IT202100019436A1

IT202100019436A1 - Gruppo di copertura per veicoli, rimorchi, semi-rimorchi e container

Info

Publication number: IT202100019436A1
Application number: IT102021000019436A
Authority: IT
Inventors: Matteo Gianazza
Original assignee: Cramaro Holding S P A
Priority date: 2021-07-22
Filing date: 2021-07-22
Publication date: 2023-01-22
Also published as: EP4122731A1

Description

DESCRIZIONE DELL?INVENZIONE INDUSTRIALE DAL TITOLO: "Gruppo di copertura per veicoli, rimorchi, semirimorchi e container"

DESCRIZIONE

La presente invenzione riguarda in generale i gruppi di copertura per veicoli, rimorchi, semirimorchi e container, del tipo comprendente

una pluralit? di archi di sostegno configurati per supportare un telo di copertura e per essere disposti in modo scorrevole lungo un vano di carico, ciascun arco di sostegno comprendendo opposte estremit? disposte su rispettivi bordi laterali del vano di carico, e

una coppia di elementi flessibili di collegamento, ciascuno di detti elementi di collegamento comprendendo una piattina di materiale plastico che collega fra loro una pluralit? di estremit? di detti archi di sostegno.

In tali sistemi noti uno degli archi di sostegno, o meglio, le estremit? di uno di tali archi di sostegno, sono collegate a un sistema di azionamento comandabile per spostare il gruppo di copertura fra una posizione retratta, nella quale il gruppo di copertura ? ripiegato e lascia esposto il vano di carico sottostante, e una posizione estesa nella quale il gruppo di copertura copre interamente e quindi chiude il vano di carico sottostante.

Nei gruppi di copertura del tipo definito all?inizio, gli elementi flessibili di collegamento (piattine) collegano fra loro i vari archi di sostegno e durante il trascinamento fra la posizione estesa e la posizione retratta del gruppo di copertura permettono il corretto impaccamento del telo, evitando che si raccolga in modo scomposto cos? da impedire il movimento oltre a impedire che si deteriori anzitempo.

? stato riscontrato che le piattine di collegamento sono soggette a usura e possono spezzarsi in pi? tronconi. Poich? tali piattine sono inserite in maniche ricavate nel telo di copertura, l?estrazione dei tronconi spezzati dal telo di copertura, per permettere la sostituzione delle piattine, pu? essere difficoltosa.

Uno scopo della presente invenzione ? quello di rendere disponibile una soluzione in grado di ovviare all?inconveniente sopra descritto.

A fronte di tale scopo, forma oggetto dell?invenzione un elemento flessibile di collegamento per un gruppo di copertura per veicoli, rimorchi, semi-rimorchi e container, detto elemento di collegamento comprendendo una piattina di materiale plastico configurata per collegare fra loro una pluralit? di archi di sostegno atti a supportare un telo di copertura, in cui detto elemento di collegamento comprende almeno un cavo di rinforzo annegato nella piattina.

Forma inoltre oggetto dell?invenzione un gruppo di copertura del tipo definito all?inizio, in cui ciascuno degli elementi di collegamento comprende almeno un cavo di rinforzo annegato nella piattina.

Il cavo di rinforzo permette di mantenere l?integrit? dell?elemento di collegamento anche nel caso in cui la piattina di materiale plastico si rompa. In questo modo ? possibile sfilare l?elemento di collegamento dal telo di copertura per una sostituzione, senza il rischio che tronconi di esso rimangano all?interno del telo.

Preferibilmente, il cavo di rinforzo ? di un materiale che presenta una maggior resistenza alla trazione rispetto al materiale plastico della piattina. Ad esempio, il cavo di rinforzo pu? essere di materiale metallico, plastico o altro tipo di materiale alto resistenziale a trazione.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell?invenzione diverranno pi? chiari con la seguente descrizione dettagliata di una forma di realizzazione dell?invenzione, fatta con riferimento ai disegni allegati, forniti a titolo puramente illustrativo e non limitativo, in cui:

- le figure 1 e 2 sono viste prospettiche di un gruppo di copertura secondo l?invenzione, rispettivamente in posizione estesa e in posizione retratta;

- la figura 3 ? una vista in scala ingrandita di un dettaglio indicato dalla freccia III in figura 1;

le figure 4 e 5 sono viste prospettiche di un elemento flessibile di collegamento del gruppo di copertura, rispettivamente in posizione retratta e in posizione estesa; e

- le figure 6 e 7 sono viste prospettiche dell?elemento flessibile di collegamento inserito in una manica ricavata in un telo di copertura, rispettivamente in condizioni normali e in caso di rottura dell?elemento di collegamento.

Con riferimento alla figura 1, ? illustrato un gruppo di copertura, installato su un vano di carico di un veicolo, rimorchio o container, rappresentato in maniera semplificata con una linea tratteggiata e indicato complessivamente con A.

Il gruppo di copertura comprende essenzialmente una struttura di supporto per un telo di copertura T (rappresentato, parzialmente, solo nelle figure 6 e 7), e un sistema di azionamento non illustrato. La struttura di supporto permette al telo di copertura di essere chiuso (vano di carico coperto dal telo ? figura 1) o aperto (telo impacchettato in corrispondenza di un?estremit? del vano di carico ? figura 2). Il sistema di azionamento ? configurato per movimentare la struttura di supporto fra una posizione estesa e una posizione retratta, rispettivamente corrispondenti alla posizione di chiusura ed apertura del telo. Il sistema di azionamento pu? comprendere una fune, come nell?esempio illustrato. Tale fune ? selettivamente avvolgibile attorno, o svolgibile da un rocchetto (non illustrato), il quale pu? essere controllato da un motore oppure da una maniglia azionabile manualmente. Il sistema di azionamento pu? tuttavia essere di tipo differente.

La struttura di supporto comprende una pluralit? di archi di sostegno 15 configurati per supportare il telo di copertura T. Ciascun arco di sostegno 15 comprendendo opposte estremit? 16, 17 disposte su rispettivi bordi laterali A1, A2 del vano di carico A. Il sistema di azionamento non illustrato ? collegato alle estremit? 16, 17 di uno degli archi di sostegno 15 disposto in posizione terminale rispetto agli altri.

La struttura di supporto comprende inoltre una coppia di elementi flessibili di collegamento 18, 19. Ciascuno degli elementi di collegamento 18, 19 comprende una piattina 18a, 19a di materiale plastico, che collega fra loro le rispettive estremit? 16 e 17 degli archi di sostegno 15.

In figura 3 ? rappresentato un dettaglio che mostra il fissaggio dell?estremit? 16 di uno degli archi di sostegno 15 al rispettivo elemento di collegamento 18. In particolare, tale fissaggio avviene tramite un bullone 21 che fissa l?elemento di collegamento 18 all?estremit? 16 dell?arco di sostegno 15. Si intende che la modalit? di fissaggio ? identica per tutti gli archi di sostegno 15 e per entrambi gli elementi di collegamento 18, 19.

Con riferimento alla figura 6, ciascun elemento di collegamento 18, 19 ? inserito all?interno di una manica 18?, 19? ricavata lungo un rispettivo bordo laterale del telo di copertura T. Tramite il bullone 21 sopra descritto, l?estremit? dell?arco di sostegno 15 ? solidarizzata sia all?elemento di collegamento 18, 19 sia al telo di copertura T (che non era rappresentato in figura 3).

Nelle figure 4 e 5 ? rappresentato il solo elemento di collegamento 18, 19. Quando il gruppo di copertura ? in posizione retratta (figura 4), l?elemento di collegamento 18, 19 (cos? come il telo di copertura T nel quale ? inserito) crea delle pieghe 18??, 19?? in corrispondenza delle sue aree poste fra i punti di collegamento con gli archi di sostegno 15; si confronti a tal proposito la figura 4 con la figura 2. Le aree degli elementi di collegamento 18, 19 poste fra i punti di collegamento con gli archi di sostegno 15 possono essere sagomate o altrimenti configurate per agevolare la formazione delle pieghe quando il gruppo di copertura viene portato nella posizione retratta.

Ciascuno degli elementi di collegamento 18, 19 comprende almeno un cavo di rinforzo 23 annegato nella piattina 18a, 19a di materiale plastico dell?elemento di collegamento 18, 19. Tal cavo di rinforzo 23, che si estende lungo l?intera lunghezza del rispettivo elemento di collegamento 18, 19, ? preferibilmente di materiale metallico.

In figura 7 ? rappresentato un dettaglio analogo a quello di figura 6. In particolare, nella figura 7 ? rappresentata la situazione in cui si verifica una rottura B che interrompe la continuit? della piattina 18a, 19a di materiale plastico. Dal momento che il cavo di rinforzo 23 mantiene la continuit? dell?elemento di collegamento 18, 19, ? possibile sfilare quest?ultimo dalla rispettiva manica 18?, 19? (naturalmente, una volta svitati i bulloni 21) senza il rischio che rimangano tronconi di piattina all?interno della manica.

Claims

RIVENDICAZIONI

1. Elemento flessibile di collegamento (18, 19) per un gruppo di copertura per veicoli, rimorchi, semi-rimorchi e container, detto elemento di collegamento comprendendo una piattina (18a, 19a) di materiale plastico configurata per collegare fra loro una pluralit? di archi di sostegno (15) atti a supportare un telo di copertura (T), in cui detto elemento di collegamento ? caratterizzato dal fatto di comprendere almeno un cavo di rinforzo (23) annegato nella piattina (18a, 19a).

2. Elemento di collegamento secondo la rivendicazione 1, in cui detto cavo di rinforzo ? di un materiale che presenta una maggior resistenza alla trazione rispetto al materiale plastico della piattina.

3. Gruppo di copertura per veicoli, rimorchi, semirimorchi e container, comprendente

una pluralit? di archi di sostegno (15) configurati per supportare un telo di copertura (T) e per essere disposti in modo scorrevole lungo un vano di carico (A), ciascun arco di sostegno (15) comprendendo opposte estremit? (16, 17) configurate per essere disposte su rispettivi bordi laterali (A1, A2) del vano di carico (A), e una coppia di elementi flessibili di collegamento (18, 19), ciascuno di detti elementi di collegamento comprendendo una piattina (18a, 19a) di materiale plastico che collega fra loro una pluralit? di rispettive estremit? (16, 17) di detti archi di sostegno, in cui detto gruppo ? caratterizzato dal fatto che ciascuno degli elementi di collegamento comprende almeno un cavo di rinforzo (23) annegato nella piattina (18a, 19a).

4. Gruppo di copertura secondo la rivendicazione 3, in cui detto cavo di rinforzo ? di un materiale che presenta una maggior resistenza alla trazione rispetto al materiale plastico della piattina.

5. Gruppo di copertura secondo la rivendicazione 3 o 4, in cui ciascuna estremit? (16, 17) di ciascun arco di sostegno (15) ? fissata al rispettivo elemento di collegamento (18, 19) mediante almeno un bullone (21).

6. Gruppo di copertura secondo una delle rivendicazioni da 3 a 5, in cui ciascun elemento di collegamento (18, 19) ? inserito in una manica (18?, 19?) ricavata nel telo di copertura (T).