ITTO20060252A1

ITTO20060252A1 - Metodo per la realizzazione di un appoggiatesta, particolarmente per sedili di veicoli e appoggiatesta realizzato secondo tale metodo

Info

Publication number: ITTO20060252A1
Application number: IT000252A
Authority: IT
Inventors: Luca Bronzino; Giuliano Pent
Original assignee: Gestind S P A
Priority date: 2006-04-05
Filing date: 2006-04-05
Publication date: 2007-10-06
Also published as: EP1842648A3; EP1842648A2

Description

D E S C R I Z IO N E

del brevetto per invenzione industriale

La presente invenzione è relativa ad un metodo per la realizzazione di un appoggiatesta, particolarmente per sedili di veicoli.

In particolare, la presente invenzione è relativa ad un metodo per la realizzazione di un appoggiatesta del tipo comprendente un corpo a cuscino realizzato in

rivestimento del corpo a cuscino ed un corpo cavo esterno, il quale è realizzato di materiale plastico o altro equivalente materiale e circonda parzialmente il corpo a cuscino.

Gli appoggiatesta noti del tipo sopra descritto vengono normalmente realizzati formando con il materiale in foglio un contenitore a sacco, iniettando all'interno di tale contenitore a sacco il materiale schiumato realizzando il corpo a cuscino già rivestito e collegando, convenientemente mediante incollaggio, il corpo cavo esterno al corpo a cuscino prima formato.

La modalità realizzativa descritta comporta, da un alto, tempi realizzativi relativamente lunghi e costi elevati e, non assicura, dall'altro, stabilità di collegamento delle varie parti fra loro, soprattutto in caso di urto o in presenza di temperature elevate.

Scopo della presente invenzione è quello di fornire un metodo per la realizzazione di un appoggiatesta, il quale consenta di risolvere in maniera semplice ed economica i problemi sopra esposti.

Secondo la presente invenzione viene fornito un metodo per la realizzazione di un appoggiatesta, particolarmente per sedili di veicoli, comprendente un corpo a cuscino di materiale schiumato, un materiale in foglio di almeno parziale rivestimento del detto corpo a cuscino, ed un corpo cavo esterno di parziale alloggiamento del corpo a cuscino; il metodo comprendendo le fasi di formare un corpo a tasca accoppiando un bordo perimetrale del detto materiale in foglio al detto corpo cavo esterno, di inserire il detto corpo a tasca all'interno di uno stampo di formatura, e di iniettare un materiale in schiuma all'interno del detto corpo a tasca per formare il detto corpo a cuscino; durante l'iniezione, il detto materiale in schiuma aderendo direttamente ed almeno parzialmente al detto corpo cavo esterno ed al detto materiale in foglio di rivestimento.

La presente invenzione è, inoltre, relativa ad un appoggiatesta per sedili di veicoli.

Secondo la presente invenzione viene realizzato un appoggiatesta, particolarmente per sedili di veicoli, 1'appoggiatesta comprendendo un corpo a cuscino di materiale schiumato, un materiale in foglio di almeno parziale rivestimento del detto corpo a cuscino, ed un corpo cavo esterno di parziale alloggiamento del corpo a cuscino; caratterizzato dal fatto che il detto materiale in foglio presenta una porzione perimetrale accoppiata al detto corpo cavo per definire un corpo a tasca di alloggiamento del detto corpo a cuscino; il detto corpo a cuscino aderendo direttamente ed almeno parzialmente al detto materiale in foglio di rivestimento ed al detto corpo cavo esterno.

L'invenzione verrà ora descritta con riferimento alle figure allegate, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui:

la figura 1 è una vista prospettica di una preferita forma di realizzazione di un appoggiatesta realizzato secondo i dettami della presente invenzione; e

la figura 2 illustra in sezione ed in scala ingrandita l'appoggiatesta della figura 1 disposto all'interno di uno stampo di formatura.

Nella figura 1, con 1 è indicato, nel suo complesso, un appoggiatesta per sedili di veicoli. L'appoggiatesta 1 comprende un corpo 2 a cuscino, il quale è realizzato di materiale schiumato ed annega una porzione intermedia 3 di un telaio 4, le cui porzioni terminali opposte sporgono all'esterno del copro 2 a cuscino e costituiscono le aste 5 di attacco dell'appoggiatesta 1 allo schienale del sedile, non illustrato. Il corpo 2 a cuscino è anteriormente rivestito da un guscio 7 di materiale in foglio, ed è parzialmente alloggiato in un corpo cavo 8 posteriore, convenientemente realizzato di materiale plastico ed attraversato dalle aste 5.

Secondo quanto illustrato nella figura 2, il guscio 7 di materiale in foglio comprende una porzione perimetrale 10 esterna, la quale è, convenientemente, irrigidita mediante un nastro 11 di irrigidimento, preferibilmente di tessuto o altro equivalente materiale in nastro, collegato sulla porzione perimetrale 10, convenientemente mediante incollaggio, ed è inserita in una sede 13 anulare di alloggiamento e ritenzione ricavata in un porzione perimetrale 14 esterna del corpo cavo 8. La sede 13 presenta una dimensione misurata in una direzione 17 radiale che approssima per difetto lo spessore dell'assieme porzione 10 - nastro 11 misurato nella stessa direzione 17. Alternativamente, la porzione perimetrale 10 è irrigidita impregnandola mediante un liquido ad effetto indurente, ad esempio una resina o un materiale siliconico. In tal caso, la citata dimensione della sede 13 approssima per difetto lo spessore della porzione 10 impregnata.

Come illustrato sempre nella figura 2, una porzione anulare intermedia 15 del guscio 7 estendentesi a partire dalla porzione perimetrale 10 è risvoltata su una appendice 16 anulare perimetrale delimitante lateralmente la sede 13.

L'appoggiatesta 1 descritto viene realizzato all'interno di uno stampo di formatura mediante un processo di formatura cosiddetto "in situ" nel modo seguente. Inizialmente, il telaio 4 viene accoppiato al corpo posteriore 8; parallelamente il materiale in foglio viene tagliato e sagomato realizzando il guscio 7. La porzione perimetrale 10 del guscio 7 viene, quindi, irrigidita, nel caso specifico applicando il nastro 11, e, quindi, inserita nella sede 13 perimetrale del corpo cavo 8 posteriore. Durante l'inserimento, la porzione 15 viene risvoltata sull'appendice 16 realizzando in tal modo un corpo a tasca 18. Il corpo a tasca 18, posteriormente rigido ed anteriormente cedevole, ed il telaio 4 vengono introdotti e posizionati in una cavità 19 sagomata di uno stampo di formatura, indicato con 20 (figura 2). La cavità 19 presenta una superficie sagomata 21 di appoggio del materiale in foglio, una sede 22 affacciata alla superficie 21 e delimitata da una superficie 23 complementare alla superficie posteriore esterna del corpo cavo 8, ed una superficie anulare 24 perimetrale concava di appoggio, la quale si estende almeno parzialmente in posizione affacciata alla sede 13 e definisce un riscontro per le porzioni 10 e 15. Una volta posizionato il corpo 18 ed il telaio 4, lo stampo 20 viene chiuso ed in modo noto viene introdotto nel corpo 18 a tasca il materiale in schiuma, il quale forza il corpo 8 ed il materiale in foglio, rispettivamente, contro le superfici 21 e 22 interne dello stampo 20 ed aderisce direttamente alle superfici interne del corpo 18 a tasca. In particolare, a seguito dell'introduzione della schiuma la porzione perimetrale 15 viene forzata sull'appendice 16, mentre la porzione 10 permane nella sua pozione iniziale in quanto coopera in battuta contro la superficie 24 che assicura la permanenza della porzione 10 nella sede 13 ed un accoppiamento a tenuta di fluido tra il materiale in foglio ed il corpo cavo 8. Non appena la schiuma è reticolata, lo stampo 20 viene aperto e l'appoggiatesta ultimato estratto dallo stampo 20 stesso.

Da quanto precede appare evidente che la modalità realizzativa descritta consente di ottenere appoggiatesta stabili nel tempo con costi particolarmente contenuti e di elevato pregio estetico. Quanto appena esposto è essenzialmente conseguente allo specifico accoppiamento del bordo del materiale in foglio al corpo cavo posteriore e, in particolare, alla presenza della sede 13 ed alla sua specifica conformazione che permette di risvoltare il materiale in foglio sulla porzione perimetrale del corpo cavo e di realizzare in tal modo un collegamento stabile nel tempo indipendentemente dalle condizioni di esercizio dell'appoggiatesta .

La stabilità di collegamento delle varie parti dell'appoggiatesta ed il mantenimento nel tempo delle originarie caratteristiche estetiche sono poi garantiti dal diretto collegamento del materiale in schiuma definente il corpo a cuscino sia al corpo cavo 8 posteriore, sia al materiale in foglio di rivestimento.

Da quanto precede appare evidente che all'appoggiatesta 1 descritto possono essere apportate modifiche e varianti che non esulano dall'ambito protettivo definito dalle rivendicazioni. In particolare, la sede 13 di ritenzione portata dal corpo cavo 8 posteriore può presentare geometrie e/o dimensioni diverse da quelle descritte a titolo di esempio, così come diversa può essere la porzione perimetrale 10 che è inserita nella sede 13 stessa.

Inoltre, la superficie interna del materiale in foglio potrebbe essere trattata per evitare il collegamento con una o più zone del corpo a cuscino a seguito dell'iniezione del materiale all'interno del corpo a tasca. Questo per variare le caratteristiche estetiche o di cedevolezza dell'appoggiatesta rispetto a quelle descritte e/o illustrate.

Claims

R IV E N D I CA Z IO N I 1.- Metodo per la realizzazione di un appoggiatesta, particolarmente per sedili di veicoli, comprendente un corpo a cuscino di materiale schiumato, un materiale in foglio di almeno parziale rivestimento del detto corpo a cuscino, ed un corpo cavo esterno di parziale alloggiamento del corpo a cuscino; il metodo comprendendo le fasi di formare un corpo a tasca accoppiando un bordo perimetrale del detto materiale in foglio al detto corpo cavo esterno, di inserire il detto corpo a tasca all'interno di uno stampo di formatura, e di iniettare un materiale in schiuma all'interno del detto corpo a tasca per formare il detto corpo a cuscino; durante l'iniezione, il detto materiale in schiuma aderendo direttamente ed almeno parzialmente al detto corpo cavo esterno ed al detto materiale in foglio di rivestimento. 2.- Metodo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che l'accoppiamento del detto materiale in foglio al detto corpo cavo esterno comprende le fasi di inserire una porzione perimetrale del detto materiale in foglio all'interno di una sede perimetrale del detto corpo cavo esterno e di trattenere il detto materiale in foglio in detta sede. 3.- Metodo secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che il detto materiale in foglio viene trattenuto in detta sede disponendo una porzione del materiale in foglio a contatto di una superficie di riscontro di detto stampo di formatura. 4.- Metodo secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che l'accoppiamento del detto materiale in foglio al detto corpo cavo esterno comprende l'ulteriore fase di risvoltare una porzione intermedia del detto materiale in foglio prossima alla detta porzione perimetrale attorno ad una porzione del detto corpo cavo esterno delimitante la detta sede. 5.- Metodo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 2 a 4, caratterizzato dal fatto che l'accoppiamento del detto materiale in foglio al detto corpo cavo esterno comprende la fase di irrigidire almeno parte della detta porzione perimetrale. 6.- Metodo secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che l'irrigidimento di detta porzione perimetrale viene effettuato prima di inserire la porzione perimetrale stessa in detta sede. 7.- Metodo secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che l'irrigidimento della detta porzione perimetrale comprende la fase di collegare alla porzione stessa un nastro di irrigidimento; il detto nastro venendo poi inserito almeno parzialmente in detta sede. 8.- Metodo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di inserire un telaio di irrigidimento all'interno di detto corpo a tasca prima di iniettare il detto materiale in schiuma. 9.- Appoggiatesta, particolarmente per sedili di veicoli, l'appoggiatesta comprendendo un corpo a cuscino di materiale schiumato, un materiale in foglio di almeno parziale rivestimento del detto corpo a cuscino, ed un corpo cavo esterno di parziale alloggiamento del corpo a cuscino; caratterizzato dal fatto che il detto materiale in foglio presenta una porzione perimetrale accoppiata al detto corpo cavo per definire un corpo a tasca di alloggiamento del detto corpo a cuscino; il detto corpo a cuscino aderendo direttamente ed almeno parzialmente al detto materiale in foglio di rivestimento ed al detto corpo cavo esterno. 10.- Appoggiatesta secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che il detto corpo cavo esterno comprende una sede periferica di ritenzione, e dal fatto che la detta porzione perimetrale è alloggiata in detta sede periferica. 11.- Appoggiatesta secondo la rivendicazione 10, caratterizzato dal fatto che il detto materiale in foglio comprende una porzione intermedia prossima alla detta porzione perimetrale risvoltata attorno ad una porzione del detto corpo cavo esterno delimitante la detta sede. 12.- Appoggiatesta secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 9 a 11, caratterizzato dal fatto di comprendere, inoltre, uno strato di materiale di irrigidimento della detta porzione perimetrale. 13.- Appoggiatesta secondo la rivendicazione 12, caratterizzato dal fatto che il detto strato di materiale di rivestimento è costituito da un nastro applicato sulla detta porzione perimetrale; il detto nastro essendo alloggiato almeno parzialmente in detta sede. 14.- Appoggiatesta secondo la rivendicazioni 10, caratterizzato dal fatto che la detta sede presenta una dimensione misurata in una direzione radiale approssimante per difetto lo spessore della detta porzione perimetrale irrigidita misurato nella stessa direzione.