FR3056480A1 - Element de siege et siege comportant un tel element de siege - Google Patents
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Abstract
Élément de siège comportant : une structure (6), - une matelassure déformable élastiquement, portée par la structure, - un détecteur de présence (25) adapté pour détecter la présence d'un occupant assis sur le siège, - un ventilateur (50) ayant au moins une bouche d'air (52) disposée pour faire circuler de l'air dans la matelassure. Le ventilateur et le détecteur de présence forment un dispositif de ventilation et détection (10) unique monté sur la structure (6).
Description
Élément de siège et siège comportant un tel élément de siège
La présente invention est relative aux éléments de sièges et aux sièges comportant de tels éléments de siège.
Plus particulièrement, l'invention concerne un élément de siège comportant :
une structure, une matelassure déformable élastiquement, portée par la structure, un détecteur de présence adapté pour détecter la présence d'un occupant assis sur le siège, un ventilateur ayant au moins une bouche d'air disposée pour faire circuler de l'air dans la matelassure.
Un élément connu de ce type d'optimisation, les performances du étant privilégiées au détriment ventilateur, ou inversement.
pose des problèmes capteur de présence des performances du
La présente invention a notamment pour but d'optimiser les performances du capteur de présence sans préjudice des performances du ventilateur tout en réduisant les coûts de tels éléments de siège.
A cet effet, un élément de siège du genre en question est caractérisé en ce que le ventilateur et le détecteur de présence forment un dispositif de ventilation et détection unique monté sur la structure.
Ainsi, le capteur de présence et le ventilateur sont fixés ensemble sur la structure, diminuant le nombre de fixation nécessaire pour les fixer sur la structure et donc diminuant le coût général de l'élément de siège. En outre, le capteur de présence et le ventilateur peuvent tout deux être position au même emplacement sur la structure, ce même emplacement étant le plus avantageux pour leur efficacité respective.
Dans divers modes de réalisation de l'élément de siège selon l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes :
la matelassure présente une première face destinée à supporter un occupant assis sur le siège, et une deuxième face opposée à la première face, ladite deuxième face comportant une surface d'actionnement qui présente une position de repos en l'absence d'occupant sur le siège, et qui est déplaçable vers une position d'actionnement lorsqu'un occupant est assis sur le siège, et le détecteur de présence comprend un organe d'actionnement placé en regard de la surface d'actionnement, ledit organe d'actionnement présentant une position inactive lorsque la surface d'actionnement est dans la position de repos, et étant déplaçable vers une position active lorsque la surface d'actionnement est dans la position d'actionnement ; ainsi, le capteur de présence est de fabrication simple et peu coûteuse ;
- la matelassure comporte une cavité ménagée dans la deuxième face et délimitée par un fond formant la surface d'actionnement, le dispositif de ventilation et détection étant disposé au moins partiellement dans ladite cavité ; Ainsi la déformation de la matelassure est maîtrisée et optimale pour conduire au déplacement de l'organe d'actionnement ;
le dispositif de ventilation et détection comprend un organe de connexion, ledit organe de connexion étant fixé à ladite structure par l'intermédiaire d'au moins un organe de fixation, ledit organe de connexion portant ledit dispositif de ventilation et détection ;
3O564SO l'organe de connexion unique permet la fixation du capteur de présence et du ventilateur sur la structure ;
- l'organe de connexion est fixé sensiblement au centre de ladite structure ; C'est situé sur la partie centrale de la structure que les performances desdits capteur de présence et ventilateur sont les meilleures ;
- l'organe de connexion est fixé à ladite à ladite structure par clipsage ; le clipsage est un moyen de fixation fiable et économique ;
l'organe de connexion comporte au moins une ouverture centrale communiquant avec ladite au moins une bouche d'air du ventilateur ; la partie de l'organe de connexion communiquant avec la bouche d'air du ventilateur est ajourée au maximum afin de permettre à l'air soufflé par le ventilateur d'être dirigé vers la matelassure avec le minimum de perte ;
l'organe de connexion comporte une surface supérieure et une surface inférieure opposée, le détecteur de présence étant fixé à ladite surface supérieure et le ventilateur étant fixé à ladite surface inférieure ; ainsi, l'encombrement générale du dispositif de ventilation et détection est réduit ;
le ventilateur est fixé à ladite surface inférieure de l'organe de connexion par l'intermédiaire d'un support ; les performances du ventilateur ne sont pas réduite par sa fixation à l'organe de connexion ;
le détecteur de présence présente une première face orientée vers la matelassure, ladite première face comprenant une pluralité d'évidements ; le détecteur de présence est ajouré au maximum afin de permettre à l'air soufflé par le ventilateur d'être dirigé vers la matelassure avec le minimum de perte ;
la structure comporte un cadre rigide et une nappe de soutien élastique portée par le cadre rigide et supportant la matelassure, le dispositif de ventilation et détection étant monté sur la nappe de soutien élastique ;
- le dispositif de ventilation et détection forme un ensemble rigide ; ainsi les performances du dispositif de ventilation et détection sont optimisées ;
- l'élément de siège est une assise.
Par ailleurs, l'invention a également pour objet un siège comportant au moins un élément de siège tel que défini cidessus, pouvant être par exemple l'assise du siège.
Bien entendu les différentes caractéristiques, variantes et/ou formes de réalisation de la présente invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres.
La présente invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques et avantages apparaîtront encore à la lecture de la description détaillée qui suit comprenant des modes de réalisation donnés à titre illustratif en référence avec les figures annexées, présentés à titre d'exemples non limitatifs, qui pourront servir à compléter la compréhension de la présente invention et l'exposé de sa réalisation et, le cas échéant, contribuer à sa définition, sur lesquelles :
la figure 1 est une représentation schématique partiellement écorchée d'un siège de véhicule, comportant un élément de siège équipé d'un dispositif de ventilation et détection selon l'invention, la figure 2 est une représentation en perspective de l'assise de la figure 1, dans laquelle la matelassure est partiellement tronquée pour faire apparaître le dispositif de ventilation et détection selon 1'invention, la figure 3 est une vue de dessus d'une partie de l'élément de siège de la figure 1, la figure 4 est une vue de détail en coupe verticale, prise selon la ligne IV-IV de la figure 3, les figures 5a et 5b sont des vues semiéclatées en perspective du dispositif de ventilation et détection selon l'invention, respectivement vu d'arrière et d'avant.
Il est à noter que, sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments structurels et/ou fonctionnels identiques ou similaires dans les différents modes de réalisation. Ainsi, sauf mention contraire, de tels éléments peuvent disposer de propriétés structurelles, dimensionnelles et matérielles identiques.
Par souci de clarté, seuls les éléments utiles à la compréhension des modes de réalisation décrits ont été représentés et seront détaillés.
La figure 1 représente un siège 1 de véhicule automobile qui comporte une assise 2 sensiblement horizontale et un dossier 5 s'étendant sensiblement selon une direction verticale Z depuis l'assise 2. L'assise 2 est montée sur un plancher 3 du véhicule, par exemple par l'intermédiaire de glissières 4 permettant un réglage de la position de l'assise 2 selon une direction longitudinale X, horizontale.
La description qui suit est faite avec l'assise 2 comme élément de siège, étant étendu qu'un tel élément de siège pourrait être constitué du dossier 5 ou d'un autre élément non représenté.
Sur la figure 1, l'assise 2 comporte une structure 6, par exemple métallique, qui, dans le mode de réalisation représenté, comporte :
un cadre rigide comprenant par exemple deux flasques latéraux s'étendant selon la direction longitudinale X et des traverses arrière 7 et avant 8 qui s'étendent entre les deux flasques latéraux selon une direction transversale Y, horizontale et perpendiculaire à la direction longitudinale X, et
- une nappe de soutien 11 élastique tendue sur le cadre (notamment entre les traverses arrière 7 et avant
La nappe de soutien 11 supporte une matelassure 20 déformable élastiquement. La matelassure 20 est généralement en matériau souple et amortisseur, pour assurer le confort de l'utilisateur, par exemple en mousse synthétique tel qu'une mousse en polyuréthane.
La matelassure 20 présente une première face, supérieure dans le cas de l'assise 2, recouverte par une coiffe d'habillage 21 et destinée à supporter un occupant assis sur le siège 1. A l'opposé de la première face, la matelassure 20 présente une deuxième face, inférieure, dans laquelle une cavité 22 est ménagée. Dans d'autres modes de réalisation, la face inférieure de la matelassure 20 pourrait être dépourvue d'une telle cavité 22.
L'assise 2 comporte également un dispositif de ventilation et détection 10 pour la sécurité et le confort de l'occupant. Le dispositif de ventilation et détection 10 forme un ensemble rigide. Le dispositif de ventilation et détection 10 comprend un détecteur de présence 25, un ventilateur 50 dont l'utilité sera vue plus loin et un organe de connexion 27.
L'invention concerne la façon dont le dispositif de ventilation et détection 10 est fixé à l'assise 2, et plus généralement à un élément de siège quel qu'il soit. Le dispositif de ventilation et détection 10 est porté par la structure 6. Cette fixation sera décrite plus en détails.
Le détecteur de présence 25 est adapté pour détecter la présence de l'occupant assis sur le siège 1. Le détecteur de présence 25 est placé sous la matelassure 20 et est porté par la nappe de soutien 11. Le détecteur de présence 25 peut s'étendre au moins en partie dans la cavité 22. Le détecteur de présence 25 comprend un contacteur 26, visible sur les figures 4, 5a et 5b, relié par une liaison filaire 12 ou autre à une unité centrale 13 électronique telle qu'un calculateur de bord du véhicule, de façon à signaler à cette unité centrale 13 la présence d'un occupant sur le siège 1.
Comme représenté plus en détail sur les figures 2, 3 et 4, la nappe de soutien 11 comporte une pluralité de fils métalliques 14 élastiques qui s'étendent chacun généralement selon la direction longitudinale X entre deux extrémités accrochées respectivement sur les traverses arrière 7 et avant 8. Chacun des fils métalliques 14 peut comporter une série d'ondulations 15 de sens alternés, formées dans un plan horizontal XY. Chacune des ondulations 15 est, par exemple, en forme générale de U présentant deux branches transversales 16 sensiblement parallèles à la direction transversale Y, et une base 17 sensiblement parallèle à la direction longitudinale X reliant les deux branches transversales 16. Les ondulations 15 constituent chacune une partie élastique de la nappe de soutien 11 adaptée pour se déformer élastiquement en extension dans une direction d'extension qui est parallèle à la direction longitudinale X. En variante, les fils métalliques 14 pourraient s'étendre sensiblement dans la direction transversale Y entre les deux flasques latéraux, la direction d'extension étant alors parallèle à la direction transversale Y. Les fils métalliques 14 peuvent être reliés entre eux par deux entretoises 18 par exemple en matière plastique s'étendant transversalement.
La face inférieure de la matelassure 20 repose sur les traverses arrière 7 et avant 8 et sur les fils métalliques de la nappe de soutien 11. Une surface de la face inférieure, de préférence située dans une portion de la matelassure 20 qui repose sur la nappe de soutien 11, forme un fond 23 de la cavité 22. La portion de la matelassure en question, qui est destinée à se déformer sous l'effet d'une pression exercée par l'occupant sur la face supérieure de la matelassure 20, est par exemple celle qui supporte une part essentielle du poids de l'occupant. Par exemple, la cavité 22 est sensiblement centrée selon la direction transversale Y et selon la direction longitudinale X.
Dans le mode de réalisation représenté, le détecteur de présence 25 est placé en correspondance avec la cavité 22, en regard du fond 23. Le détecteur de présence 25, porté par l'organe de connexion 27, est placé entre deux fils métalliques 14 adjacents de la nappe de soutien 11.
L'organe de connexion 27, par exemple en une pièce plastique moulée, comporte une surface supérieure 27a placée en regard du fond 23 et une surface inférieure 27b opposée. L'organe de connexion 27 comporte un berceau 29 central recevant le détecteur de présence 25. Le berceau 29, et par son intermédiaire le détecteur de présence 25, est fixé sur la surface supérieure 27a de l'organe de fixation 27. L'organe de fixation 27 comprend en outre une portée périphérique 28 sensiblement horizontales situées tout autour du berceau 29 central. La portée périphérique 28 est fixés à deux des fils métalliques 14.
La portée périphérique 28 comprend au moins un organe de fixation 30. La portée périphérique 28 peut comporter, en partie avant et en partie arrière, respectivement deux organes de fixation 30 afin d'assurer une stabilisation optimale de l'organe de connexion 27 sur la nappe de soutien 11. Chaque organe de fixation 30 comprend par exemple deux doigts 32 et une languette d'ancrage 31 élastique située entre les deux doigts 32. Les deux doigts 32 et la languette d'ancrage 31 élastique définissent un espace ouvert parallèlement par rapport au berceau 29 central. Chacun des organes de fixation 30 peut ainsi être clipsé sur l'une des ondulations 15 d'un des fils métalliques 14 adjacent, l'une des branches transversales 16 de l'ondulation 15 s'engageant axialement par clipsage dans ledit espace.
Comme représenté sur les figures 4, 5a et 5b, le détecteur de présence 25 est doté d'un organe d'actionnement mobile selon une direction d'actionnement correspondant, dans le mode de réalisation représenté, à la direction verticale Z, entre une position inactive dans laquelle il est à distance du contacteur 26 et une position active dans laquelle il appuie sur le contacteur 26 pour l'activer. L'organe d'actionnement peut se présenter, en particulier, sous la forme d'un poussoir 35 présentant une première face 36 placée, par exemple, dans la cavité 22 en regard du fond 23. Le poussoir 35 est sollicité vers la position inactive par un ressort de compression. Le berceau 29 central peut présenter une jupe latérale 33 permettant de guider le déplacement du poussoir 35.
ίο
En l'absence de contrainte extérieure, en particulier en l'absence de pression sur la face supérieure de la matelassure 20, la matelassure 20 n'est pas déformée. Le fond 23 de la cavité 22 est dans une position de repos à distance du poussoir 35. Le poussoir 35 se trouve dans la position inactive, écarté du contacteur 26. La matelassure 20, peut se déformer sous l'effet de la pression exercée par l'occupant sur la face supérieure. La face inférieure de la matelassure 20, et plus particulièrement le fond 23 de la cavité 22, peut se déplacer selon la direction d'actionnement, c'est-à-dire, ici la direction verticale Z, en direction du plancher 3, et appuyer sur le poussoir 35. Le fond 23 de la cavité 22 se trouve alors dans une position d'actionnement dans laquelle elle maintient le poussoir 35 en position active. Le poussoir 35 en position active appuie sur le contacteur 26 et l'active de sorte que la présence de l'occupant est détectée.
Comme il apparaît de la description qui vient d'être faite, le fond 23 de la cavité 22 agit comme une surface d'actionnement dont le passage de la position de repos à la position d'actionnement permet de faire passer le poussoir 35 de la position inactive à la position active.
Lorsque l'occupant quitte le siège, la matelassure 20 retourne à son état et à sa forme initiale.
Le dispositif de ventilation et détection 10 comprend en outre le ventilateur 50.
Le ventilateur 50 comporte au moins une sortie d'air 51, périphérique ou axiale, et une bouche d'air 52, par exemple axiale, formant ici une entrée d'air disposée pour aspirer de l'air à travers la matelassure 20. L'air est ainsi aspiré par la face supérieure de la matelassure 20 de l'assise 2 pour améliorer le confort de l'occupant.
On notera que selon la technologie utilisée pour le ventilateur 50, celui-ci pourrait être utilisé non pour aspirer de l'air à travers la matelassure 20, mais pour insuffler de l'air dans la matelassure 20. Dans ce cas, la bouche d'air 52 serait une sortie d'air, tandis que la référence 51 désignerait une entrée d'air.
Plus spécifiquement, la bouche d'air 52 du ventilateur 50 est reliée, par exemple de façon étanche, à une ouverture 34 ménagée dans l'organe de connexion 27 afin de permettre le passage de l'air.
L'ouverture 34 peut être un trou circulaire central ménagé dans l'organe de connexion 27 sur lequel une grille comprenant une pluralité d'évidements 55 est fixée. Alternativement, l'ouverture 34 est une ouverture en forme de grille comprenant une pluralité d'évidements 55.
Chacun des évidements 55 de la pluralité d'évidements 55 de la grille peut être de forme circulaire, rectangulaire ou en alvéole. La pluralité d'évidements 55 permet un meilleur passage de l'air au travers de l'ouverture 34. La portée périphérique 28 de l'organe de connexion 27 est situées tout autour de l'ouverture 34 et le berceau 29 central est situé sur la grille de l'ouverture 34, par exemple au centre de ladite grille de l'ouverture 34.
L'organe d'actionnement, ou poussoir 35, du détecteur de présence 25 peut présenter une pluralité d'évidements 37. Plus spécifiquement, la première face 36 du poussoir 35 peut présenter la pluralité d'évidements 37. La pluralité d'évidements 37 permet un meilleur passage de l'air au travers de l'ouverture 34. Chacun des évidements 37 de la pluralité d'évidements 37 peut être de forme circulaire, rectangulaire ou en alvéole.
Le ventilateur 50 est porté par la structure 6. Plus spécifiquement, le ventilateur 50 est porté par la structure 6 par l'intermédiaire de l'organe de connexion 27. Plus spécifiquement encore, le ventilateur 50 est fixé sur la surface inférieure 27b de l'organe de connexion 27.
Le ventilateur 50 est fixé sur l'organe de connexion 27 par tout moyen connu, par exemple par clipsage, vissage, rivetage ou emmanchement des plots 53. Plus spécialement, le ventilateur 50 peut être fixé à l'organe de connexion 27 par l'intermédiaire d'un support 54 lui-même fixé à l'organe de connexion 27 par clipsage, vissage, rivetage ou emmanchement des plots 53.
Claims (12)
- REVENDICATIONS1. Élément de siège (2, 5) comportant : une structure (6), une matelassure (20) déformable élastiquement, portée par la structure (6), un détecteur de présence (25) adapté pour détecter la présence d'un occupant assis sur le siège, un ventilateur (50) ayant au moins une bouche d'air (52) disposée pour faire circuler de l'air dans la matelassure (20), caractérisé en ce que le ventilateur (50) et le détecteur de présence (25) forment un dispositif de ventilation et détection (10) unique monté sur la structure (6).
- 2. Élément de siège (2, 5) selon la revendication 1, dans lequel la matelassure (20) présente une première face destinée à supporter un occupant assis sur le siège (1), et une deuxième face opposée à la première face, ladite deuxième face comportant une surface d'actionnement (23) qui présente une position de repos en l'absence d'occupant sur le siège (1), et qui est déplaçable vers une position d'actionnement lorsqu'un occupant est assis sur le siège (D , et le détecteur de présence (25) comprend un organe d'actionnement (35) placé en regard de la surface d'actionnement (23), ledit organe d'actionnement (35) présentant une position inactive lorsque la surface d'actionnement (23) est dans la position de repos, et étant déplaçable vers une position active lorsque la surface d'actionnement (23) est d'actionnement.dans la position
- 3. Élément de siège (2, 5) selon la revendication 2, dans lequel la matelassure (20) comporte une cavité (22) ménagée dans la deuxième face et délimitée par un fond (23) formant la surface d'actionnement, le dispositif de ventilation et détection (10) étant disposé au moins partiellement dans ladite cavité (22).
- 4. Élément de siège (2, 5) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de ventilation et détection (10) comprend un organe de connexion (27), ledit organe de connexion (27) étant fixé à ladite structure (6) par l'intermédiaire d'au moins un organe de fixation (30), ledit organe de connexion portant ledit dispositif de ventilation et détection (10).
- 5. Élément de siège (2, 5) selon la revendication 4, dans lequel l'organe de connexion (27) est fixé sensiblement au centre de ladite structure (6).
- 6. Élément de siège (2, 5) selon la revendication 4 ou la revendication 5, dans lequel l'organe de connexion
(27) est fixé clipsage. à ladite à ladite structure (6) par 7. Élément de siège (2, 5) selon 1 ' une quelconque des revendications 4 à 6, dans lequel 1 'organe de connexion (27) comporte au moins une ouverture (34) centrale communiquant avec ladite au moins une bouche d'air (52) i du ventilateur (50 ) · 8. Élément de siège (2, 5) selon 1 ' une quelconque des revendications 4 à 7, dans lequel 1 'organe de connexion (27) comporte une surface supérieure (27a) et une surface inférieure (27b) opposée, le détecteur de présence (25) étant fixé à ladite surface supérieure et le ventilateur (50) étant fixé à ladite surface inférieure. - 9. Élément de siège (2, 5) selon la revendication 8, dans lequel le ventilateur (50) est fixé à ladite surface inférieure (27b) de l'organe de connexion (27) par l'intermédiaire d'un support (54) .
- 10. Élément de siège (2, 5) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le détecteur de présence (25) présente une première face (36) orientée vers la matelassure (20), ladite première face comprenant une pluralité d'évidements (37).
- 11. Élément de siège (2, 5) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la structure (6) comporte un cadre rigide (7, 8) et une nappe de soutien élastique (11) portée par le cadre rigide et supportant la matelassure (20), le dispositif de ventilation et détection (10) étant monté sur la nappe de soutien élastique (11).
- 12. Élément de siège (2, 5) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de ventilation et détection (10) forme un ensemble rigide.
- 13. Élément de siège (2, 5) selon l'une quelconque des revendications précédentes, constituant une assise.
- 14. Siège (1) comportant au moins un élément de siège (2, 5) selon l'une quelconque des revendications précédentes.
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2016
- 2016-09-23 FR FR1658956A patent/FR3056480B1/fr active Active
Patent Citations (3)
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