DESCRIZIONE dell'Invenzione Industriale del titolo:
*TRAVE PORTA-CILINDRI SUPERIORI PER STIRATOI DI MAC CHINE PER FILATURA" ;;;TESTO DELLA DESCRIZIONE ;L'invenzione concerne unatrave porta-cilindri su periori per stiratoi di macchine per filatura con le proprietà indicate nel preambolo delle rivendicazione principale. ;Stiratoi di questo tipo sono noti, per esempio, dai testi dei brevetti tedeschi 974221 e 1279 513 della Depositante. ;Il carico di pressione costante dei cilindri superiori di uno stiratoio auspicato attraverso l'utilizzo di corpi cavi elastici, pneumatici od idraulici, è ottenibile con i dispositivi noti di questo tipo solo in misura imperfetta, poiché il od i corpi cavi elasti ci sono deformabili mediante le piastre prementi solo con considerevole attrito contro le pareti della sesto la dette trave portante. ;L'invenzione è basata sul problema di realizzare una trave porta-cilindri superiori del tipo specificato di guisa che il carico di pressione costante auspicato sia garantito anche ed un movimento di spo staraento delle piastre prementi sotto l'azione dei sopporti dei cilindri superiori. ;Il problema posto è risolto, relativamente alla trave porta-cilindri superiori, secondo l'invenzione per mezzo delle proprietà definite nelle parte caret terizzante della rivendicazione principele. ;Attraverso la configurazione ed il dimensionamento del lato di fondo, agente sulle piastre prementi, di almeno di un corpo cavo elastico e la conformazio ne dei suoi bordi laterali di raccordo come pareti a membrana, di rotolamento, si evitano attriti del corpo cavo contro la scatola della trave. Attraverso la di stanza della piastra di fondo irrigidita dalle pereti laterali della scatola della trave, le pereti late rali adiacenti , collegate con la piastre di fondo e realizzate come membrana di rotolamento possono forma re tra la piastra di fondo e le pareti laterali della scatola della trave un'ansa di flessione, cosicché le pareti laterali ed un movimento di una piastra premen te verso l'alto o verso il basso, azionata dal corpo cavo elastico, possono rotolare in essenze di attrito sulle pereti letersli delle scatole delle trave por -tante. Così è garantito che per tutte la corsa di lavoro dei sopporti dei cilindri superiori accoppiati con le piastre prementi mediante il od i corpi cavi elastici è mantenuta una pressione di carico costante. Differenze nella posizione in altezza della piastra pre mente, accoppiata in modo semplice attraverso punterie con un braccio associato ai cilindri superiori od una staffa sopportante i cilindri superiori, come possono essere causate in particolare attraverso l'abrasione dei rivestimenti dei cilindri superiori, sono compensa te dai corpi cavi elastici senza variazione della pres sione di carico regolata. ;Un ulteriore vantaggio essenziale della trave porta -cilindri superiori realizzate secondo l'invenzione consiste in ciò che mediante il od i corpi cavi elasti ci tolleranze di lavorazione delle parti di stiratoio che giungono in collegamento con il corpo cavo vengono largamente compensate, e che rispetto a molle meccaniche risulta una curva caratteristica di carico più favorevole. Così è anche possibile raggiungere una sensi bile semplificazione della struttura dell'intera trave porta-cilindri superiori con i suoi spintore ed i sopporti per i cilindri superiori, indipendentemente dalle presenza di staffe di sopporto per cilindri superiori singoli oppure di bracci portanti cilindri superiori doppi. ;Un'aggiunta supplementare di elementi a molla mec canici può essere omessa totalmente oppure essere li mitata ad un minimo. Così, nel caso di uno spintore della trave porta-cilindri superiori, destinato a fungere come sopporto per un cursore a dorsale f un sopporto elastico ivi previsto di consueto può essere sostituito mediante una punteria supplementare, terminante in una piastra premente, soggetta all1azione del corpo cavo elastico ed a sua volta agente sul sop porto per dorsale superiore. In quanto agli spintori di conformazione semplice, il corpo dello spintore ha solo ancora la funzione di una guida sicura delle punterie, tramite le quali le piastre prementi agisco no direttamente su un sopporto per cilindri superiori guidato dallo spintore oppure su un sopporto per dorsale superiore. Solamente lo spintore che ritiene il cilindro superiore ultimo in direzione di estrazione del filo può essere provvisto, per motivi di sicurezze, di una molla di compressione agente sul suo soppor to e la quale è progettata in modo che produce un cari co parziale del sopporto anche quando la piastra pre -mente è totalmente esente da carico. Così, in ogni caso è garantito che un salto di ritorno delle torsione del filo nel campo di stiratura è impedito. Uno scarico parziale centrale di tutti gli stiratoi di u na macchina per”filatura è ottenibile anche attraver so la commutazione ad una pressione ridotta con le travi porta-cilindri superiori chiuse. ;Il caso di un difetto di tenuta di uno dei corpi cavi elastici, caso raro data l'odierna qualità delle materie plastiche elastiche, è facilmente accertabile in quanto una spina di controllo scompare in un1apertura della scatola cava della trave e le quele spina, secondo l'invenzione, è accoppiata, nell'interno della scatola della trave, direttamente od indirettamente con la parete di un corpo cavo elastico ed in particolare può essere fissata ad una molla a lamina ancorata al lato interno della scatola della trave e soggetta all'azione del corpo c8vo elastico contro la sua propria forza elastica. ;Un esempio di realizzazione di una trave porta-cilindri superiori secondo l'invenzione è descritto con maggior dettaglio in quanto segue in bese al disegno schematico, in cui: ;la fig. 1 è una sezione longitudinale schematica d una trave porta-cilindri superiori collegatB a snodo ad un sostegno; ;le fig. 2 è una sezione trasversale schematica del la trave porta-cilindri superiori e di uno dei suoi spintori lungo le linee II-II in scale maggiore ris petto alla fig. l· ;la fig. 3 è una sezione trasversale, corrispondente ella fig. 2, di uno spintore sopportante un cilindro superiore singolo. ;La fig. 1 mostra un sostegno 11 di uno stiratoio, il quale sostegno è fissato su un'asta di ritegno 10 fissa alle macchine, inoltre una trave porta-cilindri superiori 12 montata oscillebile in modo noto sul sostegno 11, come pure una leva 13 per caricare o disimpe gnare la trave porta-cilindri superiori 12. La scatola della trave porta-cilindri superiori 12 presenta, in modo parimenti noto, una sezione trasversale a forme di U visibile in fig. 2. Nella scatole delle trave porta-cilindri superiori 12 è inserito un corpo cavo elastico 14, costituito a guisa di tubo flessibile , adattato alla sezione trasversale della scatola ed il quale si estende sull'intera lunghezza attiva della trave porta-cilindri superiori 12. ;Dalla illustrazione in sezione trasversale delle fig. 2 risulta che il corpo cavo 14 presenta una piastra di fondo 15, spessa e corrispondentemente rigida, i bordi laterali della quale presentano una distanza dalle pareti laterali della scatola della trave porte -cilindri superiori 12, la quale ha almeno il doppio spessore delle pareti laterali 16 del corpo cavo elastico 14-, più sottili, confinanti con la piastra di fondo 15 e poggianti contro il lato interno della sca tola della trave porta-cilindri superiori 12. Le pare ti laterali 16 del corpo cavo elastico 14 costituisco no ciascuna una membrana di rotolamento e sono collegate con la piastra di fondo 15 di guisa che le pareti laterali 16 possono formare ciascuna, tra i bordi laterali della piastra di fondo 15 e le pareti letera li della scatola a forma di U della trave porta-cilin dri superiori 12, un'ansa flessibile 17, quando la piastra di fondo 15 del corpo cavo 14 viene mossa nel la trave porte-cilindri superiori 12. ;Nella trave porta-cilindri superiori 12 illustrata, secondo la fig. 1 tre spintori 18, 19 e 20 sono dispo Sti spostabili in direzione longitudinale della trave porta-cilindri superiori. Gli spintori sporgono, se -condo la fig. 2, con nervature laterali di guida 21 in apposite scanalature longitudinali della trave por ta-cilindri superiori 12. Gli spintori 18 - 20 presen tano un'apertura di passaggio centrale per la guida di una punteria 25, 24 o 25, la quale nell'esempio di realizzazione secondo le-fig. 1 e 2 è collegata con un braccio 26 per l'asse 27 di un doppio cilindro superiore 28. Con la sue estremità penetrante nelle scetol8 delle trave porte-cilindri superiori, le pun terie 23 è collegete con une piastre premente 30, le cui dimensione è edettete elle pressione di carico richieste del doppio cilindro superiore 28. Le ler -ghezze delle pisstre prementi 30 è limitate elle ler ghezze delle piestre di fondo 15. Tutte le piastre prementi 30 sono soggette all'azione della piastra di fondo 15 del corpo cavo elastico 14, la quele secondo la fig. 1 presenta rilievi trasversali 31 che facilitano il suo appoggio superficiale contro le singole piestre prementi enche in ceso di regolezioni ristrette delle ampiezze di distorsione. ;Lo spintore 19, il quale è provvisto di un soppor to 32 per dorsale superiore 35, presente una punte -ria supplementare 3^ agente sul sopporto 32 per dorsale superiore e parimenti soggetta, attraverso una piastra premente 35, all'azione della piastradi fondo 15 del corpo cevo elastico 14. ;lo spintore d'uscita·20 presente, in sggiunte, une molla di compressione ad elica 36, la quale con une sua estremità poggia nello spintore e con l'altra sua estremità agisce, e fianco delle punteria 25, sul braccio 26 per il doppio cilindro superiore di uscite 28 dello stiratoio ed anche in ceso del corpo cevo elastico 14 totalmente privo di pressione garantisce un carico parziale del doppio cilindro superiore di uscita 28. ;L'alimentazione di gas in pressione o liquido in pressione al corpo cavo elastico 14 ha luogo attrever so una valvola a più vie 37, accennata nell8 fig. 1. Su questa valvola agisce la leva 13 attraverso una spina di comando 38 di guisa che nella posizione di carico della leva 13 il corpo cavo è posto sotto la piena pressione di carico. Nelle posizione di disimpe gno della leva 13, il corpo cavo 14 viene sfiatato. ;In una parete della trave porta-cilindri superiori 12 è eseguita, nel campo visivo di una persona di ser vizio sorvegliante la macchina per filatura, un'apertura 39 per una spina di controllo 40. La spina di controllo 40 è disposta su una molla a lamina 41, la quale con una sua estremità è fissata al lato interno della trave porta-cilindri superiori 12 ed è soggetta all'azione del corpo cavo elastico 14. Quando il corpo cavo elastico 14 è posto sotto pressione, la spina di controllo 40 sporge in modo visibile all'infuori. Quando invece il corpo cavo elastico 14 è privo di pressione, la spina di controllo 40 viene ritirata dal la molla a lamina 41 entro l'interno della scatola. La spina di controllo potrebbe anche essere ricevete sul cjorpo cavo 14. ;Nelle trave porte-cilindri superiori 12 si possono disporre anche più singoli corpi cavi elastici 14, i quali sono associati ciascuno ad un gruppo di spintori oppure a singoli spintori. Questi singoli corpi ca vi elastici sono provvisti, in ugual modo, di una pia stra di fondo 15 rigide e di pereti laterali 16 ennes se, costituite da membrane di rotolamento. Le pareti frontali dei singoli corpi cavi elastici si possono realizzare con insenature di guisa che il movimento di rotolamento delle pareti laterali 16 non viene ostacolato. ;La fig. 3 mostra, in una sezione trasversale analoga alla fig. 2 di una trave porta-cilindri superiori 12', uno spintore 18* destinato ad un cilindro superiore singolo. Nella figure, parti corrispondenti a quelle della sezione di fig. 2 sono indicate con uguali numeri di riferimento con l'aggiunta di un indice a tratti no. La piastra premente 30' agisce qui su una punteria 43, la quale è accoppiata ad una staffe di ritegno 46 in qualità di sopporto per l'asse 47 di un singolo cilindro superiore 48.