ITMI971640A1

ITMI971640A1 - Apparecchiatura di taglio

Info

Publication number: ITMI971640A1
Application number: IT97MI001640A
Authority: IT
Inventors: Royichi Tsune
Original assignee: Tsune Seiki Kk
Priority date: 1996-07-12
Filing date: 1997-07-09
Publication date: 1999-01-09
Also published as: US5878641A; ITMI971640A0; DE19723238A1; JP2923248B2; JPH1029112A; IT1293316B1

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: " APPARECCHIATURA DI TAGLIO "

Inquadramento dell'Invenzione

La presente invenzione riguarda un'apparecchiatura di taglio per alimentare una barra tonda, un tubo o un altro pezzo in lavoro di forma allungata ad un percorso di trasporto dei pezzi in lavoro tramite un meccanismo caricatore dei pezzi in lavoro che porta il pezzo alla posizione di taglio tramite un meccanismo a morse di trasporto dei pezzi in lavoro e per tagliare il pezzo in parti di lunghezza prestabilita tramite una sega circolare o una sega a nastro.

La Fig. 4 è una vista in pianta di un'apparecchiatura di taglio convenzionale, comprendente un meccanismo 1 caricatore dei pezzi in lavoro. Il meccanismo caricatore 1 comprende rotaie di supporto inclinate 2a e 2b sulle quali lunghi pezzi in lavoro W possono restare in attesa orizzontalmente, paralleli tra loro e perpendicolari alle rotaie. Il meccanismo caricatore 1 comprende anche un percorso orizzontale 3 di trasporto dei pezzi in lavoro, formato in corrispondenza delle estremità inferiori delle rotaie di supporto 2a e 2b. I pezzi in lavoro W sulle rotaie di supporto 2a e 2b possono essere alimentati uno alla volta al percorso di trasporto 3. Le rotaie di supporto 2a e 2b si estendono perpendicolarmente al percorso di trasporto 3, verso l'esterno rispetto ad esso, e verso l'alto, con un'inclinazione relativamente piccola. La rotaia di supporto anteriore 2a è provvista di una guida posizionatrice 4 per il contatto con le estremità anteriori dei pezzi in lavoro W, per posizionare i pezzi. Nel percorso di trasporto 3 sono inseriti rulli orizzontali 5, sui quali un pezzo in lavoro W può essere sostenuto mobile longitudinalmente. Un meccanismo a morse 6 di trasporto dei pezzi in lavoro può trattenere un pezzo in lavoro W dal percorso di trasporto 3 e portarlo alla posizione di taglio P. Normalmente, il meccanismo a morse 6 compie un moto alternativo tra le estremità della corsa S, di ampiezza eguale alla lunghezza delle parti in cui si devono tagliare i pezzi in lavoro W. Il meccanismo a morse 6 comprende una coppia di barre di guida 7, un carrello 8 sostenuto sulle barre 7 per compiere moti alternativi lungo le stesse, ed un cilindro idraulico (non rappresentato) per azionare il carrello 8. Sul carrello 8 sono montati una morsa fissa 9a, una morsa mobile 9b ed un cilindro idraulico 10 per azionare la morsa 9b.

Come si vede in Fig. 4, la rotaia di supporto posizionatrice inclinata 2a in corrispondenza dell'estremità anteriore del meccanismo caricatore 1 è disposta posteriormente all'estremità posteriore dello intervallo L di moto del meccanismo a morse 6 di trasporto dei pezzi in lavoro. Come si può anche vedere, l'estremità anteriore del percorso di trasporto 3 si trova posteriormente rispetto all'intervallo L. Il carrello 8 del meccanismo a morse 6 può essere azionato dal cilindro idraulico non rappresentato. Quando un pezzo in lavoro W viene tagliato in parti di lunghezza prestabilita, il carrello 8 compie un moto alternativo tra le posizioni limite di moto anteriore e posteriore della corsa S, eguale alla lunghezza di taglio. Queste posizioni sono definite da arresti (non rappresentati) . Per modificare la lunghezza di taglio, è necessario regolare la posizione dell'arresto che definisce la posizione limite del moto retrogrado.

Per tagliare un secondo pezzo in lavoro W in parti di una certa lunghezza dopo avere tagliato un pezzo in lavoro W in parti della stessa lunghezza, è necessario trasferire il secondo pezzo in lavoro W tramite una speciale attrezzatura di trasferimento dei pezzi in lavoro (non rappresentata) dal percorso di trasporto 3 al meccanismo a morse 6 di trasporto dei pezzi in lavoro in corrispondenza della posizione limite posteriore del moto, rappresentata a linee continue in Fig. 4. Questo diminuisce il rendimento di lavoro e richiede attrezzature supplementari. In questo caso, anche se il carrello 8 viene spostato all'estremità posteriore del suo intervallo di moto L, un pezzo in lavoro W non può essere alimentato mentre si trova sul meccanismo a morse 6 da parte del meccanismo caricatore 1, dato che l'estremità anteriore del percorso di trasporto 3 si trova posteriormente rispetto all'intervallo L. Inoltre è molto laborioso e fastidioso modificare la posizione degli arresti.

Sommario dell’Invenzione

In considerazione delle circostanze di cui sopra, lo scopo principale della presente invenzione consiste nel fornire un'apparecchiatura di taglio che possa alimentare un pezzo in lavoro W direttamente ad una posizione prestabilita nel meccanismo trasportatore a morse, tramite il meccanismo caricatore.

Un'apparecchiatura di taglio secondo l'invenzione comprende un meccanismo caricatore dei pezzi in lavoro, un percorso di trasporto dei pezzi in lavoro e un meccanismo a morse di trasporto dei pezzi in la voro. Il meccanismo caricatore comprende una rotaia di supporto inclinata per il posizionamento, contigua alla sua estremità anteriore. La rotaia si trova entro l'intervallo di moto del meccanismo a morse, per cui il percorso di trasporto si sovrappone all'intervallo. Il meccanismo a morse comprende un carrello che può essere spostato da un mezzo di azionamento comandato da un motore elettrico. Quando un pezzo in lavoro viene caricato nel percorso di trasporto da parte del meccanismo caricatore, la sua parte terminale anteriore viene disposta automaticamente sul meccanismo a morse, dove essa può essere trattenuta. Pertanto, non è necessario trasferire il pezzo nel percorso di trasporto sul meccanismo a morse tramite un'attrezzatura di trasferimento speciale come era necessaria convenzionalmente. Questo migliora il rendimento operativo, e rende superflue le attrezzature supplementari, diminuendo i costi. Rendendo mobile il carrello del meccanismo a morse tramite i mezzi di azionamento comandati dal motore elettrico, è facile impostare arbitrariamente la corsa, la posizione di arresto e/o simili del carrello .

Breve Descrizione dei Disegni

Una forma realizzativa preferita della presente invenzione è rappresentata nei disegni allegati, dove: la Fig. 1 è una vista in pianta dall'alto dell'apparecchiatura di taglio secondo l'invenzione;

la Fig. 2 (A) è una vista in sezione trasversale ingrandita rilevata lungo la linea M-M di Fig. 1; la Fig. 2 (B) è una vista in sezione trasversale ingrandita rilevata lungo la linea N-N di Fig. 1; la Fig. 3(A) è una vista in pianta dall'alto ingrandita, che rappresenta il mezzo per azionare il carrello del meccanismo a morse di trasporto dei pezzi in lavoro dell'apparecchiatura di taglio;

la Fig. 3(B) è una vista in sezione trasversale rilevata lungo la linea V-V di Fig. 3(A);

La Fig. 4 è una vista in pianta dall'alto di un'apparecchiatura di taglio convenzionale.

Descrizione Dettagliata delle Forme Realizzative Preferite dell'Invenzione

La Fig. 1 è una vista in pianta complessiva di una apparecchiatura di taglio secondo la presente invenzione, che comprende un meccanismo 11 caricatore dei pezzi in lavoro. Il meccanismo caricatore 11 comprende le rotaie di supporto inclinate 12a e 12b, sulle quali i lunghi pezzi in lavoro W possono restare in attesa orizzontalmente e paralleli tra loro e perpendicolarmente alle rotaie di supporto 12a e 12b. Il meccanismo caricatore 11 comprende anche un percorso orizzontale 13 di trasporto dei pezzi in lavoro formato in corrispondenza delle estremità inferiori delle rotaie di supporto 12a e 12b. I pezzi in lavoro W sulle rotaie di supporto 12a e 12b possono essere alimentati uno ad uno al percorso dì trasporto 13. Un meccanismo a morse 16 di trasporto dei pezzi in lavoro può spostarsi orizzontalmente tra l'estremità posteriore X e l'estremità anteriore Y di un intervallo di moto L, come rappresentato in Fig. 1. Questo moto porta un pezzo in lavoro W nel percorso di trasporto 13 alla posizione di taglio P. Normalmente, il meccanismo a morse 16 si sposta tra le posizioni terminali Y e Z della corsa S eguale alla lunghezza delle parti in cui viene tagliato il pezzo in lavoro W. Il meccanismo a morse 16 comprende un carrello 18 sostenuto su di una coppia di barre dì guida parallele orizzontali 17. Il carrello 18 può essere spostato con moto alternativo lungo le barre di guida 17 tramite un mezzo di azionamento comandato da un motore elettrico. Il carrello 18 presenta una superficie 18a di supporto dei pezzi in lavoro sulla quale sono montate una morsa fissa 19a ed una morsa mobile 19b. La morsa mobile 19b può essere azionata tramite un cilindro idraulico 20.

La struttura del meccanismo caricatore 11 verrà ora descritta più in particolare. La rotaia di supporto inclinata 12a in corrispondenza dell'estremità anteriore è una rotaia di supporto posizionatrice che è provvista di una guida posizionatrice 14 per il contatto con le estremità anteriori dei pezzi in lavoro W, allo scopo di posizionare i pezzi. Come si vede in Fig. 1, la rotaia di supporto posizionatrice 12a si trova a mezza via lungo l'intervallo L di moto del meccanismo trasportatore a morsa 16. Di conseguenza, il punto medio dell'intervallo L viene raggiunto dall'estremità anteriore del percorso di trasporto 13 che si estende in corrispondenza delle estremità inferiori delle rotaie di supporto 12a e 12b .

Nel percorso di trasporto 13 sono inseriti rulli orizzontali 15, ed elementi 21 trasferitori dei pezzi in lavoro ad intervalli opportuni nel senso della lunghezza del percorso di trasporto 13. ad eccezione dell'intervallo L di moto del meccanismo trasportatore a morsa 16. I rulli 15 sono sostenuti girevoli su di un telaio 22, che si estende lungo il percorso di trasporto 13. Il telaio 22 è rettangolare ma, in sezione trasversale, presenta un lato aperto. Le rotaie di supporto inclinate 12a e 12b si estendono perpendicolarmente al percorso di trasporto 13, esternamente rispetto ad esso, salendo con un piccolo angolo, compreso tra circa 5 e 10 gradi. Ciascuna rotaia di supporto 12a e 12b comprende un arresto fisso 23 ed un arresto mobile 24 sui rispettivi lati inferiori .

Come rappresentato nelle Figg. 1 e 2(A), ciascun trasferitore 21 si estende lungo la superficie laterale anteriore di una delle rotaie di supporto inclinate 12b trasversalmente al percorso di trasporto 13. Il trasferitore 21 assume la forma di una piastra sagomata approssimativamente come una L adagiata, e presenta un lato di supporto superiore inclinato 25. Come si vede chiaramente dalla Fig. 2(A), il trasferitore 21 è sostenuto girevole a perno in corrispondenza della sua estremità inferiore, tramite un perno orizzontale 26 sull'estremità inferiore di una superficie laterale della rotaia 12b associata. Il trasferitore 21 comprende un braccio integrale 21a che si estende verso il basso a partire dalla sua estremità libera. Il braccio 21a è collegato tramite una bielletta 29 ad un'estremità di un braccio 28. I bracci 28 di tutti i trasferitori 21 sono fissati ad un albero orizzontale 27. Uno sol® dei bracci 28 è collegato ad un cilindro idraulico 30 che lo comanda. Come rappresentato in Fig. 2(A), la estremità superiore 21b di ciascun trasferitore 21 è circolare o arcuata.

Quando il cilindro idraulico 30 si è contratto, come rappresentato a linee continue in Fig. 2(A), i lati di supporto inclinati superiori 25 dei trasferitori 21 sono posizionati leggermente al di sotto dei lati superiori delle rotaie di supporto inclinate 12b. Quando il cilindro idraulico 30 si estende compiendo una corsa prestabilita, i trasferitori 21 ruotano lungo piani verticali, (perpendicolarmente ai pezzi in lavoro W sostenuti sulle rotaie 12b) passando alla posizione superiore indicata con linee a tratto e due punti in Fig. 2(A). Pertanto, il moto telescopico del cilindro idraulico 30 fa oscillare i trasferitori 21 tra le posizioni inferiore arretrata e superiore sporgente. Come pure si vede in Fig. 2(A), gli interi lati superiori 25 dei trasferitori 21 in corrispondenza della posizione inferiore arretrata si trovano sotto le sommità dei rulli orizzontali 15.

L'albero orizzontale 27 è sostenuto da cuscinetti 32 su di un telaio 31 della macchina, e collegato attraverso i bracci 28 e le biellette 29 ai trasferitori 21. Pertanto, l'azionamento del singolo cilindro idraulico 30 far ruotare l'albero 27 dell'angolo richiesto, tramite il braccio 28 collegato al cilindro 30. La rotazione dell'albero 27 in entrambi i sensi fa oscillare su e giù tutti i trasferitori 21, come detto sopra. Come rappresentato in Fig. 2(A), il telaio orizzontale 22 sostiene le piastre di guida verticali 22a imbullonate ad esso. Ciascuna piastra di guida 22a è affacciata alla superficie laterale anteriore di una delle rotaie di supporto inclinate 12b, e collabora con essa per guidare l'oscillazione verticale dell'associato trasferitore 21 tra esse. Con riferimento alla Fig. 2(A), ciascun arresto fisso 23 assume la forma di una piastra rettangolare, e sporge verso l'alto dall'associata rotaia di supporto 12b sul lato del percorso di trasporto 13 contiguo all'estremità superiore della rotaia 12b. I lati superiori 23a degli arresti fissi 23 sono posizionati leggermente al di sotto dei lati superiori inclinati 25 dei trasferitori 21, in corrispondenza della posizione limite superiore. I lati superiori 23a formano lati inclinati, in generale nella stessa direzione di inclinazione del lati superiori 25. Sul lato superiore di ciascuna rotaia di supporto 12b è sostenuto un rullo conico 33 come posizionatore fis so, per definire una posizione di riferimento, per il posizionamento di un pezzo in lavoro W. Questo rullo 33 è posizionato sul lato dell'arresto 23 associato che è contiguo al percorso di trasporto 13. Come rappresentato nelle Figg. 1 e 2(A), ciascun arresto mobile 24 fa parte di una lunga piastra 34, che è sostenuta sulla superficie laterale posteriore di una delle rotaie di supporto inclinate 12b in modo tale da poter essere regolata a scorrimento lungo la rotaia 12b associata. Questa piastra 34 è inclinata nella stessa direzione della rotaia 12b. L'arresto mobile 24 sporge verso l'alto dal punto medio della lunghezza della piastra 34 e integralmente con essa. Dall'estremità inferiore della piastra 34 sporge integrale verso l'alto un posizionatore mobile 35 la cui parte superiore ha una forma a cuspide. Quando si impiega il meccanismo caricatore 11 le piastre allungate 34 vengono disposte in una posizione prestabilita, come rappresentato in Fig. 2(A), per il diametro di un particolare pezzo in lavoro W. In questa posizione, la distanza tra ciascun posizionatore mobile 35 e l'associato rullo fisso 33 nella direzione trasversale al percorso di trasporto 13 è leggermente maggiore del diametro del pezzo in lavoro . I pezzi in lavoro w sono disposti in ordine sui lati superiori delle rotaie di supporto inclinate 12a e 12b, in parallelo con il percorso di trasporto 13 e, come rappresentato in Fig. 2(A), rotolano su di essi per effetto della gravità.

Il primo pezzo W viene arrestato dagli arresti mobili 24, per cui i pezzi W restano in attesa tra loro paralleli .

Quando il cilindro idraulico 30 si estende, i trasferitori 21 ruotano lungo piani verticali dalla posizione inferiore, che è rappresentata a linea continua in Fig. 2(A), alla posizione sollevata che è rappresentata con linee a tratto e due punti in Fig. 2(A). I lati di supporto inclinati 25 dei trasferitori 21 che ruotano a perno verso l'alto sollevano solo il primo dei pezzi in lavoro W sostenuti paralleli sulle rotaie di supporto inclinate 12b. Le estremità superiori dei lati di supporto 25 dei trasferitori 21 nella posizione sollevata si trovano in posizione più alta dei lati superiori degli arresti mobili 24. Il pezzo in lavoro W sollevato dai trasferitori 21 rotola verso il basso sotto l'azione della gravità, sui lati di supporto 25, finché esso non viene arrestato dai posizionatori mobili 35. In seguito, quando il cilindro idraulico 30 si contrae, per far ritornare i trasferitori 21 alla posizione inferiore, il pezzo in lavoro W scende tra i rulli fissi 33 ed i posizionatori mobili 35, fino ad arrestarsi sui rulli orizzontali 15 (rappresentati con linee a tratto e due punti). Come risultato, il pezzo in lavoro W viene alimentato al percorso di trasporto 13.

Nelle Figg. 3(A) e 3(B) è rappresentato un mezzo per azionare il meccanismo trasportatore a morse 16. Questo mezzo di azionamento comprende la coppia di barre di guida parallele 17 per guidare il carrello 18, che può essere spostato con moto alternativo lungo le barre 17 tramite un meccanismo a vite e madrevite 36. Questo meccanismo 36 comprende una barra a vite 37 che può essere ruotata da un motore elettrico 38. Le barre di guida 17 sono fissate ad un telaio anteriore 39 e ad un telaio posteriore 40. La barra a vite 37 è sostenuta girevole dai telai 39 e 40, ed è accoppiata con un dado 41, fissato al carrello 18. La barra a vite 37 è collegata al motore 38 tramite pulegge 42 e 43 ed una cinghia temporizzatrice 44. Pertanto, comandando opportunamente il motore 38 tramite un’unità di controllo, è possibile far compiere al carrello 18 un moto alternativo tra entrambe le estremità di una corsa arbitraria, entro l'intervallo di moto.

La superficie 18a di supporto dei pezzi in lavoro del carrello 18 del meccanismo a morse 16 è a livello delle sommità dei rulli orizzontali 15 del percorso di trasporto 13. Facendo riferimento alla Fig. 1, un meccanismo a morse principale 45 può trattenere un pezzo in lavoro W anteriormente e posteriormente alla posizione di taglio P. Questo meccanismo a morse 45 comprende una morsa fissa 46a, una morsa mobile 46b, ed un cilindro idraulico 47 per azionare la morsa mobile 46b. E' anche rappresentata una sega a disco 48.

Viene ora spiegato il funzionamento dell'apparecchiatura di taglio. Inizialmente, il meccanismo trasportatore a morse 16 si trova in corrispondenza dell'estremità posteriore X dell'intervallo di moto L, come rappresentato a linee continue in Fig. 1, con la morsa mobile 19b aperta. In seguito, viene azionato il meccanismo caricatore 11 per caricare il percorso di trasporto 13 con il primo tra i pezzi in lavoro w che si trovano in attesa in parallelo sulle rotaie di supporto inclinate 12b. Una parte terminale anteriore del pezzo in lavoro W sul percorso 13 si appoggia sul carrello 18 del meccanismo a morse 16. Più in particolare la parte anteriore del percorso 13 si trova entro l'intervallo L di moto del meccanismo a morse 16. Pertanto, quando un pezzo in lavoro W viene caricato nel percorso 13 da parte del meccanismo caricatore 11, la sua parte terminale anteriore viene posizionata automaticamente sulla superficie 18a del carrello dove essa può essere trattenuta tra le morse 19a e 19b. In Fig. 2(B) è rappresentata la parte terminale del pezzo in lavoro disposta sulla superficie 18a del carrello.

Come detto sopra, un pezzo in lavoro W viene caricato sul percorso di trasporto 13 e la sua parte terminale anteriore viene disposta nella posizione in cui essa può essere trattenuta sul meccanismo trasportatore a morse 16. In seguito, vengono chiuse le morse 19a e 19b, che trattengono il pezzo in lavoro W. Con il pezzo W bloccato, il meccanismo a morse 16 viene spostato verso la posizione di taglio P da parte del mezzo di azionamento, fino a raggiungere la posizione Y in Fig. 1. Quando il meccanismo a morse 16 si trova in questa posizione Y, l'estremità anteriore del pezzo W sporge in avanti dalla posizione di taglio P. A questo punto, una parte terminale anteriore del pezzo W viene trattenuta dal meccanismo a morse principale 45 e tagliata una prima volta dalla sega 48. In seguito aprendo le morse 19a e 19b del meccanismo trasportatore a morse 16 questo meccanismo 16 viene arretrato di una corsa S eguale alla lunghezza delle parti in cui si deve tagliare il pezzo w. il meccanismo a morse 16 che è stato fatto tornare indietro resta in attesa in corrispondenza della posizione Z in Fig. 1. Dopo il primo taglio, le morse 46a e 46b del meccanismo a morse principale 45 vengono aperte, e poi vengono chiuse le morse 19a e 19b del meccanismo trasportatore a morse 16 per trattenere il pezzo in lavoro W. Con il pezzo W bloccato, il meccanismo a morse 16 viene fatto avanzare dalla posizione Z alla posizione Y. Nuovamente, le morse 46a e 46b del meccanismo a morse principale 45 vengono chiuse, ed il pezzo W viene tagliato una seconda volta tramite la sega 48. Quest'operazione viene ripetuta per tagliare il pezzo in lavoro w un numero di volte desiderato.

Dopo che il primo pezzo in lavoro W è stato così tagliato, il meccanismo trasportatore a morse 16 viene arretrato all'estremità posteriore X dell'intervallo di moto L. Nuovamente, viene azionato il meccanismo caricatore 11, nello stesso modo descritto sopra, caricando sul percorso di trasporto 13 il secondo dei pezzi in lavoro W che è in attesa in parallelo, sulle rotaie di supporto inclinate 12b, Questo posiziona la parte terminale anteriore del secondo pezzo in lavoro W sul carrello 18 del meccanismo trasportatore a morse 16. Il secondo pezzo W viene tagliato con la stessa operazione descritta sopra.

Come detto sopra, la rotaia di supporto posizionatrice inclinata 12a in corrispondenza dell'estremità anteriore del meccanismo caricatore 11 sì trova nell'intervallo L di moto del meccanismo trasportatore a morse 16, per cui la parte terminale anteriore del percorso di trasporto 13 si trova entro l'intervallo L. Quando un pezzo in lavoro W viene caricato nel percorso 13 dal meccanismo 11, la sua parte terminale viene disposta automaticamente sulla superficie di supporto 18a del carrello 18 del meccanismo trasportatore a morse 16, dove essa può essere trattenuta tra le morse 19a e 19b. Pertanto, non è necessario trasferire il pezzo W nel percorso 13 sul meccanismo a morse 16 tramite quella speciale attrezzatura di trasferimento che era necessaria convenzionalmente. Questo abbrevia il tempo di lavoro, e rende non necessaria questa attrezzatura di trasferimento.

Il mezzo di azionamento per spostare il meccanismo trasportatore a morse 16 comprende le barre di guida 17 per guidare il moto del carrello 18, il meccanismo a vite e madrevite 36 per comandare il moto alternativo del carrello 18 lungo le barre 17, ed il motore elettrico 38 per far ruotare la barra a vite 37 del meccanismo 36. Il motore 38 può essere regolato elettricamente, per cui è facile stabilire arbitrariamente la corsa, la posizione di arresto e/o simili del carrello 18. In particolare, l'impiego del meccanismo a vite e madrevite 36 fa spostare velocemente e con sicurezza il carrello 18.

Secondo la forma realizzativa della riv. 2, i rulli orizzontali 15 sono inseriti sul percorso di trasporto 13 per sostenere un pezzo in lavoro W in modo tale per cui il pezzo W può spostarsi longitudinalmente, le sommità dei rulli 15 essendo a livello con la superficie di supporto 18a del carrello 18. Pertanto, una parte terminale anteriore di un pezzo in lavoro w caricato nel percorso 13 da parte del meccanismo caricatore 11 può venire disposta con precisione sulla superficie 18a del carrello. E' anche possibile trasportare regolarmente il pezzo W tramite i rulli 15.

Secondo la riv. 3, il mezzo di azionamento 16a per far spostare il carrello 18 del meccanismo trasportatore a morse 16 comprende le barre di guida 17, il meccanismo a vite e madrevite 36 per far compiere al carrello 18 il moto alternativo lungo le barre 17, ed il motore elettrico 38 per far ruotare la barra a vite 37 del meccanismo 36. Pertanto, è possibile far spostare velocemente e con sicurezza il carrello 18. Secondo la forma realizzativa delle riv. 4 e 5, un pezzo in lavoro W viene portato alla posizione elevata da parte dei trasferitori 21 che ruotano a perno verso l'alto lungo piani verticali 21b, che sono perpendicolari ai pezzo in lavoro W sulle rotaie di supporto inclinate 12b. La forza di sollevamento dei trasferitori 21 agisce sempre perpendicolarmente al lato inferiore dei pezzi in lavoro W mentre i trasferitori 21 stanno salendo. Pertanto, il pezzo W non può spostarsi longitudinalmente, e può essere trasferito necessariamente ad una posizione fissa lungo il percorso di trasporto 13.

E' necessario predisporre il posizionatore mobile 35 in accordo con il diametro dei pezzi in lavoro. Le posizioni di riferimento degli arresti mobili 24 e dei posizionatori mobili 35 sono ora definite come loro posizioni corrette per un dato diametro del pezzo in lavoro. Secondo la forma realizzativa delle riv. 6 e 7, la differenza tra il certo diametro ed il diametro dei particolari pezzi in lavoro W da tagliare è quasi eguale alla distanza orizzontale di cui dovrebbero spostarsi questi arresti 24 e posizionatori 35 per i particolari pezzi in lavoro, a partire dalla rispettive posizioni di riferimento, cioè all'ampiezza del moto verso le estremità inferiori delle rotaie 12b per l'aumento del diametro e verso le estremità superiori per la riduzione del diametro. Secondo questa forma realizzativa , ciascun arresto mobile 24 ed il posizionatore mobile 35 associato sono integrali. E' pertanto possibile posizionare correttamente al tempo stesso l'arresto 24 ed il posizionatore 35 facendo scorrere solo l'arresto. Inoltre gli arresti mobili 24 e i posizionatori 35 sono facili da realizzare, montare a manipolare. Secondo la forma realizzativa della riv. 8, ciascun arresto mobile 24 e posizionatore mobile associato 35 sporgono integralmente da una lunga piastra 34 sostenuta scorrevole su di una superficie laterale di una rotaia di supporto inclinata 12b. Pertanto, è possibile formare un arresto mobile 24 ed un posizionatore mobile 35 da una singola lamiera o simile, per cui essi sono molto facili da realizzare e da manipolare .

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Apparecchiatura di taglio comprendente: un meccanismo caricatore dei pezzi in lavoro comprendente una molteplicità di rotaie di supporto inclinate sulle quali lunghi pezzi in lavoro possono restare in attesa in parallelo e perpendicolarmente alle rotaie; un percorso di trasporto dei pezzi in lavoro che si estende in corrispondenza delle estremità inferiori delle rotaie, per essere caricato con i pezzi, uno ad uno; ed un meccanismo a morse di trasporto dei pezzi in lavoro per trasportare il pezzo in lavoro lungo il percorso di trasporto longitudinalmente al pezzo, verso una posizione di taglio; il meccanismo caricatore comprendendo inoltre una rotaia di supporto inclinata per il posizionamento, contigua alla sua estremità anteriore, la rotaia di posizionamento trovandosi entro l'intervallo di moto del meccanismo a morse, per cui il percorso di trasporto si sovrappone all'intervallo; il meccanismo a morse comprendendo un carrello ed un mezzo di azionamento per far spostare il carrello, il mezzo di azionamento comprendendo un motore elettrico che lo comanda.
2. Apparecchiatura di taglio secondo la riv. 1, in cui il percorso di trasporto è provvisto di una mòlteplicità di rulli orizzontali, per sostenere un pezzo in lavoro in modo tale per cui il pezzo può spostarsi longitudinalmente, le sommità dei rulli essendo a livello della superficie del carrello che sostiene i pezzi in lavoro.
3. Apparecchiatura di taglio secondo la riv. 1, in cui il mezzo di azionamento per il carrello del meccanismo trasportatore a morse comprende una barra di guida per guidare lo spostamento del carrello, un meccanismo a vite e madrevite per far compiere al carrello un moto alternativo lungo la barra, un motore elettrico per far ruotare la barra a vite del meccanismo a vite e madrevite.
4. Apparecchiatura di taglio secondo la riv. 1, in cui la molteplicità di rotaie di supporto inclinate sono ciascuna provvista di un trasferitore dei pezzi in lavoro, per sollevare il primo dei pezzi in lavoro sulle rotaie, e trasferirlo al percorso di trasporto.
5. Apparecchiatura di taglio secondo la riv. 4, in cui il trasferitore può venire elevato e ritirato verso il basso rispetto alla rotaia di supporto associata lungo piani verticali, che sono perpendicolari ai pezzi in lavoro sostenuti dalle rotaie.
6 , Apparecchiatura di taglio secondo la riv. 1,'in cui la molteplicità di rotaie di supporto inclinate sono ciascuna provvista di un arresto mobile che può spostarsi lungo le stesse, per arrestare il primo dei pezzi in lavoro sostenuti dalle rotaie, e di un posizionatone mobile opposto all'arresto mobile.
7. Apparecchiatura di taglio secondo la riv. 6, in cui l'arresto mobile ed il posizionatore mobile sono integrali .
8. Apparecchiatura di taglio secondo la riv. 7, e comprendente inoltre una lunga piastra sostenuta su ciascuna delle rotaie di supporto, con la piastra scorrevole longitudinalmente lungo una superficie laterale della rotaia associata, l’arresto mobile ed il posizionatore mobile sporgendo integralmente, e verso l'alto, rispettivamente dal punto medio longitudinale e dall'estremità inferiore della piastra.