IT201900006971A1 - Modulo barriera per una barriera stradale - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE
La presente invenzione si colloca nel settore delle attrezzature per la sicurezza stradale e si riferisce ad un modulo barriera trasportabile, che nel settore è generalmente denominato “New Jersey”. In particolare, forma oggetto della presente invenzione un modulo barriera in plastica.
Tali barriere sono oggi enormemente utilizzate in cantieri stradali, parcheggi, circuiti automobilistici, aree con limitazione all’accesso e così via, e sono particolarmente apprezzate per la facilità di trasporto dei moduli e per la semplicità di installazione.
Infatti, ciascun modulo barriera è in genere costituito da un corpo in materiale plastico, avente una camera interna; una volta posizionati i moduli uno di seguito all’altro per formare la barriera, la camera interna viene riempita con sabbia o acqua per evitare che i moduli possano ribaltarsi o spostarsi.
Tuttavia, le soluzioni oggi note presentano alcuni inconvenienti, sia produttivi che di utilizzo.
Dal punto di vista produttivo, i moduli barriera con camera interna devono essere prodotti tramite stampaggio rotazionale, un processo generalmente considerato complesso e costoso.
Dal punto di vista dell’utilizzo, per dare stabilità alla barriera, è necessario riempire la camera interna dei moduli, e quindi disporre di acqua o sabbia sul luogo deputato all’installazione, e poi scaricare l’acqua o la sabbia una volta cessata l’utilizzazione.
Scopo della presente invenzione è quella di realizzare un modulo barriera per una barriera stradale che soddisfi le esigenze del settore e superi gli inconvenienti di cui si è detto con riferimento all’arte nota.
Tale scopo è raggiunto da un modulo barriera secondo la rivendicazione 1. Le rivendicazioni da questa dipendenti descrivono ulteriori vantaggiose forme di realizzazione. Le caratteristiche e i vantaggi del modulo barriera secondo la presente invenzione saranno evidenti dalla descrizione di seguito riportata, data a titolo esemplificativo e non limitativo, in accordo con le tavole allegate, in cui:
- la figura 1 illustra una barriera stradale comprendente una pluralità di moduli barriera, secondo una forma di realizzazione della presente invenzione;
- la figura 2 raffigura un modulo barriera secondo una forma di realizzazione della presente invenzione;
- la figura 3 rappresenta un modulo barriera secondo una forma di realizzazione della presente invenzione, in fase di impegno con una zavorra;
- la figura 4 raffigura una vista dall’alto del modulo barriera delle figure 2 e 3;
- la figura 5 illustra una vista in sezione di un corpo del modulo barriera della figura 4, secondo il piano di sezione V-V della figura 4;
- la figura 6 illustra una vista in sezione di un corpo del modulo barriera della figura 4, secondo il piano di sezione VI-VI della figura 4; e
- la figura 7 illustra una pluralità di moduli barriera, impilati.
Nelle figure delle tavole allegate, con 1 si è complessivamente indicata una barriera stradale comprendente una pluralità di moduli barriera 2, preferibilmente collegati fra loro.
Ciascun modulo barriera 2 secondo l’invenzione comprende un corpo 4 realizzato in un unico pezzo in materiale plastico, privo di camera interna per il riempimento con una zavorra; ne consegue che detto corpo 4 è costituito da una singola parete 5, opportunamente sagomata, che ne definisce struttura e forma, ed è quindi realizzabile tramite stampaggio per soffiaggio.
Il corpo 4 comprende una base 6, avente una estensione prevalente lungo una direzione trasversale X, per l’appoggio stabile del corpo 4 su un piano di terra, e una regione barriera 8 che sormonta la base 6 e si estende da questa lungo una direzione verticale Z.
In particolare, la regione barriera 8 è priva di camera interna di riempimento e/o la base 6 è priva di camera interna di riempimento.
Preferibilmente, inoltre, la regione barriera 8 è costituita da una porzione internamente cava, delimitata frontalmente da una superficie anteriore 9a, e posteriormente da una superficie posteriore 9b, tipicamente convergenti verso l’alto in una regione superiore 9c.
Inoltre, preferibilmente, il modulo barriera 2 comprende mezzi di aggancio per l’aggancio con un ulteriore modulo barriera per realizzare la barriera.
Ad esempio, detti mezzi di aggancio comprendono un gancio 10, ad esempio sporgente da un’estremità trasversale della base 6, adatto ad agganciare l’ulteriore modulo barriera, preferibilmente creando una cerniera. Detti mezzi di aggancio comprendono inoltre un foro per l’inserimento del gancio 10, preferibilmente realizzato nella base 6, ad esempio all’altra estremità trasversale.
Il modulo barriera 2 comprende inoltre almeno una zavorra 12 ed una sede 14, realizzata sul corpo barriera 4, per l’alloggiamento della zavorra 12.
La zavorra 12 è ad esempio costituita da un blocco solido, ad esempio in cemento, cemento armato o altro materiale, lasciato a vista oppure racchiuso in un involucro, tipicamente in plastica; secondo ulteriori forme di realizzazione, la zavorra 12 è costituita da un involucro, ad esempio in materiale plastico, riempito con sabbia o altro materiale alla rinfusa.
Ad esempio, secondo una forma preferita di realizzazione, la zavorra è costituita da un blocco prismatico in cemento, avente una predefinita lunghezza. Secondo una forma preferita di realizzazione, la sede 14 per la zavorra 12 è realizzata nella base 6 del corpo 4. Preferibilmente, detta sede 14 si estende prevalentemente nella direzione trasversale X ed è delimitata da una superficie di fondo 16 adatta all’appoggio della zavorra 12.
Inoltre, preferibilmente, la sede 14 è delimitata trasversalmente da fianchi 18 e, preferibilmente, da una superficie di spalla 20 che si estende lungo la superficie di fondo 16, fra i fianchi 20.
Secondo una forma preferita di realizzazione, il modulo barriera comprende mezzi di incastro adatti ad incastrare la zavorra 12 alla sede 14 per mantenerla stabilmente in detta sede 14.
Ad esempio, detti mezzi di incastro comprendono almeno una protuberanza 22, sporgente dalla superficie di fondo 16 della sede 14.
Secondo una forma preferita di realizzazione, inoltre, i corpi 4 dei moduli barriera 2 sono fra loro impilabili, per agevolare il trasporto ed il deposito di un elevato numero di corpi.
Innovativamente, il modulo barriera secondo la presente invenzione supera gli inconvenienti di cui si è detto con riferimento all’arte nota, in quanto può essere prodotto tramite stampaggio per soffiaggio e non necessita di lunghe operazioni di riempimento o svuotamento con acqua o sabbia.
Secondo una variante di realizzazione, la zavorra è fissata in maniera irremovibile al corpo del modulo barriera.
Secondo una ulteriore variante, la zavorra è costituita da un involucro, tipicamente in plastica, riempito con sabbia o altro materiale alla rinfusa.
Secondo una variante di realizzazione ancora ulteriore, i mezzi di incastro comprendono corsie di incastro, realizzate lungo i fianchi della sede e rispettivi inserti di incastro, adatti ad impegnarsi con dette corsie di incastro, sulla zavorra, o viceversa.
Ulteriormente, secondo una variante di realizzazione, la sede per la zavorra è realizzata sulla superficie anteriore o sulla superficie posteriore della regione barriera.
Anche tali varianti sono contenute nell’ambito di tutela come definito dalle rivendicazioni seguenti.
Claims (17)
- RIVENDICAZIONI 1. Modulo barriera (2) per la realizzazione di una barriera stradale, comprendente: - un corpo (4) realizzato in un unico pezzo in materiale plastico, privo di una camera interna riempibile, comprendente una base (6), avente estensione prevalente lungo una direzione trasversale (X), per l’appoggio stabile del corpo (4) su un piano di terra, e una regione barriera (8) che sormonta la base (6) e si estende da questa lungo una direzione verticale (Z); - almeno una zavorra (12) ed una sede (14), realizzata sul corpo barriera (4), per l’alloggiamento della zavorra (12).
- 2. Modulo barriera secondo la rivendicazione 1, in cui la zavorra (12) è costituita da un blocco solido in cemento, cemento armato o altro materiale solido, a vista o racchiuso in un involucro, ad esempio in plastica, oppure da un involucro, ad esempio in plastica, riempito con sabbia o altro materiale alla rinfusa.
- 3. Modulo barriera secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui la sede (14) è realizzata nella base (6) del corpo (4).
- 4. Modulo barriera secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui la sede (14) è realizzata sulla regione barriera (8) del corpo (4).
- 5. Modulo barriera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui la sede (14) si estende prevalentemente nella direzione trasversale (X) ed è delimitata da una superficie di fondo (16) adatta all’appoggio della zavorra (12).
- 6. Modulo barriera secondo la rivendicazione 5, in cui la sede (14) è delimitata trasversalmente da fianchi (18).
- 7. Modulo barriera secondo la rivendicazione 6, in cui la sede (14) è delimitata da una superficie di spalla (20) che si estende lungo la superficie di fondo (16), fra i fianchi (20).
- 8. Modulo barriera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, comprendente mezzi di incastro adatti ad incastrare la zavorra (12) alla sede (14) per mantenerla stabilmente in detta sede (14).
- 9. Modulo barriera secondo la rivendicazione 8, in cui i mezzi di incastro comprendono almeno una protuberanza (22) della sede (14).
- 10. Modulo barriera secondo la rivendicazione 8, in cui i mezzi di incastro comprendono corsie di incastro sulla sede e inserti di incastro sulla zavorra, o viceversa.
- 11. Modulo barriera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui la zavorra (12) è removibile dal corpo (4).
- 12. Modulo barriera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 10, in cui la zavorra (12) è irremovibile dal corpo (4).
- 13. Modulo barriera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, comprendente mezzi di aggancio per l’aggancio con un ulteriore modulo barriera per la realizzazione della barriera.
- 14. Modulo barriera secondo la rivendicazione 13, in cui detti mezzi di aggancio comprendono un gancio (10) e un foro (11) per l’inserimento del gancio (10) dell’ulteriore modulo barriera.
- 15. Modulo barriera secondo la rivendicazione 14, in cui il gancio (10) è sporgente dalla base (6), ad esempio ad una estremità trasversale.
- 16. Modulo barriera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il corpo è impilabile.
- 17. Metodo di realizzazione di un modulo barriera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il corpo (4) è realizzato tramite stampaggio per soffiaggio.
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FR2786211A1 (fr) * | 1998-11-19 | 2000-05-26 | Soc D Tech Innovantes | Element separateur de voies transportable et empilable |
DE102010018843A1 (de) * | 2010-04-29 | 2011-11-03 | Heintzmann Sicherheitssysteme Gmbh & Co. Kg | Fahrzeugrückhaltesystem mit Beschwerungskörper |
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2019
- 2019-05-17 IT IT102019000006971A patent/IT201900006971A1/it unknown
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