ITTO960611A1

ITTO960611A1 - Appoggiatesta per sedili di autoveicoli.

Info

Publication number: ITTO960611A1
Application number: IT96TO000611A
Authority: IT
Inventors: Filippo Emilio De
Original assignee: Bruzolo Manifatt Gestind Mb
Priority date: 1996-07-16
Filing date: 1996-07-16
Publication date: 1998-01-16
Also published as: EP0819570A3; US5733009A; BR9606212A; IT1284669B1; ITTO960611A0; PL317572A1; TR199601058A2; EP0819570A2; TR199601058A3; PL182396B1

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo :

"Appoggiatesta per sedili di autoveicoli"

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce agli appoggiatesta per sedili di autoveicoli, comprendente un corpo cedevole, una coppia di aste si supporto parallele sporgenti inferiormente dal corpo cedevole, ed una coppia di elementi tubolari di guida atti ad essere connessi rigidamente alla struttura dello schienale di un sedile per ricevere dette aste di supporto .

Negli appoggiatesta di questo tipo secondo la tecnica anteriore, descritti ed illustrati ad esempio nel brevetto europeo a nome della stessa Richiedente EP-B-0582765, nella condizione montata di impiego le aste di supporto si estendono liberamente all'interno del sedile, e costituiscono pertanto un serio pericolo per i passeggeri disposti entro il veicolo posteriormente al sedile su cui è installato l'appoggiatesta. Infatti, in caso di urto del veicolo, un impatto dorsale contro lo schienale può comportare rischi di traumi o lesioni causati dalle aste di supporto dell'appoggiatesta.

Lo scopo della presente invenzione è quello di ovviare a tale inconveniente, e più in particolare di migliorare la sicurezza dell'appoggiatesta in relazione agli eventi sopra descritti .

Secondo l'invenzione, questo scopo viene raggiunto essenzialmente grazie al fatto che l'appoggiatesta comprende inoltre un elemento rigido di riparo rigidamente connesso a detti elementi tubolari di guida ed inseribile entro lo schienale del sedile a guisa di schermo posteriore di dette aste di supporto.

Secondo una forma preferita di attuazione dell'invenzione, l'appoggiatesta comprende inoltre una parete anteriore pure connessa a detti elementi tubolari di guida e formante con detto elemento di riparo posteriore un corpo scatolare all'interno del quale sono alloggiate le due aste di supporto.

I suddetti elementi tubolari di guida delle aste di supporto sono convenientemente formati da bussole di materia plastica stampata provviste di rispettive appendici integrali di attacco, e detto elemento di riparo posteriore e detta parete anteriore sono costituiti da semigusci di materia plastica stampata uniti fra loro e a dette appendici di attacco delle due bussole tramite rispettivi elementi di impegno ad incastro e organi di accoppiamento a scatto.

L’invenzione verrà ora descritta dettagliatamente con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, nei quali:

la figura 1 è una vista schematica in parziale sezione verticale di un appoggiatesta per sedili di autoveicoli secondo l'invenzione, la figura 2 è una vista in elevazione dorsale e parzialmente sezionata secondo la freccia II della figura 1,

la figura 3 è una vista in sezione orizzontale ed in maggiore scala secondo la linea III-III della figura 2,

la figura 4 è una vista in sezione verticale secondo la linea IV-IV della figura 3,

la figura 5 mostra una variante della figura 2 , e

la figura 6 è una vista in sezione orizzontale ed in maggiore scala secondo la linea VI-VI della figura 5.

Riferendosi inizialmente alle figure 1 a 4, un appoggiatesta per sedili di autoveicoli comprende essenzialmente un corpo cedevole o cuscino 1, normalmente di materiale plastico espanso ed incorporante un'ossatura portante non raffigurata nei disegni, in quanto generalmente convenzionale, a sua volta collegata in modo rigido oppure oscillante e/o scorrevole ad una coppia di aste parallele di supporto 2 sporgenti dalla base del cuscino 1. Nella condizione montata dell'appoggiatesta il cuscino 1 è disposto in modo fisso oppure regolabile in altezza sulla sommità dello schienale S di un sedile per autoveicoli, e le aste di supporto 2 si estendono all'interno di tale schienale S, e sono montate (in modo stazionario o scorrevole) attraverso una coppia di elementi tubolari di guida costituiti da bussole di materia plastica stampata, indicate genericamente con 3. Tali bussole 3 sono direttamente sovrastampate , all’atto della loro formatura, su una barra metallica di montaggio 7, destinata a formare la traversa superiore della struttura dello schienale S del sedile. Ciò consente di garantire in modo assoluto la necessaria precisione di posizionamento relativo tra le due bussole 3, ed in particolare il loro perfetto parallelismo ed il preciso distanziamento reciproco per l'inserimento e l'eventuale scorrimento delle aste di supporto 2.

Nella presente descrizione e nelle rivendicazioni che seguono, i termini "anteriore" e "posteriore" e analoghi si intendono riferiti alla condizione di montaggio dell'appoggiatesta sullo schienale S del sedile dell'autoveicolo.

Secondo l'invenzione, alle due bussole 3 è rigidamente connesso, con le modalità chiarite nel seguito, un elemento rigido di riparo 4, costituito da un semiguscio di materia plastica stampata, inseribile all'interno dello scienale S del sedile per formare uno schermo posteriore avente la funzione di proteggere, nell'impiego, le gambe dei passeggeri del veicolo alloggiati dietro lo schienale S contro rischi di traumi o lesioni derivanti dal contatto o dall'impatto contro le aste di supporto 2, a seguito della deformazione dello schienale S.

Con 5 è indicato un semiguscio anteriore, anch'esso di materia plastica stampata, pure connesso nel modo chiarito nel seguito alle due bussole 3 e formante, insieme con l'elemento di riparo posteriore 4, un corpo scatolare chiuso 6 entro il quale si estendono le aste di supporto 2 .

Riferendosi in maggiore dettaglio alle figure 3 e 4, le due bussole 3 sono formate con rispettive appendici integrali inferiori 8 con alette dorsali 9 impegnate ad incastro entro corrispondenti recessi 10 formati in corrispondenza di rispettive parti sporgenti 11 dell'elemento di riparo posteriore 4. La parete anteriore 6 è connessa all’elemento di riparo posteriore 4 attraverso pioli integrali di accoppiamento a scatto 12 che attraversano corrispondenti aperture 13 delle appendici 8 delle due bussole 3 e corrispondenti fori 14 di tale elemento di riparo posteriore 4.

La variante rappresentata nelle figure 5 e 6 differisce dalla soluzione descritta precedentemente per il fatto che le due bussole 3, anziché essere sovrastampate sulla barra di montaggio 7, sono co-stampate con una piastra di unione integrale 15, pure di materia plastica stampata. Secondo questa variante, in cui parti identiche o simili a quelle già descritte in precedenza sono indicate con gli stessi riferimenti numerici, la piastra di unione 15 è provvista di organi di bloccaggio 16 per la sua connessione rigida alla struttura dello schienale S del sedile, indicata con F nella figura 6. In questa variante l'elemento di riparo posteriore 4 e la parete anteriore 5 che formano il corpo scatolare 6 sono connessi alle due bussole 3, e quindi alla piastra di unione 15, in modo analogo a quanto descritto in precedenza, come illustrato in dettaglio nella figura 6.

Naturalmente i particolari di costruzione e le forme di realizzazione potranno essere ampiamente variati, rispetto a quanto descritto ed illustrato, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione, cosi come definita nelle rivendicazioni che seguono.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. - Appoggiatesta per sedili di autoveicoli, comprendenti un corpo cedevole (1), una coppia di aste di supporto parallele (2) sporgenti inferiormente dal corpo cedevole (1), ed una coppia di elementi tubolari di guida (3) atti ad essere connessi rigidamente alla struttura (7; F) dello schienale (S) di un sedile per ricevere dette aste di supporto (2), caratterizzato dal fatto . che comprende inoltre un elemento rigido di riparo (4) rigidamente connesso a detti elementi tubolari di guida (3) ed inseribile entro lo schienale (S) del sedile a guisa di schermo posteriore di dette aste di supporto (2). 2. - Appoggiatesta secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che comprende inoltre una parete anteriore (5) pure connessa a detti elementi tubolari di guida (3) e formante con detto elemento di riparo posteriore (4) un corpo scatolare (6) all'interno del quale sono alloggiate dette aste di supporto (2). 3. - Appoggiatesta secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detti elementi tubolari di guida sono formati da bussole di materia plastica stampata (3) provviste di rispettive appendici integrali di attacco (8) e dal fatto che detto elemento di riparo posteriore (4) e detta parete anteriore (5) sono costituiti da semigusci di materia plastica stampata uniti fra loro e a dette appendici di attacco (8) di dette due bussole (3) tramite rispettivi elementi di impegno ad incastro e organi di accoppiamento a scatto (9, 10, 12). 4. - Appoggiatesta secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che comprende una barra di montaggio (7) sulla quale dette due bussole (3) sono sovrastampate, detta barra di montaggio (7) essendo destinata a costituire una traversa superiore di detta struttura dello schienale (S). 5. - Appoggiatesta secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che comprende una piastra di unione di materia plastica (15) formata integralmente per stampaggio con dette due bussole (3), e mezzi di fissaggio rigido (16) di detta piastra di unione (15) a detta struttura (F) di schienale (S). 6. - Appoggiatesta sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati .