HU214839B - Olajok kétütemű motorokhoz - Google Patents

Olajok kétütemű motorokhoz Download PDF

Info

Publication number
HU214839B
HU214839B HU9402412A HU9402412A HU214839B HU 214839 B HU214839 B HU 214839B HU 9402412 A HU9402412 A HU 9402412A HU 9402412 A HU9402412 A HU 9402412A HU 214839 B HU214839 B HU 214839B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
polymer
oil
stroke engine
polybutene
polybutenes
Prior art date
Application number
HU9402412A
Other languages
English (en)
Other versions
HUT69327A (en
HU9402412D0 (en
Inventor
John David Fotheringham
John Mcmahon
Original Assignee
Bp Chemicals Ltd.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=10740772&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=HU214839(B) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Bp Chemicals Ltd. filed Critical Bp Chemicals Ltd.
Publication of HU9402412D0 publication Critical patent/HU9402412D0/hu
Publication of HUT69327A publication Critical patent/HUT69327A/hu
Publication of HU214839B publication Critical patent/HU214839B/hu

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M111/00—Lubrication compositions characterised by the base-material being a mixture of two or more compounds covered by more than one of the main groups C10M101/00 - C10M109/00, each of these compounds being essential
    • C10M111/04—Lubrication compositions characterised by the base-material being a mixture of two or more compounds covered by more than one of the main groups C10M101/00 - C10M109/00, each of these compounds being essential at least one of them being a macromolecular organic compound
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M143/00—Lubricating compositions characterised by the additive being a macromolecular hydrocarbon or such hydrocarbon modified by oxidation
    • C10M143/06—Lubricating compositions characterised by the additive being a macromolecular hydrocarbon or such hydrocarbon modified by oxidation containing butene
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M101/00—Lubricating compositions characterised by the base-material being a mineral or fatty oil
    • C10M101/02—Petroleum fractions
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M107/00—Lubricating compositions characterised by the base-material being a macromolecular compound
    • C10M107/02—Hydrocarbon polymers; Hydrocarbon polymers modified by oxidation
    • C10M107/08—Hydrocarbon polymers; Hydrocarbon polymers modified by oxidation containing butene
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2203/06—Well-defined aromatic compounds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
    • C10M2203/1006—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen used as base material
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
    • C10M2203/102—Aliphatic fractions
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
    • C10M2203/102—Aliphatic fractions
    • C10M2203/1025—Aliphatic fractions used as base material
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
    • C10M2203/104—Aromatic fractions
    • C10M2203/1045—Aromatic fractions used as base material
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
    • C10M2203/106—Naphthenic fractions
    • C10M2203/1065—Naphthenic fractions used as base material
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
    • C10M2203/108—Residual fractions, e.g. bright stocks
    • C10M2203/1085—Residual fractions, e.g. bright stocks used as base material
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2205/00—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2205/02—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions containing acyclic monomers
    • C10M2205/026—Butene
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2205/00—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2205/02—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions containing acyclic monomers
    • C10M2205/026—Butene
    • C10M2205/0265—Butene used as base material
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2020/00—Specified physical or chemical properties or characteristics, i.e. function, of component of lubricating compositions
    • C10N2020/01—Physico-chemical properties
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/25—Internal-combustion engines
    • C10N2040/255—Gasoline engines
    • C10N2040/26—Two-strokes or two-cycle engines

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

Kétütemű mőtőrőlaj, amely egy pőlibűtén pőlimert vagy 300–2000mőlekűlatömegű pőlimerek elegyét tartalmazza, azzal jellemezve, hőgy apőlimervázban az n-bűtének részaránya – amint az a pő imerben lévő n-bűtén-egységek –CH2–CH2-kötéseinek 740 cm–1-nél és a –C–H–felharmónikűs 4315–4345 cm–1-nél mért infravörös abszőrpciójánakarányából meghatárőzható – a 700 vagy azzal egye lő Mn értékűpőlibűtének esetén kisebb, mint 0,2, és a 700-nál nagyőbb Mn értékűpőlibűtének esetén kisebb, mint 0,12. A találmány szerinti mőtőrőlajcsökkenti a kétütemű mőtőrők látható füstgáz-kibőcsátását éskőrőmlerakódását is. ŕ

Description

KIVONAT
Kétütemű motorolaj, amely egy polibutén polimert vagy 300-2000 molekulatömegű polimerek elegyét tartalmazza, azzal jellemezve, hogy a polimervázban az n-butének részaránya - amint az a polimerben lévő nbutén-egységek -CH2-CH2-kötéseinek 740 cm ’-nél és a -C-H- felharmonikus 4315—4345 cm-1-nél mért infravörös abszorpciójának arányából meghatározható - a
700 vagy azzal egyenlő Mn értékű polibutének esetén kisebb, mint 0,2, és a 700-nál nagyobb Mn értékű polibutének esetén kisebb, mint 0,12.
A találmány szerinti motorolaj csökkenti a kétütemű motorok látható füstgáz-kibocsátását és koromlerakódását is.
A leírás terjedelme 6 oldal
HU 214 839 B
HU 214 839 Β
A találmány olyan kétütemű motorolajokra vonatkozik, amelyek a polimervázban nagyon kevés vagy semennyi n-butént nem tartalmazó polibuténbázisú olajokból állnak.
A kétütemű motorolajok általában olyan kenőanyagkészítmények, amelyeket az üzemanyaggal együtt alkalmaznak, és a kétütemű motorok mozgó részeinek kenésére szolgálnak. Ide tartoznak a 36,8 kNm/s-nál (50 LE) nagyobb és 73,6 kNm/s-ig (100 LE) terjedő teljesítményű, fedélzeten kívül felszerelt motorok, valamint a motorkerékpárokban és például a láncfűrészekben, sífelvonóknál és hójárművekben használt léghűtésű motorok is. Ezeknek a közös tulajdonsága, hogy fordulatszámuk nagy, és emiatt a többi motornál melegebbek.
Az ilyen motorok kenőolajával szembeni elvárás kezdetben az volt, hogy ne csak az indítás alacsonyabb hőmérsékletén képezzen stabil és folytonos olajréteget az igénybevett részeken az indítás elősegítésére, hanem a viszonylag magasabb hőmérsékleteken is, hogy a motorrészeken való lerakódások által okozott elkormozódás és ezáltal a motor teljesítmény csökkenése vagy az igénybevett részek károsodása elkerülhető legyen.
Az újabb erőfeszítések a környezetbarát olajokra irányulnak, ami azt jelenti, hogy az üzemanyag és kenőanyag égéstermékeként keletkező kipufogógázok tiszták, minimális szagúak legyenek, látható füstöt ne tartalmazzanak, és emellett az olaj/üzemanyag arányszám is kisebb legyen.
A polibutének olyan évek óta alkalmazott kétütemű motorolaj-komponensek, amelyeknek a többi ásványolajokhoz viszonyítva az az előnyük, hogy a kipufogógázok látható füsttartalma alacsony, és emiatt a motor kipufogórendszerében nagyon kevés koromlerakódás jön létre. A GB-A-1 287 579 számú nagy-britanniai szabadalmi bejelentésben például a poliizobutilén polimer kenőanyagként való alkalmazását ismertetik. Ebben a leírásban azonban nem ismertetnek polí(izo)butén előállítási eljárást, sem a poliizobutilének előállításához használható megfelelő 4 szénatomos nyersanyagforrást. Jól ismert, hogy a korábban alkalmazott poli(izo)buténeket buténelegyekből, például valamilyen elsődlegesen butadién-raffinátumból vagy fluid katalitikus krakkolóeljárásból (FCC) nyert, 20-40 tömeg% n-buténeket tartalmazó nyers 4 szénatomos vegyületekből álló (C4) n-butén és izobutén elegyből állítják elő, és összetételük nem változtatható. Feltehetően ilyen eljárást alkalmaznak a fenti GB-A-1 287 579 számú nagy-britanniai szabadalmi bejelentésben ismertetett eljárásban is, amint az a GB-A-1 340 804 számú nagy-britanniai szabadalmi bejelentésből egyértelműen látható. Ez utóbbi leírásban azt ismertetik, hogy a polimereket 4 szénatomos szénhidrogén-frakciókból állítják elő, és az így előállított polimerek különböző arányokban polibutilént és poliizobutilént tartalmaznak; általában 5-70 tömeg%, poliizobutilént és 95-30 tömeg% poli-n-butilént.
Munkánk során mi azt tapasztaltuk, hogy a polimervázban sokkal kevesebb vagy lényegében semennyi n-butént nem tartalmazó polibutének sokkal kiválóbb teljesítményt mutatnak, nemcsak a motor-kipufogógázok látható füsttartalmának csökkenése, hanem az alacsony koromlerakódás-képződés szempontjából is.
A találmány ennek megfelelően olyan kétütemű motorolajokra vonatkozik, amelyek egy polibutén polimert vagy 300-2000 molekulatömegű (Mn) polimerek elegyeit tartalmazzák, és a polimervázban a nbutének részaránya, amint azt a polimerben lévő nbutén-egységek -CH2CH2- kötéseinek 740 crrr'-nél és a -C-H- felharmonikus 4314 és 4345 cm1 között, általában 4335 cm '-nél mért infravörös abszorpciójának arányából meghatározzuk, a 700-nál kisebb vagy azzal egyenlő Μη-értékű polibutének esetén kisebb, mint 0,2, és a 700-nál nagyobb Μη-értékű polibutének esetén kisebb, mint 0,12.
A polimervázban lévő n-butén (a továbbiakban „NB”) részarányának meghatározására az infravörös abszorpciós technikát alkalmazzuk, mert a kvantitatív meghatározás nehéz. A nehézségek kiküszöbölésére egy olyan eljárást fejlesztettünk ki, amelyben kereskedelmi polibutének és az alacsony n-butén-tartalmú PIB megfelelő infravörös abszorpcióját (meghatározott frekvenciákon) hasonlítjuk össze. Ebben az eljárásban a polimerváz relatív n-butén-tartalmának meghatározására a 740 cm_1-nél mért -CH2CH2- abszorpciót alkalmazzuk. Az alkalmazott berendezés egy DTGS detektorral és egy CsI sugárbontóval felszerelt Nicolet 740 FTIR spektrométer. A spektrométer 0,2 mm-es, kis szekció kivágással ellátott „Teflon” betétes KBr ablakokkal és megfelelő cellatartóval van felszerelve. A mintaspektrum felvételéhez 4 cm-' felbontást alkalmazunk. A mérést úgy végezzük, hogy meghatározzuk 800 és 700 cm 1 hullámhosszon kapott abszorpciós csúcs magasságát. A 4335 cm-1 sávnál is úgy járunk el, hogy az abszorpciós csúcsot a 4750 és a 3650 cmalapvonal határok között mérjük. A relatív n-butén-tartalom a következő egyenletből számolható:
Abszorpció 470 cm_1-nél Abszorpció 4335 cm '-nél
Ezt az eljárást alkalmazzuk a következőkben ismertetésre kerülő számításokban.
A kísérletünkben alkalmazott, viszonylag alacsony n-butén-tartalmú vagy n-butént egyáltalán nem tartalmazó polibutént (PIB) az EP-A-0 145 235 számú nyilvánosságra hozott európai szabadalmi bejelentésünkben ismertetett eljárással állítjuk elő. az ismertetett eljárásban az izobutén polimerizálására egy előre kialakított hór-trifluorid-etanol komplex katalizátort alkalmazunk. Ezt a leírást jelen leírásunkban referenciának tekintjük. Ezzel az eljárással olyan polimert nyerhetünk, amelynek n-butén-tartalma alacsony, és emellett lényegében klórmentes. A példákban fenti eljárással előállítható, ULTRAVIS kereskedelmi nevű (BP Chemicals Ltd. gyártmányú) polibutént alkalmazzuk. Alacsony n-butén-tartalmú vagy n-butént lényegében nem tartalmazó polibutének a tápanyagok és/vagy az eljárás körülmények gondos megválasztásával más eljárásokkal is előállíthatok. Összehasonlításra a viszonylag nagyobb n-butén-tartalmú HYVIS
HU 214 839 Β kereskedelmi nevű (szintén BP Chemicals Ltd. gyártmányú) terméket alkalmazzuk.
Az 1. táblázatban összefoglalt adatokból látható, hogy az adott abszorpcióarányok között valóban lényeges különbség van.
I. táblázat
A polimerek IR abszorpció aránya; 740 cm-1 (NB)/4335 cm-1 (PIB)
Polimer Viszkozitás Mn NB/PIB arány
HYVIS 5 104 764 0,278
PNB 07* 14,7 540 1,120
HYVIS PB25 25,0 530 0,32
ULTRAVIS 5 100 762 0,106
ULTRAVIS 3 60 645 0,147
HYVIS 10 223 962 0,203
ULTRAVIS 10 225 966 0,049
ULTRAVIS PB25 25,3 510 0,150
Tiszta PIB 5** 101 775 0,0
*A PNB 07 egy olyan kísérleti polimer, amelyet n-buténben gazdag és izobuténben szegény C4 tápáramból állítunk elő.
* * A továbbiakban PPIB 5-nek nevezett polimer, amelyet izobuténben gazdag és lényegében n-butén-mentes C4 tápáramból állítunk elő.
Az 1. táblázatból látható, hogy az abszorbcióarány a legtöbb hagyományos polibutén polimer esetén a 700 alatti átlagos molekulatömegű termékek esetén jóval 0,2 felett, és a 700-nál nagyobb molekulatömegű termékek esetén jóval 0,12 felett van.
A találmány további jellemzője, hogy az alkalmazott PIB polimerek lényegében klórmentesek is. A klór vagy származékai jelenléte a kipufogógázokban nem kívánatos, ezért nagyon előnyös a klórmentes PIB-k alkalmazása. Azt tapasztaltuk, hogy míg a HYVIS 5ből és HYVIS 10-ből előállított kétütemű motorolajok klórtartalma 97 ppm, illetve 45 ppm, az ULTRAVIS 5-ből és ULTRAVIS 10-ből előállítottak 5 ppm-nél kevesebb klórt tartalmaznak. Ez annak köszönhető, hogy az ULTRAVIS minőségű termékek előállításánál nem alkalmazunk klórtartalmú vegyületeket. Ez utóbbi termékben lévő klór mennyisége kisebb, mint a mérhető mennyiség, emiatt ezeket a termékeket lényegében klórmentesnek tekintjük.
A találmány következő tárgyát képezik az olyan kétütemű motorolajok, amelyek egy polibutén polimert vagy 300-2000 szám szerinti átlagos molekulatömegű (Mn) polimerek elegyeit tartalmazzák; a polimervázban a n-butén részaránya, amint azt polimer 740 cm'-nél és a 4335 cm-'-nél mért infravörös abszorpciójának arányából meghatározzuk, a 700-nál kisebb vagy azzal egyenlő Μη-értékű polibutének esetén kisebb, mint 0,2, és a 700-nál nagyobb Μη-értékű polibutének esetén kisebb, mint 0,12; és lényegében klórmentesek.
A találmány szerinti kétütemű motorolajokban alkalmazott PIB-k viszkozitástartománya a 310-1300 Mntartományban 2-670 χ 10+ m2/s, (cSt), előnyösen
3-250 x 10+ m2/s (cSt). Ezek a termékek nagyon előnyösen alkalmazhatók az alacsony füstgázkibocsátást eredményező motorolajok előállítására.
A találmány szerinti kétüteműmotorolaj-készítményekben alkalmazott PIB mennyisége általában 25-50 tömeg%, tipikusan 25-50 tömeg%. Az ilyen motorolajok másik komponense a 20-70 tömeg%-ban alkalmazott ásványolaj.
Az ilyen kétüteműmotorolaj-készítmények tisztító hatásának növelésére a készítményhez általában egy alacsony hamuképző adalékot, valamint a készítmény kezelésének és az üzemanyaggal való keveredésének javítására egy hígítószert, például kerozint is adunk.
Ezek a kétüteműmotorolaj-készítmények a termék tulajdonságainak javítására tartalmazhatnak még szintetikus észtereket, poli-alfa-olefineket és alkilezett benzineket is.
A kétütemű motorolajok tulajdonságainak vizsgálatát és a készítmények osztályozását a Japanase Automotive Standards Organisation (JASO) által erre a célra kifejlesztett standard vizsgálóeljárásokkal végezzük. Az egyik vizsgálat (M342) a vizsgált ciklus egy részében képződött kipufogógáz mérését is magában foglalja. A kapott eredményeket úgynevezett „Füst Mutatószám” (Smoke Index) értékben fejezzük ki, és a kétütemű motorolajok 100-ig teijedő skálájához hasonlítjuk. Nagyobb Füst Mutatószám-érték a füstkibocsátás mértékének csökkenésére utal. A vizsgálatban alkalmazott motor egy 70 cm3-es Suzuki Generátor SX 800 R berendezés. A füstmérés eredményeit a 2. táblázatban foglaljuk össze.
A következő példákat a találmány részletesebb bemutatására ismertetjük.
1. példa
Egy keverőberendezésben 60 °C-on összekeverünk 38 tömeg% ULTRAVIS 5 polibutént, 36 tömeg% Solvent Neutral 500 ásványolajat és 8 tömeg% ADX 3110 kereskedelmi nevű (BP Chem. Additives Ltd. gyártmány) adalékcsomagot. Az elegyhez ezután hozzáadunk 18 tömeg% kerozint, és méqük az elegy jellemzőit.
Az összehasonlító készítményt a fentiekhez hasonlóképpen állítjuk elő, azzal a különbséggel, hogy az ULTRAVIS 5 polibutén helyett HYVIS 5 polibutént alkalmazunk.
A két készítmény JASO füstvizsgálata azt mutatja, hogy a polimervázban kevesebb n-butént tartalmazó ULTRAVIS 5 polibutén-tartalmú készítmény a HYVIS 5-tartalmú készítménynél nagyobb füstkibocsátás-csökkenést eredményez. A kapott eredményeket a 3. táblázatban foglaljuk össze.
2. példa
A kísérletet az 1. példában ismertetett eljárással folytatjuk le, azzal a különbséggel, hogy az alkalmazott Solvent Neutral ásványolaj az SN500 és SN150 komponensek (19:81) tömegarányú elegye, és a találmány szerinti készítmény polibutén komponense ULTRAVIS 10, az összehasonlító készítményé HYVIS 10. Az egyes komponensek mennyisége nem szükségszerűen szigo1
HU 214 839 Β rúan azonos, mert a pontos mérés nehézkes, és a teljesítmény meghatározáshoz nem lényeges. Az egyes készítmények összetételét a 2. táblázatban foglaljuk össze.
A készítmények JASO fustvizsgálata azt mutatja, hogy a polimervázban kevesebb n-butént tartalmazó ULTRAVIS 10 a viszonylag nagyobb mennyiségű nbutén-tartalmú HYVIS 10-hez képest nagyobb fustkibocsátás-csökkenést eredményez. A fustvizsgálat eredményeit a 3. táblázatban foglaljuk össze.
2. táblázat
Kétüteműmotorolaj-készítmény
Komponens HYVIS 10 ULTRAVIS 10
Polibutén 30,6 30,0
Ásványolaj SN500/SN150 42,8 44,0
ADX 3110 adalék 8,2 8,0
Kerozin-hígítószer 18,4 18,0
3. táblázat
Füstvizsgálat (JASO)
Polimer NB/PIB arány* A kenőanyag PIB tartalma Füst Mutatószám
ULTRAVIS 5 0,106 38,0 99
HYVIS 5 0,278 38,0 90
ULTRAVIS 10 0,049 30,0 81
ULTRAVIS 10 0,203 30,6 74
*A 740 cm-l-nél és a 4335 cm_1-nél mért abszorpció aránya.
3. példa
Egy keverőberendezésben, 60 °C-on összekeverünk 36,6 tömeg% ULTRA VIS PB 25-t, 37,3 tömeg% Solvent Neutral 500 ásványolajat és 8,1 tömeg% ADX 3110 adalékanyag-csomagot (BP Chem. Additives Ltd. gyártmány). Az elegyhez ezután 18,6 tömeg% kerozint adunk, és meghatározzuk az elegy olaj jellemzőit.
Az összehasonlító készítményt a fentiekhez hasonlóan állítjuk elő, azzal a különbséggel, hogy az ULTRA VIS PB 25 polibutén helyett HYVIS PB 25 polibutént alkalmazunk.
A két készítmény összetételét a 4. táblázatban foglaljuk össze.
4. táblázat
Kétüteműmotorolaj-készítmény
Komponens HYVIS PB 25 ULTRAVIS PB 25
Polibutén 36,6 36,6
SN500/150 ásványolaj 37,3 37,3
ADX 3110 adalék 8,1 8,1
Kerozin-hígítószer 18,0 18,1
A készítményeket a fentiekben ismertetett JASO fustvizsgálatnak vetjük alá, és a kapott eredményeket az 5. táblázatban foglaljuk össze.
5. táblázat
Füstvizsgálat (JASO)
Polimer NBZPIB arány* A kenőanyag PIB tartalma Füst mutatószám
ULTRAVIS PB 25 0,150 36,6 97
HYVIS PB 25 0,320 36,6 95
*A 740 cm '-nél mért abszorpció és a 4335 cm_1-nél mért abszorpció aránya.
Az eredményekből látható, hogy a két készítmény JASO fustvizsgálata azt mutatja, hogy a polimervázban kevesebb n-butént tartalmazó ULTRAVIS PB 25 polibuténeket tartalmazó készítmények nagyobb füstkibocsátás-csökkenést eredményeznek, mint a polimervázban viszonylag több n-butént tartalmazók.
4. példa
A kísérletet az 1. példa szerinti eljárással folytatjuk le, azzal a különbséggel, hogy a találmány szerinti készítmény polibutén komponenseként PPIB 5-t, az összehasonlító készítmény polibutén komponenseként pedig HYVIS 5-t alkalmazunk. Az egyes komponensek mennyisége nem szigorúan azonos, mert a pontos mérés nehézkes, és a teljesítmény meghatározásához nem lényeges. A készítmények összetételét a 6. táblázatban foglaljuk össze.
6. táblázat
Kétüteműmotorolaj-készítmény
Komponens PPIB 5 HYVIS 5
Polibutén 38,0 38,0
SN500/SN150 ásványolaj 35,9 36,0
ADX 3110 adalék 8,0 8,0
Kerozin-hígítóanyag 18,1 18,0
A készítményeket a fentiekben ismertetett JASO fustvizsgálatnak vetjük alá, és a kapott eredményeket a 7. táblázatban foglaljuk össze.
7. táblázat
Füstvizsgálat (JASO)
Polimer NB/PIB arány* A kenőanyag PIB tartalma Füst mutatószám
PPIB 5 0,0 38,0 95
HYVIS 5 0,278 38,0 90
*A 740 crrr'-nél és a 4335 crrr'-nél mért abszorpció aránya.
HU 214 839 Β
A JASO füstvizsgálat eredményeiből láthatjuk, hogy a lényegében n-butén-mentes polimervázat tartalmazó PPIB 5 készítmény nagyobb füstkibocsátás-csökkenést eredményez, mint a polimervázban viszonylag nagyobb mennyiségű n-butént tartalmazó HYVIS 5 polibutén-tartalmú készítmény.
SZABADALMI IGÉNYPONTOK

Claims (9)

1. Kétütemű motorolaj, amely egy polibutén polimert vagy 300—2000 molekulatömegű polimerek elegyeit tartalmazza, azzal jellemezve, hogy a polimervázban a n-butének részaránya - amint azt a polimerben lévő n-butén-egységek -CH2CH2- kötéseinek 740 cm-1-nél és a -C-H- felharmonikus 4315-4345 cm '-nél mért infravörös abszorpciójának arányából meghatározzuk - a 700 vagy azzal egyenlő Μη-értékű polibutének esetén kisebb, mint 0,2, és a 700-nál nagyobb Μη-értékű polibutének esetén kisebb, mint 0,12.
2. Az igénypont szerinti kétütemű motorolaj, amely egy polibutén polimert vagy Mn = 300-2000 számszerinti átlagos molekulatömegű polimer elegyet tartalmaz, azzal jellemezve, hogy a polimervázban a n-butének részaránya - amint azt a polimer 740 cnr'-nél és 4335 cirr'-nél mért infravörös abszorpciójának arányából meghatározzuk - a 700 vagy azzal egyenlő Mn-értékű polibutének esetén kisebb, mint 0,2, és a 700-nál nagyobb Μη-értékű polibutének esetén kisebb, mint
0,12.
3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti kétütemű motorolaj, azzal jellemezve, hogy a polibutén polimer lényegében klórmentes.
4. A 3. igénypont szerinti kétütemű motorolaj, azzal jellemezve, hogy a polibutén polimerben a telítetlen csoportok több mint 60 tömeg%-a vinilidén (.. =CH2) típusú csoport.
5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti kétütemű motorolaj, azzal jellemezve, hogy az Mn=310-1300 tartományban a polibutének viszkozitása a 2-670 x 10-6 m2/s tartományban van.
6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti kétütemű motorolaj, azzal jellemezve, hogy az olajban lévő polibutén mennyisége 15-80 tömeg%.
7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti kétütemű motorolajkészítmény, azzal jellemezve, hogy az olaj 20-70 tömeg% ásványolaj komponenst tartalmaz.
8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti kétütemű motorolaj, azzal jellemezve, hogy az olaj alacsony hamuképző adalékokat és az olaj kezelésének és az üzemanyaggal való hígításának javítására egy szénhidrogén hígítószert is tartalmaz.
9. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti kétütemű motorolaj, azzal jellemezve, hogy az olaj a tulajdonságainak további javítására szintetikus észtereket, polialfa-olefmeket és alkilezett-benzolokat is tartalmaz.
HU9402412A 1993-08-20 1994-08-19 Olajok kétütemű motorokhoz HU214839B (hu)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB939317323A GB9317323D0 (en) 1993-08-20 1993-08-20 Two-stroke engine oils

Publications (3)

Publication Number Publication Date
HU9402412D0 HU9402412D0 (en) 1994-11-28
HUT69327A HUT69327A (en) 1995-09-28
HU214839B true HU214839B (hu) 1998-06-29

Family

ID=10740772

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU9402412A HU214839B (hu) 1993-08-20 1994-08-19 Olajok kétütemű motorokhoz

Country Status (13)

Country Link
US (1) US5475171A (hu)
EP (1) EP0640680B2 (hu)
JP (2) JPH07150162A (hu)
KR (1) KR100188814B1 (hu)
CN (1) CN1045467C (hu)
BR (1) BR9403293A (hu)
CA (1) CA2117446C (hu)
DE (1) DE69419369T3 (hu)
GB (1) GB9317323D0 (hu)
HU (1) HU214839B (hu)
IN (1) IN189430B (hu)
MY (1) MY110873A (hu)
SG (1) SG46960A1 (hu)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3341021B2 (ja) * 1994-11-28 2002-11-05 新日本石油株式会社 ２ストロークサイクルディーゼルエンジン用潤滑油組成物
GB9523916D0 (en) * 1995-11-22 1996-01-24 Exxon Chemical Patents Inc Two-cycle ester based synthetic lubricating oil (pt-1041)
US5965498A (en) * 1995-11-22 1999-10-12 Exxon Chemical Patents Inc Two-cycle synthetic lubricating oil
US5741764A (en) * 1996-10-15 1998-04-21 The Lubrizol Corporation Two-cycle lubricant containing solvent and high molecular weight polymer
GB9708628D0 (en) * 1997-04-29 1997-06-18 Castrol Ltd A two-stroke motorcycle lubricant
JP5416325B2 (ja) * 2000-10-31 2014-02-12 Ｊｘ日鉱日石エネルギー株式会社 ２サイクルエンジン油組成物の製造法
US20040071997A1 (en) * 2001-01-31 2004-04-15 Kyoichi Komatsu Tightened body tightening force stabilization agent, method for stabilization of tightening force using the stabilization agent, and tightened body component part coated with the stabilization agent
US20060117650A1 (en) * 2004-12-03 2006-06-08 Electrolux Home Products, Inc. Single use two-cycle oil packets and method therefor
US20060287202A1 (en) * 2005-06-15 2006-12-21 Malcolm Waddoups Low ash or ashless two-cycle lubricating oil with reduced smoke generation
EP2011854A4 (en) * 2006-03-31 2012-03-07 Idemitsu Kosan Co LUBRICATING OIL COMPOSITION FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
AU2012356807A1 (en) 2011-12-22 2014-07-03 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Improvements relating to high pressure compressor lubrication
EP3265547A1 (en) * 2015-03-03 2018-01-10 Basf Se Pib as high viscosity lubricant base stock

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2957930A (en) * 1956-08-27 1960-10-25 Cosden Petroleum Corp Process for the production of polyisobutylene
US3838049A (en) † 1966-02-01 1974-09-24 G Souillard Lubricating compositions
FR1604121A (en) * 1966-02-01 1971-07-12 Two-stroke marine diesel lubricant containing liquid
FR1597015A (hu) * 1968-12-20 1970-06-22
US3753905A (en) * 1970-09-18 1973-08-21 Cosden Oil & Chem Co Two cycle lubrication
BE781636A (fr) * 1972-04-04 1972-07-31 Labofina Sa Compositions lubrifiantes pour moteurs deux-temps.
BE781637A (fr) * 1972-04-04 1972-07-31 Labofina Sa Compositions lubrifiantes pour moteurs rotatifs.
JPS5734317B2 (hu) * 1972-05-23 1982-07-22
JPS6042493A (ja) * 1983-08-18 1985-03-06 Honda Motor Co Ltd 二サイクルエンジン油組成物
GB8329082D0 (en) * 1983-11-01 1983-12-07 Bp Chem Int Ltd Low molecular weight polymers of 1-olefins
DE3509272A1 (de) * 1985-03-15 1986-09-18 Basf Ag, 6700 Ludwigshafen Katalysatorsystem fuer die kationische polymerisation von isobutylen
GB8818711D0 (en) † 1988-08-05 1988-09-07 Shell Int Research Lubricating oil dispersants
JP2804271B2 (ja) * 1988-09-30 1998-09-24 出光興産株式会社 ２サイクルエンジン用潤滑油組成物
CN1021864C (zh) * 1990-01-10 1993-08-18 徐大栋 用广播网作通讯通道的农村电力负荷监控系统
FR2657088B1 (fr) * 1990-01-15 1994-04-15 Bp France Huile lubrifiante hydro-synthetique.
BE1006694A5 (fr) * 1991-06-22 1994-11-22 Basf Ag Procede de preparation de polyisobutenes extremement reactifs.
US5330667A (en) * 1992-04-15 1994-07-19 Exxon Chemical Patents Inc. Two-cycle oil additive
GB9221846D0 (en) * 1992-10-17 1992-12-02 Castrol Ltd Lubricants
US5321172A (en) * 1993-02-26 1994-06-14 Exxon Research And Engineering Company Lubricating composition for two-cycle internal combustion engines

Also Published As

Publication number Publication date
BR9403293A (pt) 1995-04-11
SG46960A1 (en) 1998-03-20
CN1107880A (zh) 1995-09-06
KR950005966A (ko) 1995-03-20
EP0640680A1 (en) 1995-03-01
CN1045467C (zh) 1999-10-06
KR100188814B1 (ko) 1999-06-01
EP0640680B2 (en) 2003-12-17
HUT69327A (en) 1995-09-28
CA2117446C (en) 2003-11-04
HU9402412D0 (en) 1994-11-28
DE69419369D1 (de) 1999-08-12
MY110873A (en) 1999-05-31
IN189430B (hu) 2003-02-22
DE69419369T2 (de) 1999-11-04
GB9317323D0 (en) 1993-10-06
EP0640680B1 (en) 1999-07-07
JP2008189933A (ja) 2008-08-21
JPH07150162A (ja) 1995-06-13
CA2117446A1 (en) 1995-02-21
DE69419369T3 (de) 2004-06-09
JP4856663B2 (ja) 2012-01-18
US5475171A (en) 1995-12-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4856663B2 (ja) ２−ストロークエンジン油
DE69601458T2 (de) Zusätze und ölzusammenetzungen
JP2804271B2 (ja) ２サイクルエンジン用潤滑油組成物
JP5890887B2 (ja) ヒドロカルビル置換コハク酸イミドを含有する燃料組成物
US5466387A (en) Oil-soluble adducts of disuccinimides and anhydrides of unsaturated bicarboxylic aliphatic acids
DE19908262A1 (de) Polyalkenalkohol-Polyalkoxylate und deren Verwendung in Kraft- und Schmierstoffen
US5888948A (en) Two-cycle lubricating oil
CN1253579A (zh) 两冲程摩托车润滑剂
US4327237A (en) Process for preparing viscosity index improvers for lubricating oils by cracking synthetic rubbers in the liquid phase
US5641736A (en) Synergistic pour point depressant combinations and hydrocarbon lube mixtures
EP1548092B1 (en) Lubricating oil compositions
JP3807743B2 (ja) ２サイクル潤滑油
JP4354027B2 (ja) ２サイクルエンジン油組成物
GB2292747A (en) Lubricant composition with good seal compatibility
Casserino et al. Polybutenes
US3539513A (en) Lubricant additive
JPS5917757B2 (ja) 潤滑剤用および燃料用添加剤
JP2000080391A (ja) ２サイクルガソリンエンジン用潤滑油およびそれに用いる希釈剤組成物

Legal Events

Date Code Title Description
GB9A Succession in title

Owner name: INEOS EUROPE LIMITED, GB

Free format text: FORMER OWNER(S): BP CHEMICALS LTD., GB; INEOS EUROPE LIMITED, GB

HC9A Change of name, address

Owner name: INEOS EUROPE LIMITED, GB

Free format text: FORMER OWNER(S): BP CHEMICALS LTD., GB; INEOS EUROPE LIMITED, GB

GB9A Succession in title

Owner name: INEOS SALES (UK) LIMITED, GB

Free format text: FORMER OWNER(S): BP CHEMICALS LTD., GB; INEOS EUROPE LIMITED, GB; INEOS EUROPE LIMITED, GB