IT9021985A1

IT9021985A1 - Dispositivo per applicare fogli di copertura su una pila composta da fogli

Info

Publication number: IT9021985A1
Application number: IT021985A
Authority: IT
Inventors: Peter Jurgen; Wolf Wolfram
Original assignee: Will E C H Gmbh & Co
Priority date: 1989-11-07
Filing date: 1990-11-07
Publication date: 1992-05-07
Also published as: IT1243898B; IT9021985A0; US5106069A; JPH03227876A; DE3937044A1

Description

Descrizione dell'invenzione industriale avente per titolo: "Dispositivo per applicare fogli di copertura su una pila composta da fogli"

Riassunto del trovato

Per riunire un foglio di copertura (1) con una pila di fogli (2) la pista di trasporto (7) della stessa è delimitata da due rulli di riscontro (16, 17) in forma di un corpo di rullo a spallamento con un cilindro di rullo (24) superiore di diametro più piccolo quale riscontro di arresto e di centratura per il foglio di copertura e con una sporgenza inferiore (26)·di rullo di diametro maggiore quale riscontro per la pila di fogli. I rulli di riscontro sono allontanag li a pressione dalla pila di fogli, in antagonismo alla forza di riposizionamento elastica, nel corso del movimento di trasporto (freccia 8). (Fig. 2a)

Descrizione del trovato

L'invenzione concerne un dispositivo per 1'applicazione di fogli di copertura su pile di fogli, con mezzi di trasporto longitudinale per le pile di fogli come pure con mezzi di adduzione, previsti al di sopra dei mezzi di trasporto longitudinale, per i fogli di copertura.

Col termine di "pile di fogli" nel senso dell'invenzione vanno intese, per esempio pile di fogli di forma e dimensione corrette per 1'imballaggio, le quali, in particolare per la protezione di carta di formulari sensibile alla stampa, prima dell'imballaggio ricevono un foglio di copertura, rispettivamente d'estremità, consistente di materiale più robusto.

Sono intese però anche pile di fogli in forma di strati di fogli relativamente bassi, i quali vengono lavorati a titolo di esempio per formare blocchi per scrivere o per disegnare e, a questo scopo, vengono muniti parimenti di un foglio di copertura formante la copertina del blocco e da incollare con il blocco.

Quale foglio di copertura può essere inoltre inteso un foglio assorbente, o similare, da inserire. .

Abitualmente siffatte pile di fogli e i relativi fogli di copertura vengono fatti confluire, rispettivamente riuniti, nella stessa direzione di trasporto, laddove sinora viene svolto un considerevole dispendio per posizionare in modo esatto tra loro le pile di fogli ed i fogli di copertura, nonché per escludere spostamenti reciproci nella direzione longitudinale, come pure scostamenti dalla posizione di parallelismo dei lati.·

Alla base dell'invenzione è posto il compito di conseguire, con mezzi semplici, un' adduzione ed un posizionamento di pile di fogli e di fogli di copertura aventi luogo in modo sicuro e con correttezza di posizione tra loro.

Questo compito viene risolto, secondo 1'invenzione, per il fatto che ai mezzi di adduzione sono associati mezzi di riscontro sollecitati il lato anteriore -con riferimento alla direzione di trasporto delle pile di fogli- dei fogli di copertura.

Con 1'ausilio di una vantaggiosa conformazione, secondo la quale i mezzi di riscontro presentano una coppia di rulli consistente in due rulli di riscontro, la cui distanza reciproca nella posizione di riscontro è di poco più piccola della larghezza dei fogli di copertura, i fogli di copertura vengono arrestati e centrati in una posizione di riunione definita.

Conformemente ad una ulteriore caratteristica, i rulli di riscontro si estendono sostanzialmente perpendicolarmente, rispettivamente parallelamente rispetto all' altezza di pila delle pile di fogli e presentano mezzi di impostazione, divenenti efficaci al riscontro delle pile, per aumentare la propria distanza reciproca. Mediante questa conformazione costruttiva, durante la guida di riunione di :pile di fogli e di fogli di copertura viene garantito un esatto posizionamento di estremità dei loro lati, rispettivamente bordi, sviluppantisi trasversalmente alla direzione di trasporto. Questo preciso allineamento reciproco di pile di fogli e di fogli di copertura viene conseguito, senza mezzi di sorveglianza e comando addizionali, con 1'ausilio di una conformazione conveniente, per il fatto che i mezzi di impostazione sono eseguiti come leve supportanti i rulli di riscontro ed orientabili verso 1'esterno attorno ad un asse di oscillazione verticale, in antagonismo ad un elemento di riposizionamento elastico a guisa di molla.

Per impedire una deformazione della pila di fogli durante il movimento di impostazione dei mezzidi impostazione, sganciato dal riscontro di pila delle pile di fogli trasportate in avanti, conformemente ad una ulteriore proposta, i rulli di riscontro nella zona del piano di .trasporto del mezzo di trasporto longitudinale, presentano una sporgenza di rullo di poco più grande nel diametro rispetto al corpo restante del rullo. Questa conformazione sfrutta il dato di fatto che le pile di fogli nella zona diretta del piano di trasporto sono formate più compattamente che nella zona soprastante, cosicché viene esclusa una deformazione di pila al contatto con i rulli di riscontro.

Conformemente ad un ulteriore sviluppo si consegue un' adduzione ed un posizionamento semplificati dei fogli di copertura per il fatto che i mezzi di adduzione formano una rampa, inclinata verso il basso nella direzione di trasporto, per i fogli di copertura afferrati dai mezzi di trasporto longitudinale delle pile di fogli. In questo modo i fogli di copertura nella zona della rampa si separano dai mezzi di trasporto longitudinale e scivolano in modo dolce contro i mezzi di riscontro praticamente su un cuscinetto d' aria formantesi tra pile di fogli e fogli di copertura. Il vantaggio conseguito secondo 1'invenzione consiste nel fatto che mediante mezzi di riscontro autocomandantisi, rispettivamente sfruttanti esclusivamente il movimento di trasporto delle pile di fogli, risulta possibile un orientamento, overo allineamento, ed una centratura, rispettivamente posizionamento con correttezza di posizione dei fogli di copertura sulle pile di fogli, semplici ed assolutamente sicuri.

L'invenzione viene descritta più dettagliatamente nel seguito in base all'esempio di esecuzione illustrato nelle figure allegate.

Nei disegni mostrano:

le figure da 1 sino a 4 diverse posizioni di lavoro del dispositivo secondo 1'invenzione,

le figure da la sino a 4a le rispettive posizioni di lavoro del dispositivo secondo le figure da 1 sino a 4 nella vista dall'alto, e

le figure 5 e 5a ulteiori dettagli dei mezzi di riscontro secondo 1'invenzione nella vista laterale e nella vista dall'alto.

Il dispositivo per riunire fogli di copertura 1 e pile 2 di fogli, illustrato nelle figure da 1 fino a 4, presenta mezzi di trasporto longitudinale 3 per le pile 2 di fogli, i quali sono eseguiti quali diti di trasporto 6 fissati ad una catena di trasporto 4, i quali diti, in modo noto e non illustrato, penetrano nel piano di trasporto attraverso una tavola di appoggio 7 fessurata, vengono mossi lungo la direzione di trasporto (freccia 8) e successivamente spariscono nuovamente verso il basso dal piano di trasporto.

Per l'adduzione dei fogli di copertura 1 sono previsti mezzi di adduzione 9, consistenti in una lamiera di guida 11, localmente fissa, fessurata nella direzione di trasporto 8 per il passaggio dei diti di trasporto 6, ed in una lamiera direzionale 12, di lato superiore ed inclinata verso il basso nella direzione di trasporto 8, che in questo modo nell'estremità di espulsione forma una rampa, inclinata nella direzione di trasporto 8, per i fogli di copertura 1.

La pista di trasporto è inoltre limitata da pareti di guida 13 laterali. Oltre ai mezzi 3 di trasporto longitudinale ed ai mezzi di adduzione 9 sono previsti mezzi di riscontro, rispettivamente arresto, 14 per i fogli di copertura 1, rispettivamente per le pile 2 di di fogli. Questi mezzi di riscontro 14 consistono in una coppia di rulli di riscontro 16 e 17, estendentisi perpendicolarmente rispetto alla tavola di appoggio, rispettivamente parallelamente rispetto all'altezza di pila delle pile 2 di fogli. I rulli di riscontro 16 e 17 conformemente alle figure 5 e Sa sono montati in modo girevole e sospeso di volta in volta sull'estremità libera di una leva 18, la quale e montata su un cavalletto o elemento di supporto 19 localmente fisso, in modo orientabile, in ragione di un piccolo importo attorno ad un asse verticale 21. L'orientamento verso 1'esterno delle leve 18, con ingrandimento della distanza reciproca dei rulli di riscontro 16 e 17, ha luogo in antagonismo ad una elemento di riposizionamento 22 elastico a guisa di molla. Il percorso di impostazione, rispettivamente orientamento, delle leve 18 è impostabile mediante una vite di regolazione. I rulli di riscontro 16 e 17 sono eseguiti quali corpi di rullo a spallamento con un cilindro di rullo 24 superiore più lungo, di diametro più piccolo, e con una sporgenza di rullo 26 più corta, inferiore, di diametro leggermente più grande, nella zona della tavola di appoggio 7.

Il funzionamento del dispositivo di applicazione dei fogli di copertura è come segue: le pile 2 di fogli vengono fatte avanzare in continuo nella direzione di trasporto 8 sulla tavola di appoggio 7, laddove per la facilitazione del trasporto, nella tavola di appoggio 7 sono incorporati nastri di trasporto, rispettivamente scorrono sulla stessa con i loro tratti superiori, i quali circolano in sincronismo con i diti di trasporto 6, analogamente come con 1'ausilio di una pista a nastri 27 illustrata nelle figure 4 e 4a. Già prima, in modo non illustrato, un foglio di copertura 28 lato inferiore è stato riunito con la pila 2 di fogli.

Al di sopra delle pile 2 di fogli trasportati in continuo in direzione di trasporto 8 viene spinto, rispettivamente per ciascuna pila di fogli, in modo non illustrato, un foglio 1 di copertura sulla lamiera di guida 11 trasversalmente alla direzione di trasporto 8. Il dito ,di trasporto 6 guidante, secondo le figure 1 e la, la rispettiva pila 2 di fogli, afferra in relazione a ciò parimenti il foglio di copertura 1, durante la sua fuoriuscita dalla lamiera di guida 11 fessurata longitudinalmente, e spinge il foglio di copertura attraverso la fessura sviluppantesi verso il basso in modo obliquo, tra la lamiera direzionale 12 e la lamiera di guida 11, giù dalla lamiera di guida, laddove il foglio di copertura, favorito dal cuscinetto d'aria formantesi tra il foglio di copertura 1 e la pila 2 di fogli, secondo le figure 2 e 2a, scivola verso il basso, anticipando la pila 2 di fogli, sino al riscontro contro i cilindri di rullo 24 dei due rulli di riscontro 16 e 17. Mediante il riscontro, rispettivamente arresto, sulle superfici laterali interne, rivolte 1'una verso 1'altra, dei cilindri di rullo 24 dei due rulli di riscontro 16 e 17 il foglio di copertura 1 viene centrato in modo automatico. Succesivamente la pila 2 di fogli, marciante ulteriormente in modo continuo, raggiunge, con la sua conformazione di fogli lato inferiore, compattata saldamente, le sporgenze 26 di rullo dei due rulli di riscontro 16 e 17. Mediante la pressione di avanzamento diveriente in relazione a ciò efficace i rulli di riscontro 16 e 17 vengono premuti in allontanamento 1'uno dall'altro, in antagonismo all'azione dell' elemento di riposizionamento 22 elastico a guisa di molla, in misura tale per cui le pile 2 di fogli terminanti con i loro bordi anteriori in anticipo e il foglio di copertura 1 vengono trasportati via insieme con corretto orientamento reciproco conformemente alle figure 4 e 4a. Legenda

1 Foglio di copertura

2 Pila di fogli

3 Mezzo di trasporto longitudinale 4 Catena di trasporto

6 Dito di trasporto

7 Tavola di appoggio

8 Freccia

9 Mezzo di adduzione

11 Lamiera di guida

12 Lamiera direzionale

13 Pareti di guida

14 Mezzo di riscontro

16 Rullo di riscontro

17 Rullo di riscontro

18 Leva

19 Cavalletto di supporto

21 Asse

22 Elemento di riposizionamento

24 Cilindro di rullo

26 Sporgenza di rullo

27 Pista a nastri

28 Foglio di chiusura

Claims

Rivendicazioni 1. Dispositivo per 1'applicazione di fogli di copertura su pile di fogli, con mezzi di trasporto longitudinale per le pile di fogli, come pure con mezzi di adduzione, previsti al di sopra dei mezzi di trasporto longitudinale, per i fogli di copertura, caratterizzato dal fatto che ai mezzi di adduzione (9) sono associati mezzi di riscontro (14) sollecitanti il lato in anticipo dei fogli di copertura (1) -con riferimento alla direzione di trasporto (8) delle pile di fogli (2)-.
2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i mezzi di riscontro (14) presentano una coppia di rulli consistente in due rulli di riscontro (16, 17), la cui distanza reciproca nella posizione di riscontro è di poco più piccola della larghezza dei fogli di copertura 1.
3. Dispositivo secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che i rulli di riscontro (16, 16) si estendono sostanzialmente verticalmente, rispettivamente parallelamente rispetto all'altezza di pila delle pile di fogli (2) e presentano mezzi di impostazione (18), divenenti efficaci al riscontro delle pile, per ingrandire la loro distanza reciproca dei mezi di impostazione.
4. Dispositivo secondo una delle rivendicazioni da 1-sino a 3, caratterizzato dal fatto che i mezzi di impostazione sono eseguiti quali leve (18) supportanti i rulli di riscontro (16, 17) ed oscillanti verso l'esterno attorno ad un asse di orientamento (21) verticale, in antagonismo ad un elemento di riposizionamento (22) elastico a guisa di molla.
5. Dispositivo secondo una delle rivendicazioni da 1 a 4, caratterizzato dal fatto che i rulli di riscontro (16, 17) nella zona del piano di traspòrto (7) del mezzo (3) di trasporto longitudinale presentano una sporgenza (26) di rullo di poco più grande nel diametro rispetto al corpo (24) di rullo restante.
6. Dispositivo secondo una delle rivendicazioni da 1 a 5, caratterizzato dal fatto che i mezzi di adduzione (9) formano una rampa (11, 12), inclinata verso il basso in direzione di trasporto (8), per i fogli di copertura (1) afferrati dai mezzi (3) di trasporto longitudinale delle pile (2) di fogli.