HU209164B - Machine arrangement for picking-up the bed of track, storing and distributing the same - Google Patents

Description

A találmány tárgya gépelrendezés vágány ágyazatának felszedéséhez, tárolásához és elosztásához, előnyösen forgatható seprőket tartalmazó kófelszedő berendezéssel, egy ehhez hozzárendelt, egy gépkeret egyik végén túlnyúló kőszállító berendezéssel, egy ehhez csatlakozó, a gép, ill. a vágány hosszirányában elhelyezkedő szállítószalaggal ellátott kőtárolóval, valamint legalább egy függőlegesen állítható ekével.

Az EP 0052 089 Al sz. iratból ismeretes egy olyan gépelrendezés vágány ágyazatának felszedéséhez, tárolásához és elosztásához, amely forgatható seprőkkel kialakított kófelszedő berendezést tartalmaz. Ez egy, a munkavégzés irányában első gépkereten helyezkedik el egy ezzel összekötött, előrenyúló, függőleges állítható eke és egy utána elhelyezett kőszállító berendezés között. A kőszállító berendezés három egymással párhuzamos, a munkavégzési iránnyal szemben emelkedő, a gépkeret hátsó vége fölött kinyúló szállítószalagból áll. Az első gépkeret után egy szállítókocsiként kialakított második gépkeret van elhelyezve, amelynek felső részén a kocsi hosszirányában végigfutó szállítószalag van elhelyezve, amelynek vázán egy ledobókocsi tolható végig.

Munkavégzés közben a gépelrendezés elején lévő eke a követ elegyengeti és az ágyazat egész keresztmetszetén elosztja. A seprők az aljakon, ill. az aljközökben maradt felesleges követ az utánuk elhelyezkedő szállítószalagokra juttatják, amelyek a követ a kőtároló szállítószalagjára továbbítják. A gép hosszirányában eltolható ledobókocsi segítségével a követ a szállítószalag különböző helyein szórják le a kótároló egyenletes megrakásához. Ez az ismert gépelrendezés nem teszi lehetővé, hogy szükség szerint követ juttassanak a vágánynak azokra a szakaszaira, ahol még túl kevés az ágyazati anyag.

A CH-PS 652428 A5 sz. irat egy futóművekre támaszkodó, és ezek között függőlegesen állítható ekével rendelkező ágyazatrendező gépet ismertet. A gépnek a munkavégzési irányban véve hátsó végénél egy forgó seprőkkel kialakított kőfelszedő berendezés van elhelyezve, amelynek segítségével a felesleges, ill. az aljakon fekvő kő közvetlenül a gép előtt az ágyazaton elosztható vagy későbbi felhasználáshoz egy kocsira felrakható.

Az EP 0 426 004 Al sz. irat egy olyan új típusú gépet ismertet vágány ágyazatának felszedéséhez és elosztásához, amelynél a kőfelszedő berendezés által a vágányról felszedett kő befogadására és tárolására egy speciális kőtároló van kialakítva. Ennek az alján egy hosszirányban futó szállítószalag van elhelyezve, amelynek ledobóvégénél ürítőnyílások vannak kialakítva a kő szükség szerinti leszórásához. A munkavégzés irányában közvetlenül az ürítőnyílások után, a gépkeret alatt egy függőlegesen állítható eke van elhelyezve, amely a kőtárolóból a vágányra leszórt követ elosztja. Ez a gép elsősorban olyan vágányszakaszok megmunkálására alkalmas, amelyek egyenetlen elosztásban tartalmazzák az ágyazati anyagot.

Végül az US-PS 4576538 sz. iratból ismeretes egy olyan speciális szállítókocsi, amely egy tárolótartály alján egy hosszirányban futó szállítószalaggal rendelkezik, amely az egyik végénél egy felfelé emelkedő, a kocsi vége felett kinyúló átadó szállítószalaggal van meghosszabbítva. A tárolókapacitás megnöveléséhez tetszőleges számú kocsi kapcsolható össze egy szerelvénnyé.

Célunk a találmánnyal a bevezetőben említett jellegű olyan gépelrendezés létrehozása, amellyel nagyobb mennyiségű fölösleges kő is tárolható, és szükség esetén a kevés követ tartalmazó vágányszakaszokon ismét leszórható.

A kitűzött feladatot a találmány szerint egy olyan gépelrendezéssel oldjuk meg, amelynél az eke és a kőtároló egy, a gépelrendezés munkavégzési irányában első gépkereten van elhelyezve, a kőtároló az eke előtt és a szállítószalag elülső vége alatt kialakított ürítőnyílásokkal rendelkezik, a szállítószalag a kőtároló alján van elhelyezve, továbbá a kőfelszedő berendezés az előtte levő kőszállító berendezéssel együtt egy második gépkereten van elhelyezve. Ennek a gépelrendezésnek az a fő előnye, hogy segítségével a nagyon változó mennyiségű ágyazati anyagot tartalmazó hosszabb vágányszakaszok is megmunkálhatók, ahol egyetlen munkamenetben az ágyazat ekével történő előírásszerű rendelkezése mellett az ágyazati anyag egyenletesen újra elosztható. Ezzel a különösen hatékony újraelosztással gazdaságos módon teljesen megtakarítható az új ágyazati anyag költséges és nehezen szervezhető helyszínre szállítása. A tárolókapacitás említett növelése azáltal érhető el, hogy a két gépkeret közé tetszőleges számú speciális, célszerűen az 5. és a 8. igénypont szerint kialakított szállítókocsi kapcsolható, amelyek minden korlátozás nélkül fenntartják a szállítási utat a kőfelszedő berendezés és az ekéhez hozzárendelt ürítőnyílások között, és emellett lehetővé teszik a kő közbenső tárolását. A nagy tárolókapacitásnak köszönhetően lehetőség van arra is, hogy hosszabb vágányszakaszokon pótoljuk a hiányzó ágyazati anyagot, és egyidejűleg az ekézést is elvégezzük.

A találmány 2, igénypont szerinti előnyös kiviteli alakja lehetővé teszi egyrészt egy speciális ledobóberendezés beépítését az ürítőnyílások alá, másrészt pedig a tárolókapacitás megnövelését az űrszelvény túllépése nélkül.

A gépelrendezés 3. igénypont szerinti előnyös kiviteli alakja szűk vágányívekben is lehetővé teszi a kő továbbszállítását a lejtős kőszállító berendezéstől az előtte levő kőtárolóba.

Egy további célszerű kiviteli alaknál a kőszállító berendezés 4. igénypont szerinti támasztó és rögzítő berendezése lehetővé teszi egyrészt az állandó megtámasztás mellett az akadálytalan elfordítást, hogy vágányívekben is minden nehézség nélkül megoldható legyen a kő átadása. Másrészt viszont vonali közlekedéskor a kőszállító berendezés elfordulással szemben rögzíthető, tehát nem fordulhat ki az űrszelvényen kívülre.

A gépelrendezésnek az 5. és 6. igénypont szerinti szállítókocsival történő kibővítése azzal az előnnyel jár, hogy nagyon nagy tárolókapacitás mellett vágány2

HU 209 164 Β ívekben is teljesen akadálytalanul végrehajtható a tárolt kő továbbszállítása. Ezenkívül a tárolókapacitás megfelelő számú szállítókocsi egymás után kapcsolásával nagyon egyszerűen, átszerelés nélkül megnövelhető.

A találmány egy további előnyös kiviteli alakjánál az átadó szállítószalag és a kőszállító berendezés szabad végei kb. egyforma magasan helyezkednek el. Ezáltal a gépelrendezés minden nehézség nélkül különböző szállítókocsik besorolásával kibővíthető, ill. az ekével és a kőfelszedő berendezéssel összekötött járművekre korlátozható.

Végül a 8. igénypont a szállítókocsi egy olyan további lehetséges változatát írja le, amely a már említett előnyökkel alkalmas a találmány szerinti gépelrendezésbe történő besorolásra.

A találmány tárgyát a továbbiakban kiviteli példák és rajz alapján ismertetjük részletesebben. A rajzon az

1. ábra: a találmány szerint kialakított gépelrendezés oldalnézete egy előre kapcsolt, egy ekével és kőtárolóval ellátott járművel, valamint egy hátrakapcsolt, egy kőfelszedő berendezéssel összekötött további járművel, a

2. ábra: egy szállítókocsival kibővített gépelrendezés, és a

3. ábra: egy szállítókocsival kibővített gépelrendezés egy további kiviteli példája.

Az 1. ábrán látható módon a 2 vágány ágyazatának felszedésére, tárolására és elosztására szolgáló 1 gépelrendezés egy - a 3 nyíllal jelölt munkavégzési irányban véve - elülső 4 ekejárműből és egy utána elhelyezett 5 kőfelszedő járműből van összeállítva.

A 4 ekejármű a végeinél a 6 futóművekre támaszkodó 7 gépkerettel rendelkezik, amely egy 8 kőtárolóval van összekötve. Ez egy felül nyitott tárolótartályként van kialakítva, és a fenekét a gép hosszirányában futó, a 9 hajtással összekötött 10 szállítószalag alkotja. Ez lejtősen úgy van elhelyezve, hogy az elülső, a 8 kőtároló 11 ürítőnyílásai feletti vége magasabban helyezkedik el, mint a hátsó vége. A 12 sínek felett elhelyezkedő 11 ürítőnyílásokhoz egy-egy rövid, egy függőleges tengely körül elfordítható 13 elosztó szállítószalag van hozzárendelve. A 13 elosztó szállítószalag elülső végéhez egy hajtás segítségével függőlegesen állítható 14 surrantó csatlakozik a leszórt kőnek a két aláverési zónába történő elosztásához. Közvetlenül a 11 ürítőnyílások mögött a gép két hosszanti oldalán a hajtásokkal függőlegesen és oldalirányban állítható ekék, amelyek oldalekékként vannak kialakítva, valamint két keresztirányban egymás mellett lévő, hajtásokkal függőlegesen és hosszirányban állítható 17 eke van elhelyezve, amelyek homlokekékként vannak kialakítva. A 4 ekejármű még egy központi 18 vezérlőberendezéssel ellátott 19 vezetőfülkével, egy 20 energiaközponttal, valamint egy 21 tengelyhajtással van felszerelve.

A 4 ekejármű mögött elhelyezkedő és ezzel összekötött 5 kőfelszedő jármű lényegében egy, a végeinél a 22 futóművekre támaszkodó 23 gépkeretből, egy függőlegesen állítható 24 kőfelszedő berendezésből, valamint egy ez előtt elhelyezkedő 25 kőszállító berendezésből áll. A 26 hajtással függőlegesen állítható 24 kőfelszedő berendezés a 27 seprővel rendelkezik, amely egy hajtás segítségével a gépre keresztirányú tengely körül forgatható. A 25 kőszállító berendezés egy 28 hajtással mozgatható 29 szállítószalagból áll, amely egy 30 hajtás segítségével a keresztirányú 31 tengely körül elfordíthatóan a 23 gépkereten van ágyazva. A 29 szállítószalag egy további 32 hajtás segítségével a gépre keresztirányban eltolható. A 23 gépkeret elülső végénél a 25 kőszállító berendezés számára egy 33 támasztó és rögzítő berendezés van kialakítva. A 25 kőszállító berendezés úgy nyúlik ki a 23 gépkeret elülső vége felett, hogy az előtte levő 4 ekejárművel történő összekapcsoláskor átfedi az annak alján levő 10 szállítószalagot. A 34 energiaközponttal és a 35 tengelyhajtással felszerelt kőfelszedő jármű hátsó végénél a központi 37 vezérlőberendezéssel ellátott 36 vezetőfülke van kialakítva.

A 2. ábrán látható 1 gépelrendezés a 4 ekejármű és az 5 kőfelszedő jármű közé kapcsolt 38 szállítókocsival van kibővítve és egy ezzel együtt haladó szerelvényt képez. A szállítókocsi egy felfelé nyitott 39 tárolótartállyal rendelkezik, amelynek fenekét a kocsi hosszirányában futó, és a 40 hajtással összekötött 41 szállítószalag alkotja. Ez előtt a függőleges 42 tengely körül elfordítható és a 43 gépkeret elülső vége felett kinyúló 44 átadó szállítószalag van elhelyezve, amely a 45 hajtás segítségével hozható mozgásba. A 44 átadó szállítószalag egy 46 támasztó és rögzítő berendezésben támasztható meg. A 38 szállítókocsin lévő különböző hajtások energiaellátását a 47 energiaközpont biztosítja.

Ha a megmunkált vágányszakasz nem tartalmaz nagyon sok felesleges követ, akkor az 1. ábra szerinti 1 gépelrendezés használható. Ekkor a fölösleges követ a leengedett 27 seprő folyamatosan a 29 szállítószalagra sepri, amely a követ a ledobáshoz az elöl levő 8 kőtárolóba szállítja fel. Amikor a 10 szállítószalagra szórt kőből képződő kúp megközelíti a 8 kőtároló oldalfalainak magasságát, a 10 szállítószalagot a 9 hajtás segítségével rövid időre mozgásba hozzuk, és a követ a 11 ürítőnyílások irányában továbbítjuk. Amikor a második szórási kúp is eléri az említett magasságot, egy újabb rövid továbbítás erejéig ismét bekapcsoljuk a 10 szállítószalagot. Ha egy olyan vágányszakaszra érünk, ahol túl kevés az ágyazati anyag, a 10 szállítószalagon lévő követ gyorsan továbbítjuk, amíg ez a 11 ürítőnyílásokon keresztül a 13 elosztó szállítószalagokra, onnan pedig a 14 surrantókon át a 2 vágányra kerül. A 13 elosztó szállítószalagokat a 48 hajtások segítségével működtetjük. Amikor a 48 hajtásokat kikapcsoljuk, a 13 elosztó szállítószalag gyakorlatilag elzárja all ürítőnyílásokat. A 2 vágányra leszórt követ a 16, 17 ekék szükség szerint elosztják és elegyengetik. Eközben a hátrább levő 24 kőfelszedő berendezés a korábbiakban megfelelően leengedhető, hogy az aljakon maradt követ az aljközökbe seperje, ill. a 29 szállítószalagra juttassa. Amikor egy olyan újabb vágányszakaszra érkezünk, ahol a kelleténél több az ágyazati anyag, a 13

HU 209 164 Β elosztó szállítószalagokat megállítjuk és a 10 szállítószalagot - amint a fentiekben már leírtuk - a kő tárolásához lépésenként mozgatjuk előre.

Abban az esetben, amikor nagy mennyiségű fölösleges ágyazati anyagra lehet számítani, a munka megkezdése előtt a 4 ekejármű és az 5 kőfelszedő jármű közé a szükséges tárolókapacitásnak megfelelő, tetszőleges számú 38 szállítókocsit kapcsolunk. Eközben az 5 kőfelszedő jármű 25 kőszállító berendezése által felszállított kő a 38 szállítókocsi alján levő 41 szállítószalagra hullik, és szükség esetén a 39 tárolótartályban tárolható. A tárolás - a 4 ekejárművel kapcsolatban már leírt módon - a 41 szállítószalag előre léptetésével történik. Az előre nyúló 44 átadó szállítószalag lehetőséget teremt arra, hogy a 38 szállítókocsiban tárolt követ szükség esetén az előtte levő szállítókocsira, ill. a 4 ekejármű 8 kőtárolójába továbbítsuk. Az 1 gépelrendezésnek a 2. ábra szerinti példával szemléltetett kibővítése lehetővé teszi, hogy a hátul elhelyezkedő 24 kőfelszedő berendezés és az elöl elhelyezkedő 8 kőtároló 11 ürítőnyílásai közötti szállítószalagot, ill. szállítórendszert a tárolókapacitás megnövelése mellett tetszőlegesen meghosszabbítsuk. Ha túl kevés ágyazati anyagot tartalmazó hosszabb vágányszakaszokat munkálunk meg, a tárolt követ szükség szerint a 38 szállítókocsiból a 4 ekejármű 10 szállítószalagján át a 11 ürítőnyílásokhoz vezetjük. Az eközben kiürülő 39 tárolótartályokat egy következő, kőfelesleggel rendelkező vágányszakaszon ismét feltöltjük. A megnövelt tárolókapacitásnak köszönhetően nagyon különböző menynyiségű ágyazati anyagot tartalmazó hosszú vágányszakaszok is megmunkálhatók, miközben mindig megfelelő tárolókapacitás, ill. tárolt kő áll rendelkezésre.

A 3. ábrán a kibővített 1 gépelrendezés egy további példája látható, ahol a kibővítés egy 49 szállítókocsi egy második kiviteli alakjával történik. A szállítókocsi az 51 hajtással ellátott 50 fenékszállítószalaggal rendelkezik, amely a kocsi hátsó vége felől előre emelkedik, és a kocsi elülső vége felett kinyúlik. Az 50 fenékszállítószalag elülső vége tehát messze túlnyúlik az 52 gépkereten, és a 8 kőtároló előtte levő 10 szállítószalagját legalább kismértékben átfedi. Az 5 kőfelszedő jármű által felszállított kő egy ily módon kialakított 49 szállítókocsinál is szükség szerint tárolható és/vagy az előtte elhelyezett 4 ekejárműre átszállítható.

Claims (8)

1. Gépelrendezés vágány ágyazatának felszedéséhez, tárolásához és elosztásához forgatható seprőket tartalmazó kőfelszedő berendezéssel, egy ehhez hozzárendelt, egy gépkeret egyik végén túlnyúló kőszállító berendezéssel, egy ehhez csatlakozó, a gép, ill. a vágány hosszirányában elhelyezkedő szállítószalaggal ellátott kőtárolóval, valamint legalább egy függőlegesen állítható ekével, azzal jellemezve, hogy az eke (16, 17) és a kőtároló (8) egy, a gépelrendezés (1) munkavégzési irányba első gépkereten (7) van elhelyezve, a kőtároló (8) az eke (16, 17) előtt és a szállítószalag (10) elülső vége alatt kialakított ürítőnyílásokkal (11) rendelkezik, a szállítószalag (10) a kőtároló (8) alján van elhelyezve, továbbá a kőfelszedő berendezés (24) az előtte levő kőszállító berendezéssel (25) együtt egy második gépkereten (23) van elhelyezve.

2. Az 1. igénypont szerinti gépelrendezés, azzal jellemezve, hogy a kőtároló (8) alján elhelyezett szállítószalag (10) a szállítási irányban hátsó vége felől az elülső végénél levő ürítőnyílások (11) felé emelkedik.

3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti gépelrendezés, azzal jellemezve, hogy a kőfelszedő berendezés (24) előtt elhelyezett kőszállító berendezés (25) egy hajtással (32) a szállítási irányra merőlegesen, vízszintesen eltolhatóan van kialakítva.

4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti gépelrendezés, azzal jellemezve, hogy hosszirányban a közepénél egy keresztirányú tengely (31) körül elfordíthatóan a gépkereten (23) ágyazott kőszállító berendezés (25) a gépkeret (23) elülső végénél elhelyezett támasztó és rögzítő berendezéssel (33) van ellátva.

5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti gépelrendezés, azzal jellemezve, hogy a függőlegesen állítható ekével (16, 17) felszerelt elülső gépkeret (7) és a kőfelszedő berendezéssel (24) összekötött gépkeret (23) között legalább egy szállítókocsi (38) van elhelyezve, amely a kocsi hosszirányában futó szállítószalaggal (41) és egy ez előtt elhelyezett, egy függőleges tengely körül elfordítható, a keret elülső vége felett kinyúló, felfelé emelkedő átadó szállítószalaggal (44) van ellátva.

6. Az 5. igénypont szerinti gépelrendezés, azzal jellemezve, hogy a kocsi hosszirányában futó szállítószalag (41) egy felfelé nyitott tárolótartály (39) alján van elhelyezve.

7. Az 5. vagy 6. igénypont szerinti gépelrendezés, azzal jellemezve, hogy az átadó szállítószalag (44) és a kőszállító berendezés (25) szabad végei egyforma magasan helyezkednek el.

8. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti gépelrendezés, azzal jellemezve, hogy a függőlegesen állítható ekével (16, 17) felszerelt elülső gépkeret (7) és a kőfelszedő berendezéssel (24) összekötött gépkeret (23) között legalább egy szállítókocsi (49) van elhelyezve, amely a kocsi hátsó végétől az elülső vége felé emelkedő, az elülső vég felett kinyúló fenékszállítószalaggal (50) rendelkezik.