HU218505B

HU218505B - Szállítási göngyöleg maxitasakokból és eljárás a szállítási göngyöleg előállítására

Info

Publication number: HU218505B
Application number: HU9500093A
Authority: HU
Inventors: Veikko Koivumäki; Per Nyman
Original assignee: Oy W. Rosenlew Ab
Priority date: 1992-07-15
Filing date: 1993-07-14
Publication date: 2000-09-28
Also published as: EP0650438A1; PL171934B1; NO950122L; PL307055A1; FI91141B; CA2140139A1; WO1994002361A1; EP0650438B1; AU668745B2; RU95105022A; DE69314342D1; HU9500093D0; AU4503993A; FI91141C; DE69314342T2; RU2108949C1; NZ253723A; US5619840A; NO950122D0; JPH07508958A

Abstract

A találmány tárgya szállítási göngyöleg maxitasakokból, ahol aszállítási göngyöleget egymásra lapolt maxi- tasakok (10) alkotják, ésa maxitasakok (10) egy csévélőmag (20) körüli tekerccsé vannakgöngyölve; továbbá minden egyes maxitasak (10) egy tasakrészt és egyfogantyúrészt tartalmaz, a fogantyúrész pedig vastagabb atasakrésznél. A találmány szerinti maxitasak úgy van kialakítva, hogya tasakrészek szélei a csévélőmagra (20) - való vezetés előtt befelébe vannak hajtva úgy, hogy a maxitasakok (10) hosszirányban lényegébenvéve azonos és felcsévélésre alkalmas vastagságúak. A találmányhoztartozik még eljárás maxitasakokból (10) szállítási göngyölegképezésére, hogy a maxitasakokat (10) egy csomagoló gépsoron egymásralapolják, és behajtóvezetékek között átvezetve behajtott állapotbahozzák; a maxitasakok (10) széleit a behajtóvezetékekkel hossziránybanbehajtva lényegében véve egyenletes vastagságú maxitasakokat (10)állítanak elő; és azután a behajtott szélű maxitasakokat (10) egycsévélőmagra (20) vezetik, és egy csévélőmag (20) körüli tekerccségöngyölik. ŕ

Description

A találmány tárgya szállítási göngyöleg maxitasakokból, ahol a szállítási göngyöleget egymásra lapolt maxitasakok (10) alkotják, és a maxitasakok (10) egy csévélőmag (20) körüli tekerccsé vannak göngyölve; továbbá minden egyes maxitasak (10) egy tasakrészt és egy fogantyúrészt tartalmaz, a fogantyúrész pedig vastagabb a tasakrésznél. A találmány szerinti maxitasak úgy van kialakítva, hogy a tasakrészek szélei a csévélőmagra (20) való vezetés előtt befelé be vannak hajtva úgy, hogy a maxitasakok (10) hosszirányban lényegében véve azonos és felcsévélésre alkalmas vastagságúak.

A találmányhoz tartozik még eljárás maxitasakokból (10) szállítási göngyöleg képezésére, hogy a maxitasakokat (10) egy csomagoló gépsoron egymásra lapolják, és behajtó vezetékek között átvezetve behajtott állapotba hozzák; a maxitasakok (10) széleit a behajtó vezetékekkel hosszirányban behajtva lényegében véve egyenletes vastagságú maxitasakokat (10) állítanak elő; és azután a behajtott szélű maxitasakokat (10) egy csévélőmagra (20) vezetik, és egy csévélőmag (20) körüli tekerccsé göngyölik.

4. ábra

HU 218 505 B

A leírás terjedelme 6 oldal (ezen belül 2 lap ábra)

HU 218 505 Β

Jelen találmány tárgya maxitasakokból képezett szállítási göngyöleg. A találmány tárgyához tartozik a maxitasakokból való szállítási göngyöleg kialakítása is.

Ismeretesek megoldások, amelyekkel papírtasakok gyártása során a papírtasakokból tekercseket, azaz szállítási göngyölegeket képeznek olyan módon, hogy a kész, egymásra lapolt papírtasakokat egy csévélőmagra göngyölik, és a göngyölés - vagyis a szállítási göngyöleg képezése - során a papírtasakok alkotta rétegeket két folytonos zsineg vagy heveder (közös néven kord) segítségével a tekercs körül leszorítják. Ilyen eljáráson alapulnak például a GB-A 1 594 558 és az US-A-4 807 754 szabadalmi leírásokban szereplő megoldások.

A fenti eljárást akkor is alkalmazzák, amikor műanyag tasakokból képeznek szállítási göngyölegeket. Mindkét ismert eljárás szerint kisméretű tasakokról van szól.

Kicsi tasakokat már régóta teljesen automatikusan töltenek. Viszont maxitasakokra ez mind a mai napig nem mondható el annak ellenére, hogy műszakilag megvalósítható lenne. A maxitasakok sikeres automatikus töltésének az lenne az előfeltétele, hogy a maxitasakokat azok felhasználóihoz valamilyen nagyon jól koordinált módon szállítsák, azaz meghatározott paraméterekkel bíró szállítási göngyöleg formájában, és így egy robot vagy más leszedőgép megfogószerkezete mindig meg tudja találni a megtöltésre soron következő maxitasakot.

Maxitasakok, különösen egymáshoz fogott emelőhurkokkal ellátott maxitasakok esetén az összefogott emelőhurokrész jelentősen vastagabb, mint a maxitasak többi része. Ilyen maxitasakokból mind a mai napig nem tudnak tekercset, azaz szállítható göngyöleget képezni, mert egyenletes, stabil tekercs készítése lehetetlen feladatnak bizonyult. Az ilyen maxitasakoknál az összefogott emelőhurokrész rendszerint egy külön fogantyúval is körül van véve, ezért ha a maxitasakokat - a középen lévő fogantyúval együtt - egymásra lapolva egy csévélőmagra göngyölik, a vastag, keskeny fogantyúrész miatt a végeredmény egy nagyon egyenetlen tekercs lesz, ami a tekercs növekvő átmérőjével egyre kevésbé tömör, és szétbomlásra hajlamos.

A találmányunk célja az eddig ismert eljárásokkal kialakított maxitasakok hátrányos tulajdonságainak kiküszöbölése, és a maxitasakokból képezett olyan szállítási göngyöleg megalkotása, amely kellően stabil. A találmány egy másik célja maxitasakokból képezett olyan szállítási göngyöleg megalkotása, amely a maxitasakok automatikus töltését lehetővé teszi.

A találmánynak ugyancsak célja egy olyan eljárás megalkotása, amellyel maxitasakokból kellően egyenletes vastagságú, stabil és így egyszersmind a maxitasakok automatikus töltését is lehetővé tevő szállítási göngyölegeket lehet képezni.

A kitűzött célnak megfelelően a találmány szerinti szállítási göngyöleg maxitasakokból - ahol a szállítási göngyöleget egymásra lapolt maxitasakok alkotnak; a maxitasakok egy csévélőmag körüli tekerccsé vannak göngyölve; továbbá minden egyes maxitasak egy tasakrészt és egy fogantyúrészt tartalmaz, és ahol a fogantyúrész pedig vastagabb a tasakrésznél - oly módon van kialakítva, hogy a tasakrészek szélei a csévélőmagra való vezetés előtt befelé be vannak hajtva úgy, hogy a maxitasakok hosszirányban lényegében véve azonos és felcsévélésre alkalmas vastagságúak. Ezzel elkerültük a maxitasakrétegekben a maxitasakok emelőhurokrészének vastag fogantyúrésze által képezett nemkívánatos megvastagodást.

A találmányhoz tartozik egy eljárás is a maxitasakokból szállítási göngyöleg képezésére, amely eljárást a következő eljárási lépésekkel valósítjuk meg:

a maxitasakokat egy csomagoló gépsoron egymásra lapoljuk, és behajtóvezetékek között átvezetve behajtott állapotba hozzuk; a maxitasakok széleit a behajtóvezetékekkel hosszirányban behajtva lényegében véve egyenletes vastagságú maxitasakokat állítjuk elő, majd a behajtott szélű maxitasakokat egy csévélőmagra vezetjük, és egy csévélőmag körüli tekerccsé göngyöljük.

Mind a maxitasakokból képezett szállítási göngyöleg esetén, mind pedig az eljárás esetén, amellyel maxitasakokból szállítási göngyöleget képezünk, a találmányi gondolat az, hogy a maxitasakok fogantyúrésze által képezett nemkívánatos megvastagodást a maxitasakok széleinek behajtóvezetékekkel való behajtásával a maxitasakok teljes hosszában egyenlítsük ki, hogy így lényegében véve egyforma vastagságú maxitasakokat kapjunk. Ezen túlmenően minden egyes egymásra lapolt maxitasakréteget legalább egy darab korddal (zsineggel vagy hevederrel) leszorítjuk.

Egyik találmány szerinti lehetséges megoldás esetén a szállítási göngyölegnek csak a legkülső maxitasakrétegét szorítjuk le legalább egy korddal.

A maxitasakokból képezett, találmány szerinti szállítási göngyöleg, valamint a találmány szerinti eljárás, amellyel maxitasakokból szállítási göngyöleget képezünk, számtalan előnyt rejt magában. A szállítási göngyöleg kellőképp stabil és kompakt, így elegendő számú maxitasakot lehet kis térfogatba göngyölni. Tehát a tárolási és szállítási költség kicsi. A maxitasakokból álló komplett szállítási göngyölegek egyszerűen és gyorsan kezelhetők, és ezen túlmenően később, a maxitasakok töltésekor a szállítási göngyöleg lebontása és a maxitasakok automatikus töltése egyidejűleg végezhető, így a töltési költség jelentősen csökkenthető. Ettől függetlenül a maxitasakok az eddigi gyakorlatnak megfelelően manuálisan is tölthetők.

Tekintve, hogy a maxitasakokból képezett, találmány szerinti szállítási göngyölegben a maxitasakok tekercsben vannak, a maxitasakok egyenkénti leválasztása sokkal egyszerűbb. A maxitasak tekercsről való leválasztását egyszerűen lehet gépesíteni úgy, hogy a maxitasak leválasztása minden alkalommal azonos helyen történjen, ahol egy robot karja könnyen meg tudja találni és onnan a töltőhelyre tudja vinni.

A továbbiakban a találmányt egy előnyös kiviteli példa kapcsán, rajzok alapján ismertetjük közelebbről. A mellékelt rajzokon az

1. ábra egy ismert megoldású maxitasak oldalnézete; a

2. ábra az 1. ábra szerinti maxitasak fogantyú felőli nézete; a

HU 218 505 Β

3. ábra a találmány szerinti eljárás egy előnyös megvalósítási módját mutatja felülnézetben, vázlatosan; a

4. ábra egy maxitasakokból képezett komplett, találmány szerinti szállítási göngyöleget mutat oldalnézetben; végül az

5. ábra a 4. ábra szerinti szállítási göngyöleg felülnézete.

Az 1. és a 2. ábrán egy önmagában ismert 10 maxitasak látható. A 10 maxitasaknak része egy 11 tasakrész, egy 12 fenékrész, egy 13 emelőhurokrész és egy 14 töltónyílás. A szóban forgó kiviteli alak esetén a 13 emelőhurokrészt egyetlen emelőhurokká összefogott két külön emelőhurok és egy, az egyesített emelőhurkot körülvevő 15 fogantyúrész alkotja. A 13 emelőhurokrész 15 fogantyúrészének a 16 belső réteghez való 17 rögzítését az 1. ábrán szaggatott vonalakkal ábrázoltuk. A 2. ábrán jól látható, hogy a 10 maxitasak 15 fogantyúrésze lényegesen vastagabb, mint a 10 maxitasak többi része. A jobb áttekinthetőség kedvéért a 2. ábrán a 16 belső réteget nem tüntettük fel.

A találmány szerinti eljárás során a 10 maxitasakokat egy csomagoló gépsoron egymásra lapoljuk, és első lépésként keresztülvezetjük őket egy behajtó munkahelyen, ahol 19 behajtóvezetékekkel a 10 maxitasakok széleit befelé hajtjuk, miáltal a 10 maxitasakok hosszirányban lényegében véve egyforma vastagságúakká válnak (lásd a 3. ábrát). Az eljárás 3. ábrán látható megvalósítási módja esetén a 10 maxitasakokat úgy toljuk elő, hogy a 10 maxitasakok 12 fenékrésze az előtolási irány felé esik. Ez azonban nem kötelező, mert a 10 maxitasakokat úgy is előtolhatjuk, hogy a fogantyús részük essék az előtolási irány felé. Mindazonáltal a 3. ábrán látható megvalósítási mód azzal a figyelemre méltó előnnyel jár, hogy a 10 maxitasakoknak a komplett 30 szállítási göngyölegről való leválasztásakor a 10 maxitasakokat így mindig a felső részüknél lehet megfogni, ami a töltésüket leegyszerűsíti és automatizálhatóvá teszi.

A behajtott szélű 10 maxitasakokat egységes, egymásra lapolt, folyamatosan haladó sorban továbbítjuk egy 20 csévélómaghoz, és arra rágöngyöljük. A 3. ábrán berajzoltuk a 16 belső réteg 18 szájrészét is. A felgöngyölő munkahelyen az egyes maxitasakrétegeket egy vagy több folyamatos 21 korddal (zsineg vagy heveder) vesszük körül, és így a 4. és az 5. ábrán látható 30 szállítási göngyöleget, azaz tekercset kapjuk. Az eljárás 3. ábra szerinti megvalósítási módja esetén két darab 21 kordot alkalmazunk, de találmány szempontjából a 21 kordok száma nem lényeges.

Előnyösebb, ha folytonos 21 kordot alkalmazunk, mert akkor a komplett 30 szállítási göngyöleg minden egyes maxitasakrétegét a lehető legszorosabbra és legtömörebbre tudjuk húzni, és így egy nagy átmérőjű 30 szállítási göngyöleg is kellően szoros és stabil lesz. De nem szükségszerű folytonos, minden egyes maxitasakréteget körülvevő 21 kordokat alkalmazni; lehetséges megoldás az is, hogy a 30 szállítási göngyölegnek nem vesszük körül minden egyes maxitasakrétegét 21 kordokkal, hanem csak a komplett 30 szállítási göngyöleg legkülső rétegét.

A maxitasakokból képezett, találmány szerinti 30 szállítási göngyöleg egyszerűen és gyorsan kezelhető töltőberendezéssel, például az alábbi módon. A töltőberendezés magában foglal egy automatát, amely a 30 szállítási göngyölegről, azaz a 10 maxitasakokból álló tekercsről egyenként leválasztja és egy töltő munkahelyre viszi a 10 maxitasakokat. A 10 maxitasakok elrendezését illetően más intézkedésre nincs szükség ahhoz, hogy a 10 maxitasakok ömlesztett áruval megtölthetők legyenek. Jelenleg nem ismeretes a fent leírt eljáráshoz hasonló olyan eljárás, amely lehetővé tenné maxitasakok teljes mértékben automatikus, manuális műveletet nem igénylő töltését.

Claims

SZABADALMI IGÉNYPONTOK

1. Szállítási göngyöleg maxitasakokból, ahol a szállítási göngyöleget (30) egymásra lapolt maxitasakok (10) alkotják, és a maxitasakok (10) egy csévélőmag (20) körüli tekerccsé vannak göngyölve; továbbá minden egyes maxitasak (10) egy tasakrészt (11) és egy fogantyúrészt (15) tartalmaz, a fogantyúrész (15) pedig vastagabb a tasakrésznél (11), azzal jellemezve, hogy a tasakrészek (11) szélei a csévélőmagra (20) való vezetés előtt befelé vannak hajtva úgy, hogy a maxitasakok (10) hosszirányban lényegében véve azonos és felcsévélésre alkalmas vastagságúak.

2. Az 1. igénypont szerinti szállítási göngyöleg (30) maxitasakokból (10), azzal jellemezve, hogy a szállítási göngyöleg (30) minden egyes maxitasakrétege legalább egy darab folytonos kord (21) - előnyösen zsineg vagy heveder - útján leszorított állapotban van.

3. Az 1. igénypont szerinti szállítási göngyöleg (30) maxitasakokból (10), azzal jellemezve, hogy a szállítási göngyöleg (30) legkülső maxitasakrétege legalább egy darab kord (21) - előnyösen zsineg vagy heveder - segítségével leszorított állapotban van.

4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti szállítási göngyöleg (30) maxitasakokból (10), azzal jellemezve, hogy minden egyes maxitasak (10) egy belső réteggel (16) van ellátva.

5. A 4. igénypont szerinti szállítási göngyöleg (30) maxitasakokból (10), azzal jellemezve, hogy a maxitasak (10) emelőhurokrészének (13) fogantyúrésze (15) a belső réteghez (16) van erősítve.

6. Eljárás maxitasakokból (10) szállítási göngyöleg (30) képezésére, azzal jellemezve, hogy a maxitasakokat (10) egy csomagoló gépsoron egymásra lapoljuk, és behajtóvezetékek (19) között átvezetve behajtott állapotba hozzuk; a maxitasakok (10) széleit a behajtóvezetékekkel (19) hosszirányban behajtva lényegében véve egyenletes vastagságú maxitasakokat (10) állítunk elő, majd a behajtott szélű maxitasakokat (10) egy csévélőmagra (20) vezetjük, és egy csévélómag (20) körüli tekerccsé göngyöljük.

7. A 6. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a szállítási göngyöleg (30) előállítása során minden egyes maxitasakrétegét legalább egy darab folyto3

HU 218 505 Β nos kord (21) - előnyösen zsineg vagy heveder - segítségével leszorítjuk.

8. A 6. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a komplett szállítási göngyöleg (30) legkülső maxitasakrétegét legalább egy darab kord (21) - előnyö- 5 sen zsineg vagy heveder - segítségével leszorítjuk.

9. A 6-8. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a felső oldalukon egymásra lapolt maxitasakokat (10) a behajtó munkahely behajtóvezetékeihez (19) úgy toljuk elő, hogy a maxitasakok (10) fenékrésze (12) az előtolási irány felé esik.