ITTO990283A1 - Deragliatore posteriore di bicicletta. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Deragliatore posteriore di bicicletta"

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione riguarda un deragliatore posteriore per bicicletta, destinato a comandare l'impegno selettivo di una catena di bicicletta su una serie di pignoni coassiali associati alla ruota posteriore della bicicletta. In particolare, l'invenzione si riferisce ai deragliatori posteriori del tipo comprendente:

un primo perno di articolazione destinato ad essere fissato al telaio della bicicletta con il suo asse sostanzialmente parallelo all'asse dei pignoni, un primo corpo montato girevole su detto primo perno di articolazione,

primi mezzi elastici associati a detto primo corpo tendente a ruotare quest'ultimo intorno a detto primo perno rispetto al telaio della bicicletta, con riferimento alla condizione montata del deragliatore sul telaio, verso una posizione di fine corsa,

un secondo corpo collegato al primo corpo in modo da essere spostabile rispetto al primo corpo almeno in direzione parallela all'asse dei pignoni, la posizione di detto secondo corpo essendo controllata da mezzi di comando del deragliatore, un secondo perno di articolazione portato dal suddetto secondo corpo e sostanzialmente parallelo a detto primo perno,

un bilanciere portante rotelle di rinvio della catena montato girevole sul suddetto secondo perno, e

secondi mezzi elastici interposti operativamente fra il suddetto secondo corpo ed il bilanciere, tendenti a ruotare quest'ultimo intorno a detto secondo perno verso una posizione di fine corsa, in modo tale per cui nella condizione montata del deragliatore sulla bicicletta, con la catena della bicicletta impegnata sul bilanciere, il deragliatore assume una disposizione che dipende dell'equilibrio fra le forse cui il deragliatore è soggetto, ossia principalmente la reazione della catena sul bilanciere, il carico dei primi mezzi elastici ed il carico dei secondi mezzi elastici.

Deragliatori aventi le caratteristiche sopra indicate sono noti ed utilizzati da tempo. Un deragliatore di questo tipo è ad esempio descritto ed illustrato nel brevetto francese n. 1.258.146 (Juy), concesso in data 27/02/1961. La stessa Richiedente produce e commercializza almeno fin dal 1974 deragliatori posteriori per bicicletta aventi le caratteristiche sopra indicate, in cui i primi e i secondi mezzi elastici sono due molle elicoidali. In particolare, nel deragliatore che è stato prodotto e commercializzato dalla Richiedente sin dal 1974 con il marchio "Rally", la suddetta prima molla del deragliatore era interposta fra il suddetto primo corpo e una rondella di arresto, montata sul suddetto primo perno di articolazione ed avente un'orecchia atta ad entrare in battuta con una superficie d'arresto predisposta sul telaio della bicicletta, in modo tale per cui, nella condizione montata dal deragliatore sul telaio, la prima molla risultava interposta operativamente fra il primo corpo del deragliatore ed il telaio della bicicletta .

Il brevetto U.S.A. No. 3.364.763 (Juy), pubblicato in data 23/01/68, illustra un deragliatore del tipo sopra indicato, in cui il carico della prima molla può essere regolato montando un'estremità della molla in un foro selezionato fra due fori previsti sul primo corpo.

Il brevetto U.S.A. n. 4.690.663 (Nagano) pubblicato in data 1/09/1987, ottiene anch'esso la regolazione del carico della prima molla, ma in questo caso in modo rapido (senza ^ richiedere smontaggio come in Juy) mediante regolazione deila posizione della rondella di arresto, che è provvista di una vite di regolazione reagente contro il telaio della bicicletta, secondo una tecnica per se nota (vedere ad esempio US-A-4235 118).

Tutte le soluzioni precedentemente proposte, comunque, non sono del tutto soddisfacenti in quanto comportano campi angolari di regolazione limitati e/o tempi di regolazione relativamente lunghi. Inoltre, la soluzione del brevetto U.S.A. 4.690.663 non è sempre utilizzabile, in quanto in qualche caso il telaio della bicicletta è conformato in modo da non consentire l’uso della suddetta vite di regolazione. Infine, l'uso di detta vite non è del tutto affidabile, in quanto la vite stessa lavora in certe conclusioni in modo in proprio.

Lo scopo della presente invenzione è quello di realizzare un deragliatore posteriore per bicicletta del tipo indicato all’inizio che sia esente da tali inconvenienti e che in particolare consenta di regolare la disposizione del deragliatore in modo semplice e rapido, con mezzi aventi una struttura estremamente semplice e poco ingombrante e tali da consentire un campo di regolazione relativamente ampio.

In vista di raggiungere tale scopo, l'invenzione ha per oggetto un deragliatore posteriore per bicicletta del tipo indicato all'inizio della presente descrizione, caratterizzato dal fatto che sono previsti mezzi per la regolazione rapida soltanto dei suddetti secondi mezzi elastici, detti primi mezzi elastici essendo invece sprovvisti di mezzi di regolazione rapida.

Con il termine "mezzi di regolazione rapida" si intende qui indicare qualsiasi dispositivo atto a regolare i mezzi elastici senza richiedere uno smontaggio di parti, come è invece il caso ad esempio delle soluzioni che prevedono la possibilità di montare un'estremità di una molla in un foro qualsiasi di una serie di fori previsti nel rispettivo elemento di collegamento.

Secondo l'invenzione, i suddetti mezzi di regolazione sono predisposti per consentire una regolazione rapida del carico dei secondi mezzi elastici interposti fra il secondo corpo del deragliatore ed il bilanciere. Modificando il carico dei secondi mezzi elastici, il sistema di forze cui il deragliatore è soggetto viene a mutare, per cui il deragllatore cambia la sua disposizione. Ciò in generale significa che viene a cambiare sia la posizione angolare del primo corpo del deragliatore intorno al primo asse di articolazione rispetto al telaio della bicicletta, sia la posizione angolare del bilanciere.

Nella forma preferita di attuazione dell'invenzione, i secondi mezzi elastici sono costituiti da una molla elicoidale, disposta intorno a detto secondo perno ed avente un'estremità connessa rigidamente a detto secondo corpo, 1'estremità opposta essendo connessa rigidamente ad un organo di regolazione portato dal bilanciere, mezzi essendo previsti per regolazione della posizione angolare di detto organo di regolazione rispetto al bilanciere intorno all'asse del secondo perno.

Preferibilmente, l'organo di regolazione comprende un disco montato girevole sul bilanciere intorno all'asse del secondo perno e munito di un settore dentato ingranante con una vite senza fine tangenziale di regolazione che è pure montata girevole nella struttura del bilanciere. Grazie a tale disposizione, il dispositivo di regolazione presenta un ingombro estremamente ridotto e non comporta modifiche sostanziali rispetto alla struttura di un deragliatore tradizionale. Inoltre, l'uso di un accoppiamento vite senza fine-ruota dentata consente di ottenere un campo angolare di regolazione relativamente ampio e di ottenere una regolazione attraverso l'intero campo in un tempo relativamente breve.

Il deragliatore secondo l'invenzione prevede una regolazione rapida unicamente dei secondi mezzi elastici, ossia è sprovvisto di mezzi per la regolazione rapida del carico dei primi mezzi elastici, così da evitare gli inconvenienti della tecnica nota sopra descritta.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'invenzione risulteranno dalla descrizione che segue, con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:

la figura 1 è una vista di una forma di attuazione del deragliatore secondo l'invenzione nella condizione montata sul un telaio di bicicletta,

la figura 2 è una vista prospettica in scala ampliata del deragliatore della figura 1,

la figura 3 è una vista prospettica esplosa del deragliatore della figura 1,

la figura 4 è una vista in sezione secondo la linea IV-IV della figura 1,

la figura 5 è una vista in sezione di un particolare della figura 4, in scala ampliata,

la figura 6 è una vista frontale del bilanciere facente parte del deragliatore secondo l'invenzione, provvisto dei mezzi di regolazione del carico dei secondi mezzi elastici,

la figura 7 è una vista frontale di un particolare della figura 6,

la figura 8 è una vista in sezione secondo la linea VIII-VIII della figura 7 , e

la figura 9 illustra una variante della figura 6.

Con riferimento ai disegni, il numero 1 indica nel suo insieme un deragliatore posteriore di bicicletta secondo la presente invenzione. Con riferimento in particolare alla figura 1, il deragliatore 1 è destinato ad essere montato sul telaio 2 di una bicicletta in adiacenza all'asse 3 della ruota posteriore, per comandare l'impegno selettivo di una catena di trasmissione 4 su una serie di pignoni 5 di diverso diametro, associati alla ruota posteriore della bicicletta e aventi asse comune coincidente con l'asse 3.

Con riferimento ora in particolare alla figura 3, il deragliatore 1 comprende, in modo per se noto, un primo perno di articolazione 6 avente un’estremità filettata 6a che viene ricevuta e bloccata in un foro filettato 2a del telaio 2 della bicicletta in modo tale per cui il perno 6 risulta rigidamente connesso al telaio con il suo asse 7 diretto parallelamente all'asse comune 3 dei pignoni 5.

Sempre secondo la tecnica convenzionale, il deragliatore comprende un primo corpo 8 che è montato girevole sopra il primo perno di articolazione 6 ed un secondo corpo 9 che è collegato al primo corpo 8 in modo da risultare spostabile in una direzione che ha una componente prevalente parallela all'asse 7. Più precisamente, sempre secondo la tecnica tradizionale, il secondo corpo 9 è collegato al primo corpo 8 mediante un sistema a parallelogramma articolato 10 comprendente una coppia di bracci 11, 12 articolati alle loro estremità al primo corpo 8 e al secondo corpo 9. Sempre secondo la tecnica tradizionale, al sistema parallelogramma articolato 10 è associata una molla 10a che tende a mantenere il corpo 9 in una posizione di estremità corrispondente all'ingranamento della catena con il pignone di diametro più piccolo. Il corpo 9 può essere spostato a partire da tale posizione, contro l'azione della molla 10a, mediante mezzi di comando di tipo tradizionale, includenti un cavo flessibile 13 connesso ad un ramo 14 del braccio 12 e associato ad un guaina 15 connessa ad un'appendice 16 del primo corpo 8.

Al secondo corpo 9 è connesso rigidamente un secondo perno di articolazione 17 avente asse 18 parallelo all’asse 7 del primo perno di articolazione 6. Sul secondo perno 17 è sopportato in modo articolato un bilanciere 19 portante una coppia di rotelle 20, 21 liberamente girevoli intorno ad assi 22, 23 paralleli all'asse 17, per il rinvio della catena 4, come visibile nella figura 1.

Sul primo perno di articolazione 6 è montata liberamente girevole una rondella 24 avente una coppia di fori 25. Il primo corpo 8 presenta una cavità cilindrica che è attraversata dal primo perno di articolazione 6 e che riceve anche una prima molla elicoidale 26 disposta intorno al perno 6. La molla 26 presenta un codolo di estremità 26a assicurato al corpo 8, ed un codolo opposto 26b che è ricevuto in uno dei due fori 25, in funzione del grado di tensionamento che si vuole dare alla molla 26. Quando il deragllatore non è montato sul telaio 2, la molla 26 mantiene la rondella 24 in una posizione di fine corsa definita dall'impegno di una sua orecchia 27 contro una corrispondente orecchia 28 del corpo 8. Quando il deragliatore viene montato sul telaio 2, mediante avvitamento del perno 6 entro il foro 2a, un’ulteriore orecchia 29 della rondella 24 entra in impegno con una superficie di arresto 30 del telaio, in modo tale per cui la rondella 24 viene mantenuta in una posizione ruotata rispetto alla posizione di fine corsa sopra menzionata, in cui l'orecchia 27 è distanziata dall'orecchio 28 e la molla 26 risulta ulteriormente caricata. In tale condizione, la molla 26 tende a far ruotare il corpo 8 rispetto al telaio 2 in senso orario (con riferimento alle figure 1-3).

Contrariamente a quanto previsto in alcune soluzioni secondo la tecnica anteriore (vedere ad esempio brevetto U.S.A. n. 4.235.118 e brevetto U.S.A. n. 4.690.663), l'orecchia 29 della rondella 24 non è provvista di alcuna vite di regolazione atta a modificare la distanza fra l'orecchia 29 e la superficie di arresto 30, al fine di provocare una variazione del carico della molla 26.

Con riferimento ancora alle figure 3 e 4, il bilanciere 19 è montato girevole sopra il secondo perno di articolazione 17 con l'interposizione di una boccola 31. Con riferimento in particolare alla figura 4, il perno 17 è ricevuto all'interno di una cavità cilindrica 32 del secondo corpo 9 ed ha una porzione di estremità 33 avvitata in un corrispondente foro cieco filettato 34 ricavato a partire dalla superficie di fondo della cavità cilindrica 32. La boccola 31, di materiale metallico, ha una flangia 35 che è in battuta contro una superficie frontale 36 della struttura del bilanciere 19 e si estende inoltre attraverso un foro passante 37 ricavato nel bilanciere 19. La boccola 31 viene assicurata al bilanciere 19 mediante ribaditura dell'estremità 38 della boccola 31 sopra la superficie del bilanciere 19 situata sul lato opposto rispetto alla superficie 36.

Secondo l'invenzione, sopra la boccola 31 è montato girevole un disco 39 che è chiaramente illustrato nella figura 5. Nell'esempio illustrato, il disco 39 è costituito da un anello piatto di lamiera 40, che è pure visibile nelle figure 7, 8, serrato fra due anelli 41, 42. Con riferimento anche alle figure 7, 8, il disco piatto di lamiera 40 presenta un settore dentato 43 ed un foro passante 44 combaciante con fori 45, 46 dei due anelli 41, 42 in modo da definire un unico foro atto a ricevere un codolo di estremità 47 di una molla elicoidale 48 che è disposta nella cavità 32 (vedere figura 4) e che ha l'estremità opposta formante un codolo 49 assicurato entro una sede 50 del corpo 9. Nella tecnica tradizionale, il codolo di estremità 47 è connesso rigidamente al bilanciere 19, per cui la molla 48 risulta interposta con un precarico fisso prestabilito fra il corpo 9 e il bilanciere 19. Nella presente invenzione, invece, la molla 48 è sempre interposta fra il corpo 9 e il bilanciere 19, ma il carico della molla può essere regolato agendo su una vite senza fine tangenziale di regolazione 51 che è portata da una borchia 52 ricavata in un sol pezzo con la struttura del bilanciere 19 e che ingrana con il settore dentato 43 del disco 40. Agendo sulla vite 51 si provoca una variazione della posizione angolare del disco 40 rispetto al bilanciere 19 e quindi una variazione del carico della molla 48 interposta fra il bilanciere 19 e il secondo corpo 9 del deragliatore, che tende a far ruotare il bilanciere 19 in senso orario rispetto al corpo 9, con riferimento alla figura 1. Secondo la tecnica tradizionale, il bilanciere 19 ha un'orecchia (non visibile nei disegni) che coopera con il corpo 9 per definire il fine corsa del bilanciere a deragliatore smontato.

Occorre rilevare che una variazione del carico della molla 48 non si traduce necessariamente soltanto in una variazione della posizione del bilanciere 19, in quanto a seguito del cambiamento nel sistema di forze cui il deragliatore è soggetto, quest'ultimo assume in generale una nuova posizione e configurazione, corrispondente anche ad una rotazione del primo corpo 8 intorno all'asse del primo perno di articolazione 6. Pertanto, con il dispositivo secondo l’invenzione è possibile ottenere, regolando il carico della seconda molla 48, anche una variazione della posizione angolare del primo corpo 8 del deragliatore rispetto al telaio della bicicletta, nella condizione montata con catena del deragliatore sul telaio.

La<- >figura 9 illustra una variante dei mezzi di regolazione, in cui la ruota 39 è provvista di un orecchia 39a che è soggetta all'azione di una vite di regolazione 53 portata entro un'appendice tubolare 54 della struttura del bilanciere 19.

Dalla descrizione che precede risulta evidente che il deragliatore secondo l'invenzione consente all 'utilizzatore di effettuare in modo rapido ed efficiente un operazione di registrazione del deragliatore, con mezzi che presentano una struttura molto semplice e di ridotto ingombro.

Con riferimento ancora alle figure 7, 8, il disco piatto di lamiera 40 presenta un bordo piegato a 90" 40a estendentisi per più di 180", le cui superfici di estremità 40b, 40c cooperano con le superfici di estremità 52a, 52b della borchia 52 (vedere figura 6) per definire le posizioni di fine corsa del disco 40. La figura 6 mette in evidenza come il dispositivo secondo l'invenzione consenta di ottenere un ampio angolo di variazione della posizione angolare del disco 40 con una vite di regolazione che non subisce spostamenti in direzione del suo asse durante la regolazione e che quindi non comporta ingombri o sporgenze in qualsiasi condizione operativa.

Naturalmente, fermo restando al principio del trovato, i particolari di costruzione e le forme di attuazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto ed illustrato a puro titolo di esempio.

Claims (4)

1. RIVENDICAZIONI 1. Deragliatore posteriore per bicicletta,, destinato a comandare l’impegno selettivo di una catena di bicicletta (4) su una serie di pignoni (5) coassiali associati alla ruota posteriore del bicicletta, detto deragliatore comprendendo: un primo perno di articolazione (6) destinato ad essere fissato al telaio (2) della bicicletta con il suo asse (7) sostanzialmente parallelo all'asse (3) dei pignoni (5), un primo corpo (8) montato girevole su detto primo perno di articolazione (6), primi mezzi elastici (26) associati a detto primo corpo (8) tendenti a ruotare quest'ultimo intorno a detto primo perno (6) rispetto al telaio (2) della bicicletta, con riferimento alla condizione montata del deragliatore sul telaio, verso una posizione di fine corsa, un secondo corpo (9) collegato al primo corpo (8) in modo da essere spostabile rispetto al primo corpo (8) almeno in direzione parallela all'asse (3) dei pignoni (5), la posizione di detto secondo corpo (9) essendo controllata da mezzi di comando (13, 15) del deragliatore, un secondo perno di articolazione (17) portato dal suddetto secondo corpo (9) e sostanzialmente parallelo a detto primo perno (6), un bilanciere (19) portante rotelle (20, 21) di rinvio della catena (4), montato girevole sul suddetto secondo perno (17), e secondi mezzi elastici (48) interposti operativamente fra il suddetto secondo corpo (9) ed il bilanciere (19), tendenti a ruotare quest'ultimo intorno a detto secondo perno (17) verso una posizione di fine corsa, in modo tale per cui nella condizione montata del deragliatore sulla bicicletta, con la catena (4) della bicicletta impegnata sul bilanciere (19), il deragliatore assume una configurazione che dipende dell'equilibrio fra le forse cui esso è soggetto, ossia principalmente la reazione della catena (4) sul bilanciere (19), il carico dei primi mezzi elastici (26) ed il carico dei secondi mezzi elastici (48), caratterizzato dal fatto che sono previsti mezzi (51, 43) per la regolazione rapida soltanto dei secondi mezzi elastici (48), i suddetti primi mezzi elastici (26) essendo invece sprovvisti di mezzi di regolazione rapida.
2. 2. Deragliatore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i secondi mezzi elastici (48) sono costituiti da una molla elicoidale, disposta intorno a detto secondo perno (17) ed avente un'estremità (49) connessa rigidamente a detto secondo corpo (9) e l'estremità opposta (47) connessa rigidamente ad un organo di regolazione (40) portato da detto bilanciere (19), mezzi (51, 43) essendo previsti per regolare la posizione angolare di detto organo di regolazione (40) rispetto al bilanciere (19) intorno all'asse del secondo perno (17).
3. 3. Deragliatore secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detto organo di regolazione comprende un disco (40) montato girevole sul bilanciere (19) intorno all'asse di detto secondo perno (17) e munito di un settore dentato (43) ingranante con una vite senza fine tangenziale, di regolazione (51) montata girevole nella struttura del bilanciere (19).
4. 4. Deragliatore secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detto organo di regolazione comprende un disco (40) montato girevole sul bilanciere (19) intorno all'asse di detto secondo perno (17) e munito di un'orecchia (39a) cooperante con l'estremità di una vite di regolazione (53) avvitata entro un'appendice tubolare (54) del corpo del bilanciere (19). Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.