ITTO950270A1

ITTO950270A1 - Smorzatore di rotazioni

Info

Publication number: ITTO950270A1
Application number: IT95TO000270A
Authority: IT
Inventors: Roland Klein; Klaus Schmidt
Original assignee: Itw Ateco Gmbh
Priority date: 1994-04-16
Filing date: 1995-04-07
Publication date: 1996-10-07
Also published as: DE4413325C2; GB2288450A; GB9506860D0; SE9501336D0; DE4413325A1; SE9501336L; JPH07293623A; GB2288450B; ES2127048A1; ITTO950270A0; IT1280851B1; ES2127048B1

Abstract

Smorzatore di rotazioni con un contenitore, un rotore montato in modo ruotabile nel contenitore ed un'intercapedine tra rotore e contenitore, nel quale viene posto fino a riempirlo un materiale viscoso e fluido, in cui tra il rotore e il contenitore è disposta una molla che precarica il rotore rispetto al contenitore in una direzione di rotazione.

Description

DESCRIZIONE

del brevetto per Invenzione Industriale

L'invenzione si riferisce ad uno smorzatore di rotazioni secondo il preambolo della rivendicazione 1.

Gli smorzatori di rotazioni vengono ad esempio utilizzati per le parti di azionamento negli autoveicoli, come ad esempio maniglia, coperchio del cassetto cruscotto, coperchio del portacenere o simili. L'andamento del movimento di un coperchio del cassetto cruscotto, causato dal peso proprio del coperchio, viene frenato in modo brusco attraverso un arresto. Si verifica dunque un movimento di apertura molto accelerato e uno sviluppo di rumori più o meno accentuato. L'andamento del movimento può venire influenzato da uno smorzatore di rotazioni.

Dal DE-33 16256 o dal DE-GM 8707 936 sono noti smorzatori di rotazioni, nei quali in una camera a tenuta in un contenitore viene alloggiato un mezzo viscoso fluido. Un albero che si estende nella camera presenta almeno una pala, che sul suo perimetro presenta un contorno a forma rii arco rii cerchio. Tra la pala e la parete della camera è prevista una fessura radiale, attraverso la quale il mezzo si deve muovere in modo forzato quando il contenitore o l 'albero vengono ruotati l 'uno rispetto all 'altro. E' anche noto come fornire alla pala uno o più fori passanti.

Nel documento DE-42 44 484 , non ancora pubblicato, viene descritto uno smorzatore di rotazioni, nel quale in direzioni di rotazione opposte si producono smorzamenti di intensità diverse. Lo smorzatore di rotazioni presenta una pala inclinata rispetto alla radiale del rotore, che è orientabile relativamente all'albero; Di conseguenza la pala viene orientata se l 'albero viene ruotato nella camera. A seconda della direzione dell'inclinazione della pala questa si erige oppure si orienta nella direzione dell 'albero, cosicché la sua distanza dalla parete cilindrica della camera aumenta. Tn questa modo a seconda della direzione di rotazione si crea una sezione trasversale di flusso diversa per il mezzo fluido e di conseguenza si crea uno smorzamento riifferenziato.

L 'andamento del movimento di una parte smorzata, ad esempio di uno sportellino da aprire, viene determinato sia da una molla sia dalla forza di gravità. Nella configurazione dello smorzatore di rotazioni in questo contesto dev 'essere effettuata una relativa taratura. In particolare la molla dev 'essere regolata in base al comportamento dello smorzatore di rotazioni. Tutto questo richiede un certo dispendio.

L 'invenzione si prefigge l'obiettivo di creare uno smorzatore di rotazioni nel quale l'influenza della forza di gravità venga minimizzata.

Questo obiettivo viene raggiunto attraverso la parte caratterizzante della rivendicazione 1.

Nello smorzatore di rotazioni secondo 1'invenzione, tra il rotore ed il contenitore è disposta una molla, che precarica il rotore rispetto al contenitore in una direzione di rotazione. Attraverso il fatto che la molla é integrata nello smorzatore di rotazioni, è possibile scegliere un livello di momento torcente alto di molla e smorzatore. In altre parole , la molla può presentare un precarico relativamente alto nella direzione di apertura e quindi lo smorzatore di del contenitore 24, ed è provvisto sul perimetro con più pale radiali 34 distanziate in direzione perimetrale, il cui diametro esterno è approssimativamente corrispondente al diametro interno della parete della parte di contenitore 14. Le pale 34 si estendono fino alla base della parte del contenitore 14 e lasciano libera soltanto una piccola fessura 36 rispetto a questo.

Su di un gradino 38 della parte dei contenitore 14 poggia una guarnizione anulare 40, che sull'altro lato poggia contro il lato interno del coperchio 16, in cui il coperchio 16 presenta un collare assiale 42 che si innesta in una scanalatura anulare della guarnizione. In questo modo la guarnizione 38 viene trattenuta in modo sicuro dal contenitore. Uno spigolo di tenuta interno 44 poggia contro un segmento libero 46 del segmento del rotore 30. In questo modo un'intercapedine 48, che si costituisce tra il segmento del rotore 30 e il segmento del contenitore 14, viene ermetizzata rispetto all'albero 26. L'intercapedine 48 viene riempita di un mezzo viscoso fluido, ad esempio olio siliconico. Come si nota, le pale 34 terminano ad una certa distanza rispetto alla guarnizione 38, cosicché nel caso di una rotazione del rotore 24 si costituisce un percorso di flusso per il mezzo. Incisioni 50 previste radialmente ed esternamente sull'elevazione rendono possibile l'inserimento del rotore 24 una volta riempito il contenitore di olio siliconico, dato che non può essere previsto un foro di sfiato.

Il segmenta del rotore 30 presenta un cavità anulare 52 aperta assialmente verso il coperchio 16, la quale cavità alloggia una molla elicoidale 54. La molla elicoidale presenta un primo segmento terminale 56 arcuato, che si innesta in un relativo foro, rivolto verso l'interno, del segmento del rotore 30. All'altra estremità una estremità arcuata 58 della molla elicoidale 54 alloggia in un foro cieco 60 sul lato interno del coperchio 16. Lo smorzatore di rotazioni illustrato serve ad esempio per smorzare un coperchio del cassetto del cruscotto in un'automobile. L'accoppiamento al coperchio avviene attraverso il pignone 28. Il montaggio è tale che in caso di coperchio chiuso la molla elicoidale 54 precarica il coperchio nella direzione di apertura. Questo precarico viene selezionato con un valore relativamente alto. Tuttavia esso porta comunque ad un'apertura morbida del coperchio dopo il rilascio della chiusura, poiché anche l'effetto di smorzamento dello smorzatore descritto è relativamente alto. In questo modo tuttavia si minimizza in larga misura l'influenza della forza di graviti» sul movimento di apertura.

rotazioni può presentare un effetto smorzante relativamente intenso. Al salire di questo livello del momento torcente diminuisce 1 'influenza di un momento causato dalla forza di gravità.

Un ulteriore vantaggio dell'invenzione sta nel fatto che con lo smorzatore di rotazioni si crea un sistema chiuso, che rende superflui lavori successivi di regolazione tra smorzatore e molla esterna

Secondo una coni iguraz ione dell'invenzione si prevede una molla elicoidale. Questa, secondo un'altra configurazione dell'invenzione, è disposta in una cavità anulare a tenuta rispetto all 'intercapedine. Una estremità incurvata della molla elicoidale coopera con una corrispondente cavità nella parete del contenitore ad essa rivolta. La guarnizione può essere ottenuta attraverso una guarnizione anulare, che poggia con uno spigolo di tenuta interno contro un segmento perimetrale del rotore e di conseguenza chiude a tenuta l 'albero che aziona il rotore che è portato verso l'esterno attraverso un'apertura del contenitore. In questo modo anche la cavità che alloggia la molla elicoidale può essere libera dal

mezzo.

L’invenzione viene qui di seguito esposta in maggiore dettaglio con riferimento ad un disegno. L'unica figura illustra una sezione di uno smorzatore di rotazioni secondo l 'invenzione.

Lo smorzatore di rotazioni 10 illustrato in figura presenta un contenitore 12, che presenta una parte a tazza 14, che è chiusa all 'estremità aperta attraverso un coperchio 16. La parte a tazza 14 presenta sul lato esterno più segmenti elastici 16, che fanno presa su di una lamiera 18, quando 11 contenitore 12 viene posto in un'apertura 20 nella lamiera, in cui una flangia 22 poggia contro l'altro lato della lamiera. Il segmento della parte del contenitore 14 che si trova all 'interno del foro 22 corrisponde nel suo diametro esterno in modo approssimativo al diametro del foro. In questo modo il contenitore 12 viene trattenuto in modo sicuro alla lamiera 18.

Nel contenitore 12 è alloggiato un rotore 24, che presenta un albero 26 formato in un pezzo unico, che è montato in modo ruotabile in un'apertura di montaggio 28 del coperchio 26. All'esterno del contenitore 12 poggia sull 'albero 26 un pignone 28. Un segmento di rotore 30 cilindrico poggia contro un’elevazione centrale 32 della base della parte

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Smorzatore di rotazioni con un contenitore, un rotare montato in modo ruotabile nel contenitore ed un'intercapedine tra rotore e contenitore, in cui viene posto fino a riempirlo un materiale viscoso e fluido, caratterizzato dal fatto che tra il rotore (24) e il contenitore (12) è disposta una molla (54), che precarica il rotore (24) rispetto al contenitore (12) in una direzione di rotazione.
2. Smorzatore di rotazioni secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che è prevista una molla elicoidale (54).
3. Smorzatore di rotazioni secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che il rotore (24) presenta una cavità anulare (52) a tenuta rispetto all'intercapedine (48), nella quale la molla elicoidale (54) è alloggiata, a prova di torsione ed una estremità incurvata (58) della molla elicoidale (54) coopera con una cavità (60) sulla parete del contenitore (16) rivolta ad essa.
4. Smorzatore di rotazioni secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che il rotore (24) presenta un segmento perimetrale (46), contro il quale poggia lo spigolo interno (44) di una guarnizione anulare (38), che chiude a tenuta l'intercapedine (48) rispetto ad un albero (26) connesso con il rotore (24).
5. Smorzatore di rotazioni secondo una delle rivendicazioni da 1 a 4, caratterizzato dall'applicazione su di un rotore (24) di almeno una pala (34) nell 'intercapedine (48).