HU207545B - Line-packing machine with packing units adjustable in cross direction - Google Patents

Description

A találmány tárgya vágányaláverő gép keresztirányban állítható aláverő egységekkel, amelyek a sínek négy hosszanti oldalán vannak elhelyezve, és mindegyikük hajtások segítségével összehúzható és rezgésbe hozható legalább két aláverő szerszámmal rendelkezik, amelyek vezetékeken át függőlegesen állíthatóan egy szerszámkerettel összekötött szerszámtartón vannak elhelyezve,

A DE-PS 3 026 883 sz. iratból ismeretes a két sín mindkét hosszanti oldalán elhelyezkedő összesen négy aláverő egységgel rendelkező önjáró vágányaláverő gép, amelynek aláverő egységei egymástól függetlenül saját hajtások segítségével a vágányra keresztirányban mozgathatók. Az aláverő egységek a szokásos összehúzható aláverő szerszámokkal vannak felszerelve, amelyek egy szerszámtartóval vannak összekötve, és ezzel együtt az ágyazatba történő besüllyesztéshez egy szerszámkereten függőlegesen állíthatóak. Annak érdekében, hogy az aláverő egységeket a vágányra keresztirányban mozgatni lehessen, a szerszámkeretek keresztirányú vezetékekből és karokból, ill. csatolórudakból álló készüléken át az aláverő gép keretével vannak összekötve. Egy aláverő egység keresztirányú eltoló hajtásának működtetésével az aláverőegység mozgásainak kombinációi állíthatók elő, mégpedig a vágányra keresztirányban történő vízszintes állítás mellett a szerszámkeret a vágányra keresztirányú függőleges síkban el is fordítható. A szerszámkeretnek az aláverő szerszámokkal ellátott alsó vége ívalakban hosszabb keresztirányú eltolási utat ír le, mint a felső vége, amely a csatolórudakkal van összekötve, és a keresztirányú vezeték mentén egyenes vonalban tolódik el. Egy ilyen géppel a kitérők és keresztezések környezetében előforduló hosszabb aljak is aláverhetők, de ez viszonylag bonyolult konstrukciót igényel.

Az AT-PS 379 625 sz. iratból ismeretes egy olyan gép vágány aljainak aláveréséhez, amelynél az egyes sínekhez hozzárendelt két aláverő aggregét egymástól függetlenül, keresztirányú vezetékeken eltolhatóan egy gépkereten van elhelyezve. Mindegyik aláverő aggregét függőleges vezetőoszlopokkal ellátott szerszámkerettel rendelkezik, amely vezetőoszlopokon át egymástól függetlenül függőlegesen állítható, szokásos aláverő szerszám-párokkal ellátott szerszámtartó van ágyazva. A vágányon előforduló akadály, pl. egy csúcssín esetén az akadály felett levő aláverő szerszám-párt nem süllyesztik le, míg az átellenes aláverő szerszámpár akadálytalanul felhasználható az aláveréshez. Az aláverő szerszámok keresztirányú állíthatóságát azonban a gép űrszelvényén belül elhelyezett keresztirányú vezetékek korlátozzák.

Célunk a találmánnyal egy olyan vágányaláverő gép létrehozása kitérők és keresztezések aláveréséhez, amely viszonylag egyszerű konstrukció mellett biztosítja az aláverő szerszámok lehető legnagyobb keresztirányú eltolhatóságát.

A kitűzött feladatot a találmány szerint úgy oldjuk meg, hogy a vágányra, ill. a gépre keresztirányban kívül elhelyezkedő aláverő egységek szerszámkerete a szomszédos, keresztirányban belső aláverő egység szerszámkeretén van ágyazva, és ettől egy hajtás segítségével keresztirányban eltávolítható, továbbá a két belső aláverő egység keresztirányú vezetékeken egymástól függetlenül eltolhatóan van ágyazva. Mivel a külső aláverő egység a szomszédos belső aláverő egységen állíthatóan van rögzítve, az utóbbi egy maximális tartományban a keresztirányú vezeték mentén a gép űrszerelvényén belül oldalirányban kifelé keresztben eltolható, és ez a keresztirányú eltolás a külső aláverő egység távolításával még meg is hosszabbítható. Ezáltal viszonylag egyszerű konstrukcióval és a jól bevált gépegységek megtartásával lehetővé válik, hogy a síneket vagy a két aláverő egység összekapcsolásával, normál módon, a két aláverőszerszám-pár változatlan távolsága mellett verjük alá, vagy a hajtás működtetésével a két aláverő egység egymástól való távolságát a szabálytalan sínlefutásnak megfelelően változtassuk.

A találmány egy célszerű kiviteli alakját az jellemzi, hogy mindegyik külső aláverő egység egy fölötte, a gép hosszirányában futó forgástengely körül elfordíthatóan a szomszédos belső aláverő egység szerszámkeretén van elhelyezve. Ez a megoldás egyszerű és robusztus konstrukciót eredményez, amely kiválóan ellenáll a működés közben fellépő lökésszerű erőknek.

Egy további célszerű kiviteli alaknál a forgástengely keresztirányú lemezeket tartalmazó összeköttetésekkel a két szerszámkerettől eltávolítva, a külső aláverő egység felett van elhelyezve. Ebben az esetben a nagyobb kifordítási út ellenére alig növekszik az aláverő kalapács távolsága az aljak felső felületétől, ill. az ágyazat felületétől, úgyhogy az aláverő kalapácsok behatolási mélységének korrekciójára - ezek nagymértékben lineáris, vízszintes keresztirányú eltolása miatt - nincs szükség.

A találmány egy további jellemzője szerint a két szerszámkeret két, hosszirányban egymástól eltávolított, kb. a két szerszámkeret magasságának felénél elhelyezett hajtáson át van összekötve. Ennél az elrendezésnél a beállító hajtások viszonylag rövidek lehetnek és mégis lehetővé teszik a külső szerszámkeret biztos és elcsavarodásmentes elfordítását.

A találmány egy további előnyös kiviteli alakját az jellemzi, hogy a külső aláverő egységek a szomszédos belső aláverő egység szerszámkeretén keresztirányban eltolhatóan vannak ágyazva. Ezáltal a külső aláverő egységek a belsőktől a vágányra keresztirányban anélkül távolíthatók, hogy ferde helyzetbe kerülnének, aminek következtében az aláverő kalapácsok pontosan függőleges irányban süllyeszthetők le.

Végül a találmány egy másik célszerű kiviteli alakjánál a külső aláverő egységek szerszámkeretei a hozzájuk tartozó belső aláverő egység szerszámkeretével összekötött és keresztirányban a belső aláverő egységek keresztirányú vezetékeivel párhuzamos vezetőgerendákon eltolhatóan vannak ágyazva. Ez az ágyazás lehetővé teszi a külső aláverő egységek keresztirányú állítását anélkül, hogy az aláverő kalapácsoknak az ágyazatba való behatolási mélysége hátrányosan változna, és megmaradnak az egyszerű és robusztus konstrukció előnyei is.

HU 207 545 Β

A találmány tárgyát a továbbiakban kiviteli példák és rajz alapján ismertetjük részletesebben. A rajzon az

1. ábra: a keresztirányban eltolható aláverő egységekkel felszerelt találmány szerinti vágányaláverő gép oldalnézete,

2. ábra: az aláverő egységek nagyított nézete az 1.

ábrán feltüntetett Π nyíl irányában, a

3. ábra: az aláverő egységek oldalnézete a 2. ábra III nyilának irányában, és a

4. ábra: a találmány egy további kivitéli alakjának perspektivikus rajza, ahol a jobb áttekinthetőség kedvéért két aláverő egységnek csak a szerszámkeretét ábrázoltuk az aláverő aggregátok elhagyásával.

Az 1. ábrán látható vágányaláverő (1) gép a hosszú (2) gépkerettel rendelkezik, mely a (83) futóművekkel a (4) sínekből és az (5) aljakból álló (6) vágányra támaszkodik. Az (1) gép végein kialakított (7) vezetőfülkék, valamint a (8) kezelőfülke a kezelőszemélyzet elhelyezésére szolgál az átállító menetnél és a munkavégzésnél, amely a (9) nyíllal jelölt irányban történik. A (10) energiaforrás látja el az (1) gép összes hajtását és munkavégző egységét, így a (11) vágányemelő és irányító aggregátot és a munkavégzés irányában e mögött elhelyezett (12) kitérőaláverő aggregátokat. A munkavégző aggregátokat a (13) szintező és irányító vonatkoztatási rendszer alapján vezéreljük.

A 2. ábrán részletesebben látható a (12) kitérőaláverő aggregátok felépítése, amely aggregátok sínenként a vágány, ill. a gép keresztirányában véve egy külső (14) aláverő egységet, valamint egy belső (15) aláverő egységet tartalmaznak, tehát összesen négy (14,15) aláverő egységből állnak. Mindegyik külső, ill. belső (14, 15) aláverő egység a (16) vezetékeken át függőlegesen állíthatóan egy saját (17, ill. 18) szerszámkerettel összekötött, és a (19) aláverő kalapácsoknak az ágyazatba süllyesztésére alkalmas függőleges (20) hajtásokkal felszerelt (21) szerszámtartóval rendelkezik. A függőleges (20) hajtások a belső (15) aláverő egységeknél a (18) szerszámkeret felett, míg a külső (14) aláverő egységeknél - amint elsősorban a 3. ábrán látható - nagyrészt a (17) szerszámkereten belül vannak elhelyezve.

A két belső (15) aláverő egység (18) szerszámkeretei egymástól függetlenül a (2) gépkerettel összekötött keresztirányú (22) vezetékeken vannak ágyazva, és ezeken egy-egy saját (23) hajtás segítségével keresztirányban eltolhatóak (a 2. ábrán kis nyilakkal jelölve). A külső (14) aláverő egységek (17) szerszámkeretei a velük szomszédos belső (15) aláverő egységek (18) szerszámkeretein vannak ágyazva, és így ezekkel együtt a vágányra keresztirányban eltolhatok. Az említett ágyazás a keresztirányú lemezekkel kialakított (24) összeköttetéssel van megoldva, amelynek segítségével a külső (17) szerszámkeret a gép hosszirányában elhelyezkedő (25) forgástengely körül elfordítható, ill. a hozzá tartozó belső (18) szerszámkerettől eltávolítható. Erre a (26) hajtások szolgálnak, amelyek az ábrázolt kiviteli alaknál kb. a két (17, 18) szerszámkeret fele magasságánál vannak elhelyezve, és ezeket egymással összekötik. A (25) forgástengely a gép keresztirányában a (17, 18) szerszámkeretektől eltávolítva, a külső (14) aláverő egységek felett van elhelyezve. Ezáltal a (19) aláverő kalapácsok vízszintesen keresztirányban közel lineárisan eltolhatok. A két (17,18) szerszámkeret a normál használathoz (a 2. ábra jobb oldalán) egy megfelelő reteszelő készülékkel egymással összeköthetők. A két belső (15) aláverő egységet a gép hosszirányában egymástól eltávolított két teleszkópos (40) rudazat köti össze egymással. Ezek keresztirányban állítható hosszúságúak, és a (41) hajtások segítségével blokkolhatóak.

A találmány szerinti berendezés működésének illusztrálásához a 2. ábrán a két jobb oldali (14, 15) aláverő egység - az (5) alj alávetéséhez - normál helyzetben a (6) vágány egyik (4) síné felett van, ahol a külső (14) aláverő egységnek vagy a (24) összeköttetésnek egyik része sem áll ki a gép (27) űrszelvényéből. A két baloldali (14, 15) aláverő egységet - az egyenes vágányokhoz tartozó másik (4) sín aláverése után - a keresztirányú (23) hajtás segítségével a legkülső pozícióba toljuk el, hogy a leágazó vágány egyik (28) sínét aláverjük. Azért, hogy a (28) sínnek - az egyenes vágányhoz viszonyítva - kívül levő oldalát is elérjük a (19) aláverő kalapácsokkal, működtetjük a két (26) hajtást, és ezáltal a külső (14) aláverő egységet eltávolítjuk a belső (15) aláverő egységtől. Ezután a külső (14) aláverő egység (19) aláverő kalapácsait a (20) hajtások segítségével leengedjük az alávetéshez. A belső (15) aláverő egységek központosítása után ezeket egymáshoz viszonyított (41) hajtások működtetésével stabilizáljuk.

A (23) és/vagy (26) hajtások megfelelő működtetésével egy kitérőalj összes aláverési zónája megmunkálható, mégpedig viszonylag kis oldalirányú távolságban is attól a (6) vágánytól, amelyen az (1) gép halad. A kettős (19) aláverő kalapácsokat szükség esetén oldalirányban egyenként ki lehet fordítani, és az esetleges akadályokat a lesüllyesztésnél kikerülni. Amikor ezen á módon egymás után megmunkáltuk a kitérőnél egy (5) alj mentén az összes aláverési helyet, az (1) gép a következő aljig halad, ahol megismétlődnek a munkavégzés lépései.

A 4. ábrán egy belső (30) aláverő egység (29) szerszámkerete látható, amely egy részletesebben nem ábrázolt vágányaláverő (32) gép (31) gépkeretével összekötött keresztirányú (33) vezetékeken a (34) hajtás segítségével keresztirányban eltolhatóan van ágyazva. A (29) szerszámkerettel két (35) vezetőgerenda van összekötve, amelyek a keresztirányú (33) vezetékekkel párhuzamosak, és amelyeken egy külső (37) aláverő egység (36) szerszámkerete keresztirányban egy (38) hajtás segítségével eltolhatóan van ágyazva. A (39) vezetékeken függőlegesen állítható szerszámtartók és aláverő szerszámok nincsenek feltüntetve. Ennek a kiviteli alaknak a működése lényegében megegyezik a 2. ábrával kapcsolatban leírtakkal. Kis változtatással a gép úgy is kialakítható, hogy a (35) vezetőgerendák külső végük környezetében el nem tolhatóan a külső (36) szerszámkereten vannak rögzítve, és a belső (29)

HU 207 545 Β szerszámkereten vannak keresztirányban eltolhatóan ágyazva. A belső (30) aláverő egységek két (29) szerszámkeretét egy megfelelő hajtással ellátott teleszkópszerű (42) rudazattal egymáshoz képest szintén reteszelni lehet.

Claims (6)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Vágányaláverő gép keresztirányban 'állítható aláverő egységekkel, amelyek a sínek négy hosszanti oldalán vannak elhelyezve, és mindegyikük hajtások segítségével összehúzható és rezgésbe hozható legalább két aláverő szerszámmal rendelkezik, amelyek vezetékeken át függőlegesen állíthatóan egy szerszámkerettel összekötött szerszámtartón vannak elhelyezve, azzal jellemezve, hogy a vágányra, ill. a gépre keresztirányban kívül elhelyezkedő aláverő egységek (14) szerszámkerete (17) a szomszédos, keresztirányban belső aláverő egység (15) szerszámkeretén (18) van ágyazva, és ettől egy hajtás (26) segítségével keresztirányban eltávolítható, továbbá a két belső aláverő egység (15) keresztirányú vezetékeken (22) egymástól függetlenül eltolhatóan van ágyazva.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy mindegyik külső aláverő egység (14) egy fölötte, a gép hosszirányában futó forgástengely (25) körül elfordíthatóan a szomszédos belső aláverő egység (15) szerszámkeretén (18) van elhelyezve.
3. 3. A 2. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a forgástengely (25) keresztirányú lemezeket tartalmazó összeköttetésekkel (24) a két szerszámkerettől (17, 18) eltávolítva, a külső aláverő egység (14) felett van elhelyezve.
4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a két szerszámkeret (17,18) két hosszirányban egymástól eltávolított, a két szerszámkeret (17, 18) magasságának felénél elhelyezett hajtáson (26) át van összekötve.
5. 5. Az 1. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a külső aláverőegységek (37) a szomszédos belső aláverő egység (30) szerszámkeretén (29) keresztirányban eltolhatóan vannak ágyazva.
6. 6. Az 5. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a külső aláverő egységek (37) szerszámkeretei (36) a hozzájuk tartozó belső aláverő egység (30) szerszámkeretével (29) összekötött és keresztirányban a belső aláverő egységek (30) keresztirányú vezetékeivel (33) párhuzamos vezetőgerendákon (35) eltolhatóan vannak ágyazva.