ITTO20000454A1 - Struttura per il sopporto di un albero a gomiti. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo:

"Struttura per il sopporto di un albero a gomiti"

DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce ad una struttura perfezionata per il sopporto di un albero a gomiti.

Una struttura di sopporto tradizionale per un albero a gomiti, in cui un albero a gomiti è supportato da un basamento destinato ad essere diviso da un piano contenente un asse di rotazione dell'albero a gomiti attraverso una coppia di cuscinetti a sfere, è descritto, ad esempio, nel Modello di Utilità giapponese pubblicato dopo l'esame n. H7-52.413.

Nella struttura tradizionale precedentemente menzionata per il sopporto di un albero a gomiti, l'anello esterno di un cuscinetto facente parte di una coppia di cuscinetti a sfere disposti in posizioni tali da racchiudere tra loro un bottone di manovella è montato in un basamento in una posizione predeterminata nella direzione lungo l'asse di un albero a gomiti, ma non vi sono mezzi per il posizionamento dell'anello esterno dell'altro cuscinetto a sfere nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti tra l'anello esterno dell'altro cuscinetto a sfere ed il basamento, e l'altro cuscinetto a sfere è posizionato nella direzione dell'asse dell'albero a gomiti racchiudendo l'altro cuscinetto a sfere mediante il braccio di manovella dell'albero a gomiti o il bottone di manovella ed il basamento. Per questa ragione, vi è la possibilità che alcune operazioni di assemblaggio producano grandi variazioni della posizione relativa dell'altro cuscinetto a sfere rispetto al basamento nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti riducendo la durata del cuscinetto a sfere ed aumentando variazioni nella trasmissione di vibrazioni e rumori prodotti da un carico esplosivo al basamento.

La presente invenzione è stata realizzata alla luce delle condizioni precedenti. Costituisce lo scopo della presente invenzione fornire una struttura per il sopporto di un albero a gomiti in cui l'entità di vibrazioni di un cuscinetto nella direzione lungo l'asse di un albero a gomiti è controllata in un campo desiderato in modo da migliorare la durata del cuscinetto ed evitare variazioni nella sua trasmissione di vibrazioni e rumori.

Per raggiungere 10 scopo precedentemente menzionato, l'invenzione definita nella rivendicazione 1 è caratterizzata dal fatto che, in una struttura per il sopporto di un albero a gomiti in cui un albero a gomiti è sopportato in modo girevole da un basamento destinato ad essere diviso da un piano contenente l'asse di rotazione dell'albero a gomiti attraverso cuscinetti disposti in posizioni tali da racchiudere tra loro un bottone di manovella, l'anello interno di ogni cuscinetto è montato sull'albero a gomiti in una posizione predeterminata nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti in modo da non poter eseguire un movimento relativo rispetto all'albero a gomiti e l'anello esterno di ogni cuscinetto è montato sul basamento in una posizione predeterminata nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti in modo da non poter eseguire un movimento relativo rispetto al basamento.

Secondo questa realizzazione,poiché i cuscinetti disposti sui due lati del bottone di manovella sono inseriti tra l'albero a gomiti ed il basamento in modo che le loro posizioni relative rispetto al basamento lungo la direzione assiale dell'albero a gomiti siano determinate, è possibile controllare l'entità di vibrazioni dei cuscinetti lungo la direzione dell'asse dell'àlbero a gomiti entro un campo desiderato in modo da migliorare la durata dei cuscinetti ed è anche possibile ridurre variazioni nella trasmissione al basamento di vibrazioni e rumori che sono prodotti da un carico esplosivo in modo da evitare rumori.

Inoltre, l'invenzione definita nella rivendicazione 2 è caratterizzata dal fatto che, in aggiunta alla realizzazione dell'invenzione definita nella rivendicazione 1 precedentemente menzionata, la posizione di ogni anello esterno precedentemente menzionato nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti è determinata mediante impegno di un organo di regolazione montato sulla porzione periferica esterna di ogni anello esterno con il basamento. Secondo questa realizzazione, è possibile controllare la posizione di ogni cuscinetto rispetto al basamento nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti con facilità e con elevata precisione.

Inoltre, l'invenzione·definita nella rivendicazione 3 è caratterizzata dal fatto che, in aggiunta alla realizzazione dell'invenzione definita nella rivendicazione 1 o nella rivendicazione 2 precedentemente menzionate, la posizione centrale di ogni anello esterno nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti non è allineata con la posizione centrale di ogni anello interno nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti in considerazione di una differenza di dilatazione termica tra il basamento e l'albero a gomiti che sono realizzati in materiali differenti l'uno dall'altro.

Secondo questa realizzazione,poiché le posizioni di ogni anello esterno e di ogni anello interno sono determinate in considerazione di una differenza di dilatazione termica tra il basamento e l'albero a gomiti che sono realizzati in materiali differenti l'uno dall'altro, è possibile migliorare la durata del cuscinetto ed evitare rumorosità in modo più efficace.

La forma di attuazione preferita della presente invenzione sarà descritta nel seguito sulla base di una forma di attuazione preferita secondo la presente invenzione illustrata nei disegni annessi, nei quali:

la figura 1 rappresenta una vista laterale generale di un motociclo del tipo scooter;

la figura 2 rappresenta una vista ingrandita di una porzione essenziale nella figura 1;

la figura 3 rappresenta una vista in sezione trasversale lungo una linea 3-3 nella figura 1;

la figura 4 rappresenta una vista guardando da una linea 4-4 nella direzione indicata dalle frecce,· la figura 5 rappresenta una vista ingrandita di una porzione essenziale nella figura 3; e

la figura 6 rappresenta una vista in sezione trasversale lungo una linea 6-6 nella figura 1.

Inizialmente, nella figura 1 e nella figura 2, un telaio scocca P di un motociclo del tipo scooter V provvisto di una ruota anteriore Wf sterzata mediante un manubrio 11 e di una ruota posteriore Wr azionata da un gruppo motopropulsore di tipo oscillante P, è diviso in tre parti costituite da un telaio anteriore 12, da un telaio centrale 13, e da un telaio posteriore 14. Il telaio anteriore 12 è costituito da una fusione di lega di.alluminio provvista integralmente di un tubo di sterzo 121, di un tubo discendente 122 e di un organo di supporto della pedana poggiapiedi 123. Il telaio centrale 13 che sopporta il gruppo motopropulsore P in modo che esso possa oscillare nella direzione rivolta verso l'alto e verso il basso attraverso un perno 15 è formato da una fusione dì lega di alluminio ed è unito all'estremità posteriore del telaio anteriore 12. Il telaio posteriore 14 estendentesi nella direzione rivolta all'indietro e verso l'alto rispetto al gruppo motopropulsore P è costituito da un tubo anulare ed un serbatoio di combustibile 16 è sopportato dalla sua superficie superiore. Un contenitore portacasco 17 è sopportato dalla superficie superiore del telaio centrale 13 ed il contenitore portacasco 17 ed il serbatoio di combustibile 16 sono coperti in modo apribile da una copertura 19 avente integralmente una sella 18.

Il gruppo motopropulsore P è provvisto integralmente di un motore monocilindrico a quattro tempi E raffreddato ad acqua il cui cilindro è disposto verso la parte anteriore di una scocca del veicolo e di un cambio di velocità a variazione continua del tipo a cinghia T estendentesi dal lato sinistro del motore E al lato posteriore della scocca del veicolo, e la superficie superiore posteriore del cambio di velocità a variazione continua del tipo a cinghia T è unita all'estremità posteriore del telaio centrale 13 attraverso un ammortizzatore posteriore 20. Un filtro dell'aria 21 è sopportata dalla superficie superiore del cambio di velocità a variazione continua del tipo a cinghia T ed una marmitta 22 è sopportata dalla superficie laterale destra del cambio di velocità a variazione continua del tipo a cinghia T ed un cavailetto principale ritirabile 23 è sopportato dalla superficie inferiore del motore E.

Nella figura 3 e nella figura 4, il motore E è provvisto di un primo blocco motore 32 e di un secondo blocco motore 33 che sono divisi da un piano di separazione 30 estendentesi nella direzione verticale lungo un albero a gomiti 31, ed il primo blocco motore 32 costituisce un blocco cilindro 3 ed un semibasamento 322 ed il secondo blocco motore 33 costituisce la parte restante del basamento 29. In altre parole, il basamento 29 può essere diviso da una piano contenente l'asse di rotazione dell'albero a gomiti 31.

All'estremità anteriore del primo blocco motore 32 è collegata una testata 34 ed all'estremità anteriore della testata 34 è collegato un coperchio della testata 35.Ai lati di destra del primo e del secondo blocco motore 32, 33 è collegato un coperchio dell'alternatore 36.

Il cambio di velocità a variazione continua del tipo a cinghia T è provvisto di un involucro laterale destro 37 e di un involucro laterale sinistro 38 che sono destinati ad essere uniti l'uno all'altro, ed il lato anteriore destro dell'involucro laterale destro 37 è unito al lato sinistro del primo e del secondo blocco motore 32, 33 ed il lato posteriore destro dell'involucro laterale destro 37 è unito ad un involucro 39 di un riduttore ad ingranaggi.

Uno stantuffo inserito in modo scorrevole nel cilindro 41 montato sul primo blocco motore 32 è collegato ad un albero a gomiti 31 attraverso una biella 43 ed un bottone di manovella 28. Un albero a camme 44 è sopportato in modo girevole dalla testata 34 ed una valvola di aspirazione ed una valvola di scarico (nessuna delle quali è illustrata) montate sulla testata 34 sono aperte o chiuse dall'albero a camme 44. In un passaggio della catena 40 realizzato nel primo blocco motore 32 è disposta una catena di distribuzione 45, e la catena di distribuzione 45 è avvolta intorno ad una ruota conduttrice per catena 46 montata sull'albero a gomiti 31 e ad una ruota condotta per catena 47 montata sull'albero a camme 44. Ciò produce un giro dell'albero a camme 44 ogni due giri dell'albero a gomiti 31.

Una puleggia conduttrice 54 è montata sull'estremità sinistra dell'albero a gomiti 31 sporgente nell'involucro laterale destro 37 e nell'involucro laterale sinistro 38. La puleggia conduttrice 54 è provvista di un semi-corpo di puleggia 55 lato fisso fissato all'albero a gomiti 31 e di un semi-corpo di puleggia 56 lato mobile che si muove in modo ritiratile verso il semi-corpo di puleggia 55 lato fisso, ed il semi-corpo di puleggia 56 lato mobile è spinto nella direzione di avvicinamento al semi-corpo di puleggia 55 lato fisso da una massa centrifuga 57 che si muove verso l'esterno nella direzione radiale in risposta all'aumento della velocità di rotazione dell'albero a gomiti 31.

Una puleggia condotta 59 fissata ad un albero di uscita 58 sopportato tra la porzione posteriore dell'involucro lato destro 37 e l'involucro 39 del riduttore ad ingranaggi, comprende un semi-corpo di puleggia 60 lato fisso sopportato con possibilità di rotazione relativa dall'albero di uscita 58 ed un semi-corpo di puleggia 61 lato mobile che si avvicina in modo ritirabile al semi-corpo di puleggia 60 lato fisso, ed il semi-corpo di puleggia 61 lato mobile è spinto verso il semi-corpo di puleggia 60 lato fisso da una molla 62. Un innesto di avviamento 63 è disposto tra il semi-corpo di puleggia -60 lato fisso e l'albero di uscita 58. Una cinghia a V ad anello 64 è avvolta tra la puleggia conduttrice 54 e la puleggia condotta 59.

Tra l'involucro lato destro 37 e l'involucro 39 del riduttore ad ingranaggi sono sopportati un albero intermedio 65 parallelo all'albero di uscita 58 ed un asse 66, e tra l'albero di uscita 58, l'albero intermedio 65 e l'asse 66 è dispósto un treno di ingranaggi di riduzione 67. Sull'estremità destra dell'asse 66 che passa attraverso l'involucro 39 del riduttore ad ingranaggi e che sporge sul lato destro, è montata la ruota posteriore Wr.

In questo modo, il moto di rotazione dell'albero a gomiti 31 è trasmesso alla puleggia conduttrice 54 ed è quindi trasmesso dalla puleggia conduttrice 54 alla ruota posteriore Wr attraverso la cinghia a V 64, la puleggia condotta 59, l'innesto di avviamento 63 ed il treno di ingranaggi di riduzione 67.

Quando il motore E è fatto ruotare a bassa velocità, la forza centrifuga applicata alla massa centrifuga 57 della puleggia conduttrice 54 è piccola e di conseguenza la larghezza della gola tra il semicorpo di puleggia 60 lato fisso ed il semi-corpo di puleggia 61 lato mobile è ridotta dalla molla 62 della puleggia condotta 59 producendo un rapporto di trasmissione "BASSO".Con l'aumento della velocità di rotazione dell'albero a gomiti 31 da questa condizione, la forza centrifuga applicata alla massa centrifuga 57 aumenta e la larghezza della gola tra il semi-corpo di puleggia 55 lato fisso della puleggia conduttrice 54 ed il semi-corpo di puleggia 56 lato mobile diminuisce e la larghezza della gola tra il semi-corpo di puleggia 60 lato fisso ed il semi-corpo di puleggia 61 lato mobile della puleggia condotta 59 aumenta, il che a sua volta aumenta in continuo un rapporto di trasmissione da "BASSO" a "MASSIMO".

Un generatore di corrente alternata montato sul lato destro dell'albero a gomiti 31 è ricoperto da un coperchio dell'alternatore 36 e sul lato destro del coperchio dell'alternatore 36 è montato un radiatore 69. Allo scopo di alimentare aria di raffreddamento al radiatore 69, una ventola di raffreddamento 70 fissata all'estremità destra dell'albero a gomiti 31 è inserita tra il generatore di corrente alternata 68 ed il radiatore 69. Un involucro del termostato 72 contenente un termostato 71 nel suo interno è unito al lato destro della testata 34 ed una pompa dell'acqua di raffreddamento 73 montata sul lato destro dell'albero a camme 44 è ricevuta in uno spazio circondato dalla testata 34 e dall'involucro del termostato 72.

Come è evidente dalla figura 4, la porzione anteriore inferiore del radiatore 69 è collegata all'involucro del termostato 72 mediante un condotto di acqua di raffreddamento 74 e l'involucro del termostato 72 è collegato al primo blocco motore 32 attraverso un condotto di acqua di raffreddamento 75. Ad un parafango posteriore 76 che ricopre dall'alto la ruota posteriore Wr, è fissato in modo smontabile un condotto di alimentazione di acqua 77 collegato alla porzione posteriore superiore del radiatore 69, ed il condotto di alimentazione di acqua 77 è collegato alla testata 34 attraverso un condotto di acqua di raffreddamento 78.

In una condizione in cui il riscaldamento del motore E è stato completato, l'acqua di raffreddamento pompata dalla pompa dell'acqua di raffreddamento 73 azionata dall'albero a camme 44 è alimentata alle camicie di acqua del primo blocco motore 32 e della testata 34 attraverso l'involucro del termostato 72 ed il condotto, di acqua di raffreddamento 75 in modo da raffreddare il motore E mentre passa attraverso le camicie di acqua ed è quindi alimentata al radiatore 69 attraverso il.condotto di acqua di raffreddamento 78. L'acqua di raffreddamento la cui temperatura si è abbassata nel passaggio attraverso il radiatore 69 è restituita alla pompa dell'acqua di raffreddamento 73 attraverso il condotto di acqua di raffreddamento 74 ed il termostato 71. D'altra parte, quando il motore viene riscaldato e la temperatura dell'acqua di raffreddamento è bassa, il termostato 71 è azionato in modo da far circolare l'acqua di raffreddamento nel motore E senza farla passare attraverso il radiatore 69, per cui la temperatura dell'acqua di raffreddamento aumenta rapidamente.

La ventola di raffreddamento 70 ed il radiatore 69 disposto all'esterno della ventola di raffreddamento 70 sono ricoperti da una copertura di resina sintetica 80 fissata al coperchio dell'alternatore 36. Alla copertura 80 è fissata una persiana 81 per fare in modo che l'aria di raffreddamento introdotta nella copertura 80 abbia un flusso laminare, per evitare la trasmissione all'esterno di rumori generati entro la copertura 80, per evitare l'ingresso di sostanze estranee nella copertura 80, e per introdurre aria di raffreddamento dall'esterno nel radiatore 69. L'aria introdotta nella copertura 80 dalla persiana 81 è aspirata dalla ventola di raffreddamento 70 ed è fatta passare attraverso il radiatore 69 in modo da raffreddare l'acqua di raffreddamento nel radiatore 69, ed è scaricata all'esterno della copertura 80.

A questo riguardo, l'albero a gomiti 31 è sopportato in modo girevole dal basamento 29 attraverso cuscinetti a sfere 84, 84 disposti in posizioni tali da racchiudere tra loro un bottone di manovella 28. Nella figura 5 e nella figura 6, il cuscinetto a sfere 84 presenta una moltèplicità di sfere 87, 87, ... che sono disposte tra un anello esterno 85 ed un anello interno 86 e che sono regolate nella direzione circonferenziale da una gabbia 88. Inoltre, lo spessore dell'anello esterno 85 è reso superiore a quello dell'anello interno 86, e di conseguenza ogni sfera 87, 87, ... è disposta in una posizione spostata verso l'interno dalla posizione centrale tra la periferia esterna dell'anello esterno 85 e la porzione periferica interna dell'anello interno 86.

Gli anelli interni 86, 86 di questi cuscinetti a sfere 84, 84 sono montati sull'albero a gomiti 31 in posizioni predeterminate nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31 in modo da non potersi muovere rispetto all'albero a gomiti mediante introduzione forzata dell'albero a gomiti 31 entro gli anelli interni 84, 84.

A questo riguardo, il basamento 29 è costituito dal semi-basamento 32a del primo blocco motore 32 e dal secondo blocco motore 33, e depressioni semicircolari 89, 89 realizzate in corrispondenza della superficie di giunzione in cui il semi-basamento 322 si unisce al secondo blocco motore 33 e depressioni semicircolari 90, 90 realizzate in corrispondenza della superficie di giunzione in cui il secondo blocco motore 33 si unisce al semi-basamento 322, formano fori di sopporto circolari 91, 91 in cui gli anelli esterni 85, 85 dei cuscinetti a sfere 84, 84 sono montati e sopportati.

Nelle porzioni periferiche esterne degli anelli esterni 85, 85 dei cuscinetti a sfere 84, 84 sono ricavate gole anulari di accoppiamento 92, 92. D'altra parte, nelle depressioni 89, 89 che costituiscono le metà dei fori di sopporto 91, 91 sono ricavate gole di impegno 93, 93 corrispondenti alle gole di accoppiamento 92, 92.Nelle metà delle gole di accoppiamento 92, 92 sono inserite le porzioni periferiche interne di organi di regolazione 94, 94 aventi approssimativamente la forma di una lettera C, e le altre porzioni periferiche degli organi di regolazione 94, 94 sono in impegno con le gole di impegno 93, 93.

Inoltre, i diametri esterni degli anelli esterni 85, 85 sono resi leggermente superiori ai diametri interni dei fori di sopporto 91, 91, e quando gli organi di regolazione 94, 94 sono portati in impegno con le gole di impegno 92, 92, gli anelli esterni 85, 85, che sono posizionati nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31, sono racchiusi tra il semibasamento 322 ed il secondo blocco motore 33 che sono fissati l'uno all'altro. Di conseguenza, ciò produce il montaggio degli anelli esterni 85, 85 dei cuscinetti a sfere 84, 84 nel basamento 29 in posizioni predeterminate nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31 in modo che essi non possano muoversi rispetto al basamento 29.

Inoltre, le posizioni centrali degli anelli esterni 85, 85 nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31 non sono allineate con le posizioni centrali degli anelli interni 86, 86 nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31 in considerazione di una differenza di dilatazione termica tra il basamento 29 e l'albero a gomiti 31 che sono realizzati in materiali differenti l'uno dall'altro. In questa forma di attuazione preferita, l'albero a gomiti 31 è realizzato in un materiale a base di ferro ed il basamento 29 è realizzato in un materiale a base di alluminio, e le posizioni centrali degli anelli esterni 85, 85 nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31 sono spostate verso l'interno rispetto a quelle degli anelli interni 86, 86 nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31.

Successivamente, descrivendo il funzionamento della presente forma di attuazione preferita, gli anelli interni 86, 86 dei cuscinetti a sfere 84, 84 disposti sui due lati del<' >bottone di manovella 28 sono montati sull'albero a gomiti 31 in posizioni predeterminate nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31 in modo da non potersi muovere rispetto all'albero a gomiti 31, e gli anelli esterni 85, 85 dei cuscinetti a sfere 84, 84 sono montati nel basamento 29 in posizioni predeterminate nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31 in modo da non potersi muovere rispetto la basamento 29, il che produce l'inserimento dei cuscinetti a sfere 84, 84 tra l'albero a gomiti 31 ed il basamento 29 in posizioni predeterminate rispetto al basamento 29 nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31. Di conseguenza, ciò permette di controllare l'entità di vibrazioni dei cuscinetti a sfere 84, 84 nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31 entro un campo desiderato in modo da migliorare la durata dei cuscinetti a sfere 84, 84 e permette di ridurre variazioni nella trasmissione di vibrazioni e rumori prodotti da un carico esplosivo al basamento 29 in modo da evitare la produzione di rumori.

Inoltre, poiché l'albero a gomiti 31 è inserito a pressione entro gli anelli interni 86, 86 dei cuscinetti a sfere 84, 84, gli anelli interni 86, 86 sono montati sull'albero a gomiti 31 in posizioni predeterminate nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31, e poiché gli organi di regolazione 94, 94 montati sulle porzioni periferiche esterne degli anelli esterni 85, 85 sono in impegno con il basamento 29, gli anelli esterni 85, 85 dei cuscinetti a sfere 84, 84 sono posizionati nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31.Di conseguenza, è possibile controllare le posizioni dei cuscinetti a sfere 84, 84 rispetto al basamento 29 nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31 con facilità e con elevata precisione.

Poiché le posizioni centrali degli anelli esterni 85, 85 nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31 non sono allineate con le posizioni centrali degli anelli interni 86, 86 nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31 in considerazione di una differenza di dilatazione termica tra il basamento 29 e l'albero a gomiti 31 che sono realizzati in materiali differenti l'uno dall'altro, è possibile migliorare la durata dei cuscinetti a sfere 84, 84 ed evitare in modo più efficace la generazione di rumori.

Inoltre, poiché lo spessore dell'anello esterno 85 è reso superiore a quello dell'anello interno 86, è possibile conferire all'anello esterno 85 una resistenza meccanica in grado di contrastare un carico relativamente elevato applicato all'anello esterno 85 racchiuso tra il semi-basamento 322 ed il secondo blocco motore 33 quando si verificano variazioni di circolarità del foro di sopporto 91 ricavato nel basamento 29.

Benché sia stata descritta finora in dettaglio la forma di attuazione preferita, non si intende limitare la presente invenzione alla forma di attuazione preferita precedentemente menzionata, ma si deve comprendere che altre modifiche possono essere apportate senza allontanarsi dall'ambito della presente invenzione che è stato definito nelle rivendicazioni seguenti.

Ad esempio, nella forma di attuazione preferita precedentemente menzionata, l'anello interno 86 è montato sull'albero a gomiti 31 in una posizione predeterminata nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31 in modo da non potersi muovere rispetto all'albero a gomiti 31 mediante inserimento a pressione dell'albero a gomiti 31 nell'anello.interno 86, ma è anche possibile montare l'anello interno 86 sull'albero a gomiti 31 in una posizione predeterminata nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti 31 racchiudendo l'anello interno 86 tra il braccio di manovella dell'albero a gomiti 31 e la puleggia o l'ingranaggio fissata all'albero a gomiti 31.

Come precedentemente descritto,secondo l'invenzione definita nella rivendicazione l, è possibile controllare l'entità di vibrazioni del cuscinetto nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti entro un campo desiderato in modo da migliorare la durata del cuscinetto e ridurre variazioni nella trasmissione di vibrazioni e rumori prodotti da un carico esplosivo al basamento in modo da evitare la generazione di rumori.

Inoltre, secondo l'invenzione definita nella rivendicazione 2, è possibile controllare le posizioni dei cuscinetti rispetto al basamento nella direzione assiale dell'albero a gomiti con facilità ed elevata precisione.

Inoltre, secondo l'invenzione definita nella rivendicazione 3, è possibile determinare le posizioni degli anelli esterni e degli anelli interni in considerazione di una differenza di dilatazione termica che è prodotta dal fatto che il basamento e l'albero a gomiti sono realizzati in materiali differenti, il che a sua volta può migliorare in modo più efficace la durata del cuscinetto ed evitare la genera2Ìone di rumori.

Claims (3)

1. RIVENDICAZIONI 1. Struttura per il sopporto di un albero a gomiti in cui un albero a gomiti (31) è sopportato in modo girevole da un basamento (29) destinato ad essere diviso da un piano contenente un asse di rotazione dell'albero a gomiti (31) attraverso cuscinetti a sfere (84) disposti in posizioni tali da racchiudere tra loro un bottone di manovella (28), in cui l'anello interno (86) di ogni cuscinetto (84) è montato sull'albero a gomiti (31) in una posizione predeterminata in una direzione lungo un asse dell'albero a gomiti (31) in modo da non potersi muovere rispetto all'albero a gomiti (31) ed in cui l'anello esterno (85) di ogni cuscinetto (84) è montato sul basamento (29) in una posizione predeterminata nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti (31) in modo da non potersi muovere rispetto al basamento (29).
2. 2. Struttura per il sopporto di un albero a gomiti secondo la rivendicazione lj<‘ >in cui una posizione di ogni anello esterno (85) nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti (31) è determinata mediante impegno di un organo di regolazione (94) montato sulla porzione periferica esterna di ogni anello esterno (85) con il basamento (29).
3. 3. Struttura per il sopporto di un albero a gomiti secondo la rivendicazione 1 oppure 2, in cui una posizione centrale di ogni anello esterno (85) nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti (31) non è allineata con una posizione centrale di ogni anello interno (86) nella direzione lungo l'asse dell'albero a gomiti (31) in considerazione di una differenza di dilatazione termica tra il basamento (29) e l'albero a gomiti (31) che sono realizzati in materiali differenti l'uno dall'altro.