttrici su detta prima armatura reticolare consente l'ottenimento nella stessa di una predisposta seconda, una terza ed una quarta coppia di aperture non interessate da dette direttrici stesse.
18. 18) Struttura come ad una o più delle rivendicazioni precedenti che si caratterizza per il fatto di comprendere una suola a conformazione reticolare presentando una terza ed una quarta direttrice aventi conformazione essenzialmente concava e contrapposte tra loro le quali raccordano la zona del tacco alla zona del primo metatarso e la zona del quinto metatarso.
19. 19) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 18 che si caratterizza per il fatto che tra dette terze e quarte direttrici sono presenti uno o più predisposti scarichi di alleggerimento, in corrispondenza della zona del tacco e delle zone del primo e quinto metatarso essendo ricavati, mediante asporto parziale del materiale, predisposti avvallamenti.
20. 20) Struttura come ad una o più delle rivendicazioni precedenti che si caratterizza per il fatto che dette prima e seconda armatura presentano una quinta direttrice che si sviluppa posteriormente alle zone del tallone e del polpaccio.
21. 21) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 20 che si caratterizza per il fatto che in corrispondenza di detta prima armatura detta quinta direttrice interseca dette prima e seconda direttrice.
22. 22) Struttura come alle rivendicazioni 1 e 20 che si caratterizza per il fatto che detta quinta direttrice delimita detta coppia di aperture laterali.
23. 23) Struttura come ad una o più delle rivendicazioni precedenti che si caratterizza per quanto descritto ed illustrato nelle allegate tavole di disegni.