HUE025792T2 - Radiális ventilátorkerék-elrendezés - Google Patents

Description

EP 2 366 907 RADIÁLIS VEETILÁTOFKEREK-'-ELREEDEZÉS Leírás A jelen találmány tárgya radiális rent!Iá.türk er. ékel rende zés, are ! y kör alakú fenéklapot és középső beömlő-nyílással ellátott kör alakú fedőlapot, valamint a fenéklap és a fedőlap köztti elhelyezett keréklapátokat tartalmas, továbbá a két lap legalább egyikén, a lap szélén legalább egy ellensúly van rögzítve»

Ilyen elrendezés ismert például a DE 198 45 501-ből. Ennél az elrendezésnél hátrányos azonban, hogy a felhelyezett csintető alakú ellensúlyokon a fellépő örvénylések miatt zavaró zajok keletkeznek, mivel az ellensúlyok a rezonanciatérfogatot is figyelembe véve ezeket előidézik egy tipikus beépítési helyzetben, különösen az ellensúlyok elálló nyelvei miatt, A jelen találmány alapja az a feladat, hogy a bevezetőben leírt jellegű radiális venti.látorkerék-elrendezésből kiindulva ezt úgy javítsuk, hogy egyrészt egyszerűen lehessen szerelni az ellensúlyokat, és másrészt az ellensúlyok a lehető legkevésbé befolyásolják az áramlási viszonyokat, hogy az ellensúlyok ne okozzanak járulékos áramlási zajokat.

Ezt a találmány szerint az 1, igénypont jellenzölvei érjük el. A kersfclapátök közötti közbenső térben a fedőlap és/vagy a fenéklap külső szélén részlegesen a lap felületén legalább az egyik oldalon zseb alakú mélyedések vannak kialakítva a lemezvastagság csökkentésével, és a mélyedések leg- alább egyikének területéi legalább egy ellensúly vagy több ellensúly van rögzítve. Ezáltal az ellensúlyok legalább részben a mindenkori lapba süllyesztve vannak rögzítve, ami csökkenti az áramlási zajokat. Ä találmány szerinti megoldás lehetővé teszi az ellensúlyok pontos szöghelyzetét. Ezenkívül jó a hozzáférhetőség az ellensúlyok felhelyezésekor. A találmány további előnyös kialakításait az aiigénypon-tok és a mellérendelt igénypontok tartalmazzák, A találmány szerinti kialakítás lehetővé teszi az ellensúlyok biztos tartását az állandó anyagvastagság révén a zseb alakú mélyedések területén, ill. a fedő- és/vagy fenékiap külső szélén. Emellett fel lehet használni a már meglevő ellensúlyokat. A csip-tető alakú ellensúlyok süllyesztett, ill. árnyékolt elhelyezése, és különösen a lap falának speciális megvastagítása az áramlő levegőt úgy vezeti, hogy a levegőáram lényegében a felhelyezett ellensúlyok felett, halad el, A találmányt a mellékeit rajzokon ábrázolt kiviteli példák alapján részletesebben ismertetjük. Az ábrák a következők; 1, ábra egy találmány szerinti radiális ventilátorkerék“ elrendezés perspektivikus nézete, 2, ábra az 1, ábra 11-11 vonala mentén vett metszet, 3, ábra az 1, ábra szerinti radiális ventilátorkerék- e1rende zés e1ö1né zete,, 4, ábra a 2, ábra A részlete, 5, ábra a 2, ábra B részlete, 6, ábra egy találmány szerinti ellensúly oldalnézete, 7, ábra a 6. ábra szerinti ellensúly perspektivikus nézete, 8. ábra a találmány egy további kiviteli alakjának a 4. ábrának megfelelő résznézete.

Az egyes ábrákon as azonos alkatrészeket mindig ugyanazok a hivatkozási számok jelölik, és ezért azokat mindig csak egyszer Írjuk le.

Ahogy az I. ábrán látható, a. találmány szerinti radiális ventilétorkerék-elrendezés egy 1 ventilátorkereket tartalmaz, amely kör alakú 2 fenéklappal és kör alakú 3 fedőlappal rendelkezik, amelyen központos 4 fceömiőnyiiás van, A 2 fenéklap és a 3 fedőlap között 6 keréklapátok helyezkednek el. Ahogy a 2. ábrán látható, a 2 fenéklap fazék alakú, és fazék alakú ? boltozattal rendelkezik, amely a 4 beömiőnyilas felé emelkedik ki. A ? boltozaton belül 8 kerékagy van kialakítva, amely az 1 ventilátorkerék rögzítésére szolgál egy nem ábrázolt villamos motoron, különösen egy külső forgórészes motoron, Mindenesetre az is a találmány keretein: belül ven, ha a

2 fenéklap más módon van összekötve egy hajtómotorral, tehát a találmány szerinti 1 ventilátorkerék belső forgörészes motorral szintén meghajtható, nz 1 ventilátorkerék előnyösen fröccsöntött műanyag alkatrészként van kialakítva. Előállítható azonban fémből vagy műanyag és fém kombinációjából is, A 3 fedőlap, ahogy a 2 c ábrán látható, iveit keresztmetszetű lehet, úgyhogy az X nyíllal jelzett irányú légáramnál a fedőlap falának környezetében csak csekély mértékű áramlási veszteségek adódnak. A jelen találmány csak magára az 1 ventilátor kerékre is vonatkozik.

Ahogy a? 1., és 3., valamint a 4, és 5. ábrán rést léteiben is látható, a € keréklapátok kötött! közbenső térben a 3 fedőlap és/vagy a 2 fenek!ap külső szélén részlegesen legalább at egyik oldalon a mindenkori lapfelületen zseb alakú 9 mélyedések tannak kíala kit va a 3 fedőlap és a 2 fenéklap vastagságának csökkentésével. Etek a zseb alakú 9 mélyedések előnyösen a 2 fenéklap 10 külső oldalán, ill, a 3 fedőlap 11 külső oldalán vannak kialakítva, neonban előnyösen kialakíthatok a 2 fenékiap vagy a 3 fedőlap mindkét oldalán, vagy a 2 fenék!apón és a 3 fedőlapon> Előnyösen a sseb alakú 9 mélyedések kétoldalasán; a 3 fedőlap 10 külső oldalán és 12 belső oldalán vannak kialakítva. Itt a 3 fedőlap belső oldalának azt at oldalt tekintjük; amely a 6 lapátok kötőt ti áramlási csatorna felé nőt <

Egy találmány szerinti ventilátorkerék-elrendezés tartalmat még legalább egy 13 ellensúlyt, amely a 3 fedőlap és/vagy a 2 .fenéklap egy vagy több zseb alakú 9 mélyedésének területén van elhelyezve. A. zseb alakú 9 mélyedések, amelyek a 3 fedőlap és a 2 fenéklap lemetvastagságának csökkentésével vannak .kialakítva, a lapok 14, 15 külső szélétől a 2 fenékiap, ill. a 3 fedőlap közepének irányában helyezkednek el, 1. 6,, ?.. ábra. Ahogy a 4. és 5, ábrából látható, a találmány szerinti 13 ellensúly egy nagyjából ü alakban méghajütőtt csletelő, amely rugalmasan hajlékony anyagból, különösen rugó-acélból van, és két egymással, szemben levő 16, 17 cslptetőág-gal rendelkezik, amelyek egyik végét egy ív alakú IS szakasz köti össze, a i€, 17 csiptetőágak távolsága a 16, 17 csípte-tőagak szabad végénél kisebb, mint a 2 fenékiap, ill, a 3 fe- do lap cl I eme zvas tagsága a külső szélen vagy a zseb alaké 9 ynélyeüèsek területén, A 13 ellensúlynak es a méretezése a 13 ellensúly felhelyezett állapotában azt eredményezif hogy a 13 ellensúly szorosan kapcsolódik a 2 fenéklaphoz,, ill . a 3 fedőlaphoz:. Ahogy továbbá a 61 és 7. ábrán látható, előnyös lehet, ha a 16 ág egyik végén egy elálló 19 csiptetőnyelv van kral a kit va úgy, hogy az ág vége felé növekszik ennek az ágnak a távolsága a másik 17 ágtól. Ez a kialakítás megkönnyíti a találmány szerinti csiptető alakú 13 ellensúly r át olását S: peremre, Ili, a zseb alakú 9 mélyedések peremére. Ezzel kapcsolatban elsősorban a i. és 5, ábrára hivatkozunk. Ezeken az ábrákon az is látható, hogy előnyös lehet az is, ha a 19 csiptetonysÍvvel szemben levő 17 ág két hosszanti szélén egymással átél lenben, a csíphető: másik 16 ága és iv alakú 18 szakasza felé mutató 21 rögzitőnyelv van kialakítva. Ezzel kapcsolatban a 6. és 7. ábrára is utalunk, amelyeken egy találmány szerinti csiptető alakú 13 ellensúly látható, il 3 fedőlap és/vagy a 2 fenéklap a közöttük kialakított áramlási csatorna felé néző belső oldalukon, a zseb alakú 3 mélyedések területén, körív alakban vezetett 22 tartőhornyokkal van ellátva, amelyekbe felhelyezett állapotban benyúlnak a csiptető alakú 13 ellensúly 21 rögzi tőnyeivei, és ezáltal sugárirányban rögzítik a 13 ellensúlyt. Ahogy a 4, és 5. ábrából látható, a 21 rogzitönyelvek szabad vége a 22 tartőhorony sugárirányban kívül fekvő belső fala mögé nyúlik be. Előnyösen a zseb alakú 9 mélyedések h magassága 3 16, 17 csiptetoága'k D vastagsága, úgyhogy a 16, 17 csiptetoágak besüllyednek a zseb alakú 9 mélyedésekbe, és Így nem akadályozhatják az áramlást.

Ezenkívül előnyösen a zseb alakú 9 mélyedések sugárirányú t mélysége 1 16, 1? csiptetdagak 1 hossza, és a 16, 17 csípte-tőágak hossza nagyobb, mint a 16, 17 csíptetőágak szélessége. Ahogy különösen a 2. és 4, ábrán látható, az 1 ventilátor kerék forgásakor a 3. ábra X nyila irányában szívóáramlás keletkezik, miközben részben egy Z levegőáram is fellép a. 3 fedőlap külső oldalán. Ahogy a 4, ábrán látható, ez a külső Z áramlás az elálló IS csiptetőnyelveknél örvényeket keltene, ami a IS csípte tényeivek rezgéseihez vezetne. Ezért a találmány szerint előnyős, ha a zanb alakú S mélyedés előtti szakaszon, a mélyedés hosszában a 3: fedőlap egyik oldalán a lap falában úgy van egy 23 vastag!tás kialakítva, hogy a levegő-áram a lap külső oldalán a 13 ellensúly felhelyezett állapotában a 19 csiptetőnyelv felett halad el, A 23 vastágítás magassága a zseb alakú 9 mélyedés 24 fenekétől számítva legalább annyi, mint a 19 csíptetőnyelv szabad végének távolsága a 24 fenéktől. Ahogy az 5, ábrán látható, a 2 renéklapra szerelt 13 ellensúly esetén ilyen 23 vastagitás kialakítása nem szükséges, mivel a 13 ellensúly felhelyezett állapotában a 19 csiptetonyelv a 2 fenék!ap áramlásmentes 10 külső oldalán helyezkedik el. A találmány szerinti csíptető alakú 13 ellensúly előnyösen sajtoló hajlitassa! van előállítva, és a 21 rögzítőével-vek előtti tartományban £3 szűkítés van kialakítva. Ezáltal megnő a 1? csiptetőág hajlékonysága, úgyhogy könnyebb a felhelyezés és: a 21 rogzítőnyeivek vísszaragőzása a 22 tartóhoronyba < á 8, ábrán, a találmány egy további kivitele látható- Itt a 3 fedőlap külső széle vastagabb, pl. lb-lá-szer vastagabb, mint a többi rést. áronban a 3 fedőlap mindenütt egyforma vastag is lehet, á találmány szerinti 1.3 ellensúly a 3 fedőlap külső peremére van rátolva, úgyhogy 21 rögei cönyeivei benyúlnak a 22 tartóhoronyba- amely egy zseb alakú 9 mélyedésben van kialakítva: a 12 belső oldalon- á 3 fedőlapon a 13 ellensúly sugárirányban belső vége előtt a 23 vastagiiás olyan magasan van kialakítva, hogy az áramlás a külső fal mentén, 1. 3 nyíl, az ezen az oldalon levő 19 osiptetőnyeiv felett halad el, azaz a 23 vastsgítás legalább olyan magas, mint a 19 osiptetőnyeiv vége és a 3 fedőlap felső oldala közötti merőleges távolság a 3 fedőlap külső szélén- á 23 vastagiiást koriv alakban lehet kialakítani a 6 keréklapátok között, vagy kor alakban folyamatosan is végig lehet vezetni. áz 1 ventilátorkerék, valamint a 13 ellensúly ábrák alapján ismertetett egyes kialakítási jellemzői ham csak az ábrázolt kombi nádiéban alkalmazhatók, hanem önállóan, a többi kialakitász jellemzőtől függetlenül is találmányi jelentőségűek, és kombinálhatok egy vagy több más leírt kialakítási jellemzővel-

Claims (4)

1. Szabada1mi igénypontok

   1. Radiális ventilátorkorék - e I. r e n datés, amely kör alaké re·· néalapot (2) és középső beömlŐnyilássaX (4) ellátott kör alaké fedőlapot 13), valamint a fenéklap {2} és a fedőlap 13) között elhelyezett kerékiapátckat (6) tartalmaz, a két lap (2, 3) legalább egyikén, a lap szélén legalább egy ellensúly (13) van rogzitve, a kérékiapátok £6} közötti közbensői térben a fedőlap (3) és./vagy a fenéklap (2) külső szélén legalább az egyik oldalon mélyedések (9] vannak kialakítva, és a mélyedések {9} legalább egyikének területén legalább egy ellensúly (133 van rögzítve, továbbá az ellensúly (13) egy nagyjából ü alakban hajlított csíptető, amely rugalmasan hajlékony anyagból van, és két egymással szemben levő osiptetőággal (IS, 1?) rendelkezik, amelyek egyik végét egy Ív alakú szakasz (18) köti össze, továbbá a csíptetőágak (16, 17) távolsága szabad végüknél kisebb, mint a lap lemezvastagsága (d) a zseb alakú mélyedések (9) területén, a«æ&amp;l j-e'llemessv«, hogy a mélyedések (9) a lap-felületen részlegesen, zseb alaktan vannak kiképezve, a zseb alakú mélyedések (9) a lemezvastagság csökkentésével vannak kialakítva, és a lap külső szélétől (14, IS) a lapközép irányában helyezkednek el, és a zseb alakú mélyedének (9) sugárirányú mélysége (t) 1 csíp-tetöágak (16, 17) hossza (1),
2. 2, Az 1, igénypont szerinti radiális ventilátorkerék-elrendezés, azzal jellemezve, hogy egy csíptetőág (16, 17) egyik végén a másik ágtól ; 16, 17} as ág vége felé növekvő távolságban elálló csiptesenyeÍv {19} van kialakítva, 3. a 2. igénypont szerinti radiális ventilátorkerék“ elrendezés, azaal jellemezve, hogy a zseb alakú mélyedések (9) magassága (h) 3 csiptetőágak (16, 17} vastagsága {0}♦
3. 4. Az előző igénypontok egyike szerinti radiális ventilátor“ kerék-e 1 rende zés, ezssal jellemezve, hogy a csiptetőágak (16, 17} hossza (1) nagyobb, mint a csiptetőágak {16, 17} szélessége > 5. A 2.-4. Igénypontok egyike szerinti radiális ventilátor-ke r é k - e 1 rende zés, «*.««! jellemezve, hogy a csiptetönyel vvel {19} szeriben levő cslptetőág {17} két hosszanti szélén egymással átellenesen, a másik cslptetőág (16} és az ellensúly {13} Ív alakú szakasza 118} irányába mutató rögzi convolvek (21) vannak kialakítva.
4. 6. Az 5. igénypont szerinti radiális ventiiátorkérék-elrendezés, eze&amp;l jellemezve, hogy a fedőlapnak (3) és/vagy a fenéklapnak (2) a közöttük kialakított áramlási csatorna felé néző belső oldalán, a zseb alakú mélyedések (9} területén, körív alakban, futó tartóhorony (22} van kialakítva, amelybe benyúlnak az ellensúly (13) rögzitőnyelvei {21}, és ezáltal sugárirányban rögzítik az ellensúlyt (13} .. 7. kz 5> vagy 6, igénypont s s érinti radiális ventilât or kerék“ elrendelés, azssal jeXlav&amp;exve, hogy az ellensúly (13} sajtoló hajlitéssal előállított alkatrész, és a rögzítőévelrek (21) előtti szakaszon szőkítés (25} van kialakítva. 8, A 2.-7, igénypontok egyike szerinti radiális ventilátor-kerékkel rende rés., aææ&amp;l jellemezve, hogy a fedőlapon (3) előnyősén a zseb alakú mélyedés (9) előtti szakaszon, a lap külső oldali falán egy vas tágítás (23 · úgy van. ki alakit va, hogy egy áramlás a külső: oldalon a felhelyezett ellensúly < 1.3} cslptetőnyelve (19) felett halad el,