FR3055304A3 - Bicyclette a poussee / a pedales perfectionnee, ayant deux modes d'utilisation - Google Patents

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Abstract

Cette bicyclette (1) à poussée / à pédales perfectionnée, ayant deux modes d'utilisation, comprend un cadre (10), un support (11) de roue avant et un support (12) de roue arrière reliés à deux extrémités respectives du cadre. Un montant d'assemblage (17) est agencé entre les supports (11, 12) de roues avant et arrière et s'étend vers le bas, et présente une extrémité définissant une portion de montage (170). Lorsque la bicyclette est utilisée en tant que bicyclette à pousser, un ensemble formant cale-pieds (18) est assemblé à la portion de montage (170) pour supporter les pieds de l'utilisateur. Lorsque la bicyclette est utilisée en tant que bicyclette à pédales, un ensemble (2) d'entraînement par pédales est d'abord combiné avec la roue arrière et est ensuite assemblé à la portion de montage (170), puis un ensemble de transmission (3) est assemblé à l'ensemble (2) d'entraînement par pédales et à la roue arrière. Ainsi, l'utilisateur peut actionner l'ensemble de transmission (3) via l'ensemble d'entraînement (2) et donc entraîner la rotation de la roue arrière. Par conséquent, la bicyclette à pédales peut satisfaire les exigences de déplacement, d'éducation et de divertissement d'un utilisateur de niveaux de pratique différents.

Description

CONTEXTE DE L’INVENTION
(1) DOMAINE DE L’INVENTION L'invention concerne une bicyclette, et plus particulièrement une bicyclette à poussée / à pédales perfectionnée, ayant deux modes d'utilisation.
(2) DESCRIPTION DE L’ART ANTERIEUR
Les sens de l'équilibre sont principalement classés respectivement en capacités d'équilibre statique et d'équilibre dynamique. Ce qui est appelé "équilibre statique" est la capacité pour l'utilisateur de s'équilibrer de façon à garder une posture lorsque l'utilisateur est debout, assis ou lorsqu'il dort sur son côté ; par contre, T'équilibre dynamique" est la capacité de conserver un auto-équilibre sans chanceler lorsque l'utilisateur rampe, marche, court ou saute. A l'heure actuelle, en plus du sens de l'équilibre lors de la marche de l'enfant d'âge préscolaire, de nombreuses activités nécessitent d'être pratiquées avec un sens intime de l'équilibre. En particulier, l'apprentissage de la bicyclette nécessite de façon supplémentaire un sens intime de l'équilibre. Compte tenu de cela, une bicyclette à poussée par appui des pieds contre le sol, ou "push-bike" en anglais, devient l'un des outils importants pour former le sens de l'équilibre d'un enfant d'âge préscolaire. À l'heure actuelle, une bicyclette "push-bike" est très répandue en Europe et aux Etats-Unis, et cette attractivité s'est récemment progressivement répandue à Taiwan. Il y a de plus en plus d'enfants s'entraînant au "push-bike" à Taiwan. La bicyclette "push-bike" comprend un corps sans frein, des roues auxiliaires et des cale-pieds, et peut permettre un entraînement du développement du sens de l'équilibre et des muscles des jeunes enfants.
Cependant, une bicyclette "push-bike" n'a pas en elle-même de fonction d'entraînement au moyen de pédales. Ainsi, lorsque le sens de l'équilibre des jeunes enfants a atteint le niveau suffisant pour aller à bicyclette en pédalant, une autre bicyclette doit être achetée. Deux dépenses doivent donc être faites, et deux espaces sont nécessaires pour le rangement de la bicyclette "push-bike" et de la bicyclette à pédales.
RÉSUMÉ DE L'INVENTION L'objectif principal de l'invention est d'utiliser un ensemble formant cale-pieds interchangeable avec un ensemble d'actionnement par pédales et un ensemble de transmission, pour constituer une bicyclette à poussée / à pédales permettant des utilisations en tant que bicyclette à poussée et en tant que bicyclette à pédales, de façon à satisfaire les exigences de déplacement, d'éducation et de divertissement d'un utilisateur de niveaux de pratique différents.
Pour atteindre l'objectif d'une utilisation en tant que bicyclette à poussée, l'invention propose une bicyclette à poussée / à pédales perfectionnée, ayant deux modes d'utilisation, qui comprend : un cadre, et un support de roue avant et un support de roue arrière reliés à deux extrémités respectives du cadre. Une roue avant est montée rotative sur le support de roue avant et une roue arrière est montée rotative sur le support de roue arrière. Le cadre comprend un montant d'assemblage agencé entre le support de roue avant et le support de roue arrière et s'étendant vers le bas ; une portion de montage est définie sur une extrémité du montant d'assemblage et un ensemble formant cale-pieds est monté sur la portion de montage.
Selon un mode de réalisation de l'invention, l'ensemble formant cale-pieds comprend une douille adaptée à la portion de montage et un cale-pieds horizontal fixé à la douille.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le cadre comprend en outre : des poignées de guidon, ce guidon étant monté sur le cadre et étant relié au support de roue avant pour commander un angle de pivotement de la roue avant ; et une selle montée sur cadre.
Pour atteindre l'objectif d'une utilisation en tant que bicyclette à pédales, l'invention propose une bicyclette à poussée / à pédales perfectionnée, ayant deux modes d'utilisation, qui comprend : un cadre ; un support de roue avant et un support de roue arrière reliés à deux extrémités respectives du cadre. Une roue avant est montée rotative sur le support de roue avant et une roue arrière est montée rotative sur le support de roue arrière. Le cadre comprend : un montant d'assemblage agencé entre le support de roue avant et le support de roue arrière et s'étendant vers le bas, une portion de montage étant définie sur une extrémité du montant d'assemblage ; un ensemble d'entraînement par pédales comprenant : une douille de raccordement, une manivelle double et deux pédales reliées de manière pivotante à deux extrémités de la manivelle double, la manivelle double passant à travers la douille de raccordement et la douille de raccordement définissant une partie de montage destinée à être assemblée à la portion de montage de façon à être apte à coulisser horizontalement par rapport à la portion de montage ; et un ensemble de transmission comprenant un premier pignon relié à la manivelle double, un deuxième pignon relié à la roue arrière et un organe de transmission reliant le premier pignon et le deuxième pignon.
Selon un mode de réalisation de l'invention, la bicyclette à poussée / à pédales perfectionnée, ayant deux modes d'utilisation, comprend en outre : un premier organe de vissage relié à la portion de montage, qui permet de fixer une position de la douille de raccordement ; et un deuxième organe de vissage monté sur le deuxième pignon et vissé sur la roue arrière pour relier le deuxième pignon à la roue arrière.
Selon un mode de réalisation de l'invention, la bicyclette à poussée / à pédales perfectionnée, ayant deux modes d'utilisation, comprend en outre un ensemble formant boîtier, qui comprend un premier carter et un deuxième carter assemblé au premier carter pour former conjointement une chambre de réception de l'ensemble de transmission.
Selon un mode de réalisation de l'invention, l'organe de transmission est une chaîne de transmission ou une courroie de transmission.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le cadre comprend en outre : des poignées de guidon, ce guidon étant monté sur le cadre et étant relié au support de roue avant pour commander un angle de pivotement de la roue avant ; et une selle montée sur le cadre.
Les caractéristiques et les avantages détaillés de l'invention seront décrits dans la description qui suit de modes de réalisation, dans lesquels les contenus sont suffisants pour que l'homme du métier comprenne les contenus techniques de l'invention et mettent en œuvre cette invention. En outre, l'homme du métier peut facilement comprendre les objectifs et avantages associés de l'invention à l'aide de la description, des revendications et des dessins.
DESCRIPTION BRÈVE DES DESSINS
La figure 1 est une vue en perspective montrant une bicyclette à poussée / à pédales selon l'invention, en configuration d'utilisation pour une poussée par appui des pieds au sol.
La figure 2 est une vue schématique éclatée montrant la bicyclette à poussée / à pédales selon l'invention, en configuration d'utilisation pour une poussée par appui des pieds au sol.
La figure 3 est une vue montrant la bicyclette à poussée / à pédales selon l'invention, en configuration d'utilisation avec des pédales.
La figure 4 est une vue schématique éclatée montrant la bicyclette à poussée / à pédales selon l'invention, en configuration d'utilisation avec des pédales.
La figure 5 est une vue schématique montrant le réglage de la distance entre le premier pignon et le deuxième pignon selon l'invention.
La figure 6 est une vue schématique montrant le réglage de la distance entre le premier pignon et le deuxième pignon selon l'invention.
DESCRIPTION DÉTAILLÉE DES MODES DE RÉALISATION PRÉFÉRÉS
La mise en œuvre de l'invention sera décrite ci-après en référence à des modes de réalisation spécifiques. L'homme de l'art peut facilement comprendre d'autres avantages et effets de l'invention selon la présente description.
La structure, l'échelle, la dimension et similaires dans les dessins sont utilisés en conjonction avec la description dans le but d'être compréhensibles et lisibles pour l'homme du métier, et n'ont pas l'intention de restreindre la mise en œuvre de l'invention et n'ont donc aucune signification d'être restrictifs d'un point de vue technologique. Toute modification de la structure, toute modification de la relation d'échelle ou tout ajustement de dimension restent dans le cadre couvert par les contenus techniques de l'invention, sans affecter l'effet de l'invention qui peut être généré et l'objectif de l'invention qui peut être atteint. Également, les termes, tels que "un", "une", "deux", "sur", "au-dessus", et similaires, utilisés dans la présente description, sont fournis dans le but de rendre la description compréhensible et n'ont pas pour intention de restreindre la portée qui peut être mise en œuvre par l'invention. Le changement ou l'ajustement de la relation entre des éléments de l'invention doit être considéré comme étant dans la portée qui peut être mise en œuvre par l'invention sans modifier substantiellement les contenus techniques.
Les figures 1 et 2 sont respectivement une vue en perspective et une vue schématique en perspective éclatée montrant une bicyclette à poussée / à pédales selon l'invention, en configuration d'utilisation pour une poussée par appui des pieds au sol. En se référant aux figures 1 et 2, il apparaît que la bicyclette à poussée / à pédales perfectionnée selon l'invention, à deux modes d'utilisation, est désignée dans son ensemble par la référence 1 et qu'elle peut être utilisée en tant que une bicyclette à pousser par appui des pieds contre le sol. La bicyclette 1 à poussée / à pédales comprend principalement un cadre 10, un support 11 de roue avant, un support 12 de roue arrière, une roue avant 13, une roue arrière 14, des poignées 15 de guidon et une selle 16. Deux extrémités respectives du cadre 10 sont reliées au support 11 de roue avant et au support 12 de roue arrière. La roue avant 13 est montée rotative sur le support 11 de roue avant. La roue arrière 14 est montée rotative sur le support 12 de roue arrière. La bicyclette 1 à poussée / à pédale comprend en outre : les poignées 15 de guidon, montées sur le cadre 10 et reliées au support 11 de roue avant pour commander un angle de pivotement de la roue avant 13 ; et la selle 16 montée sur le cadre 10. Le cadre 10 comprend un montant d'assemblage 17 agencé entre le support 11 de roue avant et le support 12 de roue arrière et s'étendant vers le bas. Une portion de montage 170 est définie sur une extrémité du montant d'assemblage 17. Un ensemble 18 formant cale-pieds est monté sur la portion de montage 170. L'ensemble 18 formant cale-pieds comprend une douille 180 s'adaptant sur la portion de montage 170 et un cale-pieds horizontal 182 fixé à la douille 180.
La bicyclette 1 à poussée / à pédales selon l'invention peut être utilisée en tant que bicyclette à pousser par appui des pieds au sol ou bicyclette à pédales. Dans ce mode de réalisation, elle est principalement utilisable en tant que bicyclette à poussée. La bicyclette 1 à poussée / à pédales doit être poussée de façon à être déplacée vers l'avant par la force de la jambe ou des jambes de l'utilisateur. La roue avant 13 et la roue arrière 14 sont chacune montées de manière rotative sur le support 11 de roue avant et le support 12 de roue arrière montés sur les deux extrémités du cadre 10. Avant utilisation, du fait que le montant d'assemblage 17 s'étendant vers le bas est agencé entre le support 11 de roue avant et le support 12 de roue arrière, l'ensemble 18 formant cale-pieds est fixé sur la portion de montage 170 du montant d'assemblage 17 pour supporter les pieds de l'utilisateur. Étant donné que l'ensemble 18 formant cale-pieds est pourvu du cale-pieds horizontal 182, les pieds de l'utilisateur peuvent se placer sur le cale-pieds horizontal 182 après que la bicyclette 1 à poussée / à pédales ait atteint une vitesse prédéterminée, ou l'utilisateur peut déplacer la bicyclette 1 à poussée / à pédales en utilisant uniquement un de ses pieds. Lors de l'utilisation par poussée, ceci permet d'améliorer efficacement le confort de la bicyclette 1 à poussée / à pédales et l'entraînement à l'équilibre que celle-ci permet.
Les figures 3 et 4 sont respectivement une vue en perspective et une vue schématique en perspective éclatée montrant la bicyclette à poussée / à pédales selon l'invention, en configuration d'utilisation avec des pédales. En se référant aux figures 3 et 4, la bicyclette 1 à poussée / à pédales comprend principalement le cadre 10, le support 11 de roue avant, le support 12 de roue arrière, la roue avant 13, la roue arrière 14, la poignée 15 et la selle 16. Le support 11 de roue avant et le support 12 de roue arrière sont montés aux deux extrémités respectives du cadre 10. La roue avant 13 est montée rotative sur le support 11 de roue avant. La roue arrière 14 est montée rotative sur le support 12 de roue arrière. La bicyclette 1 à poussée / à pédales comprend en outre : les poignées 15 de guidon, montées sur le cadre 10 et reliées au support 11 de roue avant pour commander l'angle de pivotement de la roue avant 13 ; et la selle 16 montée sur le cadre 10. Le cadre 10 comprend le montant d'assemblage 17 agencé entre le support 11 de roue avant et le support 12 de roue arrière et s'étendant vers le bas. La portion de montage 170 est aménagée sur une extrémité du montant d'assemblage 17. Un ensemble 2 pour un entraînement par pédales et un ensemble de transmission 3 sont destinés à être assemblés à la bicyclette 1 à poussée / à pédales pour permettre l'utilisation en tant que bicyclette à pédales, qui est apte à être déplacée vers l'avant au moyen de l'ensemble 2 d'entraînement par pédales et de l'ensemble de transmission 3. L'ensemble 2 d'entraînement par pédales comprend principalement une douille de raccordement 20, une manivelle double 22 et deux pédales 24 reliées de manière pivotante aux extrémités de la manivelle 22. La manivelle 22 traverse la douille de raccordement 20 La douille de raccordement 20 définit une partie de montage 200, au moyen de laquelle la douille de raccordement 20 est assemblée à la portion de montage 170 de façon à coulisser horizontalement par rapport à la portion de montage 170. En outre, l'ensemble de transmission 3 comprend un premier pignon 30, un deuxième pignon 32 et un organe de transmission 34 (qui peut être une chaîne de transmission ou une courroie de transmission). Le premier pignon 30 est principalement fixé à la manivelle double 22. Le deuxième pignon 32 est relié à la roue arrière 14. L'organe de transmission 34 est en prise avec le premier pignon 30 et le deuxième pignon 32 de façon à entraîner le premier pignon 30 et le deuxième Le pignon 32 afin qu'ils tournent de manière synchrone.
De plus, dans le but de protéger l'ensemble de transmission 3 afin d'augmenter sa durée de service, de diminuer la fréquence de l'entretien et de réduire le taux de défaillance, un ensemble formant boîtier 36 est en outre ajouté pour recouvrir l'ensemble de transmission 3. L'ensemble formant boîtier 36 comprend un premier carter 360 et un deuxième carter 362 assemblé au premier carter 360 pour former conjointement une chambre 364 recevant l'ensemble de transmission 3 afin d'atteindre l'objectif mentionné ci-dessus.
En outre, pour fixer les positions de l'ensemble 2 d'entraînement par pédales et de l'ensemble de transmission 3, un premier organe de vissage 4 est utilisé, qui est vissé à la portion de montage 170 au niveau de la douille de raccordement 20 de l'ensemble 2 d'entraînement par pédales, pour atteindre l'objectif d'une fixation efficace. Un deuxième organe de vissage 5 est monté sur le deuxième pignon 32 et est vissé sur la roue arrière 14 de façon à relier le deuxième pignon 32 à la roue arrière 14.
Les figures 5 et 6 sont respectivement des vues schématiques montrant les états pendant et après le réglage de la distance entre le premier pignon et le deuxième pignon selon l'invention. En se référant aux figures 5 et 6, après que l'ensemble de transmission 3 ait été utilisé pendant une longue période, l'organe de transmission 34 reliant le premier pignon 30 et le deuxième pignon 32 tend à se détendre et à causer un état de défaillance de la transmission. Dans ce but, la douille de raccordement 20 de l'ensemble 2 d'entraînement par pédales est prévu de façon à être apte à coulisser horizontalement par rapport à la portion de montage 170, afin de permettre de modifier la distance entre le premier pignon 30 et le deuxième pignon 32. Lors du réglage, le premier organe de vissage 4 est d'abord desserré La douille de raccordement 20 est amenée dans un état de desserrage, puis la partie de montage 200 coulisse horizontalement par rapport à la portion de montage 170. Si l'organe de transmission 34 doit être tendu, la douille de raccordement 20 doit être tirée dans une direction allant en s'éloignant de la roue arrière 14. Une fois la position déterminée, le premier organe de vissage 4 est bien vissé, de sorte que l'organe de transmission 34 peut être réglé à tout moment de façon à empêcher que l'organe de transmission 34 soit détendu et risque de provoquer une défaillance de la transmission.
Du fait des deux utilisations susmentionnées, la bicyclette 1 à poussée / à pédales selon l'invention permet à la fois une utilisation en tant que bicyclette à poussée par appui des pieds au sol et en tant que bicyclette à pédales, de par les interactions entre l'ensemble formant cale-pieds, f'ensemble d'entraînement par pédales et l'ensemble de transmission. Ainsi, les exigences de déplacement, d'éducation et de loisirs d'un utilisateur de niveaux différents peuvent être satisfaites.
Les caractéristiques et avantages nouveaux de l'invention ont été exposés dans la présente description. Cependant, il faut comprendre expressément que les dessins sont uniquement destinés à une illustration et ne sont pas destinés à définir les limites selon l'invention. Les changements de méthodes, de formes, de structures ou de dispositifs peuvent être mis en œuvre, pour ce qui est des détails, sans sortir de la portée de l'invention, par ceux qui sont compétents dans la technique. La portée de l'invention est, bien sûr, définie par les revendications annexées.

Claims (8)

  1. REVENDICATIONS
    1. Bicyclette (1) à poussée / à pédales perfectionnée, ayant deux modes d'utilisation, comprenant : un cadre (10) ; et un support (11) de roue avant et un support (12) de roue arrière reliées à deux extrémités respectives du cadre, une roue avant (13) étant montée rotative sur le support (11) de roue avant et une roue arrière (14) étant montée rotative sur le support (12) de roue arrière, caractérisée en ce que le cadre (10) comprend un montant d'assemblage (17) agencé entre le support de roue avant (11) et le support de roue arrière (12) et s'étendant vers le bas, une portion de montage (170) est définie à une extrémité du montant d'assemblage (17), et un ensemble formant cale-pieds (18) est monté sur la portion de montage (170).
  2. 2. Bicyclette (1) à poussée / à pédales perfectionnée, ayant deux modes d'utilisation, selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ensemble formant cale-pieds (18) comprend une douille (180) adaptée à la portion de montage (170) et un cale-pieds horizontal (182) fixé à la douille(180).
  3. 3. Bicyclette (1) à poussée / à pédales perfectionnée, ayant deux modes d'utilisation, selon la revendication 1, caractérisée en ce que le cadre (10) comprend en outre : des poignées (15) de guidon, ce guidon étant monté sur le cadre (10) et relié au support de roue avant (11) pour commander un angle de pivotement de la roue avant (13) ; et une selle (16) montée sur le cadre (10).
  4. 4. Bicyclette (1) à poussée / à pédales perfectionnée, ayant deux modes d'utilisation, comprenant : un cadre (10) ; et un support (11) de roue avant et un support (12) de roue arrière reliées à deux extrémités respectives du cadre (10), une roue avant (13) étant montée rotative sur le support (11) de roue avant et une roue arrière (14) étant montée rotative sur le support (12) de roue arrière, caractérisée en ce que le cadre (10) comprend : un montant d'assemblage (17) agencé entre le support (11) de roue avant et le support (12) de roue arrière et s'étendant vers le bas, une portion de montage (170) étant définie sur une extrémité du montant d'assemblage (17) ; un ensemble (2) d'entraînement par pédales comprenant : une douille de raccordement (20), une manivelle double (22) et deux pédales (24) reliées de manière pivotante à deux extrémités de la manivelle double (22), la manivelle double (22) passant à travers la douille de raccordement (20) et la douille de raccordement (20) définissant une partie de montage (200) destinée à être assemblée à la portion de montage (170) de façon à être apte à coulisser horizontalement par rapport à la portion de montage (170) ; et un ensemble de transmission (3) comprenant un premier pignon (30) relié à la manivelle double (22), un deuxième pignon (32) relié à la roue arrière (14) et un organe de transmission (34) reliant le premier pignon (30) et le deuxième pignon (32).
  5. 5. Bicyclette (1) à poussée / à pédales perfectionnée, ayant deux modes d'utilisation, selon la revendication 4, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre : un premier organe de vissage (4) relié à la portion de montage (170), qui permet de fixer une position de la douille de raccordement (20) ; et un deuxième organe de vissage (5) monté sur le deuxième pignon (32) et vissé sur la roue arrière (14) pour relier le deuxième pignon (32) à la roue arrière (14).
  6. 6. Bicyclette (1) à poussée / à pédales perfectionnée, ayant deux modes d'utilisation, selon la revendication 4, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un ensemble (36) formant boîtier, qui comprend un premier carter (360) et un deuxième carter (362) assemblé au premier carter (360) pour former conjointement une chambre (364) de réception de l'ensemble de transmission (3).
  7. 7. Bicyclette (1) à poussée / à pédales perfectionnée, ayant deux modes d'utilisation, selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'organe de transmission (34) est une chaîne de transmission ou une courroie de transmission.
  8. 8. Bicyclette (1) à poussée / à pédales perfectionnée, ayant deux modes d'utilisation, selon la revendication 4, caractérisée en ce que le cadre (10) comprend en outre : des poignées (15) de guidon, ce guidon étant monté sur le cadre (10) et étant relié au support (11) de roue avant pour commander un angle de pivotement de la roue avant (13) ; et une selle (16) montée sur le cadre (10).
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